Dfk 6001 Et Kvk 206 d'occasion à vendre (8 224)

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Ligne de remplissage et de vissage de bouchons Groninger – Type DFK 6001 & KVK 206 Fabricant : Groninger GmbH, Crailsheim Modèles : DFK 6001 (remplisseuse volumétrique) & KVK 206 (pose-goutteur/vissage de bouchons) Année de fabrication : 2001 Numéros de machine : DFK 5265 / KVK 5266 Connexion électrique : 220/380 V, 3 phases, 50 Hz Documentation : manuel machine et manuel d’utilisation (en allemand) disponibles Performance de la ligne : Indication du fabricant : jusqu'à 9 000 unités/heure Production réelle récente : env. 8 000 unités/heure Capacité à réglage continu Bdsdpfx Ajw Sd Nremmoh Données techniques – Remplisseuse (DFK 6001) : Remplisseuse volumétrique à 6 postes pour liquides à écoulement libre Actuellement équipée de pompes en inox (plage de dosage 10–133 ml) Plage de dosage totale : 0,15–266 ml Bouteilles jusqu'à Ø 100 mm, hauteur max. 320 mm Remplissage en-dessous du niveau possible (aussi pour produits moussants) Pompes rapidement démontables pour nettoyage et stérilisation Aiguilles de remplissage réglables en hauteur et latéralement Commande via pupitre (droite) et volant gradué (arrière) Zone de travail sécurisée par portes en verre rabattables Alimentation manuelle via table tournante Ø 1000 mm, transfert via bande à charnières en plastique Données techniques – Visseuse (KVK 206) : Pose-goutteur & visseuse de bouchons Plage de travail : Diamètre objet : 20–100 mm Hauteur objet : 30–250 mm Diamètre bouchon : 10–60 mm Hauteur bouchon : 10–60 mm Capacité : max. 9 000 unités/heure Capsules séparées dans bols trieurs, alimentées et posées automatiquement Postes de pressage et têtes de vissage synchronisés Couple de serrage réglable pour une fermeture contrôlée Bouteilles fermées évacuées à droite Formats traités : 4 formats de flacons : 40 / 50 / 80 / 125 ml Mêmes goutteurs et bouchons à vis pour tous les formats Dimensions (environ) : Ligne : 700 × 270 × 225 cm Armoire électrique : 180 × 60 × 220 cm Domaines d’application : Industrie pharmaceutique Industrie cosmétique Industrie chimique Particularités : Ligne compacte en inox, conforme GMP Plages de volumes flexibles, adaptée aussi aux liquides moussants Prête à l’emploi immédiatement État : Bon état d’occasion, bien entretenu Disponible immédiatement à Çorlu, Turquie Prix : Sur demande

Année de construction: 2026, État: nouveau, Notre KVK 1A est le modèle jumeau presque identique au KVK 2 (MA), c'est-à-dire une banderoleuse sous film étirable semi-automatique avec plateau tournant, qui, par rapport au KVK 2 MA, est équipée d'une découpe permettant le passage d'un transpalette manuel au niveau du sol. Seules la mise en place et la séparation du film doivent encore être effectuées manuellement sur cette banderoleuse. Avec un poids de 700 kg, ce modèle est également conçu pour une utilisation professionnelle et peut supporter une charge maximale de 1500 kg. Bodpfx Aez E Im Dommodh La 1A dispose d'un plateau tournant de 1500 mm et peut banderoler en série des palettes jusqu'à 2400 mm de hauteur. Grâce aux vitesses réglables du plateau tournant et du chariot de film, ainsi qu'au frein électromagnétique réglable très finement par potentiomètre, vous pouvez adapter parfaitement le banderolage automatisé à votre produit. La reconnaissance automatique de vos palettes (via une cellule photoélectrique) va de soi, tout comme les banderolages de tête et de pied réglables. Vous disposez de programmes pour le banderolage "uniquement en haut", "en haut et en bas" (banderolage croisé) ainsi que pour le banderolage "étanche à la pluie". Si nécessaire, l'enrouleur peut également être commandé manuellement. Si l'enrouleuse doit être déplacée de temps en temps, elle peut être facilement soulevée et déplacée à l'aide d'un chariot élévateur grâce aux découpes prévues à cet effet. En plus d'une cellule photoélectrique pour la détection de paquets foncés ou de films noirs, la KVK 1A permet de varier la hauteur d'enroulement (jusqu'à 3200 mm). Recommandation Le KVK 1A est idéal lorsqu'il n'est pas possible d'utiliser une rampe pour des raisons d'espace ou lorsque des marchandises particulièrement lourdes ou instables ne doivent pas être poussées sur le plateau tournant via une rampe. Pour de plus amples informations, nous avons joint à cette annonce la fiche technique en format PDF !

