Hüffermann Hka 1870 d'occasion à vendre (263)

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: abc6276e1749f9dddc494eb32, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22,5², Informations complémentaires Châssis semi-remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, sellette avec pivot d'attelage (king-pin) interchangeable Face avant incurvée, brevetée Béquille télescopique centrale, décrochage impossible en étant chargé, le véhicule doit être incliné vers l'arrière à l'état décrochée 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement rabattable Garde-boue demi-coques Support de garde-boue intégré avec surface antisalissure Bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu 1 barre pour bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux & Suspension Essieux à disques SAF, diamètre 430 mm Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3 pressions des freins (l’aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge essieu de 30% et à une vitesse max. de 25 km/h) Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la corrosion Système de freinage Frein à air comprimé 2 circuits, canalisation colorée pour faciliter la maintenance Frein de stationnement à ressort accumulateur Bjdpji Ri H Isfx Ab Uolh 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans raccordement EBS (Système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque doit uniquement être tractée par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée et d’abaissement Système de stabilité de conduite Abaissement automatique lors du bennage avec vanne d'arrêt Roues et pneus 385/65 R22.5 marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur argent d’usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Vérin basse pression, max. 170 bars, première section chromée dur, avec raccord à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique par prise de force camion Benne Benne caisse alu en alliage haute résistance, parois avant 5 mm, profils creux 30 mm soudés, rebords anti-matériaux, montée intérieure sur la paroi avant (pas compatible Cramaro) Support pelle et balai sur la paroi avant Greenline – forme conique et aérodynamique de la benne Membrane – Porte arrière Porte arrière à ouverture pendulaire avec charnière double articulation, verrouillage à double crochet, joint en caoutchouc (résistant jusqu’à 170°C) Fond de benne continu, épaisseur 6 mm Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein avec grand dégagement pour une accessibilité optimale Bâche roulante côté droit, verrouillage central côté gauche Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux etc., il est recommandé d’utiliser un vérin avec tige chromée dur pour éviter la corrosion Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la marchandise, celui-ci ne peut pas toujours être atteint dans le respect des charges par essieu et de sellette (mauvais comportement routier possible en cas de répartition incorrecte) Pays d’immatriculation / Plaques Allemagne Certification selon la Directive CE 2007/46 Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanches sur les côtés et rouges

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, poids à vide: 3 980 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations supplémentaires Châssis benne semi-remorque Construction soudée en acier à grains fins, structure légère, plateau d'attelage avec pivot d'attelage 2 interchangeable Avant de caisse incurvé breveté Sans béquille t cales de roue avec support Protection anti-encastrement rabattable Ailes demi-coquille Support d’aile intégré avec surface anti-adhérence pour les pierres Crochet de remorquage à l’arrière Essieux + suspension Essieux à disques SAF Mesurage laser essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique incluant abaissement forcé et aide au démarrage, commande par 3 fois freinage (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge à l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la perforation par la rouille Système de freinage Frein à air comprimé à 2 conduits, câblage coloré facilitant l’entretien Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduites de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage & d’abaissement Bljdpji Ri H Sjfx Ab Ujh Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jante alu polie, marque au choix du fabricant Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches à l’avant, sans câble de raccordement Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit palier chromé dur, avec raccord HDK, fixe, DN 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique par prise de force du camion Benne Benne en aluminium de qualité supérieure résistante à l’abrasion, paroi avant 5 mm d’épaisseur, parois latérales extérieures en profilés à chambre creuse 30 mm, soudures soignées, avec rail supérieur anti-adhérence des matériaux en vrac. Accès intérieur à la paroi avant (non disponible avec système Cramaro). Support pelle et balai à l’extérieur sur la paroi avant Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Membrane – paroi arrière Paroi arrière tipo porte pendulaire avec charnière double, posée à l’extérieur, avec verrouillage à 2 crochets. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Attention : Résistance thermique jusqu’à max. 170°C ! Fond intégralement de 5 mm d’épaisseur, Brinell 110. Attention ! Destiné uniquement au transport de sable, gravillons et graviers roulés avec granulométrie max. 20 mm ! Toute autre marchandise n’est pas couverte par la garantie ! Plate-forme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein, grand espace pour une ergonomie optimale. Bâche roulante déposable côté FR-droit, verrouillage centralisé côté FR-gauche Instructions d’exploitation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de bennage avec une tige de piston chromée dure pour éviter la corrosion due au matériau. Le poids total indiqué est techniquement possible, toutefois en fonction du type de chargement, il se peut que le poids total ne puisse être atteint dans le respect des charges maximales par essieu, appui et sellette. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en cas de mauvaise répartition des charges) Lien Revolution

