Diosna Sp 160 d'occasion à vendre (16 418)

Année de construction: 1999, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Une presse à former Italpresse pour l'industrie du bois et du meuble est disponible. Puissance moteur : 160 ch, force de pressage : env. 160 t, cylindres : 2, poids : env. 17 600 kg. Une visite sur site est possible. Bdodjy Ant Dspfx Abhoc

État: d'occasion, Pétrin à spirale avec cuve fixe Capacité en farine : 75 kg Capacité en pâte : 120 kg Capacité de la cuve : 180 litres Bdsdpfey Ukkijx Abhsc Machine fonctionnelle, importée d’Allemagne Nous proposons également un large choix de matériel de boulangerie et pâtisserie d’occasion. N’hésitez pas à nous contacter — la communication est possible en anglais, allemand et russe.

État: d'occasion, Pétrin à spirale avec 2 ou 3 cuves amovibles • Capacité : 125 kg de farine • Capacité de pâte : 200 kg • Capacité de la cuve : 300 litres • 2 ou 3 cuves amovibles Bjdpfx Aey Ukirebhedc • 8 machines disponibles • Grand nombre de cuves supplémentaires en stock Machines en bon état de fonctionnement, importées d’Allemagne Prix d’une machine avec 2 cuves : 8.000 EUR Nous disposons également d’un large choix de matériel de boulangerie et pâtisserie d’occasion. Contactez-nous — communication possible en anglais, allemand et russe.

État: bon (utilisé), 392 ÉLÉVATEUR-BASCULEUR D’OCCASION pour pétrin Diosna. DIMENSIONS EXTÉRIEURES (en cm): - hauteur 250, - largeur 125, - longueur 210. L’appareil est disponible pour inspection dans notre entrepôt (36-068 Bachórz, Pologne). Prestations payantes possibles : transport / installation / mise en service. Le prix indiqué est net. NOUS PARLONS ANGLAIS, ALLEMAND, FRANÇAIS, RUSSE, UKRAINIEN. Dans notre offre, vous trouverez des fours de boulangerie, fours à chariots, fours à soles, fours de pâtisserie, fours de magasin, machines de boulangerie, lignes à pain, lignes à petits pains, lignes à gâteaux, lignes à croissants, machines à baguettes, pétrins, mélangeurs, laminoirs, machines à croissants. Bedpjy Uv A Djfx Abhodc Consultez toutes nos annonces.

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 54 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, - Suspension à lames Bodpfx Abeyzazwohodc - Servofrein - Blocage de différentiel - Pare-soleil X TO GO « EUROMIX TO GO » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DE STOCK, DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : véhicules complets immédiatement opérationnels (malaxeurs à béton/bennes basculantes) disponibilité immédiate directement chez le constructeur montage, carrosserie, véhicules utilitaires excellent rapport qualité/prix diverses solutions de financement reprise de vos anciens véhicules Mercedes-Benz Arocs 5 4142 8x4 Euro 6e Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ (location possible) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 L, 308 kW (420 ch), 2500 Nm Boîte G 330-12/11,63-0,77, mode de conduite offroad, PowerShift 3 automatique Essieu avant 7,5 t / Essieu arrière à engrenage planétaire 13,4 t, couronne 300 Pneus essieu avant 315/80 R 22,5 - essieu arrière 315/80 R 22,5 Empattement 5450 mm Cabine conducteur S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm Freins à disque à l’AV et AR Réservoir 290 l, à gauche, 650 x 565 x 950 mm, acier / Réservoir AdBlue 25 l Paroi arrière de cabine, avec fenêtre / Pare-brise teinté Direction Servotwin, 4 essieux et essieu avant 9 t, à air Système de freinage électronique avec ABS et ASR Frein de stationnement électronique Paroi arrière de cabine avec fenêtre Capteur de pluie Pré-équipement pour caméra de recul Tachygraphe digital, 2e génération, ADR Radio avec port USB et Bluetooth Avertisseur de recul Climatisation Feux de jour à LED Régulateur de vitesse Garantie ATS selon CGV, 3 ans/250 000 km EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 160RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 160 RZ Section : Pompe à béton : Capacité théorique maximale de béton : 160 m³/h Pression de béton théorique max. : 85 bar Nombre de cycles 30/min Cylindres d’alimentation : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Valve à béton : vanne S Pompe à eau : 20 l/min - 170 bar Réservoir d’eau : 800 l, tuyau 12 m avec pistolet Tremie à béton : 600 litres Graissage : Lubrification automatique Lincoln pour groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : capteur magnétique (détecteur de proximité) Armoire de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche 5 sections, dépliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale max. : 46,8 m (hors tuyau terminal) Portée horizontale max. : 42,8 m (hors tuyau terminal) Tuyau terminal : bride unique 3 m, DN 125 Type de stabilisateur : X Couronne d’orientation : 365° Vitesse de rotation : 0,3 t/min Diamètre de la conduite d’alimentation : 125 mm (diam. ext. 132 mm), brides et raccords 5,5'' Système de commande Écartement jambes avant : 8,6 m Écartement jambes arrière : 8,7 m Pour toute question complémentaire, notre équipe vous assiste dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English N Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : ...

