Gurutzpe Auper At 400/10000Mm Ep. d'occasion à vendre (35 328)

État: d'occasion, kilométrage: 10 298 km, type d'engrenage: automatique, type de carburant: électrique, couleur: rouge, poids total: 1 330 kg, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 150 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 11/2015, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 10 298 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, Le tracteur d’occasion Linde P 60 Z, mis en circulation le 25 novembre 2015, offre des performances fiables pour les applications industrielles. Affichant un kilométrage de 10 298 km et le même nombre d'heures de fonctionnement, il est prêt à être utilisé à des fins professionnelles. Ce tracteur est équipé d'un moteur électrique, alimenté par une batterie 48V (sans chargeur fourni). Il dispose d’une boîte de vitesses automatique, est peint en rouge métallisé et propose une configuration à 1 siège. Le poids total autorisé en charge est de 1 330 kg et il a été utilisé auparavant par un seul propriétaire. La vente est destinée aux professionnels ou à l’export, avec diverses options de chargement et un service d’immatriculation disponibles. Une livraison est possible en Allemagne avec supplément. Gsdpfx Ajycx U Rochokb Pour les personnes intéressées, une visite sur place à Rohrbach (Palatinat) est possible. Plus d’informations peuvent être obtenues par téléphone ou par e-mail. Vente réservée exclusivement aux professionnels (secteur agricole, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 1 432 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: rouge, poids total: 2 878 kg, poids à vide: 2 165 kg, poids maximal de charge: 2 000 kg, première immatriculation: 05/2009, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 1 432 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, Le tracteur Linde W20 d'occasion de 2009 offre une solution efficace pour le transport interne en entreprise. Équipé d'une batterie 80V, mais sans chargeur, ce tracteur convient parfaitement à une utilisation dans divers secteurs professionnels. La plateforme de chargement mesure 2,20 x 1,37 x 0,36 mètres, offrant un espace suffisant pour le transport de marchandises. Gedper Uzi Usfx Achekb Le véhicule, affichant 1 432 kilomètres au compteur et autant d'heures de service, est de couleur rouge vif et a été utilisé par un précédent propriétaire. Avec un poids total autorisé de 2 878 kg, ce tracteur représente une option fiable pour les entreprises misant sur la mobilité électrique. Une visite du tracteur est possible à tout moment pendant les horaires d’ouverture indiqués. Un service d'immatriculation est également proposé et, moyennant supplément, une livraison peut être organisée partout en Allemagne. Plus d’informations et de détails sur la procédure sont disponibles sur le site du fournisseur. Vente uniquement réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 9 509 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: jaune, poids total: 1 440 kg, poids à vide: 836 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 09/2016, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 9 509 h, longueur totale: 1 813 mm, cabine conducteur: autre, empattement: 1 035 mm, hauteur de construction: 1 420 mm, carburant: électricité, Le tracteur de remorquage Jungheinrich EZS 570, année de fabrication 2016, est un véhicule industriel d’occasion parfaitement adapté à une utilisation en logistique et en entrepôt. Ce tracteur est équipé d’une motorisation électrique et affiche un kilométrage impressionnant de 9 509 km, ce qui témoigne de sa fiabilité au fil des années. Avec ses dimensions compactes de 1 420 mm de hauteur, 996 mm de largeur et 1 813 mm de longueur, il est idéal pour les espaces de travail restreints. Le poids total autorisé en charge de 1 440 kg garantit une performance optimale pour le transport de marchandises. Sa couleur jaune assure une excellente visibilité dans les environnements industriels. Le tracteur dispose d’un siège conducteur et est destiné à un usage professionnel. Il n’a eu qu’un seul propriétaire, ce qui facilite la traçabilité de son historique. Gksdpfxexwztws Achsb Ce Jungheinrich EZS 570 est idéal pour les acheteurs recherchant un véhicule performant d’occasion, rentable et respectueux de l’environnement grâce à sa motorisation électrique. Les visites sont possibles durant les horaires d’ouverture indiqués. Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou pour l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 45 541 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 62 200 mm, largeur totale: 25 000 mm, hauteur totale: 34 100 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 avec plateau et ridelle Gksdpfxszz U Ntj Achjb !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 : Blocage de différentiel de l’essieu avant, A71 : Blocage de différentiel de l’essieu arrière, AF8 : Rapport de l’essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 : Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d’engrenage 368, AK6 : Essieu avant 6,1 t, B02 : Système antiblocage (ABS), B43 : Frein de remorque à 2 conduites, B65 : Séchage de l’air comprimé, avec chauffage, BB6 : Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 : Protection contre la rupture de conduite pour le système de freinage, C42 : Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, C57 : Dispositif de protection, latéral, C95 : Suppression du dispositif de protection arrière (CE), CC9 : Suppression du dispositif de protection latéral, CL9 : Direction LS 6/LS 8, CR4 : Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, D15 : Trappe de toit, pivotante, D17 : Châssis, E10 : Circuit de feux de signalisation, E21 : Batterie(s), renforcée(s), EC6 : Prise de remorque, 15 pôles, EM8 : PSM, CAN pour superstructure et remorque, ISO 11992, ES8 : Prise supplémentaire 24 V/15 A, protection de la cabine, F07 : Cabine double, en acier, F20 : Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 : Hydraulique de basculement de la cabine, FE5 : Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 : Tableau de bord, FQ7 : Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 : Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur, FW2 : Suppression du système d’antidémarrage (transpondeur), FX7 : Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 : Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 : Boîte de vitesses manuelle, GV5 : Boîte de transfert VG550 3W, H03 : Climatisation, H04 : Isolation thermique supplémentaire, HF2 : Filtre à pollen, I96 : Pneus 14,5 R 20, essieu avant, IA1 : Configuration des roues 4x4, ID1 : Suspension à ressorts à lames, IP6 : Empattement 3260 mm, IU5 : Poids total autorisé de 10,5 tonnes, IX4 : Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 : Liquide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 : Tachygraphe, numérique, CE, limiteur de régime + enregistreur supplémentaire, ADR, JK3 : Combiné d’instruments, écran graphique, indicateur d’économie, JZ3 : Fabricant du tachygraphe Actia, K40 : Bouchon du réservoir, K45 : Filtre, col de remplissage du réservoir, K81 : Pré-filtre à carburant, séparateur d’eau avec chauffage, KAK6 : Essieu avant 6,1 t, KB56 : Raccord de l’embrayage avant pour le remplissage d’air, KBCA : Réservoir d’air et sécheur d’air intégrés dans le châssis, KC57 : Dispositif de protection latéral / adaptation des composants, KCAH : Pare-chocs en acier, KCL9 : Direction LS 6/LS 8, KCR5 : Traverse du châssis renforcée pour les superstructures spéciales, KCUL : Protection anti-encastrement rabattable, KCUN : Modification de la portée de 1135 mm, KCYF : Support de drapeau, KCYQ : Points d’attelage avant et arrière, vissables à l’avant (pas selon la norme STANAG), KCYS : Peinture du pare-chocs, KD15 : Trappe de toit ronde pivotante, KD17 : Rotule de pivotement (sans rotule), KD6 : Surveillance des gaz d’échappement pour les oxydes d’azote (NOx), KP1 : Réservoir AdBlue, 25 l, KP9 : Récipient AdBlue, en plastique, KQBA : Attelage automatique ; taille K2 D/UN763 (pour œillets d’attelage selon VG740), KQD8 : Ressort avant 6,1 t, parabolique, KQV1 : Attelage de remorque, fabricant Orlandi, KSMA : Siège central avec ceinture

