Ticab Recycleur D'asphalte d'occasion à vendre (273)

État: d'occasion, poids à vide: 7 230 kg, poids maximal de charge: 10 770 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2001, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, suspension: acier, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, jantes en alliage, 2 essieux, tandem, suspension à lames, ABS (système antiblocage), protection sous-châssis, support avant. Carrosserie : Cuiseur d’asphalte Linnhoff GT12H2R ex-Strabag ! Kjdpfx Adoxuhcgehodr 2x essieux ROR, freins à tambour ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: d'occasion, poids à vide: 2 070 kg, poids maximal de charge: 3 930 kg, poids total: 6 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/1983, suspension: autre, dimension des pneus: 10.5-20, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, tandem, protection en forme de U, supports avant. Superstructure : Châssis pour cuisson d'asphalte d'environ 4000 litres, remorque tandem avec moteur 1 cylindre, 2 essieux BPW, freins à tambour, suspension à ressorts à lames ! La remorque était homologuée comme machine de travail automotrice avec une plaque d'immatriculation verte ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES SANS GARANTIE, modifications, vente préalable et erreurs réservées ! Kjdpfx Aslaflbjdhedr

État: d'occasion, kilométrage: 179 110 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 02/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 460 kg, poids maximal de charge: 13 540 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 2 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, site de l'entreprise, 1x siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitre électrique gauche, lève-vitre électrique droit, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte manuelle 16 vitesses, ABS (système antiblocage), contrôle de traction (ASR), accélérateur constant, prise de force, échappement surélevé, blocage de différentiel, phares antibrouillard, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames/pneumatique, attelage remorque air+électricité, réservoir aluminium, faible bruit G1, 2e essieu relevable directionnel, protection anti-encastrement, protection latérale aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 2600 mm Carrosserie : réchauffeur d’asphalte GTK14S ex-Strabag ! Kdsdpfx Aexuhcasdhor Remorque réchauffeur d’asphalte adaptée -88912- disponible en supplément ! INFORMATIONS ACCESSOIRES FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs exceptés !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 33 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. *Châssis Construction soudée en acier à grains fins, de conception légère, plaque d'attelage avec 2 timons d'attelage interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Calages + supports Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de forme semi-circulaire Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres Pare-boue arrière derrière le dernier essieu, en version pour asphalte, fixé au pare-boue par une charnière, avec possibilité de fixation en haut du pare-boue, pare-boue raccourci Crochet de remorquage à l'arrière *Essieux + Suspension Ksdpfx Adji Rix Iehedr Essieux à freins à disque avec un diamètre de disque de 430 mm Alignement laser des essieux/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud *Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit, câblage coloré pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort-accumulateur 2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule *Roues et pneus 385/65R22.5 Jantes en acier, couleur argent d'usine "Système de surveillance de la pression des pneus" (RDKS) selon ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de marquage blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison *Hydraulique Cylindre haute pression max. 250 bar, avec manchon à vis HDK, pièce fixe, DN 48 mm Actionnement hydraulique via la prise de force du camion *Bennes Benne ronde en acier, design Stone Master, en acier HB 400/450, très résistant à l'usure. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et marchepied sur la paroi frontale. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en forme de clapet oscillant, posée à l'extérieur avec verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec des attaches à came sur le côté inférieur. Parois latérales continues de 4 mm d'épaisseur, fond de 4/5 mm d'épaisseur, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids. Benne en version isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, benne isolée à l'avant, sur les côtés, en dessous et à l'arrière avec Fliegl Isotherm. Couverture BASIC, revêtement en toile Plateforme d'accès + marchepied, plaque de liaison pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand dégagement pour une manipulation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté pour le déploiement du côté droit, avec verrouillage central du côté gauche *Pays d'homologation/Panneaux Allemagne Approbation d'essai selon CE 2007/46 Ré

État: bon (utilisé), Année de construction: 2006, Centrale d’enrobage AMMANN complète Trommel sécheur brûleur : 2006 Filtre : 2014 Automatisme ERMIIS : 2013 Capacité : 160 tonnes / heure Kedpfsxqpvtsx Adhsdr Machine en cours de démontage

État: bon (utilisé), Tambour sécheur brûleur AMMANN à gaz Capacité 160 tonnes / heure Année 2006 Kedpoywctzsfx Adhodr

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, Centrale d’enrobage TOP TOWER 3000 comprenant : Kdedoxpm Ttepfx Adher Le tube sécheur Ermont + brûleur CBS + le filtre et trémie sous filtre + malaxeur, 6 trémies doseuses. 2 silos de stockage bitume Année : 2011 Capacité : 200 tonnes / heure

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, Malaxeur de Top Tower 3000 Année 2011 Capacité : 200 tonnes / heure Kdodexz Um Ejpfx Adhsr À travaillé 800.000 tonnes

État: très bon (occasion), Plaque vibrante professionnelle de la marque renommée AMMANN. Modèle AVP 2920 équipé d’un moteur diesel HATZ fiable d’une puissance de 5 kW. Cette machine est conçue pour des travaux professionnels de pavage, de voirie ainsi que pour le compactage du sol, des pavés, du lit de pose et de l’asphalte. Appareil entièrement mécanique, structure allemande robuste. L’état visuel correspond aux photos – traces d’utilisation normales. Caractéristiques techniques : • Fabricant : AMMANN • Modèle : AVP 2920 • Année de fabrication : 1999 • Moteur : HATZ Diesel • Type de moteur : 1B30-6 • Puissance : 5 kW Ksdey Sifyjpfx Adhsdr • Poids de service : 190 kg • Démarrage manuel • Fabriqué en Allemagne Applications : • compactage des pavés • travaux de pavage • travaux routiers • compactage du sol et du lit de pose • tranchées et fondations État : Machine d’occasion complète. Moteur HATZ – unité diesel durable et réputée.

