Installation De Distillation 150 Lt. Vessie d'occasion à vendre (47 544)

État: d'occasion, Année de construction: 1979, MAN 19 280 F CARROSSERIE BREINING FEDERAL Pulvérisateur d’émulsion / d’asphalte Attention : uniquement adapté à l’émulsion, non à l’asphalte liquide ! Unité de commande pour l’équipement montée dans la cabine ! • Boîte de vitesses manuelle • Blocage de différentiel • Cabine longue distance • 1 couchette • Suspension à lames/lames • Pneumatiques : 12 R 22.5 (alternatif : 315 / 80 R 22.5) • Capacité de la cuve : 6 000 litres d’émulsion • Brûleur NEUF ! • Rampe de pulvérisation repliable des deux côtés ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Type de carburant : Diesel Cedpfx Aowmpcnjlyerf Kilométrage : 67 000 km Matériau utilisable : Asphalte Dommages : Véhicule accidenté (non roulant)

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 500 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web : -ge.de. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE : * Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la zone de chargement, longueur d'environ 3 700 mm, avec une inclinaison arrière d'environ 1 000 mm x 6°. * Pour SZM : 4 x 2 et 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Le col de cygne et l'inclinaison arrière sont dotés d'un revêtement en treillis métallique avec un renfort en tôle de 5 mm. * Attelage König de 2 pouces * Plaque de guidage sur le col de cygne pour la plaque d'attelage, d'environ 500 mm de large. * Prise NATO ronde sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * Sur le col de cygne, 1 paire de panneaux latéraux en aluminium à emboîter, d'environ 400 mm de haut, en finition anodisée. * 1 projecteur de travail à LED, à gauche et à droite, monté en haut du panneau avant, avec commande via un interrupteur marche/arrêt (la commande des projecteurs de travail depuis le SZM n'est pas possible dans ce cas). ZONE DE CHARGEMENT : * Zone de chargement, longueur d'environ 9 600 mm, avec une inclinaison arrière d'environ 900 mm x 6°. * La zone de chargement après le col de cygne peut être relevée et abaissée hydrauliquement, longueur d'environ 3 000 mm, capacité de charge jusqu'à environ 9 000 kg. * La plateforme de levage et la zone de chargement sont dotées d'un revêtement en treillis métallique continu avec un support en tôle d'environ 5 mm comme renfort supplémentaire, conçu pour les charges ponctuelles. PNEUMATIQUES : 235/75 R 17,5 3PMSF, pneus jumelés. Marque de notre choix. * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conformément à la norme ECE R 141. ESS IEUX : * Essieux et suspension BPW, 1er et 2e essieux fixes, 3e essieux directionnel. * 3e essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique actionnable via le rapport de marche arrière et manuellement. * 1er essieu avec assistance au démarrage. * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement. RAMPES DE CHARGEMENT HYDRAULIQUES : * 1 paire de rampes en acier AXS en deux parties, avec revêtement en treillis métallique, d'une longueur d'environ 4 920 mm et d'une largeur d'environ 900 mm. * Extrémités de rampe hydrauliques à déploiement automatique. * Les rampes peuvent être déplacées individuellement vers l'extérieur d'environ 235 mm et vers l'intérieur d'environ 365 mm à l'aide d'un système hydraulique. * Feux clignotants sur les côtés extérieurs des extrémités des rampes, avec un interrupteur à proximité de la commande des rampes. * Sécurisation des rampes en position de conduite à l'aide d'un système de fermeture rapide. * Revêtement de surface sablé appliqué sur le cadre extérieur de la rampe ainsi que sur l'extrémité de la rampe. * Supports mécaniques en forme de tube vertical fixés latéralement sur les rampes pour faciliter la mise en place sur les rampes de déchargement. * Vannes de commande pour les rampes hydrauliques, situées à droite du véhicule. SYSTÈME DE FREINAGE : Système de freinage de marque WABCO EBS-E, conforme aux réglementations de l'UE. TRAITEMENT DE SURFACE : * Métallisation HRM de l'ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc/15 % d'aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion. Cedpfxoy Auhhe Alysrf PEINTURE : * Semiremorque rouge carmin (RAL 3002) * Jantes gris argenté * Panneaux