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Climatisation Bdjdpfx Aoyzazqjbhjc - Sièges à suspension pneumatique - Radio/CD - Pare-soleil MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ - NEUF - sans immatriculation - Équipements du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFBA, puissance 382 kW (520 ch), couple 2 500 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses manuelle MAN 16.25 OD Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, cintré, directionnel, non relevable Essieu arrière, 13 000 kg, pont AP avec transmission, droit, non directionnel, non relevable Type de suspension lame/lame (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière moteurs Pneus essieu avant au choix : 385/65R22.5 directionnels S+G TL (160 K) Pneus essieu arrière au choix : 315/80R22.5 moteurs S+G TL (154/150 K) Empattement principal 4 105 mm - 1 795 mm entre les essieux avant Plaque L et attestation faible bruit (conforme KDV 1967) Réservoir carburant 390 l, réservoir AdBlue 35 l ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs positions Freins à tambour sur le 2ème essieu avant - freins à tambour sur les essieux arrière Volant multifonctions, réglable en hauteur et en inclinaison Combiné d’instruments Professional 12,3 pouces Climatisation, Climatronic Chauffage d’appoint à eau, 4 kW Glacière, grille de séparation et verrouillage à plusieurs positions du couvercle du réfrigérateur Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3 pouces Système audio MAN Carte de navigation Europe EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 160RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 160 RZ Section : Pompe à béton : Capacité théorique max. de béton : 160 m³/h Pression théorique max. de béton : 85 bar Nombre de cycles : 30/min Cylindre de pompage : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Vanne à béton : vanne S Pompe à eau : 20 l/min - 170 bar Réservoir d’eau : 800 l, tuyau 12 m avec pistolet Trémie à béton : 600 litres Graissage : graissage automatique Lincoln pour groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : capteur magnétique (capteur de proximité) Armoire de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : télécommande Scanreco + câble 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (5 sections, pliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale max. : 46,8 m (sans tuyau terminal) Portée horizontale max. : 42,8 m (sans tuyau terminal) Tuyau terminal : 3 m bride simple, DN 125 Type de stabilisateur : X Couronne d’orientation : 365° Vitesse d’orientation : 0,3 tr/min Diamètre conduite de refoulement : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm), brides & raccords 5,5” Distance entre les pieds avant : 8,6 m Distance entre les pieds arrière : 8,7 m Pour toute question supplémentaire, notre équipe vous répondra dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Poids à vide : 32 450 kg Charge utile : 8 550 kg PTAC : 41 000 kg Contrôle technique (TÜV) neuf à la livraison

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Pare-soleil = Remarques = MAN TGS 26.510 BB 6x4 EURO 6e Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 38-5 160RZ - NEUF NEW - sans immatriculation - Équipement du véhicule : MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency, Réservoir de 300 l - Réservoir AdBlue de 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable en plusieurs étapes Système d’aide au démarrage en côte MAN EasyStart Blocages de différentiel sur les essieux arrière moteurs Type de suspension lames/lames (BB) sur essieux avant et arrière moteurs Pare-soleil devant le pare-brise Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie (mode automatique) Feux de jour LED - Assistant de feux de route - Projecteur de travail à l’arrière de la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Siège conducteur confort à suspension pneumatique - accoudoirs pour le siège conducteur Volant multifonctions réglable en hauteur et en inclinaison Pré-équipement pour système de péage Toll Collect Chronotachygraphe numérique avec communication à distance (DSRC), CONTINENTAL Ambiance couleur Moon Grey pour l’intérieur de la cabine Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique - Paroi arrière de la cabine avec fenêtre 2 prises (12 V et 24 V) dans le rangement de toit de la cabine Régulation antipatinage (ASR) Régulateur de vitesse Avertisseur de franchissement de ligne (LDW) MAN Media System Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 38-5 160 RZ Modèle : SWAN TSP 38-5 160 RZ Section pompe à béton : Débit théorique maximal : 160 m³/h Pression théorique maximale du béton : 85 bar Nombre de cycles : 30 par min Cylindres de pompage : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Vanne à béton : vanne en S Pompe à eau : 20 l/min - 170 bar Réservoir d’eau : 600 l, tuyau de 12 m avec pistolet pulvérisateur Trémie à béton : 600 litres Graissage : Lubrification automatique Lincoln pour le groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : capteur magnétique (capteur de proximité) Armoire électrique : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section bras de distribution : Bras S 38-5 (5 sections, pliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale max. : 37,5 m (sans tuyau terminal) Portée horizontale max. : 32,7 m (sans tuyau terminal) Tuyau terminal : 3 m, bride simple, DN 125 Type de stabilisateurs : X Couronne d’orientation : 365° Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre canalisation : 125 mm (diamètre ext. 132 mm), brides et raccords 5,5'' Écartement des stabilisateurs avant : 6,3 m Écartement des stabilisateurs arrière : 8,2 m Notre équipe est à votre disposition pour toute question dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel Poids à vide : 26 000 kg Bedpfxsyzazko Abhsdc PTAC : 26 000 kg

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Radio/CD - Pare-soleil MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ - NEUF – sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFBA, puissance 382 kW (520 ch), couple 2 500 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses manuelle, MAN 16.25 OD Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, banjo, directionnel, non relevable Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP traversant, droit, non directionnel, non relevable Type de suspension à lames sur essieux avant et essieux arrière moteurs Pneus essieu avant, au choix, 385/65R22,5 direction-S+G TL (160 K) Pneus essieu arrière, au choix, 315/80R22,5 traction-S+G TL (154/150 K) Empattement principal 4 105 mm – empattement entre essieux avant 1 795 mm Plaque L et certificat de faibles émissions sonores (conformément KDV 1967) Réservoir carburant 390 l, réservoir AdBlue 35 l ABS – EBS – ESP – FGR – EBA – LDW Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage multiple Freins à tambour sur le 2ème essieu avant – freins à tambour sur l’essieu arrière Volant multifonctions, réglable en hauteur et en inclinaison Combiné d’instruments Professional 12,3’’ Climatisation Climatronic Chauffage d’appoint à eau, 4 kW Glacière avec grille de séparation et couvercle multiposition Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3’’ Système audio MAN Carte de navigation Europe EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 160RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 160 RZ Section : Pompe à béton : Capacité théorique maximale de béton : 160 m³/h Pression théorique maximale du béton : 85 bar Cylindrées : 30 courses/min Cylindre de refoulement : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Vanne à béton : vanne en S Pompe à eau : 20 l/min – 170 bar Réservoir d’eau : 800 l, tuyau de 12 m avec pistolet Trémie à béton : 600 litres Graissage : Lincoln, graissage automatique pour le groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : capteur magnétique (interrupteur de proximité) Coffret de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (5 sections, pliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale max. : 46,8 m (sans tuyau terminal) Portée horizontale max. : 42,8 m (sans tuyau terminal) Tuyau terminal : 3 m, bride simple, DN 125 Type de stabilisateur : X Couronne d’orientation : 365° Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre canalisation de refoulement : 125 mm (Ø ext. 132 mm), brides & raccords 5,5'' Contrôle commande Écartement entre jambes avant : 8,6 m Écartement entre jambes arrière : 8,7 m Pour tout renseignement complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Bdsdpjym S Dtsfx Abhsc Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Poids à vide : 32 450 kg Charge utile : 8 550 kg PTAC : 41 000 kg Contrôle technique (APK) : nouveau TÜV à la livraison Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi...

