Manesty Coating Drum d'occasion à vendre (5 261)

État: très bon (occasion), Rouleau moteur, moteur à tambour, machine à poncer à bande, ponceuse à bande - Pièce de rechange pour : machines à poncer EHEMANN - Tambour : Ø 196 mm - Longueur du tambour : 465 mm - Vitesse de rotation : 2800 tr/min - Puissance : 4,4 kW - Diamètre de l’arbre : Ø 30 mm - Autres dimensions également disponibles en stock - Poids : 78 kg Dkjdpfxjb A I I Ej Ab Der

État: très bon (occasion), Tambour de polissage (tambour pneumatique en caoutchouc), produit original de la société KED (Kurt Ehemann) - État : neuf - Type : G 6 x 22,5 Dkodpfx Absb A S Rfo Der - Composé de : corps de base, tuyau en caoutchouc, vanne d’air, 2 embouts de serrage pour tuyau en caoutchouc - Diamètre : 60 mm - Longueur de polissage : 200 mm - Longueur du corps de base : 225 mm - Alésage de fixation : 30 mm - Quantité : 14 unités disponibles - Prix : par pièce - Disponible : sur demande, dans d’autres tailles : par exemple, diamètres : 40 mm, 60 mm, 75 mm, 100 mm, 125 mm, 150 mm, 175 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm par exemple, longueurs de polissage : 100 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm, 400 mm, 500 mm Disponible également en version corps de polissage à brosse. Nous proposons également des pièces de rechange Ehemann en général. Les prix des tambours de polissage sont indiqués dans le fichier PDF en annexe.

État: bon (utilisé), Pompe à fûts Kecol Maxiprime 800 Dksdpfxju S Rkms Ab Dsr Inox, commande pneumatique, 130L par min, jusqu'à 12mm de solides, précédemment utilisée pour pomper des jus de fruits dans des bacs de stockage.

État: bon (utilisé), Machine à émietter rotative Marel Townsend Stork en très bon état. Dkodpfx Absmqk Twj Dor

État: très bon (occasion), Aspirateur de poussière GEA OptiAir. Machine de 2015 en bon état. Nous avons en stock des unités GEA OptiFlour II 600 compatibles. Dsdpjv Ig Rmjfx Ab Dskr

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2021, Directement issu d’une usine sans viande fermée, ouverte en 2021. Toutes les machines sont quasi neuves, de 2021 et 2022, avec très peu d’heures de fonctionnement. Possibilité de vendre la ligne complète. Prix réservé uniquement aux utilisateurs finaux. Coût neuf GEA : £1,66M. Dksdpfxeyvau Es Ab Djr

État: bon (utilisé), Ligne de panure compacte – bain à pâte, pré-poudrage, enrobeuse à pâte, enrobeuse à chapelure – tout en 400 mm entrant dans une friteuse de 350 mm de large. Issue d'une petite usine mise en service en 2020 et fermée cette semaine, le 25 mars 2026. L'usine produisait de petits produits comme des pâtes et des piments farcis au fromage frais, ensuite enrobés puis frits. Vidéo à venir prochainement. Toutes les autres machines sont également disponibles, y compris une doseuse multi-têtes Vemag et plusieurs tunnels de surgélation. Dksdpfeyxfmyjx Ab Dsr

État: bon (utilisé), Choix de tambours de 40” pour la production de produits tels que des hash browns, gaufres de pomme de terre, etc. Veuillez noter que l’unité pour hash browns triangulaires a été vendue (août 2025). Djdpfx Abjqpd Tts Dekr

État: bon (utilisé), Fonctionnement similaire au surgélateur Dohmeyer CryoRoll. Packo a développé ces tunnels de surgélation pour la surgélation IQF haute performance de petits morceaux de viande, fruits de mer, fromage, ingrédients pour pizzas, fruits et légumes. Le tambour rotatif est injecté avec du CO₂ jusqu’à -60°C ou de l’azote jusqu’à -110°C. Cette unité était en service dans une fromagerie qui a récemment fermé ; elle servait à surgeler du fromage râpé et en dés. Nous disposons d’un large choix de convoyeurs et de machines provenant de cette installation. Djdpfxjx Dcdkj Ab Dekr

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2021, Directement issu d’une usine sans viande fermée, ouverte en 2021. Toutes les machines sont quasi neuves, de 2021 et 2022, avec très peu d’heures de fonctionnement. Possibilité de vendre la ligne complète. Prix réservé uniquement aux utilisateurs finaux. Coût neuf GEA : £1,66M. Dedjyvav Nepfx Ab Dokr

