Rail De Guidage Courbe d'occasion à vendre (29 894)

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 25 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 241115, course d'avance axe X: 40 000 mm, durée de la garantie: 6 mois, longueur totale: 10 000 mm, hauteur totale: 3 350 mm, type de courant d'entrée: triphasé, Équipement: Marquage CE, table papillon semi-automatique pour basculement mur ossature bois format maxi 4000x10000mm - Hauteur de travail 700mm - 3 positions 0°-80°-92° - Déplacement possible jusqu'à 40ml - 2 télécommandes Isdpfjznvx Nex Am Ajtk - Rails et guidages au sol - 4 roues motrices -Motorisation LENZE -Automate LENZE -Groupe hydraulique et armoire de commande embarqué - Enrouleur de câbles -Interface Homme Machine - Garantie constructeur 6 mois -Installation et mise en service possible

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le trancheur pour cordons bleus AERA optimise la préparation industrielle avec efficacité. Conçu pour offrir une découpe rapide et précise, il utilise plusieurs trancheurs à ruban pour garantir des résultats uniformes. En outre, le convoyeur de garnissage traite les produits avant leur découpe, tandis que la plieuse à cordons bleus façonne chaque produit parfaitement. Avec son système de commande pneumatique et ses racleurs de bande, le trancheur assure des performances élevées. De plus, le chariot de coupe en titane, équipé d’un graissage automatique, réduit les besoins en maintenance. En conclusion, le modèle AERA améliore à la fois la qualité et l’efficacité de la production tout en respectant les exigences industrielles. COMPOSITION : CONVOYEUR DE GARNISSAGE Dimensions hors tout (L x l x h): 6400 x 1000 x 970mm. Poids : 970 Kg Hauteur de plan de glissement : 960 +/- 50mm. Piétements tubulaire inox et vérins Bande synchrone largeur 600mm. Enroulement en lyre Système de détente rapide de la bande à commande pneumatique Pilotage par servo-moteur avec gestion d’un registre de positionnement. Racleurs de bande TRANCHEUR Dimensions hors tout (L x l x h): 1880 x 1030 x 2460mm Poids : 1000 Kg Bâti inox : 20 mm Cartérisation par panneau Inox avec capteur de sécurité magnétique et verrouillage pneumatique pendant la marche. Compositions : Iedou Ivcispfx Am Astk Le trancheur est équipé de 4 magasins constitués de : 4 convoyeurs à bandes à picots synchrone commandées par un servomoteur 4 goulottes définies en fonction des produits à trancher Commande pneumatique de dégagement des goulottes par rapport aux courroies pour le chargement CHARIOT DE COUPE La coupe est assurée par une lame ruban sur 2 volants en titane 200 montés sur une pièce transversale en titane Le guidage du chariot de coupe est réalisé par des rails et galets “Hepco inox” Le mouvement de coupe est piloté par un Servo- réducteur Sew Usocome, un arbre traversant et deux systèmes bielles manivelles. Les volants sont entraînés par un motoréducteur Sew Usocome équipés d’un arbre de transmission et d’une poulie expansible permettant une tension constante de la courroie trapézoïde d’entrainement. Un système de tension à limiteur de couple permet de régler correctement la tension sur la lame ruban. Le graissage de la lame de coupe est assuré par un pistolet automatique alimenté par un réseau d’eau à basse pression. CONVOYEUR DE DÉPOSE : La réception et la distribution des tranches est assurée par un convoyeur à bande polyuréthane deux plis motorisée par un servo- réducteur Sew Usocome. Dépose des produits par un sabre de diamètre de 16 mm en bout de convoyeur. Système de détente rapide de bande. Sole ajourée pour faciliter son nettoyage. Convoyeur entièrement réalisé en inox.