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Radio/CD - Pare-soleil MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ - NEUF - sans immatriculation - Équipements du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFBA, puissance 382 kW (520 ch), couple 2 500 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses manuelle MAN 16.25 OD Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, cintré, directionnel, non relevable Essieu arrière, 13 000 kg, pont AP avec transmission, droit, non directionnel, non relevable Type de suspension lame/lame (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière moteurs Pneus essieu avant au choix : 385/65R22.5 directionnels S+G TL (160 K) Pneus essieu arrière au choix : 315/80R22.5 moteurs S+G TL (154/150 K) Empattement principal 4 105 mm - 1 795 mm entre les essieux avant Plaque L et attestation faible bruit (conforme KDV 1967) Réservoir carburant 390 l, réservoir AdBlue 35 l ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs positions Freins à tambour sur le 2ème essieu avant - freins à tambour sur les essieux arrière Volant multifonctions, réglable en hauteur et en inclinaison Combiné d’instruments Professional 12,3 pouces Climatisation, Climatronic Chauffage d’appoint à eau, 4 kW Glacière, grille de séparation et verrouillage à plusieurs positions du couvercle du réfrigérateur Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3 pouces Système audio MAN Carte de navigation Europe EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 160RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 160 RZ Section : Pompe à béton : Capacité théorique max. de béton : 160 m³/h Pression théorique max. de béton : 85 bar Nombre de cycles : 30/min Cylindre de pompage : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Vanne à béton : vanne S Pompe à eau : 20 l/min - 170 bar Réservoir d’eau : 800 l, tuyau 12 m avec pistolet Trémie à béton : 600 litres Graissage : graissage automatique Lincoln pour groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : capteur magnétique (capteur de proximité) Armoire de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : télécommande Scanreco + câble 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (5 sections, pliage RZ) Type : pliage RZ Bedpfxsyzay Ts Abhsdc Portée verticale max. : 46,8 m (sans tuyau terminal) Portée horizontale max. : 42,8 m (sans tuyau terminal) Tuyau terminal : 3 m bride simple, DN 125 Type de stabilisateur : X Couronne d’orientation : 365° Vitesse d’orientation : 0,3 tr/min Diamètre conduite de refoulement : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm), brides & raccords 5,5” Distance entre les pieds avant : 8,6 m Distance entre les pieds arrière : 8,7 m Pour toute question supplémentaire, notre équipe vous répondra dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Poids à vide : 32 450 kg Charge utile : 8 550 kg PTAC : 41 000 kg Contrôle technique (TÜV) neuf à la livraison

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 54 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Pare-soleil X TO GO « EUROMIX TO GO » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DE STOCK, DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : véhicules complets immédiatement opérationnels (malaxeurs à béton/bennes basculantes) disponibilité immédiate directement chez le constructeur montage, carrosserie, véhicules utilitaires excellent rapport qualité/prix diverses solutions de financement reprise de vos anciens véhicules Mercedes-Benz Arocs 5 4142 8x4 Euro 6e Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ (location possible) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 L, 308 kW (420 ch), 2500 Nm Boîte G 330-12/11,63-0,77, mode de conduite offroad, PowerShift 3 automatique Essieu avant 7,5 t / Essieu arrière à engrenage planétaire 13,4 t, couronne 300 Bsdpfxjyzayyo Abhjdc Pneus essieu avant 315/80 R 22,5 - essieu arrière 315/80 R 22,5 Empattement 5450 mm Cabine conducteur S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm Freins à disque à l’AV et AR Réservoir 290 l, à gauche, 650 x 565 x 950 mm, acier / Réservoir AdBlue 25 l Paroi arrière de cabine, avec fenêtre / Pare-brise teinté Direction Servotwin, 4 essieux et essieu avant 9 t, à air Système de freinage électronique avec ABS et ASR Frein de stationnement électronique Paroi arrière de cabine avec fenêtre Capteur de pluie Pré-équipement pour caméra de recul Tachygraphe digital, 2e génération, ADR Radio avec port USB et Bluetooth Avertisseur de recul Climatisation Feux de jour à LED Régulateur de vitesse Garantie ATS selon CGV, 3 ans/250 000 km EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 160RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 160 RZ Section : Pompe à béton : Capacité théorique maximale de béton : 160 m³/h Pression de béton théorique max. : 85 bar Nombre de cycles 30/min Cylindres d’alimentation : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Valve à béton : vanne S Pompe à eau : 20 l/min - 170 bar Réservoir d’eau : 800 l, tuyau 12 m avec pistolet Tremie à béton : 600 litres Graissage : Lubrification automatique Lincoln pour groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : capteur magnétique (détecteur de proximité) Armoire de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche 5 sections, dépliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale max. : 46,8 m (hors tuyau terminal) Portée horizontale max. : 42,8 m (hors tuyau terminal) Tuyau terminal : bride unique 3 m, DN 125 Type de stabilisateur : X Couronne d’orientation : 365° Vitesse de rotation : 0,3 t/min Diamètre de la conduite d’alimentation : 125 mm (diam. ext. 132 mm), brides et raccords 5,5'' Système de commande Écartement jambes avant : 8,6 m Écartement jambes arrière : 8,7 m Pour toute question complémentaire, notre équipe vous assiste dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English N Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : ...

