Couplage Hydrodynamique d'occasion à vendre (170)

État: bon (utilisé), accouplement à écoulement hydrodynamique, accouplement centrifuge, accouplement à disque en caoutchouc, accouplement à griffes, accouplement de liaison - Fabricant : Fludex - Type : FA 395 - Diamètre extérieur : 430 mm Itedpfedfawcsx Ap Aeg - Alésage d'arbre : Ø 65 mm - Accouplement à torsion élastique (retrait) : 138 mm - Cercle de perçage : 160 mm 8x perçages - Dimensions : 430/430/H245 mm - Poids : 41 kg

État: bon (utilisé), accouplement hydrodynamique, accouplement centrifuge, accouplement à disque élastomère, accouplement à mâchoires, accouplement de liaison - Fabricant : Lenze - Type : KD 3922656 taille S 08 - Diamètre extérieur : 470 mm - Alésage d'arbre : Ø 65 mm - Poulie à courroie trapézoïdale : 7 gorges SPB 230-7 (17 mm) Itedpfx Apoyzfucs Asg - Dimensions : Ø 470 x 350 mm - Poids : 76 kg

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2018, Couplages de fluides, Egalement de nombreux moteurs et boîtes de vitesses électriques en stock. Iodpfxeglvv He Ap Aotg Grand stock de coupleurs de fluides usagés et non utilisés de fabricants tels que Voith et Flender Différents types, tailles et constructions d'arbres.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2013, puissance: 4 kW (5,44 ch), poids total: 81 kg, longueur totale: 590 mm, largeur totale: 440 mm, hauteur totale: 360 mm, 2 pompes centrifuges à couplage magnétique en acier inoxydable. ! Prix à l'unité ! Dernière utilisation : pompage de soude caustique. Ijdpfowncv Rex Ap Astg Fabricant : CP Pumpen AG (Suisse) Type : MKP 20-15-160 Construction : Monobloc avec plaque de base Débit : 5 m³/h (1,38 litres/seconde) Hauteur de refoulement / Pression : 21,1 mètres (2,1 bar) Température du fluide : 35 - 40 °C Diamètre de la roue : 153 mm Vitesse de rotation : 2950 tr/min Matériau du corps et de la roue : 1.4581 Vis et prise pour câble de raccordement inclus Moteur : Siemens Type : 1LE10011BA222FA4 Puissance : 4 kW Tension : 400 Volts Rendement : IE2 Dimensions : Longueur : 590 mm Largeur avec capteur de température : 440 mm Largeur de la plaque de base : 330 mm Hauteur : 360 mm Poids : 81 kg Aspiration : DN 20 Refoulement : DN 15 ! Prix à l'unité !

État: prêt à l'emploi (d'occasion), module de couplage Ijdpfsd Hvznex Ap Ajtg

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2022, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Boîte de couplage 932 M1 - NC - M1 Itjdslddwkopfx Ap Aog Comme neuf de 2022

État: d'occasion, Accouplement à soufflet métallique, accouplement à griffes, accouplement de liaison, accouplement élastique en torsion, accouplement d'arbre -Arbre creux : Ø 40 mm -Dimension : Ø 130 x 80 mm -Poids : 5,5 kg Itedpeflw A Defx Ap Ajg

État: d'occasion, Accouplement à soufflet métallique, accouplement à griffes, accouplement de liaison, accouplement élastique en torsion, accouplement d'arbre, accouplement flexible, accouplement de pneus, accouplement à roue libre -Fabricant : Stieber, Roue libre et antidévireur Itjdjfxbg Aepfx Ap Aog -Type : Stieber HD ETK 30 GL Z 08 -Arbre creux : Ø 30 x 80 mm -Dimension : Ø 120 x 80 mm -Poids : 5,1 kg