État: d'occasion, kilométrage: 16 745 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 61 500 mm, largeur totale: 25 600 mm, hauteur totale: 29 300 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. [numéro de téléphone]). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 avec benne et ridelle !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 Blocage de différentiel de l'essieu avant, A71 Blocage de différentiel de l'essieu arrière, AF8 Rapport de l'essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d'engrenage 368, AK6 Essieu avant 6,1 t, B02 Système antiblocage des roues (ABS), B43 Frein de remorque à 2 conduites, B56 Tête d'attelage avant, pour le remplissage d'air, B65 Sécheur d'air comprimé, chauffé, BB6 Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 Dispositif de protection contre la rupture de conduite pour le système de freinage, C42 Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, CC9 Suppression du dispositif de protection, latéral, CL9 Direction assistée LS 6/LS 8, CR4 Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, CU0 Protection anti-encastrement rabattable, arrière (Meiller), D15 Trappe de toit, pivotante, D17 Châssis, E10 Circuit de feux de signalisation, E21 Batterie(s), renforcée, E30 Interrupteur principal de batterie, unipolaire, E31 Prise de courant, E40 Prise de remorque, 7 pôles, E41 Prise de remorque, 12 pôles, E55 Prise pour maintien de charge, 24 V, E70 Système d'appel, avec prise, OTAN, EC6 Prise de remorque, 15 pôles, EM8 PSM, bus de communication pour superstructures et remorques, ISO 11992, ES8 Prise supplémentaire 24 V/15 A, cabine, F07 Cabine double, acier, F20 Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 Hydraulique de basculement de la cabine, FE5 Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 Pupitre de distribution, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur, FV7 Préparation, kit de montage, FW2 Suppression du système de verrouillage du moteur (transpondeur), FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 Boîte de vitesses manuelle, GV5 Boîte de transfert VG550 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique, supplémentaire, HF2 Filtre à pollen, HH1 Chauffage auxiliaire à eau chaude, Eberspächer D5W S, I42 Pneus 365/80 R 20 avant, IA1 Schéma de roues 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Châssis de benne, ID1 Suspension à ressorts à lames, IL1 National (Allemagne), IL8 Version à direction à gauche, IP6 Empattement 3260 mm, IU5 Camion de 10,5 tonnes, IX4 Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 Fluide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe, numérique, norme CE, limiteur de régime + enregistreur supplémentaire, ADR, JK3 Combiné d'instruments, écran graphique, économètre, JZ1 Fabricant de tachygraphes VDO, K40 Bouchon de réservoir, K45 Crépine, bouchon de remplissage de réservoir, K81 Pré-filtre à carburant, séparateur d'eau chauffé, KBCA Réservoir d'air et sécheur d'air déportés dans le châssis, KCAH Pare-chocs, version en acier, KCR5 Tête de châssis renforcée pour superstructures spéciales, KCUN Modification de la console 1135 mm, KCYQ Oeillets de remorquage avant et arrière, vissable à l'avant (pas selon STANAG), KD6 Surveillance des émissions pour les oxydes d'azote (NOx), KE8 Diagnostic embarqué 1.0 avec contrôle des NOx, KFKV Déplacement de la pompe de basculement de la cabine, KFMP Kit de montage de cabine pour BWFPS, KG0 Silencieux en acier inoxydable avec catalyseur SCR, KJ1 Silencieux principal droit, latéralement sur le châssis, KK45 Crépine pour bouchon de remplissage de réservoir, KKSN Réservoir principal droit Gjdozz U Iiopfx Achokb

