Kögel Multi Container Chassis Port 45 Triplex Saf d'occasion à vendre (51 491)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802035389, poids à vide: 3 160 kg, poids maximal de charge: 34 840 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2024, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 7 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 90 pourcentage, couleur: gris, Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier fin à grains, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable (Châssis préparé pour un équipement ultérieur : bac de récupération, 4 supports pour flexibles, marches, standard Fliegl) Prises pour conteneur : 1 x 20 pieds centré (ou caisse mobile 7,15 / 7,45 / 7,82), non escamotable à l’avant, pivots de verrouillage de conteneur en version longue. Béquille 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure demi-ronde et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement Protection anti-encastrement arrière avec accès bas pour une montée facilitée + marche intérieure Ailes demi-coques avec bavettes anti-projections selon CE Essieux et suspension Essieux à disques BPW ou SAF au choix du fabricant, diamètre de disque 430 mm, « Essieux/châssis à géométrie laser contrôlée » pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé 1410/1310 mm (trafic combiné) jusqu’à un poids total roulant de 44 t Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3x frein » (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge essieu de 30% et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique à 2 circuits Routage coloré des flexibles pour un entretien aisé. Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de connexion EBS 24 Volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec valve montée/baisse + fonction auto-reset Système de stabilité du véhicule Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus pour affichage sur écran en cabine, camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de bascule homologuée) Roues et pneus Nsdpfx Aey Tvuwslijwl 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur usine argent Électricité 24 Volts, feux multicompartiments à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage plaque à LED, (Remarque ! Certains tracteurs peuvent afficher des défauts bien que tout fonctionne correctement) 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière à LED blanc/rouge 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de connexion Projecteur(s) de travail LED additionnel(s) à l’arrière, commandé(s) par marche arrière Instructions d’utilisation Ce véhicule ne peut être chargé qu’avec des conteneurs-citernes de 20’ conformes à l’ISO 668 et en particulier à l’ISO 1496-3 ! Les conteneurs-citernes doivent comporter des « zones de transfert de charge d’extrémité » ! Pays d’homologation / plaques Allemagne Avec homologation et attestation Dekra (conforme §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Panneau d’avertissement conforme ECE - 70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latéralement blanches, arrière jaunes Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2004, longueur totale: 9 560 mm, largeur totale: 2 450 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 40 pourcentage, empattement: 7 690 mm, couleur: autre, Année de construction: 2004, Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: ROR Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 40% Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 50% Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids Poids à vide: 3.860 kg Capacité de charge: 34.140 kg PBV: 38.000 kg Nwodpfx Alszzk Iloisl Identification Numéro d'immatriculation: OH-84-RS

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 660 kg, poids maximal de charge: 33 340 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 325 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. #Châssis semi-remorque conteneur - Construction soudée en acier à grain fin, sellette d'attelage avec pivot d'attelage 2" interchangeable et 2 positions de pivot - Verrouillage avant sur support du vérin de basculement avec cales de guidage des deux côtés, verrouillage arrière sur arbre de rotation continu avec ressort de rappel - Sans châssis auxiliaire, pour conteneurs autoportants - Fixations du conteneur : traverse de verrouillage, verrouillage à 2 points pour 1 conteneur de 30 pieds - Béquilles d'appui 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, avec patin droit, sans compensation de glissement - Cote d'encombrement libre des béquilles / rayon de braquage arrière libre d'env. 1850 mm - 2 cales de roue avec support - Protection latérale anti-encastrement, en aluminium - sans protection arrière anti-encastrement - Garde-boue demi-coque - avec bavettes anti-projections conformes à la norme CE #Hydraulique - Vérin basse pression max. 170 bar, dernier étage chromé dur, avec raccord fileté HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible). Attention ! Angle de basculement limité ! - Commande hydraulique via prise de force du tracteur - Raccordement hydraulique avec flexible et raccord fileté HDK DN = 48 mm avec écrou moleté #Essieux et suspension - Essieux à freins à disque BPW avec disque de 430 mm de diamètre - « Alignement laser des essieux/du châssis » réduisant l'usure des pneumatiques et la consommation de carburant - Entraxe décalé 1410/1310 mm (transport combiné) jusqu'à 44 t de poids total roulant - Suspension pneumatique - 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par « 3x freinage » (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de charge à l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse max. de 25 km/h) #Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux conduites - Câblage/tuyauterie codé par couleur pour un entretien facile. - Frein de stationnement à ressort accumulateur - 2 têtes d'accouplement anti-inversion à l'avant, sans conduite de raccordement Nedpfx Aljzy N Hkeiowl - Système de freinage électronique EBS 24 V avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement - Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! - avec vanne de levage et d'abaissement - Système de stabilité de conduite du véhicule - Détection de la charge à l'essieu via signal du bus CAN EBS, pour affichage sur l'écran de la cabine ; le tracteur doit être préparé en conséquence, installation sur le tracteur non incluse (ne constitue pas une pesée homologuée) #Roues et pneumatiques - 385/55 R22.5", marque au choix du fabricant - Jantes acier, gris argent d'origine #Installation électrique - 24 V, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune - 2 feux de position LED blancs à l'avant - 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière - 2 x prises 7 broches anti-inversion à l'avant, sans câble de raccordement #Pays d'immatriculation / Plaques - Réception par type conforme à la directive CE 2007/46 - Assistance service 24h/24 et 7j/7 - préparé pour porte-plaque d'immatriculation sur une ligne - Marquage de contour à bandes réfléchissantes selon ECE R048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 8 770 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2016, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 8 470 kg Charge utile : 30 530 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : Carrier Vector 1350 Groupe frigorifique : diesel et électrique (7 362 heures de fonctionnement en diesel ; 630 en électrique) État Nwedpsyufxaofx Alisl État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : OP-43-FZ = Autres options et équipements = - Système de freinage électronique (EBS) - Portes arrière - Essieu relevable - Groupe frigorifique/congélation - Suspension pneumatique - Freins à disque