État: nouveau, Année de construction: 2026, ⭐️ CAPACITÉ DE CHARGE DE 1 À 100 TONNES ⭐️ ⭐️ DIMENSIONS - TOUTES DIMENSIONS CONVENUES AVEC LE CLIENT ⭐️ ✅ Un pont roulant, souvent appelé portique (pont roulant) ou pont roulant électrique (PTE), est un type de pont roulant utilisé en milieu industriel. Il est constitué de rails parallèles sur lesquels se déplace le pont roulant. Un palan, qui permet de soulever la charge, se déplace sur le pont. ✅ Il existe de nombreux types de ponts roulants, divisés en ponts roulants monopoutres et bipoutres. On trouve également des ponts roulants standard, des ponts roulants de type européen, des ponts roulants magnétiques, à pince, antidéflagrants et autres. ✅ En fonction de l'environnement de travail et de l'application spécifique, nous sélectionnons le pont roulant le plus adapté aux besoins du client. Bjdowr A Aljpfx Abhedc

État: nouveau, Année de construction: 2026, ⭐️ CAPACITÉ DE CHARGE 0D 500 kg JUSQU'À 10 TONNES ⭐️ ⭐️ DIMENSIONS - Production possible dans toutes les dimensions ⭐️ ✅ Utilisé avec un palan à chaîne ou à câble. Bdodpfxswr Arte Abhsc ✅ Fixation à une fondation en béton par ancrages. ✅ Conception simple, utilisation pratique, faible encombrement et grande portée. ✅ Appareil de levage idéal pour les entreprises souhaitant accroître leur efficacité et améliorer les conditions de travail. ✅ Peut remplacer les ponts roulants et les portiques dans de nombreux cas, avec un faible investissement et une grande efficacité.

État: nouveau, Année de construction: 2026, REMARQUE : POSSIBILITÉ DE CALCULER N'IMPORTE QUELLE CONFIGURATION DE GRUES Merci de votre intérêt pour notre offre. La société WNM Sp. z o.o. z o. o. propose : portiques, semi-portiques, cantilever, colonnes, ponts roulants suspendus, ponts roulants sur rails. Nous vous invitons à soumettre des demandes de devis, où nous préparons des devis sur la base des données fournies par le client, telles que : type de grue, capacité de levage, hauteur de levage, dimensions et longueur de la piste. L'annonce concerne un portique/palan d'une capacité de levage de 5 TONNES. Tous les composants de la grue sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité, garantissant durabilité et résistance aux dommages même dans des conditions environnementales difficiles. PARAMÈTRES TECHNIQUES : GRUES À PORTIQUE CAPACITÉ DE CHARGE DE 5 TONNES Longueur de portée - 6 M Hauteur de levage : 3,55 M Mécanisme de levage - palan électrique à chaîne de 5 tonnes Vitesse de levage : 2,7 M/MI Vitesse de déplacement transversal -11 M/MIN Vitesse de déplacement de la grue - 10 M/MIN CLASSE DE TRAVAIL A3 Bdsdpfxjv Ni Rxo Abhoc Source d'alimentation : 380 V/50 kV/3 phases Mode de contrôle : suspension « lampe » + télécommande Nous émettons une facture avec TVA pour toutes les machines. Si vous avez des questions, nous restons à votre disposition.