État: d'occasion, kilométrage: 43 595 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 63 000 mm, largeur totale: 25 600 mm, hauteur totale: 29 300 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter Monsieur Seidel (au numéro de téléphone...). Gkodpfx Ajzz U Icjchob Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 avec plateau et bâche !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 Blocage de différentiel essieu avant, A71 Blocage de différentiel essieu arrière, AF8 Rapport de réduction de l'essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d'engrenage 368, AK6 Essieu avant 6,1 t, B02 Système antiblocage (ABS), B43 Frein de remorque à deux conduites, B56 Tête d'attelage avant, pour le remplissage d'air, B65 Sécheur d'air comprimé, chauffé, BB6 Frein à tambour sur essieux avant et arrière, BB9 Dispositif de protection contre la rupture de conduite pour le système de freinage, C42 Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, CC9 Suppression du dispositif de protection, latéral, CL9 Direction assistée LS 6/LS 8, CR4 Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, CU0 Protection anti-encastrement repliable, arrière (Meiller), D15 Trappe de toit, pivotante, D17 Châssis, E10 Circuit d'éclairage de camouflage, E21 Batterie(s), renforcée(s), E30 Interrupteur principal de batterie, unipolaire, E31 Prise d'alimentation, E40 Prise de remorque, 7 pôles, E41 Prise de remorque, 12 pôles, E55 Prise pour charge de maintien, 24 V, E70 Système d'appel, avec prise, OTAN, EC6 Prise de remorque, 15 pôles, EM8 PSM, CAN châssis et remorque, ISO 11992, ES8 Prise supplémentaire 24 V/15 A, cabine conducteur, F07 Cabine double, acier, F20 Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 Basculement hydraulique de la cabine, FE5 Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 Console de répartition, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseurs extérieurs, électriques, côté conducteur, FV7 Prééquipement, kit d'installation, FW2 Suppression de l'antidémarrage (transpondeur), FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 Boîte de vitesses manuelle, GV5 Boîte de transfert VG550 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique, supplémentaire, HF2 Filtre à pollen, I42 Pneus 365/80 R 20 avant, IA1 Configuration des roues 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Châssis de plateau, ID1 Suspension à ressorts à lames, IL1 Usage intérieur (Allemagne), IL8 Version direction à gauche, IP6 Empattement 3260 mm, IU5 Véhicule de 10,5 tonnes, IX4 Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 Fluide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe, numérique, CE, limiteur de régime + enregistrement supplémentaire, ADR, JK3 Combiné d'instruments, écran graphique, indicateur de consommation, JZ1 Fabricant du tachygraphe VDO, K40 Verrouillage du réservoir, K45 Tamis, bouchon de remplissage du réservoir, K81 Préfiltre à carburant, séparateur d'eau chauffé, KBCA Réservoir d'air et sécheur d'air montés sur le châssis, KCAH Pare-chocs, version en acier, KCR5 Tête de châssis renforcée pour les superstructures spéciales, KCUN Modification de la portée 1135 mm, KCYQ Oeillets de remorquage avant et arrière, avant vissable (pas conforme à la norme STANAG), KD6 Surveillance des gaz d'échappement pour l'oxyde d'azote (NOx), KE8 Autodiagnostic embarqué 1.0 avec contrôle NOx, KFKV Déplacement de la pompe de basculement de la cabine, KFMP Kit d'installation de la cabine pour BWFPS, KG0 Silencieux en acier inoxydable avec catalyseur SCR, KJ1 Silencieux principal, à droite, sur le côté du châssis, KK45 Tamis pour le bouchon de remplissage du réservoir, KKSN Réservoir principal, à droite, 200 L, acier (540x620x620), K

État: d'occasion, Année de construction: 1995, Machine d'occasion Année de fabrication : 1995 Équipement et données techniques : Avantages économiques : - Système turbo : 25 % d'augmentation de la puissance de l'installation grâce à une technologie d'application ultramoderne, et ce, sans augmenter l'encombrement ! - Réduction des temps de traitement grâce à une automatisation de programme optimisée pour les systèmes UV à grande vitesse - Jusqu'à 70 % d'économies de coûts par rapport aux méthodes de projection et d'application par pulvérisation, grâce à l'utilisation de systèmes sans solvant et à un fonctionnement par une seule personne Gedjzlbq Ejpfx Achskb Avantages en termes de flexibilité : - Fonctionnement économique par une seule personne, avec fonction de retour ou, alternativement, en mode de traitement continu pour un fonctionnement à deux personnes - Le PC est évolutif ; l'ajout d'agrégats supplémentaires pour le laminage, le polissage ou le ponçage est possible Avantages ergonomiques : - Utilisation simple grâce à des éléments de commande ergonomiques Facilité d'entretien : - Grâce à un circuit de nettoyage et à un système de changement rapide Fiabilité du processus : - Excellentes finitions, parfaitement reproductibles Inclus : - Système de transport de rouleaux, 2000 mm de long - Système de transport de rouleaux ELX 1400 - Convoyeur à barres, 3000 mm de long - Canal de séchage UV, 1 lampe, 60/80/120 W - Hauteur de travail : 850 - 950 mm - Rouleau applicateur revêtu de caoutchouc : D = 238 mm - Rouleau doseur chromé : D = 174 mm - Hauteur de passage : 3 à 120 mm - Module de rayonnement UV : mercure, 80/120 watts - Puissance absorbée : environ 21 kW Dimensions : 1300 x 3080 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 904xxxxx, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 4 326 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 2 010 mm, levée libre: 100 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 1 530 mm, longueur des fourches: 1 190 mm, poids à vide: 1 381 kg, longueur totale: 2 656 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 770 mm, Chariot élévateur à mât élevé Numéro de châssis : 904xxxxx Centre de gravité de la charge : 600 Type de mât : standard Transmission : AC à impulsions État : remis à neuf, sans garantie État technique : très bon Type de pneumatique avant : polyuréthane Taille des pneumatiques avant : rouleaux de charge en polyuréthane, tandem Type de pneumatique arrière : polyuréthane Taille des pneumatiques arrière : roue motrice en polyuréthane Tension de la batterie : 24 V Capacité de la batterie : 465 Ah Fabricant de la batterie : IBV Type de batterie : PzS Année de fabrication de la batterie : 2021 Description : entretenu, remis à neuf sur le plan technique et esthétique, conforme aux normes de sécurité, sans garantie/responsabilité pour défauts matériels Contrôle à impulsions, levée initiale, plateforme fixe, direction électrique, appareil à deux niveaux : capacité de charge de 2 000 kg en tant que chariot élévateur électrique, 1 000 kg en tant que transpalette, dispositif de surveillance de la décharge, compteur d’heures, retrait latéral de la batterie, batterie (03/2021) avec système Aquamatik, chargeur externe compatible. Gsdpfx Acezxi Iljhekb