État: très bon (occasion), kilométrage: 466 334 km, première immatriculation: 12/2012, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2012, = Plus d'options et d'accessoires = - Cabine-couchettes - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Visière Solaire = Remarques = Magnifique MAN TGS 28/480 configuré en 6x6 avec système de levage à crochet ! En plus des options déjà mentionnées, il comprend : -6x6 avec transmission hydrodynamique -Boîte de vitesses manuelle -Réfrigérateur Iedpfx Ajyt Sxwep Aotg -1 lit -Grue à crochet Meiller de 20 tonnes -6,50 cm de longueur du système -bouche qui claque -Pare-chocs pliable -Caméra Etc. etc. Camion allemand ! = Plus d'informations = Configuration essieu Sculptures des pneus: 50% Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 9500 kg Essieu arrière 2: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 9500 kg Poids Poids à vide: 12.800 kg Capacité de charge: 13.200 kg PBV: 26.000 kg Agencement Nombre de lits: 1 Condition État technique: moyen État optique: très bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 160 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 380 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 410 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Wiese remorque à matériaux de construction Charge sur sellette : 12 000 kg Charge sur essieux : 27 000 kg Poids total autorisé : 39 000 kg Poids à vide : 10 840 kg Longueur de la surface de chargement : env. 9 200 mm Longueur totale : env. 10 600 mm Largeur intérieure : 2 480 mm Largeur totale : 2 550 mm Pivot d'attelage 1 position avec pivot d'attelage 2" Hauteur d'attelage En position horizontale env. 1 160 mm Arête supérieure de la poutre principale (sans plancher) Env. 1 380 mm Hauteur de chargement : Itedpfx Asyl D Eysp Asg Env. 1 410 mm Cadre extérieur avec œillets d’arrimage D=30 mm et barre perforée inclinée (160 mm de haut/30 mm de déport au sol/4 mm d’épaisseur de paroi), Écartement des poutres principales 980 mm (centre/centre) - 1 130 mm (extérieur/extérieur) Essieux 3 essieux d’une capacité de 9 000 kg chacun Marque : SAF, freins à disque D=430 mm Voie : 2 040 mm ABS : 1 essieu équipé de capteur Écartement entre essieux : env. 1 510 mm / env. 1 510 mm Suspension Suspension pneumatique SAF d'origine avec vanne de levage/abaissement avec câbles de retenue Levée d’essieu Levée automatique essieu 1, dépendant de la charge comme aide au démarrage Commande dans la cabine par bouton poussoir Direction Direction forcée mécanique sur essieux 2 + 3 Direction à deux barres / Société Tridec Système de freinage Système de freinage pneumatique Wabco à deux lignes conforme aux directives EU 71/320/CEE suiv. Avec : EBS/ABS 2S/2M avec fonction RSS (soutien à la stabilité roulante) et prise 7 pôles 1x tête d’attelage ISO jaune 1x tête d’attelage ISO rouge Frein de stationnement à accumulateur à ressort sur 2 essieux tous montés avec raccords rapides Réservoirs d’air en aluminium Système pneumatique Installation d’air comprimé avec : 1x vanne de levage/abaissement 1x vanne de réglage de niveau Réservoirs d’air en aluminium tous montés avec raccords rapides Abaissement automatique de la suspension pneumatique pour utilisation grue Pneumatiques 6 pièces type : 385/65 R22,5'' Marque : au choix du fabricant Système de contrôle de pression des pneus sur 6 pneus, pour affichage en cabine Jantes 6x jantes acier 11,75x22,5'', 10 trous, couplage central, déport : 120 mm Système de support Pieds supports mécaniques avec pieds oscillants en T, charge admise : 2x 12 000 kg manœuvrable d’un côté, 2 vitesses Marque : au choix du fabricant Garde-boue + bavettes 6x demi-coques garde-boue en plastique Fixation des garde-boue renforcée par bande acier Remarque : garde-boue intérieur essieu directeur 3 avec découpe Éclairage Installation électrique 24V conforme aux directives EU 76/756/CEE suiv. avec : 2x feux multi-chambres Feux de position Eclairage de plaque Feux de gabarit LED avec fonction clignotant 2x prises 7 pôles et 1x 15 pôles raccordées selon norme EU Feux arrière montés sur support renforcé Support = protection testée contre l’encastrement arrière toutes les marques de signalisation nécessaires Pré-équipement supplémentaire : Connexion électrique pour commande grue préparée selon spécification ! Equipement de sécurité Protection latérale et arrière anti-encastrement aluminium, conforme directives EU Plancher Plancher OKULEN 32 mm Superstructure Paroi avant droite, 1 200 mm de haut, soudée, composée de 4 profils acier, soudés à la tôle frontale avec remplissage en profilé creux aluminium Plaque d’usure intérieure 625 mm de haut, acier galvanisé De chaque côté, ranchers Kinnegrip K20/1 100 mm de haut pour chargement traversant Paroi arrière droite, 1 100 mm de haut, s

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 160 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 380 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 410 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Wiese remorque à matériaux de construction Charge sur sellette : 12 000 kg Charge sur essieux : 27 000 kg Poids total autorisé : 39 000 kg Poids à vide : 10 840 kg Longueur de la surface de chargement : env. 9 200 mm Longueur totale : env. 10 600 mm Largeur intérieure : 2 480 mm Largeur totale : 2 550 mm Pivot d'attelage 1 position avec pivot d'attelage 2" Hauteur d'attelage En position horizontale env. 1 160 mm Arête supérieure de la poutre principale (sans plancher) Env. 1 380 mm Hauteur de chargement : Env. 1 410 mm Cadre extérieur avec œillets d’arrimage D=30 mm et barre perforée inclinée (160 mm de haut/30 mm de déport au sol/4 mm d’épaisseur de paroi), Écartement des poutres principales 980 mm (centre/centre) - 1 130 mm (extérieur/extérieur) Essieux 3 essieux d’une capacité de 9 000 kg chacun Marque : SAF, freins à disque D=430 mm Voie : 2 040 mm ABS : 1 essieu équipé de capteur Écartement entre essieux : env. 1 510 mm / env. 1 510 mm Suspension Suspension pneumatique SAF d'origine avec vanne de levage/abaissement avec câbles de retenue Levée d’essieu Levée automatique essieu 1, dépendant de la charge comme aide au démarrage Commande dans la cabine par bouton poussoir Direction Direction forcée mécanique sur essieux 2 + 3 Direction à deux barres / Société Tridec Système de freinage Système de freinage pneumatique Wabco à deux lignes conforme aux directives EU 71/320/CEE suiv. Avec : EBS/ABS 2S/2M avec fonction RSS (soutien à la stabilité roulante) et prise 7 pôles 1x tête d’attelage ISO jaune 1x tête d’attelage ISO rouge Frein de stationnement à accumulateur à ressort sur 2 essieux tous montés avec raccords rapides Réservoirs d’air en aluminium Système pneumatique Itedeyihg Hspfx Ap Aog Installation d’air comprimé avec : 1x vanne de levage/abaissement 1x vanne de réglage de niveau Réservoirs d’air en aluminium tous montés avec raccords rapides Abaissement automatique de la suspension pneumatique pour utilisation grue Pneumatiques 6 pièces type : 385/65 R22,5'' Marque : au choix du fabricant Système de contrôle de pression des pneus sur 6 pneus, pour affichage en cabine Jantes 6x jantes acier 11,75x22,5'', 10 trous, couplage central, déport : 120 mm Système de support Pieds supports mécaniques avec pieds oscillants en T, charge admise : 2x 12 000 kg manœuvrable d’un côté, 2 vitesses Marque : au choix du fabricant Garde-boue + bavettes 6x demi-coques garde-boue en plastique Fixation des garde-boue renforcée par bande acier Remarque : garde-boue intérieur essieu directeur 3 avec découpe Éclairage Installation électrique 24V conforme aux directives EU 76/756/CEE suiv. avec : 2x feux multi-chambres Feux de position Eclairage de plaque Feux de gabarit LED avec fonction clignotant 2x prises 7 pôles et 1x 15 pôles raccordées selon norme EU Feux arrière montés sur support renforcé Support = protection testée contre l’encastrement arrière toutes les marques de signalisation nécessaires Pré-équipement supplémentaire : Connexion électrique pour commande grue préparée selon spécification ! Equipement de sécurité Protection latérale et arrière anti-encastrement aluminium, conforme directives EU Plancher Plancher OKULEN 32 mm Superstructure Paroi avant droite, 1 200 mm de haut, soudée, composée de 4 profils acier, soudés à la tôle frontale avec remplissage en profilé creux aluminium Plaque d’usure intérieure 625 mm de haut, acier galvanisé De chaque côté, ranchers Kinnegrip K20/1 100 mm de haut pour chargement traversant Paroi arrière droite, 1 100 mm de haut, s