État: d'occasion, Année de construction: 1997, Transnorm – Convoyeur à bande courbe à gauche, 90°-750-550-IR900 RA2007 Itedpfx Ajk Abtljm Aok Les convoyeurs à bande courbe sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises individuelles au sein d'une entreprise et sont devenus un élément essentiel des centres de distribution modernes. Les convoyeurs à bande courbe Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la bande, de longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Des rouleaux coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement aussi fluide que possible. Données techniques : Désignation du type : Convoyeur à bande courbe Largeur du châssis (L) : 750 mm Largeur de la bande (L) : 550 mm Hauteur du moteur (H) : 480 mm Hauteur de construction (H) : 210 mm Rayon intérieur (R) : 900 mm Angle de transport : 90° Vitesse de transport (v m/s) : veuillez nous contacter Entraînement : Moteur à engrenages SEW Données électriques : 50 Hz, V230/400, kW 0,55 / S1 Bande : KT58, à remplacer lors de la livraison. Année de construction : 1997 Options disponibles : Supports Guidage latéral, unilatéral et bilatéral Onduleur Prix nets, TVA non comprise, départ de l'entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Si vous avez besoin de dimensions différentes ou d'un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone, par e-mail ou utilisez nos filtres sur notre site web. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: bon (utilisé), Collier de suspension, support de rail Helm, rail Helm, rail de guidage, support de rail, manchon de serrage, manchon de portail coulissant, dérivation de rail Helm - Fabricant : Helm, dérivation pour rail Helm - Type : largeur 65 mm - Dimensions : voir photos - Quantité : 1x dérivation disponible - Dimensions de transport : 960/390/H90 mm - Poids : 9,9 kg Isdpfxewx E Dxo Am Aotk

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 865 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement Col de cygne * avec coins avant biseautés d'environ 45° et biseau arrière d'environ 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur Plateau * version à double extension avec biseau arrière d'environ 500 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN) * 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant du plateau (capacité de charge 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d'environ 250 mm * Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, revêtement en tôle à damiers au-dessus des essieux * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de tension (capacité de charge 2 000 daN) Essieux * Essieux et suspension BPW, tous les essieux avec direction forcée hydro-mécanique Itsdpfxezlwm No Am Aok * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement * Outil pour essieux Pneumatiques * 245/70 R 17.5, indice de charge (146/146 F) * Marque de notre choix Supports de selle * Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge de levage d'environ 24 tonnes (charge d'essai d'environ 50 tonnes) Système de freinage * conformément aux réglementations de l'UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement vers le tracteur Peinture * Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par un primaire à la poudre de zinc à 2 composants (2K) * Une couche de finition à 2 composants (2K) de haute qualité * Peinture de finition monochrome en RAL 3002 rouge carmin * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * La peinture métallisée n'est pas possible Construction en acier * en aciers à haute résistance à faible teneur en carbone * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique * conformément aux réglementations de l'UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles * Raccordement conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Incluant les équipements supplémentaires suivants * Timon à deux pouces * Un panneau frontal en acier galvanisé, d'environ 400 mm de haut * Sur la barre de raccordement avant galvanisée, des raccords pneumatiques jaune-rouge * 4 cales de roue avec support sur le panneau frontal (± 5 kg) * Un support pour roue de secours devant le panneau frontal * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l'avant et à l'arrière, actionnée par télécommande à câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans le tracteur) * Support dans la partie arrière du col de cygne pour les rampes d'accès en aluminium * Panneaux de signalisation européens (rouge-jaune) à l'arrière de la remorque * Bande de réflecteurs jaune conformément aux réglementations de l'UE sur le côté, sur l'extension et à l'arrière de la remorque * Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, un support de chaque côté pour les panneaux d'avertissement, y compris une prise * Barre de fixation pour les rampes d'accès en aluminium à l'arrière du véhicule * Un support pour un feu tournant à l'arrière de la remorque * Supports rabattables

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2019, prochaine inspection (TÜV): 06/2024, Équipement: ABS, Suspension à lames, freins à tambour, galvanisé, bon état, 15 unités disponibles. Prix : 9 900 € Veuillez nous faire part de vos besoins afin que nous puissions vous établir une offre personnalisée. En cas d'indisponibilité en stock, délai de livraison : 7 à 9 semaines. Nous vendons des pneus et des jantes pour camions et semi-remorques. Marques : Fulda, Bridgestone, Petlas Dimensions : 315 / 55 R 22,5 385 / 55 R 22,5 385 / 65 R 22,5 Iedjzfylnopfx Am Ajtk Nous fabriquons les types de remorques suivants : - Châssis porte-conteneurs, tous types - Porte-engins - Bennes basculantes - Citerne - Tautliner (bâchée) - Silo

