Blueline Séparateur À Tambour Magnétique À Deux Étages d'occasion à vendre (75 968)

Année de construction: 2018, État: Comme neuf (machine d'exposition), numéro de machine/véhicule: TMA500x600mm, Aimant à tambour – Séparateur magnétique dans un boîtier, comprenant une plaque de séparation, un système d’entraînement et une transmission. + Fabrication de haute qualité en acier inoxydable + Plaque de séparation pour la séparation des matériaux + Support d’arbre sous la forme d’un ensemble de paliers + Ensembles de paliers Pjdpsdzqw Aefx Aazegt Dimensions : L : 800 mm l : 800 mm H : 820 mm Ouverture : 600 x 250 mm Tambour : Ø 500 x 600 mm

Année de construction: 2018, État: Comme neuf (machine d'exposition), numéro de machine/véhicule: TMA420x280mm, Aimant à tambour – Séparateur magnétique dans un boîtier, comprenant une plaque de séparation, un système d’entraînement et une boîte de vitesses. + Fabrication de haute qualité en acier inoxydable + Plaque de séparation pour la séparation des matériaux + Support d’arbre sous la forme d’un ensemble de paliers Pedpfx Aasdzqxbezsgt + Ensembles de paliers Dimensions : L : 420 mm l : 280 mm H : 380 mm Entrée : 365 x 80 mm Tambour : Ø 220 x 400 mm

Année de construction: 2018, État: comme neuf (occasion), numéro de machine/véhicule: TMA420x280mm, Aimant à tambour – Séparateur magnétique dans un boîtier, comprenant une plaque de séparation, un système d’entraînement et une boîte de vitesses. + Fabrication de haute qualité en acier inoxydable + Plaque de séparation pour la séparation des matériaux + Support d’arbre sous la forme d’un ensemble de paliers + Ensembles de paliers Dimensions : L : 420 mm l : 280 mm Podpfxoc Tnh De Aazsgt H : 380 mm Entrée : 365 x 80 mm Tambour : Ø 220 x 400 mm

État: nouveau, Année de construction: 2026, Séparateur magnétique permanent au-dessus du convoyeur Notre plus petit séparateur magnétique permanent au-dessus du convoyeur est conçu pour séparer automatiquement les matières étrangères ferromagnétiques des matériaux en vrac et des matériaux recyclés. Grâce à son puissant système d'aimants permanents, les composants en fer sont éliminés de manière fiable du flux de matériaux. Caractéristiques techniques : Dimensions hors tout : 1 200 x 550 x 200 mm 4 boulons à œillet pour une suspension sécurisée Construction en profilé d'aluminium 3 plis de haute qualité, rigide en torsion 2 plaques de protection latérales en acier inoxydable V4A Vitesse de convoyage : 0,5 m/s Rouleaux et roulements Rouleau d'entraînement et rouleau de renvoi en acier S235, soudés et usinés Diamètre du rouleau : Ø 150 x 300 mm Surface du rouleau légèrement bombée pour un fonctionnement optimal de la courroie Pgodohupkmjpfx Aazet Arbres montés dans des roulements à double trou robustes UCFL avec graisseur et cage de roulement étanche des deux côtés Motoréducteur à monter 0,37 kW Raccordement secteur 400 V / 50 Hz Indice de protection IP54 Raccordement électrique prêt à être branché jusqu'à la boîte à bornes du moteur La mise en service électrique doit être effectuée sur site par un électricien qualifié. Courroie de transport continue en PU GB30, noir mat 7 taquets de transport T20, soudés par radiofréquence Résistante à l'usure, durable et facile à entretenir Dimensions de l'aimant : 700 x 230 x 120 mm Noyau de l'aimant Système d'aimants permanents en ferrite de strontium haute performance (SrFe), lié et encastré dans un corps en fer doux usiné avec précision Face inférieure entièrement fermée par une plaque en acier inoxydable et des plaques polaires, et scellée de manière permanente Géométrie optimisée du champ magnétique pour une pénétration magnétique maximale et une capacité de séparation élevée Technologie d'aimant permanent sans entretien, sans alimentation externe