Année de construction: 2026, État: nouveau, Notre KVK 1A est le modèle jumeau presque identique au KVK 2 (MA), c'est-à-dire une banderoleuse sous film étirable semi-automatique avec plateau tournant, qui, par rapport au KVK 2 MA, est équipée d'une découpe permettant le passage d'un transpalette manuel au niveau du sol. Seules la mise en place et la séparation du film doivent encore être effectuées manuellement sur cette banderoleuse. Bjdpfx Amez E Ipxemodh Avec un poids de 700 kg, ce modèle est également conçu pour une utilisation professionnelle et peut supporter une charge maximale de 1500 kg. La 1A dispose d'un plateau tournant de 1500 mm et peut banderoler en série des palettes jusqu'à 2400 mm de hauteur. Grâce aux vitesses réglables du plateau tournant et du chariot de film, ainsi qu'au frein électromagnétique réglable très finement par potentiomètre, vous pouvez adapter parfaitement le banderolage automatisé à votre produit. La reconnaissance automatique de vos palettes (via une cellule photoélectrique) va de soi, tout comme les banderolages de tête et de pied réglables. Vous disposez de programmes pour le banderolage "uniquement en haut", "en haut et en bas" (banderolage croisé) ainsi que pour le banderolage "étanche à la pluie". Si nécessaire, l'enrouleur peut également être commandé manuellement. Si l'enrouleuse doit être déplacée de temps en temps, elle peut être facilement soulevée et déplacée à l'aide d'un chariot élévateur grâce aux découpes prévues à cet effet. En plus d'une cellule photoélectrique pour la détection de paquets foncés ou de films noirs, la KVK 1A permet de varier la hauteur d'enroulement (jusqu'à 3200 mm). Recommandation Le KVK 1A est idéal lorsqu'il n'est pas possible d'utiliser une rampe pour des raisons d'espace ou lorsque des marchandises particulièrement lourdes ou instables ne doivent pas être poussées sur le plateau tournant via une rampe. Pour de plus amples informations, nous avons joint à cette annonce la fiche technique en format PDF !

État: très bon (occasion), Année de construction: 2013, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Robot ABB Robotics IRB 2600-12/1.85 IRC M2004, complet Contrôleur : IRC5 M2004 Nombre d'axes : 6 Charge utile maximale : 12 kg Portée maximale : 1850 mm Année de fabrication : 12/2013 Bodozm Ikhepfx Ammsdh Contenu de la livraison : robot, contrôleur, câbles, panneau de commande, schémas électriques Article d'occasion – présentant des signes d'usure normaux. Plus de détails, numéros d'article et photos disponibles sur demande. Garantie de mise en service de deux semaines. Aucune autre garantie. De plus, des pièces de rechange sont constamment disponibles en stock. Le robot est entièrement fonctionnel et peut être inspecté sur demande. Livraison gratuite / départ usine. Le montant indiqué est net. La TVA légale de 19 % sera ajoutée lors du paiement. Vous recevrez une facture régulière avec la TVA clairement indiquée. Prix indiqué par robot. Enlèvement sur place à 74722 Buchen/Hainstadt. Les frais d'expédition ou de transport varient en fonction du nombre de pièces, du poids et des conditions de livraison souhaitées. Frais d'expédition à l'étranger sur demande – Veuillez indiquer le pays, la ville et le code postal. Frais de transport sur demande – Veuillez indiquer l'adresse de livraison.

