T+R Electronic Ae 100 S d'occasion à vendre (111 517)

État: d'occasion, kilométrage: 536 125 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Systèmes d’assistance * Régulateur de distance adaptatif * Assistant de maintien de voie * Aide au démarrage en côte Extérieur Sellette d’attelage : Jost, déflecteur de toit, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, prise 1x15 broches, toit ouvrant, cabine suspendue Sécurité Intarder, Programme électronique de stabilité ESP, antidémarrage, protection anti-encastrement avant, assistant de freinage d’urgence Intérieur Volant multifonction en cuir, pare-soleil Confort Siège conducteur et passager confort avec soutien lombaire, sièges conducteur/passager à suspension pneumatique, siège conducteur réglable en hauteur, accoudoir passager, sièges chauffants conducteur/passager, soutien lombaire conducteur/passager Autres équipements Interface VDI pour systèmes télématiques, pré-équipement OBU, ECO-Fleet, HI-MATIC N° de véhicule pour demandes clients : 177 ----Équipements supplémentaires * Intarder * Climatisation automatique * Régulateur de distance ACC * Système de navigation * ECO-ROLL * Analyse du style de conduite (DSE) * Détection de fatigue du conducteur (DAS) * Générateur Eco Smart * ECOSWITCH * Indicateur de charge d’essieu * Réfrigérateur + glacière * Sellerie : cuir/noir * Siège confort conducteur/passager : soutien lombaire * Siège conducteur/passager à suspension pneumatique * Siège conducteur réglable en hauteur, accoudoir * Passager, sièges chauffants conducteur/passager ----Équipements spécifiques * ABS, ESP * Ordinateur de bord * Différentiel à blocage * Filtre à particules * Chauffage stationnaire * Régulateur de vitesse * Couleur de base : blanche * Radio CB * Déflecteur de toit * Kit mains-libres Bluetooth * Cabine spacieuse * Volant multifonction * Phares antibrouillard * Radio DAB+ / USB / BT * Toit ouvrant * Cabine couchette * Verrouillage centralisé avec télécommande * Vitres électriques * Rétroviseurs électriques chauffants * Antidémarrage électronique * Réservoir d’urée (AdBlue) ----Données techniques : * HSN/TSN : 7691/000 * Boîte automatique * Suspension : lames/pneumatique Godpfx Asy N Hr Ssc Ijuc * Euro 6d * Vignette environnementale : 4 (verte) * Empattement : 3 790 mm * Charge utile : 11 194 kg * Dimension des pneus : 315/70 R22,5 * Profondeur du profil des pneus : env. 50% - 100% ----Véhicule allemand ! * 32 850 € HT hors TVA * Pour une exportation vers des pays tiers ou l’UE, un dépôt de garantie est exigé. Celui-ci sera remboursé à l’acheteur après dédouanement ou livraison réussie. * Livraison possible dans le monde entier – demandez votre offre personnalisée ! * Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion ! * Financement/location possible même dans les cas difficiles * Cette description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie contractuelle selon le droit d’achat. * Les informations ne prétendent pas à l’exhaustivité. Les informations / descriptions / photos ne sont pas contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. * Nous n’assumons aucune responsabilité pour les erreurs ou omissions évidentes. * L’acheteur s’engage à vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule avant l’achat. * Sous réserve de modifications de prix, d’erreurs de saisie, d’erreurs et de vente intermédiaire. * Cher client, veuillez comprendre que, compte tenu de l’âge et du kilométrage du véhicule, nous privilégions la vente à des professionnels ou commerçants. Merci. * Nous parlons : * Grec / Miláme Elliniká Tél : +49.162.6567750 * Russe / My govorim na Russkom Tél :

