Hulme Martin 3151 d'occasion à vendre (554)

État: d'occasion, kilométrage: 1 361 000 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 10/2008, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, Informations en français : DAF FTS XF105.460 SSC EURO 5 6X2 GRUE FASSI F330D.25 33 TONNES/MÈTRE TÉLÉCOMMANDE Première immatriculation : 10-20 Contrôle technique valide : Kilométrage : 1 361 000 km Numéro de châssis : XLRTS48M0E828432 Puissance du moteur : 340 kW (460 CV) Transmission : Automatique Empattement : 510 cm (de l’essieu 1 à l’essieu 3) 370 cm (de l’essieu 1 à l’essieu 2) Poids à vide : 14 930 kg PTAC : 28 000 kg Couleur : Orange Suspension : Avant à ressorts à lames, arrière à suspension pneumatique Classe d’émission : Euro 5 Configuration : 6X2 Pneus, essieu 1 : 385/65 L90% R90% Pneus, essieu 2 : 315/70 L30% R30% Pneus, essieu 3 : 315/70 L50% R50% Hauteur de la cinquième roue : 122 cm Type de cabine : Super Space Cab Options : Frein moteur MX, climatisation, chauffage de stationnement, réfrigérateur, régulateur de vitesse, déflecteur, réservoir en aluminium de 620 litres (DAF d’origine), radio 27 MHz, préparation pour péage autoroutier, historique complet des entretiens chez DAF, boîte de vitesses entièrement révisée à 1 300 000 km, camion d’origine néerlandaise, grue Fassi F330 D.25 33 tonnes/mètre, 5 extensions hydrauliques. Grue : Grue Fassi F330 D.25 33 tonnes/mètre, 5 extensions hydrauliques. Numéro de série : 6544. Télécommande, livrée avec le manuel de la grue. Capacité de charge : Lsdpfx Aajz Ivgqo Toru 2,20 m => 11 500 kg 2,85 m => 9 500 kg 4,60 m => 6 510 kg 6,45 m => 4 445 kg 8,40 m => 3 265 kg 10,4 m => 2 540 kg 12,4 m => 2 500 kg 14,6 m => 1 715 kg Autres informations : * Charge utile : 13 070 kg * Largeur : 2 500 mm * Longueur : 7 700 mm * Taille des pneus | Essieu avant : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur gauche | Essieu avant : 50 % * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur droit | Essieu avant : 50 % * Charge maximale par essieu | Essieu avant : 9 000 kg * Taille des pneus | Essieu arrière : 315/70 R22.5 * Taille des pneus | Troisième essieu : 315/70 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement, côté extérieur gauche | Essieu arrière : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté extérieur gauche | Troisième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur gauche | Essieu arrière : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur gauche | Troisième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté extérieur droit | Essieu arrière : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté extérieur droit | Troisième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur droit | Essieu arrière : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur droit | Troisième essieu : 30 % * Charge maximale par essieu | Essieu arrière : 11 500 kg * Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 7 500 kg * Empattement : 510 cm * Cabine : Oui * Prix sur demande : Oui * Position | Essieu avant : Face avant * Type de frein | Essieu avant : Freins à disque * Suspension | Essieu avant : Ressorts à lames * Position | Essieu arrière : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Type de frein | Essieu arrière : Freins à disque * Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque * Suspension | Essieu arrière : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique * Réduction | Essieu arrière : Réduction simple * Essieu relevable | Troisième essieu : Oui * Pneus jumelés | Essieu arrière : Oui * Pneus jumelés | Troisième essieu : Oui * Entraînement | Essieu arrière : Oui * Blocage de différentiel | Essieu arrière : Oui A

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2016, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Centre d'usinage CNC vertical DECKEL MAHO DMC 850 V Avec commande numérique Heidenhain TNC 640 Année de fabrication : 2016 Courses : X 850, Y 520, Z 475 Plage de vitesses : 0 – 20 000 tr/min, réglable en continu Lredpfoz I Dcajx Aa Tou Avec les accessoires suivants : Table rotative fixe, surface de serrage 1 160 mm x 575 mm Changeur d'outils vertical avec 30 emplacements de magasin (HSK 63) Palpeur tridimensionnel Heidenhain TS 649 Volant électronique Bande lumineuse à LED Écrans de sécurité en polycarbonate Cabine de protection complète avec portes coulissantes et éclairage intérieur Modes de fonctionnement 3 + 4 Air de blocage pour les systèmes de mesure linéaires Refroidisseur d'huile de broche Transporteur de copeaux Système de rinçage des copeaux Pistolet de lavage des copeaux Système de refroidissement (pompe de refroidissement renforcée) 4 pieds de machine réglables en hauteur Manuels d'utilisation

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, Équipement: dispositif de changement rapide, Likufix SWA48 : plaque de fixation entièrement hydraulique pour équipements interchangeables, par exemple pour pinces. Ljdpfxsz Df Tfs Aa Tjru Diamètre des trous : 80 mm.

