Cummins Qsb6.7 d'occasion à vendre (221)

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 100 kg, type de carburant: diesel, couleur: jaune, puissance: 30 kW (40,79 ch), courant de sortie: 54 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 30 kW (40,79 ch), puissance nominale (apparente): 38 kVA, puissance continue: 30 kW (40,79 ch), puissance continue (apparente): 38 kVA, longueur totale: 2 110 mm, largeur totale: 1 000 mm, hauteur totale: 1 350 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Yunnei STAGEV, type de refroidissement: eau, HELVETICA POWER propose : Groupe électrogène 30 kW 38 kVA / Générateur diesel Hodpswbkkpsfx Ankofh ⭐️ Conforme Stage V (UE) / Euro 5 – conforme aux normes d’émission européennes en vigueur, homologué pour l’Europe. ⭐️ Châssis étanche à l'huile, idéal pour chantier, industrie, agriculture et bien plus. ⭐️ Conforme CE selon les réglementations en vigueur ⭐️ Version insonorisée (Super Silent) ⭐️ Avec commutateur automatique de secours / ATS (Automatic Transfer Switch) pour fonctionnement en secours ⭐️ Gestion numérique + télécommande intégrée (Remote Control) ⭐️ Moteur diesel Yunnei Stage V, adapté pour service continu ⭐️ Alternateur synchronisé type Stamford (licence CN), "CE" certifié, brushless, 100% bobinage cuivre ⭐️ Système AVR (régulation de tension automatique, adaptée à la charge) ⭐️ Le générateur est livré avec une bâche de protection robuste et pratique, couleur jaune, pour camion Garantie / Service après-vente ⭐️ Garantie usine 1 an ! ⭐️ En option : 2 ans de garantie / service après-vente, bien au-delà des standards (extensible si besoin). ⭐️ Notre partenaire assurance : Allianz Suisse / Allianz Allemagne (pour l’Europe) ⭐️ Assistance et service disponibles en Suisse et dans toute l’Europe Paiement / Livraison ⭐️ Paiement : à l’achat ⭐️ Livraison possible dans toute l’Europe continentale, en supplément 🚚 Retrait : dépôt Kefikon (TG, Suisse) ou Constance (Allemagne) 🚚 Livraison internationale sur demande 👍 Demandes de revendeurs bienvenues – contactez-nous ! ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Autres modèles & configurations ⭐️ Autres puissances disponibles (env. 7 kW à 100 kW) ⭐️ Exécutions conformes Stage V (UE) / Euro 5 ⭐️ Motorisations alternatives possibles (p. ex. Cummins, Deutz, Volvo) ⭐️ Options : réservoir agrandi, réservoir additionnel, chauffage de réservoir et d’eau ⭐️ De nombreuses variantes disponibles en stock CH / DE. ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Mots-clés : Groupe électrogène, générateur, groupe de secours, générateur de secours, générateur d’électricité, source d’énergie, centrale électrique, groupe fixe, centrale de remplacement, GE, secours électrique, alimentation de secours, courant de secours, alimentation électrique, source d'alimentation autonome, fonctionnement en îlot, courant de chantier, groupe chantier, électricité événementielle, électricité camping, source d'énergie extérieure, générateur diesel, générateur essence, générateur gaz, générateur inverter, générateur synchrone, générateur asynchrone, alternateur triphasé, générateur monophasé, générateur 230V, générateur 400V, générateur puissance, petit groupe, groupe industriel, générateur pro, groupe haute performance, générateur silencieux, générateur insonorisé, générateur mobile, générateur portable, générateur stationnaire, secours domestique, courant professionnel, courant industriel, générateur agricole, équipement de chantier, électricité atelier, secours serveur, secours photovoltaïque, générateur hybride, ATS, commutation automatique, répartiteur électrique, générateur CEE, prise puissance, générateur avec AVR, régulateur de tension, générateur électrique, équipement électrique, groupe de secours diesel, groupe de chantier 22 kW 28 kVA 30 kW 38 kVA 34 kW 43 kVA 44 kW 55 kVA 19 kVA 15 kW 38 kVA 30 kW 63 kVA 50 kW 125 kVA 100 kW 100 kVA 80 kW