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2021, longueur totale: 9 760 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, empattement: 7 000 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - EBS Nodpfxjzr Evfs Alijwl = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneumatiques : 385/55R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maxi essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maxi essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 3 150 kg Charge utile : 15 850 kg PTAC : 19 000 kg Identification Immatriculation : 64-WZ-SN

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2000, couleur: autre, Année de construction: 2000, Poids à vide : 3 940 kg Essieu 1 : gauche 6 mm, droite 6 mm Essieu 2 : gauche 5 mm, droite 5 mm Nwedpfswycwrox Aliel Essieu 3 : gauche 6 mm, droite 6 mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2014, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-R22.5, couleur: noir, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à tambour Nwsdpozxgvgjfx Alisl = Remarques = Magnifique châssis D-TEC FLEXITRAILER 45FT HC de 2014, essieux BPW avec freins à tambour, ABS/EBS, 1er essieu = essieu relevable, extensible 3 fois (avant, milieu et arrière), 1x20FT, 2x20FT, 1x20FT (milieu), 1x30FT, 1x40FT, 1x40FT HC, 1x45FT HC, poids à vide : 4 962 kg, poids total autorisé : 43 000 kg, pneus 385/55-R22,5 (R : 6/6/5 mm ; G : 5/6/5 mm), homologation néerlandaise avec contrôle technique valide jusqu'au 25-09-2026. = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55-R22,5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 35 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 40 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 35 % Poids Poids à vide : 4 962 kg Charge utile : 38 038 kg PTAC : 43 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : D-TEC FLEXITRAILER Superstructure extensible : Oui État État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : ON-18-JZ Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 650 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer K.SHG Multi Châssis porte-conteneurs extensible INFORMATIONS TECHNIQUES : * Longueur totale repliée : 9 485 mm * Empattement replié P(W) : 6 050 mm * Largeur totale (W) : 2 550 mm * Col de cygne (NH) : 130 mm * Hauteur de sellette (H5) : 1 100 mm * Hauteur totale : 3 990 mm * Charge par essieu : 27 000 kg * Capacité du pivot d’attelage : 16 000 kg Nodpfx Aemxfp Aelijwl * Poids total : 43 000 kg * Poids à vide : 5 353 kg * Longueur totale F1+M2+R3 Pos. : 12 552 mm * Longueur totale F1+M3+R2 Pos. : 12 552 mm * Longueur totale F3+M3+R4 Pos. : 14 080 mm * Longueur totale F2+M3+R4 Pos. : 13 964 mm CHÂSSIS ET ENTRAÎNEMENT : * Châssis fabriqué en acier haute résistance S700 MC * Châssis avec revêtement KTL * Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque * 1er essieu relevable automatiquement avec gestion EBS * Pneumatiques 385/55 R22,5 * Béquille Jost DIVERS : * 5x2 verrous de conteneur * Adapté au transport de 1x20 ft à l’arrière, 2x20 ft, 1x30 ft, 1x40 ft ISO, 1x40 ft HC, 1x45 ft HC ST, 1x45 ft HC LT et 1x13,60 CB (avec autorisation spéciale) * Système de freinage Wabco * 1 boîte à outils en plastique * 2 panneaux arrière conformément à la réglementation UN ECE R70 * Partiellement métallisé * Couleur du châssis : MB7350 Nova Grey Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/1973, couleur: autre, Année de construction: 1973, Poids à vide : 3 200 kg Essieu 1 : gauche 12 12 mm, droite 12 12 mm Essieu 2 : gauche 12 12 mm, droite 12 12 mm Essieu 3 : gauche mm, droite mm Possibilité d’empiler les remorques ! Nedpjyf Evmsfx Alijwl