État: bon (utilisé), Fonctionnement similaire au surgélateur Dohmeyer CryoRoll. Packo a développé ces tunnels de surgélation pour la surgélation IQF haute performance de petits morceaux de viande, fruits de mer, fromage, ingrédients pour pizzas, fruits et légumes. Le tambour rotatif est injecté avec du CO₂ jusqu’à -60°C ou de l’azote jusqu’à -110°C. Cette unité était en service dans une fromagerie qui a récemment fermé ; elle servait à surgeler du fromage râpé et en dés. Nous disposons d’un large choix de convoyeurs et de machines provenant de cette installation. Dsdexz E Ndopfx Ab Djkr

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2017, longueur totale: 9 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 790 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR Dkodszf Hdqjpfx Ab Dsr - Essieux BPW - EBS - Freins à tambour = Remarques = Bel châssis LAG 20FT/30FT ADR de 2017, équipé d’un système ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), d’essieux BPW avec freins à tambour, poids à vide : 3 920 kg, poids total autorisé : 40 000 kg, pneus : 385/65-R22,5 (profondeur des sculptures, côté gauche : 6/9/7 mm ; côté droit : 5/8/14 mm), homologation néerlandaise. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22,5 Marque des essieux : BPW DRUM Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures, côté gauche : 40 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 35 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures, côté gauche : 55 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 50 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures, côté gauche : 45 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 90 % Poids Poids à vide : 3 920 kg Charge utile : 36 080 kg PTAC : 40 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : LAG O-3-CC État État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : OP-80-PS Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2017, longueur totale: 9 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 790 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - Essieux BPW - EBS - Freins à tambour = Remarques = Bel châssis LAG 20FT/30FT ADR de 2017, équipé d’ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), essieux BPW avec freins à tambour, poids à vide : 3 920 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 40 000 kg, pneus : 385/65-R22,5 (profondeur des rainures, côté gauche : 12/9/11 mm ; côté droit : 12/8/11 mm), immatriculation néerlandaise. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22,5 Marque des essieux : BPW DRUM Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 75 % ; côté droit : 75 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 55 % ; côté droit : 50 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 70 % ; côté droit : 70 % Poids Djdpfx Abszf Haxs Dskr Poids à vide : 3 960 kg Charge utile : 36 040 kg PTAC : 40 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : LAG O-3-CC État État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Plaque d’immatriculation : OP-77-PS Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Nous proposons un pulvérisateur à tambour – OMSG TAPPETO SG 1R – FAC / 2. L’appareil est en parfait état de fonctionnement, et la courroie en caoutchouc a été remplacée. Puissance de la machine : Turbine – 4 kW Filtre – 1,5 kW Convoyeur à vis – 0,75 kW Rotation du tambour – 0,75 kW Dimensions de la machine : Hauteur – 3400 mm Profondeur – 1850 mm Largeur – 1500 mm Poids – 1500 kg La machine est livrée avec toute la documentation, y compris la documentation électrique. Dkjdpozp U Uxjfx Ab Dsr

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2015, couleur: autre, Année de construction: 2015, Poids à vide : 4 930 kg Dkjdpfxszgr Uwo Ab Djr Essieu 1 : côté gauche : 10 mm, côté droit : 10 mm Essieu 2 : côté gauche : 10 mm, côté droit : 10 mm Essieu 3 : côté gauche : 10 mm, côté droit : 10 mm Nous avons la possibilité d’empiler les remorques !

État: comme neuf (occasion), ELBOR MAG - Électrode en fil Dkjdpfxjxbfnyj Ab Der Type SG-3 État : Comme neuf EN ISO 14341-A- (2011) G 46 4M21 4Si1/G42 3C1 AWS A5.18-05: ER70S-6 Diamètre 1,0 mm Fût de 250 kg Environ 230 kg encore disponibles dans le fût

