Convoyeur Transversal Pour Planches d'occasion à vendre (17 288)

État: d'occasion, Convoyeur transversal pour planches Longueur : 8 m Njdpfx Aajza Dvzo Todc Moteur électrique : 1,5 kW

Année de construction: 2019, État: comme neuf (occasion), Convoyeur transversal à planches à vendre. Six commandes. Distance entre les commandes 0,85 m. Largeur 4, 40 m. Longueur 2,80 m. Entraînement, motoréducteur 1,5 kw. Longueur 2,80 m. Entraînement, motoréducteur 1,5 kw. En parfait état de marche, après réparation. Ndjdpfjnl Dvlsx Aa Tjc

Année de construction: 2012, État: d'occasion, Benne basculante avec bande de déchargement et convoyeur transversal pour l’industrie agroalimentaire Ce modèle TVB400/4350 est une benne basculante fabriquée par FoodeQ Engineering, un fabricant basé à Steenbergen, aux Pays-Bas, spécialisé dans la technologie vibratoire et les systèmes de convoyage à bande pour le secteur haut de gamme de l’industrie agroalimentaire. L’unité est construite en acier inoxydable et équipée d’une bande de déchargement bleue, conçue pour un usage alimentaire, combinée à une bande transversale qui transporte le produit. Le châssis est entouré d’une protection de sécurité en treillis métallique, dotée d’un bouton d’arrêt d’urgence et d’un boîtier de commande avec des boutons de montée et de descente pour le réglage de la hauteur. La machine repose sur son propre châssis et est reliée par un raccord à prise. Située à Emmeloord, aux Pays-Bas. Disponible immédiatement, prix sur demande. Plus de photos et les spécifications complètes : / Type : Benne basculante avec bande de déchargement et convoyeur transversal Bandes : Bande de déchargement bleue, conçue pour un usage alimentaire, plus une bande transversale Ndodpez Ndhrsfx Aa Toc Sécurité : Protection de sécurité en treillis métallique avec arrêt d’urgence Commandes : Boîtier de commande avec boutons de montée/descente (réglage de la hauteur) Construction : Acier inoxydable

État: d'occasion, Année de construction: 2009, Convoyeur à bande, Convoyeur à courroie, Convoyeur à bande de transport -Fabricant : Grenzebach, Convoyeur à bande 2 étagesType EZTavec rouleaux de guidage -vitesse : régulation de fréquence -Entraînement : 2x SEW-Eurodrive -Longueur de la bande transporteuse : 1400 mm -Distance entre les bandes : 410 mm -Chariot transversal : distance entre les rouleaux 1000 mm -nombre : 2x bande transporteuse disponible -prix : par pièce -Dimensions : 1450/1550/H920 mm -Poids : 358 kg/pce. Ndedpotrhm Asfx Aa Tsc

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Convoyeur à chaîne robuste et mobile pour le transport de bois rond et de grumes. Équipé de 5 chaînes. Entraînement électrique pour le déplacement. Écartement des voies : 1,60 m. Nsdpszum Uujfx Aa Todc

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Convoyeur à chaîne à inclinaison progressive, en bon état, de marque Esterer, provenant d’une petite scierie. Njdpfxszw Epce Aa Todc Entraînement par moteur à engrenages. 6 brins de chaîne. Interdistance : 2 300 mm - 1 500 mm - 1 200 mm - 1 000 mm - 1 200 mm. Longueur de transport d’environ 3 000 mm. Pas de chaîne : 80 mm.

État: d'occasion, Convoyeur transversal robuste pour bois d'œuvre Un convoyeur transversal extrêmement robuste pour troncs d'arbres, provenant d'une scierie professionnelle, est à vendre. Équipement : Conception industrielle robuste Convoyage à double chaîne Courte distance de convoyage Transport rapide et fiable du bois d'œuvre vers le chariot à troncs Structure en acier massive et durable Disponible immédiatement L'installation est en bon état de fonctionnement et peut être inspectée sur place, sur rendez-vous. Nedezq T Adepfx Aa Tsdc Veuillez nous soumettre une offre juste et réaliste.