État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 25 000 kg, hauteur de levage: 3 100 mm, longueur totale: 8 880 mm, · Distance entre les centres de charge : 1 200 mm · Distance de charge, centre de l'essieu moteur jusqu'à la fourche : 1 070 mm · Entraxe : 4250 mm · Charge par essieu, charge frontale : 15 500 kg · Charge par essieu, charge arrière 53800 kg · Charge par essieu, avant sans charge 17 400 kg · Charge par essieu, arrière sans charge 4100 kg · Largeur de voie avant/arrière 2 200/2 140 mm · Pression des pneus 1,0 MPa · Inclinaison du mât, α = avant / β = arrière : 5/10° · Hauteur d'assise 2150 mm · Hauteur d'inclinaison de la cabine EGO / OHG 3800 mm · Largeur lors de l'inclinaison de la cabine EGO / OHG 3700 mm · Largeur sur bras de fourche, min./max. 2700/800 mm. · Déplacement latéral ± avec largeur au-dessus des fourches 557/1585 mm · Largeur d'allée de travail min. pour gerbage à 90° 9550 mm · Rayon de braquage 5875 mm · Cercle de braquage intérieur 550 mm · Pression de service pour le système hydraulique 22,0 MPa · Réservoir d'huile hydraulique, volume 330l · Réservoir de carburant, capacité 375l · Réservoir AdBlue, capacité 35l · Type de carburant moteur diesel, 4 temps · Performance ISO 3046 / à vitesse 185/220 kW / tr/min · Couple ISO 3046 / à vitesse 1160/1200 Nm / tr/min · Nombre de cylindres / cylindrée du cylindre 6 / 7700 cm³ · Consommation de carburant, conduite normale 8-11 l/h · Consommation d'AdBlue, style de conduite normal 3-5% du diesel · Désignation du type de boîte de vitesses du fabricant : Dana TE17000 · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type transmission hydrodynamique powershift · Nombre de vitesses, avant/arrière 3/3 · Générateur, type/puissance AC/3080 W · Batterie de démarrage, tension / capacité 2x12 / 145 V/Ah · Essieu moteur, fabricant / type Kessler D91 / transmission différentielle et moyeu · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,3 Itjdpfx Aoy Raw Dsp Aog · Vitesse de levage à charge nominale (m/s) 0,32 · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,38 · Vitesse de descente à charge nominale (m/s) 0,38 · Vitesse de déplacement, F/R à vide (km/h) 24/24 · Vitesse de déplacement à charge nominale (km/h) 23/23 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) 60 · Capacité de pente, avec charge nominale (%) 29 · Capacité de montée à 2 km/h sans charge (%) 41 · Capacité de montée à 2 km/h Avec charge nominale (%) 22 · Force de traction maximale (kN) 173 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 72 · Niveau sonore, hors LWA (dB(A)) 109