État: d'occasion, kilométrage: 961 000 km, puissance: 281 kW (382,05 ch), première immatriculation: 01/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Informations en français : Informations complémentaires : * Charge utile : 16 955 kg * Hauteur : 3 950 mm * Largeur : 2 550 mm * Longueur : 6 470 mm * Type | Premier essieu : Michelin R * Taille des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement intérieure gauche | Premier essieu : 50 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure droite | Premier essieu : 50 % * Charge maximale sur l’essieu | Premier essieu : 7 500 kg * Type | Deuxième essieu : Michelin R * Type | Troisième essieu : Michelin R * Taille des pneus | Deuxième essieu : 385/55 R22.5 * Taille des pneus | Troisième essieu : 315/70 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement extérieure gauche | Troisième essieu : 50 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure gauche | Deuxième essieu : 50 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure gauche | Troisième essieu : 50 % * Profondeur de la bande de roulement extérieure droite | Troisième essieu : 50 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure droite | Deuxième essieu : 50 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure droite | Troisième essieu : 50 % * Charge maximale sur l’essieu | Deuxième essieu : 7 500 kg * Charge maximale sur l’essieu | Troisième essieu : 11 500 kg * Empattement : 405 cm * Cabine : Oui * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Direction | Premier essieu : Oui * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique * Réduction | Troisième essieu : Réduction simple * Essieu élévateur | Deuxième essieu : Oui * Roues jumelées | Troisième essieu : Oui * Entraînement | Troisième essieu : Oui * Direction | Deuxième essieu : Oui * Jantes en alliage | Deuxième essieu : Oui * Position | Premier essieu : Avant * Marque | Premier essieu : Autre * Jantes en alliage | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque * Blocage du différentiel | Troisième essieu : Oui * Jantes en alliage | Troisième essieu : Oui Équipement supplémentaire : * 27 MC / CB * Régulateur de vitesse adaptatif * Réservoir de carburant en aluminium * Attelage de remorque * Système antiblocage des roues (ABS) * Contrôle de la traction * Boîte de vitesses automatique * Déflecteur de toit * Vitres doubles * Double réservoir de carburant * Lève-vitres électriques * Système de freinage électronique (EBS) * ESP * Régulateur de vitesse * Page d’accueil * Climatisation * Réfrigérateur * Sièges en cuir * Suspension pneumatique * Sièges à suspension pneumatique * Peinture métallisée * Feux antibrouillard * Filtre à particules * Lecteur radio/CD * Ralentisseur * Freins à disque Lrjdpfx Aasz Exx Ro Tou * SemCollection * SemStars * Déflecteurs latéraux * Spoiler * Éclairage au xénon Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | Courriel : Coûts d’exportation | Nous vous demandons de vous renseigner à l’avance sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays. Emplacement | Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière | 20 km de l’aéroport de Rotterdam La Haye. Clause de non-responsabilité : Modifications, ventes entre particuliers et erreurs réservées.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2018, Diamètre maximal de la pièce : 285 mm, longueur maximale de la pièce : 280 mm, capacité de la barre : 38 mm, course de l’axe X : 480 mm, course de l’axe Z : 285 mm, vitesse de broche : 6 000 tr/min, puissance : 5,5 kW, convoyeur à copeaux. Lodpewb A Hcjfx Aa Tjru