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 3 636 mm, largeur totale: 2 300 mm, durée de la garantie: 12 mois, poids de la pièce (max.): 200 kg, puissance: 2,2 kW (2,99 ch), température: 220 °C, capacité de chauffage: 39 kW (53,03 ch), longueur intérieure: 3 225 mm, largeur intérieure: 1 400 mm, hauteur intérieure: 2 000 mm, hauteur de la pièce (max.): 1 600 mm, longueur de la pièce (max.): 3 000 mm, débit volumique: 4,5 m³/h, carburant: électricité, matériau d'isolation: Steinwolle 75 kg/m³, épaisseur d'isolation: 150 mm, largeur de la pièce (max.): 1 200 mm, Installation complète de revêtement par poudre (four de cuisson 3,2 m + cabine de pulvérisation + application Wagner/Gema + système de convoyage) Installation complète de revêtement par poudre en parfait état, incluant un four de cuisson électrique/gaz de 3,2 m, une cabine de pulvérisation mobile, une application Wagner ou Gema + système de convoyage suspendu (200 kg). Prête à l'emploi immédiatement et extensible de manière flexible ! Adaptations personnalisées possibles sur demande. Flexibilité et efficacité maximales pour votre revêtement de surface Vous recherchez une solution globale fiable, performante et immédiatement utilisable pour le revêtement par poudre ? Cette installation complète de revêtement par poudre combine des composants industriels de premier ordre pour former un système global parfaitement adapté. Que ce soit pour la fabrication de pièces uniques, de petites séries ou pour le revêtement à façon, l'installation vous offre la combinaison idéale d'une qualité de revêtement élevée, d'une faible consommation d'énergie et d'un flux de matériaux bien conçu. Le cœur de l'installation est le four de cuisson électrique ou gaz, de grande taille, avec un volume utile de 3,20 x 1,40 x 2,00 [m]. Grâce au chauffage indirect via le bloc thermique en acier inoxydable intégré et au système de circulation de l'air puissant, une répartition excellente et homogène de la température est obtenue, ce qui empêche de manière fiable les défauts de revêtement. Le système est complété par une cabine de pulvérisation mobile, dont la conception garantit une flexibilité maximale dans l'atelier. En combinaison avec le pistolet manuel Wagner/Gema éprouvé, vous pouvez appliquer avec précision et parcimonie différents types de peintures en poudre (des peintures organiques standard aux peintures métallisées). Le système de rails en C intégré, d'une longueur d'environ 27 mètres et d'une capacité de charge de 200 kg par support de pièce, assure un transport fluide et ergonomique de vos pièces entre l'étape de revêtement et l'étape de cuisson. Important : L'installation ne s'adapte pas parfaitement à votre atelier ? Des adaptations individuelles sont possibles ! Chaque processus de fabrication a ses propres exigences en matière d'espace, de taille des pièces et de déroulement des opérations. Cette installation peut être adaptée de manière flexible à vos conditions spécifiques sur place. - Dimensions sur mesure : Les dimensions du four ou de la cabine peuvent être modifiées sur demande. - Extension du système de convoyage : Adaptation du système de guidage des rails (agencement, aiguillages, longueurs utiles) à la géométrie de votre atelier. - Équipements spéciaux : Intégration de composants supplémentaires tels que le prétraitement, un système de contrôle étendu, des types de chauffage alternatifs ou un niveau d'automatisation plus élevé. N'hésitez pas à nous contacter ! Nous examinerons vos plans et vous proposerons une configuration sur mesure. Iodjb Dxnwspfx Am Ajtk Données techniques (aperçu rapide) - État : Nouvelle installation / Non utilisée - Dimensions intérieures du four (L x l x H) : 3 225 x 1 400 x 2 000 [mm] - Température max. du four : 220°C - Puissance de chauffage du four : 39 kW (électrique ou gaz, indirect via un bloc thermique en acier inoxydable) - Débit d'air du four : 4 500 m³/h - Dimensions de la cabine de pulvérisation (l x L x H) : - 2 000 x 2 100 x 2 200 [mm] - Débit d'aspiration de la cabine : 6 000 m³/h ; 3 kW - Système de convoyage : Sys