État: bon (utilisé), Je vais vendre, Machine à chanfreiner les bords. - Asphalte ASO 750. - Moteur 1,1kw. - Nous vous aiderons à organiser une entreprise de transport ou un service de messagerie rentable pour vous. Kjdpfx Aov T Ttfedhsdr

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2011, Équipement: ABS, Réf. interne : 1111 TRACTEUR ROUTIER disponible moyennant un supplément ! Unité Assmann combinée aspiration-pression entièrement autonome, récupérateur/recycleur d’eau Assmann * Moteur d’entraînement (moteur séparé) OM 501, 5 cylindres Mercedes-Benz avec filtre à particules * Vérin de basculement * Pompe à vide CVS 3100 m³/h * Pompe haute pression Hammelmann HDP 146, 370 l/min - 200 bar * Flèche combinée NW 125 avec 12 m de flexible inclus * Récupération d’eau à 3 niveaux * Dévidoir pour 200 m de flexible 1" * Dévidoir hydraulique avec env. 80 m de flexible 1/2" et treuil à câble * Pompe à piston rotatif pour le transvasement de liquides État très bon Reprise possible Financement à partir de 3,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Les informations de cette annonce sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité en cas d’erreur de saisie ou de transmission des données. Les équipements mentionnés doivent être vérifiés séparément. Toutes les indications des annonces sont données à titre indicatif ! Livraison possible dans toute l’Allemagne sur demande Kdodpfx Asywql Sodher Horaires d’ouverture : du lundi au jeudi de 9h00 à 17h00, vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !

Année de construction: 2026, État: d'occasion, Informations générales Neuf : Oui Couleur : Gris/noir Numéro de référence : 5 Poids Poids à vide : 220 kg Fonctionnel Marquage CE : oui État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Kdjdjyya Hkepfx Adhsr Conditions de livraison : EXW Pays de production : KR Informations complémentaires Veuillez contacter Ö. Inalkac pour plus d'informations.

Année de construction: 2023, État: d'occasion, Informations générales Neuf : Oui Numéro de référence : 2 Poids Poids à vide : 930 kg État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Conditions de livraison : EXW Dernière inspection : neuf Pays de production : KR Kdedpfxsq Ixtfj Adhsr Informations complémentaires Veuillez contacter Ö. Inalkac pour plus d'informations.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34202036640, poids à vide: 6 213 kg, poids maximal de charge: 35 787 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: jaune, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en utilisation ! Hauteur d‘attelage env. : 1200 mm Châssis semi-remorque benne Construction légère de base, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, paroi frontale incurvée « brevetée » Protection anti-encastrement arrière rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée Support d’aile intégré, surface anti-adhérente pour pierres Essieux et suspension Kedpfxjyylape Adhjdr Essieux à disques SAF avec disques de frein de 430 mm de diamètre « Essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par « 3x frein » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge de 30% et jusqu’à max. 25 km/h) Système de freinage 24 V EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion, prise de contrôle pour la pression des cylindres de frein extérieure sur le module EBS, avec vanne de levée et d’abaissement Frein poseur, commandé électriquement depuis le camion sans installation supplémentaire côté camion, abaissement automatique lors du bennage avec vanne d’isolement Surveillance de la pression des pneus « TPMS » selon ECE R 141, affichage sur l’écran du tracteur via EBS, sans installation supplémentaire sur le camion (condition requise dans le camion, seulement sur les pneus d’origine) Reconnaissance de la charge par signal Canbus EBS pour affichage sur l’écran dans la cabine, préparation spécifique nécessaire, pas d’installation camion Roues et pneus 385/65 R22.5" jantes acier Électricité Éclairage LED latéral jaune synchronisé avec les clignotants « Feux de position latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l’avant LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière LED Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés, 2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés dans l’arrière Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, premier étage chromé dur, avec coupleur à vis HDK, section fixe, DN 48 mm (sans flexibles) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne ronde acier « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Accès intérieur par la paroi frontale. Greenline — forme conique et aérodynamique Paroi arrière type « Membrane » Porte arrière hydraulique à grande ouverture vers le haut, passage d’environ 2 200 mm de hauteur Parois latérales d’épaisseur continue 5 mm, fond continu 8 mm Benne en version isolée Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation avant, côtés, bas et arrière, système Fliegl Isotherm « Flip Top » bâche coulissante, fermeture arrière automatique avec arceau repliable. Bâche avancée sur le devant. Bâche à commande électrique, avec prise 7 broches (charge) à l’avant sans câble, sans installation camion, commande sur la semi-remorque et par télécommande radio. Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec tige de piston chromée dur pour éviter la corrosion. Le poids total indiqué est techniquement possible : selon la cargaison, le poids total ne peut être atteint tout en respectant les charges autorisées sur essieux/selle/support. (Comportement routier et de suivi perturbé possible en cas de mauvaise répartition de charge) Peinture Châssis : DB 7350 Gris