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 45d76d32267904923b7adcdea, poids à vide: 4 980 kg, poids maximal de charge: 30 020 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations complémentaires Châssis de semi-remorque benne Construction soudée en acier fin à grains élevés, conception légère, plateau d’attelage avec pivot d’attelage taille 2 interchangeable. Face avant courbée – brevetée. Béquille deux vitesses 24 t, manoeuvre unilatérale, base droite, sans compensation hydraulique. Cales de roues avec support. Protection anti-encastrement rabattable. Ailes semi-coquille. Support de garde-boue intégré surface anti-projection de pierres. Crochet de remorquage à l’arrière. Essieux et suspension Essieux à disques SAF. Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par freinage trois fois (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à 30 % de surcharge par essieu et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h). Mécanisme de levage d'essieu galvanisé à chaud, garantie anti-corrosion 10 ans. Système de freinage Installation à air comprimé double circuit, conduits colorés pour maintenance aisée. Frein de stationnement à ressort accumulateur. 2 têtes d’attelage avant à sécurité d’inversion, sans conduite de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve montée/descente. Système de stabilité de conduite du véhicule. Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant. Jantes alu polies, marque au choix du fabricant. Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. Bedji Ri Idepfx Ab Uolh 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 broches avant, sans câble. Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, premier étage chromé dur, avec raccord fileté HDK, élément fixe, DN 48 mm (sans flexible). Commande hydraulique via prise de force camion. Benne Benne alu rectangulaire de haute qualité, paroi avant 5 mm, cotés extérieurs 30 mm profil à chambre creuse, soudure précise, arête supérieure profilée anti-matériaux en vrac. Accès interne par la paroi frontale (incompatible Cramaro). Support pelle et balai extérieur sur la paroi frontale. Forme de benne Greenline – conique et aérodynamique. Membrane – paroi arrière. Paroi arrière à ouverture pendulaire, double charnière extérieure, double verrouillage à crochet. Joint en caoutchouc, résistant à la chaleur jusqu’à 170°C max. Plancher continu 5 mm, Brinell 110. Remarque : uniquement pour le transport de sable, gravillon et gravier roulé, granulométrie max. 20 mm ! Tout autre matériel exclu de la garantie ! Plate-forme d’accès, plaque de raccordement air/électricité et frein avec large espace pour une ergonomie optimale. Bâche roulante rabattable côté FR-droit, verrouillage central côté FR-gauche. Conseils d’exploitation Pour le transport de sel, chaux, etc., il est recommandé d’utiliser un vérin de basculement avec tige chromée dure pour prévenir la corrosion. Le poids total indiqué est une valeur technique possible ; selon la cargaison, le poids réel peut être limité par les charges maxi des essieux, appuis et sellette. (Mauvais comportement routier possible en cas de mauvaise répartition de la charge) Lien Revolution : Rapport d’expérience Revolution Link : Pays d’immatriculation / plaques : Allemagne Avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG-FGV). Hotline service 24/7. Préparé pour porte-plaque d’immatriculation une lig

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 357314e4e176f8758d11ba42b, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 30 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, sellette avec pivot d'attelage (king-pin) interchangeable Face avant incurvée, brevetée Bsdei Ri R Iopfx Ab Uelh Béquille télescopique centrale, décrochage impossible en étant chargé, le véhicule doit être incliné vers l'arrière à l'état décrochée 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement rabattable Garde-boue demi-coques Support de garde-boue intégré avec surface antisalissure Bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu 1 barre pour bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux & Suspension Essieux à disques SAF, diamètre 430 mm Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3 pressions des freins (l’aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge essieu de 30% et à une vitesse max. de 25 km/h) Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la corrosion Système de freinage Frein à air comprimé 2 circuits, canalisation colorée pour faciliter la maintenance Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans raccordement EBS (Système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque doit uniquement être tractée par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée et d’abaissement Système de stabilité de conduite Abaissement automatique lors du bennage avec vanne d'arrêt Roues et pneus 385/65 R22.5 marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur argent d’usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Vérin basse pression, max. 170 bars, première section chromée dur, avec raccord à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique par prise de force camion Benne Benne caisse alu en alliage haute résistance, parois avant 5 mm, profils creux 30 mm soudés, rebords anti-matériaux, montée intérieure sur la paroi avant (pas compatible Cramaro) Support pelle et balai sur la paroi avant Greenline – forme conique et aérodynamique de la benne Membrane – Porte arrière Porte arrière à ouverture pendulaire avec charnière double articulation, verrouillage à double crochet, joint en caoutchouc (résistant jusqu’à 170°C) Fond de benne continu, épaisseur 6 mm Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein avec grand dégagement pour une accessibilité optimale Bâche roulante côté droit, verrouillage central côté gauche Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux etc., il est recommandé d’utiliser un vérin avec tige chromée dur pour éviter la corrosion Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la marchandise, celui-ci ne peut pas toujours être atteint dans le respect des charges par essieu et de sellette (mauvais comportement routier possible en cas de répartition incorrecte) Pays d’immatriculation / Plaques Allemagne Certification selon la Directive CE 2007/46 Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanches sur les côtés et rouges

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902032084, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2024, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: blanc, Année de construction: 2024, hauteur de construction: 3 240 mm, Attention, les images présentées sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service ! Bljdpfowhfiysx Ab Uoh Jantes en aluminium Alcoa Dura Bright Suspension pneumatique 1ère essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par « 3x freinage » (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge à l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h). Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie anti-corrosion de 10 ans. Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 prise frontale à 15 broches, sans câble de raccordement 2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés à l’arrière, commandés via les feux de recul Hydraulique Vérin haute pression max 250 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord HDK vissé, partie fixe, diamètre nominal 48 mm. (sans flexible hydraulique) Pris sur le véhicule concerné Commande hydraulique via prise de force du camion Connexion hydraulique avec flexible et raccord vissé HDK NW = 48 mm avec écrou moleté Bennes Benne caisson en aluminium de haute qualité, matériau résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée de 5 mm d’épaisseur, avec logement de vérin extérieur. Parois latérales en profil creux 30 mm, parfaitement soudées, avec profil supérieur anti-écoulement de matériaux en vrac. Accès intérieur côté paroi frontale (non présent sur option Cramaro). Support pelle et balai à l’extérieur de la paroi frontale. Greenline – Forme de benne conique et aérodynamique Fond mobile « Membrane » Porte arrière pendulaire avec double charnière, à l’extérieur, avec serrure à double crochet. Porte arrière avec joint en caoutchouc. Attention ! Résistante à la chaleur jusqu’à 170°C maximum ! Fond d’une épaisseur continue de 6 mm Plateforme avec accès, plaque de raccordement pour air/électricité et frein avec grands espaces pour une maniabilité optimale. Bâche à enroulement avec dépose côté FR-droit, fermeture centralisée côté FR-gauche.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2009, poids total: 2 600 kg, Cette SCHÜCO PDG E CUT à 3 axes a été fabriquée en 2009. Elle est équipée d'une lame de scie d'un diamètre maximal de 600 mm et fonctionne à une vitesse de rotation de 2410 min-¹. La machine est équipée d'un convoyeur d'évacuation et d'un système d'extraction pour un fonctionnement efficace. Si vous cherchez à obtenir des capacités de coupe de haute qualité, pensez à la scie à onglet double SCHÜCO PDG E CUT que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. • Vitesse du moteur : 2410 min-¹ • Diamètre maximal de la lame de scie : 600 mm • Type de moteur : M 100, 4 kW • Raccordement électrique : 3~ 400 V / 50 Hz / 7,7 A • Matériau usinable : Aluminium • Hauteur [mm] : 1870 • Profondeur [mm] : 2100 • Air comprimé : 7 bar • Couverture : 53 • Unité de consommation : NL/cycle • Trou de positionnement : 32 mm • Type de tension de commande : DC • Largeur [mm] : 7125 • Tension d'alimentation (machine) : 400 V • Type de tension (machine) : AC • Fréquence (machine) : 50 • Puissance du moteur : 2 x 2,2 kW • Tension de commande : 24 V • Longueur de coupe max. Longueur de coupe : 5000 mm Bjdpfsyv E Edjx Ab Uelh • Longueur de coupe minimale : 350 mm • Longueur de coupe minimale avec logiciel : 270 mm • Exécution : 5 m • Réglage de l'angle : Par servomoteurs • Angle d'inclinaison (extérieur) : jusqu'à 20°. • Angle d'inclinaison (intérieur) : jusqu'à 45°. Équipement supplémentaire • Bande transporteuse d'évacuation (Abtransportband) • Système d'extraction (Absauganlage), marque : Emmegi