État: d'occasion, kilométrage: 1 530 500 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 11/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 250 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur totale: 10 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Déflecteur de toit - Tachygraphe numérique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Attelage = Informations complémentaires = Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : Dimension des pneus : 385/55 R 22.5 ; Directrice ; Profil pneu gauche : 10 % ; Profil pneu droit : 10 % Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 295/60 R 22.5 ; Jumelés ; Profil intérieur pneu gauche : 20 % ; Profil extérieur pneu gauche : 20 % ; Profil intérieur pneu droit : 20 % ; Profil extérieur pneu droit : 20 % ; Réduction : simple Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 295/60 R 22.5 ; Jumelés ; Profil intérieur pneu gauche : 20 % ; Profil extérieur pneu gauche : 20 % ; Profil intérieur pneu droit : 20 % ; Profil extérieur pneu droit : 20 % Poids à vide : 11 730 kg Charge utile : 14 770 kg PTAC : 26 500 kg Dommages : aucun Ijdpfx Amszhvtto Aetk

État: d'occasion, Année de construction: 1997, Transnorm, convoyeur à bande courbe à gauche, 90°-700-500-IR900 RA1967 Données techniques : Désignation du type : convoyeur à bande courbe Longueur de transport (rayon moyen) (NL) : 1806 mm Largeur de la structure (NB) : 700 mm Largeur de la bande (GuB) : 500 mm Hauteur du moteur (MH) : 480 mm Hauteur de construction (BH) : 220 mm Rayon intérieur (IR) : 900 mm Angle de transport : 90° Vitesse de transport (v m/s) Entraînement : moteur à engrenages SEW Données électriques : 50 Hz, V230/400, kW 0,37 / S1 Bande : KT58, usure, voir images. Année de fabrication : 1997 Iedpfx Aek Abnrjm Ajtk En option : Supports Guidage latéral unilatéral et bilatéral Onduleur Prix nets, TVA non comprise, départ de l’entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG, 97076 Würzburg Si vous avez besoin d’autres dimensions ou d’un conseil personnalisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail, ou utilisez nos filtres sur notre site web. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous sommes impatients d’avoir de vos nouvelles. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: nouveau, poids maximal de charge: 48 930 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne * avec coins avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement * en version à double extension, avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d’environ 250 mm * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux Essieux * Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Pneumatiques * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141 Timons * Timons JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Système de freinage Iedozlwm Ajpfx Am Aetk * conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Structure en acier * réalisée en aciers à haute résistance à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent en même temps que les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Peinture * L’ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l’aide d’une turbine de sablage après le soudage * Deuxième opération de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion * Peinture finale avec 2 couches de vernis 2K, monocouche, en rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL * Jantes argentées. Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010 * La peinture métallisée n’est pas possible * Le système de peinture a été testé dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS * Scellement des cavités avec une cire spéciale Y compris les équipements supplémentaires suivants : Bouton d’attelage de type « King Pin » de 2 pouces * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée à l’aide d’une télécommande par câble et de boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans l’unité de commande centrale) * Un support pour les panneaux d’avertissement, avec prise intégrée, sur le col de cygne et sur le panneau arrière gauche et droit * Un support pour un feu rotatif à l’arrière de la semi-remorque * Sur le col de cygne,

État: d'occasion, poids à vide: 7 012 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: rouge, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, hayon élévateur, Poids à vide : 7 012 kg, poids total autorisé : 38 000 kg, arrimage des charges avec certificat, volume de chargement (L x l x h) : 13 620 mm x 2 480 mm x 2 780 mm, taille des pneus : 385/65 R22,5, certificat DIN EN 12642 (code XL), volume de chargement : 93 m³, premier essieu : , deuxième essieu : , troisième essieu : , suspension pneumatique, dispositif anti-encastrement, hayon : Dhollandia, système de freinage électronique EBS, support pour extincteur, coffre à outils, porte-roue de secours (2 x), châssis boulonné, toit coulissant, connecteur 1 x 15 et 2 x 7 broches, protège-éclaboussures, système télématique, disques de frein essieu 1 : 44 mm, plaquettes de frein essieu 1 : 10 % d’usure, disques de frein essieu 2 : 44 mm, plaquettes de frein essieu 2 : 10 % d’usure, disques de frein essieu 3 : 44 mm, plaquettes de frein essieu 3 : 10 % d’usure. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements personnalisés, ainsi qu’une offre de services complets ou un service télématique. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement. Isdpszr Rxljfx Am Aotk