État: nouveau, Année de construction: 2026, REMARQUE : Possibilité de calculer toutes les configurations de grues, de 500 kg à 10 tonnes de capacité de levage. Toutes tailles. Bdjdpfxov Ni Iks Abhoc Merci de l'intérêt que vous portez à notre offre. La société WNM Sp. z o.o. propose : des grues à portique, des grues semi-portiques, des grues cantilever, des grues à colonne, des ponts roulants suspendus et des ponts roulants sur rails. Nous établissons des factures avec TVA pour toutes les machines. Pour toute question, nous restons à votre disposition.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Rampe premium 25T, largeur utile intérieure 2m TM-GROUP, le meilleur choix du marché. ⭐️ Grille de rampe galvanisée ! ⭐️ ✅ Spécifications : - Fabricant : TM-GROUP - Capacité de charge maximale : 25 he - Largeur intérieure de la rampe : 2000cm - Contrôle de hauteur de rampe ÉLECTRIQUE et manuel 1m - 1,6m - grille d'allée galvanisée - Rails de rampe renforcés des deux côtés Bdsdpfx Abjwbg Hgohjc - Roues de transport en caoutchouc plein - Poignée de rampe centrale permettant de déplacer la rampe avec un chariot élévateur - Réglage de l'angle d'inclinaison et de la hauteur du volet - Supports de rampe renforcés double face - Éléments mobiles de la rampe équipés de graisseurs - La rampe est également équipée d'un enrouleur ✅ Barres de raid : - Grille galvanisée avec rainures antidérapantes. Terrain sûr et sécurisé. La circulation des chariots élévateurs et des piétons est garantie avec la meilleure adhérence possible et un support solide. La compétition propose principalement des rampes dont la rampe d'accès est réalisée en tôle recouverte de grillage. Notre produit est doté de la grille avec rainures mentionnée ci-dessus - une solution beaucoup plus durable, grâce à laquelle la saleté sous les roues du chariot élévateur ne reste pas sur la rampe et le chariot élévateur lui-même ne glisse pas. ✅ Support pour chariot élévateur - peut être installé des deux côtés : - La fixation pratique et rapide pour un chariot élévateur permet de transporter la rampe dans toutes les directions. Une poignée spécialement conçue vous permet de manœuvrer la rampe même dans des espaces confinés. ✅ Chaîne pour connexion à un camion, un wagon ou une rampe d'entrepôt fixe : - Une chaîne en acier solide est un autre avantage de notre rampe, et une protection supplémentaire empêche la rampe de bouger pendant le chargement. ✅ Rails latéraux solides : - Barrière de sécurité avec possibilité de dévisser et d'installer un cadre/toit (toit en option). ✅ Contrôle électrique de la hauteur de la rampe : - L'entraînement électrohydraulique fluide utilise une pompe haut de gamme. La pompe nécessite 230 V, elle peut donc être utilisée à partir d'une prise ordinaire. ✅ Pompe à main double face : - Pompe hydraulique pour réglage de la hauteur en cas d'impossibilité de connexion à l'alimentation électro-hydraulique - levage bilatéral. C'est une excellente solution garantissant un travail dans toutes les conditions. ⭐️ Nous proposons les variantes suivantes : ⭐️ - Largeur d'allée dans les gammes de 1700 cm, 2000 cm et 2500 cm Standard, Premium et Premium plus. - Rampes mobiles d'une capacité de charge de 10 tonnes, 15 tonnes, 20 tonnes et 25 tonnes. - Épaisseur des grilles d'allée 3 - 5 cm. - Couleurs : rouge, bleu, noir et vert (la rampe peut être fabriquée dans n'importe quelle couleur - commande individuelle) - Rampe mobile avec bâche. En tant que fabricant, nous pouvons produire des rampes selon des commandes spéciales et individuelles - avec différentes dimensions, capacités de charge et variantes. Vous avez besoin d'une solution personnalisée que vous ne trouvez pas en parcourant toutes les annonces ? Demandez à notre spécialiste. Mots clés: Rampe de chargement, rampe de déchargement, rampe de chargement, rampe mobile, quai de chargement, quai de chargement, rampe de chargement mobile, rampe de chargement mobile.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Rampe Premium Plus 20T, largeur utile intérieure 20m. TM-GROUP, le meilleur choix du marché. ⭐️ Grille d'accès galvanisée également sur la partie supérieure de la rampe ! ⭐️ ✅ Spécifications : - Fabricant : TM-GROUP - Capacité de levage maximale : 20 tonnes - Largeur intérieure de la rampe : 2000cm - Variante PREMIUM PLUS - grille galvanisée également sur la partie supérieure de la rampe (marquée en rouge sur l'une des dernières photos) - Contrôle de hauteur de rampe ÉLECTRIQUE et manuel 1m - 1,6m - grille d'allée galvanisée - Rails de rampe renforcés des deux côtés - Roues de transport en caoutchouc plein - Poignée de rampe centrale permettant de déplacer la rampe avec un chariot élévateur - Réglage de l'angle d'inclinaison et de la hauteur du volet - Supports de rampe renforcés double face - Éléments mobiles de la rampe équipés de graisseurs - La rampe est également équipée d'un enrouleur ✅ Barres de raid : - Grille galvanisée avec rainures antidérapantes. Terrain sûr et sécurisé. La circulation des chariots élévateurs et des piétons est garantie avec la meilleure adhérence possible et un support solide. La compétition propose principalement des rampes dont la rampe d'accès est réalisée en tôle recouverte de grillage. Notre produit est doté de la grille avec rainures mentionnée ci-dessus - une solution beaucoup plus durable, grâce à laquelle la saleté sous les roues du chariot élévateur ne reste pas sur la rampe et le chariot élévateur lui-même ne glisse pas. ✅ Support pour chariot élévateur - peut être installé des deux côtés : - La fixation pratique et rapide pour un chariot élévateur permet de transporter la rampe dans toutes les directions. Une poignée spécialement conçue vous permet de manœuvrer la rampe même dans des espaces confinés. ✅ Chaîne pour connexion à un camion, un wagon ou une rampe d'entrepôt fixe : - Une chaîne en acier solide est un autre avantage de notre rampe, et une protection supplémentaire empêche la rampe de bouger pendant le chargement. ✅ Rails latéraux solides : - Barrière de sécurité avec possibilité de dévisser et d'installer un cadre/toit (toit en option). ✅ Contrôle électrique de la hauteur de la rampe : Bdedpfx Aowb A Eljbhec - L'entraînement électrohydraulique fluide utilise une pompe haut de gamme. La pompe nécessite 230 V, elle peut donc être utilisée à partir d'une prise ordinaire. ✅ Pompe à main double face : - Pompe hydraulique pour réglage de la hauteur en cas d'impossibilité de connexion à l'alimentation électro-hydraulique - levage bilatéral. C'est une excellente solution garantissant un travail dans toutes les conditions. ⭐️ Nous proposons les variantes suivantes : ⭐️ - Largeur d'allée dans les gammes de 1700 cm, 2000 cm et 2500 cm Standard, Premium et Premium plus. - Rampes mobiles d'une capacité de charge de 10 tonnes, 15 tonnes, 20 tonnes et 25 tonnes. - Épaisseur des grilles d'allée 3 - 5 cm. - Couleurs : rouge, bleu, noir et vert (la rampe peut être fabriquée dans n'importe quelle couleur - commande individuelle) - Rampe mobile avec bâche. En tant que fabricant, nous pouvons produire des rampes selon des commandes spéciales et individuelles - avec différentes dimensions, capacités de charge et variantes. Vous avez besoin d'une solution personnalisée que vous ne trouvez pas en parcourant toutes les annonces ? Demandez à notre spécialiste. Mots clés: Rampe de chargement, rampe de déchargement, rampe de chargement, rampe mobile, quai de chargement, quai de chargement, rampe de chargement mobile, rampe