État: d'occasion, kilométrage: 206 700 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), première immatriculation: 08/2005, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 550 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, longueur totale: 9 080 mm, largeur totale: 2 480 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, climatisation, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - 6x2 - Tachyraphe numérique - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Prise de force - Autoradio/lecteur CD - Pare-soleil = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 6 374 cm³ Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80 R 22,5 Essieu avant : directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 30 % ; suspension : ressorts à lames Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 40 % ; rapport de réduction : simple réduction ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 25 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 25 % ; suspension : suspension pneumatique Bdedpfx Amszy I Tijmsh Poids Poids à vide : 15 040 kg Charge utile : 11 960 kg PTAC : 27 000 kg État Dommages : aucun

État: très bon (occasion), Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 7 h, ABB 2600-12/1.85, type B + Trackmotion, longueur 2,9 mètres, complet, état neuf, DTC 7 heures, modèle 2019. DÉVELOPPEMENT DE GSG ROBOTICS Bdsdpszxbk Eofx Ammjh GSG Robotics GmbH, fondée en 2005 à Gütersloh, a son siège à Marl depuis 2015 et dispose d’une vaste zone de service pour la maintenance et la réparation des robots. Au fil des ans, nous nous sommes développés pour devenir un partenaire global dans tous les domaines liés aux robots industriels et aux technologies d’automatisation. Nous sommes un prestataire de services complets pour les deux fabricants de robots bien connus, ABB et Fanuc.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Le laser tubulaire Durma HD-TC 60220 est synonyme de précision et d'efficacité maximales dans le traitement des matériaux tubulaires. Avec son impressionnant diamètre maximal de tube de Ø220 mm et sa capacité à découper aussi bien des profilés carrés de 160 x 160 mm que des profilés rectangulaires de 200 x 100 mm, ce laser tubulaire offre une flexibilité exceptionnelle pour les applications les plus diverses. Grâce à son chargement automatique avancé, capable de manipuler des tubes d'un diamètre maximal de Ø170 mm, et à sa capacité à traiter des matériaux d'une longueur maximale de 6500 mm, le HD-TC 60220 est idéal pour les projets qui nécessitent une production rapide tout en maintenant une qualité élevée. La longueur minimale de matériau pour le chargement automatique est de 3000 mm, ce qui augmente encore l'efficacité de la machine et réduit le temps de traitement. Longueur max. Diamètre du tube : Ø220 mm Puissance du laser : 3 kW Longueur max. Dimensions du profilé carré : 160 x 160 mm Dimensions max. Dimensions du profilé rectangulaire : 200 x 100 mm Diamètre min. du tube : 20 mm (12 mm en cas de chargement manuel) Max. Diamètre du tube pour le chargement automatique : Ø170 mm Dimensions max. Dimensions du profilé pour le chargement automatique : 150 x 100 mm, 120 x 120 mm Longueur max. Longueur de matériau : 6500 mm Longueur min. de matériau pour chargement automatique : 3000 mm Longueur de la dernière pièce : 4000 / 6000 mm Longueur de déchargement : 150 mm Max. Poids de matériau par mètre : 52 kg/m Longueur max. Poids du matériau (longueur totale) : 340 kg Bdsdpfxeq Tpkye Ammeh Charge max. Poids de la charge : 3000 kg Types de profilés : Rond, Carré, Rectangulaire, Elliptique Types de profilés ouverts : L, U

État: d'occasion, Pick-up Bjdpfezi U H Iox Ammedh Unité de commande du pick-up Chargeur intégral Pietro Cucchi

