Taikan Hpt 08-380 d'occasion à vendre (9 783)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802035390, poids à vide: 3 160 kg, poids maximal de charge: 34 840 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2024, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 7 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier fin à grains, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable (Châssis préparé pour un équipement ultérieur : bac de récupération, 4 supports pour flexibles, marches, standard Fliegl) Prises pour conteneur : 1 x 20 pieds centré (ou caisse mobile 7,15 / 7,45 / 7,82), non escamotable à l’avant, pivots de verrouillage de conteneur en version longue. Béquille 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure demi-ronde et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement Protection anti-encastrement arrière avec accès bas pour une montée facilitée + marche intérieure Ailes demi-coques avec bavettes anti-projections selon CE Essieux et suspension Essieux à disques BPW ou SAF au choix du fabricant, diamètre de disque 430 mm, « Essieux/châssis à géométrie laser contrôlée » pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé 1410/1310 mm (trafic combiné) jusqu’à un poids total roulant de 44 t Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3x frein » (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge essieu de 30% et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Hfsdpoy Tvuwjfx Am Aji Système de freinage Frein pneumatique à 2 circuits Routage coloré des flexibles pour un entretien aisé. Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de connexion EBS 24 Volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec valve montée/baisse + fonction auto-reset Système de stabilité du véhicule Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus pour affichage sur écran en cabine, camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de bascule homologuée) Roues et pneus 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur usine argent Électricité 24 Volts, feux multicompartiments à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage plaque à LED, (Remarque ! Certains tracteurs peuvent afficher des défauts bien que tout fonctionne correctement) 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière à LED blanc/rouge 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de connexion Projecteur(s) de travail LED additionnel(s) à l’arrière, commandé(s) par marche arrière Instructions d’utilisation Ce véhicule ne peut être chargé qu’avec des conteneurs-citernes de 20’ conformes à l’ISO 668 et en particulier à l’ISO 1496-3 ! Les conteneurs-citernes doivent comporter des « zones de transfert de charge d’extrémité » ! Pays d’homologation / plaques Allemagne Avec homologation et attestation Dekra (conforme §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Panneau d’avertissement conforme ECE - 70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latéralement blanches, arrière jaunes Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802030369, poids à vide: 31 110 kg, poids maximal de charge: 34 889 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 7 390 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier fin à grain, plateau d’attelage avec sellette 2" interchangeable, supports de conteneur : 1 x 20 pieds centré (ou conteneur caisse mobile 7,15 / 7,45), non rétractable à l’avant, pivots d‘attelage pour verrouillage de conteneur en version rallongée. Vérin d’appui 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Cales de roue avec support, protection latérale et anti-encastrement en aluminium. Avec bavettes anti-projection conformes à la directive CE, bac de rétention inox (VA) avec tuyau d’écoulement 1 1/4 pouces + vanne d’arrêt 1 1/4 pouces, inclus tôle gouttière, marchepieds perforés, env. 400 mm de large, à gauche et à droite entre le bac collecteur et la traverse longitudinale. Support de tuyaux d’env. 4500 mm (y compris coffre à tuyaux) pour tubes 2 x DN 200 extérieurs + 2 x DN 160 disposés au centre ; à l’arrière, coffre à tuyaux (acier VA) 300 mm de profondeur, étanche aux projections d’eau, couvercle en acier inox avec joint caoutchouc tout autour, trou d’écoulement à l’endroit le plus bas, puis sans couvercle sur les tubes, languette de mise à la terre inox à l’arrière droite du châssis, autocollant de mise à la terre internationale sur le châssis. Marches d’accès arrière droite sur le dispositif anti-encastrement, tôle marchepied arrière droite sur la poutre principale env. 260 mm de long et 300 mm de large. Essieux et suspension Essieux à disques SAF, « essieux/châssis mesurés au laser » – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant. Suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3 x freinage » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge sur essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique à deux conduits, câblage coloré pour maintenance facilitée. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’accouplement avant à sécurité d’inversion, sans conduite de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement, Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule capable d’assurer l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de montée/descente, système de stabilité de conduite. Reconnaissance de la charge par signal EBS-CANBUS pour affichage sur le tableau de bord (la configuration du camion est nécessaire, pas d’installation camion). Roues et pneus : 385/65 R22.5”, marque au choix du fabricant, jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multicaméras, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise avant 15 pôles, sans câble de liaison Hsdpfx Amey Tvphe Aofi Remarques opérationnelles Le poids total indiqué est techniquement possible, le poids maximal selon la charge utile effective peut ne pas être atteint dans le respect des charges autorisées par essieu, d'appui et de sellette. (Un mauvais comportement routier ou en braquage peut résulter d’une mauvaise répartition des charges.) Ce véhicule ne doit être chargé qu'avec des conteneurs-citernes 20' conformes à l’ISO 668 et surtout à l’ISO 1496-3. Les conteneurs-citernes doivent disposer de zones de transfert de charges aux extrémités ('End-load-transfer areas'). Pays d’approba