État: bon (utilisé), force de pressage: 100 t, largeur totale: 3 000 mm, Fabricant: AMADA Type : HFE 100-3L + ASTRO 50Y Contrôle : Opérateur Année de construction : 2007 Presse plieuse CNC à course longue 8 axes contrôlés Robot AMADA ASTRO 50Y La cellule de pliage en Y ASTRO 50 est composée d'une presse plieuse HFE associée à un robot 7 axes. Lors de l'usinage de pièces d'épaisseur moyenne/fine et de grandes dimensions. La machine s'avère très polyvalente grâce à un axe linéaire de 4 m de long et de nombreuses pinces. Gusdpfovwcduex Ac Ioc La programmation est devenue particulièrement facile grâce au logiciel EASY CAM Clôture de sécurité CE autour de la machine et du robot caractéristiques Norme métrique américaine Il n'y a pas encore de spécifications pour cette machine. dimensions (estimation) longueur 8000 mm Largeur 4000 mm Attention : les informations figurant sur cette page sont considérées comme correctes par nos soins et, dans la mesure du possible, obtenues auprès du fabricant. Les informations sont fournies de bonne foi, mais leur exactitude ne peut être garantie. Par conséquent, ils ne constituent pas une représentation ni des conditions contractuelles. Nous vous recommandons de consulter tous les détails importants.

État: d'occasion, kilométrage: 352 500 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 290 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, Iveco Eurocargo 100E18 – Fourgon frigorifique TBV avec rails à viande et groupe frigorifique Thermo King T-600R • Groupe frigorifique : Thermo King T-600R • Rails à viande • Refroidissement en roulant (fonctionnement diesel/groupe électrogène diesel) • Refroidissement stationnaire – branchement secteur (alimentation électrique externe) • Structure fourgon frigorifique TBV • Enregistreur de température • Porte latérale droite • 1ère main • Contrôle technique (TÜV) jusqu’à 11/2026 – Contrôle technique spécial (SP) jusqu’à 05/2026 • Suspension pneumatique arrière • Vitres électriques • Rétroviseurs extérieurs chauffants • ABS • Frein moteur • Moteur Euro 5 (EEV) • Boîte manuelle 6 vitesses • Radio avec lecteur CD • Kit mains libres Bluetooth • 2 places assises Godpfx Acoy Iq Ihj Isuc • Homologation poids lourd (N2) • Poids total autorisé en charge : 10 000 kg • Charge utile : 4 000 kg • TVA récupérable • Nous parlons allemand / anglais / grec • Financement possible sur demande • Nous vous accompagnons pour toutes les démarches d’immatriculation (plaque export – plaque temporaire) et formalités douanières • Nous pouvons vous faire une offre de rachat pour votre véhicule • Web : • E-mail : Sous réserve de modifications de prix, de vente intermédiaire, d’erreurs de saisie et d’omissions

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les exigences du client. Châssis : semi-remorque à essieu central, plancher bas Structure en acier à grain fin, soudée Pied de support à engrenages à l’avant Support arrière télescopique 2 cales avec support Garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues Protection latérale en aluminium Système d’attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé Timon réglable en hauteur par une vis sans fin, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux + suspension Essieux à freins à tambour BPW « Mesure laser des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier et caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier, argentées Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, avec tuyaux de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec prise ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises inviolables à 7 pôles à l’avant, avec câble de raccordement Plateau TTS bac en acier peu profond, plancher du plateau en acier/tôle antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur du plateau : 4500 mm Bac équipé de « profil Load-Lock » à l’avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d’arrimage (8 pièces à l’avant, 12 pièces de chaque côté) Remarque : légère ondulation du plancher possible en raison de la déformation due à la soudure ! 2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 à l’avant, dans les coins du bac en acier, et 1 à l’arrière, dans le plancher, 5 tonnes chacun Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (extrémité des rampes en acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et du timon. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en raison d’une répartition incorrecte de la charge) Pays d’homologation/Plaques Pays d’homologation : Allemagne avec approbation Dekra et certificat (conformément à la section 13 de la directive EG - FGV) Hotline d’assistance 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis peint ou galvanisé, selon les exigences du client Rampes d’accès galvanisées à chaud Guodpei Ri Ebefx Ac Isc Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement son

