Hoerbiger Dz 1050/500-3 d'occasion à vendre (77 259)

État: usagé, kilométrage: 458 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: filtre à particules, - Ralentisseur - Climatisation - 3 S Moser Bordmatik Suspension : suspension à ressorts à lames Lsdpfx Ajyxvbujn Tjaa

État: usagé, Année de construction: 2018, 2018 | MAN TGS 18.500 4x4H BLS avec Kempf SKD 32/2 benne trois côtés, année 2023 | Benne basculante | 368 567 km 📍 Emplacement : Allemagne 🚛 Livraison disponible à votre destination – Utilisez notre calculateur de frais de transport pour estimer les coûts ! 💰 Achetez maintenant pour 53 000 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible pour un frais modique (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant Lodoyttnmepfx An Teaa 33 points d’inspection dont 30 approuvés ✅ 3 imparfaits ℹ️ 0 défectueux ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : Camion en bon état et bien entretenu, aucun problème supplémentaire, la prise de force (PTO) a parfaitement fonctionné pendant l'inspection. 📄 Vous souhaitez voir l’inspection complète, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Astuce : La référence « 40518 Equippo » est fréquemment utilisée pour trouver plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi choisir cette machine et notre service : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison sur chantier disponible ✔ Garantie satisfait ou remboursé ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Vous envisagez d’autres équipements ? Nous proposons des outils et ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs de matériel – facilement accessibles sur notre plateforme.

État: bon (utilisé), Friteuse CSF Modèle BRN 3000 / 500 Système de chauffage par fluide caloporteur En utilisation quotidienne Lsdpjxr Rugsfx An Teaa

État: très bon (occasion), Année de construction: 2001, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre de tournage au-dessus du chariot transversal: 390 mm, longueur de tournage: 485 mm, diamètre de tournage: 678 mm, alésage de broche: 86 mm, vitesse de broche (max.): 3 500 tr/min, course de déplacement axe X: 235 mm, course de déplacement axe Z: 495 mm, diamètre extérieur du mandrin: 250 mm, Équipement: documentation / manuel, Détails techniques Diamètre de tournage maxi : 390 mm Diamètre de tournage : 250 mm Longueur de tournage : 485 mm Commande : MSG 501 Diamètre de passage au-dessus du banc : 680 mm Diamètre de passage au-dessus du chariot transversal : 510 mm Distance entre pointes : 575 mm Broche principale : Plage de vitesses – broche principale : 35 - 3.500 tr/min Puissance d’entraînement – broche principale : 15 / 11 kW Diamètre palier de broche : 130 mm Alésage de broche : 86 mm Diamètre maximal de la barre traversante : 73 mm Diamètre utilisable de la barre : 73 mm Nez de broche : JIS A2-8 Courses : Axe X : 235 (195+40) mm Axe Z : 520 mm Tourelle porte-outils : Nombre de postes outils : 10 pos. Hauteur de tige pour outil carré : 25 mm Diamètre de tige de foret : max. 40 mm Temps de changement de tourelle : 0,2 s Contre-pointe : Déplacement du fourreau : 515 mm Diamètre du fourreau : 85 mm Cône de la contre-pointe : MK 5 Course du fourreau : 120 mm Avances : Avance rapide X : 18 / Z : 24 m/min Vitesse d'avance progressive : 0 – 1.260 mm/min Puissance totale requise : 36 kVA Poids de la machine env. : 5,8 t Lasdjyzal Nepfx An Tea Dimensions env. : 5,0 x 2,5 x 2,5 m

