Couvercle Roulant d'occasion à vendre (4 616)

État: nouveau, « Partiellement déballé pour les photos – article neuf issu d’une liquidation de stock » Lrodpfx Aozi Dubeifjp Quantité : 2 disponibles Cache-rouleau, côté droit (selon le schéma 90010019064) Fabricant : Steinbock

État: d'occasion, hauteur totale: 1 200 mm, longueur totale: 16 640 mm, largeur totale: 3 510 mm, Couleur : Jaune Poids à vide : 3 000 kg Prix : Sur demande - Documentation disponible : Non - Certificat CE : Non - Numéro de série : 13/6 KF2 - Capacité de charge [kg] : 3000 - Portée [mm] : 16600 - Porteur : Plusieurs - Commande de la grue : Câble fixé - Démonté : Oui Lsdpfxjzn H N Ss Aifjrp - Dimensions de transport : 16640 mm x 3515 mm x 1200 mm (l x l x h) - Poids de transport [kg] : 3000 kg - Nombre de colis de transport : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué s'entend hors TVA TVA/régime de franchise : TVA déductible pour les entreprises Livraison et reprise possibles à tout moment pour tout matériel industriel. Lukas van Rossum

État: d'occasion, hauteur totale: 1 000 mm, longueur totale: 11 500 mm, largeur totale: 2 450 mm, - Documentation disponible : Non - Certificat CE : Non - Capacité de charge [kg] : 5000 - Hauteur de levage [mm] : 5500 - Portée [mm] : 11300 - Porteurs : Plusieurs - Commande de la grue : Câble fixé de manière permanente Ljdpfszmd T Eex Aiforp - Démonté : Oui - Dimensions de transport : 11500 mm x 2450 mm x 1000 mm (l x l x h) - Colis de transport [nombre] : 1 Informations financières TVA : Le prix indiqué est majoré de la TVA. TVA/régime de marge : TVA déductible pour les entreprises. Livraison et reprise possibles à tout moment pour tous les équipements industriels. Lukas van Rossum

Année de construction: 2026, État: Comme neuf (machine d'exposition), Presse à membrane sous vide La série VP est la solution idéale pour le travail du bois. Le modèle VP 3000 est équipé d'un système de chauffage, ce qui réduit le temps de séchage de la colle et augmente ainsi la productivité. Applications possibles : Placage / Collage par formage / Revêtement... Revêtement de différents profilés (placage, papier, plastique...) Pliage du bois : Fabrication de pièces courbes et composites. Le système de chauffage est équipé d'un contrôle de la température. Membrane en caoutchouc de 2,5 mm d'épaisseur. Le plateau de table est en plastique de 12 mm d'épaisseur. Pompe à vide Becker sans huile de 25 m³/h. Système de contrôle du vide / Réservoir de 15 l. Surface de travail : 3 000 x 1 500 mm Température du système de chauffage : maximum 60 °C. Puissance du système de chauffage : 4,5 kW Puissance de la pompe : 0,75 kW Débit de la pompe à vide : 25 m³/h Membrane en caoutchouc Dimensions extérieures : 3 100 x 1 650 x 1 600 mm Poids : 450 kg La machine est équipée d'un châssis. Lsdpfx Ajdwh E Aoiferp Emplacement : en stock à 54634 Bitburg. - chargement gratuit -