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001014667, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Châssis de remorque à essieu central, plancher bas Construction soudée en acier à grain fin Pied de support télescopique avant Support arrière télescopique 2 cales avec support Garde-boue en tôle d'acier au-dessus des deux roues Protection latérale en aluminium Attelage de remorque à essieu central Timon avec œillet d'attelage de 40 mm testé Timon réglable en hauteur par une broche, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux + suspension Essieux à freins à tambour BPW « Essieux/châssis mesurés au laser » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes en acier couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur de ressort 2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 connecteurs inviolables à 7 pôles à l'avant, avec câble de raccordement Plateforme TTS bac en acier de faible profondeur, plancher de la plateforme en acier/tôle antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur de la plateforme 4500 mm Bac à l'avant et sur les côtés avec profil « Load-Lock » pour l'accrochage des sangles d'arrimage (8 pièces à l'avant, 12 pièces de chaque côté) Remarque : Légère ondulation du plancher possible en raison de la déformation due à la soudure ! 2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacun. Rampes d'accès Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement avec poignée sur les rampes revêtues de bois (zone d'extrémité avec acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour un fonctionnement par une seule personne Guedszcnzaopfx Ac Isc Instructions d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible. En fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges maximales autorisées des essieux/supports et de la selle d'attelage. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge) Pays d'homologation/Panneaux Pays d'homologation : Allemagne avec agrément Dekra et rapport (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV) Hotline de service 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une seule ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière Peinture Châssis : galvanisation à chaud incluant la passivation « Garantie 15 ans contre la corrosion » Remarque : Ondulation du plancher possible due à la galvanisation à chaud ! Rampes d'accès : galvanisation à chaud Attention : Les images sont des images d'archives !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 520 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis : Semi-remorque à essieu central, plancher abaissé Construction soudée en acier à grain fin Pied de support avant à engrenages Butée arrière télescopique 2 cales avec support Aile en tôle d'acier au-dessus des deux roues avec déflecteur anti-projection uniquement sur le dernier essieu Protection latérale en aluminium Butée avant insérable dans les trous du plancher Dispositif d'attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 40 mm testé Timon réglable en hauteur via une vis sans fin, plage de réglage maximale 250 mm Essieux + Suspension Essieux à frein à tambour BPW « Alignement laser des essieux/châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier argentées d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur Boîtiers pour électricité, ABS/EBS et raccordement d'air sur la fourche ou le timon EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Gedpfxozcnuge Ac Ieuc Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! « TPMS » : système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via un écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage des plaques d'immatriculation en LED Éclairage latéral jaune en LED associé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant en LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière en LED Feux de marquage latéraux LED haut de gamme, avec « 20 diodes LED par feu » 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison Plateau TTS Bac en acier à profil bas, plancher du plateau en tôle d'acier/antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur du plateau : 5 500 mm Bac avec « profil Load-Lock » à l'avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d'arrimage (8 pièces à l'avant, 16 pièces de chaque côté) 2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 paire à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 paire à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacune 3 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 tonnes chacune 4 paires d'anneaux d'arrimage fixés sur les parois latérales Rampes d'accès Rampes en acier de 2 300 mm de long et 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (zone d'extrémité en acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne Paroi arrière / renforts arrière Panneau sérigraphié, 400 mm de haut, insérable, entre les rampes d'accès Consignes d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction du chargement, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges admissibles des essieux/supports et de la sellette. Pays

État: d'occasion, kilométrage: 124 699 km, puissance: 74 kW (100,61 ch), première immatriculation: 11/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 660 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 155 g/km, capacité du réservoir de carburant: 60 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 4 540 mm, largeur totale: 1 840 mm, hauteur totale: 1 860 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Bluetooth, climatisation, direction assistée, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, système start-stop, verrouillage centralisé, Informations générales Nombre de portes : 5 Période du modèle : mai 2018 - avr. 2024 Type de cabine : simple Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée : 1 499 cm³ Dimensions Longueur/Hauteur : L1H1 Poids Poids à vide : 1 553 kg Charge utile : 647 kg PTAC : 2 200 kg Intérieur Finition intérieure : noir Consommation Consommation moyenne de carburant : 5,3 l/100km Consommation en ville : 6,1 l/100km Consommation extra-urbaine : 4,9 l/100km Entretien, historique et état Carnet d'entretien : disponible (entretien concessionnaire) Nombre de propriétaires : 3 Contrôle technique : valide jusqu’à 08/2026 Nombre de clés : 2 (dont 1 télécommande) Gedpsyw H Nyofx Ac Ieuc Informations financières Veuillez vous renseigner sur les possibilités de leasing financier Sécurité du produit Fabricant : Mazeland Automotive, Ekkersrijt 2008, 5692BA SON EN BREUGEL, NL = Autres options et équipements = - Allumage automatique des feux - Kit mains libres - Troisième feu stop - Vitres électriques avant - Airbag conducteur - Verrouillage centralisé à distance - Habillage bois - Volant réglable en hauteur - Plateau de chargement - Accoudoir central avant - Volant multifonctions - Phares antibrouillard - Radars de recul - Radio - Radio DAB+ - Caméra de recul - Porte latérale coulissante gauche - Porte latérale coulissante droite - Antidémarrage - Téléphone Bluetooth