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 904xxxxx, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 8 736 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 1 660 mm, levée libre: 100 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 1 350 mm, longueur des fourches: 1 190 mm, poids à vide: 1 297 kg, longueur totale: 2 246 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 770 mm, Chariot élévateur à mât élevé Numéro de châssis : 904xxxxx Centre de gravité de la charge : 600 Type de mât : Standard Transmission : AC à impulsion État : Remis à neuf, sans garantie État technique : très bon Pneumatiques avant, type : Polyuréthane Pneumatiques avant, taille : Roues de charge en polyuréthane, simple Pneumatiques arrière, type : Polyuréthane Pneumatiques arrière, taille : Roue motrice en polyuréthane Batterie, tension : 24 V Batterie, capacité : 465 Ah Fabricant de la batterie : IBV Type de batterie : PzS Année de fabrication de la batterie : 2026 Description : entretenu, remis à neuf sur le plan technique et esthétique, conforme aux normes de sécurité, sans garantie ni responsabilité pour vices cachés. Gsdpezxi Ifjfx Achokb Contrôle à impulsion, levée initiale, plate-forme de stationnement rabattable, direction électrique, modèle à double étage - capacité de charge de 2 000 kg en tant que chariot élévateur électrique, 1 000 kg en tant que transpalette, dispositif de surveillance de la décharge, compteur d’heures, accès sans clé (déverrouillé), retrait latéral de la batterie, batterie (08/2026) avec système Aquamatik, chargeur externe compatible.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: HS-14E, poids total: 185 kg, largeur totale: 135 mm, longueur totale: 144 mm, hauteur totale: 228 mm, carburant: électricité, SCHORR Fendeuse à bois 14t HS-14E PRO Là où les fendeuses électriques classiques à 12 tonnes atteignent leurs limites, le HS-14E excelle : avec une force de fendage de 14 tonnes, il fend sans effort même le bois dur, les bûches sèches et noueuses, de manière uniforme et sans blocage. Le robuste vérin hydraulique de 9,5 cm de diamètre fournit la pression nécessaire de manière fiable, course après course. Le fendage s'effectue verticalement avec une longueur de fendage allant jusqu'à 104 cm : les bûches d'un mètre passent avec une marge, tout comme les sections plus courtes à partir de 56 cm. Vous pourrez ainsi traiter rapidement une pile de bois, bûche après bûche. La partie la plus difficile du travail de fendage n'est pas le fendage lui-même, mais le redressement des bûches. C'est précisément pour cela que le HS-14E est équipé d'un élévateur de bûches intégré : accrochez la bûche, actionnez le levier, et la section se redresse sans effort dans la position de fendage, sans que vous ayez à vous ruiner le dos et les épaules. S'il n'est pas utilisé, l'élévateur de bûches sert de barre de protection stable sur l'appareil. Le travail s'effectue à l'aide de la commande de sécurité à deux mains, et la construction robuste, avec un poids de 185 kg, assure une stabilité parfaite, même à pleine puissance de fendage. Le HS-14E n'a pas besoin de tracteur ni de prise de force : le moteur électrique de 400 V et de 3,5 kW est branché sur une prise standard de 16 A et fournit sa puissance silencieusement et sans émissions. Vous pouvez ainsi fendre dans la grange, dans l'entrepôt ou dans la cour, où les moteurs à essence seraient gênants et où il n'y aurait pas de tracteur disponible. La technologie est conçue pour être simple, robuste et facile à réparer : hydraulique, cadre en acier, moteur électrique, pas de fioritures. Le HS-14E est livré prémonté et avec de l'huile hydraulique remplie en usine : branchez-le et commencez à fendre. Les pièces d'usure et de rechange sont en stock, et les réparations sont effectuées dans notre propre atelier. Vous achetez directement auprès du fabricant et bénéficiez de conseils personnalisés. Et pour ceux qui souhaitent combiner prise de force et électricité, le HS-22PE, avec ses 22 tonnes, est le modèle supérieur. Données techniques -- Fabricant : SCHORR -- Type : HS-14PE -- Force de fendage : 14 t -- Poids : 185 kg -- Entraînement : moteur électrique 400 V (3,5 kW, 16 A) Gkedpezwmypofx Acheb Dimensions : -- Longueur : 1440 mm -- Largeur : 1350 mm -- Hauteur : 2280 mm -- Coin de fendage : 17,5 cm -- Diamètre de fendage : max. 30 cm / min. 10 cm Vos avantages en un coup d'œil -- Prêt à l'emploi immédiatement – pas d'attente prolongée -- Construction robuste – poids de 185 kg pour une stabilité maximale -- Élévateur de bûches confortable pour les bois lourds -- Pièces de rechange toujours disponibles -- Service et conseils compétents Que ce soit pour une livraison ou un retrait à 48465 Schüttorf, nous vous proposons la solution adaptée.