État: d'occasion, Convoyeur transversal : - longueur totale : 7000 mm - largeur totale : 2300 mm Nsdpoxu E E Eefx Aa Todc - puissance du moteur d'avance : 0,75 kW - scie pour l'égalisation du matériau - puissance du moteur de la scie : 2,2 kW - diamètre de lame max : 350 mm - hauteur de coupe : 80 mm

État: bon (utilisé), Année de construction: 1999, Transporteur transversal Holtec avec bac d'alimentation . 7 brins de chaîne. Largeur 15,50 m . Longueur du convoyeur 5,0 m. Espacement des chaînes : 3,75 - 4,0 - 2,4 - 1,8 - 1,5 - 1,35 m. Chaînes stables 125 x 60 x 8 mm. Entraînement par moteur-frein à engrenages SEW. Njdpfordd I Uex Aa Tedc

État: d'occasion, Convoyeur incliné pour planches Nsdpfxexvz I Se Aa Tedc 4 voies Longueur du convoyeur : 3,6 mètres Largeur : 3,8 mètres

Année de construction: 1994, État: d'occasion, Données techniques : - Fabricant : Cefla avec chariot transversal Ndodpfx Aasya H Hio Tjc - Modèle : TN/L - Longueur : 1 740 mm - Largeur de bande : 1 400 mm - Largeur totale : 1 600 mm - Hauteur : 950 mm - Année de fabrication : 1994 - Avance env. 2 - 8 m/min - Régulation de l'avance par variateur de fréquence 50 Hz - Variateur de fréquence requis, à fournir par le client - Localisation : en stock - Tension, Hz : 400 / 50 - Puissance moteur : 0,75 kW - Fluctuation de tension max. +/- 5 % - Localisation : en stock

Année de construction: 2002, État: d'occasion, - Fabricant : Elmag Superfici - Modèle : TT1-30 - Avec châssis transversal - Longueur : 3 000 mm - Largeur de travail : 1 350 mm - Largeur totale : 1 660 mm - Hauteur de travail : 900 +/- 20 mm - Hauteur réglable - Emplacement : en stock - Tension, Hz : 400 / 50 Nedpex Url Uefx Aa Todc - Puissance moteur : 0,75 kW

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Un ensemble complet et de haute qualité d'équipements de manutention (livraison partielle possible) du fabricant SSI Schäfer est mis en vente, comprenant environ 700 mètres de longueur totale d'installation. Les composants datent de 2014 et sont en état d'occasion, bon à très bon. Tous les éléments sont emballés de manière professionnelle et prêts à être chargés. Composants de l'installation : • Convoyeurs à bande • Convoyeurs à rouleaux • Convoyeurs à rouleaux de stockage (sans pression de stockage et autres variantes) • Convoyeurs à rouleaux motorisés • Courbes à rouleaux coniques type N625 • Convoyeurs transversaux à bande • Éléments rabattables • Divers composants et matériaux de montage supplémentaires du programme standard SSI Schäfer Cet équipement de manutention est idéal pour les centres logistiques, les zones d'expédition, les lignes de production ou les projets de modernisation. Caractéristiques techniques : • Fabricant : SSI Schäfer Njdpfxez R Dcae Aa Tsdc • Année de fabrication : 2014 • Types : N425, N626, N625 (courbes) • Longueur totale : environ 700 mètres • État : occasion – bon à très bon • Emplacement : 41564 Kaarst • Disponibilité : immédiate Prix et modalités : • Prix à négocier • Enlèvement sur place privilégié, livraison ou transport par transporteur possible, selon accord • La marchandise est emballée et prête à être chargée sur des palettes Informations importantes : • Tous les prix sont indiqués hors taxes, départ entrepôt, plus 19 % de TVA. • Vous recevrez une facture régulière avec la TVA indiquée. • L'enlèvement par l'acheteur est bien entendu possible. • Visite possible sur rendez-vous. Les grands acheteurs, les revendeurs et les entreprises sont invités à demander un devis spécial / une remise sur quantité en fonction du volume. Si vous êtes intéressé, n'hésitez pas à nous contacter – nous serons ravis de recevoir votre demande !