État: nouveau, Année de construction: 2026, Rampe premium 10T, largeur utile intérieure 2m TM-GROUP, le meilleur choix du marché. ⭐️ Grille de rampe galvanisée ! ⭐️ ✅ Spécifications : - Fabricant : TM-GROUP - Capacité de levage maximale : 10 tonnes - Largeur intérieure de la rampe : 2000cm - Contrôle de hauteur de rampe ÉLECTRIQUE et manuel 1m - 1,6m - grille d'allée galvanisée - Rails de rampe renforcés des deux côtés - Roues de transport en caoutchouc plein - Poignée de rampe centrale permettant de déplacer la rampe avec un chariot élévateur - Réglage de l'angle d'inclinaison et de la hauteur du volet - Supports de rampe renforcés double face - Éléments mobiles de la rampe équipés de graisseurs - La rampe est également équipée d'un enrouleur ✅ Barres de raid : - Grille galvanisée avec rainures antidérapantes. Terrain sûr et sécurisé. La circulation des chariots élévateurs et des piétons est garantie avec la meilleure adhérence possible et un support solide. La compétition propose principalement des rampes dont la rampe d'accès est réalisée en tôle recouverte de grillage. Notre produit est doté de la grille avec rainures mentionnée ci-dessus - une solution beaucoup plus durable, grâce à laquelle la saleté sous les roues du chariot élévateur ne reste pas sur la rampe et le chariot élévateur lui-même ne glisse pas. ✅ Support pour chariot élévateur - peut être installé des deux côtés : - La fixation pratique et rapide pour un chariot élévateur permet de transporter la rampe dans toutes les directions. Une poignée spécialement conçue vous permet de manœuvrer la rampe même dans des espaces confinés. ✅ Chaîne pour connexion à un camion, un wagon ou une rampe d'entrepôt fixe : Bdsdpfx Aewa Smpobhoc - Une chaîne en acier solide est un autre avantage de notre rampe, et une protection supplémentaire empêche la rampe de bouger pendant le chargement. ✅ Rails latéraux solides : - Barrière de sécurité avec possibilité de dévisser et d'installer un cadre/toit (toit en option). ✅ Contrôle électrique de la hauteur de la rampe : - L'entraînement électrohydraulique fluide utilise une pompe haut de gamme. La pompe nécessite 230 V, elle peut donc être utilisée à partir d'une prise ordinaire. ✅ Pompe à main double face : - Pompe hydraulique pour réglage de la hauteur en cas d'impossibilité de connexion à l'alimentation électro-hydraulique - levage bilatéral. C'est une excellente solution garantissant un travail dans toutes les conditions. ⭐️ Nous proposons les variantes suivantes : ⭐️ - Largeur d'allée dans les gammes de 1700 cm, 2000 cm et 2500 cm Standard, Premium et Premium plus. - Rampes mobiles d'une capacité de charge de 10 tonnes, 15 tonnes, 20 tonnes et 25 tonnes. - Épaisseur des grilles d'allée 3 - 5 cm. - Couleurs : rouge, bleu, noir et vert (la rampe peut être fabriquée dans n'importe quelle couleur - commande individuelle) - Rampe mobile avec bâche. En tant que fabricant, nous pouvons produire des rampes selon des commandes spéciales et individuelles - avec différentes dimensions, capacités de charge et variantes. Vous avez besoin d'une solution personnalisée que vous ne trouvez pas en parcourant toutes les annonces ? Demandez à notre spécialiste. Mots clés: Rampe de chargement, rampe de déchargement, rampe de chargement, rampe mobile, quai de chargement, quai de chargement, rampe de chargement mobile, rampe de chargement mobile.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Rampe 10T, largeur intérieure utile 1,7 m – TM-GROUP, le meilleur choix du marché ✅ Spécifications : - Fabricant : TM-GROUP - Capacité de charge maximale : 10 tonnes - Largeur intérieure de la rampe : 1700 cm - Garde-corps latéraux renforcés des deux côtés - Rouleaux de rampe pour un déplacement facile - Poignée centrale pour positionnement avec chariot élévateur - Angle d'inclinaison et hauteur du volet réglables - Supports de rampe renforcés des deux côtés - Éléments mobiles équipés de graisseurs - Rampe équipée en plus d'un treuil à câble - Réglage électrique et manuel de la hauteur de la rampe ✅ Portillon de chargement : Grille avec rainures antidérapantes. Surface sûre et stable. Les chariots élévateurs et les piétons ont tous deux une excellente traction et une excellente stabilité. La concurrence propose généralement des rampes avec revêtement en tôle et grillagé. Notre produit utilise un treillis rainuré – une solution beaucoup plus durable qui empêche la saleté sous les roues de rester sur la rampe et empêche le chariot élévateur de glisser. ✅ Support pour chariot élévateur – peut être monté des deux côtés : La fixation pratique et rapide pour chariots élévateurs permet de transporter la rampe dans toutes les directions. La poignée spécialement conçue permet des manœuvres précises même dans les espaces restreints. Bjdpfx Abjwa Nr Nohsdc ✅ Chaîne pour connexion à un camion, un wagon ou une rampe d'entrepôt fixe : Une chaîne en acier solide augmente encore la sécurité et empêche la rampe de glisser pendant le chargement et le déchargement. ✅ Garde-corps latéraux stables : Garde-corps avec possibilité de démontage et de fixation d'un cadre/toit (toit en option). ✅ Réglage électrique de la hauteur : Entraînement électrohydraulique fluide avec pompe de haute qualité. Nécessite seulement 230 V – peut être connecté à n’importe quelle prise standard. ✅ Pompe à main double face : Pompe hydraulique pour le réglage de la hauteur en l'absence de raccordement électrique – fonction de levage des deux côtés. Solution idéale pour une utilisation dans toutes les conditions. ⭐️ Variantes disponibles : ⭐️ Largeurs de conduite : 1700 cm, 2000 cm et 2500 cm – Standard, Premium et Premium Plus Rampes mobiles avec capacités de charge de 10, 15, 20 et 25 tonnes Épaisseur de la grille : 3 – 5 cm Couleurs : Rouge, Bleu, Noir et Vert (couleurs spéciales disponibles sur demande) Rampe mobile avec bâche En tant que fabricant, nous proposons des produits sur mesure selon des spécifications individuelles – dans différentes tailles, capacités de charge et variantes. Vous avez besoin d'une solution sur mesure que vous ne trouvez nulle part ailleurs ? Contactez notre spécialiste ! Mots-clés: Rampe de chargement, rampe de déchargement, rampe d'accès, rampe mobile, station de chargement, rampe de transfert, rampe de chargement mobile, rampe d'accès mobile.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Radio/CD - Pare-soleil rabattable Bdjdpfxoym S Dye Abhec MAN TGS 26.510 BB 6x4 EURO 6e Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 38-5 160RZ - NEUF - sans immatriculation - ohne Zulassung - Équipement du véhicule : MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Réservoir de carburant de 300 l – Réservoir AdBlue de 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, à paliers multiples Système anti-roulage MAN EasyStart Blocages de différentiel sur les essieux arrière entraînés Type de suspension à lames/à lames (BB) sur essieux avant et essieux arrière moteurs Pare-soleil devant le pare-brise Commandes d’essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie (essuie-glaces automatiques) Feux de jour LED – Assistant feux de route – Projecteurs de travail arrière cabine Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Siège conducteur confort à suspension pneumatique – Accoudoirs sur siège conducteur Volant multifonction réglable en hauteur et profondeur Pré-équipement pour système de télépéage Toll Collect Chronotachygraphe numérique avec communication à distance (DSRC), CONTINENTAL Ambiance couleur « Moon Grey » pour cabine Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique – Paroi arrière cabine vitrée 2 prises dans le compartiment de rangement du toit cabine, 12 V et 24 V Régulation anti-patinage (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Avertisseur de franchissement de ligne (LDW) Système multimédia MAN Advanced 7“, Système audio MAN Advanced – Intégration smartphone EUROMIX MTP – Pompe à béton SWAN TSP 38-5 160 RZ Modèle : SWAN TSP 38-5 160 RZ Section : Pompe à béton : Capacité béton théorique max. : 160 m³/h Pression béton théorique max. : 85 bar Nombre de cycles : 30/min Cylindre de pompage : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Soupape à béton : S-vannes Pompe à eau : 20 l/min – 170 bar Réservoir d’eau : 600 l, tuyau de 12 m avec pistolet Trémie à béton : 600 Litres Graissage : Système Lincoln automatique pour le groupe trémie Pompes hydrauliques : 2× Rexroth A4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : Capteur magnétique (capteur de proximité) Armoire de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 38-5 (Flèche 5 sections, pliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale max. : 37,5 m (sans tuyau terminal) Portée horizontale max. : 32,7 m (sans tuyau terminal) Tuyau terminal : simple bride 3 m, DN 125 Type de stabilisateurs : X Couronne d’orientation : 365° Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre conduite béton : 125 mm (diamètre ext. 132 mm) brides 5,5'' & raccords Distance entre stabilisateurs avant : 6,3 m Distance entre stabilisateurs arrière : 8,2 m Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski Essieu avant : directionnel Poids à vide : 26 000 kg PTAC : 26 000 kg Contactez Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 54 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Pare-soleil X TO GO « EUROMIX TO GO » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DE STOCK, DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : véhicules complets immédiatement opérationnels (malaxeurs à béton/bennes basculantes) disponibilité immédiate directement chez le constructeur montage, carrosserie, véhicules utilitaires excellent rapport qualité/prix diverses solutions de financement reprise de vos anciens véhicules Mercedes-Benz Arocs 5 4142 8x4 Euro 6e Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ (location possible) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 L, 308 kW (420 ch), 2500 Nm Boîte G 330-12/11,63-0,77, mode de conduite offroad, PowerShift 3 automatique Essieu avant 7,5 t / Essieu arrière à engrenage planétaire 13,4 t, couronne 300 Pneus essieu avant 315/80 R 22,5 - essieu arrière 315/80 R 22,5 Empattement 5450 mm Cabine conducteur S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm Freins à disque à l’AV et AR Réservoir 290 l, à gauche, 650 x 565 x 950 mm, acier / Réservoir AdBlue 25 l Paroi arrière de cabine, avec fenêtre / Pare-brise teinté Direction Servotwin, 4 essieux et essieu avant 9 t, à air Système de freinage électronique avec ABS et ASR Frein de stationnement électronique Paroi arrière de cabine avec fenêtre Capteur de pluie Pré-équipement pour caméra de recul Tachygraphe digital, 2e génération, ADR Radio avec port USB et Bluetooth Avertisseur de recul Climatisation Feux de jour à LED Régulateur de vitesse Garantie ATS selon CGV, 3 ans/250 000 km EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 160RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 160 RZ Section : Pompe à béton : Bsdpfoym S Dmjx Abhodc Capacité théorique maximale de béton : 160 m³/h Pression de béton théorique max. : 85 bar Nombre de cycles 30/min Cylindres d’alimentation : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Valve à béton : vanne S Pompe à eau : 20 l/min - 170 bar Réservoir d’eau : 800 l, tuyau 12 m avec pistolet Tremie à béton : 600 litres Graissage : Lubrification automatique Lincoln pour groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : capteur magnétique (détecteur de proximité) Armoire de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche 5 sections, dépliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale max. : 46,8 m (hors tuyau terminal) Portée horizontale max. : 42,8 m (hors tuyau terminal) Tuyau terminal : bride unique 3 m, DN 125 Type de stabilisateur : X Couronne d’orientation : 365° Vitesse de rotation : 0,3 t/min Diamètre de la conduite d’alimentation : 125 mm (diam. ext. 132 mm), brides et raccords 5,5'' Système de commande Écartement jambes avant : 8,6 m Écartement jambes arrière : 8,7 m Pour toute question complémentaire, notre équipe vous assiste dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English N Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : ...