État: très bon (occasion), kilométrage: 862 734 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 800 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Cabine-couchettes - Chauffage - Intarder - Lecteur radio/CD - Siège passager - Suspension parabolique Gsdpfezw Hmvjx Achjkb - Système radio/CD/audio = Remarques = Trappe de chargement: D Hollandia TRANSPORT VERS ANVERS 590 EURO Marque d'unité froide: Thermo King = Plus d'informations = Freins: freins à disque Essieu avant: Dimension des pneus: 315/70 R22.5; Direction Essieu arrière: Dimension des pneus: 0; Roues jumelées Poids à vide: 11.570 kg Capacité de charge: 7.930 kg PBV: 19.500 kg Moteur frigorifique: diesel et électrique État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Aperçu Il s’agit d’une presse pneumatique horizontale (à membrane) pour raisins entiers ou égrappés, modèle NIKO VP11e, construite en 2008 par NIKO (Nikolaj Šraml s.p., Podnanos, Slovénie). La presse est entièrement en acier inoxydable et, une fois démarrée, exécute un programme de pressage entièrement automatique et en plusieurs étapes : les raisins sont introduits par les deux portes cylindriques perforées ou de manière axiale ; une membrane interne se gonfle contre la charge afin d’extraire le jus par une augmentation progressive de la pression, et le cylindre tourne entre les étapes pour briser les lies pressées avant le cycle de vidange suivant (« les réduire en petits morceaux »). Le jus s’écoule dans un bac de récupération monté sur roulettes et situé sous le cylindre, et équipé d’un raccord de pompe ; les lies sont vidangées en inclinant la porte ouverte, le côté avant vers le bas, au-dessus du bac. La presse est montée sur des roulettes pour faciliter son déplacement et est toujours installée et opérationnelle dans le domaine viticole du vendeur en Espagne. Elle peut être inspectée sur place sur demande. Caractéristiques techniques - Fabricant : NIKO (Nikolaj Šraml s.p., Podnanos, Slovénie) - Modèle : VP11e - Année de fabrication : 2008 - Type de machine : presse pneumatique horizontale (à membrane) pour raisins, mobile sur roulettes Gkjdpfx Aszk Eqmschjb - Volume du cylindre : 1 100 l (diamètre du cylindre 920 mm) - Volume du bac de récupération du jus (Tina) : 450 l - Trappes de chargement : 2, chacune de 640 × 420 mm - Pression de travail maximale : 1,7 bar – programme automatique en plusieurs étapes (prémoussage à 0,3 bar, puis 0,8 / 1,2 / 1,7 bar pour les raisins blancs entiers ; 0,3 bar, puis 0,8 / 1,2 bar pour les raisins rouges égrappés et fermentés) - Ventilateur intégré pour l’aspiration de la membrane : -0,2 bar de vide / +0,2 bar de surpression - Puissance : 2,9 kW, monophasé 230 V (1/N/PE), 50 Hz - Indice de protection : IP55 - Niveau sonore : < 75 dB - Dimensions : environ 2 520 x 1 270 x H 1 560 mm (avec dispositif d’extension axiale ; sans ce dispositif, longueur de 2 350 mm) - Poids : environ 430 kg Équipement - Cylindre de presse pneumatique à membrane avec ventilateur d’aspiration intégré - Bac de récupération du jus monté sur roulettes avec raccord de pompe - Boîtier électrique avec programmes de pressage automatiques (y compris le cycle de vidange) - Option de chargement axial - Dispositif de protection sur les éléments d’entraînement, interrupteur de verrouillage de la porte et interrupteur STOP - Manuel d’utilisation du fabricant (en espagnol) État Occasion – toujours installé et sous tension dans le domaine viticole du vendeur. Le vendeur n’a fourni aucune autre information sur l’état ; la machine peut être inspectée sur place. Disponibilité Immédiate. Emplacement : Espagne. Devis pour le démontage, la manutention, l’emballage et le chargement sur camion sur demande (EXW).

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 900 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 800 mm, type de carburant: électrique, Équipement: déplacement latéral, fourches à palettes, grille avant de protection, rallonge de fourche, éclairage, 1x Chariot élévateur EP avec batterie Lithium ION. Très bon état, construit en 2019, entièrement fonctionnel. L'inspection UVV est à jour et sans défaut ! Le chargeur d'origine est inclus. La TVA est déductible. Heures d'ouverture : 870. Le chariot élévateur sera remis à neuf visuellement avant l'achat ! Année de construction : 2019 Fabricant : EP Type : Chariot élévateur CPD30L1-S Entraînement : électrique Capacité de charge : 3000 kg Centre de charge : 500 mm Type : Triplex Hauteur de levage environ : 4800 mm Course libre : 140 mm Hauteur environ : 2210 mm Hydraulique : 3ème et 4ème soupape Accessoire : déplacement latéral interne Gjdpfovivwfox Achskb Longueur de la fourche : 1200 mm Pneus : SE Pneus avant : 23x10-12 Pneus arrière : 200/50-10 Batterie : Lithium 80V / 540Ah Longueur du véhicule jusqu'à y compris les écarts de fourche : 3660 mm Largeur du véhicule : 1356 mm Poids : 4830 kg Équipement: - Éclairage général LED - 2x ASW avant - Gyrophare - Chargeur : 80 V / 200 A Rallonge de fourche disponible en option moyennant un supplément. L'expédition dans toute l'Europe est possible moyennant un supplément, également avec un chargeur surbaissé.