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT23861001990, poids à vide: 45 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 r19,5, état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Informations complémentaires : Hfodpfei Ri Hyex Am Aoi ancien véhicule de démonstration datant de 2006 – utilisé en interne et présente donc des traces d’usure ! Protection latérale : aluminium, du point d’attelage au début de la protection latérale, 2 600 mm. Protection anti-encastrement : de la même couleur que le châssis et positionnée aussi près que possible de l’extrémité du châssis, en étant au même niveau. Calages : 2 pièces avec support. Butoirs de pare-chocs : 2 butoirs en acier. Peinture : surface sablée, peinture acrylique à 2 composants. Jantes : argent d’origine. Homologation : avec certification Dekra.

État: bon (utilisé), Rouleaux de convoyeur, rouleaux de transport, rouleaux de remplacement, convoyeur, ligne de rouleaux, rouleaux de support - Diamètre du rouleau : 115 mm - Largeur du rouleau de transport : 380 mm - Longueur totale : 420 mm - Diamètre de l’arbre : 40 mm Hfjdpfoc Uz Hmsx Am Aji - Largeur de la collerette : 25 mm - Quantité : 4 rouleaux disponibles - Prix : par pièce - Poids : 12 kg/pièce

État: nouveau, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 86 h, type de carburant: électrique, Poids à vide : 2 770 kg Hfsdpfxeyxkv To Am Asi Capacité de levage : 450 kg Hauteur de travail : 790 cm Veuillez contacter le service commercial KEY-TEC pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 228 000 km, puissance: 285 kW (387,49 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), * Volvo FM 380 + Semi-remorque frigorifique Schmitz électrique Hjdpfx Asy Iku Iom Aefi * Première mise en circulation : 01-2020 * Boîte de vitesses automatique * VEB * 1 couchette * Suspension à lames / pneumatique * Semi-remorque frigorifique Schmitz Carrier ICELAND * Première mise en circulation : 11-2019 * Froid entièrement électrique * 3 compartiments * Plus de photos et vidéos via Whatsapp * Informations données sans garantie et sous réserve de vente.

État: d'occasion, kilométrage: 13 854 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 05/2012, type de carburant: électrique, poids à vide: 2 735 kg, poids maximal de charge: 1 265 kg, poids total: 4 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: électricité, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: aucun, suspension: autre, longueur totale: 6 783 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2012, hauteur de construction: 2 770 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, ordinateur de bord, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le véhicule a été converti à l’électrique à 108.564 km. Kilométrage total : 122.418 km Fabricant : Bosa Type : LF150 450V Capacité : 40 kW/h Autonomie : 100 km L'Iveco Daily 35 S11 C30C ÉLECTRIQUE d’occasion a été converti à la propulsion électrique en août 2021 par la société Orten Electric Trucks. Équipé d'un moteur Bosa LF150 450V et d'une batterie de 40 kW/h, ce véhicule offre une autonomie d’environ 100 km. Son kilométrage total est de 122.418 km, dont la conversion a eu lieu à 108.564 km. Le véhicule dispose d’une caisse fourgon d’été avec rayonnages intégrés, suspension pneumatique arrière et caméra de recul. Avec une puissance de 92 kW (125 ch) et une boîte automatique, ce fourgon jaune convient parfaitement à un usage professionnel. Ses dimensions sont de 6.783 mm de long, 2.177 mm de large et 2.770 mm de haut. Grâce à un poids total autorisé de 4.000 kg, il offre une capacité suffisante pour différentes exigences de transport. Les visites sont possibles sans rendez-vous et un service d’immatriculation est proposé. Vente réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur et de vente préalable. Hfsdpfxet Syuis Am Aji