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 3 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur de travail: 400 mm, longueur totale: 2 150 mm, hauteur totale: 1 600 mm, largeur totale: 1 000 mm, hauteur de travail: 950 mm, tension d'entrée: 400 V, année de la dernière révision: 2025, puissance: 1,5 kW (2,04 ch), durée de la garantie: 12 mois, raccordement à air comprimé: 8 barre, - Machine de démonstration issue de notre laboratoire technique, proposée à un prix spécial ! - L’appareil de peinture automatique A250 et son modèle plus grand, presque identique, l’A380, forment ensemble le standard éprouvé depuis plus de 50 ans, lorsqu’il s’agit d’un appareil fiable, bien conçu et, surtout, facile à utiliser pour les charpentiers. Plus de 200 machines du nouveau modèle sont déjà utilisées quotidiennement dans les pays germanophones et permettent aux ateliers de charpenterie de se décharger d’une des tâches les plus fastidieuses : la peinture à la main. Que peuvent faire les A250 / A380 ? 1. L’avance automatique de 20 à 40 m/min fait passer automatiquement les planches et les poutres jusqu’à une hauteur de 26 cm et une largeur de 40 cm. 2. La pompe à air comprimé de haute qualité et les 8 brosses rotatives en sens inverse garantissent des résultats de peinture parfaits, sur 3 côtés ou 4 côtés, selon vos besoins. 3. Vous aurez généralement besoin de moins de peinture qu’auparavant, car l’appareil applique une couche fine et uniforme. 4. Le nettoyage est si rapide qu’il devient rentable dès les 5 à 7 m² par projet. 5. Presque aucun entretien : même les brosses durent en moyenne 5 à 8 ans dans les ateliers de charpenterie ! 6. Livraison personnalisée : nous vous formons sur place, en utilisant vos propres planches et vos peintures – c’est votre garantie de succès ! Souhaitez-vous vous débarrasser une fois pour toutes de la peinture à la main ? Vos apprentis pourraient-ils mieux apprendre au lieu de peindre ? Vos clients ne souhaitent-ils pas simplement un bon résultat fini, à condition que vous puissiez leur faire une offre attractive ? Si tout cela vous intéresse, n’hésitez pas à consulter notre site web. Bon à savoir : nous sommes tellement convaincus de notre appareil de peinture automatique que nous proposons des démonstrations gratuites à tous les clients intéressés dans toute la région DACH. Souhaitez-vous profiter de ce service de démonstration ? Contactez-nous : Martin Bruhn Ledsffc Raopfx Aa Teru Nous attendons avec impatience votre message, car nous savons que vous serez enthousiaste à la fin ! PS : voici ce qu’en dit l’un de nos clients : « Une fois que l’on a vu à quelle vitesse et avec quelle perfection cet A250 fonctionne, et quels avantages cela nous apporte, plus personne ne parle des coûts d’investissement, mais sait que c’est exactement la pièce manquante. » Joachim Loy, Loy Holzbau Vous trouverez ces témoignages et d’autres sur notre site web Bruhn Streichautomaten.

État: nouveau, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 3 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, avance sur l’axe X: 7 m/min, poids de la pièce (max.): 1 000 kg, largeur de travail: 2 500 mm, débit volumique: 8 000 m³/h, année de la dernière révision: 2025, poids total: 3 200 kg, type de courant d'entrée: triphasé, hauteur de passage: 210 mm, hauteur totale: 2 350 mm, longueur totale: 2 450 mm, largeur totale: 3 500 mm, hauteur de travail: 950 mm, Ceetec DuoFlex Spray – La machine de peinture pour les menuisiers, les fabricants de meubles, les entreprises travaillant avec le CLT, ainsi que les fournisseurs de BSH, et bien d'autres. Partout où une machine solide, simple, mais néanmoins dotée d'un excellent équipement est nécessaire, le système de peinture automatisé DuoFlex Spray entre en jeu. La peinture peut être si simple, surtout si vous disposez non seulement d'une machine de peinture robuste et durable (fabriquée au Danemark, avec de l'électronique allemande (Beckhoff et autres)), mais surtout d'une machine dans laquelle l'opérateur est au centre des préoccupations : tout est intuitif et facile à utiliser, et pourtant, vous bénéficiez de fonctions que vous ne trouverez pas, ou que vous ne trouverez qu'à des prix beaucoup plus élevés, sur d'autres machines. Voici quelques faits concrets sur le système de peinture automatisé DuoFlex Spray : 1. Changement de couleur en 3 à 5 minutes. 2. Volume du système : seulement 2,5 à 3 litres de peinture/vernis. 3. Adapté aux solvants et aux peintures à base d'eau. 4. Deux circuits 100 % séparés : pour les peintures à base d'eau/solvant ou pour le vernis/la peinture. 5. Reproducibilité maximale : grâce à des programmes intelligents dans lesquels TOUS les paramètres importants sont enregistrés automatiquement. 6. Facile à apprendre : après 4 à 6 heures de formation, un opérateur non qualifié peut peindre mieux qu'un peintre manuel expérimenté. 7. Modulaire et extensible : système de séchage, machine de ponçage, préchauffage, mécanisation robotisée : tout est disponible chez nous. 8. Service après-vente : nous maîtrisons notre domaine. Notre dirigeant a été responsable des revêtements pendant près de 10 ans et apporte cette expertise pratique à votre réussite, même après l'achat. Les machines sont extrêmement robustes et durables ; si jamais un problème survient, nous disposons d'un stock important de pièces de rechange en Allemagne et au Danemark. Dimensions de la machine de peinture DuoFlex Spray : 1. Standard : 1 300 mm de largeur et 200 mm de hauteur. 2. Plus grand : 1 800 mm de largeur et 200 mm de hauteur. 3. Jusqu'à : 3 200 mm de largeur et 330 mm de hauteur. Longueur : de 250 mm à presque infinie. Si vous souhaitez revêtir des éléments de plafond en bois lamellé-collé d'une longueur de 16, 18 ou 20 mètres, nous vous proposons simplement la mécanisation appropriée. Cela vous intéresse-t-il ? Souhaitez-vous essayer la machine dans notre centre technique ? Avez-vous des exigences particulières et vous demandez si nous pouvons les satisfaire ? Je serai alors ravi de vous aider personnellement ! Cordialement, Lredpfx Aasffc Tye Tou Martin Bruhn Gérant de Bruhn Lackieranlagen // distributeur exclusif de ceetec A/S – Middelfart – Danemark.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Nos tunnels de séchage sont disponibles, entre autres, en version longitudinale (pour les systèmes de pulvérisation en surface) et en version transversale (pour les systèmes de pulvérisation sur profilés et les systèmes d’application). Voici d’autres informations sous forme de points clés : - Dimensions de traitement du tunnel longitudinal : Standard : 1 300 x 205 mm (l x h) Jusqu’à : 1 800 x 205 mm (l x h) - Dimensions de traitement du four transversal : Standard : Longueur : 800 - 6 100 mm / Largeur : environ 10 - 300 mm Autres dimensions sur demande et après accord personnalisé Tous les modules sont livrés entièrement assemblés et sont prêts à être utilisés après le raccordement de l’électricité, de l’eau et de l’évacuation de l’air. Pour les tâches répétitives, des programmes peuvent être enregistrés, ce qui permet un réglage très rapide. Lsdpfxeffc Ufj Aa Tsru Nous vous proposons également des solutions d’automatisation, telles que le désempilement des pièces finies, etc. Afin de garantir le succès de l’acquisition de votre nouveau système de four, nous vous offrons les services suivants : • Service de démonstration : Sur accord préalable, vous pouvez visiter nos systèmes de four chez un de nos clients existants en pleine exploitation. Vous pouvez également demander l’avis de notre client. • La mise en service conjointe avec vous sur place fait toujours partie intégrante de notre offre. • Un manuel d’utilisation détaillé ainsi que des documents complémentaires sont fournis. • Assistance technique compétente par téléphone et par courriel. • L’approvisionnement en pièces de rechange est assuré sur le long terme, car tous les éléments sont fabriqués par Ceetec elle-même au Danemark. Notre offre vous intéresse-t-elle ? N’hésitez pas à demander un devis personnalisé dès aujourd’hui. Nous serons également heureux de vous rendre visite sur place afin de vous conseiller au mieux. Délai de livraison sur demande. Le four est fabriqué sur mesure après configuration et commande.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Tête laser Kodak squarespot, numéro de pièce : R507-00134A • 50 W, 630 nm • 10 mW, 680 nm Ljdpfx Aaoiy Nx Ao Teru