État: d'occasion, Pont roulant à un portique avec palan DEMAG - KONECRANES, type CTX40410050P35FBL05 Pont roulant, numéro de fabrication 281322/5, année de construction 2004 Capacité de charge : 5 tonnes Ljdpfxjzd Urto Aifsrp Portée, écartement des rails (du centre d'un rouleau au centre de l'autre) : 4650 mm Diamètre des roues : environ 140 mm Largeur de la bande de roulement des roues : 60 mm pour une largeur de rail de 50 mm Profil en T : hauteur 320 x largeur 300 mm Longueur du longeron supérieur : 2425 mm (+ tampons en caoutchouc de 60 mm de chaque côté) Palan DEMAG - KONECRANES, type ZXT40410050P35FBL0F Palan, numéro de fabrication H0427815, année de construction 2004 Capacité de charge : 5 tonnes Réduction : 4/1 Diamètre du câble : 8 mm Course du crochet : 6 mètres Vitesse d'élévation principale : 5,0 m/min Vitesse d'élévation lente : 0,83 m/min Classification du groupe : M5 Hauteur de construction du bord supérieur du longeron en T au bord inférieur du crochet : environ 1100 mm Vitesse du chariot : de 0 à 20 m/min Vitesse de translation du pont : de 0 à 30 m/min Alimentation électrique : 400 volts, 50 Hz - Boîtier de commande suspendu au câble, déplaçable librement - Armoire de commande sur le pont roulant - Déplacement du chariot avec interrupteurs de fin de course électriques - Translation du pont avec interrupteurs de fin de course électriques Espace requis pour le transport (pont roulant uniquement) : L x l x H : 4830 x 2540 x 1200 mm Poids du pont roulant : environ 1,6 tonne Le pont roulant est en très bon état, comme neuf.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, Châssis Fabriqué avec une structure autoportante en aluminium, avec des renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Châssis pour composants en aluminium, hauteur de cadre de 140 mm (max. 39 tonnes), essieux et suspension "freins à disque 22,5", ensembles d'essieux Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, levage et abaissement. Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins (BVA) pour affichage sur l'unité de contrôle centralisée (sans équipement d'unité de contrôle centralisée), 1er et 3e essieux pouvant être relevés séparément avec assistance au démarrage (sans équipement d'unité de contrôle centralisée), 3e essieux supplémentaire avec Optiturn, suspension pneumatique ECAS. Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, choix du fabricant sur jantes en aluminium Alcoa satinées, 11,75x22.5 ET 120 (avec jante en acier + environ 120 kg). Lrsdsy U Syropfx Aifop Supports de selle Supports de levage en aluminium, fabrication Alu-Leg, capacité de charge de 2 x 10 tonnes, pour suspension pneumatique, nous utilisons des supports pivotants. Système de freinage Conforme à la norme ECE, système de freinage à double circuit, système EBS E de Wabco avec système RSS (Roll-Stability-Support), système de freinage à ressort sur deux essieux agissant avec commande à l'arrière, système de réservoir d'air en aluminium, modulateur Premium. Installation électrique Conforme aux directives STVZO, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint III intégrés dans le panneau arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise 15 pôles et 2 prises 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux en version LED, 2 projecteurs de travail à l'arrière, 2 projecteurs de travail LED latéraux au niveau des supports de selle, 1 projecteur de travail LED à l'intérieur, à l'avant à gauche, pouvant être actionné de l'extérieur. Superstructure/benne "Superstructure entièrement soudée à l'intérieur" Charge sur la paroi avant 17 250 dkn, parois arrière et latérales 10 250/13 400 dkn, benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium épais de 30 mm (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec traverse supérieure et inférieure, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur !, plancher comme système de plancher coulissant monté sur des traverses en aluminium de 140 mm, capacité de charge du chariot élévateur d'environ 7 t/m², traverses montées de manière rapprochée (environ 350 mm), paroi avant en aluminium avec profilé de plancher de 600 mm, épaisseur de 2 à 3 mm, en version droite, profilés d'angle spéciaux en aluminium en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur avec 4 verrous à tige rotative, fixées dans un cadre arrière en aluminium soudé, dans des paliers en Téflon et des paliers en acier inoxydable, paroi latérale suspendue sur la traverse supérieure en aluminium renforcée avec "bâche en Kevlar" pour une décharge complète, étanchéité latérale par brosse et bâche en Kevlar supplémentaire sur le côté, trémie de décharge intégrée avec plaque de recouvrement rabattable, actionnable de l'extérieur depuis l'arrière à gauche, fenêtre de visée à l'arrière à gauche, 1 curseur d'échantillonnage dans les portes arrière, donc 2 unités, porte de service à gauche dans la paroi avant. Installation hydraulique "Cargo Floor" 24 système à planches - version lisse ! Système de plancher coulis