État: très bon (occasion), kilométrage: 253 934 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2021, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 8x2, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 10 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 980 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 1 710 h, Équipement: grue, retardeur, régulateur de vitesse, = Plus d'options et d'accessoires = - Boîte à outils - Commandes Audio Au Volant - Essieu directeur supplémentaire - Lave-phares - Prise De Force - Éclairage bi-xénon = Remarques = Grue Les heures: 1710 uur Nombre d'extensions hydrauliques: 7 Nombre de pieds de support: 6 Télécommande: ✓ Crochet De Charge: ✓ Treuil: ✓ Très beau et directement du 1er propriétaire MAN TGS 35.510 avec la nouvelle grue PALFINGER 58.002 TEC7. En plus des options déjà mentionnées, il comprend : -Boîte de vitesses manuelle -RETARDATEUR -Caméra -Réfrigérateur -Jantes Alcoa -Lit -8x2 Ijdpfx Apoytqw Sj Aotg -8x4 avec transmission hydrodynamique -Palfinger PK58002 TEC7 -17h10 ! -7x extensible -Treuil -Timbres frontaux pour le programme à 360 degrés ! etc etc Voiture autrichienne directement du premier propriétaire ! = Plus d'informations = Configuration essieu Sculptures des pneus: 50% Essieu avant 1: Jantes en alliage; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Essieu avant 2: Jantes en alliage; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 11500 kg Essieu arrière 2: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction Poids Poids à vide: 21.350 kg Capacité de charge: 15.650 kg PBV: 37.000 kg Pratique Grue: Palfinger PK58.002 TEC7, année de construction 2020 Agencement Nombre de lits: 1 Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 264 700 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 09/2006, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 13R22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 500 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Lieu du véhicule : Bovenden, cabine standard, 1 siège à suspension pneumatique, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche et à droite, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte manuelle 16 vitesses, ABS (système antiblocage), ralentisseur hydrodynamique, prise de force, échappement relevé, blocage de différentiel, phares antibrouillard, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage remorque air + électricité, réservoir en aluminium, réduction sonore G1, anneaux d’arrimage, protection sous-châssis, protection latérale en aluminium, trappe de toit, emplacement pour grue derrière la cabine, vignette environnementale jaune. Empattement : 4500 mm. Carrosserie : plateau SANS GRUE ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Itedpfevhi U Usx Ap Aeg

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, levée libre: 110 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 990 mm, poids à vide: 6 220 kg, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 350 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 mm Type de mât : Duplex État technique : Neuf Type de pneus avant : Pneumatique État des pneus avant : 80 - 100 % Type de pneus arrière : Pneumatique État des pneus arrière : 80 - 100 % 3e valve, 4e valve, projecteur arrière, projecteur avant, toit de protection, filtre à particules, certification CE, Itodjvim A Sjpfx Ap Asg La photo peut être utilisée à titre d’illustration. Fourches : 1 200 mm Hauteur du toit de protection (rehaussé) : 2 285 mm Boîte de vitesses hydrodynamique Siège SAS Toyota ORS, similicuir, ceinture de sécurité orange & surveillance du verrouillage de ceinture Commandes par mini-levier Phare combiné avant LED Avertisseur lumineux bleu orienté vers l'arrière Feu de recul LED avec interrupteur (3 positions : marche, arrêt et marche arrière) Grille de protection du ventilateur Accoudoir réglable horizontalement et verticalement Notice d’utilisation Tablier porte-fourches : 1 170 mm Colonne de direction réglable Direction assistée entièrement hydraulique Filtre à air cyclone avec entrée d’air intégrée dans le montant du toit de protection conducteur Tableau de bord multifonction II incl. système d’autodiagnostic.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 1 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, centre de gravité de la charge: 1 200 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 695 mm, puissance: 168 kW (228,42 ch), fabricant de moteurs: Cummins, type d'engrenage: convertisseur, largeur du tablier de fourche: 2 500 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, largeur des fourches: 250 mm, épaisseur des fourches: 100 mm, garde au sol: 350 mm, état des pneus: 100 pourcentage, Type de pneu avant: pneus pneumatiques (gonflés à l'air), taille du pneu avant: 12.00-20 / 20PR, type de pneu arrière: pneus pneumatiques (gonflés à l'air), taille de pneu arrière: 12.00-20 / 20PR, poids total: 23 700 kg, couleur: rouge, Équipement: Marquage CE, climatisation, déplacement latéral, fourches à palettes, grille avant de protection, protecteur de tête, éclairage, 🔧 Données techniques : • Année de fabrication : 2025 • Heures de service : 0 h • Carburant : Diesel • Capacité de charge : 16 000 kg • Centre de gravité de la charge : 1 200 mm • Hauteur de construction : 3 695 mm • Hauteur de levage : 4 000 mm • Moteur : Cummins 6 cylindres – 168 kW (225 ch) • Type de mât : Duplex • Longueur des fourches : 2 400 mm • Déplacement latéral : Oui • Écarteur de fourches : Oui • Cabine : Cabine intégrale (EGO) avec climatisation • Certification CE : Oui ✨ Points forts : ✅ Machine neuve, jamais utilisée ✅ Moteur Cummins 6 cylindres puissant (168 kW) ✅ Cabine intégrale climatisée pour un confort maximal ✅ Déplacement latéral & écarteur de fourches pour un travail précis ✅ Pneus gonflables 12.00-20 / 20PR (6 pièces) ✅ Refroidisseur d'huile pour les applications exigeantes ✅ Gyrophare LED & avertisseur de recul ✅ Éclairage de travail avant & arrière ✅ Certifié CE avec documentation complète ✅ Prêt à l'emploi immédiatement ⚙️ État : Chariot élévateur neuf, jamais utilisé, en parfait état. Disponible immédiatement depuis le stock à Sittard. 🌍 Localisation & livraison : 📍 Sittard, Pays-Bas 🚚 Livraison mondiale possible 💰 Prix attractif EXW (hors TVA) 📝 Description : Le Kalmar DCG160-12 est un chariot élévateur diesel pour charges lourdes destiné aux applications industrielles intensives. Avec une capacité de charge de 16 000 kg et une hauteur de levage maximale de 4,0 mètres, cette machine offre des performances et une fiabilité maximales. Équipé d’un robuste moteur Cummins 6 cylindres Stage V (168 kW) et d’une transmission powershift hydrodynamique, ce chariot garantit un fonctionnement efficace et confortable. La cabine EGO fermée avec climatisation assure un confort de conduite optimal. L’équipement comprend des pneus gonflables (12.00-20 / 20PR), un refroidisseur d’huile, un gyrophare LED, un avertisseur de recul, ainsi qu’un éclairage de travail avant et arrière. Le déplacement latéral et l’écarteur de fourches permettent une manutention précise même avec des charges lourdes. Iedpsy Hpk Ssfx Ap Aotg 🚚 Livraison : • Chargement par grue sur demande possible • Solutions de transport flexibles dans le monde entier • Organisation professionnelle assurée par Colle Rental & Sales