État: d'occasion, kilométrage: 250 000 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 07/2021, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 29, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: rouge, Guleryuz Ecoline 12 Hjdpfxoy T T Nlj Ankofh Moteur : Cummins Boîte de vitesses : ZF Essieux : ZF Longueur : 12 m Capacité passagers : 29 places assises, 61 places debout

État: très bon (occasion), Année de construction: 2015, Compresseur mobile COMPAIR C115-12 (DLT1303), machine entièrement révisée avec sécheur d'air (refroidisseur final). État très bon. IMMATRICULÉ EN POLOGNE Compresseur immatriculé en Pologne. Hfsdpfxjw Rb Aao Ankeh Caractéristiques techniques : Débit : 11,5 m3/min ; Pression de service : 12 bars ; Année de fabrication : 2015 ; Moteur : CUMMINS ; Heures de fonctionnement : 2988 h ; Compresseur entièrement opérationnel. Prix net : 119 500 PLN Prix brut : 146 985 PLN Lien vers la vidéo ci-dessous

Année de construction: 2016, État: très bon (occasion), COMPAIR COMPRESSEUR C115-12 11.5m3 12BAR 2016 !!! Compresseur mobile COMPAIR C115-12 (DLT1303) machine après service complet avec sécheur d'air (aftercooler) Très bon état. Données techniques : capacité : 11,5 m3/min ; pression de travail ;12 Bar ; année de fabrication 2016 ; Hjdpfol Axmpox Ankefh moteur ;CUMMINS kilométrage : 3538 heures compresseur entièrement opérationnel. prix net : 119500 zł prix brut : 146985 zł

État: d'occasion, capacité du réservoir de carburant: 300 l, hauteur de levage: 1 310 mm, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 5 780 h, Année de construction: 2020 Poids à vide: 20.094 kg Hfedpfjxpvi Dex Ankjh Capacité de charge: 7.717 kg PBV: 27.811 kg Dimensions (LxlxH): 796 x 274 x 343 cm Type de moteur: Cummins Cummins 6,7 l. Stage V 282 CV