État: bon (utilisé), kilométrage: 453 030 km, puissance: 420 kW (571,04 ch), première immatriculation: 02/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 990 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Amplificateur de freinage - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Prise de force - Balise rotative - Caméra de recul - Pare-soleil - Attelage = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 777 cm³ Essieu avant : Directionnel Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Directionnel Poids Poids à vide : 11 414 kg Charge utile : 15 586 kg PTAC : 27 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : RESSENIG MACHINE-TRANSPORTER Hauteur de la plateforme de chargement : 99 cm État État technique : bon État esthétique : bon OFFRE – Volvo FM 420 6x2, véhicule de remorquage et de transport Châssis Marque : Volvo FM 420 Configuration des essieux : 6x2 Puissance du moteur : 420 ch Norme d’émission : Euro 6 Boîte de vitesses automatique Châssis entièrement à suspension pneumatique Cabine de jour Climatisation Jantes en alliage léger Alcoa Superstructure Transporteur de véhicules professionnel équipé de : Plateforme de chargement en bois dur Treuil hydraulique Rampes d’accès hydrauliques Dimensions des rampes d’accès Longueur : 4 000 mm Largeur : 650 mm Dimensions de la plateforme de chargement Longueur : 7 250 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de la plateforme de chargement : 990 mm La plateforme de chargement spacieuse, combinée aux rampes d’accès hydrauliques extra-longues, fait de ce véhicule de transport un choix idéal pour le transport sûr et efficace de : Voitures particulières Fourgonnettes et véhicules utilitaires légers Machines agricoles Plateformes élévatrices Chariots élévateurs Machines de construction Autres véhicules et machines sur roues Bsdezg Ephepfx Ammedh Grâce à la faible hauteur de la plateforme de chargement et au châssis entièrement à suspension pneumatique, l’angle d’inclinaison est particulièrement faible. Ainsi, les véhicules et les machines à faible garde au sol peuvent être chargés sans problème. Poids Poids à vide : 11 415 kg Charge utile maximale : 15 585 kg Principales caractéristiques ✔ Volvo FM 420 – 420 ch Euro 6 ✔ Configuration des essieux 6x2 ✔ Boîte de vitesses automatique ✔ Châssis entièrement à suspension pneumatique ✔ Cabine de jour avec climatisation ✔ Plateforme de chargement en bois dur ✔ Treuil hydraulique ✔ Rampes d’accès hydrauliques ✔ Rampes d’accès de 4 mètres de long ✔ Jantes en alliage léger Alcoa ✔ Plateforme de chargement 7 250 × 2 550 mm ✔ Hauteur de la plateforme de chargement de seulement 990 mm ✔ Charge utile maximale de 15 585 kg Domaine d’application Ce Volvo FM 420 a été conçu pour une utilisation professionnelle dans les domaines du remorquage de véhicules, du transport de véhicules et du transport de machines. La transmission Volvo fiable, le châssis entièrement à suspension pneumatique et la superstructure de transport de haute qualité garantissent une fiabilité maximale, une manipulation facile et des coûts d’exploitation réduits. Une solution de transport polyvalente pour les entreprises qui misent quotidiennement sur la qualité, la sécurité et l’efficacité.

État: très bon (occasion), kilométrage: 640 783 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 04/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de frein - Cabine - Suspension pneumatique - Gyrophare - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Timon Configuration des essieux Charge maximale de l'essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière 1 : charge maximale de l'essieu : 11 500 kg Essieu arrière 2 : essieu relevable ; charge maximale de l'essieu : 7 500 kg Poids Poids à vide : 17 060 kg Charge utile : 10 940 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalités Mât : télescopique (5 éléments) Capacité de levage : 12 000 kg Marque de la superstructure : HIAB 477-5 EP 5 HIPRO Marquage CE : oui État État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Plaque d’immatriculation : BV-XX-01 # OFFRE # Volvo FH 420 6x2, porteur avec grue de chargement HIAB 477 EP-5 HiPro Nous sommes heureux de vous proposer ce porteur Volvo FH 420 6x2, exceptionnellement bien entretenu, équipé d’une puissante grue de chargement HIAB 477 EP-5 HiPro. Cette combinaison de véhicules est idéale pour les opérations de levage et de transport lourds, la construction de machines et d’installations, le secteur de la construction, ainsi que pour les transports spéciaux exigeants. Le véhicule est en excellent état, tant sur le plan technique qu’esthétique, et est immédiatement prêt à l’emploi. --- # Données générales du véhicule Fabricant : Volvo Modèle : FH 420 Version : porteur 6x2 Puissance du moteur : 420 ch Transmission : boîte de vitesses automatique Volvo I-Shift Empattement : 370 cm Kilométrage : 640 783 km (d’origine) Origine : véhicule néerlandais d’origine État : très bien entretenu et entièrement d’origine --- Bdodpfxjzky Iao Ammoh # Grue de chargement HIAB 477 EP-5 HiPro Le porteur est équipé d’une grue de chargement professionnelle HIAB 477 EP-5 HiPro, reconnue pour sa grande précision, sa fiabilité et ses performances. ### Spécifications de la grue * HIAB 477 EP-5 HiPro * 5 extensions hydrauliques * Télécommande sans fil * Capacité de levage maximale : 12 000 kg * Hauteur de travail maximale : 18,5 mètres * Contrôle hydraulique proportionnel * Supports hydrauliques robustes * Radiateur d’huile hydraulique supplémentaire pour le fonctionnement de la grue * Prise de force (PTO) puissante * Mouvements de grue précis et rapides La série HIAB HiPro est l’une des principales marques de grues de chargement au monde et est synonyme de productivité et de fiabilité maximales. --- # Équipement du véhicule * Cabine confortable pour le conducteur * Boîte de vitesses automatique Volvo I-Shift * Climatisation * Régulateur de vitesse * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique * Siège conducteur confortable * Attelage de selle réglable * Attelage de remorque * Prise de force (PTO) pour la grue * Châssis renforcé * Phares de travail * Véhicule néerlandais d’origine * Entretien régulier et méticuleux --- # Domaines d’application Ce véhicule est idéal pour : * Transport de machines et d’installations * Projets de construction et d’infrastructures * Transport d’acier * Transport de conteneurs * Opérations de levage industrielles * Travaux d’assemblage * Transports spéciaux * Tâches de transport autonomes --- # État du véhicule Le Volvo FH 420 est dans un état...