État: d'occasion, kilométrage: 216 200 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 12/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 84 m³, longueur de l'espace de chargement: 8 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Dispositif de traversée avec portes arrière à deux battants Itodsyvwrpjpfx Ap Ajg * Essieu autodirecteur relevable. * Carnet d'entretien complet. * Hayon élévateur Bär 2 500 kg, 2 300 mm. ----Böse OVERSIDER camion remorque fourgon à parois pivotantes avec dispositif de traversée, version avec toit surélevé comprenant 4 rails d’arrimage sous le toit et dans le plancher de chargement avec barres d'arrêt (déplaçables longitudinalement et rabattables). Vente uniquement avec remorque tandem Böse OVERSIDER, première mise en circulation 12/2018, dimensions utiles : 7 350 x 2 460 x 2 200 mm, avec timon télescopique, hayon élévateur Bär 2 500 kg, n° réf. 602009, la remorque est comprise dans le prix du véhicule moteur. ----* Essieu relevable * Boîte automatique 12 rapports * Fourgon sans portes arrière, hayon élévateur fermant l'arrière * Aide au démarrage en côte (hill hold) * Essieu avant à suspension pneumatique * Blocage de différentiel arrière * Essieu arrière à suspension pneumatique * Raccordement Duo-matic pour freins * Système antiblocage (ABS) * Ralentisseur * Programme électronique de stabilité (ESP) * Freins à disque * Toit coulissant/élévateur électrique, en verre * Système d'avertissement de changement de voie Scania (LDW) * Cabine L (longue) * Pare-soleil extérieur transparent * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Vitres électriques conducteur et passager * Suspension cabine pneumatique * Rétroviseurs électriques, côté conducteur et passager * Verrouillage centralisé avec télécommande radio * Immobilisateur (transpondeur) * Boîte Scania Opticruise sans pédale d'embrayage * Climatisation automatique * Chauffage d’appoint à air chaud * Siège conducteur chauffant * Moteur 6 cylindres * Caméra de recul avec moniteur en cabine * Réservoir 500 litres * Moteur norme Euro 6 * Régulateur de vitesse * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) * Moteur avec système AdBlue * Sécurisation de charge certifiée selon VDI2700 + DCE RL9.5 * Liste d’arrêt pour palettes * Sécurisation de charge certifiée DIN EN 12642 Code XL * Sécurisation de charge certifiée DIN EN 12195-1 * Attelage à anneau * Siège conducteur à suspension pneumatique * Coucher inférieur * Rails d’arrimage * Essieu suiveur directionnel * Système de couplage surbaissé * EBS * Sans roue de secours ----Vente réservée aux professionnels ! Aucune garantie sur les informations fournies ! Sous réserve de vente préalable ! Seules nos conditions générales de vente s'appliquent ! Nous vous proposons volontiers une offre de leasing ou de financement.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 4 515 h, capacité de charge: 18 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, centre de gravité de la charge: 1 200 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, puissance: 168 kW (228,42 ch), fabricant de moteurs: Cummins QSB6.7, largeur du tablier de fourche: 2 600 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, largeur des fourches: 260 mm, épaisseur des fourches: 110 mm, état des pneus: 70 pourcentage, taille du pneu avant: 14.00-24, taille de pneu arrière: 14.00-24, poids total: 33 540 kg, couleur: bleu, Équipement: Marquage CE, cabine, climatisation, déplacement latéral, fourches à palettes, système de graissage centralisé, === DONNÉES TECHNIQUES === Année de fabrication : 2019 Heures de service : 4 515 h Capacité de levage max. : 18 000 kg Hauteur de levage max. : 4,5 m Type de mât : Triplex Fourches : env. 2 400 mm Déplacement latéral : Oui Motorisation : Diesel Transmission : Automatique (Powershift) Cabine : Fermée Cabine chauffée : Oui Pneus : Pneus à air Stabilisateurs : Non Moteur : Cummins QSB6.7 Norme d'émissions : Stage IV / V Poids : 33 540 kg Certification CE : Oui === POINTS FORTS === Sélectionné avec soin auprès de sources fiables avec historique traçable Certificat CE et documentation complète disponibles Prêt à l'emploi et transportable immédiatement Large documentation technique disponible Chariot élévateur diesel grande capacité 18 tonnes Mât triplex avec levée libre Déplacement latéral Cabine confort Boîte de vitesses powershift hydrodynamique Freins à disques multiples refroidis par huile Direction assistée hydraulique Pneus Continental à air Caméra de recul Idéal pour l'industrie lourde, l'acier, le béton et la logistique portuaire. === ÉTAT === Excellent état – entièrement vérifié, entretenu et testé par des professionnels. Visite possible sur demande. Pneus en bon état (env. 70%). Machine immédiatement opérationnelle. === LOCALISATION & PRIX === Emplacement : Sittard, Pays-Bas. Livraison dans le monde entier possible. Prix sur demande (EXW / hors TVA). Isdpeyid Iysfx Ap Astg Machines fiables de première main avec historique complet d'entretien et support technique professionnel. Bénéficiez de l’un des plus grands stocks européens de machines neuves et d’occasion. Toutes les machines sont entièrement contrôlées, certifiées CE et prêtes à l’emploi. Pièces détachées et support technique disponibles sur demande. === LIVRAISON === Chargement sur demande possible. Options d’expédition flexibles selon la destination et les exigences logistiques. Tous les transports sont organisés de manière professionnelle par l’équipe logistique de Collé Rental & Sales.