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Baty SM350 Projecteur de profil - Une inspection puissante pour des applications exigeantes Le Baty SM350 est un projecteur de profil sophistiqué doté d'un écran de 350 mm et d'une plate-forme de travail robuste et précise avec une plage de mesure de 250 mm x 125 mm. Il est idéal pour des inspections optiques précises dans des environnements où la fiabilité et la précision sont des priorités absolues. XLS : un écran numérique simple à deux axes pour les mesures X et Y, idéal pour les applications de base. Ledpfxjuyh Rpo Aa Toru MX200 : ce modèle étend les fonctions aux mesures géométriques, y compris le calcul d'angles, de rayons et de distances. Il permet également de créer des rapports de tolérance. FT2 : la version la plus avancée offre une interface à écran tactile avec le logiciel Fusion 2D. Cette version comprend la détection optique des arêtes et la création de rapports complets, y compris des diagrammes SPC et des superpositions DXF. L'appareil est équipé d'un détrompeur de lentille à 3 positions qui permet de passer rapidement et facilement d'une lentille de grossissement à une autre, sans avoir à recalibrer. Avec l'option d'affichage FT2-E, le SM350 offre également des fonctions de mesure avancées telles que la détection des bords et les superpositions DXF. Ces fonctions en font la solution idéale pour les inspections détaillées et les tâches de mesure exigeantes dans l'industrie manufacturière.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Baty Venture XT - Système de mesure multi-capteurs précis Le Baty Venture XT est un système de mesure de vision sophistiqué, conçu pour répondre à une multitude d'exigences de mesure. Il est disponible en trois versions différentes, chacune couvrant des applications spécifiques : Venture XT VI-2510-MAN (manuel) Cette version manuelle convient parfaitement aux opérateurs qui préfèrent la flexibilité d'un contrôle direct. Avec une grande plage de mesure de 250 mm x 100 mm, la version manuelle offre des mesures optiques précises et est idéale pour l'inspection de petites et moyennes pièces. Elle est commandée par un joystick et offre une grande facilité d'utilisation, tandis que le logiciel Fusion 3D capture les données de manière précise et fiable. Venture XT VI-2510-CNC (CNC) Cette variante CNC offre des processus de mesure entièrement automatisés pour des mesures en série répétitives et précises. Avec une plage de mesure de 250 mm x 100 mm, elle est idéale pour les entreprises qui effectuent des mesures fréquentes dans des environnements de production. La combinaison de méthodes de mesure optiques et tactiles assure une collecte de données complète. Le logiciel Fusion 3D permet de créer et d'enregistrer facilement des programmes afin de rendre le processus d'inspection plus efficace. Venture XT VI-3030-CNC-XT (CNC avancée) La variante CNC avancée offre encore plus de flexibilité avec une plage de mesure plus grande de 300 mm x 300 mm x 200 mm et des fonctions supplémentaires. Ce modèle est particulièrement adapté aux pièces complexes et de grande taille qui nécessitent une inspection de haute précision. L'optique zoom (6,5:1) est entièrement programmable et permet une adaptation flexible aux différentes exigences de mesure. Le logiciel Fusion 3D permet de générer automatiquement des programmes complexes comprenant à la fois des mesures optiques et tactiles. Points communs à tous les modèles : Ljdpfx Aaouyh R Ne Tsru Méthodes de mesure optiques et tactiles : chaque système Venture XT combine des mesures sans contact basées sur une caméra et des mesures tactiles via un capteur tactile. Logiciel Fusion 3D : toutes les variantes utilisent le puissant logiciel Fusion 3D, qui prend en charge l'importation/exportation de CAO, les analyses SPC et les superpositions DXF. Éclairage LED programmable : disponible pour toutes les variantes afin d'assurer un éclairage optimal des objets à mesurer. Le Venture XT est la solution idéale pour les entreprises qui recherchent une solution de mesure flexible et précise, que ce soit pour des processus manuels, motorisés ou entièrement automatisés.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 13 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 3 200 mm, course de l’axe Y: 1 600 mm, course de déplacement axe Z: 1 500 mm, poids total: 8 000 kg, Un appareil de mesure tridimensionnelle ZEISS PRO T advance 16/15 est mis en vente pour le compte d’un client. La machine est actuellement en parfait état de fonctionnement et raccordée. Données techniques et équipements : - Année de fabrication : 2018 - Heures de fonctionnement : environ 13 000 - Commande numérique : ZEISS C99N - Plage de mesure : X 3 200 × Y 1 600 × Z 1 500 mm - Plateau tournant et inclinable : ZEISS RDS-C6 - Tête de mesure 3D : RST-P - Sphère de référence en céramique, référence C02258-d - Chargeur de palpeurs RDS - Ensemble de palpeurs RST (36 pièces) - Logiciel de mesure : ZEISS Caligo Lrjdpfx Asz Rmkyja Teu - Poste de travail PC : HP Z440 G3 avec Intel Xeon E5-1620 v4, 32 Go de RAM et NVIDIA Quadro K2200 - Plaque de mesure : plaque spéciale en fonte massive, planéité conforme à la norme DIN 876/II - Dernière étalonnage DAkkS : 26/02