État: d'occasion, kilométrage: 595 057 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 05/2004, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 560 kg, poids maximal de charge: 14 440 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 950 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, Emplacement du véhicule : Bovenden, équipement maison, 1x siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antidérapage), prise de force, blocage de différentiel, phares antibrouillard, gyrophare, suspension lame-ressort et air, attelage avec air et électricité, béquille arrière, trappe de toit. Empattement : 3950 mm - Carrosserie : système de bras amovible Hüfferman ASK 18. Moteur : D2866LF27, boîte de vitesses : 16S1820TO, essieu avant 1 : VOK-08-03, essieu arrière 1 : HY-135003, cabine conducteur : M, troisième essieu relevable : LOL-08-03. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Bjdovhlytspfx Ab Uolh

État: très bon (occasion), Année de construction: 1991, Distance entre les montants : 1870 mm Hauteur d'installation : 1400 mm Longueur de la table : 1600 mm Longueur : 3400 mm Bedpfx Abjwyuqkj Uolh Largeur : 3400 mm Hauteur : 3500 mm Poids : 19000 kg

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VRWG3SNACD0000410, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 1 601 h, capacité de charge: 700 kg, type de carburant: électrique, capacité de la batterie: 180 Ah, tension de la batterie: 24 V, Type de pneu avant: pneus pneumatiques (gonflés à l'air), type de pneu arrière: pneus pneumatiques (gonflés à l'air), Équipement: cabine, éclairage, Goupil G3 plateau, année 2013 avec cabine intégrale Données : Goupil G3 Année de fabrication : 2013 Heures de fonctionnement relevées : 1601 Hauteur hors tout (mm) : 1950 Charge utile (kg) : 700 Pneus avant : Pneumatiques Pneus arrière : Pneumatiques Année batterie : 2013 Capacité batterie (Ah) : 180 Tension batterie (V) : 24 Équipement : Cabine intégrale avec chauffage. Essuie-glace avant. Homologation routière (STVZO). Clignotants, etc. Gyrophare. Remarque : Dimensions véhicule : L : 3300 mm l : 1250 mm H : 1950 mm Bedpey H Evwefx Ab Uslh Plateau de chargement : L : 1870 mm l : 1040 mm H : 300 mm

État: d'occasion, kilométrage: 28 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 415 kg, poids maximal de charge: 2 600 kg, poids total: 6 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 800 mm, carburant: diesel, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 076 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, contrôle de traction, filtre à particules, grue, verrouillage centralisé, FUSO Canter 6S15 Plateau avec grue de chargement et radiocommande disponible immédiatement ! Véhicule avec immatriculation journalière 12/25 Châssis : Fuso 6S15 Canter PTAC 6 000 kg Charge utile 2 625 kg - Boîte de vitesses manuelle - Blocage de différentiel à glissement limité - Batteries 2 x 100 Ah - Attelage boule 3 000 kg avec faisceau électrique (d'usine), possibilité d’augmentation à 3 500 kg - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Prééquipement radio, radio - Avertisseur de recul - Prise de force avec augmentation du régime moteur - Couvercle de batterie, cache réservoir AdBlue - Pré-équipement relais de coupure batterie - Pneus traction Continental 205/75/R16C - Housses de siège - Caméra de recul en option sur demande - Plateau alu dimensions intérieures : L 2 900 mm x l 1 870 mm x h 400 mm (autres dimensions sur demande !) - Planche de sol 18 mm - Cadre de plancher avec rail d’arrimage Airline tout autour - Rail Airline aussi dans la cloison frontale - Ridelles aluminium anodisé avec marchepied rabattable, facilement amovibles - 2 x coffres de rangement - Projecteur de travail - Apprêt zinc, traitement Dinitrol pour cavités, vis et colliers inox Grue de chargement : avec 4 extensions hydrauliques, radiocommande (Pays de fabrication : Italie) - Incl. rallonge manuelle pour portée jusqu’à 10,6 m - Radiocommande (système proportionnel de haute qualité, 2 fonctions simultanées, etc.) - Capacité de levage selon fabricant : à 3,55 m = 995 kg, 5,0 m = 670 kg, 6,40 m = 495 kg, 7,85 m = 365 kg, 9,30 m = 290 kg + rallonge manuelle 10,60 m = 200 kg - Apprêt zinc, traitement Dinitrol pour cavités, vis et colliers inox - Réservoir hydraulique - Réducteur de pression - Arrêt d’urgence - Crochet de levage - Notice d’utilisation et liste de pièces Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. TVA récupérable, ESP, ABS, radio, rétroviseurs chauffants, fermeture centralisée télécommandée, airbag conducteur, attelage, direction assistée, différentiel à glissement limité, roue de secours, cabine courte, vitres électriques, grue, immatriculation journalière, normes antipollution Euro 6, diesel, propulsion arrière, très bon état, hydraulique, filtre à particules, contrôle technique et antipollution renouvelés avant vente, disponible à la location, vignette Crit’Air 4 (verte). Bledpsx Rq Tcefx Ab Ush