État: bon (utilisé), Année de construction: 2018, Description du véhicule Chariot élévateur diesel HYUNDAI 50DA-9 Année de fabrication 2018 selon les données. Compteur 19 360 heures 5 tonnes de capacité de levage 4,90 mètres de hauteur de levage 2,48 mètres Hauteur de construction Moteur Cummins Euro 5 de 75 KW - Mât de levage libre triplex - 3ème et 4ème cercle jusqu'au tablier porte-fourche - Cabine avec chauffage ( une porte ) - système d'éclairage - prêt à l'emploi - Peinture d'origine - Machine entretenue Prix de vente : 13.500,-- net Hodor I Adzspfx Ankofh livraison avantageuse également possible !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 90 kW (122,37 ch), type de carburant: essence, couleur: jaune, poids total: 14 600 kg, état de la chaîne: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, chenilles en caoutchouc, climatisation, godet standard, hydraulique de préhenseur, marteau hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, protecteur de tête, Nouveau chez Bagger2Go – Shantui SE135 Pelle sur chenilles de 14,6 tonnes destinée aux applications professionnelles dans les travaux de terrassement, aménagement paysager et démolition. Caractéristiques techniques • Caméra à 360° avec signal d’alerte • Attache rapide Verachtert CW20 • Protection pour travaux de démolition • Pompe de ravitaillement • Raccords hydrauliques haut de gamme Données techniques • Moteur : Cummins QSF3.8T, 4 cylindres, refroidi par eau, turbocompressé • Puissance : 90 kW à 2 200 tr/min Hodoyu Sp Eopfx Anksfh • Poids opérationnel : 14 620 kg • Profondeur de fouille : jusqu’à 5 490 mm • Portée au niveau du sol : jusqu’à 8 300 mm • Capacité de franchissement : 70 % (35°) • Réservoir de carburant : 265 litres Hydraulique et propulsion • Pompe principale Kawasaki • Distributeur principal Kawasaki • Moteur d’orientation Kawasaki • Moteurs de translation Nabtesco Équipements • Attache rapide hydraulique Verachtert • Patins en caoutchouc sur les chenilles • Lame de nivellement • Grille de protection pour démolition • Cabine ROPS/FOPS • Cabine confort avec siège à suspension pneumatique La pelle est en stock et disponible immédiatement. Contactez-nous dès maintenant.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 90 kW (122,37 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 10 300 kg, poids à vide: 10 300 kg, état de la chaîne: 100 pourcentage, nombre de sièges: 1, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, chenilles en acier, climatisation, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, protecteur de tête, ramasseuse arrière, Shantui DH10 LGP Bulldozer sur chenilles – Technologie haut de gamme, disponible immédiatement Prix net NEUF : 127 000 € = Brut 151 130 € À vendre : puissant bulldozer Shantui DH10 LGP avec train de roulement large (patins de 630 mm) – idéal pour les sols meubles, l’aménagement paysager, et les travaux de terrassement ou de nivellement. Composants de marques renommées • Moteur Cummins QSF3.8 – 121 ch, norme UE Stage V • Hydraulique Linde – Fabriquée en Allemagne • Transmission hydrostatique pour une précision maximale Hodpeyu Smdefx Ankefh • Poids opérationnel env. 10,3 t • Très forte traction pour les travaux exigeants Shantui DH10-M Version LGP – parfaite pour les terrains difficiles • Train de roulement extra-large avec patins de 630 mm • Faible pression au sol • Grande traction et excellente stabilité ⭐ SHANTUI – une marque synonyme de qualité SHANTUI fait partie du groupe SDHI, un conglomérat industriel dont le chiffre d'affaires annuel dépasse 80 milliards d’euros. • Linde Hydraulics appartient également au groupe SDHI • Plus de 25 ans de coentreprise avec Komatsu – production directe pour Komatsu • Fabrication de trains de roulement depuis des décennies pour Volvo, Komatsu, Hitachi, etc. • Compétence OEM au niveau mondial intégrée dans chaque produit SHANTUI En résumé : technologie premium de fabricants leaders – à un prix nettement avantageux. ✅ Robuste ✅ Efficace ✅ Prêt à l’emploi immédiatement ✅ Excellent rapport qualité-prix Visite et livraison possibles Intéressé ? N’hésitez pas à nous contacter — offre personnalisée sur demande Bagger2Go GmbH Maybachstraße 10, 71735 Eberdingen

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 4 408 h, Équipement: faible niveau de bruit, hydraulique de préhenseur, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, À vendre : rouleau compresseur acheté auprès du premier propriétaire ayant travaillé au Danemark. La machine a été régulièrement entretenue et fonctionne sans aucun problème. Elle a été contrôlée et préparée à la vente par nos soins. Le rouleau ne compte que 4408 heures de service, ce qui est visible à l’état des cylindres et de la machine ! Année de fabrication : décembre 2010, mise en service au printemps 2011 seulement ! - Nous proposons également de l’aide pour le chargement ou pouvons organiser le transport jusqu’à l’adresse indiquée. Pour plus d’informations, veuillez contacter le vendeur. - Nous pouvons également réaliser une simulation de leasing pour cette machine – plus de détails auprès du vendeur. Données techniques : Heures de service : 4408h !! Poids : 9,5 t Longueur de transport : 4,3 m Largeur de transport : 1,9 m Hauteur de transport : 3 m Vibration : oui Direction : DSL Vitesse de déplacement : 12 km/h Fréquence de vibration : 50 Hz Largeur du rouleau : 1,68 m Diamètre du rouleau : 1,22 m Rayon de braquage extérieur : 4,5 m Charge linéaire statique : 50 kg/cm Série du modèle : AV Moteur : Cummins Type de moteur : 4BT3.3C85 Puissance moteur : 63 kW Régime au couple maximal : 2200 tr/min Hodpou Tiuzofx Ankofh Équipement : Radio, chauffage, essuie-glaces, fenêtre d’inspection, arrosage du rouleau, vibrations avant et arrière Attention ! Le prix indiqué s’entend hors taxes et s’applique à l’export ainsi qu’aux entreprises. Pour les clients particuliers, une remise significative est possible - n’hésitez pas à nous contacter directement par téléphone pour obtenir votre meilleur prix :)