État: bon (utilisé), puissance: 406 kW (552,01 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, première immatriculation: 01/2017, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 7 500 h, Entraînement : roue Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 29 500 kg État technique : bon État visuel : bon Année de première mise en service : 2017 Fabricant : CATERPILLAR Modèle : RM-500B Heures : 7 500 Numéro de série : CATRM500VMB900114 État : Occasion État de fonctionnement : Fonctionnel Description : Cabine fermée, climatisation, caméra de recul, système d’arrosage, étiquette US EPA Tier 3 Final, nécessite l’AdBlue, rotor universel de 244 cm, profondeur de coupe de 51 cm, système de graissage automatique, pneus 4x4 23.1-26 (bons). Spécifications catégorie Type de réhabilitation : Stabilisateur/Recycleur de sol combiné Poids en ordre de marche : 28 414 kg Largeur de travail max : 244 cm Profondeur de travail max : 51 cm Vitesse de travail max : 120 m/min Type de rotor : Universel Sens de rotation du rotor : Coupe vers le haut Contrôle de profondeur : Oui Garde au sol : 50,5 cm Système d’arrosage : Oui Plateforme opérateur coulissante : Oui Graissage automatique : Oui Caméra : Oui Châssis : Pourcentage de pneus restants : 100 % Kdedpfx Ajx Sxmyedhjr Extérieur : ROPS : Cabine fermée Éclairage auxiliaire : Oui Rétroviseurs : Oui Intérieur : Chauffage : Oui Climatisation : Oui État de la climatisation : Excellent Transmission : Vitesse max déplacement : 10 km/h Transmission : 4 roues motrices Modes de direction : Oui Moteur : Puissance : 546 ch Fabricant du moteur : CATERPILLAR Norme moteur : USA Tier 3 Dimensions d’expédition : Longueur : 10,29 m Largeur : 2,92 m Hauteur : 3,58 m Poids expédition : 28 414 kg

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 1991, Composants d'une centrale d'enrobage Silo de malaxé TELTOMAT avec élévateur à godets Tambour de criblage et de séchage Malaxeur discontinu à 2 arbres Cuve à fioul 30 000 L Système de filtration AMECO Cuves à bitume Silos avec convoyeur à vis Kdsdpfx Ajtph A Nedhsr

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 20 h, capacité de charge: 1 500 kg, ✅ Appareil d'occasion : Excellent état ✅ Meilleur prix ✅ Disponible immédiatement ✅ Expédition possible Chariot élévateur surbaissé SCHORR entièrement électrique capacité de charge 1500 kg Transpalette puissant en parfait état à vendre ! L'appareil est en très bon état, a été régulièrement entretenu et est prêt à être utilisé immédiatement. État : Occasion, très bon Horaires d'ouverture : 20h Année de construction : 2025 -- Capacité de charge jusqu'à 1 500 kg -- Entièrement électrique - tout cela par simple pression sur un bouton et sans effort physique -- Particulièrement léger : seulement 115 kg Kdedpewhynkofx Adhsr -- Peut également conduire à l'extérieur sur le trottoir et l'asphalte -- Chargeur intégré pour prise 230V -- Batteries au lithium amovibles et sans entretien -- Excellent rapport qualité-prix -- NOUVEAU ET DISPONIBLE MAINTENANT ! Chariot élévateur électrique à faible levée SCHORR 1500 kg lithium-ion Le chariot élévateur électrique à faible levée SCHORR est la solution parfaite pour rendre votre logistique d'entrepôt plus efficace et plus rapide. Avec une capacité de charge de 1 500 kg et un entraînement entièrement électrique, il gère sans effort les tâches de transport les plus lourdes. Cela permet d’économiser du temps et de l’énergie et d’augmenter la productivité de vos employés. Le chariot élévateur à faible levée est extrêmement robuste et durable. Il est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et est équipé d'une technologie fiable qui garantit des performances élevées même en cas d'utilisation intensive. La poignée ergonomique permet une utilisation facile et confortable, même sur de longues périodes. Grâce à la batterie lithium-ion, notre chariot élévateur électrique à faible levée est particulièrement efficace et durable. Il ne nécessite aucun entretien et permet des temps de fonctionnement plus longs et des temps de charge plus rapides par rapport aux batteries conventionnelles. Pour vous, cela signifie plus de productivité et moins de temps d’attente. La batterie peut être chargée rapidement et facilement à l'aide du chargeur inclus dans la livraison, de sorte que le transpalette est toujours prêt à l'emploi. Le chariot élévateur électrique à faible levée est également très maniable et, grâce à sa taille compacte, peut être facilement manœuvré dans des allées et des espaces étroits. Données techniques : -- Capacité de charge : 1500 kg -- Batterie lithium-ion (48V/10Ah) -- Longueur : 1566 mm -- Largeur : 685 mm -- Hauteur : 82 mm -- Longueur de la fourche : 1150 mm -- Pneus : PU -- Poids propre : 115 kg Le chariot élévateur électrique à faible levée SCHORR est un véritable multitalent. Que ce soit en production, en entrepôt ou en logistique, il peut être utilisé partout. Avec sa fiabilité et ses performances, il deviendra rapidement un assistant indispensable dans votre entreprise. Convainquez-vous de la qualité du chariot élévateur à faible levée entièrement électrique et commandez-le dès aujourd'hui. Que vous souhaitiez que le transpalette soit livré ou que vous souhaitiez le récupérer sur place, nous avons la bonne solution pour tout. N'hésitez pas à nous contacter. Afin de rendre les enlèvements et les visites aussi pratiques que possible pour vous, nous vous informons que ceux-ci ne sont possibles que sur rendez-vous par téléphone. Notre équipe compétente se fera un plaisir de répondre à toutes vos questions sur le chariot élévateur électrique à faible levée SCHORR 1500kg. Nous sommes impatients de vo