État: d'occasion, Année de construction: 2002, hauteur totale: 1 870 mm, longueur totale: 2 100 mm, largeur totale: 2 720 mm, Couleur : gris Poids : 1 600 kg - Année de fabrication : 2002 - Documentation disponible : Non - Marquage CE présent : Oui - Certificat CE disponible : Non - Numéro de série : 595001 3 16 - Puissance moteur principal [kW] : 6,5 - Tension [V] : 400 Blsdpfx Aeyf H H Heb Ush - Consommation électrique [A] : 15 - Fusible [A] : 20 - Dimensions de transport : 2100 mm x 2720 mm x 1870 mm (L x l x h) - Poids de transport [kg] : 1600 kg - Colis de transport [pcs] : 3 Informations financières TVA : Le prix indiqué s'entend hors TVA TVA/régime de la marge : TVA déductible pour les professionnels Livraison et reprise possibles à tout moment pour tout le secteur industriel Yorick Diebels

État: d'occasion, Année de construction: 1997, Isolateur Micoflow - Boîte à gants isolateur de boîte à gants L'appareil n'est pas utilisé. avec extraction par microfiltre type 112108614A36, débit 1870 m³/h avec 2 serrures (matériaux d'entrée et de sortie de travail) Dimensions entrée/sortie : L : 400 x P : 260 x H : 430 mm éclairage 2x ouvertures pour gants rouleaux (appareil mobile) pare-brise en polycarbonate Dimensions intérieures : L : 1200 x P : 650 x H : 100 mm Dimensions de la machine : L : 2100 x P : 850 x H : 2100 mm Poids : environ 400 kg * Bodpfx Abjvw I Nps Ujlh

État: comme neuf (occasion), Type : Farsoon FS HT1001P Stations du système : Poste de fabrication, station de préchauffage, station de refroidissement Changement automatisé du travail d’impression entre deux cylindres de construction Scanner du fabricant chinois, différent de la version standard de série Modifications et état : - Système de trop-plein mis à niveau avec pompage automatique - Vitres de protection laser remplacées, env. 200 heures de fonctionnement - Radiateurs remplacés, env. 500 heures de fonctionnement - Accès prévu pour caméras IR, caméras non incluses - Rideaux installés dans la chambre de construction - Imprimante : moins de 2000 heures de fonctionnement Dimensions : 5585 × 3410 × 2980 mm Poids : env. 5000 kg Taille de fabrication maximale : 1000 × 500 × 450 mm Volume de production jusqu’à 15 litres par heure Scanner : 2 × systèmes galvo haute précision à 3 axes Vitesse de balayage jusqu’à 15,2 m/s Épaisseur de couche : 0,06 à 0,3 mm Laser : 2 × laser CO₂ de 100 W chacun Température de chambre maximale : 220 °C Contrôle thermique : chauffage multi-zones à régulation intelligente Gestion de température : surveillance et optimisation continue en temps réel Système d’exploitation : Windows 7, 64 bits Format fichier : STL Fonctions du logiciel : contrôle manuel et automatique, ajustement des paramètres en temps réel, visualisation 3D, diagnostic Matériaux recommandés : FS3300PA, FS3250MF, FS3400GF, FS-TPU Tension : AC 380 V, 3 phases, N/PE Fréquence : 50 à 60 Hz Puissance totale : 25 kW Bjdpey Hg S Tjfx Ab Uelh Intensité maximale : 45 A Tolérance de tension : ± 10 % Protection : 3 × 50 A Station de préchauffage : - Pas de préchauffage actif - Sert de stockage pour cylindres de construction pour changement automatisé - Volets de protection contre les risques d’écrasement et de brûlure Station de refroidissement : - Inertage à l’azote sous étanchéité - Mesure de température de la surface de la gâteau de poudre - Volets comme dispositif de protection - Système de refroidissement Deltatherm - Puissance compresseur : 1,32 kW - Puissance pompe : 0,45 kW - Débit env. 18 litres/minute - Pression de pompe env. 5,0 bar - Fluide de refroidissement : eau potable - Raccords aller/retour : filetage intérieur 3/4'' - Volume du réservoir env. 30 litres - Débit d’air env. 2250 m³/h - Ventilateur axial unique, puissance 135 W - Dimensions : largeur 740 mm, profondeur 740 mm, hauteur 500 mm - Poids env. 110 kg Poste de déballage (Powder Breakout Station) Dimensions : 1870 × 920 × 2150 mm Poids : env. 1200 kg Tension : 200-240 V Fréquence : 50 à 60 Hz Puissance totale : 2 kW Intensité max. : 10 A Gestion des poudres Schleiss RPTech Fonction : mélange, tamisage et transfert de poudres plastiques Le système constitue un circuit poudre complet Composants : unité de mélange de poudre avec mélangeur et tamiseur, containers pour la poudre mélangée, en excès, usagée et neuve, pompes pour transfert de matière Module d’humidification inclus Moteur vibrant pour tamis non inclus Gestion des poudres, mélange & tamisage – données techniques : - Dimensions : 1800 x 815 x jusqu’à 2600 (h) mm - Poids : env. 240 kg - Plage de température : 0 à 40°C - Capacité de mélange : jusqu’à 10 litres en 8 minutes - Capacité de tamisage : 5 kg en 3 minutes - Tension : 230 V, 50 Hz, protection 16 A - Puissance mélangeur : 210 W - Aspiration : 2200 W - Besoin en air comprimé : 100 à 140 l/min - Pression de travail : 5 à 6 bar État : d’occasion / used Contenu de la livraison : (voir photo) (Modifications et erreur