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, Châssis Fabriqué avec une structure autoportante en aluminium, avec des renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées ? Châssis d'ensemble en ALUMINIUM, hauteur de cadre de 140 mm (max. 39 tonnes), essieux et suspension "freins à disque 22,5", ensembles d'essieux Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, levée et abaissement ? Wabco Smartboard ? indicateur électronique d'usure des freins (BVA) pour affichage dans le système de gestion du véhicule (sans équipement SZM) ? 1er et 3ème essieu relevables séparément avec assistance au démarrage (sans équipement SZM), 3ème essieu équipé en plus de Optiturn, suspension pneumatique ECAS. Lredpfx Ajgcw Rioifep Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22,5, choix du fabricant sur jantes en aluminium Alcoa satinées, 11,75x22,5 ET 120 (avec jante en acier et environ 120 kg). Supports de selle Supports de levage en aluminium, Fabr. Alu-Leg, capacité de support de 2 x 10 tonnes, pour suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage Conforme à la norme EEG, système de freinage à double circuit, système EBS E de Wabco avec système RSS (Roll Stability Support), système de freinage à accumulateur à ressort agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système de réservoirs d'air en aluminium, modulateur Premium. Installation électrique Conforme aux directives STVZO, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint III intégrés à l'arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 projecteurs de travail à l'arrière, 2 projecteurs de travail à LED latéralement, à la hauteur des supports de selle, 1 projecteur de travail à LED à l'intérieur, à l'avant, à gauche, commande depuis l'extérieur. Superstructure/benne : Superstructure entièrement soudée à l'intérieur. Charge sur le panneau avant 17 250 dkn, parois arrière et latérales 10 250/13 400 dkn, benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec une traverse inférieure et supérieure, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur ! ! Plancher disposé en système de plancher coulissant sur des traverses en aluminium de 140 mm, charge admissible sur le plancher d'environ 7 tonnes/m², traverses montées très rapprochées (environ 350 mm), panneau avant en aluminium avec profilé de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, design droit, profilés d'angle en aluminium spéciaux, design biseauté. Paroi arrière lisse, design droit, avec 2 portes battantes en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur avec 4 verrouillages à came, fixée dans le cadre arrière en aluminium soudé, dans des paliers en Téflon et en Inox, paroi latérale en aluminium suspendue dans la traverse supérieure en aluminium renforcée avec "toile Kevlar" pour une vidange complète, joint d'étanchéité latéral en brosse et toile Kevlar supplémentaire latéralement. Trémie de déversement intégrée avec plaque de recouvrement rabattable dans la partie inférieure, commande depuis l'extérieur, à gauche, à l'arrière, fenêtre de vision à l'arrière, à gauche, 1 tirette d'échantillonnage dans chaque porte arrière, donc 2 pièces, porte de service à gauche dans le panneau avant. Installation hydraulique "Cargo Floor", système à 24 planches, design lisse ! Système de plancher coulissant dans le plancher avec des profilés en aluminium a

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1984, Portée de 20 mètres Charge utile de 1 000 kg Lrodpfx Aieumazrsfjp Les rails de roulement verts visibles sur les photos ne sont plus disponibles.

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Pont roulant VHT Type : K4GN1D Série : Palan à chaîne électrique VK Année de fabrication du système de levage gauche : 2014 Capacité de charge : 1500 kg Hauteur de levage : 4000 mm Puissance : 1,5/0,36 kW Tension : 400 V Lodpfxszi Ui Ae Aifjrp Ampérage : 3,5/1,9 A Fréquence : 50 Hz Prix unitaire Poids total de la machine : 75 kg - Année de fabrication : 2014 - Documentation disponible : Non - Marquage CE : Oui - Certificat CE : Non - Capacité de charge [kg] : 1500 - Hauteur de levage [mm] : 4000 - Démonté : Oui Informations financières TVA : Le prix indiqué s'entend hors TVA TVA/régime de marge bénéficiaire : TVA déductible pour les entreprises Livraison et reprise possibles à tout moment pour tous les équipements industriels Lukas van Rossum

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1998, largeur totale: 20 700 mm, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de travail: 6 000 mm, Pont roulant à un portique d’occasion Fabricant : ABUS Type : ELK Année de fabrication : 1998 Capacité de levage : 5 000 kg Course du crochet : 6 m (actuellement montée plus bas) Portée : 20 700 mm - Comprend une ligne d’alimentation d’environ 25 m. Ljdpozl Dh Hofx Aiferp D’autres photos et fiches techniques sont disponibles sur demande. État : État très bien entretenu, utilisé uniquement pour des travaux d’assemblage par un fabricant de machines spéciales. Dans une autre annonce, nous proposons un deuxième pont, situé au même endroit, qui pourrait être utilisé sur la même voie de roulement avec un minimum d’efforts.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, largeur totale: 20 572 mm, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de travail: 6 000 mm, Pont roulant monoportique d’occasion Fabricant : ABUS Type : ELK Année de fabrication : 2017 Capacité de levage : 8 000 kg Course du crochet : 6 m (actuellement montée plus bas) Portée : 20 572 mm - Comprend environ 34,70 m de voie de roulement HE-A 280 (environ 17,2 m + 17,50 m) - Comprend une ligne d’alimentation électrique d’environ 32 m Lrodpfx Aozl Ddbeifjp D’autres photos et fiches techniques sont disponibles sur demande. État : Très bon état, utilisé uniquement pour des travaux d’assemblage chez un fabricant de machines spéciales. Dans une autre annonce, nous proposons un deuxième pont roulant, situé au même endroit, qui pourrait être utilisé sur la même voie de roulement avec un minimum d’efforts.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: non vérifié, Année de construction: 2021, Pont roulant ABUS en excellent état, provenant d’une usine de production moderne. L’installation a été démontée par des professionnels et est disponible immédiatement. Fabricant : ABUS Kransysteme GmbH Année de construction : 2021 Lrsdpfezlrzbjx Aifjp Capacité de levage : 4 000 kg (4 tonnes) Type de palan : Palan électrique à câble d’acier Course de levage : 6 000 mm Alimentation : 400 volts / 50 Hz Complet avec : Pont roulant Palan électrique à câble d’acier Chariot de translation Télécommande radio ABUS (ABURemote) Alimentation électrique (système de câbles suspendus) Démontage effectué Le chargement peut être effectué par nos soins Transport possible sur demande SURPLUS – Solutions industrielles De la surcapacité à une seconde vie