Année de construction: 1990, heures de fonctionnement: 0 h, État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 2904, Oshkosh A/S32 R11 Tanker, 6K Gallon Tank Cummins 6 Cylinder Turbo Diesel Engine 8.3 Liter PUMP RATE : 600 GPM OVER WING AND UNDER WING REFUELLING TANK/ LINES & FILTER SEPARATORS HAVE BEEN RINSED, THIS VEHICLE IS READY TO WORK Véhicule prêt à rouler. Capacité de 6000 gallons (env. 22.712Litres), les conduites du réservoir et les filtres sont rincés. Le prix est pour l'état actuel avec le contrôle technique et l'immatriculation, le véhicule coûte 30000€ net. Il y a plusieurs véhicules disponibles avec différents kilométrages. Veuillez toujours convenir d'une date de visite avec nous. Hfjdpfxshrf Ibo Ankjh

État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 520 mm, longueur totale: 8 020 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 Hfedpfjykvf Njx Anksh · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 25 685 h, capacité de charge: 25 000 kg, hauteur de levage: 6 500 mm, levée libre: 1 780 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 4 260 mm, puissance: 179 kW (243,37 ch), largeur du tablier de fourche: 3 050 mm, longueur des fourches: 2 500 mm, poids à vide: 38 800 kg, longueur totale: 8 100 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 3 050 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de charge : 1200 mm Largeur des fourches : 250 mm Hodpfxoxwz Sgo Ankofh Épaisseur des fourches : 110 mm Type de mât : Triplex Boîte de vitesses : ZF3WG210 État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : Normal Type de pneus avant : Pneumatiques Taille des pneus avant : 14.00-24 État des pneus avant : 40 - 60% Type de pneus arrière : Pneumatiques Taille des pneus arrière : 14.00-24 État des pneus arrière : 0 - 20% Description : Moteur Cummins entièrement révisé, boîte de vitesses révisée Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème valve, projecteurs de travail arrière, projecteurs de travail avant, pare-brise, chauffage, cabine intégrale, climatisation, levée libre totale, certificat CE, pneus jumelés, siège,

État: d'occasion, kilométrage: 72 004 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 06/2017, type de carburant: diesel, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, grue, système de navigation, transmission intégrale, Grue mobile Liebherr LTC 1050-3.1 avec rallonge de fléchette treillis !!! La grue a reçu un nouveau moteur il y a 2 ans !!! Le nouveau moteur n’a parcouru que 3 000 km Tourelle : 3 330 h Châssis porteur : 2 344 h * Capacité maximale de levage : 50 t * Hauteur de levage max. : 48 m * Portée max. : 39 m Données techniques : Capacité maximale de levage : 50 t avec portée de 3,00 m Flèche télescopique de 8,10 m Flèche télescopique jusqu’à 36,00 m Fléchette treillis de 1,50 m Fléchette treillis jusqu’à 13,00 m Moteur porteur / Fabricant : Cummins Moteur porteur : diesel 6 cylindres Puissance moteur porteur : 243 kW Nombre d’essieux : 3 Transmission/direction : Standard 6 x 6 x 6 Vitesse max. : 85,00 km/h Contrepoids total : 6,50 t Hfsdpfx Anjx Im U Rskjh Nous vous assistons volontiers pour le financement/leasing avec nos partenaires. Toutes les indications sont sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable.