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Séparateur magnétique permanent au-dessus du convoyeur Notre plus petit séparateur magnétique permanent au-dessus du convoyeur est conçu pour séparer automatiquement les matières étrangères ferromagnétiques des matériaux en vrac et des matériaux recyclés. Grâce à son puissant système d'aimants permanents, les composants en fer sont éliminés de manière fiable du flux de matériaux. Caractéristiques techniques : Dimensions hors tout : 1 200 x 550 x 200 mm 4 boulons à œillet pour une suspension sécurisée Construction en profilé d'aluminium 3 plis de haute qualité, rigide en torsion Pgedpod Dy S Rjfx Aazst 2 plaques de protection latérales en acier inoxydable V4A Vitesse de convoyage : 0,5 m/s Rouleaux et roulements Rouleau d'entraînement et rouleau de renvoi en acier S235, soudés et usinés Diamètre du rouleau : Ø 150 x 300 mm Surface du rouleau légèrement bombée pour un fonctionnement optimal de la courroie Arbres montés dans des roulements à double trou robustes UCFL avec graisseur et cage de roulement étanche des deux côtés Motoréducteur à monter 0,37 kW Raccordement secteur 400 V / 50 Hz Indice de protection IP54 Raccordement électrique prêt à être branché jusqu'à la boîte à bornes du moteur La mise en service électrique doit être effectuée sur site par un électricien qualifié. Courroie de transport continue en PU GB30, noir mat 7 taquets de transport T20, soudés par radiofréquence Résistante à l'usure, durable et facile à entretenir Dimensions de l'aimant : 700 x 230 x 120 mm Noyau de l'aimant Système d'aimants permanents en ferrite de strontium haute performance (SrFe), lié et encastré dans un corps en fer doux usiné avec précision Face inférieure entièrement fermée par une plaque en acier inoxydable et des plaques polaires, et scellée de manière permanente Géométrie optimisée du champ magnétique pour une pénétration magnétique maximale et une capacité de séparation élevée Technologie d'aimant permanent sans entretien, sans alimentation externe

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 8 674 h, hauteur de levage: 1 660 mm, type de carburant: électrique, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 1 320 mm, longueur des fourches: 1 190 mm, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur à double étage Type de mât : télescopique Transmission : électromécanique État : prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneu avant : Vulkollan Type de pneu arrière : Vulkollan Tension de la batterie : 24 V Capacité de la batterie : 375 Ah Fabricant de la batterie : Jungheinrich Type de batterie : PzS Année de fabrication de la batterie : 2014 Pjdpfx Aasz El Avezogt Description : En plus de cet appareil, nous proposons d’autres chariots élévateurs et équipements de manutention. Nos appareils sont soumis à un contrôle en atelier et conforme à la norme FEM4.004. Veuillez nous contacter par e-mail ou par téléphone. Vous pouvez également nous trouver sur hsr-gabelstapler. Nous rachetons bien entendu également vos appareils d’occasion, même si vous n’achetez pas de véhicule chez nous. La location avec option d’achat et le financement à des conditions avantageuses sont possibles sur demande. Nous vous conseillerons avec plaisir et de manière approfondie sur nos véhicules. Pneus non marquants.

Année de construction: 2013, État: d'occasion, Séparateur magnétique rotatif Goudsmit Pgsdpsxc Ew Dsfx Aazet Numéro d'article : SCRZ2020018 Année de fabrication : 2013 Rotor avec barres magnétiques non inclus (fournissable par le fabricant Goudsmit magnetic systems) Dimensions : 200 mm x 200 mm Voir nos autres annonces VMA Wekerom

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 90501366, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 11 990 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 1 750 mm, type de carburant: électrique, hauteur de construction: 1 310 mm, type de transmission: Elektro, Chariot à double étage Pgodpfoz D Nkuex Aazst Numéro de châssis : 90501366 État : prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Description : Jungheinrich ERD 220 KP, n° : R0831, année de fabrication : 2016, heures de fonctionnement : 11 990. Batteries vérifiées et en bon état. L’appareil est en bon état général et en bon état technique. Autres appareils identiques disponibles : ERD 220 KP - N° de série : 90536092 // 15 433 heures // Année de fabrication : 2017 ERD 220 KP - N° de série : 90536093 // 14 941 heures // Année de fabrication : 2017 ERD 220 KP - N° de série : 90540708 // 11 836 heures // Année de fabrication : 2017 ERD 220 - N° de série : 98240129 // 11 709 heures // Année de fabrication : 2019 Livraison rapide et facile possible, selon accord préalable ! Cette annonce sert uniquement à identifier l’appareil ! Une description précise de l’état et des équipements éventuels sera fournie individuellement, sur demande ! Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps, vente uniquement aux professionnels. Toute vente d’articles d’occasion est effectuée sans garantie. Si vous ne trouvez pas le chariot que vous cherchez, contactez-nous. Nous avons encore un grand choix d’autres appareils disponibles sur place.