État: nouveau, Année de construction: 2025, SAPI Revêtement en poudre La couche parfaite pour une protection durable. Le revêtement en poudre est une méthode très efficace et largement utilisée pour appliquer une finition protectrice et décorative sur divers types de surfaces. Il s’agit d’un procédé de finition à sec dans lequel une fine poudre de résine, de pigments et d’additifs est appliquée sur un substrat. La poudre est chargée électrostatiquement de sorte qu'elle adhère uniformément à la surface et forme un revêtement uniforme. Pour obtenir une adhérence et une durabilité optimales, la surface est d’abord soigneusement nettoyée et préparée. Les huiles, la saleté et autres contaminants sont éliminés pour garantir une surface propre. Ceci est essentiel pour que la poudre se lie efficacement au substrat afin d’obtenir un revêtement solide et durable. Un système de revêtement en poudre se compose généralement de divers composants et équipements nécessaires à l'application et au durcissement des revêtements en poudre. Pistolet à poudre SAPI Cabine de peinture et zone de pulvérisation La cabine offre un environnement propre pour le processus d'application et assure une répartition uniforme de la poudre. Pistolet de revêtement en poudre Un pistolet de revêtement en poudre est utilisé pour appliquer le revêtement en poudre sur la pièce. Système d'alimentation en poudre Le système d'alimentation en poudre se compose d'une trémie ou d'un conteneur dans lequel le matériau de revêtement en poudre est stocké. Il comprend généralement des équipements tels que des pompes à poudre, des tuyaux d'alimentation et des tamis à poudre pour transporter la poudre du stockage au pistolet de pulvérisation. Dispositifs de prétraitement Les systèmes de prétraitement sont utilisés pour préparer le substrat avant l'application du revêtement en poudre. Cela peut inclure des processus tels que le nettoyage, le dégraissage, le rinçage et le traitement de surface pour assurer une bonne adhérence et une bonne durabilité du revêtement. Dkjdpfx Abjwf Dpgs Djr Four de séchage Un four de séchage est un élément essentiel d’un système de revêtement en poudre. Il est utilisé pour chauffer le substrat revêtu à la température appropriée afin que le revêtement en poudre puisse fondre, couler et durcir en une surface durable. Le four est généralement constitué d'un système de convoyeur ou de crémaillères pour transporter les pièces revêtues à travers la chambre du four. Système d'évacuation d'air Un système d’extraction sera installé dans l’usine pour éliminer l’excès de poudre, de vapeurs ou de composés volatils générés pendant le processus de revêtement. Il contribue à maintenir un environnement de travail propre et sûr pour le personnel et empêche l’accumulation de particules de poudre dans l’air.