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 18 h, capacité de charge: 1 500 kg, ✅ Appareil d'occasion : Excellent état ✅ Meilleur prix ✅ Disponible immédiatement ✅ Expédition possible Chariot élévateur surbaissé SCHORR entièrement électrique capacité de charge 1500 kg Transpalette puissant en parfait état à vendre ! L'appareil est en très bon état, a été régulièrement entretenu et est prêt à être utilisé immédiatement. État : Occasion, très bon Horaires d'ouverture : 20h Année de construction : 2025 -- Capacité de charge jusqu'à 1 500 kg -- Entièrement électrique - tout cela par simple pression sur un bouton et sans effort physique -- Particulièrement léger : seulement 115 kg -- Peut également conduire à l'extérieur sur le trottoir et l'asphalte -- Chargeur intégré pour prise 230V -- Batteries au lithium amovibles et sans entretien -- Excellent rapport qualité-prix -- NOUVEAU ET DISPONIBLE MAINTENANT ! Chariot élévateur électrique à faible levée SCHORR 1500 kg lithium-ion Le chariot élévateur électrique à faible levée SCHORR est la solution parfaite pour rendre votre logistique d'entrepôt plus efficace et plus rapide. Avec une capacité de charge de 1 500 kg et un entraînement entièrement électrique, il gère sans effort les tâches de transport les plus lourdes. Cela permet d’économiser du temps et de l’énergie et d’augmenter la productivité de vos employés. Le chariot élévateur à faible levée est extrêmement robuste et durable. Il est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et est équipé d'une technologie fiable qui garantit des performances élevées même en cas d'utilisation intensive. La poignée ergonomique permet une utilisation facile et confortable, même sur de longues périodes. Grâce à la batterie lithium-ion, notre chariot élévateur électrique à faible levée est particulièrement efficace et durable. Il ne nécessite aucun entretien et permet des temps de fonctionnement plus longs et des temps de charge plus rapides par rapport aux batteries conventionnelles. Pour vous, cela signifie plus de productivité et moins de temps d’attente. La batterie peut être chargée rapidement et facilement à l'aide du chargeur inclus dans la livraison, de sorte que le transpalette est toujours prêt à l'emploi. Le chariot élévateur électrique à faible levée est également très maniable et, grâce à sa taille compacte, peut être facilement manœuvré dans des allées et des espaces étroits. Données techniques : -- Capacité de charge : 1500 kg -- Batterie lithium-ion (48V/10Ah) -- Longueur : 1566 mm -- Largeur : 685 mm -- Hauteur : 82 mm -- Longueur de la fourche : 1150 mm -- Pneus : PU -- Poids propre : 115 kg Kdsdewh Nxxjpfx Adhsr Le chariot élévateur électrique à faible levée SCHORR est un véritable multitalent. Que ce soit en production, en entrepôt ou en logistique, il peut être utilisé partout. Avec sa fiabilité et ses performances, il deviendra rapidement un assistant indispensable dans votre entreprise. Convainquez-vous de la qualité du chariot élévateur à faible levée entièrement électrique et commandez-le dès aujourd'hui. Que vous souhaitiez que le transpalette soit livré ou que vous souhaitiez le récupérer sur place, nous avons la bonne solution pour tout. N'hésitez pas à nous contacter. Notre équipe compétente se fera un plaisir de répondre à toutes vos questions sur le chariot élévateur électrique à faible levée SCHORR 1500kg. Nous sommes impatients de vous entendre et de vous conseiller.