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 44,7 kW (60,78 ch), type de carburant: diesel, poids en ordre de marche: 4 500 kg, hauteur de levage: 2 900 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 8 000 h, Équipement: dispositif de changement rapide, fourches à palettes, godet standard, Chargeuse sur pneus Atlas AR60Z Année de fabrication : 2006 8 000 heures Moteur Perkins de 44,7 kW Fourche + godet + système de changement rapide 3e circuit hydraulique Lrjdpfjz Rmyusx Aa Tou Hauteur de levage : 2,90 m Hauteur hors tout : 2,55 m

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, Diamètre maximal d’usinage sur le chariot : 600 mm, diamètre maximal d’usinage sur la glissière : 400 mm, capacité de la barre : 65 mm, diamètre d’usinage : 350 mm, longueur d’usinage : 330 mm, Lodez Rz Aqjpfx Aa Teru tourelle à 12 positions, commande de la série Fanuc I, vitesse de la broche : 4 500 tr/min, convoyeur à copeaux, dispositif de réglage des outils, contre-pointe.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2020, Courses X Y Z : 500 x 450 x 400 mm, Dimensions de la table : 500 x 630 mm, Axe C : 360°, Axe B : -5 / +110°, Diamètre maximal de la pièce : 630 mm, Hauteur maximale de la pièce : 550 mm, Charge maximale de la table : 200 kg, Cône de la broche : BT40, Ljdpfoz R Nv Hex Aa Tjru Moteur de broche : 19 kW, Vitesse de la broche : 12 000 tr/min, Contrôle Heidenhain, Changeur d’outils à 30 positions, Sonde de broche, Convoyeur à copeaux, Refroidissement traversant la broche.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2016, Déplacements X Y Z : 710 x 450 x 510 mm, Dimensions de la table : 760 mm x 430 mm, charge admissible de la table : 500 kg, vitesse de broche : 8 000 tr/min, puissance du moteur de broche : 20 ch, commande Siemens 828D avec Shopmill, Lredpfxez R Rbds Aa Tou avance rapide sur les axes XYZ : 20 m/min, cône de broche : BT40, changeur d’outils à 24 positions.