État: d'occasion, Convoyeur Rexroth de 6 600 mm Convoyeur doté de son propre système de propulsion pour le transport de supports de pièces dans le sens de la longueur, ou pour le transport transversal des supports de pièces entre des convoyeurs parallèles, en combinaison avec une unité de levage et de translation pour le transfert d’un convoyeur longitudinal à un convoyeur transversal et vice versa. Fabricant : Bosch Rexroth Tension : 3 x 400 V 50 Hz (16 A) Tension de commande : 24 VDC Nsdpfx Aoxzgg Dea Tjdc Type de convoyeur : Courroie à denture Longueur de la bande : 6 600 x 500 mm Unité de levage et de translation : 500 x 430 mm Hauteur de la bande : 990 mm Vous trouverez d’autres articles – neufs et d’occasion – dans notre boutique ! Frais d’expédition internationaux sur demande !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis continu renforcé, neuf. Superstructure : Fabriquée avec une construction autoportante, avec des renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Longerons transversaux renforcés de 140 mm de haut pour une charge au sol élevée. Renfort supplémentaire en forme de plaque de connexion dans la traverse inférieure avant/zone du châssis, en acier galvanisé jusqu'au support. (Construction de semi-remorque, charge maximale : 39 000 kg). Essieux et suspension : Freins à disque de 22,5 pouces. Ensemble d'essieux Jost (DCA), version 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, Wabco Smartboard, centre d'information, indicateur électronique d'usure des freins (BVA) lisible sur le tableau de bord (écran), 1er essieu avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans option tableau de bord). Pneumatiques et roues : 6 roues avec des pneus de dimensions 385/65 R 22.5, usure d'environ 50 à 60 %, montés sur des jantes en acier argentées, 11,75x22.5, déport 120. Tire-remorque : 2 pouces, vissé sur une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle : Cric de support mécanique à deux vitesses, 2 supports de 20 tonnes avec pied pivotant. Système de freinage : Conforme à la norme européenne, système EBS Wabco avec système RSS (assistance à la stabilité au roulement) et modulateur Premium, système de freinage à accumulation de ressort agissant sur deux essieux, commande à l'arrière. Réservoir d'air en aluminium. Ndjdpsz S St Nefx Aa Tjc Système électrique : Conforme aux directives des normes européennes 91/633 et 97/28, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint 3 intégrés à l'arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant, 2 blancs, arrière, 2 rouges, 2 feux de recul LED séparés intégrés dans la protection en U. Superstructure/benne : Superstructure intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées. Charge de la paroi avant : 17 250 dN, charge des parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dN. Benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec des traverses inférieure et supérieure. Profilés des parois intérieurement entièrement soudés, plancher constitué d'un système de plancher coulissant monté sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, charge de transpalette au sol d'environ 9 tonnes/m2. Longerons transversaux montés à intervalles rapprochés (environ 350 mm). Paroi avant en aluminium avec profilé de paroi de 600 mm d'épaisseur de 2 à 3 mm, version droite. Profilés de coin spéciaux en aluminium, version inclinée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur avec 2 verrouillages à tige rotative, fixés dans le cadre arrière en aluminium soudé, paliers en Téflon et en inox. Portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté. Paroi de déchargement résiduel coulissante avec bâche en Kevlar d'environ 1 800 mm de long, plus joint de bâche en Kevlar sur le côté. Système hydraulique : Système de plancher coulissant "Cargo - Floor". Système de plancher coulissant dans le plancher avec des profilés en aluminium actionnés hydrauliquement sur des profilés carrés en aluminium avec environ 880 patins en PE-HD,