État: bon (utilisé), "Bakker Magnetics LD400.1200/1200/7" à vendre Constructeur : Bakker Magnetics Modèle : LD400.1200/1200/7 Aimant L x l x H : (1.200 + 1.200 =) 2.400 x 1.200 x 400 mm (130 mm aimant principal) AA : env. 3.050 mm Bande caoutchouc : 1.400 mm Podpfxew R N Uds Aazogt Poids : 4.850 kg Année de fabrication : 2019

Année de construction: 2020, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 27598, Séparateur de tambour NIHOT SDi 800 – Année 2020 Système semi-mobile de séparation par soufflage d’air conçu pour la séparation de fractions légères et lourdes. Le matériau est alimenté par un convoyeur d’entrée et traverse un flux d’air généré par un ventilateur de recirculation. La fraction légère est transportée à travers le tambour rotatif jusqu’à la chambre de détente, tandis que la fraction lourde est séparée directement dans la zone de déchargement. Caractéristiques principales : Pjdpfx Asz Eruxoazegt Fabricant : NIHOT Recycling Technology Modèle : SDi 800 Année de fabrication : 2020 Puissance : 23,8 kW Convoyeur d’entrée : 1 950 × 800 mm Chambre de détente : 5 250 × 2 200 mm Convoyeur de déchargement de fraction légère : 6 250 × 800 mm Ventilateur de recirculation RF 40 : 15 kW Dimensions approximatives : 10 520 × 2 260 × 2 540 mm Poids approximatif : 4,5 t Certification CE Équipement adapté aux applications de tri et de séparation de matériaux par technologie de séparation par soufflage d’air. Documentation technique disponible. Pour plus d’informations, des photos, de la documentation technique ou pour toute question concernant l’équipement, veuillez nous contacter.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 3 780 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 2 024 mm, type de carburant: électrique, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 1 540 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, type de transmission: Elektro, Chariot à mât télescopique à deux niveaux Pgodozpb N Njpfx Aazot Centre de gravité de la charge : 600 Type de mât : télescopique Transmission : électromécanique État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Pneumatiques avant, type : Vulkollan Pneumatiques arrière, type : Vulkollan Tension de la batterie : 24 V Capacité de la batterie : 375 Ah Fabricant de la batterie : Still Type de batterie : PzS Année de fabrication de la batterie : 2020 Description : En plus de cet appareil, nous proposons d'autres chariots et équipements de manutention. Nos appareils sont inspectés par un atelier et conformément à la norme FEM4.004. Veuillez nous contacter par e-mail ou par téléphone. Vous pouvez également nous trouver sur hsr-gabelstapler. Nous rachetons également vos chariots d'occasion, même si vous n'achetez pas de véhicule chez nous. La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont possibles sur demande. Nous vous conseillons avec compétence et en détail sur nos véhicules. Levée initiale, pneumatiques non marquantes, chargement à deux niveaux.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 3 895 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 2 024 mm, type de carburant: électrique, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 1 540 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur à mât télescopique à deux niveaux Centre de gravité de la charge : 600 Type de mât : télescopique Transmission : électromécanique État : prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Type de pneu avant : Vulkollan Type de pneu arrière : Vulkollan Tension de la batterie : 24 V Capacité de la batterie : 375 Ah Fabricant de la batterie : Still Type de batterie : PzS Année de fabrication de la batterie : 2020 Psdpjzpb Rajfx Aazjgt Description : En plus de cet appareil, nous proposons d’autres chariots élévateurs et équipements de manutention. Nos appareils sont conformes aux normes de l’atelier et FEM4.004. N’hésitez pas à nous contacter par e-mail ou par téléphone. Vous pouvez également nous trouver sur hsr-gabelstapler. Bien entendu, nous rachetons également votre matériel d’occasion, même si vous n’achetez pas de véhicule chez nous. La location avec option d’achat et le financement à des conditions avantageuses sont possibles sur demande. Nous vous conseillerons avec compétence et en détail sur nos véhicules. Levée initiale, pneus non marquants, capacité de chargement à deux niveaux.