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 770 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 11 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 445 mm, volume de l'espace de chargement: 70 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, H&W (Vreden) AGRAR – Remorque à plancher mobile 70 m³ en version complète Première immatriculation : 06/2024 Kilométrage : 77 648 km Ljdpfjzmqmrox Aifjrp Dimensions (L x l x H) : 11 560 x 2 480 x 2 360/2 566 mm (conception conique) Hauteur de la selle : 1 250 à 1 300 mm Hauteur totale : 3 900 mm Essieux SAF « Off-Road » avec grands freins à disque de 430 mm Système EBS de remorque WABCO avec programme de stabilité RSS Châssis en acier à grain fin, galvanisé à chaud Direction forcée des 1er et 3e essieux, système TRIDEC avec direction à biellette 3 points de graissage centralisés, orientés vers l’extérieur Pneumatiques : 6 pneus 445/65 R 22,5 Plancher Cargo-Floor AGRAR avec système à 15 planches, version renforcée de 10 mm Télécommande sans fil pour le plancher et le hayon arrière Renforts longitudinaux des parois latérales complètement soudés de l’intérieur (version pour céréales) 2 longerons transversaux renforcés Plaque d’usure en acier inoxydable à l’arrière, sous les planches du plancher Paroi avant avec porte de nettoyage Hayon arrière hydraulique avec glissière pour céréales Raccords hydrauliques sur la paroi avant et en plus sur les supports POSITIONNEUR PNEUMATIQUE DE PAROI SÉPARATRICE Bâche de toit à enrouleur avec système de fixation rapide La LOCATION est la nouvelle ACHAT, et chez nous, elle est AUSSI disponible immédiatement en formule de location avec services complets.

État: nouveau, poids maximal de charge: 27 890 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à plancher coulissant Knapen SANH à 3 essieux, neuve : * Essieu BPW 9 tonnes ECO Air HD rigide avec freins à disque 430, 10 boulons, déport 120. * Système de surveillance de la pression des pneus TireCheck. * Smart Board. * 1er essieu : essieu relevable avec aide au démarrage. * Jantes en acier, dimensions : 22,5" x 11,75. * Pneus Krone TRUSTED KT 231 385/65R22.5 164J 3PMSF. * Treuil de support de transmission avec compensation de poussée. * Déflecteurs anti-projections, suspendus. * Boîte à outils en plastique 1000x500x500 mm. * Réservoir d'eau de 28 litres avec distributeur de savon. * Longue échelle en aluminium. * Échelle rétractable avec plateforme à l'arrière de la semi-remorque. * Porte-balai et porte-pelle CARGOFLOOR CF-500 SL-C, système de commande électrique. * Planches de plancher en aluminium strié, 10 mm, 21 planches. * Plaques d'usure aux extrémités des profilés de plancher, 350 x 3 mm. * Plaque en acier inoxydable à l'arrière, sous le plancher. * Plateforme sur le mur frontal avec échelle. * Cloison mobile. * Portes arrière avec barres de verrouillage externes, une barre de verrouillage par porte arrière. * Panneau "A" rabattable sur la porte arrière gauche. Lodjzn Drdspfx Aifsrp * Bâche à rouleau avec sangles latérales et tendeurs sous la semi-remorque. * Côté fixe à droite, surplomb à gauche d'environ 400 mm. * Bâche 900 gr./m². * Supports de bâche à 3 positions (4 pièces). * Protection latérale de la bâche montée sur le rail de la paroi latérale gauche, avec système de fixation à rouleau fixe à l'avant, couleur : gris poussière, RAL 7037. * 2 feux arrière ECOLED III entièrement à LED. * Feux de gabarit latéraux à LED clignotant simultanément avec les clignotants. * 3 paires de projecteurs de travail supplémentaires. * Signal sonore de recul. * Télécommande sans fil pour le plancher, l'essieu relevable et les projecteurs de travail. * Raccords hydrauliques sur le mur frontal et au niveau des supports de selle. * Raccord pneumatique 7,2 mm, « raccord d'atelier ». * Bâche de couleur similaire au RAL 9006, blanc aluminium. * Structure de couleur RAL 7011, gris fer. * Châssis galvanisé, non peint. * Panneau "A" peint en RAL 7011, gris fer. * Disponible également en location. Renseignez-vous sur nos conditions de financement avantageuses.