État: très bon (occasion), kilométrage: 562 500 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 12/2000, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 620 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 100 kg, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et équipements supplémentaires = - 2 couchettes - Réservoir de diesel 600 litres - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Sièges confort conducteur - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Installation hydraulique - Intarder - Klaxon pneumatique sur le toit de la cabine - Radio/lecteur CD - Gyrophares - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage autonome - Coffre à outils - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) - ZF Intarder - Boîte de vitesses ZF16 manuelle - Attelage à anneau = Remarques = DAF FAS95-480XF SPACECAB HEAVY DUTY EN BON ÉTAT (EURO 3) 6x2 CHÂSSIS SUSPENSION MÉTAL/ AIR AVEC BOÎTE MANUELLE ZF16, ZF-INTARDER & CLIMATISATION !! 480 CH, EURO 3, MOTEUR 6 CYLINDRES !! BOÎTE DE VITESSES MANUELLE ZF16 !! ZF-INTARDER !! SUSPENSION À LAMES À L’ESSIEU AVANT !! ESSIEU LEVABLE !! PRISE DE FORCE (PTO) !! CLIMATISATION !! ETC. !! HUFFERMANN HL26/63 SYSTÈME DE BRAS À CROCHET 20 000 KG (6,00 MÈTRES DE LONG) !! LE CAMION EST EN BON ÉTAT DE FONCTIONNEMENT, PRÊT POUR LES TRAVAUX DE TRANSPORT LOURD !! PLUS DE 75 CAMIONS & REMORQUES DAF 4x2 / 4x4 / 6x2 / 6x4 / 8x4 (CONSTRUCTION) DISPONIBLES EN STOCK !! EXPÉDITION, EMPILAGE, TRANSPORT OU CHARGEMENT ? PAS DE PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE "ONE STOP SHOP" !! VOUS POUVEZ AUSSI CONSULTER NOTRE VIDÉO D’ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! ( ) ENGEL TRUCKS ; "VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL MONDIAL" Bedpfxjuy I Afj Ab Uslh = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 580 cc Boîte de vitesses Boîte : ZF16 MANUELLE + ZF-INTARDER, 16 rapports, boîte manuelle Configuration des essieux Freins : freins à tambour Essieu avant : taille des pneus : 315/80R22,5 ; charge max. essieu : 7 500 kg ; directionnel ; usure pneus gauche : 30 % ; usure pneus droite : 30 % ; suspension : lames Essieu arrière 1 : taille des pneus : 315/80R22,5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; charge max. essieu : 13 000 kg ; usure pneus int. gauche : 50 % ; usure pneus ext. gauche : 50 % ; usure pneus int. droite : 50 % ; usure pneus ext. droite : 50 % ; réduction : réduction simple ; suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : taille des pneus : 315/80R22,5 ; essieu relevable ; charge max. essieu : 7 100 kg ; usure pneus gauche : 50 % ; usure pneus droite : 50 % ; suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 11 950 kg Charge utile : 14 040 kg gVWR : 26 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : HUFFERMANN HL26-62 SYSTÈME À BRAS À CROCHET 20 000 KG État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter le département commercial ou Erik Engel pour plus d’informations.