État: nouveau, kilométrage: 25 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, nombre de sièges: 18, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * 16 places passagers + 2 sièges rabattables + 1 siège conducteur Csdpfjzrqu Tex Alyjrf * Porte coulissante pivotante à double largeur * Vitres latérales panoramiques teintées * MBUX * Sièges interurbains * Éclairage du poste de travail du conducteur * Affichage de la destination : Lawo, blanc, à l'avant, sur les côtés et à l'arrière * Prises USB sur chaque rangée de sièges * Climatisation pour les passagers, 13 kW * Trappe de toit en verre trempé * Barres et poignées de maintien à l'intérieur * Bouton d'arrêt * Microphone pour le conducteur * Haut-parleurs dans l'habitacle * Horloge avec fonction chronomètre * Marteau brise-vitres * Rétroviseur supplémentaire à l'intérieur * Clignotants supplémentaires sur le toit * Véhicule non allongé * Prééquipement électrique pour une attelage de remorque

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule pour : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette Jost, entièrement carénée en inox (V2A) PTAC 35 t Empattement principal 2 980 mm Credpfxowllmao Alyef Empattement entre les essieux avant 1 795 mm Empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral droit Sortie d’échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Réservoir carburant 390 l, côté gauche Réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d’économie Traitement de l’air comprimé à commande pneumatique Réservoirs d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant, le 2e essieu avant, l’essieu arrière et l’essieu suiveur Signal d’urgence activation feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm, Euro 6e Filtre à carburant chauffé, compatible carburant jusqu’à niveau de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau et capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées dur Système de double articulation avec PROLINK (flèche sur-étendue jusqu’à 12°) Système de coupure électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC incl. LMB II Arrêt d'urgence, alarme optique (à 90% et 100%) Limiteurs de pression et valves de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + système XP (Extra Puissant) + système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur écran Bloc de commandes Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne Commande de secours pour la grue Filtre haute pression monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile monté sur embase de grue Stabilisation hydraulique déployable des deux côtés, portée de stabilisation 8,84 m Commande de stabilisateurs par radio avec bloc proportionnel Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et étriers de fixation (courts / 500mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention : tension de bord à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîtier de raccordement IE742 Socle à structure basse Béquilles pivotantes hydrauliquement à 180° des deux côtés Commande supplémentaire pour treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 fonctions supplémentaires dont 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandable via écran (fonction 1 n/b) 1 projecteur LED monté sur bras articulé LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (support supplémentaire) Distributeur électrique rotatif GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec écran couleur 4,3", 24 bits – 480 x 272 px, 8 boutons poussoirs Moteur ON/OFF, régulat

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Crodpfx Alewmh Hrsyof Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: d'occasion, tapis plastique largeur du convoyeur 600 mm Crjdpfx Aljzht E Teysf hauteur de déchargement : ± 2.600 mm hauteur de chargement ± 350 mm dimensions totales (lo x la x h) : ± 5.800 x 2.400 x 3.150 mm mobile

État: d'occasion, kilométrage: 768 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 03/2013, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 280 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Mercedes Antos 1843, fourgon frigorifique, retarder, porte enroulable, norme Euro 6 Pour toute demande de renseignements : 0825654 * État général : très bon * Heures moteur : 15 996 h * Retarder * Puissance : 315 kW / 430 ch * AdBlue * ABS * ASR * ESP * Blocage de différentiel, essieu arrière * Système audio : autoradio CD (Bluetooth) * Raccordement de freinage standard et DuoMatic * Aide à la conduite : assistance au maintien dans la voie * Aide à la conduite : régulateur de vitesse adaptatif avec assistance au freinage d’urgence * Commutateur pour hayon élévateur * Trappe de toit mécanique * Accoudoir du siège passager * Siège conducteur à suspension, confort * Pare-soleil extérieur transparent * Store de protection solaire, vitre latérale, portière conducteur * Norme d’émission : EURO 6 * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Cabine : inclinaison hydraulique * Cabine : S ClassicSpace * Suspension : ressorts à lames / suspension pneumatique * Lève-vitres électriques * Carrosserie/superstructure : châssis * Réservoir de carburant / aluminium * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18,00 t Superstructure : fourgon frigorifique Éclairage intérieur Porte enroulable pneumatique Porte coulissante à gauche Porte coulissante à droite Bande de protection latérale gauche / droite Unité de réfrigération Longueur de la zone de chargement : 7 500 mm Largeur de la zone de chargement : 2 500 mm Hauteur de la zone de chargement : 2 280 mm Pneus : Avant : 315 / 80 R22.5, 30 %, suspension à ressorts Arrière : 315 / 80 R22.5, 35 %, suspension pneumatique ----Prix : 16 900 € + 19 % de TVA Pour toute question supplémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Cedpfx Asxafpnjlyerf Nous parlons : allemand, anglais, français et ????? Erreurs et omissions réservées. Sous réserve de vente.