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 260 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 7 410 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec et suspendu – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 Hsdpfxsxd Eqao Ankofh · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite total grâce à des ensembles parfaitement dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet une

État: nouveau, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 080 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 Hsdpjygngwofx Ankjfh · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 2 351 h, État: d'occasion, Boîte de vitesses : Automatique Puissance : 218 kW (296 ch) Poids à vide : 36 500 kg Veuillez contacter Emal Jaweed pour plus d’informations. Dumper, Hydrema 922F, Année de construction : 2019, Kilométrage : 7 234 km, Heures de fonctionnement : 2 351 h, Longueur : 9 140 mm, Largeur : 2 930 mm, Hauteur : 3 440 mm, Poids à vide : 16 700 kg, Poids total autorisé : 36 500 kg, Moteur : Cummins QSB Common-Rail-Turbodiesel, Puissance moteur : 218 kW, Cylindrée moteur : 67 000 mm³, Boîte de vitesses : Automatique ZF Ergopower, Vitesse maximale : 60 km/h, 6 rapports avant et 3 rapports arrière, 4 systèmes de pompes hydrauliques, Volume de la benne : 12 m³, Stabilisation hydrostatique, frein à rétardateur manuel, cabine ROPS, direction hydrostatique, système AdBlue, système de freinage double circuit, graissage centralisé, profondeur de sculpture à gauche : 1. 21 mm, 2. 16 mm, 3. 19 mm, profondeur de sculpture à droite : 1. 23 mm, 2. 14 mm, 3. 16 mm, climatisation, multi-joystick, homologation routière possible, vidéo disponible, bon état général. Divers : * Nous proposons plus de 200 offres à la vente. * Notre site est situé à 30 km de l’aéroport de Francfort/M. * Financement et leasing possibles. * Spécialiste du transport et de l’expédition à l’international. * Aucune responsabilité en cas d’erreurs typographiques. * Sous réserve de modifications et de vente préalable. * Reprise possible. * Pour l’achat de véhicules ou la vente de machines d’occasion, seules les CGV de la société Jaweed GmbH sont applicables. Hsdpfex R T Najx Anksfh * Plus d’informations et nos CGV sont disponibles sur notre site internet.

État: d'occasion, Fonctionnalité: non fonctionnel, Année de construction: 1971, L'abréviation LARC signifie « Lighter Amphibious Resupply Cargo ». Elle désigne la rampe arrière de ces véhicules, permettant à l'armée de transporter un camion ou d'autres équipements militaires à bord. Le suffixe XV après LARC indique la charge utile maximale : 15 tonnes. Les véhicules sont construits en aluminium et présentent les dimensions précises suivantes : 13,71 m de longueur, 4,41 m de largeur et 4,70 m de hauteur (dimensions américaines : 45 pieds x 15 pieds x 14 pieds). Les modèles LARC d’origine étaient équipés de deux moteurs diesel Cummins V8 développant chacun 300 ch. Ainsi motorisés, les véhicules pouvaient atteindre une vitesse maximale de 48 km/h sur terre et 9,5 nœuds sur l’eau, soit environ 18 km/h. Le poids à vide du véhicule est de 22 tonnes, pour un poids total autorisé maximal de 35,5 tonnes. L’ancien propriétaire avait pour projet de convertir ces véhicules à une motorisation entièrement électrique, dans le but d’organiser par la suite des excursions sur la mer des Wadden. Environ 200 000 € ont été investis, mais le projet n’a pas été mené à terme. Les moteurs diesel ont été démontés et ne sont plus disponibles. Des packs de batteries sont présents et certains déjà installés. La liste précise des travaux restants à réaliser n’est pas connue. Hfodpfx Anjxcgy Hekoh