État: nouveau, Année de construction: 2026, couleur: vert, poids total: 13 590 kg, poids maximal de charge: 12 000 kg, poids à vide: 1 590 kg, volume de l'espace de chargement: 10 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Conteneur à benne basculante de 10 m³ avec porte arrière à deux battants Dimensions intérieures (L/l/h) en mm : 5500/2330/800 Fond renforcé avec profil en U servant de profil de support Paroi avant en forme trapézoïdale jusqu'à la hauteur du crochet Dimensions de verrouillage selon la norme DIN 3390 mm Couleur RAL 6018, jaune-vert Nwsdoz Atdfopfx Alisl 2 unités en stock

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2000, couleur: autre, Année de construction: 2000, Poids à vide : 4 680 kg Nsdpfx Alexywpasijwl Essieu 1 : gauche 6 mm, droite 6 mm Essieu 2 : gauche 12 mm, droite 12 mm Essieu 3 : gauche 8 mm, droite 8 mm Possibilité d’empiler les remorques !

État: nouveau, Armoire de contrôle Areva Teleperm XS Technique de montage standard Pour l’installation des systèmes Teleperm XS, on utilise généralement des armoires de contrôle de type SC 9422 (2200 x 900 x 400 mm de profondeur), indice de protection IP30. L’armoire est équipée d’équipements de gestion de câbles avec rail de blindage. L’armoire est conçue pour résister aux sollicitations sismiques. L’introduction des câbles et l’alimentation électrique se font en général par le bas. Dans l’armoire standard, les châssis porte-cartes sont installés dans la partie centrale. Des espaces sont prévus à gauche et à droite pour installer des éléments de connexion d’armoire et des émetteurs-récepteurs. Pour le raccordement des câbles de périphérie, des borniers sont utilisés. D’autres techniques de connexion, comme Maxi-Termi-Point, sont également possibles. Les câbles de terrain doivent être réalisés avec des conducteurs torsadés par paire et blindés. Les bus sont réalisés à l’intérieur de l’armoire via des câbles conventionnels et à l’extérieur via des fibres optiques. Le système Teleperm XS convient aussi bien aux installations à terre généralisée qu’aux installations à mise à la terre centralisée (ZEP). Châssis porte-cartes Nwjdpfxotzaxms Aliel Selon les exigences, diverses configurations de châssis porte-cartes peuvent être utilisées. En version de base, le châssis dispose d’un bus arrière traversant et offre 21 emplacements. Si de grandes quantités de signaux doivent être traitées, il est possible d’ajouter des châssis d’extension. Sont également supportées les variantes suivantes : - Châssis divisés avec deux petits ordinateurs indépendants (10 emplacements chacun, chacun avec son propre ventilateur et alimentation électrique) - Configurations mixtes, telles que la combinaison compacte d’un ordinateur et des modules de traitement de signaux correspondants Armoire de contrôle SC 9422 avec raidissage transversal Portes doubles Lampe de signalisation d’armoire Hauteur × Largeur × Profondeur : 2200 × 900 × 400 mm Indice de protection : IP30 Consommation : typique 550 W, max 1280 W Poids : 300 kg Un financement par notre banque est également possible. komplett-konzept.leasingo.de Vous trouverez d’autres articles dans différentes tailles – neufs et d’occasion – dans notre boutique ! Frais d’expédition internationale sur demande !