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 1 578 h, capacité de charge: 800 kg, hauteur de levage: 1 580 mm, type de carburant: électrique, hauteur de construction: 1 860 mm, type d'engrenage: automatique, poids total: 679 kg, poids à vide: 495 kg, longueur totale: 1 777 mm, couleur: rouge, kilométrage: 1 578 km, première immatriculation: 09/2015, suspension: autre, nombre de sièges: 1, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: électricité, Le BT SWE 080L séduit comme solution particulièrement efficace et économique pour la logistique moderne. Ce modèle associe une conception compacte à des performances fiables, offrant ainsi des conditions idéales pour des opérations structurées, rapides et sécurisées. Grâce à sa motorisation électrique, ce transpalette fonctionne silencieusement et sans émissions, ce qui le rend parfaitement adapté à une utilisation en intérieur ou dans des environnements sensibles. L’automatisation permet une manipulation particulièrement confortable et intuitive, intégrant ainsi facilement l’appareil aux process existants. Les opérateurs bénéficient d’un comportement de conduite agréable qui facilite clairement le travail quotidien tout en augmentant l’efficacité. Avec une hauteur de levée de 1 580 mm, il est facile de stocker et de déstocker des marchandises à différents niveaux afin d’optimiser la capacité de stockage disponible. Hfodpfx Aeyivmksm Asi Grâce à sa largeur de seulement 726 mm, le transpalette reste parfaitement manœuvrable même dans des allées étroites. Sa construction robuste garantit une manipulation sûre et souligne la longévité de ce modèle éprouvé. Il convient de souligner les seules 1 578 heures d’utilisation, témoignant d’un usage relativement faible et d’une durée de vie résiduelle importante. La première mise en circulation en septembre 2015 atteste d’une technologie mature ayant fait ses preuves sur le terrain. Ce transpalette représente donc un investissement réfléchi pour les entreprises attachées à la fiabilité, aux faibles coûts d’exploitation et à une optimisation durable de leurs processus internes. Avec le BT SWE 080L, vous faites l’acquisition d’un équipement performant qui soutient efficacement vos activités et génère une valeur ajoutée durablement. Vente réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, numéro de machine/véhicule: 0-240-08-3231, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Notre scie Profi HPL 380/38/22/X est une scie exceptionnelle, en parfait état de fonctionnement. Elle est équipée d’un système d’alimentation automatique à partir de piles de planches situées à l’arrière, ainsi que d’un système de chargement automatique à l’avant pour les lésines. La machine peut fonctionner avec ou sans le dispositif de désempilage automatique. Elle a été régulièrement entretenue par un technicien de Homag UK. Je dispose de vidéos de la scie en fonctionnement ; n’hésitez pas à me contacter par courriel pour les recevoir. Hfsdpfx Amezgcnne Aei

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 29 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385 / 65 r 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Hfjdpfsi Rivwex Am Aoi Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, selle, transport Structure en acier soudé renforcée, seulement 2 longerons en forme de double T avec une tôle d'acier/antidérapante entre les longerons, plaque de selle avec 2 boulons de roi interchangeables. Garde-boue pour les feux arrière. 1 coffre de rangement en acier, encastré entre les longerons. 8 paires d'anneaux d'arrimage fixés au châssis par des vis ou soudés, au choix du fabricant. 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Aile partielle. Avec bavettes anti-éclaboussures conformes à la norme CE. 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue. 8 supports de traverses en bois, au choix du fabricant, fixés au châssis par des vis, avec 2 traverses en bois télescopiques de 1800 à 2800 mm, 7 tonnes par paire. Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, câble de sécurité sur les essieux. 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement par 3 fois le frein (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h). Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total en charge de 44 tonnes. Roues et pneus 385 / 65 R 22,5 Au choix du fabricant. Jantes en acier, couleur argent. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Frein de stationnement à ressort-accumulateur. Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour l'affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être préparé en conséquence, sans installation (pas de balance calibrée). 2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière. 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison. Paroi avant/renforts d'angle à l'avant. Paroi avant en acier/grille, environ 2 300 mm de haut, fixée au châssis par des vis. Homologation / Plaques Pays d'homologation : Allemagne. Approbation selon la norme CE 2007/46. Préparé pour un support de plaque d'immatriculation à une ligne. Marquage de contour avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière. Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau. Pieds de support revêtement noir. Paroi avant galvanisée à chaud. Attention : images d'archives ! Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 008382, Largeur maximale usinable : 800 mm Longueur maximale usinable : 2800 mm Hauteur maximale usinable : 1320 mm Vitesse d’avance maximale : 40 m/min Hfedpfsywadwjx Am Aji