État: bon (utilisé), Année de construction: 1999, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 178759, force de serrage: 2 000 kN, diamètre de la vis: 35 mm, hauteur d'installation: 350 mm, longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 3 800 mm, poids total: 13 000 kg, puissance: 53,5 kW (72,74 ch), fréquence d'entrée: 50 Hz, tension d'entrée: 400 V, fabricant de contrôleurs: ARBURG, diamètre de la table: 1 500 mm, ARBURG ALLROUNDER 1500 T 2000-350, machine d’injection - Force de fermeture : max. 85 kN - Force d’ouverture : max. 120 kN - Course d’ouverture : max. 300 mm - Distance entre les platines : max. 650 mm - Course de la vis sans fin : max. 145 mm Attention : l’appareil doit être retiré impérativement entre le 8 septembre et le 10 septembre 2026, à une date à fixer. Codpfezlfmkex Alyerf FCA D-63128 Dietzenbach – chargement sur camion.

État: nouveau, Année de construction: 2025, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Caterpillar C32, Usage prévu : Construction Poids à vide : 11 481 kg Puissance du générateur : 1 500 kVA Dimensions de l’espace de chargement : 667 x 245 x 279 cm Marquage CE : oui Volume du réservoir d'eau : 1 000 l Veuillez contacter l'équipe DPX pour plus d'informations. = Autres options et accessoires = Crjdpfjx Dqnkox Alyof - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne

État: nouveau, Année de construction: 2026, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Caterpillar C32, Usage prévu : construction Poids à vide : 7 436 kg Puissance du générateur : 1 500 kVA Dimensions de l'espace de chargement : 418 x 210 x 227 cm Marquage CE : oui Cjdpfx Alex Hddtjysrf Volume du réservoir d'eau : 1 000 l Contactez l'équipe DPX pour plus d'informations. = Autres options et accessoires = - Tableau de commande - Citerne

État: très bon (occasion), kilométrage: 591 015 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2005, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: air, longueur totale: 5 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 750 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, airbag, béquet, climatisation, direction assistée, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Déflecteur de toit - Hydraulique de benne - Climatisation - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage automatique - Antidémarrage Cedpfxezl Ab Es Alysrf = Remarques = TRANSPORT VERS ANVERS 450 EUROS = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée moteur : 15 607 cc Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : taille des pneus : 385/65 R22,5 ; Charge maximale essieu : 8 000 kg Essieu arrière : taille des pneus : 315/80 R22,5 ; jumelé ; Charge maximale essieu : 11 500 kg Poids Poids à vide : 8 405 kg Charge utile : 12 595 kg PTAC : 21 000 kg Intérieur Nombre de places assises : 2 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro de référence : 22

