Bugatti R 3/8 Zoll d'occasion à vendre (109 938)

État: très bon (occasion), Robinet à boisseau sphérique à filetage intérieur -Filetage interne : 2 -Passage complet, ballon complet Kjdpfx Akev Tm Snjajnc -Quantité : 195 pièces en stock -Unité d'emballage : 12 pièces -1 boîte : 84,00 euros -prix spécifié : pièce

État: très bon (occasion), Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 1 600 h, tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, Nous proposons à la vente cette machine d’ébavurage ou de polissage à tambour Plank R-380 d’occasion, fabriquée en 2015. Longueur du tambour : environ 650 mm Diamètre du tambour : environ 480 mm Volume du tambour : environ 120 litres Ksdpfxsz I S D Eo Akaonc Type de machine : R-380 Numéro de machine : 404 Année de fabrication : 2015 Tension nominale : 400 V Fréquence : 50 Hz Si vous avez des questions ou si vous souhaitez obtenir davantage d’informations, n’hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous appeler.

État: très bon (occasion), Tarière à filetage pour raccords filetés Fabricant : May Type : R 3 3/4 pouces Kedpfx Asfhdwqskajnc Longueur totale : 185 mm

État: d'occasion, Année de construction: 2010, Plage de mesure, axe X : 300 mm Plage de mesure, axe Y : 1 mm Dimensions de la table : 1 mm Diamètre de l’outil : 600 mm Système de commande : Pilot 3 Plage de mesure, axe Z : 800 mm Interface d’outil : SK 50 Imprimante d’étiquettes Station RFID automatique Kods Aa A D Topfx Akajnc L’écran supérieur n’est pas inclus dans la livraison.

État: d'occasion, Tarière à fileter pour tubes Tarière de pré-perçage et de finition Ksdpfx Akjdk Rdvjaonc R 2 3/4 pouces

Année de construction: 2022, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Chaudière à vapeur à combustible solide et accessoires – 3 t/heure – 8 bar – Chaudière à vapeur et équipements Types de combustibles solides : charbon et granulés Système de pesage automatique pour combustibles solides Température de la vapeur : 172 °C Ksdpfx Ajy R U T Tskasnc

État: d'occasion, Tarière à filetage Ksdpsdk Rgxofx Akajnc Pré-tarière et finisseur R 1 3/4 pouce

État: très bon (occasion), première immatriculation: 08/2008, couleur: vert, Année de construction: 2008, Superstructure extensible : Oui Knsdpjykz Uijfx Akasc État technique : très bon État visuel : très bon

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/1997, longueur totale: 10 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Relevable - Freins à tambour - Suspension Pneumatique = Remarques = Structure Matériel: Aluminium = Plus d'informations = Année de construction: 1997 Heures de fonctionnement: 4.885 Ksdpfxsz Tc N Re Akaenc Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Freins: freins à tambour Poids à vide: 7.200 kg Capacité de charge: 26.800 kg PBV: 34.000 kg État technique: très bon Numéro d'immatriculation: BZ803FN

État: bon (utilisé), première immatriculation: 03/2011, Année de construction: 2011, Poids à vide : 34 500 kg Marque de la carrosserie : GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) SEMI-REMORQUE SURBAISSÉE Châssis extensible : Oui État technique : bon État visuel : bon Ksdpfx Aksvfnyqoasnc