État: nouveau, Année de construction: 2025, capacité de charge: 1 500 kg, ✅ Nouveau modèle ✅ Meilleur prix ✅ Disponible immédiatement ✅ Expédition possible Kjdpfx Ajwfgr Rodhjdr Chariot élévateur surbaissé SCHORR entièrement électrique capacité de charge 1500 kg -- Capacité de charge jusqu'à 1 500 kg -- Entièrement électrique - tout cela par simple pression sur un bouton et sans effort physique -- Particulièrement léger : seulement 115 kg -- Peut également conduire à l'extérieur sur le trottoir et l'asphalte -- Chargeur intégré pour prise 230V -- Batteries au lithium amovibles et sans entretien -- Excellent rapport qualité-prix -- NOUVEAU ET DISPONIBLE MAINTENANT ! Chariot élévateur électrique à faible levée SCHORR 1500 kg lithium-ion Le chariot élévateur électrique à faible levée SCHORR est la solution parfaite pour rendre votre logistique d'entrepôt plus efficace et plus rapide. Avec une capacité de charge de 1 500 kg et un entraînement entièrement électrique, il gère sans effort les tâches de transport les plus lourdes. Cela permet d’économiser du temps et de l’énergie et d’augmenter la productivité de vos employés. Le chariot élévateur à faible levée est extrêmement robuste et durable. Il est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et est équipé d'une technologie fiable qui garantit des performances élevées même en cas d'utilisation intensive. La poignée ergonomique permet une utilisation facile et confortable, même sur de longues périodes. Grâce à la batterie lithium-ion, notre chariot élévateur électrique à faible levée est particulièrement efficace et durable. Il ne nécessite aucun entretien et permet des temps de fonctionnement plus longs et des temps de charge plus rapides par rapport aux batteries conventionnelles. Pour vous, cela signifie plus de productivité et moins de temps d’attente. La batterie peut être chargée rapidement et facilement à l'aide du chargeur inclus dans la livraison, de sorte que le transpalette est toujours prêt à l'emploi. Le chariot élévateur électrique à faible levée est également très maniable et, grâce à sa taille compacte, peut être facilement manœuvré dans des allées et des espaces étroits. Données techniques : -- Capacité de charge : 1500 kg -- Batterie lithium-ion (48V/10Ah) -- Longueur : 1566 mm -- Largeur : 685 mm -- Hauteur : 82 mm -- Longueur de la fourche : 1150 mm -- Pneus : PU -- Poids propre : 115 kg Le chariot élévateur électrique à faible levée SCHORR est un véritable multitalent. Que ce soit en production, en entrepôt ou en logistique, il peut être utilisé partout. Avec sa fiabilité et ses performances, il deviendra rapidement un assistant indispensable dans votre entreprise. Convainquez-vous de la qualité du chariot élévateur à faible levée entièrement électrique et commandez-le dès aujourd'hui. Que vous souhaitiez que le transpalette soit livré ou que vous souhaitiez le récupérer sur place, nous avons la bonne solution pour tout. N'hésitez pas à nous contacter. Afin de rendre les enlèvements et les visites aussi pratiques que possible pour vous, nous vous informons que ceux-ci ne sont possibles que sur rendez-vous par téléphone. Notre équipe compétente se fera un plaisir de répondre à toutes vos questions sur le chariot élévateur électrique à faible levée SCHORR 1500kg. Nous sommes impatients de vous entendre et de vous conseiller.

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Bâche de protection moto - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Casquette pare-soleil - Assistant de maintien de voie = Remarques = MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP benne Hardox 500 Tuf VÉHICULE NEUF DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT Localisation : Porta Westfalica, Allemagne Programme EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement directement auprès du fabricant Détails du véhicule Moteur : MAN D2676 LFAY, 520 ch, 353 kW, couple 2450 Nm Norme d’émission : Euro 6e Frein hydraulique (retarder) Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD, programme de conduite Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Capacité réservoir : 300 l diesel + 35 l AdBlue Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable en continu Système anti-roulage MAN EasyStart Châssis 8x4, suspension à lames avant et arrière BB Essieux Essieux avant : 9 200 kg, essieu de direction droit Essieux arrière : 13 000 kg, essieux moteurs avec transmission intégrale Rapport de pont : i 3.25 Pneus 315/80R22.5 à l’avant et à l’arrière, S et G Confort et sécurité Feux de jour LED, assistant feux de route Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Siège conducteur pneumatique avec accoudoirs Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Système multimédia MAN 7 pouces, système audio MAN Advanced, intégration smartphone Alerte franchissement de ligne (LDW) Régulateur de vitesse (FGR) Assistance au démarrage MAN EasyStart Climatisation manuelle Chronotachygraphe numérique DSRC Intérieur finition Moon Grey Carrosserie benne EuromixMTP TMK Hardox 500 Tuf Versions : TMK 16 m³, 18 m³, 20 m³ Benne demi-ronde conforme CE Fond Hardox 500 Tuf 6 mm Parois latérales Hardox 500 Tuf 5 mm Porte arrière hydraulique Protection anti-encastrement hydraulique rabattable Bâche coulissante électrique incluse Stabilisateur de benne à ciseaux pour stabilité maximale Porte-roue de secours avec treuil Ailes aluminium Marches d’accès sur la benne Pack éclairage et feux de travail arrière Accessoires Caisse à outils Support pour pelle et balai Extincteur Déversement partiel pour petites surfaces Goulotte pour asphalte (en option) Particularités VÉHICULE NEUF, non immatriculé Disponible immédiatement depuis le stock de Porta Westfalica Vente directe du fabricant, sans intermédiaire Financement et leasing possibles Reprise de votre véhicule d’occasion Langues : Nous parlons allemand, anglais, français, polonais, russe, serbo-croate Contact : EUROMIX TO GO Localisation : Porta Westfalica, Allemagne Téléphone, WhatsApp Email Web Notre équipe vous conseille rapidement, avec compétence et en plusieurs langues Kdjdpey D D Dbefx Adhor = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Nombre de cylindres : 6 PTAC : 41 000 kg Marque de la benne : EuromixMTP TMK Contrôle technique : Nouveau TÜV à la livraison