État: d'occasion, poids à vide: 3 160 kg, poids maximal de charge: 14 840 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2001, dimension des pneus: 385/55 22,5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: noir, Année de construction: 2001, taille du pneu avant: 385/55 22,5, taille de pneu arrière: 385/55 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour demandes : 40207 Hueffermann, HTA1800 * Année de fabrication : 2001 * ABS, système antiblocage * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Raccordement pneumatique tête d’attelage (rouge + jaune) * Prise de connexion 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Anneaux d’arrimage renforcés * Poids total : 18 000 kg * Poids à vide : 3 160 kg * Charge utile : 14 840 kg * Poids total autorisé : 18 000 kg * Fabricant des essieux : BPW * État des pneus 1re essieu : 60% -- 60% – Dimension : 385/55 R22,5 * État des pneus 2e essieu : 60% -- 60% – Dimension : 385/55 R22,5 * Dimensions des pneus : 385/55 R22,5 * Fabricant : Hüffermann Mention légale : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez plus de photos et vidéos sur notre site internet. Notre service complet inclut notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples Bedpfsyib T Tjx Ab Uslh * Demande de tous les documents (exportation) * Commande de plaques d’exportation / plaques douanières * Préparation des véhicules : bâches neuves, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation du chargement * Contrôles techniques, service d’immatriculation * Transport de véhicules utilitaires Demandez conseil à nos spécialistes formés, nous vous conseillons avec plaisir.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 1989, numéro de machine/véhicule: 892161, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, heures de fonctionnement: 810 h, force de pressage: 160 t, largeur totale: 2 425 mm, hauteur totale: 2 860 mm, poids total: 9 000 kg, réglage du vérin: 61 mm, épaisseur de tôle (max.): 6 mm, Vous avez ici l’opportunité unique d’acheter une presse Feintool GKP F 160 quasiment jamais utilisée. Le compteur horaire affiche seulement 810 heures de fonctionnement. Comme vous pouvez le constater sur les photos, la machine est dans un état irréprochable. Nous avons acquis la presse en 2019, mais tout comme le propriétaire précédent, nous ne l’avons jamais mise en service. Elle a été testée chez nous sans outil et fonctionne parfaitement. Une visite sous tension est bien entendu possible sur rendez-vous. Bedsumigqspfx Ab Ujlh Caractéristiques techniques de la presse fine FEINTOOL GKP F 160 : - Épaisseur de tôle maximale : 6 mm - Largeur maximale de tôle : 210 mm - Force totale (avec fonctions auxiliaires) : 160 t - Force de coupe : 100 t - Force hydraulique de contrepoids (table supérieure) : 1–40 t - Force hydraulique de la mâchoire annulaire (table inférieure) : 12–50 t - Force de l’éjecteur (pression de pompe) : 4–8 t - Force de coupe hydraulique : 7,5 t - Force de coupe pneumatique : 6,6 t - Course du coulisseau : 61 mm - Nombre maximal de courses du coulisseau : 72/min - Nombre minimal de courses du coulisseau : 18/min - Puissance moteur : 11 kW - Puissance de la pompe : 4 kW - Raccordement d’air : 6 bars - Dimensions (L x l x H) : 2 380 x 1 870 x 2 860 mm - Poids de la machine GKP F 160 : 9 000 kg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 14,7 kW (19,99 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 2 420 kg, poids à vide: 2 420 kg, poids en ordre de marche: 2 420 kg, hauteur de levage: 4 300 mm, état des pneus: 100 pourcentage, état de conduite: 100 pourcentage, état de la chaîne: 100 pourcentage, nombre de sièges: 1, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, châssis réglable, climatisation, hydraulique, phares supplémentaires, Pelles mécaniques GT3000 La pelle GT3000 est une machine à chenilles moderne, conçue pour les travaux de terrassement nécessitant une grande portée de travail, une force d’excavation élevée et une construction stable. Grâce à ses dimensions compactes et à son châssis robuste, cette machine est idéale pour les fondations, les installations, les projets communaux et dans les zones à espace de manœuvre restreint. Moteur La machine est équipée d’un moteur Yanmar 3TNV80F fiable, d’une puissance nominale de 14,6 kW, assurant des performances stables et économiques. Portée de travail La pelle dispose d’un godet d’une capacité de 0,09 m³ et d’une largeur de 460 mm. Avec une force d’excavation du godet de 17,6 kN, elle permet de travailler efficacement, y compris dans des sols plus difficiles. Une profondeur de fouille maximale de 2 810 mm et un rayon d’action de 4 375 mm offrent une large plage de travail sans déplacements fréquents de la machine. Une hauteur d’excavation jusqu’à 4 510 mm et une hauteur de déversement de 2 760 mm facilitent le chargement des matériaux sur les moyens de transport. Dimensions et stabilité Les dimensions totales de la machine sont de 4 010 mm de longueur, 1 540 mm de largeur, et 2 360 mm de hauteur (1 380 mm au sommet de la flèche). La longueur de contact des chenilles avec le sol de 1 530 mm et une largeur de voie de 1 510 mm assurent la stabilité pendant le travail. Des patins de chenilles de 250 mm de largeur et une faible pression au sol de 26,7 kPa permettent une utilisation en toute sécurité sur sol peu stable. Mobilité et maniabilité Un rayon de rotation arrière de 710 mm permet de travailler aisément dans les espaces exigus. La largeur du châssis de rotation de 1 350 mm, un débattement du contrepoids de 485 mm et une garde au sol minimale de 255 mm assurent un déplacement fluide sur terrain accidenté. Le châssis robuste avec une longueur de chenille de 1 895 mm garantit une bonne adhérence et une sécurité de travail accrue. Caractéristiques techniques Poids opérationnel : 2 420 kg Type de moteur : Yanmar 3TNV80F Nombre de cylindres : 3 Puissance nominale : 14,7 kW Régime nominal : 2 200 tr/min Pression hydraulique maximale : 18 MPa Pente maximale franchissable : 30° Pression au sol : 35 kPa Vitesse de déplacement max. : 2,5–3,5 km/h Force de traction max. : 16 kN Vitesse de rotation max. de la tourelle : 11 tr/min Force d’excavation max. : 15 kN Hauteur d’excavation max. : 4 300 mm Hauteur de déversement max. : 2 530 mm Profondeur de fouille max. : 2 550 mm Rayon d'action max. : 4 150 mm Rayon d’action à hauteur max. : 2 700 mm Rayon minimal : 1 800 mm Longueur du bras principal (flèche) : 1 950 mm Longueur du balancier : 950 mm Largeur du godet : 450 mm Longueur totale : 3 950 mm Largeur totale : 1 400 mm Hauteur totale : 2 300 mm Rayon de rotation minimal : 790 mm Longueur de la chenille (contact au sol) : 1 870 mm Largeur de la chenille : 250 mm Garde au sol : 250 mm Largeur du châssis supérieur : 1 330 mm Bljdoymtdnspfx Ab Ujh Hauteur du capot moteur : 1 350 mm Hauteur du châssis supérieur au sol : 480 mm

État: bon (utilisé), Année de construction: 2013, force de serrage: 16 000 kN, Équipement: documentation / manuel, Force de fermeture : 1600 t Diamètre de la vis : 135 mm Distance entre les colonnes (avant) : 1420 mm Distance entre les colonnes (arrière) : 1870 mm Volume d'injection : 9662 cm³ Bsdpfxsyh I Emj Ab Uelh Type : Horizontal Entraînement : Hydraulique

État: nouveau, Année de construction: 2025, Force de fermeture : 1600 t Diamètre de la vis : 70 mm Poids d'injection : 1490 g Distance entre colonnes V : 1420 mm Bledsy Umpuepfx Ab Ueh Distance entre colonnes H : 1870 mm Volume d'injection : 1232 cm³ Type : Horizontal Entraînement : Hydraulique

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2023, force de serrage: 1 700 kN, Force de serrage : 1700 t Blsdsy Uk Emopfx Ab Ueh Diamètre de la vis : 105 mm Distance entre les barres de support (V) : 1420 mm Distance entre les colonnes de support (H) : 1870 mm Volume d'injection : 3721 cm³ Type : Horizontal Entraînement : Hydraulique Robot KUKA 6 axes Machine comme neuve !