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1990, Disponible immédiatement sur place : Fraiseuse Reckermann Type Delta 1300 Année de fabrication 1990 Table 1400 x 400 Crsdpfxjzrbuwo Alysf Courses X/Y/Z : 1000/400/450 mm Conique SK 50 Vitesses de broche : 60 – 3600 tr/min Puissance du moteur : 12,5 kW Diviseur Nombreux outils Affichage numérique Heidenhain à 3 axes Poids : 4 tonnes Prix : 3 000 € HT, départ usine.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2023, Schulz Armoire de test de puissance Schulz Electronic avec 8× Delta Elektronika SM330-AR-22 – Système d'alimentation de laboratoire 26,4 kW Année de construction : 2023 À vendre : une armoire de test et d'alimentation industrielle haut de gamme de Schulz Electronic, équipée de 8 alimentations programmables Delta Elektronika SM330-AR-22. Le système provient d'une application professionnelle en laboratoire et convient parfaitement au développement, aux tests, au burn-in et aux processus de test automatisés. Équipement & fonctions : - 8 alimentations de laboratoire SM330-AR-22 utilisables séparément - Chaque alimentation dispose d'un contrôle précis de la tension et du courant - Mode séquence/automatique pour des déroulements de test complexes Grande armoire électrique comprenant : - Interrupteur principal - Démarrage/Arrêt - Arrêt d'urgence - Grilles latérales pour une ventilation optimale - Roulettes pour un transport aisé - Étiquettes réseau présentes (ex : CTSK05 #01 172.25.108.201) Données techniques : Armoire électrique (SE6607X-23BA0065-1) : - Entrée : 400 V AC (triphasé) - Courant maximal : 63 A - Puissance totale : 8 × 3,3 kW = 26,4 kW - Degré de protection : IP20 Alimentations Delta SM330-AR-22 : - Sortie jusqu'à env. 330 V / 22 A - Affichage haute résolution - Entièrement programmable - Qualité industrielle – extrêmement fiable État : occasion L’armoire de test est en très bon état. Affichages clairs, commandes propres, armoire stable. Aucun dommage visible. Contenu de la livraison : (voir photo) - Armoire de test Schulz-Electronic complète Crsdpfx Alezix A Heyof - 8 alimentations Delta Elektronika SM330-AR-22 - Section de commande/intégrée - Roulettes montées (Modifications et erreurs dans les données techniques et indications réservées !) Pour toute question, nous sommes à votre disposition par téléphone.

État: d'occasion, kilométrage: 784 000 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 07/2021, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, * PRIX NET * Cabine Super Space avec 2 couchettes * Trappes de toit * ZF INTARDER * Système à plusieurs fonctions, portée 7,82 m * Attelage de remorque * Attelage bas * 2 réservoirs (640 l + 640 l) * Essieu directeur * Essieu élévateur Crodpfx Aozmkrnslyef * Glacière * Poids à vide : 10 850 kg * Véhicule allemand * Bon état WhatsApp : Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps !! La vente s'effectue avec exclusion de toute garantie !! - Nous parlons russe - Nous parlons anglais - Nous parlons polonais - Nous parlons italien - Nous parlons espagnol

État: d'occasion, kilométrage: 447 000 km, puissance: 340 kW (462,27 ch), première immatriculation: 12/2011, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, DAF XF 105.460 | Système hydraulique de basculement | Ralentisseur | Réservoir XL | Euro 5 Pour toute demande de renseignements : 0726650 * État général : très bon * Puissance du moteur : 340 kW / 460 ch * Cylindrée : 12 902 cm3 * Norme européenne : Euro 5 * Ralentisseur * AdBlue * ABS * EBS * Blocage du différentiel, essieu arrière * Prise de force * Système hydraulique de basculement * Rangement au-dessus du conducteur / au centre / côté passager * Siège conducteur à suspension pneumatique, confortable * Vitres électriques, conducteur / passager * Rétroviseurs électriques, chauffants et réglables * Autoradio CD / AUX / USB * Climatisation * Chauffage de stationnement * Volant multifonction * Ordinateur de bord * Prise 12 V * Prise 24 V * 2 couchettes * Boîte réfrigérée sous la couchette, coulissante * Rétroviseur de manœuvre, côté droit * Feux de brouillard * Réservoir XL, côté gauche Pneus : * AV : 315 / 70 R 22,5, suspension à lames / 40 % * AR : 315 / 70 R 22,5, suspension pneumatique / 25 % ----Prix : 19 900 € + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Cedpfx Aljzpcqbsyjrf Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et...? Erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées.