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Les concasseurs à impact secondaire CONSTMACH établissent la référence en matière de technologie de concassage de roche grâce à leur haute efficacité et leurs performances de concassage supérieures. Ces concasseurs sont spécifiquement conçus pour répondre aux besoins de production à grande capacité. Grâce à leur structure de châssis robuste et à leur conception optimisée du rotor, ils produisent un matériau final parfaitement cubique, même avec des matériaux durs et abrasifs. Le système de paliers à trois étages permet d’effectuer les opérations de concassage primaire, secondaire et tertiaire sur une seule machine. Cela minimise les pertes de temps dans le processus de production tout en maximisant l'efficacité. Les barres d'impact en alliage de chrome ou de manganèse assurent une longue durée de vie et des coûts d'entretien réduits. Le système d'ouverture hydraulique maximise le temps de fonctionnement en facilitant la maintenance et le remplacement des pièces. Grâce à leur taux de réduction élevé et à leur large ouverture de décharge, les concasseurs à impact secondaire CONSTMACH constituent une solution fiable pour toute installation de concassage de roche. Caractéristiques techniques des concasseurs à impact secondaire CSI-1210 Diamètre du rotor : 1 100 x 1 100 mm Taille d’alimentation maximale : 200 mm Capacité de production : 60 – 100 t/h Puissance du moteur : 160 kW Poids : 17 500 kg CSI-1212 Diamètre du rotor : 1 100 x 1 250 mm Taille d’alimentation maximale : 250 mm Capacité de production : 120 – 150 t/h Puissance du moteur : 200 kW Poids : 21 500 kg CSI-1215 Diamètre du rotor : 1 100 x 1 500 mm Taille d’alimentation maximale : 350 mm Capacité de production : 200 – 250 t/h Puissance du moteur : 250 kW Poids : 26 000 kg Pourquoi choisir les concasseurs à impact secondaire CONSTMACH ? CONSTMACH accorde la priorité à la qualité et à la durabilité dans la fabrication de ses machines de concassage de pierres. Nos modèles de concasseurs à impact secondaire réduisent les coûts d’exploitation grâce à leurs composants longue durée, leur faible besoin d’entretien et leur performance élevée. Ils garantissent un fonctionnement ininterrompu grâce à un vaste réseau de service après-vente et à l’accès facilité aux pièces détachées. Chaque modèle est conçu pour s’adapter à différentes capacités de production, offrant ainsi la solution la plus adaptée à votre installation. Avec une ingénierie fiable, des standards de production élevés et un service client attentif, CONSTMACH conserve une longueur d’avance dans le secteur du concassage de pierres. Que faisons-nous chez Constmach ? Kdedpfxoxqgtis Adhsr Constmach est un fabricant de machines leader dans les secteurs de la construction et de l’extraction, offrant une large gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines à fabriquer des blocs en béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs de pierres, des installations de concassage et de criblage, des machines à laver le sable, des machines de fabrication de sable, des usines d’asphalte, des systèmes de convoyeurs à bande, des concasseurs à mâchoires et des installations de concassage mobiles. Grâce à ses standards de qualité, son approche de production innovante et ses solutions orientées client, Constmach s’impose comme une marque fiable sur les marchés nationaux et internationaux. Nos produits restent le choix privilégié des professionnels du secteur en raison de leur robustesse, de leur efficacité et de leur longévité.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 70 kW (95,17 ch), type de carburant: hybride, couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, hydraulique, ordinateur de bord, CONSTMACH MOBILE-30 est la solution idéale pour les projets temporaires ou nécessitant des déplacements fréquents, grâce à son design compact, son installation rapide et sa grande facilité de transport. Cette centrale à béton entièrement automatique, dotée de tous ses équipements montés sur un seul châssis mobile, rend le processus de production extrêmement pratique. Il suffit de préparer une surface plane sur le chantier pour démarrer rapidement la production sans aucune perte de temps. Le silo à ciment de la MOBIL 30 a une capacité de 30 tonnes, mais il peut également être utilisé avec des silos externes de 50 à 500 tonnes selon les besoins. L’utilisateur peut choisir entre un malaxeur mon arbre, planétaire ou à cuve en fonction des exigences de production. Cela garantit une efficacité élevée pour la production de béton prêt à l’emploi, de béton sec ou de produits préfabriqués. Le convoyeur mobile d’alimentation des agrégats élimine la nécessité d’une rampe, minimisant ainsi les investissements en infrastructures. Le système est équipé de composants électroniques des marques SIEMENS et SCHNEIDER, et il offre un contrôle total grâce à un logiciel d'automatisation avancé. Ses dimensions sont conformes aux normes internationales de transport routier, ce qui facilite le transfert entre différents chantiers. Mobile 30 | Caractéristiques techniques de la centrale à béton mobile Capacité de production : 30 m³/h Dimensions pour le transport : 14,5 (L) x 2,7 (l) x 4,3 (H) m Poids : 16,5 tonnes Puissance totale installée : 70 kW Groupe électrogène requis : 80 kVA Types de malaxeur disponibles : À cuve - Mon arbre - Planétaire Surface nécessaire : 200 m² Trémie de stockage des agrégats : 4 x 10 m³ Trémie de pesage des agrégats : 0,75 m³ Convoyeur de transfert des agrégats : 600 x 10 000 mm Malaxeur - volume béton frais : 0,5 m³ Trémie de pesage du ciment : 300 kg Trémie de pesage d’eau : 200 litres Trémie de pesage des adjuvants : 20 litres Compresseur d’air : 300 litres, 4 kW Silo à ciment (interne) : 26 tonnes Silo à ciment (externe) : 50–200 tonnes Commande : Entièrement automatique Pourquoi choisir la MOBIL 30 | Centrale à béton mobile ? Chez CONSTMACH, nous allions performance maximale, faibles coûts d’exploitation et haute qualité. La MOBIL 30 assure un excellent retour sur investissement grâce à des composants durables, une grande facilité de transport et une capacité de production rapide. Grâce à notre service de pièces détachées et d’assistance technique, nous garantissons le fonctionnement ininterrompu de votre centrale dans toutes les conditions. Optez pour la MOBIL 30 avec la garantie CONSTMACH afin de bénéficier de la qualité, de la fiabilité et d’une production durable. Kdsdpfx Aoxqacwedhjr Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant de machines de référence pour les secteurs de la construction et des mines, proposant une large gamme de produits adaptés aux besoins du marché. Notre portefeuille comprend : machines à blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs de pierres, installations de concassage et de criblage, installations de lavage de sable, machines de fabrication de sable, usines d’asphalte, systèmes de convoyeurs à bande, concasseurs à mâchoires et centrales de concassage mobiles. Grâce à nos standards de qualité élevés, notre démarche de production innovante et nos solutions orientées clients, Constmach s’impose comme une marque fiable tant sur le plan national qu’international. Nos produits sont le c