État: prêt à l'emploi (d'occasion), * Modèle : tambours d’entraînement et de retour * N°1 tambour d’entraînement : Longueur tambour 750 mm - Ø tambour 650 mm - Longueur d’axe 1370 mm - Ø axe 80/70 mm - Paliers. * N°2 tambour de retour : Longueur tambour 750 mm - Ø tambour 500 mm - Longueur d’axe 1150 mm - Ø axe 70 mm - Paliers. * N°3 tambour d’entraînement : Longueur tambour 750 mm - Ø tambour 650 mm - Longueur d’axe 1570 mm - Ø axe 125 mm - Paliers. * N°4 tambour de retour : Longueur tambour 1150 mm - Ø tambour 520 mm - Longueur d’axe 1550 mm - Ø axe 100 mm - Paliers. * N°5 tambour de retour : Longueur tambour 950 mm - Ø tambour 630 mm - Longueur d’axe 1290 mm - Ø axe 100 mm - Paliers. * N°6 tambour d’entraînement : Longueur tambour 750 mm - Ø tambour 650 mm - Longueur d’axe 1370 mm - Ø axe 80/70 mm - Paliers. * N°7 tambour de retour : Longueur tambour 1300 mm - Ø tambour 630 mm - Longueur d’axe 1870 mm - Ø axe 160 mm - Paliers. * N°8 tambour de retour : Longueur tambour 950 mm - Ø tambour 650 mm - Longueur d’axe 1350 mm - Ø axe 110 mm - Paliers. Bedsywm Ebepfx Ab Uslh * N°9 tambour de retour : Longueur tambour 750 mm - Ø tambour 600 mm - Longueur d’axe 1150 mm - Ø axe 110 mm - Paliers. * N°10 tambour de retour : Longueur tambour 1150 mm - Ø tambour 520 mm - Longueur d’axe 1610 mm - Ø axe 90 mm - Paliers. * N°11 tambour de retour : Longueur tambour 1150 mm - Ø tambour 520 mm - Longueur d’axe 1610 mm - Ø axe 90 mm - Paliers. * N°12 tambour de retour : Longueur tambour 750 mm - Ø tambour 520 mm - Longueur d’axe 1150 mm - Ø axe 90 mm - Paliers. * N°13 tambour de retour : Longueur tambour 750 mm - Ø tambour 490 mm - Longueur d’axe 1150 mm - Ø axe 90 mm. * N°14 tambour de retour : Longueur tambour 750 mm - Ø tambour 490 mm - Longueur d’axe 1150 mm - Ø axe 90 mm. * N°15 tambour de retour : Longueur tambour 750 mm - Ø tambour 520 mm - Longueur d’axe 1130 mm - Ø axe 70 mm - Paliers. * N°16 tambour de retour : Longueur tambour 1100 mm - Ø tambour 650 mm - Longueur d’axe 1700 mm - Ø axe 130 mm - Paliers. * N°17 tambour d’entraînement : Longueur tambour 750 mm - Ø tambour 650 mm - Longueur d’axe 1750 mm - Ø axe 70 mm - Paliers. * N°18 tambour de retour : Longueur tambour 950 mm - Ø tambour 630 mm - Longueur d’axe 1470 mm - Ø axe 120 mm - Paliers. * N°19 tambour d’entraînement : Longueur tambour 950 mm - Ø tambour 670 mm - Longueur d’axe 1720 mm - Ø axe 100 mm - Paliers. * N°20 tambour de retour : Longueur tambour 1300 mm - Ø tambour 630 mm - Longueur d’axe 1870 mm - Ø axe 160 mm - Paliers. * N°21 tambour de retour : Longueur tambour 1150 mm - Ø tambour 600 mm - Longueur d’axe 1650 mm - Ø axe 125 mm - Paliers. * N°22 tambour de retour : Longueur tambour 1300 mm - Ø tambour 630 mm - Longueur d’axe 1870 mm - Ø axe 160 mm - Paliers. * N°23 tambour de retour : Longueur tambour 1150 mm - Ø tambour 600 mm - Longueur d’axe 1650 mm - Ø axe 125 mm - Paliers. * N°24 tambour d’entraînement : Longueur tambour 950 mm - Ø tambour 540 mm - Longueur d’axe 1900 mm - Ø axe 120 mm. * N°25 tambour de retour : Longueur tambour 1150 mm - Ø tambour 500 mm - Longueur d’axe 1550 mm - Ø axe 100 mm - Paliers. * N°26 tambour de retour : Longueur tambour 1300 mm - Ø tambour 630 mm - Longueur d’axe 1870 mm - Ø axe 160 mm - Paliers. * N°27 tambour de retour : Longueur tambour 1300 mm - Ø tambour 630 mm - Longueur d’axe 1870 mm - Ø axe 160 mm - Paliers. * N°28 tambour d’entraînement : Longueur tambour 750 mm - Ø tambour 650 mm - Longueur d’axe 1580 mm - Ø axe 120 mm - Paliers. * N°29 tambour d’entraînement : Longueur tambour 750 mm - Ø

État: d'occasion, Machine d’ébavurage de profils, machine de finition, tonneau vibrant, machine de polissage vibrante, machine d’occasion Fabricant : Vibrochimica Type : VBTS 651/4 Dimensions hors tout : 2260 x 1870 x 1450 mm Année : 2009 Poids : 1160 kg Données électriques : 400 V ; 5,5 kW Bedoy Uc Tcspfx Ab Uslh d : 840 mm D : 1340 mm Tore Ø : 430 mm