État: nouveau, Revêtement en Poudre SAPI Le revêtement parfait pour une protection durable. Le revêtement en poudre est une méthode très efficace et largement utilisée pour appliquer une surface décorative et protectrice sur différents types de substrats. Il s'agit d'un procédé de finition à sec, où une fine poudre composée de résines, pigments et additifs est appliquée sur un substrat. La poudre est électrostatiquement chargée, ce qui lui permet d'adhérer uniformément à la surface et de former un revêtement homogène. Pour garantir une adhérence et une durabilité optimales, le substrat est d'abord soigneusement nettoyé et préparé. Les huiles, salissures et autres impuretés sont éliminées afin de garantir une surface propre. Cela est crucial pour permettre à la poudre de se lier efficacement au substrat et créer un revêtement solide et durable. Composants d'un Système de Revêtement en Poudre Un système de revêtement en poudre typique se compose de plusieurs composants et dispositifs nécessaires à l'application et au durcissement du revêtement en poudre. Cabine de Peinture et Zone de Pulvérisation La cabine offre un environnement propre pour le processus d'application et garantit une distribution uniforme de la poudre. 🎨 Pistolet de Revêtement en Poudre Un pistolet de revêtement en poudre est utilisé pour appliquer le revêtement sur la pièce. 💨 Système d'Alimentation en Poudre Le système d'alimentation en poudre se compose d'un entonnoir ou d'un récipient où le matériau de revêtement en poudre est stocké. Il comprend généralement des dispositifs tels que des pompes à poudre, des tuyaux d'alimentation et des tamis à poudre pour transporter la poudre du stockage au pistolet de pulvérisation. 🔄 Équipement de Prétraitement Les installations de prétraitement servent à préparer le substrat avant l'application du revêtement en poudre. Cela peut inclure des processus tels que le nettoyage, le dégraissage, le rinçage et le traitement de surface pour garantir une bonne adhésion et une durabilité du revêtement. 🧼 Four de Durcissement Un four de durcissement est un composant essentiel d'un système de revêtement en poudre. Il est utilisé pour chauffer le substrat revêtu à la température correcte, afin que la poudre fonde, s'écoule et durcisse pour créer une surface permanente. Le four est généralement composé d'un système de convoyage ou de supports pour transporter les pièces revêtues à travers la chambre du four. 🔥 Système d'Évacuation Un système d'évacuation est installé pour aspirer l'excédent de poudre, les vapeurs ou les composés volatils générés pendant le processus de revêtement. Il contribue à maintenir un environnement de travail propre et sûr pour le personnel et empêche l'accumulation de particules de poudre dans l'air. 🌬️ Vous Cherchez une Solution de Revêtement en Poudre ? Dodeun Sd Ujpfx Ab Dokr Vous êtes à la recherche d'une solution de revêtement en poudre personnalisée ? Nous sommes spécialisés dans la fourniture de solutions de revêtement en poudre adaptées à vos besoins individuels. Que vous ayez des exigences de couleur spécifiques, des conceptions complexes ou des substrats difficiles, notre équipe expérimentée est prête à fournir des résultats exceptionnels. 💡 Contactez-nous dès aujourd'hui pour discuter de vos besoins, et laissez-nous développer une solution de revêtement en poudre sur mesure pour vous. 📞 Contactez-nous dès aujourd'hui !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, longueur totale: 13 820 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, dimension des pneus: 385/65R22.5, état des pneus: 30 pourcentage, couleur: bleu, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Dimension des pneus : 385/65R22.5 Essieu arrière 1 : Profil des pneus : 30 % ; Réduction : simple réduction Essieu arrière 2 : Profil des pneus : 50 % ; Réduction : simple réduction Essieu arrière 3 : Profil des pneus : 40 % ; Réduction : simple réduction Poids à vide : 6 960 kg Charge utile : 34 040 kg PTAC : 41 000 kg Toit coulissant : Oui Dommages : Aucun = Informations sur l'entreprise = Dodpfxozhlnye Ab Dokr Heisterkamp Used Trucks BV ne se contente pas de vendre des camions d’occasion – nous faisons partie intégrante de Heisterkamp Transportation Solutions. Nous prenons soin des camions et remorques d’occasion qui sont immédiatement prêts à l’emploi. Depuis notre site d’Oldenzaal, nous sélectionnons avec soin des véhicules fiables, répondant aux exigences actuelles et aux normes élevées de notre secteur. Détails - Adresse : Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Pays-Bas - Téléphone : - E-mail : - Site web :

Année de construction: 1992, État: bon (utilisé), Installation de revêtement hors ligne comprenant deux stations de revêtement et de séchage. Profilage, mesure de l’humidité par infrarouge électrique ou par impact (Voith). Caractéristiques: * Capacité : max. ~ 184 000 t/an * Largeur : 4 800 mm * Vitesse : max 1400 m/min * Diamètre du rouleau jumbo : max. 2 600 mm * Poids du revêtement : 6 à 14 g/m² (par face) Dksdozdn H Depfx Ab Djr * Système QCS : Lippke | Honeywell * Système DCS : Siemens | Teleperm

État: d'occasion, couleur: jaune, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 3 820 h, Année de construction: 2021 Poids à vide: 16.000 kg Dedpfox Sqhiex Ab Djkr Dimensions (LxlxH): 622 x 230 x 299 cm Type de moteur: Deutz DEUTZ TCD4.1 L-4

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2007, couleur: autre, Année de construction: 2007, Poids à vide : 3 790 kg Essieu 1 : gauche 8 mm droite 8 mm Essieu 2 : gauche 8 mm droite 8 mm Essieu 3 : gauche mm droite mm Dkodsw N Nz Ispfx Ab Der Nous avons la possibilité d’empiler les remorques !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2013, couleur: autre, Année de construction: 2013, Poids à vide : 7 100 kg Essieu 1 : gauche 8 mm, droite 9 mm Essieu 2 : gauche 8 mm, droite 9 mm Djdpfx Absw Uhzko Dskr Essieu 3 : gauche 7 mm, droite 7 mm Nous avons la possibilité d’empiler les remorques !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2007, couleur: autre, Année de construction: 2007, Poids à vide : 7 050 kg Essieu 1 : gauche 6 mm, droite 6 mm Essieu 2 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 3 : gauche 6 mm, droite 6 mm Dksdpfjw Uh N Ujx Ab Dsr Nous avons la possibilité d'empiler les remorques !

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 11/2010, Année de construction: 2016, Numéro de série : HSF 9010 ECO-P Nous avons en stock plus de 100 essieux. Veuillez nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez. Dkodpfoxywlhex Ab Der