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 777 h, kilométrage: 22 187 km, poids à vide: 16 000 kg, Heures de service : 777, première immatriculation : 27/09/2023 Moteur : moteur diesel PX-76 à 6 cylindres, 6,7 litres. Puissance 194 kW (264 ch) à 2 300 tr/min. Couple : 1 000 Nm entre 1 000 et 1 700 tr/min. Modèle LF 260 FA 4x2 camion, 16 t D0555471. Essieu arrière moteur avec blocage mécanique du différentiel. Système de freinage : frein d’échappement avec intégration à l’EBS (système de freinage électronique). Le frein d’échappement s’active via l’interrupteur au volant après relâchement de l’accélérateur. Classe d'émission : Euro 6 Transmission : boîte manuelle à 6 rapports 6S1000 OD, rapports 6,75-0,78. Isdpfx Apsx S Tp As Aetg Empattement : 3 250 mm Poids technique du châssis : 16 000 kg Cabine : cabine de jour (Day Cab) avec pare-chocs en acier, vitres teintées et lève-vitres électriques. Rétroviseurs principaux et grand-angle chauffants électriquement. Largeur cabine : 2 130 mm. Pare-soleil translucide vert, extérieur, au-dessus du pare-brise. Feux de jour, unités d’éclairage sur pare-chocs avec fonction combinée antibrouillard et éclairage d’angle. Réglage électrique des rétroviseurs principaux. Verrouillage central avec fonction de contrôle de l’éclairage extérieur, comprend 2 télécommandes et 2 clés avec émetteur. Siège conducteur pneumatique de luxe avec amortissement réglable et soutien lombaire pneumatique. Chauffage de coussin d’assise, appui-tête intégré, ceinture de sécurité trois points, revêtement de siège en velours, accoudoir côté conducteur, climatisation manuelle avec fonction de recyclage d’air. Communication et gestion de conduite : radio/lecteur USB. Système audio avec 2 haut-parleurs. Téléphone de camion. Kit mains libres avec emplacement SIM (réseau 2G/3G) et antenne Bluetooth. Couplage multipoint permettant l’utilisation simultanée de deux téléphones supplémentaires via le volant. Peinture : couleur cabine RAL 2011. Équipement standard : - Transmission hydrostatique HGB2, max. 1 400 Nm et environ 340 ch - Boîte mécanique supplémentaire intégrée au châssis avec hydrostat intégré pour gestion continue de la vitesse en mode balayage - Conduite de transport de 0 à 85 km/h via boîte standard (régulateur de vitesse en option) - Cette transmission de travail permet un réglage continu de la vitesse de balayage en marche avant (1 - 40 km/h) et arrière (1 - 10 km/h) via une pédale électronique (Easy-Drive). - Simultanément, la puissance d’aspiration peut être réglée indépendamment de la vitesse de conduite entre ECO et MAX. Réservoir de carburant dans la structure de balayage, capacité env. 190 l. - Entraînement du ventilateur hydraulique. Réservoir d'huile hydraulique de 50 l. Compartiment moteur insonorisé, extraction d’air du ventilateur dirigée vers le haut par l’avant du réservoir, réglage électronique continu de la turbine, pompe hydraulique simple. Benne à déchets : - Benne à déchets (avec porte arrière et tamis) et réservoir d’eau en acier inoxydable 1.4003. Volume brut de la benne à déchets : 6,5 m³, fond de la benne en acier inoxydable allié 1.4301. Angle de basculement de la benne environ 55 degrés, goulotte à déchets en acier inoxydable 1.4003, trappes d’inspection à droite et à gauche. - Vidange des eaux usées par tuyau de serrage et robinet de vidange 2", tamis d’aspiration à air rabattable mécaniquement, 2 gyrophares orange à l’arrière du KGB, trappe de tuyau d’aspiration extérieure sur le réservoir, actionnée hydrauliquement, 4 niveaux…