État: d'occasion, Année de construction: 2004, numéro de machine/véhicule: PMPM000167, pour le champagne, le vin et autres boissons contenant du CO2. Rinceuse NOVA 20/1050 Machine d’embouteillage sous pression ELETTRA 1400/23 avec 28 vannes de remplissage Gksdpfx Acozx A Thshjb Boucheuse DELTA 804 Armoire électrique Pompe à vide Formats de bouteille : 375 ml à 1 500 ml

État: d'occasion, kilométrage: 271 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 02/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 800 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 100 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, béquet, climatisation, contrôle de traction, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Informations générales Nombre de portes : 2 Plaque d’immatriculation : 30-BTX-7 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 10 677 cm³ Essieu avant : Charge maximale sur l’essieu : 8 000 kg ; Usure des pneus à gauche : 90 %; Usure des pneus à droite : 90 %; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Pneus doubles ; Charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 90 %; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 90 %; Usure des pneus à droite (intérieur) : 90 %; Usure des pneus à droite (extérieur) : 90 %; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 10 768 kg Charge utile : 9 732 kg PTAC : 20 500 kg Fonctionnalités Plateforme élévatrice : présente, hayon arrière, 2 000 kg Refroidissement : de 25 °C à 25 °C Marque de la superstructure : Thermoking UT 1200 Moteur de refroidissement : diesel et électrique Maintenance Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 02.2027 = Options et accessoires supplémentaires = - Système d’alarme de classe 1 - Réservoir de carburant en aluminium - Indicateur de température extérieure - Siège conducteur chauffant - Amplificateur de freinage - Déflecteur de toit Gedozwwkfepfx Achokb - Système de caméras - Éclairage à LED de la zone de chargement - Assistance au maintien de la trajectoire - Suspension pneumatique arrière - Klaxon pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils en acier inoxydable - Éclairage au xénon = Remarques = Thermoking UT1200 diesel/électrique Véhicule réfrigéré/congélateur Véhicule médical +25 °C à -25 °C Dimensions intérieures (L x l x H) : 750 x 247 x 250 cm Contrôle technique valable jusqu’au 06.02.2027

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, CHÂSSIS ? Construction soudée en acier de haute qualité S700, optimisée en termes de poids ? Châssis en double longeron avec traverses et longerons extérieurs soudés ? Rails de fixation pour sangles sous le bord latéral ? Zone de travail conforme à la norme ISO 1726:2003 ? 3 essieux au choix du client – charge technique par essieu de 9 000 kg ? Frein à disque SAF INTRADISC 22,5 ET 120 ? Suspension pneumatique ? Élévateur d'essieu sur le premier essieu, automatique / pneumatique ? Sans élévateur d'essieu sur le troisième essieu ? Timon roi de 2" conforme à la norme SAE, remplaçable ? Empattement de 2 040 mm ? Supports de béquilles à deux vitesses, pour charge complète, fabricant JOST ? Protection anti-encastrement latérale en profilés d'aluminium, rabattable, conforme à la norme ECE R73 ? Protection anti-encastrement arrière en acier conforme à la norme ECE R58 ? Supports de feux arrière en tôle d'acier légère HYDRO ? Hauteur de selle disponible à vide : 1 120 mm ROUES ET PNEUS ? Pneumatiques 6 x 385/55 R22,5 ? Jantes en acier 11,75 x 22,5 ET 120 ? Marque de pneumatiques au choix du fabricant : Goodyear / Hankook / Bridgestone (M+S) ? Capuchons de protection pour écrous de roue SYSTÈME DE FREINAGE ? Frein pneumatique à double circuit, fabricant WABCO, conforme à la norme ECE ? Système antiblocage des roues (ABS) EBS 2S/2M avec fonction de stabilisation du véhicule ? Dispositif de levage et d'abaissement (soupape HS) ? Cylindre à double membrane avec accumulateur à ressort ? Raccords pneumatiques ISO ? Réservoirs d'air en aluminium INSTALLATION ÉLECTRIQUE ? Système d'éclairage 24 V conforme à la norme ECE R48 ? Feux arrière à LED Aspöck-Ecoled III ? Feu d'éclairage de plaque d'immatriculation à LED ? Feux de position et éclairage latéral à LED, clignotants synchronisés ? Feux de recul à LED : 2 à l'arrière + 1 de chaque côté sur la protection anti-encastrement, activables ? Boîtiers de connexion avant : 2 x 7 pôles, 1 x 15 pôles, ainsi qu'un boîtier EBS ? Sans câbles de raccordement PLANCHER ? Hauteur du plancher 1 240 mm ? Plancher en bois dur ? Joints de plancher sur tout le pourtour ? Accès possible aux chariots élévateurs jusqu'à une charge d'essieu de 7 500 kg ? Profilés d'arrêt de palettes en aluminium de 15 mm ? 19 paires d'anneaux d'arrimage, 2 tonnes chacun SUPERSTRUCTURE ? Superstructure Libner OpenBox C+ ? Hauteur intérieure 2 650 mm ? Résistance de la superstructure conforme à la norme EN 12642 XL (VDI 2700) ? Paroi avant en aluminium, recouverte de contreplaqué à l'intérieur ? Montants d'angle en acier galvanisé Gedpfezy S Rxjx Achekb ? Portes à battants en aluminium avec poignées à cassettes ? Bâche de toit et de côté en PVC 900 g/m² ? Hauteur totale 4 000 mm, bâche fermée ? Hauteur totale en tant que plateforme 4 100 mm ? Structure repliée occupant 1 300 mm de la longueur de la plateforme ACCESSOIRES ? 2 cales de roue en plastique avec support ? 4 garde-boues en PVC, 1 par côté, le(s) arrière(s) avec protection anti-éclaboussures ? Boîte à outils en PVC de 195 l, verrouillable ? Réservoir d'eau en PVC de 30 l avec distributeur de savon ? Échelle d'accès à l'arrière, extensible ? Échelle escamotable en aluminium montée sur le châssis, L = 2 840 mm ? Tampon de protection en caoutchouc à l'arrière, renforcé latéralement par de l'acier ? Protection anti-encastrement inférieure continue PEINTURE / NUANCES ? Pièces en acier sablées deux fois avant la peinture ? Revêtement de surface par électrophorèse (KTL) ? Application de la peinture finale en