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2005, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Lot complet de 27 vérins pneumatiques lourds FESTO DNG-160. Il s'agit de grands actionneurs industriels (alésage Ø160 mm) conçus pour les applications nécessitant des forces élevées dans des environnements exigeants, tels que : - automatisation industrielle - manutention des matériaux - presses et machines lourdes - lignes de convoyage et de traitement Les vérins proviennent du démontage d'une installation industrielle et semblent en bon état mécanique général, mais n'ont pas été testés individuellement. Atouts principaux : - Fabricant OEM de qualité : FESTO - Grand diamètre d’alésage (160 mm) → force de sortie élevée - Construction industrielle robuste - Modèle homogène → idéal pour : * stock de pièces de rechange * standardisation d’installation * revente à l’unité Tarif : Lot complet (27 unités) : 3 200 € 27 vérins pneumatiques FESTO DNG-160 – Vérins industriels lourds (Ø160 mm) Quantité : 27 unités Fabricant : FESTO Modèle : DNG-160 (différentes courses possibles) Type : Vérin pneumatique ISO pour charges lourdes État : Occasion, issus de démontage industriel – très bon état visuel Localisation : Slovaquie (UE) Description : Lot complet de 27 vérins pneumatiques FESTO DNG-160. Ce sont de grands vérins industriels (Ø160 mm alésage) pour applications à haute force, telles que : Bdjdpewxfrpsfx Abhoc - automatisation industrielle - techniques de convoyage - presses et construction de machines - installations de production Les vérins sont issus d’un démontage et présentent un très bon aspect général, mais n’ont pas été testés individuellement. Avantages : - Fabricant haut de gamme : FESTO - Grande taille → performance élevée - Construction industrielle robuste - Modèle unique → idéal pour : * stock de pièces détachées * uniformisation de parc machines * revente à l’unité Prix : Lot complet (27 unités) : 3 200 € Prix indicatif à l’unité : env. 120–150 € 👉 Vente partielle possible (à un prix unitaire supérieur) Informations complémentaires : - Vente de préférence en lot complet - Chargement possible - Expédition mondiale sur demande