État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 530 mm, longueur totale: 8 100 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent Hjdpfx Anjyatu Hjkjfh assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 600 h, Moteur : CUMMINS - US EPA Tier 4 final, refroidi par eau, avec séparateur d'eau chauffé électriquement avec préfiltre à carburant 24 V et pré-séparateur pour filtre à air - Filtre à particules diesel (FAP) - Circuit écologique pour moteur diesel - Ventilateur de refroidissement avec fonction d'inversion, pour le nettoyage des radiateurs - Graissage centralisé automatique des équipements et des chemins de roulement de la couronne d'orientation - Lubrification des dents du pignon pour la couronne d'orientation - Contrôle d'urgence pour assurer la disponibilité de la machine pendant le fonctionnement restreint En contournant les fonctions principales - Direction par joystick Châssis Train de roulement mobile avec support à 4 points. Transmission intégrale Pneus en caoutchouc plein 12.00-20 (8 plis). Ajustement de la cabine Réglage de cabine TYPE 270 pour SENNEBOGEN MAXCAB. Relevable hydrauliquement jusqu'à environ 2,7 m Cabine et équipement MAXCAB Industrie avec porte coulissante y compris non divisée, pare-brise droit avec verre pare-balles. Fenêtre de toit de cabine en verre pare-balles Grilles de sécurité de la cabine à l'avant et en haut Climatisation automatique Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec climatisation, chauffage des sièges et appui-tête Accoudoirs multifonctions pour le siège conducteur entièrement réglables Ceinture de sécurité / 2 pouces Fonction radio/USB/MP3 et Bluetooth Position du frein du mécanisme d'orientation Store pare-soleil pour trappe de toit et pare-brise, intérieur Options de train supérieur Contrepoids supplémentaire 0,6 t Filtre SENNEBOGEN Hydro Clean Garde-corps de sécurité Hjdpewb Dnzsfx Ankefh Plateforme à côté de la cabine avec garde-corps (vissée) Garde-corps sur le chariot supérieur, pliable pour le transport Équipement de travail Appareil de commutation de type K18 composé de : Flèche compacte de 10,1 m et balancier de 7,9 m Vérins de levage et de balancier avec amortissement de fin de course Protection contre la rupture de flexible pour vérins de levage et de balancier. Interrupteurs de fin de course pour levage/descente et marche/arrêt du bras. Amortisseur de flèche, réduit le balancement et amortit les mouvements brusques. Groupe électrogène SENNEBOGEN 20 kW, 230 V pour machines diesel, cycle de service 100 %, sans entretien Circuit de sécurité contre les courts-circuits et les surcharges, surveillance de l'isolement Générateur à 4 pôles, à entraînement hydraulique, peut être désactivé lorsqu'il n'est pas en mode générateur sans perte de puissance hydraulique, unité de commande et d'affichage dans la cabine. Pack d'éclairage de base : Deux phares H4 intégrés dans le cadre supérieur avant gauche et droit, deux feux arrière et deux phares intégrés à l'avant gauche du toit de la cabine. Lampe de travail à LED avec fixation magnétique et câble de 5 m, pour un positionnement flexible dans la zone de maintenance. Système de caméra - le pack de base avec 2 caméras comprend : 1 moniteur couleur 7", moniteur avec division 4 voies, extensible jusqu'à un maximum de 4 caméras, 2x Caméra couleur avec champ de vision de 115° pour caméra de recul et côté droit de la machine. Pack d'éclairage supplémentaire 1 : Un projecteur monté sur la superstructure Une lampe de travail à LED Pack d'éclairage supplémentaire 2 : Deux phares à LED sur une tige Deux phares à LED sur la flèche Un phare à LED sur le contrepoids gyrophare