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm Lasdpfx Asywfxyjn Tja - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur électrohydraulique dirigé, monte simple - Cabine FH avec couchette - Empattement de 5600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E - Avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2.550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) - Conforme aux règlements de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (prise directe), couple d'entrée max : 2.652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA : 315/70R22.5 - Rapport de réduction de l'essieu moteur : 2,85 : 1 - Forfait confort conducteur Diesel - Climatisation à commande automatique de température avec capteur solaire - Pack info & multimédia avec navigation - Réception radio AM/FM - Ports USB, x3 - 8 haut-parleurs - Tableau de bord haut de gamme : écran conducteur digital 12" avec 4 affichages - Second écran d’information conducteur, 9" - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur d’état de batterie à l’écran (volt, ampère et état avec fonction d’alerte) - Coupe-batterie sur le châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Orifice de remplissage avec protection anti-débordement - Echappement arrière - 2 cales pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçage G-150/G-260 - Traverse jusqu’à l’extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du cadre arrière 4395 mm depuis l’essieu moteur/1er essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D / charge max. remorque !) - Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 broches Lasdpfx Ansywfxte Toa - Connexion remorque/semi-remorque Duomatic - Connexions remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Barre anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4x Pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, résistance au roulement C, essieu directeur - 4x Pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, résistance au roulement C, essieu moteur - 2x Pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, résistance au roulement C, essieu suiveur - Pompe de purge électrique - Commande boîte de vitesses/I-Shift via panel sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift: Standard, Performance et Economy - Retour automatique en mode Economy - Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, basique, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinations à forte demande d’air - Prise d’air avant avec filtre à air standard - Alternateur 150A/4200W - Bruit extérieur selon ECE R51.03 Phase 2, avec certificat faible bruit et plaque « L » - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant moteur, grand modèle pour carburants de mauvaise qualité (ex : Europe de l’Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force rapide PTR-DM côté boîte, sortie 1 DIN arrière pour pompe - Prise de force sur boîte, puissance max. 600 Nm - Finition Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée - Siège pa

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Plaque d’attelage (selle) Volvo : Nouveau Modèle 2026 !! * Cabine couchette FH * Empattement : 4600 mm * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2.550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage : 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux réglementations de freinage ADR * I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (prise directe), couple max d'entrée : 2.652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge par essieu 13 t, PTC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Rapport de pont : 2,85 : 1 * Réservoir de gazole * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et multimédia avec navigation * Radio AM/FM * Connectique USB x3 * 8 haut-parleurs * Tableau de bord numérique 12'' avec 4 affichages * Second écran conducteur, 9'' * Navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Affichage batterie sur l’écran (tension, ampérage et statut batterie avec alerte) * Coupe-circuit principal sur le châssis * Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long * Garde au sol standard du réservoir carburant * Réservoir AdBlue à gauche, contenance utile 64 L * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage carburant avec protection anti-débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales de roue pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage D=190 kN avec schéma de perçage G-150/G-260 * Traverse d’attelage à l’extrémité du châssis (+85 mm) * Longueur du châssis arrière 4395 mm (mesurée à partir de l’essieu moteur/premier essieu moteur) * Crochet d’attelage Rockinger 400 G-150 (respecter D-Value/charge remorquable max !) * Prise électrique 15 broches pour semi/remorque * Raccords Duomatic semi/remorque * Raccords remorque centralisés * Frein de remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière aluminium, fixe, mince * 4x pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C, essieu directeur 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe C, essieu moteur 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur * Pompe de purge électrique * Commande boîte/I-Shift via module côté conducteur * Modes I-Shift : Standard, Performance et Economy * Retour automatique en mode Economy Lodpfx Ajywfxgjn Toaa * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown * Régulateur de vitesse * Refroidisseur d’huile de boîte basique eau/huile * Compresseur d’air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinaisons à forte demande d’air * Prise d’air avant avec filtre standard * Alternateur 150A/4200W * Bruit extérieur conforme ECE R51.03 Phase 2, avec attestation faible bruit et signal "L" * Reniflard moteur fermé * Double filtre à carburant moteur, grand pour mauvaise qualité carburant (par ex. Europe de l’Est) * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord : 1 DIN arrière pour pompe * Prise de force boîte, puissance max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard, à suspension pneumatique * Couchette inférieure rabattable, 2000x815/740/660 mm (milieu, haut, bas) avec f