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis en aluminium, version renforcée avec longerons traversants, Superstructure fabriquée avec une construction autoportante, avec des renforts appropriés dans la partie inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, longerons transversaux renforcés de 140 mm d'épaisseur (pour une charge au sol élevée), renfort supplémentaire sous forme de plaque de liaison dans la partie inférieure avant du châssis/zone du cadre du véhicule. Châssis en aluminium jusqu'aux supports, (conception de semi-remorque, poids maximal 39 000 kg). Nsdpfx Aao Ad Ti Ij Todc Essieux et suspension : freins à disque de 22,5 ". Ensembles d'essieux Jost (DCA), version 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins BVA, lisible sur le panneau de commande (écran), 1er et 3e essieu relevables avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans option panneau de commande), 3e essieu avec système de commande Optiturn. Pneus et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, environ 50 % à 60 % d'usure, montées sur des jantes Alcoa DuraBright, 11,75 x 22.5, déport 120. Tire-semelle : 2 pouces, vissé sur une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle : cric de support mécanique à deux vitesses, 2 x 20 tonnes de capacité de support avec pied pivotant. Système de freinage : conforme à la norme CE, système de freinage EBS avec système électrique Wabco et système RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur Premium, système de freinage à accumulation de ressort agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système pneumatique en aluminium. Système électrique : conforme aux directives de la norme CE 91/633 et 97/28 avec 6 feux à LED à trois chambres de type Aspöck Europoint intégrés à l'arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise 15 pôles et 2 prises 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant 2 blancs, feux arrière 2 rouges, 2 feux de recul à LED séparés derrière le 3e essieu, 2 feux de recul à LED séparés sur les côtés, à hauteur des supports, 1 feu intérieur à LED. Superstructure/benne : « Superstructure entièrement soudée à l'intérieur », parois latérales renforcées. Charge sur la paroi frontale : 17 250 dkn, charge sur les parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dkn, benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec longerons supérieur et inférieur, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher réalisé avec un système de plancher coulissant sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, capacité de charge du plancher environ 9 tonnes/m². Les longerons transversaux sont montés très près les uns des autres (environ 350 mm), paroi frontale en aluminium avec profilé de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, en version droite, profilés d'angle spéciaux en aluminium en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 2 verrous à tiges rotatives, fixées dans le cadre arrière en aluminium soudé, dans des paliers en Téflon et des paliers en acier inoxydable, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté, paroi de vidage résiduelle intégrée avec bâche en Kevlar d'environ 1 800 mm de longueur, plus joint d'étanchéité en Kevlar latéralement, pl

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis renforcé continu, neuf. Superstructure fabriquée selon une construction autoportante avec des renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Traverse transversale de 140 mm, version renforcée pour une charge au sol élevée. Renforcement supplémentaire sous forme de plaque de liaison dans la traverse inférieure avant/zone du châssis. Châssis en acier galvanisé jusqu'au support. (Conception de semi-remorque avec PTAC max. de 39 000 kg). Essieux et suspension : Freins à disque de 22,5". Essieux Jost (DCA), version 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins BVA, affichage dans le module de gestion du système (écran). 1er et 3e essieux relevables avec Optiturn et Optiturn. 1er essieu avec assistance au démarrage (sans unité SZM). Système de surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse avec capteurs montés sur les jantes ZF. Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, au choix du fabricant (Br-Go-Co), sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120. Timon : Timon de 2 pouces, boulonné sur une plaque de 10 mm d'épaisseur. Système de freinage : Conforme aux normes CE, système EBS Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur Premium. Système de freinage à ressort sur deux essieux, actionnement à l'arrière. Réservoir d'air en aluminium. Installation électrique : Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Eco LED 3, intégrés dans le panneau arrière en aluminium. Système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles. Feux de position latéraux à LED. 2 panneaux réfléchissants à l'arrière. Feux de position avant 2 blancs, arrière 2 rouges. 2 feux de recul LED séparés, intégrés dans le protecteur en forme de U. Alarme sonore en marche arrière. Superstructure/Benne : Superstructure entièrement soudée à l'intérieur, parois latérales renforcées. Charge sur la paroi frontale : 17 250 dkn, charge sur les parois latérales et arrière : 13 400 / 10 400 dkn. Benne en aluminium, parois latérales avec profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm), 600 mm de large, entièrement soudés avec la traverse inférieure et supérieure. Profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur. Plancher en système de plancher coulissant, monté sur des traverses transversales en aluminium de 140 mm. Capacité de charge du chariot élévateur : environ 9 tonnes/m2. Traverses transversales montées de manière rapprochée (environ 350 mm). Paroi frontale en aluminium avec profilé de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, en version droite. Profilés d'angle en aluminium spéciaux, en version biseautée. Paroi arrière lisse, en version droite, avec 2 portes battantes en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 2 verrouillages à tige rotative, fixées dans le cadre arrière en aluminium soudé, dans des paliers en Téflon et en inox. Portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté. Plaques d'usure dures sur les parois latérales, environ 2 000 x 1 500 x 4 mm, entièrement soudées. Paroi de déchargement résiduel en mouvement avec bâche en Kevlar, environ 1 800 mm de long, plus joints de bâche en Kevlar sur les côtés. Porte de service à gauche, dans la paroi frontale, s'ouvrant vers l'intérieur. Système hydraulique "Cargo - Floor" : Njdpfx Aaoz S St Ae Tsdc Système de plancher couli