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: Marquage CE, Machine en stock // Sous réserve de vente intermédiaire Presse plieuse à commande CNC en construction entièrement soudée en acier, avec commande DELEM DA66S, hydraulique HAWE, dispositif de sécurité laser Fiessler AKAS II et bombage de table CNC Caractéristiques techniques : Force de pressage maximale : 160 t Longueur de pliage : 3100 mm Longueur de pliage entre les montants : 2550 mm Profondeur de col de cygne : 410 mm Largeur de table : 60 mm Hauteur de table à partir du sol : 870 mm Hauteur d’installation : 530 mm Course maximale du vérin : 260 mm Vitesse de descente : 200 mm/s Vitesse de pressage : 10 mm/s Vitesse de remontée : 160 mm/s Course utile maximale butée arrière (axe X) : 750 mm Course utile maximale butée arrière (axe R) : 150 mm Vitesse de réglage de la butée arrière sur l’axe X, servomoteur : 330 mm/s Précision de positionnement de la butée arrière : +/- 0,03 mm Puissance moteur : 15,0 kW Volume du réservoir hydraulique : 180 l Équipement / Accessoires de série : Bdsdpfx Asy Anftobhoc - Commande CNC DELEM DA66S pour une programmation graphique facile des produits. Après une simple pression de touche, la programmation de la séquence de pliage et de toutes les positions d’axes (y compris avertissement de collision) est calculée, écran couleur TFT 24" tactile, interface USB, connexion réseau, bibliothèque d’outils pour 100 poinçons et matrices chacun. Programmation graphique 2D, visualisation 2D pendant le travail, jusqu’à 12 axes + fonctions auxiliaires. Incl. logiciel de programmation PC « Profile - TL ». Incl. service à distance (télésupport) via Teamviewer. - Dispositif de bridage rapide manuel pour outils supérieurs type Promecam/AMADA avec poignée de serrage, nez de sécurité et bande de serrage plastique pour un maintien ferme même des petits outils. Capacité maximale 100 t/mètre - Outil supérieur divisé, système « Amada », fabriqué en Italie, acier C 50 (HRC 50-52) trempé par induction et rectifié sur les surfaces de travail. Capacité de charge : 100 t/mètre. Livraison standard : divisions de 3 x 835 mm, cornes gauche et droite de 100 mm chacune, le reste en plus petites longueurs. Hauteur 66,6 mm - Outil inférieur / Prisme quadruple CroMo 4, rectifié 60x60 mm, ouvertures en V standard : 16 - 22 - 35 - 50 mm - Design moderne pour les capots latéraux et supérieurs - Protections latérales de sécurité avec fermeture magnétique pour ouverture/fermeture rapide lors du changement d’outil - Système de butée arrière à 2 axes avec vis à billes et servomoteurs, commandé par CNC, course utile maxi 750 mm axe X, axe R 150 mm. Précision de positionnement +/-0,03 mm, vitesse de déplacement : 330 mm/s. Incl. 2 doigts d’appui réglables latéralement. - Protection laser « FIESSLER » à double faisceau type AKAS / LCII, fonctionnement de la presse uniquement par pédale. Réglage manuel avec guidages linéaires aussi bien en vertical qu’en horizontal. Réglage très simple et rapide après changement d’outil. - Bombage de table motorisé automatique système WILA, intégré à la CNC - Supports avant pour tôles (2 pièces), déplacables latéralement sur guidage linéaire, réglage en hauteur par volant - Graissage centralisé avec pompe manuelle - Compensation d’élasticité par CNC - Remplissage d’huile - Notice d’utilisation en allemand avec liste des pièces détachées - Bloc hydraulique, distributeurs marque HAWE / HOERBIGER - Pompe hydraulique : pompe tandem HAWE - Relais et contacts : Schrak, Pilz, Siemens, Eaton ou Telemecanique - Conformité CE - Compteur d’heures de f

État: d'occasion, kilométrage: 114 759 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 215/75R17.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 3 100 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 220 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, contrôle de traction, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique - Radio - Pare-soleil - Boîte à outils Bdodeym U A Sopfx Abhoc = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 215/75R17.5 Freins : freins à disque Essieu avant : directionnel ; profil du pneu gauche : 75 % ; profil du pneu droit : 75 % ; suspension : suspension à lames Essieu arrière : jumelé ; profil pneu gauche intérieur : 50 % ; profil pneu gauche extérieur : 50 % ; profil pneu droit intérieur : 50 % ; profil pneu droit extérieur : 50 % ; suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 4 335 kg Charge utile : 3 155 kg PTAC : 7 490 kg Prix : sur demande Numéro de type : 8-160L OPRIJ / MACHINE TRANSPORT = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L'EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Pétrin d'occasion Diosna 120, révisé, pour 120 kg de pâte, 2 horloges numériques neuves, cuve en acier inoxydable, système électrique renouvelé, repeint, roulements neufs, courroies trapézoïdales neuves Bodpowliykofx Abhodc

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 5 384 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 5 400 mm, levée libre: 1 894 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 371 mm, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur à poste conducteur debout Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et entièrement opérationnel État technique : bon Tension batterie : 24V Bdodpfx Abey I Hk Eohec Année de fabrication de la batterie : 2024 Levée initiale,