État: d'occasion, Année de construction: 2012, Convoyeur à rouleaux courbes TGW 45° à gauche 480-400-345 IR1050 RA1233 Fabricant : TGW Année de fabrication : 2012 Largeur utile (NUB) : 345 mm, rouleaux en plastique Largeur utile (NUB) : 400 mm, rouleaux métalliques Largeur nominale/externe (NB) : 480 mm Rayon intérieur (IR) : 1050 mm Vitesse : 0,45 m/s Poids : 90 kg Guidage latéral : des deux côtés Rouleaux : pièce moulée conique en plastique Rouleaux : métal Contenu de la livraison : sans supports et sans guidage latéral (sur demande) En option : supports Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Iedpfx Aek Aa Nqsm Aetk Contactez-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Nous serons ravis de vous aider dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous sommes impatients d'avoir de vos nouvelles. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 47 300 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, Équipement: ABS, Extrait de la liste des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et avec un biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité 5 000 daN). Itsdpjzkx Husfx Am Aek Plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Plateforme de chargement en version extensible avec un biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (capacité 10 000 daN). Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (capacité 2 000 daN). Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur. Plancher antidérapant au-dessus des essieux. Supports de selle Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile de 24 tonnes (charge d’essai de 50 tonnes). Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF. Essieux Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux directeurs, suspension pneumatique avec freins à tambour et fonction de levage/abaissement. Les essieux directeurs sont activés par une serrure de recul électromagnétique via le rapport de marche arrière ou manuellement. Système de freinage Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (4S3M) sans conduites de raccordement au tracteur. Peinture Une peinture de finition bicomposant (2K) de haute qualité, monochrome, en RAL 3002 rouge carmin. Accessoires Un support de roue de secours devant le panneau avant (sans roue). Une timonerie König de 2 pouces. Un panneau avant en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut. Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant. 4 cales de roue avec supports fixés sur le panneau avant. Supports à l’arrière du col de cygne pour les rampes d’accès en aluminium. Supports rabattables galvanisés sous le biseau de la plateforme de chargement. Un support pour une lampe de signalisation à l’arrière de la semi-remorque. Bande réflectante jaune conformément aux réglementations européennes sur le côté, sur la partie extensible et à l’arrière de la semi-remorque. Sur le col de cygne et sur le panneau arrière, un support pour les panneaux d’avertissement avec prise de courant, de chaque côté. Dynamomètre pour déterminer la charge sur les essieux, avec diagramme de charge. Inclus accessoires spéciaux Sur le col de cygne, des parois latérales et une paroi arrière en aluminium, emboîtables, d’environ 2 440 x 400 mm (L x H). Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté. 3 paires de pochettes pour conteneurs WADER dans la plateforme de chargement pour un conteneur de 20' (30') ou de 40'. Barres d’accrochage coulissantes pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule. 6 paires de pochettes pour longerons d’environ 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement. Extensions galvanisées, escamotables d’environ 230 mm de chaque côté. Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E. 2 feux de recul à LED montés sur le panneau arrière. 2 paires d’anneaux de remorquage Ferry sous le col de cygne et 2 paires à l’arrière. Un signal sonore d’avertissement lors de la marche arrière. Métallisation HRM (High Resistance Metallisation).

État: d'occasion, poids à vide: 6 462 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: rouge, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 462 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 38 000 kg, arrimage des charges avec certificat, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 13 620 mm x 2 480 mm x 2 780 mm, taille des pneus : 385/65 R22,5, certificat DIN EN 12642 (code XL), volume de la zone de chargement : 93 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, dispositif anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, support pour extincteur, coffre à outils, porte-roue de secours (2x), châssis boulonné, toit coulissant, connecteur 1x15 et 2x7 broches, protection anti-éclaboussures, système de télématique, disques de frein de l’essieu 1 : 44,00 mm, plaquettes de frein de l’essieu 1 : 10 % d’usure, disques de frein de l’essieu 2 : 44,00 mm, plaquettes de frein de l’essieu 2 : 10 % d’usure, disques de frein de l’essieu 3 : 44,00 mm, plaquettes de frein de l’essieu 3 : 10 % d’usure. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des offres de services complets ou des services de télématique. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement. Itjdpfxezkcfzj Am Ajk

État: nouveau, Longueurs de mesure : jusqu’à 5 700 mm Longueur du tube : 6 000 mm Nombre de supports : 7 Matériau du tube : acier inoxydable Dimensions (L x l x h) : 6,0 x 0,3 x 0,2 m Le système de mesure de longueur peut être installé en option sur les convoyeurs à rouleaux existants, avec des longueurs allant de 2 à 6 mètres. Le rail de guidage est fabriqué à partir d’un tube rectangulaire de 60 x 30 x 3 mm. Le ruban gradué en acier est autocollant. Iodpjfv Atlsfx Am Astk La loupe avec un grossissement de 6 x facilite le réglage précis de la longueur souhaitée. Attention : Il s’agit uniquement du système de butée, sans le convoyeur à rouleaux !

État: d'occasion, poids à vide: 6 660 kg, poids maximal de charge: 31 340 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2021, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 660 kg, poids total autorisé : 38 000 kg, dimensions de la zone de chargement (L x l x H) : 13 620 mm x 2 480 mm x 2 700 mm, taille du pneu : 385/65 R22,5, volume de la zone de chargement : 91 m³, premier essieu : , deuxième essieu : , troisième essieu : , suspension pneumatique, dispositif anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, connecteur 1x15 et 2x7 broches, protection anti-éclaboussures, ancien véhicule de location, contrôle technique valable jusqu’au 08/2026. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Vous avez besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des contrats de service complet ou des services télématiques. Nous serons heureux de vous conseiller personnellement. Iodpfeyw Ambox Am Ajtk

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm, convoyeur à bande courbe, gauche, modèle GKF 45°-750-550 IR700 RA1390 Le convoyeur à bande courbe Transnorm est en bon état (occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à bande courbe sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les convoyeurs à bande courbe Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la bande, les longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Des rouleaux coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement extrêmement fluide. Les photos du convoyeur présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Données techniques : Type : convoyeur à bande courbe TS 1600-105 Longueur de convoyage, rayon moyen (NL) : 766 mm Largeur du châssis (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 700 mm Angle de convoyage : 45° Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (V m/s) : 0,03 à 1,05 m/s Entraînement : moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz v380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Bande : double couche, verte, lisse Itodpfx Ask Aa T Hjm Ask Année de fabrication : 2001 Disponibles en option : Supports Guidage latéral unilatéral et bilatéral Prix nets, TVA non comprise, départ de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg. Pour des conseils personnalisés et professionnels, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons avec plaisir dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous serons ravis de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 48 300 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne avec coins biseautés à l'avant d'environ 45° et biseau arrière d'environ 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN). Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. Plateforme de chargement en version à double extension avec biseau arrière d'environ 500 mm x 8°. 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN). 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant de la plateforme de chargement (capacité de charge 10 000 daN). 1 table intermédiaire d'environ 250 mm. Itsdozqiitspfx Am Aek Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l'accrochage de sangles de tension (capacité de charge 2 000 daN). Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux. Essieux Essieux et suspension BPW, tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F). Timon Timons JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une capacité de levage d'environ 24 tonnes (capacité de charge à l'essai d'environ 50 tonnes). Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (4S3M) sans conduites de raccordement au tracteur. Peinture Protection contre la corrosion de première qualité et durable du cadre soudé, qui est sablé par défaut, garantie par un primaire d'apprêt à la poudre de zinc à 2 composants. Une couche de finition de haute qualité à 2 composants, unie, en RAL 3002 (rouge carmin). Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Structure en acier en acier à haute résistance à faible teneur en carbone. Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa). Installation électrique conforme aux réglementations européennes. Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098. Comprend les équipements supplémentaires suivants : Tire-remorque à boulon de 2 pouces. Un panneau frontal en acier galvanisé d'environ 400 mm de hauteur. Couplages pneumatiques jaunes et rouges sur la barre de raccordement avant galvanisée. 4 cales de roue avec supports sur le panneau frontal. Un support de roue de secours devant le panneau frontal. Groupe électro-hydraulique. Direction assistée à l'avant et à l'arrière via télécommande à câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans le tracteur). Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 14. Manomètre de charge pour déterminer la charge par essieu, avec diagramme de charge. Sur le col de cygne, parois latérales et paroi arrière en aluminium, enfichables, d'environ 2 440 x 400 mm (L x H). Les traverses de fixation galvanisées à l'arrière sont amovibles (longueur de la superstructure d'environ 2 560 mm). Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté. 4 paires de poches pour conteneurs WADER dans la plateforme de chargement pour un conteneur de 20', 2 conteneurs de 20', un conteneur de 40' ou un conteneur de 45'. 7 paires de poches

État: d'occasion, Année de construction: 2016, Caractéristiques : État : entièrement fonctionnel, avec traces d’utilisation Idéal pour un transport rapide des matériaux Démonté et emballé par des professionnels Courbe de convoyeur à rouleaux 90° Modèle : courroie ronde État : d’occasion Année de fabrication : 2016 Fabricant : AMI Fördertechnik Largeur totale extérieure : env. 2100 mm Largeur totale intérieure : env. 1130 mm Largeur utile avec moteur : env. 700 mm Largeur utile sans moteur : env. 600 mm Entraxe entre rouleaux/axes : env. 80/130 mm Châssis en acier Hauteur du châssis : env. 125 mm Largeur du châssis : env. 35 mm Couleur : gris clair Inclus : moteur SEW (0,37 kW) Itsdpfx Aepl Uypom Ask Guidage latéral inclus Pieds à commander séparément Stock : 2 unités Prix par unité Le convoyeur a été utilisé jusqu'à son démontage. Grâce à sa qualité de fabrication, votre matériel glisse en douceur vers sa destination, même sous forte charge. Des solutions sur mesure pour votre intralogistique Pour les convoyeurs à rouleaux, à bande, convoyeurs inclinés ou télescopiques pour le chargement et le déchargement de vos marchandises, nous sommes votre partenaire de confiance ! Nous vous proposons volontiers une offre personnalisée ou un conseil pour la conception et le montage. Faites-nous simplement part de vos besoins et des conditions sur site. Profitez de notre longue expérience et de notre excellent réseau d’experts. Nous avons déjà réalisé avec succès des projets pour des entreprises de différents secteurs tels que la logistique, l’industrie pharmaceutique, l’artisanat ou l’électronique. Ensemble, nous trouverons des solutions pour optimiser durablement et à moindre coût vos flux de travail et de matériaux. Nous pouvons aussi vous proposer des systèmes de tri entièrement automatisés ou des composants complémentaires tels que des rayonnages de picking ou des bacs.