État: nouveau, Quantité disponible : 6 Cache-rouleau, côté gauche (conformément au dessin 90010019064) Lredpfx Aiszi D Afefjp

État: nouveau, « Partiellement déballé pour les photos – article neuf issu d’une liquidation de stock. » Quantité disponible : 4 Couverture de store, côté droit (conformément au schéma 90010019065) Lodpfx Ajzi Dywsiforp

État: d'occasion, Linpac 15 chariots de transport roulants pour bacs Euro, châssis roulant pour Eurobox 800x600x200 mm, capacité de charge 300 kg RA2210 Données techniques : Longueur : 800 mm Largeur : 600 mm Hauteur : 200 mm Capacité de charge : 300 kg Pour deux bacs Euro parallèles Matière : structure en plastique robuste Hauteur libre sous châssis : env. 100 mm Poids : env. 9,1 kg Équipement : 2 roulettes pivotantes et 2 roulettes fixes Quantité minimale : 15 pièces, empilées (L x l x H env. 800 x 600 x 2270 mm), poids total : env. 136,5 kg Année de fabrication : inconnue Empilable : oui, grâce à des découpes État : occasion / parfaitement fonctionnel Couleur : rouge Prix nets, hors TVA, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Wurtzbourg Pour un conseil personnalisé et professionnel, contactez-nous directement. Vous pouvez nous joindre par téléphone ou par e-mail. Nous vous assistons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous sommes impatients d’avoir de vos nouvelles. Cordialement, Lodpfx Aistu Rmgsferp L’équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur en intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Transnorm Convoyeur à bande Convoyeur à bande 1252-600-500 Volet passage RA2049 Le convoyeur à bande Transnorm date de 1999 et est en bon état (d'occasion). Il est parfaitement adapté comme convoyeur d'alimentation et dispose d'un moteur de la marque Van der Graaf. Les supports ne sont pas compris dans la livraison. Ceux-ci sont disponibles en option. Données techniques : Fabricant : Transnorm Année de fabrication : 1999 État : bon (occasion) Moteur : entièrement fonctionnel Longueur de convoyage (FL) : 1251 mm Largeur nominale/extérieure (NB) : 600 mm / 735 mm avec siège de palier Largeur de la bande (GB) : 500 mm Hauteur de construction (BH) : 85 mm Hauteur du moteur (MH) : 110 mm Type de moteur : tambour moteur Van der Graaf Puissance du moteur : kW 0.25 230/400 V 50Hz Vitesse de transport : 1,25 m/s Livraison : sans supports (en cas de besoin, veuillez nous contacter) En option : Béquilles avec amortisseurs Guidage latéral Convertisseur de fréquence Nous pouvons également rallonger le convoyeur à la dimension dont vous avez besoin Prix hors TVA départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil individuel et professionnel. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Lredemqty Hspfx Aifsp Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm Convoyeur à bande Convoyeur à bande 1300-700-600 Volet passage RA2234 Données techniques : Fabricant : Transnorm Lodjri Sndopfx Aifsrp Année de fabrication : 2001 État : bon (occasion) Moteur : entièrement fonctionnel Longueur de convoyage (FL) : 1300 mm Largeur nominale/extérieure (NB) : 700 mm / 900 mm avec siège de palier et moteur Largeur de la bande (GB) : 600 mm Hauteur de construction (BH) : 85 mm Hauteur du moteur (MH) : 450 mm Type de moteur : motoréducteur SEW, W20DT63L4 Puissance du moteur : kW 0,25 230/400 V 50Hz Vitesse de transport : veuillez contacter Livraison : avec un support en option : Guide latéral Convertisseur de fréquence Nous pouvons également rallonger le convoyeur à la dimension requise. Prix hors TVA départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil individuel et professionnel. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: d'occasion, Convoyeur à bande amont Lippert Convoyeur à bande aval GF 640-550-400 / 815-550-400 / 820-750-600 Lrodpfomqtzcsx Aifop RA2050 Caractéristiques techniques : Longueur de convoyage (NL) : 640 mm ou 815 mm avec largeur de bande 400 ou 820 mm avec largeur de bande 600 Largeur de l'échafaudage (NB) : 550 mm / 750 mm Largeur de bande (GuB) : 400 mm / 600 mm Hauteur de construction (HC) : 105 mm Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : La vitesse est adaptée à la bande principale avec transmission. Entraînement : transmission par courroie crantée Poulie de renvoi (UR) : Ø = 81 mm Tambour d'entraînement (AT) : Ø = 81 mm Disponible en option : Supports Guidage latéral d'un côté et des deux côtés Notez que pour la surmultiplication, il doit y avoir une roue dentée appropriée sur l'arbre de sortie. Il se peut donc que vous ayez besoin d'une autre poulie de renvoi. Veuillez nous contacter à ce sujet. Les courroies défectueuses sont remplacées avant la livraison. Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil professionnel personnalisé. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à réaliser vos projets. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles. Avec nos meilleures salutations Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour l'intralogistique