État: nouveau, La DURMA AD-S 601000 est une presse plieuse hydraulique puissante qui garantit une précision et une efficacité maximales dans le traitement de la tôle. Avec une force de pressage de 1000 tonnes et une longueur de travail de 6 mètres, il est idéal pour les applications exigeantes, en particulier lors du traitement de matériaux volumineux et épais. Détails techniques : - Modèle : DURMA AD-S 601000 Gsdpfx Ajvwm A Iec Isuc - Force de pression : 1000 tonnes - Longueur utile : 6 mètres - Contrôle : SKY22 (contrôle 3D) - Butée arrière : 6 axes (X1, X2, R1, R2, Z1, Z2) - Aide au pliage : AP3-AP4 Intégré pour une manipulation optimisée des pièces lourdes - État : Comme neuf, disponible immédiatement Caractéristiques et avantages : - Haute précision de pliage grâce à une commande CNC de pointe - Construction robuste pour une longue durée de vie - Flexibilité grâce au contrôle de la butée arrière à 6 axes - Support de tôles lourdes et de grandes dimensions grâce à une aide au pliage intégrée La machine est immédiatement disponible et peut être inspectée sur demande. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous.

État: nouveau, poids à vide: 5 900 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, | Remorque-citerne alimentaire Romex R-31 | 3 compartiments de 12 000 l, 6 000 l et 13 000 litres | isolée | Essieux SAF avec freins à disque | Essieu relevable | Pneumatiques : 385/65 R22,5 | Support de roue de secours | Châssis autoportant ? Cadre d'essieux en acier inox électropoli | Isolation 100 mm | Corps de citerne : 2,5 mm | Fonds : 3 mm | Cloisons : 3 mm | Sous réserve d’erreur, de faute de saisie et de vente préalable. Godowaaltopfx Ac Ieuc

État: d'occasion, kilométrage: 595 000 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 07/2016, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 39, type d'engrenage: automatique, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, freins: retardeur, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, MAN A21 Lion’s City provenant d’un précédent propriétaire allemand 07/2016 Euro 6 10 518 cm³ 235 kW Boîte automatique 2 portes Climatisation passagers 38 + 1 / 43 places debout Guodpfsx Iyi Ujx Ac Ioc * Tableau de destination à matrice Lawo * Système de levage/abaissement * Direction assistée * Chronotachygraphe analogique * Chauffage auxiliaire Climatisation : Régulation automatique du climat Sécurité : ABS * Ralentisseur/Intarder ---- La visite et l’essai routier sont possibles à tout moment sur rendez-vous ! Pour toute question, nous sommes à votre disposition. Visitez également notre site internet. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. ---- Horaires d’ouverture : Lundi - Vendredi 09h00 - 15h00 Possibilité de rendez-vous ---- Informations sur la protection des données à

État: d'occasion, kilométrage: 217 170 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 02/2010, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2028, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2010, Numéro interne du véhicule : G300103 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site de Kaufungen - Kassel Plus d’INFO auprès de : * Luis Lucena (allemand, anglais, espagnol, français) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) VIDÉO : Nettoyeur de canalisations avec 2.875 heures de fonctionnement Rockstroh Dran Jet 100 Année de fabrication : 2010 Performance de la pompe 91 l/min - 150 bar 115 l/min - 120 bar 128 l/min - 160 bar* 120 l/min - 180 bar* 106 l/min - 200 bar* 92 l/min - 210 bar* *uniquement sur fourgons Installation haute pression Unité haute pression positionnée latéralement Soupape de sécurité, soupape de dérivation et de régulation de pression, Filtre à eau 1,5" Entraînement de la pompe Prise de force moteur véhicule (fourgons) Hydraulique (fourgon ou caisse) Dévidoirs 1 x 80/100/120 m DN10/13 1 x 80 m DN16/19 1 x 40 m Dévidoir de remplissage d’eau 3/4" Exemple de financement : * Numéro interne : G300103 * Prix d’achat : 29.900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 468,31 € Gujdjv Rt T Hepfx Ac Ioc * Valeur résiduelle : 5.980,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, contactez-nous (M. Enchev). Nous attendons votre appel avec impatience. Sous réserve d’erreurs. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare. ----.