Année de construction: 2018, État: bon (utilisé), Séparateur magnétique permanent pour convoyeur TYPE PEM2000 2000 x 1000 x 400 mm Pgjdsd Dy Szepfx Aazet ===== 4 œillets pour suspension Bande élastique GB30 Dimensions du séparateur magnétique : 1000 x 500 mm

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2024, Séparateur magnétique permanent à convoyeur Pgjdpohun U Ujfx Aazst TYPE DMPM1400 2 000 x 900 x 220 mm ===== Structure massive en acier, soudée Structure soudée et peinte en RAL 7016 (gris anthracite) Dimensions du magnét : 1 400 x 500 x 180 mm Rouleau d’entraînement + rouleau de renvoi en acier S235, soudé et usiné Ø220 x 700 mm, profilé en arc de cercle, arbre fixé avec roulements à billes. Entraînement : moteur à réducteur monté GEMOTEG 1,1 kW, vitesse 0,4 à 0,6 m/s Alimentation : 400 V, 50 Hz, indice de protection IP54 Entraînement prêt à être raccordé jusqu’au boîtier de raccordement du moteur (la mise en service doit être effectuée par un électricien qualifié) Courroie de convoyeur en PU DM 20/2 0+010, PU noire mate, épaisseur 5,4 mm Largeur de la courroie de convoyeur : 650 mm 10 pièces de goujons TG-40, soudés par radiofréquence Matériau de la courroie : 3 couches, particulièrement stable en travers * équipé de connecteurs alligator en acier inoxydable RS125 Caractéristiques du magnét : Noyau magnétique installé : ferrite de strontium Y30 Noyau magnétique en ferrite de strontium lié (SfRe) encastré dans du fer doux, ce qui garantit une très haute perméabilité. Boîtier hermétiquement fermé et scellé avec une plaque en acier inoxydable 1.4301 et des chaussures polaires. Convoyeur, installation de convoyeur, convoyeurs de déchargement, convoyeurs à bande, séparateur magnétique, séparateur magnétique à convoyeur, recyclage, copeaux de bois, plastique, détection de métaux sans métal, néodyme, séparateur magnétique à convoyeur, séparateur magnétique à bande Notre compétence principale consiste à fournir au client exactement ce dont il a besoin. Nous travaillons en collaboration avec nos clients pour concevoir des solutions personnalisées et fournir les installations correspondantes de notre propre fabrication. N’hésitez pas à nous contacter par téléphone pour trouver la solution adaptée à votre application.

État: bon (utilisé), Séparateur magnétique Pulsotronic (notice d’utilisation fournie) Séparateur magnétique pour, par exemple, aspirateurs à matériaux Pedpfx Aod Dpvhoazogt Prix neuf : 4 850 €