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2007, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 602/02, largeur au centre: 4 000 mm, hauteur de pointe: 415 mm, vitesse de broche (max.): 1 600 tr/min, modèle de contrôleur: Control System Euro Turn, CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Hauteur maximale entre les pointes : 415 mm Diamètre de tournage au-dessus du chariot : 830 mm Diamètre de tournage au-dessus de la glissière : 540 mm Distance entre les pointes : 4 000 mm Diamètre du passage de broche : 130 mm Vitesse de rotation de la broche : 2 – 1 600 tr/min DÉTAILS DE LA MACHINE Type de commande : Programmation directe (Teach-in) Marque du système de commande : Monforts Type de système de commande : Système de commande Euro Turn Puissance : 55 kW Dimensions et poids Dimensions (L x l x H) : 6 750 x 2 100 x 2 020 mm Bdedpjz Ebbzjfx Ammsh Poids à vide : 7 500 kg Colis pour le transport : 2 unités ÉQUIPEMENT Documentation Marquage CE

État: nouveau, Année de construction: 2026, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Perkins 403A-15G2, Usage prévu : Construction Poids à vide : 495 kg Puissance du générateur : 16 kVA Dimensions de l'espace de chargement : 175 x 94 x 120 cm Marquage CE : oui Volume du réservoir d'eau : 55 l Pays de fabrication : CN Contactez l'équipe DPX pour plus d'informations. = Autres options et accessoires = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Réservoir Bsdpfx Aozc Dw Dsmmsdh

État: nouveau, Année de construction: 2026, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Caterpillar C3.3, Usage prévu : Construction Poids à vide : 992 kg Puissance du générateur : 65 kVA Dimensions de la zone de chargement : 230 x 96 x 140 cm Marquage CE : oui Capacité du réservoir d’eau : 103 litres Contactez l’équipe DPX pour obtenir de plus amples informations. = Options et accessoires supplémentaires = Bodpfjzhzyxex Ammsdh - Batterie - Panneau de commande - Toit en acier - Citerne