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2009, MAZAK QUICK TURN NEXUS 100-II MSY Diamètre maximal d’usinage : 280 mm Longueur maximale d’usinage : 400 mm Vitesse maximale de fraisage : 4 500 tr/min Vitesse maximale de broche : 6 000 tr/min Diamètre maximal de barre : 42 mm Gusdpey S A Risfx Ac Ioc La machine est équipée de : - COMMANDE CNC Mazatrol Matrix - Mandrin à pinces SMW 173E pour la broche principale - Mandrin trois mors KITAGAWA B-205 pour la 2ème broche - Tool Eye - Axe C - Axe C contre-broche, précision d’entrée 0,0001 - Axe Y - Interface pour magasin d’alimentation de barres - Prise de pièces automatique - Pompe de refroidissement renforcée - 8 porte-outils fixes - 2 porte-outils entraînés

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 65 h, capacité de charge: 1 600 kg, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: électrique, capacité de la batterie: 150 Ah, tension de la batterie: 24 V, type de transmission: Elektro, Transpalette Centre de gravité de la charge : 600 État : Remis à neuf sans garantie Gujdpfx Acszaxico Ioc État technique : très bon Type de bandage avant : Vulkollan Dimension bandage avant : Neuf d'usine État bandage avant : Neuf Type de bandage arrière : Vulkollan Dimension bandage arrière : Neuf d'usine État bandage arrière : Neuf Batterie Volt : 24V Batterie Ah : 150Ah Fabricant batterie : 100% capacité résiduelle Type de batterie : PzS Année de fabrication batterie : 2021 État de la batterie : 80 - 100% Description : Révisé, entretenu et contrôlé selon FEM 4.004 (UVV). Entièrement remis à neuf, entretenu et contrôlé.

État: d'occasion, Appareil de préréglage d'outils GILDEMEISTER-DE VLIEG type EGS 5045 / Microset DPS 100 N° de fabrication 83-10-102 Année de construction 2002 Course de l'axe X env. 400 mm Course de l'axe Z env. 400 mm Porte-outils dans le plateau circulaire rapporté : Ø 50 mm Diamètre du cercle de trous des porte-outils dans le plateau circulaire rapporté Ø 340 mm Cône intérieur dans le plateau circulaire rapporté Ø 245 mm Plateau porte-outils en tant que plateau circulaire avec 8 trous de réception Ø 50 mm Diamètre de centrage du plateau porte-outils monté : Ø 102 mm Porte-bride monté sur palier rotatif avec diamètre de centrage : Ø 102 mm Gusdpjhbal Djfx Ac Ijc Porte-bride pivotant avec diamètre extérieur : Ø 155 mm Porte-bride pivotant avec 3x M10 trous de fixation, cercle de trous : Ø 130 mm Raccordement au réseau 230 Volt, 50 Hz - Electronique de mesure Microset DPS 100 - Table circulaire avec 8 emplacements d'outils - Interfaces : 1x RS232, 2x système de mesure (X/Z) - Projecteur de profil avec écran Ø 100 mm grossissement 20x et deux matrices circulaires - écran mat fixe avec réticule - Mouvement des axes par réglage manuel rapide avec serrage pneumatique - réglage fin par volants à main - plateau circulaire rotatif avec serrage pneumatique - base métallique avec 3 tiroirs Encombrement L x l x H 1100 x 1000 x 800 mm poids 400 kg bon état