Année de construction: 2010, État: d'occasion, Année de fabrication : novembre 2010 Kodpfx Akoxvbaujasnc Neuf : Non PNEUS DE REMORQUE D’OCCASION 425/65 R 22.5, 8 MM – 150 EUROS, 6 MM – 125 EUROS, 4/3 MM – 100 EUROS INCLUS JANTE.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1980, heures de fonctionnement: 15 034 h, numéro de machine/véhicule: 1.500, diamètre du rouleau (inférieur): 220 mm, diamètre du rouleau (supérieur): 300 mm, largeur de travail: 3 000 mm, épaisseur de tôle (max.): 8 mm, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Épaisseur maximale de la tôle : 8 mm Épaisseur maximale pour le pré-pliage : 8 mm Largeur de travail maximale : 3 000 mm Nombre de rouleaux : 4 Nombre de rouleaux motorisés : 2 Diamètre du rouleau supérieur : 300 mm Diamètre des rouleaux inférieurs : 220 mm Ksdsz Niq Tjpfx Akasnc DÉTAILS DE LA MACHINE Entraînement : Hydraulique Commande : Conventionnelle Puissance : 6 kW Heures de fonctionnement : 15 034 heures Dimensions et poids Dimensions (L x l x H) : 7 700 x 2 300 x 1 700 mm Poids à vide : 10 000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 435 000 km, première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, carburant: diesel, Année de construction: 2020, RENAULT PREMIUM C 480 8x4 avec benne basculante en acier MEILLER à trois côtés EXCELLENT ÉTAT !! • Norme d'émission : EURO 6D • Cylindrée : 12 777 cm³ • Puissance : 360 kW / 480 ch • Disposition des roues : 8X4 • Ralentisseur / RETARDER • Boîte de vitesses automatique • Blocage de différentiel • Aide au démarrage en côte • Régulateur de vitesse variable - Mode vitesse • Réducteur de gaz d'échappement • Régulateur de portée des phares • Climatisation automatique • Grand système de navigation RENAULT • Téléphone • Radio CB • Prise USB • Système audio HIFI • Volant multifonction • Siège conducteur confort, chauffant et ventilé • Siège passager à suspension pneumatique • Régulateur de vitesse adaptatif • Assistance au freinage d'urgence • Assistance au maintien de voie • Suspension à ressorts à lames / ressorts paraboliques Knedoz Rkaxjpfx Akaec • Empattement : 4 400 mm • Essieu arrière : 2 essieux AP de 13 tonnes, à ressorts paraboliques • Poids à vide : 15 048 kg • PTAC : 32 000 kg ; 41 000 kg possible techniquement ! • Poids total autorisé en charge (PTRA) max. : 70 000 kg • Pneumatiques : 315 / 80 R 22.5 avant • Profondeur des rainures : entre 8 et 15 mm • Attelage - attelage à boulon • Raccordement air / électrique • Préparation pour attelage à boule STRUCTURE : MEILLER D421 • Benne basculante en acier à trois côtés • Système BORDMATIK à gauche • 2 jeux de 6 points d'arrimage sur la structure • Benne - Véhicule allemand ! - 1er propriétaire / chauffeur = propriétaire ! - Contrôle technique : 08/2027 - Sur demande et moyennant un supplément : NEUF ! Erreurs et vente intermédiaire réservées !

État: d'occasion, Servo-amplificateur B&R / 8V1 Acopos 1022 - reconditionné - Garantie de 3 mois : Celle-ci n'est assurée que par un contrôle du fabricant. Le traitement est effectué par Complast GmbH. - pris d'une machine en marche - entièrement fonctionnelFabricant : B&R Kodpep Rb Iajfx Akasnc Type: 1022 Numéro de fabricant : 8V1Veuillez vous assurer avant l'achat que l'Acopos dont vous avez besoin dispose également d'un connecteur vert à 12 broches. En cas d'échange de la pièce de rechange, un crédit partiel sera émis après réception et inspection de la pièce défectueuse par le fabricant. Nous nous réservons le droit de refuser un crédit en raison de l'état ou de l'âge de l'article retourné. La pièce défectueuse doit être dans un état réparable ; le crédit sera émis après retour du fabricant. Tand : obsolète

État: d'occasion, kilométrage: 1 948 826 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 04/2008, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: climatisation, * Volvo FM 440, camion à benne basculante * Première immatriculation : 25.04.2006 * Moteur : Volvo D13A440 EC01, diesel * Puissance : 324 kW / 440 ch * Cylindrée : 12 780 cm³ * Kilométrage : environ 1 948 826 km * Boîte de vitesses : manuelle * Transmission : 6x2 * Vitesse maximale : 90 km/h * Couleur : gris / blanc * Poids : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg * Poids à vide : 11 420 kg * Charge utile : 12 170 kg * Équipement : * Climatisation * Radio * Phares supplémentaires * Blocage de différentiel * Siège à suspension pneumatique * Attelage de remorque * Prix sur demande * Toutes les informations sont données sans garantie. Kodpfx Akozgq Ipeajnc