État: d'occasion, kilométrage: 22 000 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 05/1994, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 640 mm, Année de construction: 1994, longueur totale: 5 950 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 960 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, transmission intégrale, 1ère main. Kilométrage total d’origine de 22 000 km, avec historique complet du véhicule et rapports TÜV (contrôle technique allemand) disponibles. Véhicule de pompiers allemand, en service jusqu’à fin 2020, puis transféré en 2021 au service des espaces verts de la ville et occasionnellement utilisé comme véhicule de saupoudrage sur le cimetière. Le véhicule est toujours principalement un camion de pompiers d’origine, seuls les gyrophares, la sirène Martin et les haut-parleurs ont été démontés. En 2021, le véhicule a été réimmatriculé sur le plan légal et, par la suite, autorisé à circuler en tant que « camion fourgon fermé ». Une « rétrogradation vers un camion » a été effectuée, y compris une réduction du poids total autorisé à 7 490 kg, afin de permettre à la personne possédant l’ancien permis de conduire de catégorie III de conduire directement le 917 AF. Lors de la pesée effectuée à cette occasion en 2021, un poids à vide de 6 040 kg a été constaté (la carte de pesée est disponible). Dans les documents du véhicule, la réduction du poids à 7,49 tonnes est correctement enregistrée et le poids à vide y est indiqué comme étant de « 5 970 à 6 115 kg ». Le véhicule est à l’origine un TLF 16/24-Tr et a été enregistré en dernier lieu comme un « TLF 3000 » dans le cadre des nouvelles normes. Un réservoir d’eau d’extinction de 2 420 litres est installé (d’origine). Dans son état actuel, le réservoir d’eau ne doit plus être rempli complètement si le véhicule circule sur les voies publiques. La superstructure est fabriquée par ZIEGLER en 1994. À l’arrière, une pompe d’incendie FP 16/8 est installée (265 heures de fonctionnement selon le compteur). Ljdpfx Aao Adwhus Tjru Les pneus de taille 9R22,5 sont en bon état, DOT 2013 avec une bonne profondeur de sculpture. Une roue de secours complète est fournie séparément. Moteur diesel à six cylindres en ligne de 5 958 cm³ et 165 ch. Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses. Vitesse maximale de 90 km/h enregistrée. Châssis robuste à suspension à lames pour véhicules communaux, conçu pour les terrains difficiles. Empattement court de 3 150 mm. 2 blocages de différentiel + réducteur de vitesse pour terrain + prise de force auxiliaire. ABS (désactivable par bouton-poussoir). Petite attelage ROCKINGER TK226A avec une capacité de remorquage de 2 000 kg (freiné) ou 1 500 kg (non freiné). Charge verticale pour remorque de protection civile selon la plaque signalétique, maximum 80 kg. Direction assistée. 3 places assises. Siège conducteur = siège confort ISRI. Feux de brouillard. Pare-chocs avant en acier avec anneaux de remorquage. Dimensions totales du véhicule : longueur 5,95 m / largeur 2,50 m / hauteur 2,96 m. Longueur de la superstructure (dimensions extérieures de la partie principale du corps) : 4,00 m de long / 2,50 m de large / 1,64 m de haut. Le véhicule est entièrement prêt à l’emploi. Le dernier contrôle technique (TÜV) a été effectué à 22 001 km sans défaut et a expiré en 08/2026. Jusqu’au 14.10.2026, ce 917 AF a été autorisé à circuler régulièrement sur les routes. Aucun défaut majeur n’est connu pour un nouveau contrôle technique, mais le véhicule a été utilisé très rarement ces dernières années et n’a malheureusement plus été entretenu aussi parfaitement qu’à l’époque où il était en service chez les pompiers. Dans l’ensemble, l’état est encore assez bon. Le camion a été régulièrement déplacé sur le parc de véhicules au fil des années. Le 917 AF nécessite un entretien rapide, voire une r