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 005108, Position 1 : Scie à panneaux – chargement frontal HOLZMA-HPP 380/43/43 + TLF Hedpfx Aswuck Ism Aefi Position 2 : Stockage horizontal HOLZMA-HPP 380/43/43 + TLF

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 005106, Largeur max. du panneau : 4300 mm Hfodpfx Ameyg Edms Aoi Longueur max. du panneau : 4250 mm Longueur max. de la lame de scie principale : 95 mm

État: d'occasion, Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 270 mm, course de l’axe Y: 310 mm, course de déplacement axe Z: 450 mm, fabricant de contrôleurs: Siemens, modèle de contrôleur: 840DSL, vitesse de broche (max.): 36 000 tr/min, Broche Vitesse de rotation : 36 000 tr/min Puissance : 2,3 kW Interface d’outil : HSK-E Changeur d’outils : 24 stations Hfodpfezgckisx Am Aei Zone de travail Course X : 270 mm Course Y : 310 mm Course Z : 450 mm Vitesse de déplacement rapide (X/Y/Z) : 75 m/min Axe C Type : table rotative à commande numérique Diamètre de la platine : 245 mm Robot Type : Variocell UNO Équipement Ensemble de fraisage à 5 axes Lasercontrol 40NT Palpeur de mesure Système de chargement et de déchargement automatiques Variocell UNO

État: bon (utilisé), Année de construction: 2015, 1 poste à souder sous gaz de protection d'occasion Daihen /OTC M 380-S Année de fabrication 2015 Intensité 30-380A Puissance de soudage à 100 % de cycle 270A Fil de soudage 0,8-1,6 mm Avance 0,1-22 m/min Avec dévidoir 4 galets à commande par encodeur Hfodpjxnqnxofx Am Aoi

État: très bon (occasion), Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 25 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 61024546, force de serrage: 800 kN, diamètre de la vis: 40 mm, poids d'injection: 180 g, nombre d'injections: 1, type de courant d'entrée: triphasé, - Système de commande MC6 Hsdpfx Aeya Eguem Aofi - APC

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 450 mm, course de l’axe Y: 270 mm, course de déplacement axe Z: 310 mm, Général : Vitesse de rotation : 15 000 tr/min Puissance : 7,3 kW Interface porte-outil : HSK-A 40 Changeur d’outils : 40 stations Commande : Siemens 840 DsL Hfjdpfx Aozf Admsm Asi Zone de travail Course X : 450 mm Course Y : 270 mm Course Z : 310 mm Vitesse de déplacement rapide (X/Y/Z) : 75 m/min Axe A Angle de rotation : +/- 120° Précision du système : +/- 5'' Entraînement : Moteur à couple Vitesse de rotation : 100 tr/min Axe C Diamètre du plateau rotatif : 198 mm Précision du système : +/- 5'' Entraînement : Moteur à couple Vitesse de rotation : 200 tr/min Équipement Passage rotatif : 6 fils, intégré dans les axes A et C Convoyeur à copeaux : Bande à raclettes, hauteur de déversement 490 mm, à l’arrière

État: d'occasion, Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 3 680 h, Numéro de véhicule interne : G400103 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais)   HAMM, rouleau tandem vibrant et oscillant, TYPE DV 08V Super Entièrement équipé en version standard avec marquage CE et déclaration de conformité, comprenant : Hfjdpfx Aoy Ekncjm Aoi - Cabine conducteur avec arceau de sécurité intégré (ROPS) - Chauffage de cabine - Isolation acoustique - Système de compactage des bords et de coupe - Roue de coupe - Rouleau de pression 45°, recouvrement de 5 cm - Indicateur de trace pour KAG (Code de marchandises dangereuses) - Raccordement hydraulique - Indicateur de température du bitume - Contrôle technique TÜV - Outillage et documentation à bord - Ceinture de sécurité Peinture spéciale : RAL 8017 / 1001 - Réservoir de carburant de 155 litres Force de compactage totale : 288 / 323 kN   Sous réserve d’erreurs et d’omissions   Nous reprenons volontiers votre ancien véhicule. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH   Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 535 000 km, première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, empattement: 4 350 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), Tachygraphe, airbag, climatisation, grue, phares antibrouillard, verrouillage centralisé, Renault T 380 Année 12/2016 3 essieux 6x2 3ème essieu directeur + relevable Plateau pour transport d’engins de chantier avec double rampe hydraulique Grue type HIAB XS 322 + 6 rallonges hydrauliques + 4 stabilisateurs + radiocommande Diesel Boîte automatique Euro 6 Longueur intérieure plateau 6.500 mm Empattement 4.350 mm Longueur totale camion 9.825 mm Charge utile 9.430 kg PTAC 26.000 kg Moteur 10.837 (6 cylindres) Puissance 285 kW (380 ch) Pneus 315/70 R 22.5 Suspension arrière pneumatique Plateau avec bâche à armature Climatisation ABS Hfedeyid U Hepfx Am Aoi Frein moteur Radio Rétroviseurs et vitres électriques 535.000 km.