État: très bon (occasion), SCIE À RUBAN BEKA MAK MODÈLE BMSY 440 DGH DOUBLE INCLINAISON SEMI-AUTOMATIQUE ÉTAU HYDRAULIQUE / SERRAGE AFFICHAGE DIGITAL DE L'ANGLE Capacité de coupe -60° 320 mm 285 x 440 mm 285 mm -45° 410 mm 410 x 440 mm 410 mm Bedpjy U Il Refx Ab Uelh -30° 440 mm 500 x 440 mm 440 mm +60° 320 mm 250 x 440 mm 250 mm +45° 410 mm 410 x 440 mm 410 mm +30° 440 mm 500 x 440 mm 440 mm 0° 440 mm 610 x 440 mm 440 mm Moteur principal 3 kW Moteur hydraulique 0,55 kW Pompe à liquide de coupe 0,12 kW Vitesse de lame 15 - 120 m/min Dimensions de la lame 5200x34x1,1 mm Hauteur de travail 860 mm Poids 1540 kg Longueur 2800 mm Largeur 1210 mm Hauteur 1870 mm

État: d'occasion, kilométrage: 99 932 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 12/1988, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, * Hüffermann benne amovible Blsdpsgyzp Aofx Ab Uoh * H 16.57 S * Protection anti-encastrement * Télescopique * Empattement : 4,80 m * Boîte de vitesses 6 rapports * Suspension : ressort à lames / ressort à lames * Contrôle technique avec rapport pour plaque H * Roue de secours * Attelage (AHK) * Raccords DL * Éclairage de travail * 2 places assises * Siège pneumatique * Toit ouvrant * Blocage de différentiel * Rétroviseurs chauffants * Radio * Pneus 11 R 22,5 env. 80-90% * Poids à vide : 7 400 kg * Véhicule d'administration * Disponible moyennant supplément avec benne amovible d'env. 6,5 m de long * Kilométrage relevé * · Vente nette à l'intérieur de l'UE uniquement avec caution TVA et preuve d'immatriculation dans le pays de destination (confirmation de réception). · Vente uniquement aux professionnels, transport jusqu'au port possible. Cette offre est sans engagement et modifiable sans préavis. Erreurs et vente intermédiaire réservées. · Aucune garantie sur les erreurs de saisie. Visites uniquement sur rendez-vous, WhatsApp.

État: très bon (occasion), Année de construction: 1993, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Linde / Bitzer | Groupe frigorifique industriel à trois compresseurs Spécifications techniques du châssis : Fabricant de l’ensemble : Linde Aktiengesellschaft Modèle / Type : VHM 316-4521 Numéro de série : 10309 Année de fabrication : 1993 Fluide frigorigène : R22 Pression de service admissible : 25 / 13 bar Dimensions du châssis : 2930 × 830 × 1870 mm Spécifications des compresseurs installés (3x Bitzer Kühlmaschinenbau GmbH) : Alimentation : 380–420 V (50 Hz) / 440–480 V (60 Hz) – 3 phases Courant maximal de fonctionnement : 24 A (par compresseur) Bljdpfx Abjy Ub A No Ujh Débit volumétrique unitaire : 42,3 m³/h (à 50 Hz) / 51,0 m³/h (à 60 Hz) Débit volumétrique total de l’ensemble : 126,9 m³/h (à 50 Hz) / 153,0 m³/h (à 60 Hz) Indice de protection : IP 54 Liste des compresseurs dans la section : Compresseur n°1 : Type S4G-12.2 Y Numéro de série : 15851279 Compresseur n°2 : Type S4G-12.2-40P Numéro de série : 1676905728 Compresseur n°3 : Type S4G-12.2-40P Numéro de série : 1678210359 Unité centrale industrielle à plusieurs compresseurs (groupe compresseur dit "pack"), construite par le groupe allemand Linde, basée sur trois compresseurs alternatifs Bitzer semi-hermétiques deux étages, série S4G. Ce type d’installation est dédié à l’alimentation des installations basse température – chambres de congélation, tunnels de surgélation et systèmes frigorifiques avancés dans les usines agroalimentaires (viande, poisson, boulangerie). La conception basée sur trois unités jumelles permet une gestion très flexible et à trois niveaux de la puissance frigorifique (par paliers de 33%). Le système active automatiquement le nombre approprié de compresseurs en fonction de la charge thermique réelle, ce qui optimise la consommation d’énergie et prolonge la durée de vie des composants. L’ensemble est monté sur un châssis compact facilitant l’installation. Caractéristiques principales : - Compresseurs Bitzer deux étages fiables : Cette série de compresseurs deux étages a été spécialement conçue pour la congélation profonde. Elle offre une performance stable à des températures d’évaporation très basses tout en garantissant un excellent rendement énergétique. - Sécurité et automatisme du châssis Linde : L’exécution industrielle du châssis intègre un collecteur d’aspiration et de refoulement commun, un système avancé d’équilibrage et de séparation d’huile ainsi que l’instrumentation de contrôle et de mesure nécessaire (pressostats de sécurité), protégeant efficacement le système contre les pannes. - Indice de protection industriel (IP 54) : Les boîtiers électriques hermétiques et la conception des compresseurs protègent l’installation contre l’humidité et la poussière, garantissant une exploitation sûre même dans les environnements de salle des machines exigeants. - Polyvalence des applications : Le groupe est conçu en usine pour fonctionner au fluide R22. Grâce à la présence de compresseurs avec désignation "Y" (remplis d’huile ester), l’installation peut être aisément adaptée pour fonctionner avec des réfrigérants HFC modernes et écologiques (par ex. R448A / R449A / R404A / R507) après vérification standard de l’étanchéité et des réglages de l’automatisation.