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2009, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Tour CNC universel GILDEMEISTER NEF 600 V 3 Avec commande Siemens 840 D Année de fabrication : 2009 Diamètre de tournage sur le chariot : 600 mm Lrsdpfs Aa Ag Ujx Aa Tju Diamètre de tournage sur la platine : 410 mm Alésage de la broche : 90 mm Course de la platine (X) : 320 mm Course de la platine (Z) : 1250 mm Vitesse de rotation max. : 3000 tr/min Avec les accessoires suivants : Protecteur de chariot avec éclairage intérieur Tourelle 12 positions VDI 40 avec 6 postes motorisés Divers porte-outils VDI 40 Contre-pointe avec mandrin Mandrin à serrage conique Hainbuch avec 2 douilles de serrage Pédale pour le réglage des douilles de serrage Pistolet de projection de liquide de refroidissement Système de refroidissement Bac à copeaux Manuels d’utilisation

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 34 000 km, puissance: 161,81 kW (220,00 ch), configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, Année de construction: 1995, Équipement: attelage de remorque, phares supplémentaires, transmission intégrale, Vous recherchez un véhicule d’intervention fiable et abordable pour votre service d’incendie ? Alors vous êtes au bon endroit ! Dans notre stock de véhicules d’occasion immédiatement disponibles, nous vous proposons : Camion-citerne d’incendie TLF 16/25 4x4 Magirus sur châssis IVECO 135E22 Le TLF 16/25 combine les avantages d’un fourgon-pompe (FPT) et d’un camion-citerne. Avec son équipage réduit et un espace généreux pour le matériel de lutte contre l’incendie et de secours, ce véhicule est adapté à la plupart des interventions. Données générales : • Année de construction : 1995 • Kilométrage : environ 34 000 km Châssis : • IVECO 135E22 4x4, 220 ch (159 kW) • Moteur diesel avec boîte manuelle Cabine : • Cabine d’équipage standard spacieuse (1+5), couleur RAL 3000 (rouge feu) • Supports pour 2 appareils respiratoires dans l’espace équipage Superstructure : • Magirus Eurofire • Superstructure TLF 16/25 selon DIN • Trois grands compartiments latéraux pour matériel • Marchepieds extensibles pour compartiments avant latéraux • Supports pour équipement normalisé • Rangement pour 2 appareils respiratoires supplémentaires • Coffre de toit Pompe et réservoir d’agent extincteur : • Pompe centrifuge incendie Magirus FPN 1600-8 • Débit de 1600 l/min à 8 bars • Réservoir d’eau de 2 600 l Équipements de lutte contre l’incendie : • Dévidoir rigide d’attaque rapide 50 m en haut (G6) Lredpfx Aoxk T Efea Tju Sécurité et éclairage : • 2 gyrophares à l’avant et 1 à l’arrière • Sirène spéciale pneumatique Martin • Caméra de recul • Tableau d’hygiène disponible sur demande Nous serons ravis de vous soumettre une offre concrète et de vous présenter le véhicule en détail dans nos locaux à Berlin. Toutes les informations ont été fournies au mieux de nos connaissances, sans garantie quant à leur exhaustivité ou exactitude. Cette annonce ne constitue pas une offre ferme, mais une information. Sous réserve de vente préalable !

État: nouveau, puissance: 213,29 kW (289,99 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, Équipement: airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, verrouillage centralisé, Nous vous proposons, dans notre gamme de véhicules neufs, le modèle suivant : TLF 3000 à quatre roues motrices avec réservoir de 4 000 litres d’eau, monté sur un châssis MAN TGM 13.290 à quatre roues motrices, conçu pour une utilisation tout-terrain. Idéal pour les petites et moyennes casernes de pompiers situées en zones rurales, qui souhaitent disposer d’un véhicule compact et robuste, capable d’accomplir de nombreuses tâches tout en offrant une grande capacité de stockage d’eau. Châssis : • MAN TGM 13.290 4x4 EURO 6 avec 290 ch (213 kW) et boîte de vitesses automatisée • Pneus identiques sur les quatre roues pour une excellente capacité tout-terrain Cabine : • Cabine standard (1:5) en RAL 3000 (rouge pompiers) • Climatisation et chauffage de stationnement • 4 supports pour appareils respiratoires isolants (ARI) dans l’habitacle Superstructure : • Superstructure de haute qualité, construction à ossature, en matériaux résistants à la corrosion • Marches escamotables pour chaque compartiment à matériel latéral • Rangement du matériel adapté à vos besoins, en acier inoxydable • Toit du véhicule accessible, antidérapant Pompe du véhicule/réservoir d’extincteur : • Pompe combinée à faible/haute pression FPN 2000-10, ne nécessitant pas d’entretien • Compatible avec le système PUMP&ROLL • Débit de 2 000 l/min à 10 bars et de 400 l/min à 40 bars • Système d’injection de mousse à réglage continu intégré • Réservoir d’eau de 4 000 l avec réservoir de mousse intégré de 400 l • Chauffage supplémentaire dans le compartiment de la pompe Équipement d’extinction : • Tuyau flexible haute pression de 50 m • Lance à eau/mousse de 2 000 l/min sur le toit du véhicule • Système d’autoprotection avec 4 buses d’extinction devant les pneus Sécurité et éclairage • Barre LED sur le toit du véhicule/2 feux d’avertissement LED avant • Sirène pneumatique Martin • Système de sonorisation de 100 W avec haut-parleur Ledpfx Aozmyzrja Tjru • Caméra de recul • Éclairage LED complet dans l’habitacle et dans tous les compartiments à matériel • Éclairage périphérique LED sur la superstructure et projecteurs supplémentaires • Mât d’éclairage LED pneumatique avec télécommande • Panneau d’hygiène, sur demande Nous vous ferons volontiers parvenir une offre concrète et vous présenterons le véhicule en détail dans nos locaux de Berlin. Toutes les informations sont fournies de bonne foi, sans garantie quant à leur exhaustivité et à leur exactitude. La présente annonce ne constitue pas une offre, mais une simple information. Sous réserve de vente entre temps !