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2016, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 230 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5, empattement: 8 790 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Freins à tambour = Remarques = Châssis Krone 40 pieds à hauteur importante de 2016 avec ABS/EBS, essieux BPW avec freins à tambour, structure arrière extensible, adapté pour : 1 conteneur de 40 pieds HC, 2 conteneurs de 20 pieds, 1 conteneur de 30 pieds, 1 conteneur de 20 pieds au centre, 1 conteneur de 20 pieds à l’arrière, poids à vide : 4 980 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 41 000 kg, pneus : 385/55-R22,5 (profondeur des rainures à gauche : 12/13/13 mm ; profondeur des rainures à droite : 12/11/12 mm), immatriculation néerlandaise. = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55 R22,5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Nodpfx Ajz Ekqxsliswl Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 75 % ; profondeur des rainures à droite : 75 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 80 % ; profondeur des rainures à droite : 68 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 90 % ; profondeur des rainures à droite : 75 % Poids Poids à vide : 4 980 kg Charge utile : 36 020 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnalité Marque de la superstructure : Krone SD État État technique : bon État esthétique : bon Identification Plaque d’immatriculation : OP-66-GH Informations supplémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/1992, couleur: autre, Année de construction: 1992, Poids à vide : 4 600 kg Essieu 1 : gauche 6 mm, droite 7 mm Essieu 2 : gauche 7 mm, droite 6 mm Essieu 3 : gauche 6 mm, droite 6 mm Nwodpfxozt R Rds Aliel Nous avons la possibilité d’empiler des remorques !

État: très bon (occasion), première immatriculation: 09/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, couleur: autre, Année de construction: 2008, Poids à vide: 7.300 kg Capacité de charge: 31.700 kg PBV: 39.000 kg État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: QACB671 Nwsdpfjzzq Tzsx Alijl

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 03/1995, suspension: acier, dimension des pneus: 425/65-R22.5, Année de construction: 1995, Équipement: ABS, = Options supplémentaires et équipements = - Suspension à lames - Freins à tambour = Remarques = Châssis FLANDRIA 20FT 1995 avec ABS, suspension à lames (3 lames), essieux ROR avec freins à tambour (2 x 10 000 kg), 20FT, pneus 425/65-R22.5 (L : 14/13 mm ; R : 14/15 mm), poids à vide : 3 110 kg, poids total autorisé en charge : 30 000 kg, immatriculation belge avec contrôle technique valable jusqu’au 13/06/2026 = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : ROR DRUM Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 425/65-R22.5 ; charge maxi : 10 000 kg ; profil pneu gauche : 90 % ; profil pneu droit : 90 % Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 425/65-R22.5 ; charge maxi : 10 000 kg ; profil pneu gauche : 85 % ; profil pneu droit : 95 % Poids Poids à vide : 3 110 kg Nwedpfsyt Rtyjx Alijl Charge utile : 26 890 kg PTAC : 30 000 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : FLANDRIA OP CC 2 A État État général : moyen État technique : bon État visuel : moyen

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2011, suspension: air, Année de construction: 2011, Suspension : Suspension pneumatique Poids à vide : 3 050 kg Charge utile : 14 950 kg PTAC : 18 000 kg Numéro de véhicule : Remorque : 14 Schmitz Cargobull AWF 18 / Plate-forme interchangeable BDF / 2 essieux SAF .: WSK000001263213 2 essieux SAF Poids à vide : 3050 Poids total : 18000 Aucune responsabilité n'est assumée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. = Informations sur l'entreprise = Aucune responsabilité n'est assumée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Nodpfx Asz Alt Sjliswl Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Portable : Mme Sabine Faust E-mail :