État: très bon (occasion), largeur totale: 500 mm, hauteur totale: 280 mm, longueur de transport: 3 000 mm, hauteur de travail: 280 mm, capacité de charge: 1 000 kg, Prix pour : 1 unité de convoyeur à rouleaux (longueur totale de 3 m) = 75 EUR, TVA non comprise. Pour des quantités plus importantes, prix sur demande. Convoyeurs à rouleaux pour l'industrie du meuble, WTT Fördertechnik, type 121. Au total, 750 unités de convoyeurs à rouleaux complets, chacun de 3 m (au total, 2 250 mètres linéaires). Description détaillée : Longueur du convoyeur à rouleaux L = 3 000 mm Longueur d'installation EL = 500 mm Espacement des rouleaux porteurs T = 200 mm Hauteur du convoyeur à rouleaux H = 280 mm +/- 25 mm, réglable Nombre de pieds FA = 1 unité par mètre courant Capacité de charge d'environ 1 000 kg 1 unité est composée de : 1. 2 unités de joues latérales, chacune de 3 000 mm de long, en profilé 20/80/40/3 mm, avec un espacement de 25 mm, des trous adaptés à un axe de 12 mm de diamètre, peintes par poudrage dans la teinte RAL 6011 (vert). Ndjdpfx Aajwwmkde Toc 2. 15 rouleaux porteurs à insérer. Série 4.5.80.1.12.1.5.00 Tube d'acier - 80 x 2,0 mm d'épaisseur Axe - axe à ressort de 12 mm Palier - insert en acier avec des roulements à billes spéciaux renforcés et pressés. Surface des rouleaux porteurs en acier brut. Longueur d'installation EL = 500 mm 3. 3 pieds de support de pont à visser, en construction soudée stable, en profilé spécial avec traverse transversale, réglables en hauteur de +/- 25 mm par une vis sans fin M16 avec fente. Avec plaques de fixation au sol et trous pour chevilles. Peints par poudrage dans la teinte RAL 3000 (rouge). Poids – 2,5 kg (Sous réserve de modifications et d'erreurs dans les données techniques, ainsi que de vente entre deux)

État: d'occasion, Table d'aléseuse rotative Course X : 2000 mm Surface table longueur 1240 mm x largeur 1250 mm Largeur du banc : 1030 mm Diamètre de la vis à bille : Ø 70 mm 2 moteurs INDRAMAT : 1 moteur course X + 1 moteur rotation table Fourni sans armoire électrique (armoire électrique à refaire) Protecteur hennig état moyen Pièce idéale pour rétrofit Longueur totale du bati : 5200 mm Largeur : 1900 mm Nodpfxjz Nxmko Aa Todc Hauteur : 900 mm Poids : env. 7 T