Année de construction: 2021, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Miltenyi Biotec CliniMACS Plus Séparateur de cellules magnétiques 2020. Les composants clés conviviaux de l'instrument CliniMACS Plus offrent des applications sophistiquées pour une grande variété de séparations. Les cellules souches, les monocytes, les DC, les cellules NK, les cellules B et les sous-ensembles de cellules T sélectionnés permettent des recherches dans le domaine de la médecine régénérative, de l'immunothérapie adoptive et de l'ingénierie des greffes. Les cellules sont marquées magnétiquement dans le sac de préparation cellulaire à l'aide d'un réactif spécifique à l'antigène. Ensuite, le sac de préparation cellulaire est connecté à l'instrument CliniMACS Plus. Un logiciel intuitif facilite l'enrichissement ou la déplétion des cellules cibles ainsi que la collecte finale dans le sac de collecte des cellules. Le système CliniMACS sépare un grand nombre de cellules, ce qui permet d'obtenir des cellules cibles d'une grande pureté et d'un excellent rendement. Podpfx Aajt E Hmrszegt Alimentation électrique : 100-240V, 50/60Hz, 4 Amps, 350VA Bon état de fonctionnement. Veuillez consulter nos autres annonces.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Un séparateur magnétique est un appareil industriel conçu pour la purification continue des fluides de refroidissement et des substances huileuses, en éliminant les particules ferromagnétiques générées pendant l’usinage. Dans les circuits fermés, il élimine efficacement les copeaux et les particules métalliques du fluide de travail, stabilisant ainsi les paramètres de refroidissement et de lubrification et réduisant l’usure des pompes et des installations. Séparateur magnétique pour fluides de refroidissement – avantages clés pour maintenir la propreté des fluides d’usinage Dans la pratique de la production, le fluide de refroidissement utilisé dans un circuit fermé est constamment exposé à des contaminants métalliques. Les particules ferromagnétiques agissent comme un matériau abrasif : elles accélèrent l’usure des pompes, provoquent le dépôt de sédiments dans les canaux et les buses, et détériorent la stabilité du film lubrifiant. Par conséquent, le risque de rayures augmente, la qualité de la surface diminue et le nombre d’arrêts liés à la filtration et au remplacement du fluide augmente. Le séparateur magnétique pour fluides d’usinage résout ce problème en capturant automatiquement et en continu les particules métalliques sans interrompre le processus. Ainsi, le fluide conserve des paramètres de fonctionnement constants, et le système de refroidissement fonctionne de manière stable, même en cas d’utilisation intensive. Quels sont les avantages de l’installation d’un séparateur magnétique dans un système de refroidissement ? Maintien constant de la propreté du fluide de refroidissement en continu, sans nécessité d’arrêter la production. Protection des pompes et des éléments du circuit en réduisant la présence de particules abrasives. Amélioration de la qualité de l’usinage (moins de rayures, meilleure répétabilité des paramètres). Prolongation de la durée de vie du fluide de refroidissement et réduction des coûts d’élimination. Réduction des pannes et des coûts de maintenance des systèmes de filtration. Amélioration de la gestion des déchets : élimination automatique des copeaux collectés hors de la zone de travail. Pourquoi la séparation magnétique est-elle plus efficace pour éliminer les particules ferromagnétiques ? Contrairement aux filtres mécaniques classiques, qui nécessitent un nettoyage périodique et entraînent des chutes de débit, la séparation magnétique fonctionne sans maintenance et n’est pas sujette au « colmatage » typique des cartouches filtrantes. Le séparateur magnétique pour fluides de refroidissement élimine les fractions ferromagnétiques de manière constante, en maintenant un débit stable du fluide et une disponibilité élevée de la station. Construction et technologie de fonctionnement L’appareil a été conçu pour séparer mécaniquement et sans maintenance les contaminants métalliques du fluide de traitement. L’élément de travail principal est un tambour magnétique en acier inoxydable qui, lors de sa rotation, attire les particules ferromagnétiques du fluide de refroidissement en circulation. Les contaminants collectés sont ensuite récupérés et transportés hors de la zone de travail. Pgodpfoycc Rpox Aazet Un système d’arbres est responsable de l’évacuation des particules collectées : arbre magnétique : il assure la capture et la rétention des particules métalliques pendant la séparation, arbre de pression recouvert de caoutchouc : il stabilise la récupération des contaminants et facilite leur dire

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, "IFE MPL 1700 J-E" à vendre Fabricant : IFE Aufbereitungstechnik GmbH Pgedpfx Aju Tkrmsazot Type : MPL 1700 J-E Aimant L x l x H : 1.075 x 1.710 x 353 mm. AA. : Env. 1.850 mm. Courroie en caoutchouc : 1.800 mm. (Nouveau) Poids : 3.280 KG

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2024, Séparateur magnétique permanent hors bande TYPE DMPM1200 1.800 x 900 x 220mm ===== Construction massive en acier, soudée Construction soudée & peinte RAL 7016 (gris anthracite) Pgsdpfetxn Irsx Aazet Magnetabmessungen: 1.200x500x180mm Rouleau d'entraînement + rouleau de renvoi acier S235 soudé et usiné Ø220x700mm bombé, arbre fixé par des paliers de serrage. Entraînement : motoréducteur à arbre creux GEMOTEG 1,1KW, vitesse 0,4-0,6m/sec. Raccordement 400V, 50Hz Type de protection IP54 Entraînement prêt à être raccordé jusqu'à la boîte à bornes du moteur (la mise en service doit être effectuée par un électricien spécialisé) Bande transporteuse en PU DM 20/2 0+010 PU noir mat 5,4mm d'épaisseur Largeur de la bande transporteuse : 650mm 9 pcs. TG-40 Tasseaux soudés à haute fréquence Matériau de la bande : 3 couches particulièrement stables transversalement * équipée de connecteurs Alligator RS125 inoxydables Propriétés des aimants : Noyau magnétique intégré : Ferrite de strontium Y30 Noyau magnétique en ferrite dure de strontium SfRe lié, entouré de fer doux, ce qui permet de garantir une très grande perméabilité. Boîtier fermé et scellé par une plaque en acier inoxydable 1.4301 et des pièces polaires.