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Plaque d’attelage Volvo : Nouveau modèle 2026 !! * FH Cabine couchette * Empattement 4 600 mm * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux réglementations de freinage ADR * I-Shift AT2612F, boîte automatique 12 vitesses (rapport direct), couple max. d’entrée : 2 652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge par essieu 13 t, PTAC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Ratio de pont 2,85 : 1 * Réservoir gasoil * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et multimédia avec navigation * Radio AM/FM Lodpfxsywfxaj An Tjaa * Ports USB, 3 positions * 8 haut-parleurs * Tableau de bord digital haute résolution 12'' avec 4 modes d’affichage * Second écran conducteur 9'' * Système de navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Indicateur de batterie à l’écran (volts, ampères, état de la batterie avec alarme) * Coupe-batterie sur le châssis * Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm de haut, 830 mm de long * Réservoir de carburant, garde au sol normale * Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage avec protection contre le débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour gabarit de perçage G-150/G-260 * Traverse d’attelage à l’arrière du châssis 85 mm * Longueur du châssis arrière 4 395 mm mesurés depuis l’essieu (ou 1er essieu moteur) * Attelage Rockinger 400 G-150 (veuillez respecter la valeur D/charge remorquable max. !) * Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 broches * Raccord Duomatic pour remorque/semi-remorque * Connexions remorque/sr au centre * Frein de parc remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince * 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance au roulement C, essieu directeur 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe résistance au roulement C, essieu moteur 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance au roulement C, essieu porteur * Pompe de mise à l’air électrique * Commande boîte/I-Shift par unité sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy * Retour automatique mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown * Régulateur de vitesse (Cruise Control) * Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile * Compresseur d'air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combinaisons à forte demande d’air * Prise d’air frontale avec filtre à air standard * Alternateur 150A/4 200W * Bruit extérieur selon ECE R51.03 Phase 2, certificat bruit réduit et plaque "L" * Reniflard fermé * Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour carburant de moindre qualité ex : Europe de l’Est * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force (PTR-DM à prise intermédiaire), côté boîte, sortie : 1 DIN arrière pour pompe * PTO sur boîte, puissance max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu, yl (bleu/bleu foncé), intérieur tissu gris Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture de sécurité

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Volvo FH 500 8x4 grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles dimensions : 4400 x 2500 x 600 mm + rallonge Plaque d’attelage Volvo : * Nouveau modèle * Cabine FH avec couchette * Empattement : 4600 mm * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 L, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme à la réglementation de freinage ADR * Boîte robotisée I-Shift AT2612F, 12 rapports (prise directe), couple max. en entrée : 2 652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge par essieu 13 t, PTAC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Rapport de pont 2,85 : 1 * Réservoir de diesel * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et multimédia avec navigation * Radio AM/FM * 3 ports USB * 8 haut-parleurs * Tableau de bord high : écran conducteur numérique 12'' avec 4 vues * Second écran conducteur, affichage 9'' * Système de navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Indicateur de batterie sur écran (volts, ampères, état de charge avec fonction d’alerte) * Coupe-circuit sur châssis * Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm H, 830 mm L * Garde au sol standard réservoir * Réservoir AdBlue à gauche, contenance utile 64 L * Bouchon de réservoir verrouillable * Goulotte de remplissage avec protection anti-débordement * Échappement arrière * 2 cales de roue pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage, D = 190 kN, pour entraxe G-150/G-260 * Traverse d’attelage jusqu’à extrémité châssis : 85 mm * Longueur châssis AR : 4 395 mm (mesurée depuis l’essieu moteur/premier essieu moteur) * Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (tenir compte du D/charge maxi) * Prise électrique remorque/semi-remorque 15 broches * Connexion remorque/semi-remorque Duomatic * Connexions remorque centrées * Frein de parc remorque (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière, alu, fixe, mince * 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe C, essieu directeur * 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, classe C, essieu moteur * 2 pneus SU 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur * Pompe de dégonflage électrique * Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, Economy * Retour auto en mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode auto, sans kickdown * Régulateur de vitesse (cruise control) * Refroidisseur huile de boîte, eau/huile de base * Compresseur 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combis à forte demande d’air * Prise d’air avant avec filtre normal * Alternateur 150 A / 4 200 W * Nuisances sonores selon ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L * Reniflard moteur fermé Lajdpfx Ajywfwijn Tea * Double filtre gasoil sur moteur, grande capacité pour carburants de faible qualité (par ex. Europe de l’Est) * Filtre à gasoil avec séparateur d’eau * Prise de force intermédiaire (PTR-DM), sur boîte, sortie 1 DIN arrière pour pompe * Prise de force sur boîte, puissance max. 600 Nm * Pack Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris * Siège conducteur confort, suspendu pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard, suspendu pneumatique * Couchette inférieure, rabattable, 2000x815/740/660 mm (milieu, haut, bas) avec filet de sécurité * Chauffage station