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 07/1990, suspension: acier, dimension des pneus: 425/65-R22.5, Année de construction: 1990, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Freins à tambour = Remarques = Châssis FLANDRIA 20FT de 1990 avec suspension à lames (3 lames), essieux ROR avec freins à tambour (2 x 10 000 kg), 20FT, pneus 425/65-R22.5 (G: 8/6 mm – D: 8/11 mm), poids à vide : 3 095 kg, poids total autorisé : 30 000 kg, immatriculation belge avec contrôle technique valable jusqu’au 12/06/2026 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : ROR DRUM Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 425/65-R22.5 ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Profil pneus gauche : 50 % ; Profil pneus droite : 50 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 425/65-R22.5 ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Profil pneus gauche : 40 % ; Profil pneus droite : 70 % Poids Poids à vide : 3 095 kg Charge utile : 26 905 kg PTAC : 30 000 kg Nwjdjw I D Imspfx Aliol Fonctionnel Marque de la carrosserie : FLANDRIA OP CC 2 A État État général : moyen État technique : bon État visuel : moyen Informations supplémentaires Contactez Arne Honingh pour plus d’informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2015, longueur totale: 14 010 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 290 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-R22.5, empattement: 10 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Châssis KRONE 45FT High Cube de 2015 avec ABS/EBS, essieux BPW avec freins à tambour, poids à vide : 4 230 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 41 000 kg, pneus 385/55-R22,5 (profondeur des sculptures côté gauche : 8/12/4 mm ; profondeur des sculptures côté droit : 2/2/4 mm), homologation belge = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55-R22,5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures côté gauche : 50 % ; profondeur des sculptures côté droit : 10 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures côté gauche : 75 % ; profondeur des sculptures côté droit : 10 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures côté gauche : 25 % ; profondeur des sculptures côté droit : 10 % Poids Poids à vide : 4 230 kg Charge utile : 36 770 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : KRONE SD État État général : moyen Nwsdez Di Sxepfx Aliol État technique : moyen État esthétique : moyen Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2020, couleur: autre, Année de construction: 2020, Poids à vide : 7 020 kg Nwodpfx Aezuwkmoliol Essieu 1 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 2 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 3 : gauche 8 mm, droite 8 mm

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 703 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 712 mm, Équipement: ABS, * Prix net * Essieux SAF avec freins à disque * Essieu relevable * Coffre à palettes 32 palettes * Bâche anti-vandalisme * Anneaux d'arrimage gauche + droite * Bord d'arrêt de palettes à droite et à gauche * Boîte à outils * Code XL/Boissons/Vieux papier/Daimler * Toit coulissant Edscha * Portes arrière type portail * Lattes aluminium * Dimensions (LxPxH): 13,63 x 2,48 x 2,71 m * Pneus : 385/65 R22,5 * 4 unités disponibles * Véhicule neuf disponible immédiatement sur stock * Financement possible Nodpfx Alswklhueijwl * Location possible (Krone, Schmitz ou similaire) Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Vente sans aucune garantie ! - Nous parlons russe - We speak English - Nous parlons polonais - Nous parlons espagnol

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, À vendre : une machine de brasage sélectif Versaflow 3/45 du fabricant ERSA. Numéro de série : S011B-15G0525 Dimensions : 5,70 x 1,69 x 1,66 Poids : 2300 kg Remarque : le réglage de la largeur n’est pas possible (la largeur de transport est fixée à la largeur du châssis). Nwsdpfx Aljzzldbsiel Prix sur demande.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2005, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, couleur: rouge, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - Essieux BPW - EBS Nedpfx Aez Dkcrolijwl - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Châssis VAN HOOL 20FT ADR de 2005, équipé d’un système ABS/EBS, d’essieux BPW avec freins à disque, certification ADR (FL, AT) valable jusqu’au 09.10.2026, poids à vide : 3 800 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 000 kg, jantes ALCOA, pneus 385/65-R22.5 (profondeur des sculptures, côté gauche : 4/6/8 mm ; côté droit : 5/5/9 mm), immatriculation hongroise avec contrôle technique valable jusqu’au 09.10.2026. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : BPW DISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures, côté gauche : 25 % ; côté droit : 35 % Essieu arrière 2 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures, côté gauche : 40 % ; côté droit : 35 % Essieu arrière 3 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures, côté gauche : 50 % ; côté droit : 55 % Poids Poids à vide : 3 800 kg Charge utile : 32 200 kg PTAC : 36 000 kg Fonctionnalité Marque de la superstructure : Van Hool 3B0070 État État technique : bon État esthétique : bon Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2019, suspension: air, couleur: gris, Année de construction: 2019, Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; directionnel Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; directionnel Essieu arrière 3 : Essieu relevable Essieu arrière 4 : Essieu relevable ; directionnel Poids Poids à vide : 8 523 kg Charge utile : 53 477 kg PTAC : 62 000 kg État État technique : bon État esthétique : bon Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arie. Nodpfxoz Dxpae Aliewl = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque - Verrous de blocage = Remarques = D-tec CT-521-S / Remorque Combitrailer S-Line / 5 essieux / SAF + Freins à disque

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2019, couleur: autre, Année de construction: 2019, Poids à vide : 7 020 kg Essieu 1 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 2 : gauche 6 mm, droite 6 mm Nedpfx Asza T Iajlijwl Essieu 3 : gauche 8 mm, droite 8 mm