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2012, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Centre d’usinage CNC universel DECKEL MAHO DMU 40 eVo, nouveau modèle, design DMG Avec commande numérique Heidenhain iTNC 530 HSCI Année de fabrication : 2012 Courses : X 400, Y 400, Z 375 Plage de vitesses : 20 – 18 000 tr/min, réglable en continu Avec les accessoires suivants : Table rotative à commande numérique, 450 mm x 400 mm, avec refroidissement de table Lsdpfx Ae Ad Up Nsa Teru Changeur d’outils à 30 postes avec double pince Palpeur tridimensionnel Renishaw PP 60 optical Volant électronique Mode de fonctionnement 4 Palpeur de table Heidenhain TD 110 (mesure de longueur) Système de refroidissement centralisé IKZ 40 bar avec filtre à bande papier Convoyeur à copeaux à bande racleuse Refroidissement du bâti Refroidisseur actif pour l’armoire électrique Refroidissement de la broche : refroidissement par circuit d’eau Système de mesure de course directe Pistolet de refroidissement pour l’évacuation des copeaux Rotoclear Aspiration des brouillards d’huile 3 pieds de machine réglables en hauteur Manuels d’utilisation Feu de signalisation à 4 couleurs

État: bon (utilisé), Année de construction: 2013, Courses X Y Z : 1300 x 650 x 510 mm, Table : 1200 x 540 mm, Vitesse de broche : 12 000 tr/min, Cône de broche : BT40, Moteur de broche : 17 kW, Commande FANUC Oi, Changeur d’outils 30 positions, Éclairage basse tension, Refroidissement par la broche. Lredpex Dk Dlofx Aa Tsu

État: très bon (occasion), Année de construction: 2013, Diamètre de passage au-dessus du transversal : 360 mm, Diamètre maximal d’usinage : 366 mm, Longueur maximale d’usinage : 705 mm, Passage en barre : 80 mm, Vitesse de broche : 4 000 tr/min, Vitesse de fraisage : 10 000 tr/min, Puissance broche principale : 18,5 kW, Axe C : 0,001 degré, Axe Y : -/+ 50 mm, Tourelle 12 positions. Contrôle Mori M730BM, équipé d’un prérégleur d’outils, convoyeur à copeaux, mandrin 3 mors, récupérateur de pièces, unité d’alimentation en barres. Lsdpfx Aox Eituoa Teru

État: bon (utilisé), Année de construction: 2007, Diamètre de coupe maximal : 340 mm, longueur de coupe maximale : 400 mm, capacité de la barre : 66 mm, Lsdpozg Eaysfx Aa Tjru vitesse de la broche : 4 000 tr/min, puissance du moteur de la broche : 22 kW, vitesse de fraisage : 4 000 tr/min, tourelle à 12 stations, commande FANUC 32i, collecteur de pièces, convoyeur de pièces, convoyeur de copeaux, mandrin à 3 mors, liquide de refroidissement.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2019, Diamètre maximal sur le banc : 806 mm, Course sur le chariot transversal : 527 mm, Diamètre de coupe maximal : 457 mm, Distance entre les pointes : 762 mm, Longueur de coupe maximale : 584 mm, Précision de l’axe C : 0,01 degré, Lrjdpfxszg Efie Aa Tju Vitesse de fraisage : 3 000 tr/min, puissance : 3,7 kW, Course de l’axe Y : +/- 50 mm, Capacité de la barre : 76 mm, Puissance du moteur de broche : 22,4 kW, Vitesse de la broche : 3 400 tr/min, Avance rapide : 24 m/min, Tourelle à 24 postes, convoyeur de copeaux, contre-pointe, dispositif de réglage des outils, liquide de refroidissement.