État: d'occasion, Année de construction: 1996, RA1019 Iodpek Aa Acsfx Am Astk Les courbes à bande transporteuse Transnorm sont fréquemment utilisées dans la logistique interne pour le transport de marchandises individuelles au sein d’une entreprise et sont devenues indispensables dans les centres de distribution modernes. Elles se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d’entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la bande, de longues périodes d’utilisation ne posent aucun problème. Des rouleaux coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement aussi fluide que possible. Pour bénéficier d’un conseil personnalisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Nous serons ravis de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous attendons de vos nouvelles avec impatience. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG – votre spécialiste et votre interlocuteur pour la logistique interne. Pour bénéficier d’un conseil personnalisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Nous serons ravis de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous attendons de vos nouvelles avec impatience. Cordialement Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et votre interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Convoyeur à courroie courbe Transnorm GKF 1650-750-550 IR600 70° à droite RA1441 Le convoyeur à courroie courbe Transnorm est en bon état (occasion) et parfaitement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à courroie courbe sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises au sein d'une entreprise et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Iodpfx Amsk Abazj Aotk Les convoyeurs à courroie courbe Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la courroie, de longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Les rouleaux coniques et un système de guidage de courroie spécialement conçu garantissent une marche aussi fluide que possible. Les photos du convoyeur présentées ont été prises dans un centre logistique alors qu'il était encore en service. Données techniques : Désignation du modèle : Convoyeur à courroie courbe TS 1600-105 Longueur de transport rayon moyen (NL) : 1650 mm Largeur du châssis (NB) : 750 mm Largeur de la courroie (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 600 mm Angle de transport : 70° Pieds de support : en option Vitesse de transport (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas avec variateur de fréquence Entraînement : moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Courroie : double épaisseur, verte, lisse, KT36 (usure visible sur les photos) Année de fabrication : 2001 Particularité / Accessoires : guides latéraux inclus des deux côtés Disponible en option : Supports Prix nets, TVA non comprise, à partir de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons avec plaisir dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm, convoyeur à bande courbe 70°, inclinaison à gauche, modèle GKF 70°-770-600, IR600 RA1415 Le convoyeur à bande courbe Transnorm est en bon état (occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à bande courbe sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises au sein d'une entreprise et sont désormais indispensables dans les centres de distribution modernes. Les convoyeurs à bande courbe Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension sur toute la largeur de la bande, de longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Des tambours coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent une douceur de fonctionnement maximale. Données techniques : Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 1100 mm Largeur du châssis (NB) : 770 mm avec moteur, 940 mm Largeur de la bande (GuB) : 600 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 600 mm Itjdpfxek Abf Ue Am Ask Angle de transport : 70° Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,8 m/s, variateur de fréquence disponible en option, moyennant un supplément Entraînement : Moteur à engrenages SEW SA47/T DT80N4 Données électriques : 50 Hz, V220-240, kW 0,75 / S1 Année de fabrication : 2001 Particularité / accessoires : guides latéraux inclus d'un seul côté Disponibles en option : Supports Prix nets, TVA non comprise, départ de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG, 97076 Würzburg. Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 515 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Col de cygne : col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité 5 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement extensible : plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau de chargement (capacité 10 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, plaque antidérapante au-dessus des essieux. Ijdpfx Aozqiiaem Aetk Essieux : essieux et suspension BPW, tous les essieux directionnellement asservis de manière hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Outil pour essieux. Pneumatiques : pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) – marque de notre choix. Supports de selle : supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à deux vitesses pour une capacité de levage d’environ 24 tonnes (capacité de test d’environ 50 tonnes). Système de freinage : système de freinage conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur. Peinture : protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par une couche de base en poudre de zinc à deux composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à deux composants (2K) d’une seule couleur en RAL 3002 (rouge carmin). Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Aucune peinture métallisée n’est possible. Structure en acier : structure en acier constituée d’aciers à haute résistance à grains fins. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Installation électrique : installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Comprend les équipements supplémentaires suivants : - Tête d’attelage König de 2 pouces. - Un panneau frontal en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut. - Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. - 4 câles de frein avec support sur le panneau frontal (± 5 kg). - Un support pour roue de secours devant le panneau frontal. - Groupe électro-hydraulique (± 45 kg). - Direction assistée à l’avant et à l’arrière à l’aide d’une télécommande par câble via des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trace de l’essieu (sans installation dans le tracteur). - Support dans la partie arrière du col de cygne pour des rampes d’accès en aluminium. - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque. - Bande réfléchissante jaune conformément aux réglementations de l’UE sur les côtés, sur le plateau extensible et à l’arrière de la remorque. - Sur le col de cygne et sur le panneau arrière, un support pour les panneaux d’avertissement est fixé de chaque côté, avec une prise. - Un support pour un feu clignotant sur le panneau arrière de la remorque. - Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau de chargement. - Un déflecteur de boue à l’arrière de

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2023, prochaine inspection (TÜV): 11/2024, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Châssis en bon état, pas de dommages majeurs 6 pneus neufs avec jantes Benne basculante 40 pieds Système hydraulique de basculement indépendant, alimentation électrique via les batteries du camion Essieu relevable Réservoir d’eau avec distributeur de savon Coffre à outils Éclairage LED Convient au transport de containers 40 pieds En location, nous proposons : - Châssis 20 pieds 2 ou 3 essieux - Châssis basculant 20 pieds - Châssis benne 40 pieds - Châssis 40 pieds avec extension arrière - Châssis multi-usages 45 pieds - Bennes arrière à basculement de 18 à 26 m³ Vous êtes intéressé ? Vous pouvez demander notre liste de prix sans engagement à tout moment. Itodpfxjzfyk Do Am Ask Nous vendons pneus et jantes pour camions & semi-remorques Marques : Fulda, Bridgestone, Petlas Tailles : 315 / 55 R 22,5 385 / 55 R 22,5 385 / 65 R 22,5

État: d'occasion, poids maximal de charge: 16 300 kg, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 08/2022, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, Essieux BPW de 10 tonnes, structure du châssis en Domex 700 à haute résistance, surface de chargement totale de 11 800 mm, longueur de la surface de chargement de 8 350 mm, système de freinage Knorr EBS 4s/2k (ABS), supports arrière escamotables, capacité de 25 000 kg, vanne pneumatique pour le réglage des 4 cales de roue, treuil électrique avec télécommande, 3 x 2 points d'arrimage dans le cadre extérieur de la plateforme (8 tonnes), cadre en aluminium : L 2 300 mm - l 500 mm, galvanisé à chaud, boîte à outils, rouleaux de la plateforme de chargement, barre de protection extensible, support pour rampe. Itjdpfsih E Hyex Am Ajk