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Plateau d’attelage Volvo : Nouveau modèle 2026 !! * Cabine couchette FH * Empattement 4 600 mm * Émissions polluantes conforme Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement (EGR) * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) * Conforme aux normes de freinage ADR * Boîte automatique I-Shift AT2612F, 12 rapports (prise directe), couple d’entrée max. : 2 652 Nm * Pont arrière RSS1370A, simple démultiplication, charge maxi essieu 13 t, PTAC 70 t * Pneus AV : 315/70R22.5 * Rapport pont moteur : 2,85 : 1 * Réservoir diesel * Pack confort conducteur * Climatisation avec régulation automatique et capteur solaire * Pack info/média avec navigation * Radio AM/FM * Ports USB x3 * 8 haut-parleurs * Tableau de bord numérique de 12'', 4 affichages * Deuxième écran d'informations conducteur 9'' * Système de navigation "TOMTO" * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Affichage état batteries (Volts, Ampères, niveau de charge avec avertissement) * Coupe-batterie sur châssis * Réservoir aluminium 330 L côté droit, forme D, 710 mm haut, 830 mm long * Réservoir de carburant, garde au sol standard * Réservoir AdBlue gauche, capacité utile 64 litres * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage avec protection anti-débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales de roue pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçage G-150/G-260 * Traverse arrière à 85 mm de l’extrémité du châssis * Longueur arrière de châssis 4 395 mm (depuis essieu moteur/premier essieu moteur) Lsdpfx Aoywfvxsn Toaa * Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter la valeur D / charge max remorquable !) * Prise électrique remorque/porte-conteneur à 15 broches * Raccord rapide Duomatic pour remorque/porte-conteneur * Raccords remorque centraux * Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière alu, fixe, mince * 4x pneus AV 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe résistance au roulement : C, essieu directeur 4x pneus AR 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, classe C, essieu moteur 2x pneus SR 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur * Pompe de purge électrique * Commande boîte I-Shift via unité sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, Economy * Retour auto en mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode auto, sans coup de gaz (kickdown) * Régulateur de vitesse (cruise control) * Refroidisseur huile de boîte, base, eau/huile * Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combinations à forte demande d’air * Prise d’air frontale avec filtre à air standard * Alternateur 150A/4200W * Bruit externe certifié ECE R51.03 Phase 2, avec certificat et plaque "faible bruit" * Reniflard fermé * Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour carburant de qualité faible (ex : Europe de l’Est) * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force (PTO) intermédiaire PTR-DM côté boîte, sortie DIN arrière pour pompe * Sortie sur boîte, couple max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu bleu / bleu foncé, intérieur tissu gris * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard, suspension pneumatique * Couchette inférieu

État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 39 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, profondeur de perçage: 1 800 mm, diamètre de perçage: 30 mm, Fabricant : SFT Laodpfx Aoynui Ien Tja Modèle : TBM 3-1500 Type de machine : Aléseuse profonde système BTA Diamètre de perçage : 15 – 30 mm Profondeur de perçage : 1800 mm Convoyeur de copeaux : inclus Commande : SFT / PS 100 avec armoire de commande Variateur de fréquence : inclus Bac à huile : inclus Réservoir de liquide de refroidissement : 2 500 litres d’huile Pompes de refroidissement : 3 pièces, chacune réglable à 40 litres, 100 bar Feu de signalisation : inclus Contre-pointe : rotative et ajustable selon la longueur de perçage Serrage : mouvement hydraulique de serrage Broche de perçage : régulation de la vitesse disponible Peinture : gris clair / bleu Station de chargement : porte automatique Encombrement machine : 7 000 x 1 200 mm Encombrement filtre : 3 000 x 800 x 1 250 mm Mise en service : fin 2007 Maintenance récurrente selon préconisations du fabricant Disponible : fin mars 2026 Utilisation : service en 2/3 équipes