État: nouveau, La nouvelle pompe à vide est disponible en stock et prête à l'emploi. Nous recommandons de ne confier l'installation qu'à un personnel formé. Matériel d'adaptation disponible sur demande. Remplissage d'huile : sans Godpfx Acsttzxrs Ieuc Données techniques : 2,7 kW 3 x 230/400 V 50 Hz 1500UpM Réaspiration de l'huile dans le boîtier du clapet anti-retour Lest de gaz Interrupteur de niveau inclus Pression finale : 0,1 mbar Sous réserve de vente intermédiaire ! Cette offre n'est valable que pour les clients en Allemagne et dans les pays européens !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001012243, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation ! Informations complémentaires Châssis : Remorque à essieu central, plateau surbaissé Construction soudée en acier à grain fin, pied d’appui à engrenage à l’avant, support arrière télescopique, cales de roue avec support, garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues Dispositif d’attelage : Remorque à essieu central Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué, timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 250 mm Essieux et suspension Essieux européens à notre choix avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S, essieux / châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à lames paraboliques avec coussinets acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier) Système de freinage Frein à air comprimé 2 lignes, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant avec conduites de liaison vers le tracteur, ABS et ALB, fiche ABS à l’avant avec câble de connexion Attention : Ce véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral à LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion Plateau TTS Benne en acier surbaissée, plancher en tôle d’acier / tôle striée, parois en acier soudées solidement au plancher, longueur de plateau 5 500 mm, benne équipée à l’avant et sur les côtés de profils Load-Lock pour la fixation de sangles d’arrimage (avant : 8 pcs, chaque côté : 16 pcs) Remarque : De légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudage sont possibles ! Paire d’anneaux d’arrimage : 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, capacité 5 t chacun. Paire d’anneaux supplémentaires dans le plancher, capacité 5 t chacun Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, réglables latéralement, avec poignée sur la rampe, revêtement bois, avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la charge transportée, il se peut que le poids total ne soit pas atteint tout en respectant les charges maximales par essieu, appui et sellette. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition des charges) Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne, homologation et rapport Dekra (selon §13 EG – FGV), préparation pour porte-plaque une ligne, marquage de contour avec bandes rétroréfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation ! Godpjqmc Rajfx Ac Ijuc

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, pétrin spirale d'occasion Kemper ST 100 A extractible, révisé, pour 100 kg de farine, 2 minuteries, avec une cuve inox, possibilité d’une cuve supplémentaire pour 4 000€ de plus, spirale en inox, électricité refaite, repeint, roulements neufs, courroies trapézoïdales neuves, modèle n° 6717788, 25 A, 380 V Guodpfx Ajzbu Scjc Ioc

État: d'occasion, 1 Moteur de réducteur SEW-Eurodrive Gjdpfszcf Auox Ac Isuc 1 Flender/Himmel 3Mot-L 40

État: très bon (occasion), kilométrage: 1 275 885 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 07/2004, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: autre, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et équipements supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium Gjdpfjy Rz Epjx Ac Iouc - Servo-frein - Déflecteur de toit - Sièges à suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage stationnaire = Remarques = TRANSPORT VERS ANVERS 590 EUROS = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 R22.5 Essieu avant 1 : Directrice ; Suspension : lame parabolique Essieu avant 2 : Directrice ; Suspension : lame parabolique Essieu arrière 1 : Jumelé ; Suspension : lames Essieu arrière 2 : Jumelé ; Suspension : lames Poids Poids à vide : 13 980 kg Charge utile : 22 020 kg PTAC : 36 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro de référence : 17