État: d'occasion, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 42 990 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Prise de force (PTO) = Remarques = X TO GO « EUROMIX TO GO » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS EN STOCK DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : véhicules complets (bétonnières/bennes basculantes) prêts à l’emploi disponibilité immédiate directement du fabricant carrosserie, montage, véhicules utilitaires meilleur rapport qualité/prix possibilités de financement reprise de vos anciens véhicules Renault K 480 8X4 Euro6e Euromix MTP TMK 18m³ Benne basculante (Hardox® 500 Tuf) Kdedpfjyzayajx Adhsr Équipement du véhicule : MOTEUR DE 13 Cylindrée 12,8 litres Puissance maxi : 360 kW à 1404-1700 tr/min Boîte de vitesses Optidriver AT 2612 (14,94 - 1) Empattement 4350 mm Rapport pont arrière : 3,33 Pneumatiques 315/80 R22.5 Deux rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électrique. Lunette arrière teintée Pré-équipement CB Tapis de sol en caoutchouc SIÈGE CONDUCTEUR LUXE : amortissement vertical réglable Inclinaison de l’assise, réglage longitudinal et en hauteur Housse amovible Appui-tête réglable Abaissement rapide du siège avec mémorisation de la hauteur Soutien latéral du dossier réglable Soutien latéral de l’assise réglable Soutien lombaire réglable Allonge d’assise Chauffage de siège conducteur Ventilation du siège conducteur Deux accoudoirs au siège conducteur Pare-soleil extérieur Viscope Pistolet à air comprimé en cabine Équipement benne : Euromix MTP TMK 18m³ Benne basculante (Hardox® 500 Tuf) Forme demi-ronde Norme CE Planche Hardox® 500 Tuf - 6 mm Côtés Hardox® 500 Tuf - 5 mm Porte arrière pendulaire Support roue de secours avec treuil Ailettes aluminium Options d’éclairage polyvalentes Marches d'accès à la benne basculante (marches intérieures dans la benne) Stabilisateur de benne EuromixMTP à ciseaux Accessoires : Porte arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique Goulotte pour asphalte Caisse à outils Support pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection de bâche systèmes de protection anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour petites surfaces EUROMIX BENNE BASCULANTE ARRIÈRE – DURABLE ET ROBUSTE, OPÉRATIONNEL POUR VOUS ! Pour toute question supplémentaire, notre équipe est disponible dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Nombre de cylindres : 6 PTAC : 41 000 kg Marque de la carrosserie : EuromixMTP TMK 18 Inspection technique (APK) : contrôle technique neuf à la livraison Veuillez contacter Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, hydraulique, La machine à blocs de béton BS-20 est une installation de production entièrement automatique, dotée de technologies modernes et d’un système hydraulique. Grâce à sa structure commandée par automate programmable (PLC), elle offre une production de haute précision sans intervention de l’opérateur. Fonctionnant sous une pression de 100 à 160 bars, le système a une capacité de production de 20 pavés autobloquants et 8 blocs 20x40x20 par cycle. De plus, elle réduit les besoins en main-d’œuvre grâce à un robot de collecte qui empile et emballe automatiquement les produits séchés. La BS-20 propose une approche de production respectueuse de l’environnement avec son système moteur à haute efficacité énergétique A+, ses moteurs électriques de classe EFF3 et sa faible consommation d’énergie. Elle répond aux normes de qualité européennes avec son système de gestion de la qualité ISO 9001:2008, sa certification CE et sa conformité DIN-TSEK. Elle offre une utilisation conviviale grâce à son système de commutation automatique/manuelle qui augmente la flexibilité opérationnelle, son diagnostic de panne à distance via Internet et sa conception adaptée aux chariots élévateurs. Caractéristiques techniques de la machine à blocs de béton BS-20 Capacité de production : 100–110 palettes par heure Taille des palettes : 1 000 x 920 x 230 mm Commande : système d’automatisation PLC (Schneider) Capacité de la trémie : 1,2 m³ Capacité d’huile hydraulique : 400 litres Vibration supérieure : 3 kW x 2 Vibration inférieure : 4 kW x 4 Puissance électrique totale requise : 150 kW Puissance totale de vibration : 30 000 Hauteur max du produit : 3 000 mm Longueur max du produit : 600 mm Châssis machine : 10 mm Kdsdpoxp Uwyofx Adher Production en 8 heures : 8 000 blocs / 18 000 pavés autobloquants Pourquoi choisir la machine à blocs de béton Constmach BS-20 ? La machine à blocs de béton BS-20 offre un rendement élevé, de faibles coûts d’exploitation et une longévité optimale pour les entreprises de taille moyenne. Fabriquée avec la garantie de l’ingénierie CONSTMACH, ce système assure une production ininterrompue grâce à son automatisation avancée et sa construction robuste. Avec sa garantie de pièces détachées, son réseau de service rapide et son support technique 24/7, CONSTMACH garantit la fiabilité de votre investissement sur le long terme. Ainsi, en choisissant le modèle BS-20, vous optimisez à la fois la qualité de votre production et votre efficacité opérationnelle. Qui sommes-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant leader de machines destinées aux secteurs du bâtiment et des mines, proposant une large gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines à blocs de béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs de pierres, installations de concassage et de criblage, machines de lavage de sable, machines à fabriquer du sable, usines d’asphalte, convoyeurs à bande, concasseurs à mâchoires et unités de concassage mobiles. Fort de ses standards de qualité élevés, de son approche innovante et de ses solutions centrées sur le client, Constmach s’impose comme une marque fiable sur les marchés nationaux et internationaux. Nos produits sont le choix favori des professionnels du secteur grâce à leur durabilité, leur rendement et leur performance à long terme.