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 050 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Knapen Schubboden K 100 A5060 92 m³, neuf d'usine * Essieux BPW * Premier essieu relevable * Suspension pneumatique * Freins à disque * ABS/EBS * Système de contrôle de la pression des pneus OptiTire * Pneumatiques 385/65 R22,5 * Vérins de support de transmission avec compensation de poussée * Coffre de rangement en plastique * Plancher 10 mm, 21 lames * Plaque d’usure en acier inox sous le plancher * Télécommande pour plancher, essieu relevable et projecteurs additionnels * Barres de toit arrondies * Bâche enroulable manuelle * Supports de bâche à 3 positions * 1 paire de feux LED rouges sur la barre arrière * Feux de gabarit latéraux avec fonction clignotant * Avertisseur de recul * 6 feux de recul supplémentaires, montés près des béquilles, derrière le dernier essieu et sur le support d'éclairage * Plaque A rabattable et peinte sur la porte arrière gauche * Couleur de la bâche similaire au RAL 9006 * Superstructure peinte RAL 7011 gris fer * Châssis galvanisé, non peint !!! Le prix de vente indiqué est un prix ferme, départ usine Knapen Trailers à NL-Deurne !!! Lredpfxeyhtn Ns Aifop

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2021, prochaine inspection (TÜV): 08/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, ecoSTAR 90 m³ noir graphite CHÂSSIS ECOSTAR FE - V13500 - PAROI FRONTALE VERTICALE - PORTE ARRIÈRE VERTICALE Longueur intérieure de la superstructure : 13 500 mm Largeur intérieure de la superstructure : 2 475 mm Hauteur intérieure de la superstructure : 2 650/2 740 mm Volume de la superstructure : 90 m³ Hauteur de la selle : 1 150-1 180 mm DESCRIPTION TECHNIQUE 1. CHÂSSIS CHÂSSIS SECONDAIRE Construction de haute qualité en acier S355JR (= ST52.3). Châssis non peint, mais galvanisé (EN ISO 1461), galvanisation à chaud. ESSIEUX Tridem : Fabricant : SAF - CONCEPTION SPÉCIALE (CD) Capacité : 3 x 9 tonnes Suspension : Suspension pneumatique d’origine SAF Freins : gros disque - INTÉGRAL Dépassement : ET 120 mm ABS : avec INDICATEUR D’USURE DES FREINS FONCTION D’AXE LEVANT La troisième essieu est un essieu suiveur (hauteur intérieure avant/arrière : 2 650/2 740 mm) + le premier essieu est un essieu levant. ASSISTANCE AU DÉMARRAGE activée lors de l’actionnement d’un bouton-poussoir dans le camion (l’équipement du camion n’est pas inclus). SUSPENSION PNEUMATIQUE Système de levage et d’abaissement. Réservoir d’air en aluminium. PNEUS 6 x 385/65 R 22,5 sur jantes en acier. ET 120 mm. SUPPORT DE SELLE JOST Module avec pieds de nivellement pour véhicules à suspension pneumatique. Version mécanique avec commande unilatérale et 2 niveaux de vitesse. SYSTÈME DE FREINAGE - EBS Système EBS-E WABCO 2S/2M - MODULATEUR PREMIUM. Système de freinage pneumatique à deux circuits conforme aux directives CE. Frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux. Avec SMARTBOARD. R.S.S. (système de stabilité au roulement). ÉCLAIRAGE - ASPÖCK Système électrique 24 volts. 2 prises à 7 broches + 1 prise à 15 broches. FEUX ARRIÈRE INTÉGRÉS DANS LE PROTECTION SOUS-CHÂSSIS. Avec protection d’éclairage en aluminium (rabattable). 2 feux à cinq chambres - EUROPOINT III - version LED. PROJECTEURS DE TRAVAIL SUR LE CHÂSSIS 2 projecteurs de travail LED WORKPOINT devant les essieux et 2 derrière les essieux - avec interrupteur sur la console de commande. PROJECTEUR DE TRAVAIL SUPPLÉMENTAIRE 1 projecteur de travail (Workpoint LED) sur la paroi frontale (côté INTÉRIEUR - droite) - avec interrupteur à l’avant. INSTALLATION HYDRAULIQUE Pression : ? Raccord femelle. Retour : 1 raccord femelle. Ljdpfx Aiszfdgioforp POSITION HYDRAULIQUE Raccordement sur la paroi frontale. Avec possibilité de raccordement supplémentaire sous la superstructure, devant les supports. ÉCHELLE EN ALUMINIUM (3,7 m) fixée sur la protection anti-encastrement latérale (droite). ÉCHELLE EXTENSIBLE À L’ARRIÈRE intégrée à l’arrière du véhicule, à droite. VERROUILLAGE CENTRAL PNEUMATIQUE Avec verrouillage central pneumatique, avec plaque de recouvrement en une seule pièce (pas de bâche possible). CAISSE À OUTILS PVC avec clé (800 x 460 x 430 mm). À l’arrière, à GAUCHE. POSITION CONSOLE DE COMMANDE + CAISSE DU SYSTÈME HYDRAULIQUE La console de commande est montée à l’arrière, à gauche. La caisse pour la commande du sol est également montée à l’arrière, à gauche. AILES 6 ailes individuelles en plastique. 2 protections en caoutchouc à ailettes Clear Pass sont fixées aux ailes en plastique. 2. CAISSE PAROI FRONTALE La paroi frontale est constituée de profilés en aluminium de 30 mm d’épaisseur, type 600, avec des renforts d’angle. COUVERCLE INTÉRIEUR ENTRE LE FOND ET LA PAROI FRONTALE Joint fixe entre le fond et la paroi frontale à l’aide d’un profilé en aluminium et d’un joint en PVC. PAROIS LATÉRALES Parois