État: nouveau, kilométrage: 10 km, puissance: 75 kW (101,97 ch), type de carburant: diesel, poids total: 2 040 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Équipement spécial : Pré-équipement pour dispositif d’attelage de remorque Pack espace de chargement : 4 anneaux d’arrimage, éclairage du compartiment de chargement Pack Worksite Plancher et parois latérales en bois dans l’espace de chargement Pack Comfort Connect avec cabine Multiflex Autres équipements : Airbag passager, airbag passager désactivable, airbag conducteur, fonction d’accompagnement automatique des feux (Coming Home, Leaving Home), rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, coques de rétroviseurs noires, ordinateur de bord, assistant de freinage, aide au stationnement arrière, portes arrière battantes non vitrées, carrosserie : fourgon tôlé, airbags rideaux, colonne de direction réglable, mise à jour modèle, moteur 1,5 l – 75 kW Diesel FAP, charge utile 650 kg, frein de stationnement électrique, Peugeot Connect Box / bouton SOS (appel d’urgence avec localisation du véhicule), empattement 2 785 mm, système de contrôle de pression des pneus, pack sécurité, émissions réduites conformément à la norme Euro 6e, indicateur de changement de rapport, projecteurs Eco-LED, porte latérale coulissante droite, système SCR (technologie AdBlue), airbag latéral avant, baguettes latérales de protection noires, sellerie tissu Curitiba, station smartphone, peinture spéciale Blanc Banquise / Blanc Kaolin, système stop and start, déverrouillage automatique des portes en cas d’accident Gedpoyz Hm Tjfx Ac Ieuc Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire. Les informations relatives à l’équipement données dans cette annonce ne constituent pas une caractéristique contractuelle. Les caractéristiques d’équipement contractuelles et définitives font exclusivement partie du contrat d’achat.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 500 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, volume de l'espace de chargement: 100 m³, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, bioSTAR env. 100 m³, longueur intérieure 14,9 m argenté BIOSTAR – ESSIEU DIRECTEUR – V14900 – PAROI AVANT VERTICALE – PORTE ARRIÈRE VERTICALE Longueur intérieure caisse : +/- 14 900 mm Gedpfxsxplxzs Ac Iouc Largeur intérieure caisse : 2 475 mm Volume caisse : env. 90 m³ PTAC : 36 t Empattement : 1 310 mm Poids à vide : 8 500 kg Hauteur d’attelage : 1 150 mm DESCRIPTION TECHNIQUE 1. CHÂSSIS HAUTEUR D’ATTELAGE La hauteur d’attelage exacte est de 1 150 mm. ESSIEUX Tridem : Marque : SAF – CUSTOM DESIGN (CD) Capacité : 3 x 9 t Suspension : suspension pneumatique SAF d’origine Freins : grands disques Déport : ET 120 Usure des freins (BVA) : comprise Le premier essieu est relevable automatiquement et contrôlé via le système EBS-E. Le troisième essieu est directeur suiveur. INDICATEUR D’USURE DES FREINS L’indicateur d’usure des freins est connecté. FONCTION ESSIEU RELEVABLE : Sans essieu relevable. Avec aide au démarrage. AIDE AU DÉMARRAGE L’aide au démarrage est activée via un bouton dans le camion (équipement camion non compris). SUSPENSION PNEUMATIQUE Fonction de levée et de descente. Réservoir d’air en aluminium. VERROUILLAGE ESSIEU DIRECTEUR Le verrouillage de l’essieu directeur s’effectue comme suit : – via les feux de recul – via un bouton dans le camion (équipement camion non compris) PNEUMATIQUES 6 x 385/65 R 22,5 pneus pour trafic régional (choix du fabricant) sur jantes alu ALCOA MATT. ET 120. SYSTÈME DE FREINAGE – EBS Système EBS-E WABCO 2S/2M – MODULEUR PREMIUM Installation de frein pneumatique à deux lignes conforme aux directives CE. Frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux. Avec SMARTBOARD. R.S.S. (système de stabilité anti-renversement) ÉCLAIRAGE – ASPÖCK Installation électrique 24 V. 2 x prises 7 broches + 1 x prise 15 broches ISO. Set Aspöck. Éclairage LED orange monté sur les côtés de la semi-remorque. Sans boîtier de distribution arrière – NORDIC. ÉCLAIRAGE ARRIÈRE DANS LA PROTECTION ANTI-ENCASTREMENT Éclairage intégré dans la protection anti-encastrement alu fixe. Avec protection alu pour éclairage (repliable). 2 x 1 feux 5 fonctions – EUROPOINT III – version LED. HYDRAULIQUE Position raccordement sur la paroi avant. Avec possibilité de raccordement supplémentaire sous la carrosserie devant les béquilles. ACCESSOIRES ÉCHELLE ARRIÈRE EXTENSIBLE Échelle extensible intégrée à l’arrière du véhicule, à droite. VERROUILLAGE CENTRALISÉ PNEUMATIQUE Avec verrouillage centralisé pneumatique. BOITE À OUTILS Coffre à outils en PVC avec serrure (800 x 460 x 430 mm) SUPPORT ROUE DE SECOURS Support roue de secours alu (simple) 2. BENNE PAROI AVANT Paroi avant en profils alu robustes. JOINT INTERNE SOL-PAROI AVANT Joint fixe entre sol et paroi avant au moyen d’un profil alu et d’un joint PVC. PAROIS LATÉRALES Parois lisses à l’intérieur et à l’extérieur. Profils parois latérales double paroi 600 mm de large – 30 mm d’épaisseur – 3 mm intérieur – 2 mm extérieur (version céréales). Les profils de parois latérales sont soudés en continu à l’intérieur. TÔLE D’USURE Tôle d’usure alu, rectangulaire, à l’intérieur à l’arrière, 2000 (L) x 1500 (H) x 4 mm. SYSTÈME DE FOND MOBIL CARGO FLOOR CF 500 SL-C Commande électrique. Système à 21 lames de sol. Segment d’entraînement composé de 3 vérins hydrauliques double effet avec course de 200 mm. Plaque de fermeture arrière en acier inoxydable. COMMANDE FOND MOBIL Commande électrique par télécommande radio (Cargo Floor d’origine). Chargement – arrêt – déchargement via un interrupteur. Comman