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 470 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 230 l, couleur: beige, puissance: 27,21 kW (37,00 ch), courant de sortie: 47 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 17 kW (23,11 ch), puissance nominale (apparente): 22 kVA, puissance continue: 20 kW (27,19 ch), puissance continue (apparente): 20 kVA, longueur totale: 2 800 mm, largeur totale: 1 063 mm, hauteur totale: 1 703 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins, type de refroidissement: eau, AVS-groupe électrogène diesel DW 20 CU 15 AK14A Puissance PRP : 16 kW / 20 kVA Puissance ESP : 17,6 kW / 22 kVA Moteur : Cummins 4B3.9G11 Niveau d’émission : - Régime : 1 500 tr/min Régulateur de régime mécanique Tension de service : 12 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Stamford PI114D Tension : 400/231 V Tableau de commande : InteliLite AMF Type : groupe capoté protégé contre les intempéries, insonorisé • Arrêt d’urgence • Radiateur avec ventilateur mécanique • Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (230 L) et poches pour chariot élévateur Hfjdpfx Ajwu D Unjnkeh • Régulation de la tension et de la fréquence selon la norme ISO 8528-5 • Groupe utilisé exclusivement en utilisation stationnaire Veuillez noter que, conformément à la réglementation européenne en vigueur, ces groupes ne sont pas homologués pour une utilisation mobile. Les groupes sont vendus comme produits de seconde main (B-stock). Cela signifie que les groupes peuvent présenter des défauts visuels tels que de la rouille superficielle ou de la corrosion sur le carter. Cependant, ces défauts ne nuisent en rien à la fonctionnalité et aux performances des groupes. En acceptant cette offre, vous reconnaissez explicitement les caractéristiques décrites des groupes et leur état correspondant.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2010, 306- Compresseur Compair C 38, année 2010, heures de service 144, n° de série WCA1C2807A1A40135, débit volumétrique : 3,8 m³, certificat d'homologation et d'immatriculation disponibles, TÜV 12.2022, dispositif de remorquage pour voitures et camions, 4 cylindres Cummins Diesel, pression de service réglable 7-10 bar Hfedpfxeibhwys Anksh

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 998 h, Sennebogen 355 E, chariot télescopique, année de construction : 2021, heures de service : seulement 998 h !, inclus : godet grappin 2 500 l, hydraulique auxiliaire, attache rapide hydraulique, moteur : Cummins B4.5-C165 [140 ch/103 kW], transmission intégrale et direction intégrale (4x4x4) – mode crabe, capacité de levage : 5 500 kg, hauteur de levage : 8 450 mm, nivellement automatique, cabine élévatrice 4 250 mm, poids en ordre de marche : 11 800 kg, très bon état, prêt à l'emploi immédiatement. Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. Contact : M. Mihm (téléphone). Nous sommes à votre disposition. Plus d'informations disponibles sur notre site internet. Sous réserve d'erreurs ou de vente préalable ! Location possible = Plus d’informations = Hedpfsyfq Tdox Ankjfh Veuillez contacter Tobias Ebert pour toute information complémentaire.

État: d'occasion, type d'engrenage: automatique, hauteur de levage: 8 450 mm, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 998 h, Sennebogen 355 E, chariot télescopique, année de construction : 2021, heures de service : seulement 998h !, inclus : godet grappin 2 500 l, hydraulique auxiliaire, attache rapide hydraulique, moteur : Cummins B4.5-C165 [140 ch/103 kW], transmission intégrale et direction intégrale (4x4x4) – mode crabe, capacité de levage : 5 500 kg, hauteur de levage : 8 450 mm, nivellement automatique, cabine surélevée 4 250 mm, poids opérationnel : 11 800 kg, très bon état, prêt à l’emploi immédiatement. Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. Contact : M. Mihm (Tél. …). Nous sommes à votre disposition. Plus d’informations sur notre site Internet. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Cabine, location possible Hfsdpfxeyfq Nro Anksh = Informations complémentaires = Marque du moteur : Diesel Capacité de levage : 5 500 kg Pour tout renseignement complémentaire, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 100 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple Hsdpoxr Rh Tofx Ankofh · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: nouveau, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 540 mm, longueur totale: 8 090 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 Hfjdpfexd Hk Iox Ankjh · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet