Raboteuse À Long Châssis d'occasion à vendre (74 593)
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BORNEM
68 km
Benne
FiatDucato 5408 - Maxi op Châssis Kipper + koffer L...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 1 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2026, Nombre de portes : 2
Classe d’émission : Euro 0
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Hfodpfx Agozliy Isgsn
Dégâts : aucun
Garantie : non
Prix : sur demande
TVA/régime de la marge bénéficiaire : TVA déductible
Réussite :
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Schiedam
159 km
Châssis cabine
MANTGS 33.400 6X4 BB CH | Chassis Cabin | EURO 2 |...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: blanc, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 2026, = Plus d'options et d'accessoires =
- PTO
= Remarques =
MAN TGS 33.400 6x4 BB CH Châssis-Cabine | 400 ch | Euro 2 | Heavy-Duty
Le MAN TGS 33.400 6x4 BB CH est un châssis-cabine heavy-duty destiné à la construction, aux infrastructures, au transport industriel et aux carrosseries spécialisées. Son moteur MAN D26 Euro 2 de 400 ch, sa transmission 6x4 robuste et son châssis renforcé offrent une base solide pour les projets exigeants.
Hfjdpszl Uatefx Aggen
Points clés
- MAN TGS 33.400 6x4 BB CH
- Moteur MAN D2676 LFBX D26 Euro 2
- 400 ch (294 kW)
- Couple de 2.050 Nm
- MAN TipMatic 12.28 OD
- Transmission heavy-duty 6x4
- Deux essieux arrière planétaires moteurs
- Blocages de différentiel sur les deux essieux arrière
- Suspension mécanique lames / lames
- Empattement 4.200 mm
- Écartement des essieux arrière 1.400 mm
- PTAC technique jusqu’à 33.000 kg
- MAN NH/4c PTO
- Réservoir acier 400 litres
- Pneus Bridgestone 315/80R22.5
- Pneus jumelés arrière
- Configuration pays chauds
Conçu pour les Applications Heavy-Duty
Le TGS 33.400 combine une transmission 6x4 robuste avec deux essieux arrière planétaires moteurs de 13 tonnes et des blocages de différentiel.
Le châssis renforcé, la suspension mécanique et l’empattement de 4.200 mm offrent une base solide pour les carrosseries professionnelles.
Applications
- Transport construction
- Transport de matériaux
- Transport de machines et équipements
- Projets d’infrastructure
- Transport industriel
- Transport de marchandises
- Logistique de projets
- Carrosseries spécialisées
Caractéristiques techniques
- Véhicule : MAN TGS 33.400 6x4 BB CH
- Type : Châssis-cabine
- Transmission : 6x4
- Moteur : MAN D2676 LFBX D26 Euro 2
- Puissance : 400 ch / 294 kW
- Couple : 2.050 Nm
- Boîte : MAN TipMatic 12.28 OD
- Empattement : 4.200 mm
- PTAC technique : 33.000 kg
- PTAC national : 26.000 kg
- Réservoir : 400 litres
- Pneus : Bridgestone 315/80R22.5
- Suspension : lames / lames
- Cabine : MAN NN
Pourquoi Schaften Automotive ?
Schaften Automotive fournit des véhicules utilitaires MAN, Mercedes-Benz, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux avec documentation export, carrosseries spéciales, transport international et livraison mondiale.
Contactez-nous pour disponibilité, carrosseries et export mondial.
= Plus d'informations =
Cabine: NN
Dimension des pneus: 315/80 R 22.5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension à lames
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BORNEM
68 km
Valise
FiatDucato F5023 L4 Chassis Cabine met gesloten laa...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 35 000 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 11/2024, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, Année de construction: 2024, Informations générales
Nombre de portes : 4
Cabine : simple
Informations techniques
Hsdpsz Iqqdsfx Aggsfn
Nombre de cylindres : 4
Poids
Poids à vide : 2 657 kg
Charge utile : 768 kg
PTAC : 3 425 kg
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Dommages : aucun
Informations financières
TVA/Régime de taxation sur la marge : TVA déductible
Garantie
Garantie : non

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Roosendaal
117 km
Benne
MOL3x SAF + CHASSIS STEEL + BOX ALUMINIUM + DISK B...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, Année de construction: 2018, Année de construction: 2018
Hfedsy H Np Uepfx Aggjn
Poids à vide: 5.510 kg
Capacité de charge: 33.490 kg
PBV: 39.000 kg
État technique: très bon
État optique: très bon
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Schiedam
159 km
Châssis cabine
MANTGM 18.250 4x4 BB CH | Chassis Cabin | 25 units...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, = Plus d'options et d'accessoires =
- PTO
= Remarques =
Hjdpfxozl Uame Aggefn
MAN TGM 18.250 4x4 BB CH Châssis-Cabine | 250 ch | Euro 5 | 4x4
Le MAN TGM 18.250 4x4 BB CH est un châssis-cabine polyvalent à transmission intégrale pour la construction, les infrastructures, les services publics et les carrosseries spécialisées. Son moteur MAN D08 Euro 5 de 250 ch et sa véritable transmission 4x4 offrent une base robuste pour les opérations routières et tout-terrain.
Points clés
- MAN TGM 18.250 4x4 BB CH
- Moteur MAN D0836 LFL89 D08 Euro 5
- 250 ch (184 kW)
- Couple de 1.050 Nm
- MAN PowerMatic 08.13 OD à 8 rapports
- Véritable transmission 4x4
- Essieu avant planétaire moteur enclenchable
- Essieu arrière planétaire moteur
- Blocages de différentiel avant et arrière
- Boîte de transfert MAN G102
- Rapports route et tout-terrain
- Suspension mécanique lames / lames
- Pneus simples Continental 14.00R20 HCS tout-terrain
- PTAC 17.500 kg
- Charge utile théorique du châssis env. 11.123 kg
- Empattement 4.200 mm
Conçu pour les Applications 4x4 Professionnelles
Le TGM 18.250 combine dimensions compactes et véritable motricité intégrale. L’essieu avant peut être engagé lorsqu’une traction supplémentaire est nécessaire, tandis que les blocages de différentiel et la réduction tout-terrain améliorent le contrôle.
La configuration pays chauds comprend admission d’air surélevée, préséparateur, filtration carburant supplémentaire et protection du radiateur.
Applications
- Construction et infrastructure
- Véhicules utilitaires et municipaux
- Transport de marchandises et équipements
- Ateliers mobiles et véhicules de service
- Sites industriels
- Support de sites isolés
Caractéristiques techniques
- Véhicule : MAN TGM 18.250 4x4 BB CH
- Type : Châssis-cabine
- Transmission : 4x4
- Moteur : MAN D0836 LFL89 D08 Euro 5
- Puissance : 250 ch / 184 kW
- Couple : 1.050 Nm
- Boîte : MAN PowerMatic 08.13 OD
- Boîte de transfert : MAN G102
- Empattement : 4.200 mm
- PTAC : 17.500 kg
- Charge utile théorique : Env. 11.123 kg
- Réservoir : 300 litres
- AdBlue : 35 litres
- Pneus : Continental 14.00R20 HCS
- Cabine : MAN Compact CC
Pourquoi Schaften Automotive ?
Schaften Automotive fournit des véhicules utilitaires MAN, Mercedes-Benz, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux avec documentation export, carrosseries spéciales, transport international et livraison mondiale.
Contactez-nous pour disponibilité, options de carrosserie et export mondial.
= Plus d'informations =
Cabine: CC
Dimension des pneus: 14.00R20
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension à lames
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Essen
206 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
KÖGELPORT 45 TRIPLEX Containerchassis
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 36 250 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec disponibilité immédiate ou à court terme, sur notre site web. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
Châssis 10110.025 : Châssis en acier de haute qualité, mais sans châssis extérieur. 10300.010 : Plaque d'attelage avec une articulation de selle de 2 pouces conformément à la norme DIN 74080 / ISO 337. 11110.011 : Avec traverse et verrous de conteneur pour l'accueil de : a) 1 x conteneur 45' High-Cube ; b) 1 x conteneur 40' High-Cube ; c) 1 x conteneur ISO 30', aligné à l'arrière ; d) 2 x conteneurs ISO 20' ; e) 1 x conteneur ISO 20', aligné à l'arrière. I 11115.012 : Avec verrous de conteneur pour l'accueil de : g) 1 x conteneur ISO 45' ; h) 1 x conteneur ISO 40' ; avec 1 paire de verrous de conteneur à ajustement en hauteur et 3 paires de supports centraux rabattables. I 11116.012 : Traverse supplémentaire et verrous de conteneur pour l'accueil de : f) 1 x conteneur ISO 20', positionné au centre. 27850.060 : Extension de châssis à l'arrière, extensible mécaniquement, capacité de charge d'environ 5 800 kg, avec câble spiralé. Guidage nécessitant peu d'entretien sur des patins spéciaux en plastique et 2 rouleaux d'extension. 27860.011 : Extension de châssis KÖGEL à l'avant, extensible manuellement et verrouillable mécaniquement. Conforme à la directive 719/2015. 27870.010 : Extension de châssis au centre, extensible manuellement avec le tracteur et verrouillable mécaniquement.
Train de roulement I 17160.013 : Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1. I 17165.113 : Contrôle du levage d'essieu entièrement automatique, dépendant de la charge. Aide au démarrage : activation par 3 pressions sur le frein, 30 % de surcharge jusqu'à une vitesse de 25 km/h. I 17170.010 : Commande sur le châssis via interrupteur. Possibilité de commande supplémentaire depuis la cabine (interrupteur dans la cabine nécessaire - PIN 12). I 17180.020 : Lors du transport de conteneurs de 30' et 45', le 1er essieu NE peut PAS être levé ! 18330.701 : Fabricant au choix, Kögel - Essieu triple, avec freins à disque Ø d'environ 430 mm, profondeur d'enfoncement d'environ 120 mm. Suspension pneumatique avec un débattement d'environ 180 mm.
Pneumatiques du véhicule L 20520.010 : Roues avec capteurs internes conformément à la norme UN ECE R141. I 20540.174 : Pneumatiques 6 plies 385/55 R 22,5, AUSTONE AAR603 164K.
Pièces supplémentaires du châssis 20110.010 : Supports de selle (fabricant au choix de Kögel), mécanique avec pied d'équilibrage, capacité de levage de 24 tonnes. Commande unilatérale sur le côté droit dans le sens de la marche. 21070.169 : Système de protection contre les éclaboussures (réduction des brouillards), conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour essieu triple avec pneumatiques 22,5, composé de : 3 paires d'ailes en demi-cercle avec bavettes.
Système de freinage / Suspension pneumatique 32110.058 : Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB), connexion EBS ISO 7638, (sans câbles de connexion), frein de stationnement en tant que frein à ressort, raccords pneumatiques extérieurs ainsi que connexion de diagnostic EBS extérieure via connexion ISO 7638. I 32125.015 : Système EBS WABCO. 33420.070 : Suspension pneumatique incluant 1 soupape de levage et d'abaissement, montée sur le côté gauche dans le sens de la marche devant l'ensemble des essieux. 34320.001 : 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, conformes à la norme ISO 1728. 3441
Hedpfoz N Nxqjx Aggofn
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Berkel en Rodenrijs
164 km
Côté rideau
SYSTEM TRAILERS340 | SAF disc | Galvanised Chassis | Anti the...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, couleur: autre, Année de construction: 2018, Poids à vide : 6.939 kg
La remorque System Trailer 3 essieux SAF Disc Curtainsider 2018 est équipée d'un châssis galvanisé et d'un système d'inclinaison antivol, au prix de 11 950 € HT. Elle présente de bonnes conditions de pneus sur tous les essieux, ce qui renforce son attrait pour les besoins de transport de charges lourdes. La remorque est conçue pour une sécurité et une durabilité optimales, ce qui en fait un choix fiable pour les opérations logistiques. Profil du pneu dépt : Essieu 1 : gauche 13 mm droite 5 mm Essieu 2 : gauche 7 mm droite 6 mm Essieu 3 : gauche 7 mm droite 6 mm
Hedpfev Ica Dex Aggofn
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Sommacampagna
739 km
Châssis de camion
IvecoT-Way 410T54 Chassis 40Ton 8x4
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 250 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, aide au démarrage en côte, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de la pression des pneus, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, retardeur, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Iveco T-Way AD410T54 Cursor 13 - VÉHICULE NEUF
Châssis
8x4
Blocage de différentiel
Suspension à ressorts à lames
Boîte de vitesses automatique (TX 12 rapports)
Essieux AP de 13 tonnes
Frein moteur renforcé
Empattement 4,25 m
Prise de force
Intarder ZF
Préparation pour attelage
Euro 6
PTAC 40 000 kg
Pneus 100 %
Réservoir de 290 litres
Mode de bascule
Régulateur de vitesse intelligent
Aide au recul (caméra)
Système d'alerte d'angle mort
Système d'alerte de fatigue
Pare-soleil
Climatisation
Hodpfx Ajzcyd Hsggjfn
Siège conducteur à suspension pneumatique de luxe
Verrouillage centralisé
Vitres et rétroviseurs électriques
ABS
Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont sujettes à modification.
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Nieuwerkerk aan den IJssel
165 km
Châssis avec cabine
IvecoT-Way AD380T47WH-3800 Chassis Cabin (2 units)
Appel
État: nouveau, puissance: 349 kW (474,51 ch), première immatriculation: 10/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2023, Équipement: climatisation, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension à ressorts à lames
- Prise de force (PTO)
= Remarques =
Réservoir de carburant : 300 litres
Climatisation
= Informations complémentaires =
Boîte de vitesses : ZF16S2520TO, boîte de vitesses manuelle
Dimensions des pneus : 13R22,5
Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu avant : Directionnel
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 12 882 cm³
Poids à vide : 10 400 kg
Charge utile : 23 100 kg
Hfedpfxjzn U H So Aggen
PTAC (poids total autorisé en charge) : 33 500 kg
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Nieuwerkerk aan den IJssel
165 km
Châssis avec cabine
IvecoT-Way AD380T43H-4500 AT Chassis Cabin (9 units)
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 10/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2023, Équipement: climatisation, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension à ressorts à lames
- Pare-soleil
- Prise de force (PTO)
= Remarques =
Réservoir de carburant : 290 litres
Climatisation
= Informations complémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 12 882 cm³
Transmission
Boîte de vitesses : ZF16TX2240TO, automatique
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 315/80R22,5
Freins : Freins à tambours
Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu avant : Directionnel
Hfodpfx Aezqdrcjggen
Poids
Poids à vide : 9 440 kg
Charge utile : 24 060 kg
PTAC : 33 500 kg
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Roosendaal
118 km
Transport de conteneurs
Van Hool20FT/30FT ADR CHASSIS + NEW 20FT FLATRACK hardw...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2015, longueur de l'espace de chargement: 8 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur totale: 9 310 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 060 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- ADR
- Essieux BPW
- EBS
- Suspension pneumatique
- Freins à tambour
= Remarques =
Hedszab Tkjpfx Aggjfn
Magnifique châssis ADR galvanisé VAN HOOL 20FT + 30FT de 2015 avec ABS/EBS, essieux BPW avec freins à tambour, homologation ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) valable jusqu'au 03.09.2026, pour 1 conteneur-citerne de 20 pieds ou 1 conteneur SWAP de 20 pieds ou 1 conteneur-citerne de 30 pieds, poids à vide : 3 760 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, pneus 385/65-R22,5 (profondeur des sculptures : G : 10/12/11 mm ; D : 9/8/10 mm), homologation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valable jusqu'au 03.09.2026 + NOUVELLE PORTE-CONTAINER PLAT DE 20 PIEDS, plancher en bois dur, aides au maniement, poids à vide : 1 600 kg, charge utile : 28 880 kg, poids total autorisé : 30 480 kg
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65-R22,5
Marque des essieux : BPW Eco-Plus
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures, côté gauche : 60 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 55 %
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures, côté gauche : 75 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 50 %
Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures, côté gauche : 70 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 60 %
Poids
Poids à vide : 3 760 kg
Charge utile : 35 240 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnalités
Marque de la superstructure : Van Hool A3C002
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Identification
Immatriculation : ON-68-VS
Informations supplémentaires
Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.
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Schiedam
159 km
Châssis cabine
MANTGS 40.400 BB CH 6x4 | Chassis Cabin | Pre-Order
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 2027, Équipement: climatisation, - Pare-soleil
- PTO
MAN TGS 40.400 6x4 BB CH Châssis Poids Lourd | 400 Ch | Euro 2 | 40T PTAC Technique
Le MAN TGS 40.400 6x4 BB CH est un châssis poids lourd conçu pour les applications exigeantes de camions bennes, de construction et d'infrastructure. Son moteur MAN D26 Euro 2 de 400 ch, sa transmission 6x4, ses ponts arrière à réduction planétaire et sa suspension renforcée à ressorts à lames offrent une base solide pour une utilisation intensive dans des conditions difficiles.
Caractéristiques principales
- MAN TGS 40.400 6x4 BB CH
- Moteur diesel MAN D2676 6 cylindres Euro 2
- 400 ch (294 kW)
- Couple de 2 050 Nm
- Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD
- Stratégie de passage des rapports TipMatic Offroad
- Transmission 6x4
- Ponts arrière moteurs à réduction planétaire
- Blocages de différentiel sur les ponts arrière moteurs
- Suspension à lames avant et arrière
- PTAC technique de 40 000 kg
- PTAC autorisé au niveau national de 26 000 kg
- Charge utile approximative du châssis de 15 872 kg
- Empattement de 3 900 mm
- Réservoir de carburant en acier de 400 litres
- Pneus tout-terrain 325/95 R24
- Prise de force PTO dépendante de la boîte de vitesses
- Configuration pour climats chauds
Conçu pour les applications de bennes lourdes
Le TGS 40.400 associe un châssis lourd renforcé à des ponts arrière moteurs à réduction planétaire, des blocages de différentiel et une suspension robuste à ressorts à lames en acier. Cette configuration répond aux besoins des chantiers de construction, carrières et projets d'infrastructure exigeants, où la durabilité, la motricité et une capacité de charge technique élevée sont essentielles.
La boîte MAN TipMatic intègre une stratégie de passage des rapports Offroad, tandis que l'admission d'air surélevée, la protection du radiateur et la configuration pour climats chauds facilitent le travail dans des environnements poussiéreux, chauds et difficiles. Le châssis est préparé pour les carrosseries bennes et comprend des commandes hydrauliques de benne ainsi qu'une prise de force dépendante de la boîte de vitesses.
Applications
- Construction et terrassement
- Transport en carrières et de granulats
- Projets d'infrastructure
- Construction routière
- Transport lourd sur chantier
- Carrosseries bennes et bennes triverennes
Spécifications techniques
- Véhicule : MAN TGS 40.400 6x4 BB CH
- Transmission : 6x4
- Moteur : MAN D2676 Euro 2
- Puissance : 400 ch / 294 kW
- Couple : 2 050 Nm
Hsdpfx Agoz Ir S Nogsfn
- Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD
- Empattement : 3 900 mm
- PTAC technique : 40 000 kg
- PTAC national autorisé : 26 000 kg
- Poids total roulant : 44 000 kg
- Réservoir : 400 litres
- Pneus : 325/95 R24
- Cabine : MAN NN Local Transport Cab
- Suspension : Lames / lames
Pourquoi Schaften Automotive ?
Schaften Automotive est spécialisé dans la fourniture de véhicules utilitaires neufs d'usine MAN, Mercedes-Benz, IVECO et Scania destinés aux marchés internationaux. Nous accompagnons nos clients dans l'approvisionnement en véhicules, les documents d'exportation, les carrosseries sur mesure, le transport international et la livraison dans le monde entier.
Forts d'une vaste expérience dans les camions...
Réussite :
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Geffen
154 km
Châssis avec cabine
DAFXF 480 4x2 Chassis cabine, BDF, Twistlock
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 508 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 01/2023, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 700 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, attelage de remorque, béquet, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Suspension : Suspension pneumatique
Essieu avant : Directionnel ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 50 %
Essieu arrière : Double pneumatique ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (intérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (extérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit (intérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit (extérieur) : 50 %
Poids à vide : 9 680 kg
Charge utile : 9 320 kg
PTAC : 19 000 kg
Numéro d’immatriculation : 416515
= Options et accessoires supplémentaires =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Indicateur de température extérieure
- Siège conducteur chauffant
- Amplificateur de freinage
- Déflecteur de toit
- Autoradio/lecteur CD
- Pare-soleil
- Blocage de différentiel
Hodsz A Ehmepfx Aggjfn
- Attelage
= Remarques =
Hauteur du châssis : 95 cm
Réussite :
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Berkel en Rodenrijs
164 km
Côté rideau
NordicS340 | New curtains | Galvanised chassis | Code...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2008, couleur: autre, Année de construction: 2018, Poids à vide : 6.939 kg
Hedpfx Agjv Icbzjgofn
Axe 1 : gauche 6 mm droite 6 mm Axe 2 : gauche 8 mm droite 8 mm Axe 3 : gauche 7 mm droite 7 mm
Réussite :
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Nieuwerkerk aan den IJssel
165 km
Châssis avec cabine
IvecoT-Way AT380T47H-4200 Chassis Cabin (5 units)
Appel
État: nouveau, puissance: 349 kW (474,51 ch), première immatriculation: 07/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 8 380 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 140 mm, Année de construction: 2023, Équipement: climatisation, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension à ressorts à lames
- Prise de force (PTO)
- Cabine couchette
= Remarques =
Poids à vide : 9 460 kg
PTO : NH/4C
Réservoir de carburant : 290 litres
Climatisation
= Informations complémentaires =
Boîte de vitesses : ZF16S2520TO, boîte manuelle
Hedpfxszn U Ics Aggefn
Dimensions des pneus : 315/80R22.5
Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu avant : Directionnel
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée : 12 882 cm³
Poids à vide : 9 460 kg
Charge utile : 24 040 kg
PTAC : 33 500 kg
Réussite :
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Essen
206 km
Remorque semi-plateforme de travail
KÖGELMulti Chassis, verstärkt, Bordwände
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 560 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2026, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web.
Extrait des équipements :
Équipement complet disponible sur demande.
Châssis
* Châssis échelle conventionnel en acier léger
* avec longerons traversants, plaque d’attelage de 8 mm d’épaisseur
* avec un boulon d’attelage à double traction conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337
Suspension
* Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu 1, marque au choix (Kögel)
* Ensemble à trois essieux
* avec freins à disque Ø 430 mm
* Déport d’environ 120 mm, suspension pneumatique avec un débattement d’environ 180 mm
Pneumatiques du véhicule
* 6 pneumatiques 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50
Composants de châssis
* Supports d’attelage (marque au choix de Kögel), mécaniques avec patin d’équilibrage, capacité de levage d’environ 24 t
* Manœuvre unilatérale du côté droit dans le sens de la marche, système de protection contre les projections (réduction du brouillard) conformément au règlement (UE) n° 109/2011
* pour l’ensemble à trois essieux avec des pneumatiques 385/65 R22,5
* comprenant 1 paire d’ailes quart de cercle devant les essieux
* 1 paire d’ailes droites avec bavettes anti-projections entre le 1er et le 2e essieu
* 1 paire d’ailes quart de cercle avec bavettes anti-projections derrière les essieux
Hsdpfx Ajzz Umxjggefn
* Boîte de rangement pour 10 planches latérales, barres de maintien et portes arrière ou trappe arrière.
* Entièrement fermé, protégé contre les projections d’eau, garde au sol latérale (avant) de 220 mm
* 2 coffres à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) environ 545 x 400 x 400 mm.
* Montage à l’arrière, 1 à gauche et 1 à droite, protection anti-encastrement arrière haute et fixe en acier, conforme à la norme ECE-R58
* 1 paire de panneaux d’avertissement rétractables pour charges en dépassement, rétro-réfléchissants, rouges / blancs, avec éclairage LED, câble en spirale et connecteur
* Disposition à l’avant et à l’arrière
Zone véhicule, système de freinage / suspension pneumatique
* Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB)
* Connecteur EBS ISO 7638 (sans câbles de liaison)
* Frein de stationnement en tant que frein à ressort
* Raccords pneumatiques externes et raccord de diagnostic EBS externe via le connecteur ISO 7638
* Système EBS WABCO
* Suspension pneumatique incluant 1 soupape de levage et d’abaissement, montée du côté gauche dans le sens de la marche derrière l’ensemble des essieux
* La position de conduite s’ajuste automatiquement, 2 têtes d’attelage à sécurité positive à l’avant, ISO 1728
* Réservoir d’air pour le système de freinage et l’air de réserve en acier (EN 286-2)
* Plancher en plaque d’environ 30 mm d’épaisseur, plancher étanche sur tout le pourtour, poches pour barres transversales pour l’insertion de profilés carrés d’environ 80 x 80 mm, disposition conformément au dessin
* 8 barres de support pour poches (18 poches par barre : dont 4 à l’extérieur et 10 au centre)
* Structure : respecte la résistance de la structure conformément à la norme EN 12642 XL (VDI 2700)
* Testée pour une charge utile d’environ 27 000 kg, paroi avant avec logement pour un maximum de 14 profilés carrés d’environ 80 x 80 mm (longueur d’environ 1 990 mm) à l’intérieur de la paroi avant, paroi avant d’environ 2 000 mm de haut avec des renforts d’angle en acier, avec une tôle d’acier profilée, fixée/rivetée au châssis.
* 2 paires de points d’arrimage (force d’arrimage ad
Réussite :
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Nieuwerkerk aan den IJssel
165 km
Châssis avec cabine
IvecoT-Way AD380T43H-3800 AT Chassis Cabin (3 units)
Appel
État: nouveau, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 10/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 8 340 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 140 mm, Année de construction: 2023, Équipement: climatisation, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension à ressorts à lames
- Pare-soleil
Hsdpfezru E Ajx Aggofn
= Informations complémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée : 12 882 cm³
Transmission
Boîte de vitesses : TX-16M, automatique
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 13R22,5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu avant : Directionnel
Poids
Poids à vide : 9 334 kg
Charge utile : 24 164 kg
PTAC : 33 498 kg
Réussite :
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Hoofddorp
202 km
Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI Châssis cabine Double Cabine 6 places Euro 6E
Mercedes-BenzSprinter 319 CDI Chassis cabine DC 6 Zits Euro 6E
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 220 881 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 06/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 235/65R16, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 330 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 85 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 9, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 6, longueur totale: 6 650 mm, largeur totale: 2 110 mm, hauteur totale: 2 200 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 860 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 2 250 kg, Équipement: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Port USB, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, Informations générales
Nombre de portes : 4
Année de fabrication : 2022
Cabine : double
Plaque d’immatriculation : VRB-61-G
Informations techniques
Nombre de cylindres : 4
Cylindrée : 1 950 cm³
Transmission
Boîte de vitesses : 9G-TRONIC, 9 rapports, automatique
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 235/65R16
Freins : freins à disque
Suspension : suspension à ressorts à lames
Essieu avant : Charge maximale de l’essieu : 1 860 kg ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 50 % ; profondeur des rainures des pneus à droite : 50 %
Essieu arrière : Charge maximale de l’essieu : 2 250 kg ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 100 % ; profondeur des rainures des pneus à droite : 100 %
Poids
Poids à vide : 2 649 kg
Charge utile : 851 kg
PTAC : 3 500 kg
Intérieur
Sellerie : cuir
Entretien, historique et état
Contrôle technique (APK) : nouveau contrôle technique effectué avant la livraison
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Informations complémentaires
Pour plus d’informations, veuillez contacter Moussa ou Youssef.
= Options et accessoires supplémentaires =
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Radio DAB
- Cabine double
- Climatisation
- Intérieur en cuir
- Sellerie en cuir
- Système audio MBUX
- Volant multifonction
- Filtre à particules
- Lecteur radio/CD
- Caméra de recul
= Remarques =
VIDÉO :
Magnifique Mercedes Sprinter 319 CDI, 190 ch, norme Euro 6E, en excellent état.
Châssis avec cabine (longueur : 335 cm)
Cabine double, 6 places
Boîte de vitesses automatique
220 000 km, kilométrage vérifiable
Hfedpfjz E R Nuex Aggsn
État technique et esthétique très bon.
Réussite :
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Nieuwerkerk aan den IJssel
165 km
Châssis avec cabine
Mercedes-BenzZetros 2045 Chassis Cabin
Appel
État: nouveau, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 04/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 090 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2021, Équipement: AdBlue, climatisation, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension à ressorts à lames
- Prise de force (PTO)
= Remarques =
Moteur : OM460, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 330 kW (449 ch), 2 200 Nm
Hfsdozn U Nmspfx Aggen
Type ADR : FL, incluant EX/II, EX/III et AT
Réservoir de carburant : 290 litres
AdBlue : 75 litres
= Informations complémentaires =
Boîte de vitesses : G 260-16/11.7-0.69, boîte de vitesses manuelle
Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; direction
Dimensions des pneus arrière : 315/80R22.5
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 12 800 cm³
Poids à vide : 8 500 kg
Charge utile : 11 500 kg
PTAC : 20 000 kg
Réussite :
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Nieuwerkerk aan den IJssel
165 km
Châssis avec cabine
IvecoEuroCargo 180 E28-4185 Chassis Cabin (5 units)
Appel
État: nouveau, puissance: 202 kW (274,64 ch), première immatriculation: 04/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 295/80R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 180 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 200 l, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 6 960 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 850 mm, Année de construction: 2022, Équipement: climatisation, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension à ressorts à lames
- Pare-soleil
= Informations complémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Hfedpfezru Eijx Aggen
Cylindrée : 5 880 cm³
Transmission
Type de transmission : 6 vitesses, boîte de vitesses manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 295/80R22.5
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu avant : Directionnel
Poids
Poids à vide : 5 430 kg
Charge utile : 12 570 kg
PTAC : 18 000 kg
Réussite :
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Roosendaal
118 km
Transport de conteneurs
Van Hool20FT/30FT ADR CHASSIS + 20FT TANKCONTAINER 25.0...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2015, longueur de l'espace de chargement: 8 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur totale: 9 310 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 060 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- ADR
- Essieux BPW
- EBS
- Suspension pneumatique
- Freins à tambour
= Remarques =
Hodpfx Aezabvfsggefn
Magnifique châssis ADR galvanisé VAN HOOL 20FT + 30FT de 2015, équipé d'ABS/EBS, d'essieux BPW avec freins à tambour, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) valable jusqu'à, pour 1 conteneur-citerne de 20 pieds ou 1 conteneur-citerne échangeable de 20 pieds ou 1 conteneur-citerne de 30 pieds, poids à vide : 3 760 kg, poids maximum : 39 000 kg, pneus : 385/65-R22,5 (profondeur des sculptures : 10/12/11 mm à gauche ; 9/8/10 mm à droite), immatriculation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valable jusqu'au 03.09.2026 + conteneur-citerne Welfit Oddyl de 20 pieds, année de fabrication 2007.
25 000 l / modèle compact à une seule paroi, transportable selon la norme ONU T-11, L4BH, chauffage à vapeur, vidange par le bas, 5 ans + certification CSC : 02/2028
= Informations supplémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65-R22,5
Marque des essieux : BPW Eco-Plus
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 60 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 55 %
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 75 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 50 %
Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 60 %
Poids
Poids à vide : 3 760 kg
Charge utile : 35 240 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnel
Marque de la superstructure : Van Hool A3C002
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Identification
Plaque d'immatriculation : ON-68-VS
Informations supplémentaires
Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

Réussite :
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Andelst
179 km
Châssis avec cabine
MANTGS 26.520 6X2H-4 BL CH HYDRO DRIVE CHASSIS CAB...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 170 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 06/2025, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65/22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Servofrein
- Déflecteur de toit
- Limiteur de vitesse
- Réfrigérateur
- Suspension pneumatique
- Système multimédia
- Filtre à particules
Hjdpfx Agswqq Tpjgefn
- Cabine couchette
- Pare-soleil
- Graissage centralisé
- Crochet d'attelage
= Informations complémentaires =
Freins : freins à disque
Essieu avant : dimension des pneus : 385/65/22,5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Essieu directeur ; Suspension à lames
Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/80/22,5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/80/22,5 ; Essieu relevable ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Essieu directeur ; Suspension pneumatique
Nombre de cylindres : 6
PTAC : 26 000 kg
État général : très bon
État technique : très bon
État visuel : très bon
MAN TGS 26.520 6X2H-4 BL CH HYDRO DRIVE CHÂSSIS CABINE (NEUF)
EURO 6 L PACK 520ch
TRANSMISSION 6X2H-4 BL CH HYDRO DRIVE
ESSIEU AVANT À ENTRAÎNEMENT HYDRAULIQUE
TGS CABINE COUCHETTE AVEC CLIMATISATION
RÉFRIGÉRATEUR, NAVIGATION
TÉLÉPHONE, MÉDIAS,
BOITE AUTOMATIQUE AVEC FREIN MOTEUR
EMPATTEMENT 480 CM
LONGUEUR CARROSSERIE 790 CM
DERNIER ESSIEU DIRECTEUR ET RELEVABLE
ATTELAGE REMORQUE
Réussite :
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Nieuwerkerk aan den IJssel
165 km
Châssis avec cabine
MANTGS 41.400 BB CH Chassis Cabin (2 units)
Appel
État: nouveau, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 210 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur totale: 9 630 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 2023, Équipement: climatisation, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension à ressorts à lames
- Pare-soleil
- Prise de force (PTO)
= Remarques =
Année de modèle : 2023
= Informations sur l’entreprise =
Van Vliet Automotive Trading – Votre partenaire poids lourds
Un large choix de nouveaux camions, de remorques, de véhicules 4x4 et de machines. Prêts à l’emploi immédiatement ! Nos propres ateliers (de conception), le centre de modification et l’atelier de peinture vous garantissent un traitement rapide et adapté à votre projet, partout dans le monde. Certifié ISO et AEO. Logistique et services d’expédition/exportation. Service mondial de pièces de rechange. Équipe internationale de mécaniciens et de formateurs, présente sur le terrain dans le monde entier pour fournir une assistance technique et des formations.
Hfodpfx Aszqq Rxsggjn
Contactez dès maintenant notre équipe expérimentée et multilingue de conseillers clientèle pour obtenir des conseils professionnels, adaptés à votre projet et compétitifs.
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de modèle : 2023
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 10 518 cm³
Transmission
Boîte de vitesses : TipMatic 12.28 OD, automatique
Configuration des essieux
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5
Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5
Poids
Poids à vide : 10 750 kg
Charge utile : 33 250 kg
PTAC : 44 000 kg
= Informations sur l’entreprise =
NOUS FOURNISSONS, VOUS ACCÉLÉREZ. Sans limites. Van Vliet est l’importateur officiel de MAN Truck & Bus SE pour plusieurs pays africains. Nous assurons un suivi après-vente de qualité, notamment en fournissant des pièces et en proposant des formations (locales).
Réussite :
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Nieuwerkerk aan den IJssel
165 km
Châssis avec cabine
RenaultK P6X6 Medium Chassis Cabin (4 units)
Appel
État: nouveau, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 12/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 315 l, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, longueur totale: 9 820 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 460 mm, Année de construction: 2023, Équipement: AdBlue, climatisation, = Options et accessoires supplémentaires =
- Transmission intégrale
- Suspension à ressorts à lames
- Prise de force
- Pare-soleil
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : double
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 12 800 cm³
Transmission
Hfjdpfx Aezru Dloggon
Boîte de vitesses : Optidriver ATO 2612, automatique
Configuration des essieux
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension à ressorts à lames
Essieu avant : dimension des pneus : 385/65R22,5 ; directionnel
Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/80R22,5
Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/80R22,5
Poids
Poids à vide : 11 496 kg
Charge utile : 14 504 kg
PTAC : 26 000 kg
Réussite :
Votre message a été envoyé.
Annonce
Nieuwerkerk aan den IJssel
165 km
Châssis avec cabine
IvecoT-Way AD380T47WH-3800 Chassis Cabin (13 units)
Appel
État: nouveau, puissance: 349 kW (474,51 ch), première immatriculation: 05/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 8 480 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 440 mm, Année de construction: 2026, Équipement: Bluetooth, climatisation, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension à ressorts à lames
- Radio DAB
- Pare-soleil
- Prise de force (PTO)
= Informations complémentaires =
Hfsdpszrmarefx Aggjn
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée : 12 882 cm³
Transmission
Boîte de vitesses : ZF16S2520TO, boîte manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 13R22.5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu avant : Directionnel
Poids
Poids à vide : 10 400 kg
Charge utile : 23 100 kg
PTAC : 33 500 kg
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