État: d'occasion, puissance: 331 kW (450,03 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Feux de route - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul = Remarques = Mercedes-Benz Arocs Génération 5 4145 8x4 EURO 6e EuromixMTP TMK 18m³ et 20 m³ HARDOX TUF 500 - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l (451 ch), 2100 Nm Euro6e Boîte de vitesses G 330-12/ 11,63-0,77 Programmes de conduite tout-terrain PowerShift 3 Automatique Essieu avant 7,5 t / essieu arrière couple conique 300 avec planétaires, 13,4 t Pneus essieu avant 315/80 R 22,5 / pneus essieu arrière 315/80 R 22,5 Empattement 4550 mm Cabine M Classic Space Freins à disques sur essieux avant et arrière Réservoir 290 l, gauche, 735 x 700 x 750 mm, aluminium - Réservoir AdBlue 25 l Dos de cabine avec fenêtre - pare-brise teinté Capteur de luminosité - feux de jour Trappe de toit / clapet d’aération Pare-soleil extérieur transparent Volant multifonction Tableau de bord multimédia Climatisation Régulateur de vitesse Catégorie de véhicule N3G, véhicule tout-terrain Système de verrouillage confort Équipement de la benne : *Euromix MTP TMK 18m³ - 20m³ benne en demi-coquille (Hardox® 500 Tuf) Forme demi-ronde Norme CE Fond Hardox® 500 Tuf - 6 mm Parois latérales Hardox® 500 Tuf - 5 mm Porte arrière oscillante Support roue de secours avec treuil Ailes aluminium Nombreuses options d'éclairage Marches d’accès à la benne basculante (marches à l'intérieur de la benne) Stabilisateur de benne ciseaux EuromixMTP Accessoires : Porte arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique Trémie d’asphalte Coffre à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection bâche Systèmes de protection anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour petites surfaces EUROMIX BENNE BASCULANTE ARRIÈRE – DURABLE ET ROBUSTE POUR VOS APPLICATIONS ! Notre équipe se tient à votre disposition pour toute question dans les langues suivantes : Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel PTAC : 41 000 kg Marque de la carrosserie : EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³ Veuillez contacter Denis Omeragic pour plus d’informations. Kodpfxsypar Ds Adhedr