État: usagé, kilométrage: 223 294 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 11/2006, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, transmission intégrale, Unimog U 5000 Doka plateau avec grue Palfinger ! Norme d’émissions Euro 3 SANS AdBlue Structure/Grue : - Plateau avec ridelles aluminium, - Grue Palfinger PK 10502, année 2006, - Pré-équipement pour radiocommande, - Stabilisation 4 points, - Phares de travail et projecteurs supplémentaires, - Grue hors service, problèmes électriques Portée/Capacité de levage : - 4,1 m = 2.170 kg - 5,6 m = 1.450 kg - 7,6 m = 980 kg Équipement : - Cabine double, - 4 portes, - Climatisation, - Chauffage stationnaire, - 6 places assises, - Siège conducteur à suspension, - Siège passager individuel, - Banquette 4 places à l’arrière de la cabine, - Frein moteur, Laodjycz Ruspfx An Tja - Pneus 445/70 R24 « MPT », - Blocages de différentiel, - Attelage boule (maul) avec système de freinage continu, Divers : - Première immatriculation en Allemagne, - 1er propriétaire : société d’énergie, - Moteur Euro 3 de 160 kW, - Attestation de données MB disponible, - Véhicule présentant des traces d’usage/utilisation, Depuis 1972, votre partenaire fiable pour l’automobile et les véhicules utilitaires à 28832 Achim, près du Bremer Kreuz. Le centre véhicules utilitaires Behnke propose en permanence env. 200 véhicules : utilitaires, véhicules industriels et engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des solutions de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. N’hésitez pas à demander une offre personnalisée ! Reprise possible de votre véhicule utilitaire. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous proposerons une offre de nos ateliers partenaires. Nos offres sont, de manière générale, SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre « nouveau » véhicule utilitaire peut être assurée par nos partenaires externes moyennant supplément. Les informations contenues dans les annonces, sur Internet, les étiquettes de prix et les photos sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements listés sont à vérifier séparément si nécessaire. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire.

État: usagé, kilométrage: 223 294 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 11/2006, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, transmission intégrale, Unimog U 5000 Doka Plateau avec grue Palfinger ! Norme antipollution Euro 3 SANS AdBlue Superstructure/Grue : Plateau avec ridelles en aluminium, * Grue Palfinger PK 10502, année 2006, * Préparation pour radiocommande, * Stabilisation 4 points, * Phares de travail et feux supplémentaires, * Grue hors service, problèmes électriques Portée/Capacité de levage : * 4,1 m = 2 170 kg * 5,6 m = 1 450 kg * 7,6 m = 980 kg Équipement : Double cabine, * 4 portes, * Climatisation, Ljdpjxvv Hpsfx An Tjaa * Chauffage stationnaire, * 6 sièges, * Siège conducteur à suspension, * Siège passager individuel, * Banquette 4 places à l’arrière (cabine double), * Frein moteur, * Pneus 445/70 R24 "MPT", * Blocages de différentiels, * Attelage boule avec système de freinage complet, Divers : Première livraison Allemagne, * 1er propriétaire : entreprise de services énergétiques, * Moteur Euro 3 de 160 kW, * Confirmation de données MB disponible, * Véhicule avec traces d’utilisation normale, * Grue hors service, problèmes électriques Depuis 1972, votre partenaire fiable pour l’automobile/vehicules utilitaires à 28832 Achim, près du croisement de Brême. NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence env. 200 véhicules utilitaires, fourgons et engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des solutions de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Sur demande, nous vous ferons une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire est possible. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous transmettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre "nouveau" véhicule utilitaire peut être effectuée par nos partenaires externes, en supplément. Les informations contenues dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et les photos sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de saisie ou de transmission des données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément le cas échéant. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire.

État: remis à neuf (d'occasion), Four à sole roulante, marque Mahler Type : RHEE 500/100/3000-6500 Nouveau revêtement : 2016 Laedpfofc Hbdsx An Tsa Max. charge : 40 kg/m Débit nominal : 288 kg/h Largeur du rouleau transparent : 500 mm Hauteur libre au-dessus du rouleau : 100 mm Longueur du four : environ 22100 mm Température de travail : - Zone de réchauffement : 800-1000°C - Zone haute température 800-1250°C Chauffage : électrique Charge connectée : 400 kW Gaz utilisés : azote, hydrogène