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, CHÂSSIS ? Construction soudée en acier de haute qualité S700, optimisée en termes de poids ? Châssis constitué de deux longerons avec traverses et cadre extérieur soudés ? Barres de fixation pour sangles sous le bord latéral ? Zone de travail conforme à la norme ISO 1726:2003 ? 3 essieux selon le choix du client – charge technique par essieu : 9 000 kg ? Frein à disque SAF INTRADISC 22,5 ET 120 ? Suspension pneumatique ? Élévateur d'essieu sur le premier essieu, automatique/pneumatique ? Sans élévateur d'essieu sur le troisième essieu ? Tête d’attelage de 2" conforme à la norme SAE, remplaçable ? Empattement : 2 040 mm ? Supports de béquilles à deux vitesses, charge complète, marque JOST ? Protection latérale en profilés d'aluminium, rabattable, conforme à la norme ECE R73 ? Protection anti-encastrement arrière en acier, conforme à la norme ECE R58 ? Supports de feux arrière en tôle d'acier légère HYDRO ? Hauteur de selle disponible à vide : 1 120 mm ROUES ET PNEUS ? Pneumatiques : 6 x 385/55 R22,5 ? Jantes en acier : 11,75 x 22,5 ET 120 ? Marque des pneus au choix du fabricant : Goodyear / Hankook / Bridgestone (M+S) ? Bouchons de protection pour écrous de roue SYSTÈME DE FREINAGE ? Frein pneumatique à double circuit, marque WABCO, conforme à la norme ECE ? Système antiblocage EBS 2S/2M avec fonction de stabilisation du véhicule ? Dispositif de levage et d'abaissement (valve HS) ? Cylindre à double membrane avec accumulateur de ressort ? Raccords pneumatiques ISO ? Réservoir d'air en aluminium INSTALLATION ÉLECTRIQUE ? Système d'éclairage 24 V conforme à la norme ECE R48 ? Feux arrière à LED Aspöck-Ecoled III ? Feu de plaque d'immatriculation à LED ? Feux de position et feux latéraux à LED clignotants ? Feux de recul à LED : 2 à l'arrière + 1 de chaque côté sur la protection latérale, activables ? Boîtes de connexion avant : 2 x 7 pôles, 1 x 15 pôles et boîte EBS ? Sans câbles de raccordement PLANCHER ? Hauteur de la plate-forme : 1 240 mm ? Plancher en bois dur ? Joints du plancher tout autour ? Accessible aux chariots élévateurs jusqu'à une charge sur essieu de 7 500 kg ? Barres de butée de palettes en aluminium de 15 mm ? 19 paires d'anneaux de sanglage de 2 tonnes chacun SUPERSTRUCTURE ? Superstructure Libner OpenBox C+ ? Hauteur intérieure : 2 650 mm ? Résistance de la superstructure conforme à la norme EN 12642 XL (VDI 2700) ? Paroi avant en aluminium, avec revêtement intérieur en contreplaqué ? Montants d'angle en acier galvanisé Gsdpfxjzy S Rro Achskb ? Portes battantes en aluminium avec poignées à cassette ? Bâche de toit et bâche latérale en PVC 900 g/m² ? Hauteur totale de 4 000 mm, bâche fermée ? Hauteur totale en tant que plate-forme : 4 100 mm ? Structure repliée occupant 1 300 mm de la longueur de la plate-forme ACCESSOIRES ? 2 cales de roue en plastique avec support ? 4 passages de roue en PVC, arrière avec protection anti-projection ? Boîte à outils en PVC de 195 litres, verrouillable ? Réservoir d'eau en PVC de 30 litres avec distributeur de savon ? Échelle de montée à l'arrière, télescopique ? Échelle d'accès en aluminium fixée au châssis, L = 2 840 mm ? Pare-chocs en caoutchouc à l'arrière, renforcé latéralement par de l'acier ? Déflecteur de boue continu sur la protection anti-encastrement PEINTURE / COULEURS ? Pièces en acier sablées deux fois avant la peinture ? Revêtement de surface par cathodisation ? Peinture sans poussière de la couche de finition par robot ? Châssis : noir, cathodisation RAL 7021 ? Supports de selle : noir,

État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 205 h, hauteur de levage: 4 800 mm, type de carburant: gaz, type de mât: triplex, hauteur totale: 2 230 mm, longueur totale: 2 900 mm, largeur totale: 1 200 mm, couleur: autre, Poids à vide : 4 750 kg Capacité de levage : 3 000 kg Marquage CE : oui État technique : très bon État visuel : très bon = Options et équipements supplémentaires = - 3ème circuit hydraulique - 4ème circuit hydraulique - Lampe(s) de travail Gsdezw Unhopfx Achokb - Levée libre - Ventilateur - Déplacement latéral - Gyrophare = Remarques = Général Pays de production : Chine État Type CE : CE