État: très bon (occasion), Convoyeurs à rouleaux pour l'industrie du meuble, WTT Fördertechnik GmbH, type 121. Prix pour : 1 unité = 75 EUR (longueur totale : 3 m) Prix sur demande pour des quantités plus importantes. Description détaillée : Longueur du convoyeur à rouleaux : L = 3 000 mm Ndsdpfxjwwmitj Aa Tsc Longueur d'installation : EL = 500 mm Espacement des rouleaux porteurs : T = 200 mm Hauteur du convoyeur à rouleaux : H = 280 mm, réglable de +/- 25 mm Nombre de pieds : FA = 1 unité par mètre linéaire Composants : - 2 unités de longerons latéraux (rails latéraux), longueur : 3 000 mm, profil : 20/80/40/3 mm, pas de 25 mm, trous adaptés pour un axe de diamètre 12 mm, revêtement par poudrage selon la teinte RAL 6011 (vert). Poids par longeron latéral : 8,15 kg - 15 unités de rouleaux porteurs à insertion Série 4.5.80.1.12.1.5.00 Tube d'acier : 80 x 2,0 mm d'épaisseur Axe : axe à ressort de 12 mm Roulement : insert en acier avec roulements à billes spéciaux renforcés et pressés. Surface des rouleaux porteurs : acier poli. Longueur d'installation : EL = 500 mm Poids par rouleau : 2,4 kg - 3 unités de pieds de support pour pont, à fixer par vis, en construction soudée stable, en profil spécial avec traverse transversale, réglables en hauteur de +/- 25 mm par vis sans fin M16. Avec plaque de fixation au sol et trous pour chevilles. Revêtement par poudrage selon la teinte RAL 3000 (rouge). Poids par pied : 2,5 kg (Sous réserve de modifications et d'erreurs dans les données techniques, ainsi que de vente entre-temps)

État: bon (utilisé), Année de construction: 2015, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le convoyeur de la société trio-technik est à vendre. Voici les détails techniques : Longueur : 3 500 mm Largeur utile : 700 mm Vitesse du convoyeur : 60 m/min, réglable à l’aide d’un variateur de fréquence Courroie à lamelles en plastique, de couleur bleue Résistant à la chaleur jusqu’à 90 degrés Réglable en hauteur : 600 mm à 1 100 mm Nsdpfx Aezqz Stsa Tjdc Non mobile

Année de construction: 2026, État: Comme neuf (machine d'exposition), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: R05119, Système électronique de mesure sur rouleaux Fom Industrie QUOTA GB ALU, 4,2 m, pour baguettes de fixation en aluminium, année de fabrication 2026. Livré avec jauge de mesure, récepteur Bluetooth et un support avec chargeur. Ndsdpfx Aajz Ngigs Toc

État: d'occasion, refroidit avec la température ambiante tout inox vitesse réglable longueur totale ± 5.000 mm Ndedpfxez Ry N As Aa Tec longueur du convoyeur ± 4.000 mm laize ± 600 mm tapis à mailles en inox dimensions hors tout (lo x la x h) : ± 5.000 x 1.000 x 1.500 mm

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Tapis roulant flexible, avec une longueur réglable de 1 500 mm à 4 500 mm et une hauteur réglable de 500 mm à 780 mm. Idéal pour le transport efficace de cartons et de colis dans les entrepôts, les environnements de production et les services logistiques. Grâce à sa conception flexible et à ses dimensions réglables, le tapis roulant peut être facilement adapté à différents contextes de travail. Nedsz R Atkepfx Aa Tsdc

État: prêt à l'emploi (d'occasion), * Marque : Henkel * En stock : 4 pièces. Ndedpfj Aabdrex Aa Tsc * 1x : Longueur A-A = 12 500 mm. * Largeur de la courroie : 800 mm. * Entraînement : boîte de vitesses de 7,5 kW. * 1x : Longueur A-A = 14 500 mm. * Largeur de la courroie : 800 mm. * Entraînement : boîte de vitesses de 7,5 kW. * 1x : Longueur A-A = 20 000 mm. * Largeur de la courroie : 650 mm. * Entraînement : boîte de vitesses de 5,5 kW. * 1x : Longueur A-A = 20 000 mm. * Largeur de la courroie : 650 mm. * Entraînement : boîte de vitesses de 11 kW.