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 070 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement. Équipement complet disponible sur demande. Véhicule La semi-remorque est basée sur un châssis autoportant en acier S700 de haute qualité. Le châssis s'étend des supports jusqu'à l'arrière. Timon de roi de 2 pouces, monté sur une plaque de selle d'environ 10 mm d'épaisseur, en acier St 52-3. Plaques de selle pour une pression maximale sur la selle de 15 000 kg. Essieux 3 essieux Knapen HD de 9 t, fixes, avec freins à disque d'environ 430 mm, 10 trous, déport de 120. Console de commande standard avec manomètres et commandes pour la suspension pneumatique, position : à gauche, devant les essieux. 1er essieu en tant qu'essieu élévateur, entièrement automatique via EBS, comprenant un dispositif d'aide au démarrage (3 freins). Télécommande sans fil. Pneus et jantes 6 jantes en acier. 6 pneus 385/65 R22,5. Composants supplémentaires Supports en acier avec base inclinable, charge de support maximale : 50 t, charge de levage maximale 24 t. 6 ailes demi-rondes. Tapis anti-projection montés derrière le 3e essieu. Plaque d'éclairage standard + clapet de protection. Traverse arrière. Un pare-boue fixe est monté sous le pare-chocs. Pare-chocs conforme à la norme R58-03. Hauteur d'environ 375 mm, garde au sol d'environ 450 mm. Boîte à outils en plastique avec charnière en bas, dimensions d'environ 1 000 x 500 x 500 mm, position : à gauche, derrière les essieux. Protection latérale en aluminium, de conception ouverte, pliable conformément aux réglementations de la CEE. Une longue échelle, montée derrière la protection latérale ou sous la semi-remorque. Une échelle escamotable avec une plate-forme pour faciliter l'accès, montée à l'arrière de la semi-remorque. 2 cales de roue, position : 2 x à gauche. Support pour balai et pelle, monté à droite, devant les essieux. Plancher Système CARGOFLOOR CF 500 SL-C. Le système CARGOFLOOR est équipé d'une commande électronique. Planches de plancher en aluminium lisse, d'environ 10 mm, 21 planches. Les planches de plancher sont équipées de capuchons d'extrémité en aluminium. Une plaque en acier inoxydable à l'arrière, sous le plancher, pour une protection supplémentaire contre l'usure. Paroi avant La plus grande plate-forme du marché est montée sur la paroi avant. 2 échelles sur la paroi avant, position : à gauche et à droite. Une porte est montée dans la paroi avant pour faciliter l'accès à l'avant de la semi-remorque, position : à gauche, s'ouvrant vers l'extérieur. Paroi de séparation mobile Pour un déchargement complet, la semi-remorque est équipée d'une paroi de séparation mobile en aluminium, avec une brosse pour empêcher la contamination des rails. Garde au sol d'environ 100 mm. Parois latérales Profil supérieur extra-résistant avec rails pour la paroi de séparation mobile. Profil supérieur avec encoche pour la fixation des joints d'étanchéité de la bâche. Lrjdpfx Aiezkx H Ijfsp Les parois latérales sont constituées d'une partie intérieure d'environ 3 mm et d'une partie extérieure d'environ 2 mm. Les parois latérales sont soudées en continu sur toute leur hauteur (côté intérieur) pour une résistance maximale et une contamination minimale. La soudure est réalisée par un processus de soudage de haute qualité et entièrement automatique. Y compris la bâche de protection latérale, côté gauche. Arrière Les portes arrière sont entièrement soudées à partir de profilés de paroi et de cadre pour une résistance accrue. Les portes sont équipées d'un verrou de sécurité pneumatique pour plus de sécurité