État: usagé, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 60 000 h, Système de fermeture sans tirant breveté. Diamètre de la vis 55 mm. Nous cessons notre production et disposons de deux machines de ce type, pleinement opérationnelles. Ledpfx Aoyw Hwqjn Toaa

État: nouveau, Année de construction: 2025, Dimensions (longueur/largeur/hauteur) 1950x690x1700 mm Poids 451 kg Puissance totale requise 11 kW Compresseur à vis avec sécheur AM-B-11-10-500 XBDK - Pression de compression finale 10 bar Ledpfxeyt R N Ue An Tjaa - Pression de service 9,5 bar - Débit volumique à la pression de service (ISO 1217) 1,5 m3/min - Vitesse du compresseur 6 115 min-1 - Puissance nominale du moteur d'entraînement (V/Hz) 11 kW (400 V/50 Hz) - Rendement du moteur 91,2% - Classe de protection du moteur d'entraînement IP 55 - Besoin en air de refroidissement requis (température ambiante de 20 °C) 1 800 m³/h - Température ambiante min. / max. +5°C / +40°C - Capacité d'huile 3,1 l - Niveau de pression acoustique (LPA1 – DIN 45635 T13) 65 dB(A) - Raccord de sortie d'air 3/4"i - Capacité du réservoir 500 l - Dimensions (L x P x H) 1950 mm x 690 mm x 1700 mm - Poids 451 kg Données techniques du sécheur frigorifique DK 1825 SMART : - Débit volumique au point de rosée sous pression +3°C 1 830 l/min - Pression 7 bars - Perte de charge 0,3 bar - Tension 230 V/50 Hz - Max. consommation électrique 0,28 kW - Raccordement d'air ¾“ a - Charge de réfrigérant R134A

Année de construction: 2017, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Deux cellules de soudage, chacune équipée de deux robots KUKA — l’un pour la manipulation des pièces et l’autre pour le procédé de soudage — sont disponibles. 1) Procédé de soudage : soudage par points par résistance. Robots : 2x KUKA KR 60-3, charge maximale : 60 kg, portée maximale : 2033 mm, répétabilité : +/-0,06 mm, commande : KR C4, axes : 6, source : Genius HWI 408, courant de sortie max. : 600A, puissance nominale : 80 kVA, dimensions de la cellule X/Y : env. 7450 mm/5250 mm, heures de fonctionnement des robots 1/2 : 4500h/8200h. 2) Procédé de soudage : soudage par points par résistance. Robot : KUKA KR300 R2500, charge maximale : 300 kg, portée maximale : 2496 mm, répétabilité : +/-0,6 mm, commande : KR C4, axes : 6, source : Genius HWI 408, courant de sortie max. : 600A, puissance nominale : 80 kVA, dimensions de la cellule X/Y : env. 7450 mm/5250 mm, heures de fonctionnement des robots 1/2 : 2700h/6100h. Documentation disponible. Visite sur site possible. Vente à l’unité possible. Lajdsyv H Exepfx An Tsa

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2013, Une station de travail en ligne Nutek pour l'inspection de circuits imprimés (PCB) et le travail manuel est disponible. Plage de longueur des pièces : 80 mm à 460 mm, plage de largeur : 50 mm à 407 mm, appui sur le bord des pièces : 3 mm, dégagement au-dessus/en dessous : 30 mm/30 mm, plage de hauteur de transfert : 925 mm à 975 mm, vitesse du convoyeur : 14 m/min, dimensions de la machine (L/l/h) : env. 1500 mm/1100 mm/2200 mm, poids : env. 150 kg. Documentation fournie. Une visite sur site est possible. Lodpeyv H E Sefx An Toaa

État: très bon (occasion), capacité de charge: 5 000 kg, IMG dispositif de levage-rotation à double colonne 5 tonnes avec 3ème axe multifonction Ljdpfx Anoxxx Dvj Tsaa Course extrême Moment de basculement 6 500 Nm Couple disque rotatif 1 200 Nm, vitesse env. 2 tr/min Charge totale 6 000 kg 4 variantes disponibles : - Mono : dispositif de levage-rotation simple colonne - Duo : dispositif de levage-rotation double colonne - Duo : dispositif de levage-rotation double colonne avec traverse de 5,5 m à boulonner - Duo : dispositif de levage-rotation double colonne avec traverse à boulonner et 3ème axe rotatif supplémentaire, capacité de charge 5 t Avec déclaration de conformité CE Manuel d'utilisation et documentation technique disponibles Pédale et commande filaire ainsi que régulation de la vitesse disponibles sur demande