État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 45 000 kg, hauteur de levage: 15 100 mm, - Reachstacker pour la manutention de conteneurs - Capacité : -> Conteneur 8'6" : capacité de levage 45 000 kg - gerbage 1/2/3/4/5 hauteurs -> Conteneur 9'6" : capacité de levage 45 000 kg - gerbage 1/2/3/4/5 hauteurs -> Conteneur 8'6" : capacité de levage 32 000 kg - gerbage 1/2/3/4/5 hauteurs -> Conteneur 9'6" : capacité de levage 32 000 kg - gerbage 1/2/3/4 hauteurs -> Conteneur 8'6" : capacité de levage 16 000 kg - gerbage 1/2/3/4 hauteurs -> Conteneur 9'6" : capacité de levage 16 000 kg - gerbage 1/2/3 hauteurs - Mât : flèche duplex robuste soudée à deux sections, de type caisson et télescopique - Deux vérins de levage dans le châssis/flèche et un vérin d’extension dans la flèche, course de levage de 7 000 mm pour manipulation jusqu’à 3 rangées de profondeur, pointe de flèche standard - Toplift-spreader pour la manutention de conteneurs, capacité maximale 45 tonnes, télescopique 20 à 40 pieds, 2 moteurs hydrauliques de rotation et 2 freins hydrauliques de rotation, pour une opération durable et sécurisée - Déplacement latéral ± 800 mm (total 1 600 mm) - Inclinaison de pile mécanique ± 5° (inclinaison latérale / nivellement par gravité) - Rotation motorisée ° - Traverse d’extrémité avec 4 crochets de levage robustes pour élingues (4 x 12,5 t de capacité), mais max. 45 t - Verrouillage de sécurité avec 4 broches d’alignement et 4 capteurs, montés dans les extrémités twistlock - Panneau d’affichage LED fixé à la pointe de flèche pour l’opération sur conteneur - Affichage tête haute LED monté en cabine pour la gestion des conteneurs - Moteur : Volvo TAD1181VE6 Diesel - Moteur 6 cylindres en ligne, turbo et intercooler, 10,84 litres de cylindrée - Puissance, nominale/maximale : 265/265 kW à 2 100 t/min - Couple max. : 1785 Nm à 1 400 t/min - Vidange après 1 000 h et changement filtre après 1 000 h (sans prélèvement d'échantillons d’huile) - Transmission Dana TE30510 - Passage automatique des rapports et convertisseur de couple hydrodynamique - Protection du sens de marche - avant/arrière - Commande et surveillance par CanBus électronique - Vitesses : avant 5 – arrière 3 - Cabine : tous les interrupteurs sont équipés de voyants LED - Affichage tête haute LED pour l’indication du verrouillage de rotation - 2 prises 24 V dans les montants de porte - Siège Gammer Actimo XL, suspension mécanique, ceinture 3 points, dossier haut, appuie-tête - Accoudoir droit réglable électriquement - Vitres teintées/laminées avec fenêtres coulissantes dans les portes gauche et droite - Essuie-glaces avant (double), arrière et sur toit ouvrant - Chauffage/ventilation à commande électronique avec climatisation et filtre à air frais, désactivés porte ouverte Itsdpfx Asy Hmf Tep Asg - Portes complètes avec poignée, serrure à clé et volet d'aération (gauche et droite) - Console de manœuvre complète côté droit avec afficheur standard réglable électriquement, levier multifonction côté gauche - Commande, colonne de direction et panneaux de commutateurs réglables - Joystick ergonomique pour fonctions flèche et équipements - Pédale de réglage de vitesse à droite, pédales de frein à gauche et à droite - Volant avec pommeau. Surpassement de sécurité pour fonctions hydrauliques (par code) - Radio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, mains libres, RDS - Convertisseur 24/12 V avec quatre prises 20 ampères aux montants de cabine avant. 1 x 12 V, 2 x 5 V USB, 2 x 24 V - Essieu directeur Kalmar avec double roulement oscillant, butées mécaniques latérales (±3°) et direction assistée électrique à double effet p

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 820 h, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 4 800 mm, levée libre: 1 400 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 945 mm, largeur du tablier de fourche: 2 180 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 14 000 kg, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 300 mm, Chariot gros tonnage - Diesel Centre de gravité de la charge : 600 Largeur des fourches : 160 mm Épaisseur de fourche : 85 mm Classe ISO : Pin-Type Type de mât : Triplex Transmission : Hydrodynamique État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Pneus avant type : Superelastik Pneus avant Dimension : 9.00-20 Isdpfx Ast Dd Ttop Ajtg Pneus avant Etat : 60 - 80 Pneus arrière type : Superelastik Pneus arrière Dimension : 9.00-20 Pneumatiques arrière État : 60 - 80 Description : Cabine complète avec chauffage, éclairage similaire au code de la route, gyrophare, 3ème + 4ème vanne jusqu'au tablier porte-fourche, levier manuel Déplacement latéral, positionneur de fourches, Positionneur de fourches avec déplacement latéral Cote d'ouverture : IK- IK 290- 1830 mm 3ème vanne, 4ème vanne, Phare de travail avant, Chauffage, Cabine complète, Rétroviseur intérieur, Gyrophare, Essuie-glace, Siège,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 1 065 h, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 4 800 mm, levée libre: 1 410 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 970 mm, largeur du tablier de fourche: 1 985 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 14 000 kg, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 200 mm, Chariot gros tonnage - Diesel Centre de gravité de la charge : 600 Largeur des fourches : 160 mm Épaisseur de fourche : 85 mm Itedet Dd Tmepfx Ap Aog Classe ISO : Pin-Type Type de mât : Triplex Transmission : Hydrodynamique État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Pneus avant type : air Pneus avant Dimension : 9.00-20 Pneus avant État : 60 - 80 Pneus arrière type : air Pneus arrière Dimension : 9.00-20 Pneumatiques arrière État : 60 - 80 Description : Cabine complète avec chauffage, phares de travail à l'avant, clignotants, 3ème + 4ème valve jusqu'au tablier porte-fourche, levier à main Déplacement latéral, positionneur de fourches, Positionneur de fourches avec déplacement latéral, Dimension d'ouverture : IK- IK 105-1620 mm 3ème vanne, 4ème vanne, Phare de travail avant, Chauffage, Cabine complète, Rétroviseur intérieur, Essuie-glace, Siège,