État: d'occasion, kilométrage: 722 472 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 07/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 020 kg, poids maximal de charge: 9 980 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/80 22,5, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 722 472 h, taille du pneu avant: 315/80 22,5, taille de pneu arrière: 315/80 22,5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, hydraulique, immatriculation de camion, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Numéro de référence pour les demandes : 69262 Scania, R 380 * Année de fabrication : 2008 * ABS, système antiblocage des roues * Climatisation * Réfrigérateur * Suspension pneumatique * Régulateur de vitesse * Hydraulique de benne * Ordinateur de bord * Blocage de différentiel * Faible niveau sonore * Transport longue distance > 7,5 t * Radio CD * Radio CB * Vitres et rétroviseurs électriques * Type de boîte : automatique * Suspension : à lames Hfsdpfx Aexuzyxjm Aei * PTAC : 18 000 kg * Poids à vide : 8 020 kg * Charge utile : 9 980 kg * PTAC autorisé : 18 000 kg * État des pneus 1er essieu : 50 % -- 50 % - Dimensions : 315/80 R22,5 * État des pneus 2ème essieu : 60 %|60 % -- 40 %|40 % - Dimensions : 315/80 R22,5 * Empattement : 3700 mm * Dimensions pneus : 315/80 R22,5 * Hydraulique bi-circuit * Gyrophares Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez plus de photos et de vidéos sur notre site internet. Notre gamme complète de services comprend, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Solutions de financement rapides et simples * Demande de tous les documents (exportation) * Commande de plaques d’export / plaques douanières * Préparation des véhicules : bâches neuves, marquage, peinture, etc. * Chargement professionnel et sécurisation de la charge * Contrôle technique (TÜV), service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires Demandez conseil à notre personnel qualifié, nous serons ravis de vous accompagner.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 32 400 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 1 295 mm, longueur totale: 12 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec 2 boulons de verrouillage et 2 positions de boulons de verrouillage remplaçables Verrouillage avant sur support de vérin de bascule avec inclus des cales latérales des deux côtés. Verrouillage arrière sur axe de rotation continu avec ressort de rappel Sans châssis auxiliaire pour conteneurs autoportants Supports de conteneur : Traverse de verrouillage, double, pour verrouiller 1 conteneur de 30 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds. Réglage par télescope central en tant que cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage à boulon. Répartition optimale de la charge sur la sellette lors du transport de conteneurs de 30 pieds et de 40 pieds. 24 tonnes. Cric de support à 2 vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Ailes de forme semi-circulaire avec déflecteurs antisalissures conformes aux normes CE Hydraulique Cylindre basse pression de 100, pression maximale de 150 bars, avec manchon à vis HDK, partie fixe, diamètre 48 mm. (sans raccordement de tuyau) Actionnement hydraulique via la prise de force du camion. Raccordement hydraulique avec tuyau et connecteur à vis HDK, diamètre = 48 mm, avec écrou moleté. Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu'à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites de 170 Agencement des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort Télécommande Décharge de l'essieu pour faciliter le réglage télescopique Hedpoi Riv Esfx Am Aefi 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement du système ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule Détection de la charge de l'essieu via le signal CAN bus EBS, pour l'affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être correctement préparé. Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 broches à code couleur à l'avant, sans câble de liaison 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière, commandés par la lumière de recul. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: d'occasion, kilométrage: 400 000 km, puissance: 278 kW (377,97 ch), première immatriculation: 03/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 315/80R22.5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal, 1x siège confort, 1x couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, radio-CD, régulateur de vitesse, chauffage autonome, ABS (système antiblocage), régulation antipatinage (ASR), régulateur de descente, prise de force, échappement à l’avant, transmission automatique, blocage du différentiel, projecteurs antibrouillard, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage avec raccords air-lumière-hydraulique, réservoir aluminium, faible niveau sonore G1, protection anti-encastrement, trappes pendulaires, toit ouvrant, vignette écologique verte, boîte I-Shift. Dommages causés par un incendie à l’avant ! ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Hfsdevhmqgspfx Am Aoi