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Transnorm Convoyeur courbe à bande gauche GKF 90°-775-600 IR600 Guodpfx Acek Abtpj Ioc RA2008 La courbe à bande Transnorm est en bon état (utilisée) et entièrement fonctionnelle. Elle dispose d'un motoréducteur de la marque SEW. Les supports et ne sont pas compris dans la livraison. Ceux-ci sont disponibles en option sur demande. Les courbes à bande sont souvent utilisées dans l'intralogistique pour le transport interne de marchandises de détail et sont devenues indispensables dans les centres de distribution modernes. Les courbes à bande Transnorm convainquent par leur performance et leur fiabilité. Grâce à un entraînement à faible tension, sur toute la largeur de la bande, les longues durées d'utilisation ne sont pas un problème. Des tambours coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement extrêmement silencieux. Caractéristiques techniques : Désignation du type : Convoyeur courbe à bande TS 1600-105 Largeur de la structure (NB) : 775 mm Largeur de bande (GuB) : 600 mm Hauteur de construction (HC) : 190 mm Rayon intérieur (IR) : 600 mm Angle de transport : 90° degrés Inclinaison : 191 mm / 90° degrés = 764 mm / tour (360°) Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : Veuillez nous contacter Entraînement : motoréducteur SEW avec frein SA37/T DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50Hz V380-500, kW 0,55 / S1 Sangle : double couche, verte, lisse, KT36 (usure voir photos) Année de construction : 1999 Disponible en option : Béquilles Guidage latéral d'un côté et des deux côtés Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil professionnel personnalisé. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 1998, Transnorm convoyeur courbe à bande gauche 90°-780-600-IR600 RA2169 Marque : Transnorm Sens de marche : 90° à gauche Gsdpfeq Awytox Ac Ieuc Largeur de la bande (RB) : 600 mm Largeur avec moteur (MB) : 1020 mm Largeur nominale/extérieure (NB) : 800 mm Rayon intérieur (IR) : 600 mm Hauteur du cadre (BH) : 200 mm Hauteur de construction avec moteur (MH) : 400 mm V220/380, 0,37kW Vitesse de transport : Veuillez contacter Année de construction : 1998 Disponible en option : Supports Guidage latéral d'un côté et des deux côtés Convertisseur de fréquence Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg, Allemagne N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil individuel et professionnel. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail, ou visitez notre site Internet. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 1996, RA1019 Les courbes à bande Transnorm sont souvent utilisées dans l'intralogistique pour le transport interne de marchandises de détail et sont devenues indispensables dans les centres de distribution modernes. Elles convainquent par leur performance et leur fiabilité. Grâce à un entraînement à faible tension, sur toute la largeur de la bande, les longues durées d'utilisation ne sont pas un problème. Des tambours coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement extrêmement silencieux. N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil professionnel personnalisé. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Avec nos meilleures salutations, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG - Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil individuel et professionnel. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Guodpek Aa Acjfx Ac Iec Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: d'occasion, kilométrage: 1 280 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 05/2003, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, climatisation, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 2 couchages - 2 réservoirs de carburant Guodpfx Acjy I T Uks Ioc - Accoudoir - Cabine couchette - Cabine de couchage haute - Sper - Spoilers - Suspension arrière : Pneumatique - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à disque Essieu avant: Direction; Suspension: suspension à lames Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Suspension: suspension pneumatique État général: puissant État technique: très mauvais État optique: puissant