État: d'occasion, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: triphasé, tension d'entrée: 400 V, carburant: diesel, poids total: 950 kg, puissance continue (apparente): 30 kVA, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, puissance nominale: 30 kW (40,79 ch), fréquence d'entrée: 50 Hz, Équipement: réservoir de carburant diesel mobile, Nous proposons ce groupe électrogène de secours BEF BEF33PE d'occasion, année de fabrication 2023. Modèle du groupe : BEF33PE Numéro de série du groupe : 2023-0152 Modèle du moteur : 1103A-33G Numéro de série du moteur : DJ32003U607729 H Modèle de l’alternateur : ECP28-VL Numéro de série de l’alternateur : U046846 Puissance nominale (ESP) : 33 kVA Puissance continue (PRP) : 30 kVA Intensité (ESP) : 48 A Tension : 400 V Fréquence : 50 Hz Vitesse : 1500 tr/min Itodjx Uqltjpfx Ap Ajg Facteur de puissance (cosφ) : 0,8 Nombre de phases : 3 Type de couplage : étoile Poids : 950 kg Année de fabrication : 2023 Pour toute question ou demande d’informations complémentaires, n’hésitez pas à nous écrire ou à nous appeler.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 320 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Description du véhicule : Kögel S24-1 Cargo, essieu relevable, essieux BPW ECO-Axles Air Compact, toit coulissant Edscha, bâches latérales, exécution montée des deux côtés : traverse palettes en acier avec alésages VarioFix (vissées), cadre à trous VarioFix à gauche et à droite dans le sens de la marche, pour largeur intérieure de 2 468 mm (hauteur de chargement int. sous longeron extérieur réduite d’env. 20 mm). Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1, contrôle du levage d'essieu entièrement automatique, dépendant de la charge. Assistance au démarrage : Activation par 3x frein, surcharge de 30% jusqu'à une vitesse de 25 km/h. Coffres à outils en plastique Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut fonction ABS/ALB) Système télématique IDEM BasicTrailer incl. géolocalisation, état de couplage, données EBS - Certificat de sécurité de la cargaison selon EN 12642 XL (VDI 2700) - Certificat pour le transport de boissons selon VDI 2700 feuille 12 - Certificat « Daimler-Sécurité de chargement DL 9.5 » Données techniques : Poids total techniquement admissible : env. 39 000 kg Poids à vide en équipement de base : env. 5 920 kg Poids à vide de la configuration spécifique : env. 6 333 kg Longueur utile de la surface de chargement : env. 13 620 mm Largeur utile de la surface de chargement : env. 2 480 mm Largeur de passage arrière : env. 2 480 mm Hauteur de chargement à vide position horizontale : env. 1 220 mm Hauteur de chargement chargée position horizontale : env. 1 190 mm Hauteur de roulage réglée à 290 mm Itedjy Ifz Ajpfx Ap Aog Hauteur latérale de passage utile : env. 2 680 mm Hauteur utile sous toit : env. 2 760 mm Porte-à-faux avant (selon ISO 1726) : env. 1 685 mm Rayon du porte-à-faux avant (ISO 1726) : env. 2 040 mm Rayon de débattement arrière (contrairement à ISO 1726) : env. 2 100 mm Hauteur d’accouplement sellette : env. 1 130-1 190 mm Châssis : Mécanisme d’élévation essieu sur l’essieu 1 Contrôle du relevage d’essieu entièrement automatique, dépendant de la charge. Assistance au démarrage : activation via 3x frein, surcharge 30% jusqu’à 25 km/h. BPW ECO-Axles Air Compact avec freins à disque Ø 430 mm, ET 120. Suspension pneumatique avec course de 180 mm Pneumatiques : 6 pneus 385/65 R 22,5, 160J (marque européenne au choix de Kögel). Jantes acier 22,5 x 11,75, déport 120 mm (ET 120). Bâche : Câble de bâche avec 2 supports sur la paroi avant Bâche coulissante, qualité env. 900 g/m², système de tension Over-Center, conforme à la directive Daimler-Sécurité de chargement (DL 9.5) Documents : - Certificat de sécurité de la cargaison selon EN 12642 XL (VDI 2700) - Certificat boissons selon VDI 2700 feuille 12 - Certificat « Daimler-Sécurité de chargement DL 9.5 » DÉTAILS TECHNIQUES Poids total : 39 000 kg Poids à vide : 6 330 kg Charge utile maximale : 32 670 kg Configuration des essieux : 3 Empattement : 6 390 mm Longueur utile intérieure : 13 620 mm Largeur utile intérieure : 2 480 mm Hauteur utile intérieure : 2 710 mm Première immatriculation : 03/2019 Suspension : Pneumatique Couleur : Argent Taille des pneus : 385/65R22.5 Équipement : ABS, EBS, télématique Liste d’équipement envoyée sur demande. Malgré le plus grand soin, des erreurs dans l’annonce ne sont pas exclues. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Plus d’informations sur demande.

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur de la meule: 250 mm, diamètre de la meule: 500 mm, HERMINGHAUSEN SR4 - RÉVISÉE Rectifieuse cylindrique sans centre, conventionnelle et de haute précision. La machine convient pour la rectification de pièces jusqu'à 125 mm de diamètre. Stabilité élevée de la machine et du processus de rectification grâce à un bâti en fonte robuste et à des supports segmentés hydrodynamiques. Faible hauteur de construction assurant un excellent accès à toutes les fonctions essentielles. Itjdpjy Hf Dbjfx Ap Ajg La machine peut être reconfigurée rapidement et facilement pour différents types de pièces et de matériaux. L’avance est réalisée avec une précision micrométrique grâce à un réglage grossier et fin. Réglage simple de l'espace de rectification par basculement de l’angle du support. Diamètre de la meule : 500 mm x largeur 250 mm. La machine a été démontée, les pièces défectueuses remplacées, repeinte et remontée. Elle est en excellent état mécanique et électrique, prête à l’emploi immédiatement. Mise en service et formation à la machine et à la technologie de rectification possibles sur demande.