État: d'occasion, Année de construction: 2001, type d'engrenage: autre, première immatriculation: 01/2001, kilométrage: 1 001 km, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden. 2 exemplaires disponibles ! Essieu avant de 8 tonnes, freins à disque, EBS. Provenant d’un MAN TGA 18.360 4x2, empattement de 3600 mm. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente entre temps et d’erreurs ! Hfodpfei Rpi Tex Am Aoi

État: d'occasion, kilométrage: 494 925 km, puissance: 285 kW (387,49 ch), première immatriculation: 06/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 900 kg, poids maximal de charge: 13 100 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, concession. 1 siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), contrôle de traction (ASR), frein VEB, prise de force, boîte automatique, blocage de différentiel, antibrouillards, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage pneumatique et éclairage, à faible émission sonore G1, protection inférieure, protection latérale en aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte. Hsdpfxsyvr Raj Am Asfi Empattement : 4600 mm. Carrosserie : système porte-caissons Meiller RK 20.65 20 t pour conteneurs jusqu'à 6,5 m avec stabilisation hydraulique des essieux (protection anti-encastrement extensible), type haut - sortie de chantier, pompe hydraulique pour superstructure Meiller via prise de force moteur - fonctionnement possible en roulant, essieux AP. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, Année de construction: 2015, Kannegiesser, convoyeur incliné, bande transporteuse, convoyeur à godet, convoyeur à trémie, convoyeur d'alimentation, trémie GF 2750-470-380 RA1311 Ce convoyeur à bande date de 2015 et est en bon état (d'occasion). De plus, cette installation de convoyage est équipée d'un réglage en hauteur, ce qui lui permet d'être utilisé également comme convoyeur incliné. Grâce à la bande en PVC à 2 couches, les marchandises à transporter peuvent être acheminées en hauteur, de 260 mm à 750 mm. Une vitesse de convoyage constante de 0,3 m/s vous assure un flux de matériaux continu dans votre logistique interne. Données techniques : Longueur de convoyage (NL) : 2750 mm Largeur du châssis (NB) : environ 470 mm Largeur de la bande (GuB) : 380 mm Hauteur de construction / Trajet de la bande (BH) : de 260 mm à 750 mm, avec une inclinaison de +/- 50 mm de réglage en hauteur Nombre de pieds de support : 2 pièces, déplaçables sur roulettes Charge (kg/m) : 30 kg Vitesse de convoyage (v m/s) : 0,3 m/s, constante Entraînement : moteur tambour TM 113i Données électriques : 400 V / 50 Hz / 0,3 kW Rouleau de renvoi (UT) : Ø = 60 mm, acier bombé, galvanisé Rouleau de retour de la bande : Ø = 50 mm, acier galvanisé, A12 IGM8 Bande : bande PVC à 2 couches, noire, lisse Année de construction : 11/2015 Structure / Exécution : structure en tôles d'acier découpées au laser et pliées par commande numérique, apprêtée et peinte en RAL 7035. Ferrures galvanisées, guide latéral 1.4016 Particularité / Accessoires : 1 module de couplage moteur incluant le pré-câblage électrique 3 barrières photoélectriques Guide latéral des deux côtés, 70-620-840 mm / 80-390 mm de hauteur 2 interrupteurs d'arrêt d'urgence 1 plaque d'extrémité de 640 mm de hauteur 1 plaque de protection 1 carter de rouleau de renvoi Exécution avec entraînement central Tous les prix sont nets, TVA non comprise, départ de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg. Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers dans la planification et la mise en œuvre de vos projets. Nous serons ravis de vous entendre. Hfsdek Aa Swjpfx Am Aei Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et votre interlocuteur pour la logistique interne.