Année de construction: 2022, État: bon (utilisé), Numéro de produit : 0026460 Marque : De Kuiper Modèle : Soror Credpfozbmptjx Alyof Catégorie de produit : Friteuses Longueur : 2700 mm Largeur : 920 mm Hauteur : 1800 mm Puissance de raccordement (V) : 400 Puissance (W) : 47150 Année de fabrication : 2022 Équipé d'un système de filtration de graisse. Fournie avec 3 cuves (1x ORE440 et 2x ORE540) et un bac d'extraction.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Cedpsy U Auyefx Alysrf Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Csdpfx Aljy U Autsyjrf Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 10 308 h, hauteur de levage: 5 370 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, fabricant de batteries: MIDAC, capacité de la batterie: 1 000 Ah, tension de la batterie: 24 V, longueur des fourches: 100 mm, Poids à vide : 3 075 kg Codpozmlqfsfx Alyjrf Batterie : 1 000 Ah, 24 V, année de fabrication : 2022, marque de batterie : MIDAC Capacité de levage : 1 500 kg Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Bas Sindorf.

État: d'occasion, kilométrage: 637 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Volvo FH500 6x2 BDF, châssis à sellette interchangeable * Euro6D * Boîte de vitesses I-Shift * Ralentisseur * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) * Assistance au maintien dans la voie * Système d’alerte de collision Crsdpfx Aszqxtzslyof * Cabine Globetrotter * Suspension pneumatique * Essieu directeur * 2 attaches de remorque * Climatisation automatique * Climatisation de stationnement * Chauffage de stationnement * Compartiment réfrigéré * Sièges chauffants * EFH (sans plus de précisions, il faudrait idéalement connaître le sens de cet acronyme dans le contexte)

État: d'occasion, poids à vide: 9 293 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2018, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Poids à vide : 9 293 kg, dimension des pneus : 385/55 R22.5, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anticollision arrière, système de freinage électronique EBS, paroi de séparation ISO avec ventilateurs, plancher double, 1 prise à 15 broches et 2 prises à 7 broches, dispositif anti-éclaboussures. Vous trouverez un aperçu de tous les véhicules disponibles sur notre site web. Besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, des contrats de service complets et des services télématiques. Nous serions ravis de vous conseiller personnellement. Csdszq Ngxspfx Alysrf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 855 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2020, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, FBL Remorque volume tandem | Inclus : camion DAF assorti | Uniquement en ensemble complet ! ? Disponible uniquement en lot avec le camion correspondant (numéro d’annonce : 9805) ? Prix du camion : 68.400 € HT ? Prix total pour l’ensemble : 86.900 € HT ? Très bon état, prêt à l’emploi immédiatement ? Chariot embarqué disponible en option, moyennant supplément Crjdpfx Aew E Aa Dolyjf * Essieux SAF * Suspension pneumatique * Coffres de rangement en inox * Pneus 245/70R19,5 * Support pour chariot élévateur Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 855 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2020, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Remorque volumique tandem FBL | Incluant le camion DAF approprié | Uniquement disponible en ensemble complet ! ? Disponible uniquement en combinaison avec le camion approprié (réf. annonce 9805) ? Prix du camion : 63 000 € HT ? Prix total de l’ensemble : 80 000 € HT ? Très bon état – prêt à l’emploi ? Chariot élévateur disponible en option * Essieux SAF * Suspension pneumatique * Coffres de rangement en acier inoxydable * Pneumatiques 245/70R19,5 Csdewtkkmopfx Alyerf * Support pour chariot élévateur Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: bon (utilisé), Réservoir de stockage d’huile chauffé, d’une capacité de 1500 litres, utilisé dans une usine agroalimentaire européenne en association avec une friteuse GEA. Chauffage électrique et isolation par double paroi. Codpfxszkuxme Alyorf

État: d'occasion, Année de construction: 1985, Machine d'occasion Année de fabrication : 1985 Équipement et données techniques : - Pour le perçage de construction, horizontal et vertical - Pour le perçage de séries de trous, vertical, avec un espacement de 32 mm - Tête de perçage verticale à double broche, positionnable librement sur un arbre d'indexation Crjdszk N Dwopfx Alyjf - Moteur de 1,5 kW à 1400 tr/min - Moteur de 1,5 kW à 2800 tr/min - Têtes de perçage avec course pneumatique - Serre-pièces pneumatiques - Largeur de passage d'environ 850 mm - Comprend divers butées et forets Disponibilité : à court terme Emplacement : 63934 Röllbach