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2018, couleur: blanc, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, grue, = Autres options et équipements = - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Essieu relevable Essieu arrière 2 : Directionnel Essieu arrière 3 : Directionnel Poids Poids à vide : 16 570 kg Charge utile : 22 430 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Kjdpfjypq Ngex Akaonc Capacité de levage : 12 000 kg Hauteur de levage : 2 300 cm Grue : HIAB 477-E8, montée à l’arrière du châssis Hauteur du plancher de chargement : 140 cm État État technique : très bon État visuel : très bon Remorque KWB avec grue de manutention Hiab 477 E-5 Hipro 3 essieux 1 essieu relevable, 2 essieux directeurs Dimension des pneus : 385/65/22,5 Longueur du plancher de chargement : 1 020 cm Hauteur du plancher de chargement : 140 cm Largeur du plancher de chargement : 252 cm Anneaux d’arrimage Grande caisse à palettes Ridelles latérales en aluminium amovibles Grue Hiab 477 E8 8 extensions hydrauliques 4 stabilisateurs Radiocommande + siège surélevé Refroidisseur d’huile pour l’hydraulique de la grue Capacité de levage maximale : 12 000 kg Capacité maximale à 2 080 cm : 1 380 kg Hauteur de travail maximale : 2 300 cm 5ème et 6ème fonctions hydrauliques activées : ROTATEUR DE GRUE DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR DES VIDÉOS DE NOS CAMIONS ET MACHINES. NOUS PARLONS ALLEMAND NOUS PARLONS ANGLAIS NOUS PARLONS ESPAGNOL

État: très bon (occasion), kilométrage: 98 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 4 893 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Attraper taupe - Boîte à outils - Caméra de recul - Chauffage - Faible bruit - Frigo - Intarder - Limiteur de vitesse - Lubrification centralisée - Pare-soleil - Prise de force - Roues en alliage - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension pneumatique Knjdev Uavvepfx Akaoc - Éclairage au xénon = Plus d'informations = Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Poids Poids à vide: 29.100 kg Capacité de charge: 7.900 kg PBV: 37.000 kg Pratique Grue: palfinger PK 165.002 TEC F + JIB PJ 300L F, année de construction 2017, derrière la cabine Marque de construction: Palfinger PK 165.002 TEC F + JIB PJ 300L F Marquage CE: oui Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 662 902 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 05/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2007, Équipement: grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Prise De Force = Remarques = WMAH39ZZ87M481962 Ksdpfx Aeymrmnjkaonc = Plus d'informations = Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Poids Poids à vide: 16.610 kg Capacité de charge: 15.390 kg PBV: 32.000 kg Pratique Grue: HIAB 166 E-3 HIPRO Marque de construction: HIAB 166 E-3 HIPRO Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande Identification Numéro d'immatriculation: 1FJQ308

État: très bon (occasion), puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 07/2007, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, climatisation, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Climatisation - Autoradio/lecteur CD - Rétroviseurs extérieurs avec réglage électrique - Pare-soleil - Compteur de vitesse numérique = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : simple Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 11 700 cm³ Poids à vide : 11 300 kg Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : dimensions des pneus : 385/65 R 22,5 ; charge maximale par essieu : 7 500 kg ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche : 30 %; profondeur de la bande de roulement, côté droit : 30 %; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 315/80 R22,5 ; charge maximale par essieu : 12 000 kg ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche : 40 %; profondeur de la bande de roulement, côté droit : 40 %; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 315/80 R 22,5 ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 8 000 kg ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche : 30 %; profondeur de la bande de roulement, côté droit : 30 %; suspension : suspension pneumatique Fonctionnalités Marque de la carrosserie : Stokota État État technique : très bon État esthétique : très bon Ksdpfx Akoz A D Nijaonc Dommages : aucun

État: bon (utilisé), Vanne à membrane, vanne à clapet, robinet à bille, vanne d’arrêt, robinet d’arrêt, vanne à tiroir. Kodpsb A Sdcjfx Akaonc - Électrovanne - Raccord : 3/8 de pouce - Air : 9 bars - Eau : 9 bars - Prix : par pièce - Quantité : 13 disponibles - Poids : 1 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, OMET FLEXY S330 Année de fabrication : 2008 _____ Spécifications techniques : - Nombre de couleurs : 8 - Largeur de la toile : 350 mm - Largeur d'impression : 330 mm - Système de séchage : o UV drying on all stations o 3 sécheurs à air chaud supplémentaires Dérouleur : Single Réenrouleur : Double _____ Caractéristiques supplémentaires : - 3 bacs à couronne - 1 barre de torsion - Épaisseur du matériau : Min. 50 μm, Max. 350 μm - 1 Turn Bar pour laminage de films à froid - 2 stations de découpe - 1 unité de laminage pour laminage varnishing et auto-adhésif - Coldfoil - Inspection par caméra Knedpfxju St R Ej Akaoc _____

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Knedpfez N Np Aox Akajc Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Knedpfxez N Nrde Akajc Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Kodpfx Akez N Nrksajnc Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h Knodpfx Akjz N Np Neaoc – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.