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2006, longueur totale: 8 635 mm, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de travail: 6 000 mm, hauteur de levage: 6 000 mm, Équipement: documentation / manuel, Grue à portique – Type : à un seul longeron – Capacité : 5 000 kg – Hauteur de levage : 6 m – Année de fabrication : 2006 – Type de palan : à câble – Classe de palan FEM/ISO : 2m Dimensions – Portée : 8 635 mm d’axe à axe – Longueur totale : 8 785 mm – Hauteur d’installation : 900 mm – Largeur de l’ensemble des roues, tampons inclus : 2 400 mm – Largeur de l’ensemble des roues, tampons exclus : 2 200 mm – Empattement : 1 900 mm – Adapté aux rails de grue : 50 × 30 mm Vitesses – Levage : 5/0,8 m/min (2 vitesses) Ledpfx Aiozi Thwefjrp – Déplacement du chariot : 20/5 m/min (2 vitesses) – Déplacement de la grue : 40/10 m/min (2 vitesses) Caractéristiques – Commande : panneau de commande à boutons-poussoirs câblé – Manuel de la grue disponible : non, à établir – Schéma électrique disponible : oui – État : en bon état – Démontée : oui, disponible immédiatement

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 920 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, Hauteur de la selle : 1 150 mm, hydraulique : 110 l/min, 225 bar, raccordements sur le panneau avant : 1 p mâle, raccord vissé sous pression, 1 p femelle, raccord vissé de retour. Essieux BPW On Road Eco Air, essieu relevable sur l’essieu 1, EBS 2S/2M KNORR, supports de selle en acier JOST, protection latérale fermée, peinte en RAL 9010, 2 projecteurs de travail à LED derrière l’essieu 3 et devant les pieds de support, 1 projecteur de travail à LED dans l’habitacle, en partie supérieure, jantes en acier avec moyeux noirs, extincteur de 6 kg, échelle de 3 mètres, télécommande sans fil pour le plancher, support pour pelle et balai, 2 boîtes à outils dans le porte-à-faux, tuyau d’air de 15 mètres avec tambour et pistolet hydraulique, tuyaux hydrauliques de 4 400 mm, châssis autoportant, superstructure en aluminium 3/2 mm, plateforme sur le panneau avant avec 2 échelles, porte dans le panneau avant gauche avec échelle, type de plancher : 10 mm, paroi mobile en aluminium avec bâche de 3 800 g et barre de nettoyage, portes arrière avec deux barres de verrouillage intégrées de 18 mm chacune, joints de porte renforcés, longeron transversal arrière supérieur déverrouillable à l’aide d’une goupille du côté droit, déverrouillage pneumatique des portes, bâche enroulable blanche sur le toit de 650 g avec renfort latéral de 200 g sur 600 mm, 12 paires d’anneaux d’arrimage, plaques d’usure sur les parois latérales arrière 3 x 1,5 m, sangles d’arrimage intégrées dans la paroi latérale avec cliquet en acier inoxydable, protection latérale en bâche RAL 7038, à gauche. Ledpfxsyw Dx Es Aiferp