État: d'occasion, kilométrage: 542 025 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 010 kg, poids maximal de charge: 4 980 kg, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 600 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, hayon élévateur, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, * Véhicule allemand * Premier propriétaire * État : voir les photos * Bâche coulissante à gauche et à droite * Toit coulissant Edscha * Plateau élévateur BÄR * Élévateur de chargement Cargolift BC 1500 S4 * Longueur de chargement : 6,80 m x 2,45 m x 2,60 m * Plancher en bois * Anneaux d'arrimage conformes à la norme DIN * Montants coulissants et amovibles * Paroi avant haute Gkjdpfszzmfgjx Acheb * Suspension à ressorts à lames et pneumatique + levage/abaissement * Attelage * Charge remorquable : 12 010 kg * Masse totale en charge : 24 000 kg * Cabine avec 2 sièges * Siège confort à suspension pneumatique * Siège chauffant * Climatisation * Volant multifonction * Téléphone Bluetooth * Autoradio CD * Rétroviseurs électriques chauffants * Vitres électriques * ASR/ABS * Toit ouvrant * Déflecteur de toit * Coffre de rangement * Empattement : 4,60 m * PTAC : 11 990 kg * Poids à vide : 7 010 kg * Charge utile : 4 980 kg Si vous souhaitez une nouvelle inspection TÜV, nous vous proposerons volontiers un devis de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection TÜV, sans nouveau certificat DGUV, sans nouveau certificat SP, sans nouveau certificat UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site web : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous vous conseillons vivement de visiter et d'inspecter le bien afin que vous ne vous fassiez pas de fausses idées sur son état et son adéquation. Les visites et les inspections sont possibles à tout moment, sur rendez-vous, et sont fortement encouragées. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des informations incorrectes contenues dans l'offre. L'acheteur est tenu de se convaincre lui-même de l'état et des caractéristiques du bien/du véhicule. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

État: très bon (occasion), kilométrage: 747 555 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2019, Bande-annonce Marque: AMC CASTERA = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: FE424RM Informations techniques Capacité du moteur: 12.777 cc Configuration essieu Gksdpfx Ajzv D Ubochsb Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Direction Poids Poids à vide: 13.285 kg Capacité de charge: 12.715 kg PBV: 26.000 kg Pratique Hauteur du plancher de chargement: 105 cm Superstructure extensible: Oui Agencement Nombre de lits: 1 Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: bon (utilisé), kilométrage: 1 042 372 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 5 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 630 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, = Options et accessoires supplémentaires = - Tachygraphe numérique - Chronotachygraphe (appareil de contrôle) - Fixe - Lampe halogène - Version Highline - Manuel - Radio/cassette - Tissu = Remarques = Nombre d’essieux : 2, Configuration : 4x2, Poids à vide : 8 020 kg, Poids total autorisé en charge (PTAC) : 19 000 kg, Capacité totale du réservoir : 700 litres, Hauteur de la selle : 114 cm, Type de selle : fixe, Nombre de blocages : 1, Capacité du treuil : 2 tonnes, Type de cabine : Highline, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe (appareil de contrôle), Tachygraphe numérique, Climatisation, Chauffage de stationnement, Radio/cassette, Couleur : blanc, Type d’éclairage : lampe halogène, Puissance du moteur : 294 kW (394 ch), Carburant : diesel, Norme Euro : 5, Type de transmission : Opti-cruise, Type de boîte de vitesses : Scania, Nombre de rapports : 12, Direction assistée, ABS, ASR, Configuration des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : tissu, Réglage des sièges : manuel = Informations complémentaires = Transmission Boîte de vitesses : SCA, 12 rapports, Automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu 1 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures (côté gauche) : 7 mm ; Profondeur des rainures (côté droit) : 8 mm ; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu 2 : Dimensions des pneus : 315/70R22,5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des rainures (côté gauche, intérieur) : 10 mm ; Profondeur des rainures (côté gauche, extérieur) : 11 mm ; Profondeur des rainures (côté droit, intérieur) : 8 mm ; Profondeur des rainures (côté droit, extérieur) : 9 mm ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 8 020 kg Charge utile : 10 980 kg PTAC : 19 000 kg État État technique : bon État optique : bon Défauts : aucun Nombre de clés : 2 Identification Plaque d’immatriculation : KLEYN1 = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs, semi-remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, de toutes marques et de toutes gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Grand choix, en constante évolution • Qualité reconnue Godpfx Ajzfvw Hechekb • Bon prix • Transactions honnêtes • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l’importation et le transport • Les formalités d’immatriculation (à l’exportation) sont rapidement réglées • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une « qualité reconnue » • Et bien plus encore... Veuillez consulter notre site web pour connaître les offres spéciales et le stock complet : Le financement par leasing chez Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre mensualité de leasing et envoyez une demande via notre site web. Renseignez-vous directement sur notre garantie européenne.

État: nouveau, Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Cartouche de séparation d'huile 6.3789.0 Pièce de rechange originale Kaeser Cartouche séparatrice de rechange pour le réservoir séparateur d'huile Godpfx Ajvkfxhochokb De stock Nous sommes en vacances jusqu'au 06.01. Votre demande sera traitée après. La garantie et la reprise sont exclues de cette annonce.

État: nouveau, Année de construction: 2010, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Cartouche de séparation d'huile 6.2010.0 Pièce détachée d'origine Kaeser Gkodpfsvkfzisx Achjb De stock Nous sommes en vacances jusqu'au 06.01. Votre demande sera traitée après. La garantie et la reprise sont exclues de cette annonce.

État: nouveau, Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Cartouche de séparation d'huile 6.3789.0 Pièce de rechange d'origine Kaeser Convient pour les compresseurs Kaeser : ASK 27/32/35/ Gkodpfx Acevkfzpjhjb De stock Nous sommes en vacances jusqu'au 06.01. Votre demande sera traitée après. La garantie et la reprise sont exclues de cette annonce.

État: nouveau, Année de construction: 2014, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Cartouche de séparation d'huile 6.2013.0 Pièce de rechange d'origine Kaeser Convient pour les compresseurs Kaeser : CS 75, 76, 90, 91, 120, 121 De stock Gsdpfx Acsvkfzcehskb Nous sommes en vacances jusqu'au 06.01. Votre demande sera traitée après. La garantie et la reprise sont exclues de cette annonce.