État: prêt à l'emploi (d'occasion), 2016 reconstruit Sangles/min vitesse 40 Largeur 4-12 mm Diamètre maxi 200 mm Lodpfx Aod Hkf Njn Teaa Longueur de câble 190 mm

État: usagé, Entraînement . kW Capacité de débit . kg/h Matériau . 8 pièces Pour manipulateur A5.1 Les données techniques proviennent du fabricant ou de l'exploitant et ne sont donc pas contractuelles. Une vente intermédiaire reste réservée ; seules nos conditions générales de vente s'appliquent. À propos de nous plus de 400 machines en stock plus de 15.000 m² de surface de stockage, capacité de grue 70 t plus de 10.000 articles d'accessoires pour votre atelier Vous souhaitez vendre des machines, des lignes de production ou votre entreprise ? N'hésitez pas à nous contacter. Lsdpfjyqvm Tjx An Teaa D'autres offres sont disponibles sur notre site internet. Les visites sont possibles sur rendez-vous. Nous serions ravis de vous accueillir. Votre équipe Markus Hirsch

État: usagé, Année de construction: 2011, kilométrage: 47 230 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 01/2011, poids total: 10 600 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 4x2, poids maximal de charge: 3 800 kg, poids à vide: 6 810 kg, dimension des pneus: 285/70R19.5, empattement: 2 700 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: cabine, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares supplémentaires, Emplacement du véhicule : Bovenden, 1x siège à suspension pneumatique, climatisation, échappement relevé, boîte automatique, carénage de châssis, gyrophare. Empattement : 2 700 mm. Équipement : balayeuse env. 5 m³ avec balais avant et latéraux. Environ 8 333 heures de fonctionnement ! Direction 4 roues verrouillable ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Lajdpsyuy N Hefx An Tea

État: usagé, Année de construction: 2001, largeur de travail: 2 100 mm, Prix : Sur demande Immatriculation : LJR-73-Z Ljdpfx Aoypczhsn Tsaa

État: très bon (occasion), Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 966 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: G57200327, pression de service: 500 barre, pression: 500 barre, carburant: diesel, température: 100 °C, capacité de la pompe: 30 l/min, Falch TrailJet 30 500-30-100-d – Remorque haute pression à eau chaude Année : 2017 | Heures de fonctionnement : 966 h | État : bien entretenu & prêt à l’emploi Faibles HEURES DE SERVICE – PRÊT À L’EMPLOI IMMÉDIAT ! À vendre, une remorque haute pression Falch TrailJet performante avec fonction eau chaude – idéale pour les applications industrielles professionnelles, le nettoyage et les travaux de réhabilitation. Nettoyage de surfaces, conduites, sites industriels, etc. Lsdpfx Ajxt Rhion Tsaa Données techniques Modèle : Falch TrailJet 30 500-30-100-d Pression de service : jusqu’à 500 bar Débit d’eau : 30 l/min Température : jusqu’à 100 °C (eau chaude) Moteur : moteur diesel Documents d’homologation : complets Équipement Caisse de remorque (système fermé, mobile & homologué route) Radiocommande (commande radio) Aide à la manœuvre Easydriver Active 2.8 (Reich, année 2021) Entretien effectué avant la livraison État Machine régulièrement entretenue Entièrement opérationnelle, immédiatement prête à l’emploi Traces d’utilisation normales liées à l’âge Visite et essai possibles sur rendez-vous. Vente réservée aux professionnels (B2B).

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 8701, Année de construction: 1999, heures de fonctionnement: 2 117 h, capacité de charge: 1 250 kg, hauteur de levage: 4 360 mm, levée libre: 1 700 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, longueur des fourches: 1 250 mm, type de transmission: Elektro, Préparateur de commandes à levée haute Lsdpjym Hdzjfx An Toaa Numéro de châssis : 8701 Centre de gravité : 600 Type de mât : Duplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : normal Type de bandage avant : Caoutchouc plein Type de bandage arrière : Caoutchouc plein Tension de batterie : 48V Type de batterie : PzS