État: très bon (occasion), Tambour 3 mm en état quasi neuf pour séparateur Baader 604 Pgsdpfx Aajxd Swtszst

Année de construction: 2020, État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, EIMA, MACHINES POUR LE TRAITEMENT ALIMENTAIRE | Séparateur / Tamis rotatif à tambour Fabricant : EIMA Engineering Numéro de série : 2050039 Pgodpfx Aezczt Ajazet Année de fabrication : 2020 Diamètre du tambour : 1000 mm Longueur du tambour : 2400 mm Dimensions : 3200 x 1600 x 2850 mm Séparateur à tambour professionnel et de grande capacité (tamis rotatif) du leader allemand de l'ingénierie des procédés, EIMA Engineering. Cet appareil constitue un élément essentiel des lignes de production du secteur de la transformation des fruits et légumes. La machine est conçue pour la séparation continue et mécanique des fractions solides et liquides, le tri des matières premières par calibre et le nettoyage de l'eau de traitement des résidus de production, ou encore pour l'égouttage précis des produits après le lavage et le blanchiment. Le cœur de l'appareil est un tambour perforé robuste, fabriqué à partir d'acier inoxydable et d'acier résistant aux acides de la plus haute qualité, avec un diamètre impressionnant de 1000 mm et une longueur de travail allant jusqu'à 2400 mm. Cette géométrie de travail assure une capacité de traitement de surface et horaire très élevée, tout en empêchant les blocages, même lors de déchargements importants de matières premières. Le système rotatif garantit que le matériau traité est continuellement et délicatement mélangé, ce qui optimise le processus d'égouttage et de séparation sans risque d'endommager mécaniquement les produits alimentaires délicats.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 4 250 kg, "Steinert UME 110 120 P" à vendre Fabricant : Steinert Type : UME 110 120 P 6,3 kW / 66,9 A. / 94 V. 100% ED Aimant L x l : 1.206 x 1.150mm Courroie en caoutchouc : 1.200mm (nouvelle) AA. : Env. 2.100mm Poids : 4,25 tonnes Pjdpfou S R Eksx Aazsgt Avec nouveau transformateur-redresseur de 380V. Primaire.

État: remis à neuf (d'occasion), Fabricant : Steinert Type : UMS 45 70 80/61 Pedpfx Aaswvaidszogt 3,1 kW / 51 A / 61 V Aimant 100% ED L x l : 806 x 750 mm Bande transporteuse en caoutchouc : 800 mm (neuve) Entraxe : env. 1 300 mm Poids : 1 550 kg Avec nouveau redresseur-transformateur 380 V primaire.

Année de construction: 2007, État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Séparateur électromagnétique de bande IFE MEL 1400 longueur : 3200 mm largeur : 1200 mm Année de construction : 2007 Indice de protection du boîtier de l'aimant IP65 ; Puissance magnétique 7,55 kW ; Vitesse du flux de matériau 1,8 m/s ; Puissance d'entraînement 4 kW ; Tension de commande 230 V ; Pjdpjpcf Etjfx Aazsgt Tension de service 3x400 V ; Fréquence 50 Hz ; Diamètre du cylindre : 500 mm poids total : 6480 kg Réglage de la courroie et de la tension de l'appareil

État: d'occasion, Séparateur magnétique, séparateur magnétique à convoyeur, convoyeur de tri des métaux ferreux, WAGNER MAGNETE 0428-25/60, machine d’occasion Fabricant : Wagner Magnete GmbH Type : 0428-25/60 Identifiants d’usine : n° : 508395 Poids : 1 100 kg Données électriques : 400 V Dimensions de la courroie : 1 340 × 600 mm Pgodpfx Aozv S Naeazst Dimensions hors tout : 2 480 × 1 630 × 1 100 mm Conception / Matériau : Châssis en acier industriel robuste, avec bloc magnétique interne haute performance et courroie de décharge Matériau pouvant être convoyé / séparé : Extraction et séparation des métaux ferreux magnétiques (acier, fer, éléments de fixation, pièces structurelles) des flux de matériaux en vrac (déchets, déchets électroniques, résidus de broyage, verre, gravats, copeaux de bois) ou de tout type de matériau dont il est nécessaire de séparer les particules/matériaux magnétiques.