État: d'occasion, kilométrage: 157 091 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Caractéristiques techniques :* Poids total : 26 000 kg / 28 000 kg (avec autorisation spéciale) * 1er essieu avant : 9 000 kg * Essieu avant suiveur : 7 500 kg * 1er essieu arrière : 11 500 kg ----Équipement technique :* Agencement de la direction : à gauche * Empattement : 2 600 + 1 350 mm Bjdpsyvx Apofx Ammjdh * Porte-à-faux arrière du châssis : 1 250 mm * Moteur : D2676LF53 - 420 ch / 309 kW EURO6 SCR - 2 100 Nm C-R OBD-C * Boîte de vitesses : MAN ComfortShift * Boîte de vitesses : ZF 16 S 223 DD * Réservoir de carburant : aluminium, 290 l à gauche et 24 l d’AdBlue * Essieu avant : VOK-09 incliné * Essieu avant suiveur : LOL-08 directionnel - avec possibilité de levage * Suspensions avant : ressorts paraboliques 9,5 t * Suspensions arrière : pneumatiques * Tableau de bord : km/h ‘High-Line’ * Volant : réglable en hauteur et en inclinaison * Système de freinage : MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) * Essieu arrière : Hypoïde HY-1350 * Rapport de transmission de l’essieu : i = 3,08 * Blocage du différentiel : sur l’essieu arrière * Roues : jante à 10 trous (différentes tailles sur les essieux avant, arrière et avant suiveur) ----Équipement :* Cabine : ‘M’, 2 240 mm de largeur, 1 880 mm de longueur * Garniture des sièges : qualité confort * Siège conducteur : suspension pneumatique avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage * Siège passager : statique, réglable en longueur, en inclinaison et en hauteur * Capot avant : déverrouillage depuis l’intérieur * Clés du véhicule : deux clés supplémentaires * Garniture intérieure de la porte : tissu * Climatisation : AC R134A sans CFC avec régulation automatique de la température * Tachygraphe : numérique, marque CONTI * Prise d’air : surélevée avec filtre à air sec * Échappement : latéral droit avec sortie au sol * Siège conducteur : suspension pneumatique avec accoudoirs * Supports de la cabine : suspension pneumatique * Vitres : teintées (pare-brise, vitres des portes, vitres latérales) * Rétroviseurs : chauffants et réglables électriquement * Verrouillage centralisé : avec télécommande * Système de navigation : MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur 7 pouces et carte SD de navigation Europe * Kit mains libres : « Comfort » pour 2 téléphones portables (compatible MFL et Bluetooth®) * Caméra de recul : préparation pour 1 caméra (MAN CameraView) * Système d’éclairage : feux de jour à LED, phares doubles halogènes H7, feux de route et feux de brouillard avec éclairage de virage * Pneus : * Essieu avant : 2 x BS 385/65R22,5 R-ST001 TL 160 & K * Essieu avant suiveur : 2 x BS 385/65R22,5 R-ST001 TL 160 & K ----Couleurs :* Châssis : noir graphite RAL 9011 * Roues : blanc aluminium RAL 9006 * Cabine : gris clair RAL 7035 ----Équipement supplémentaire :* Protection anti-encastrement : à l’arrière, ronde et à l’avant * Remorque : attelage de remorque RINGFEDER 4040 G150 A pour remorques à essieu central * Batteries : 12 V, 175 Ah (2 unités) * Régulateur de vitesse : présent * Limiteur de vitesse : électronique, 89 km/h * Système audio : système audio MAN * Fonction vidéo : via interface USB/SD * Télématique : module télématique embarqué (TBM3/RIO ready) * Cabine : sans couchette, sans matelas ----* ?Dimension des pneus essieu avant : 385/65R22,5 * Dimension des pneus essieu arrière : 315/80R22,5 * Réservoir de carburant : 290 l * Réservoir AdBlue : 24 l * Poids total technique : 28 000 kg * Poids à vide : 11 450 kg * Charge utile admissible : 26 470 kg * Longueur totale : 6 850 mm * Empat

État: bon (utilisé), kilométrage: 708 276 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 920 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 12 100 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 620 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 790 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, - Rétroviseurs chauffants - Tachygraphe numérique - Chronotachygraphe (appareil de contrôle) - Fixe - Lampe halogène - Cabine courte - Hayon élévateur - Manuel - Assistant de maintien de voie - Tissu Nombre d'essieux : 3, Configuration : 6x2, Capacité totale du réservoir : 450 litres, Sellette : Fixe, Type de suspension : Suspension pneumatique, Type de cabine : Cabine courte, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe (appareil de contrôle), Tachygraphe numérique, Climatisation, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Couleur : Blanc, Rétroviseurs chauffants, Type d'éclairage : Lampe halogène, Assistant de maintien de voie, Climatisation, Puissance moteur : 235 kW (315 Ch), Carburant : Diesel, Norme Euro : 6, Type de boîte : Opti-cruise, Marque de boîte : Scania, Nombre de vitesses : 12, Direction assistée, ABS, ASR, Batterie de démarrage, Configuration des sièges : 1+1, Garnissage de siège : Tissu, Réglage des sièges : Manuel, Fabricant du groupe frigorifique : Frigo Block, Modèle du groupe frigorifique : FK 13, Groupe frigorifique : électrique, Heures de fonctionnement du groupe frigorifique / électrique : 9558, Chauffage, Épaisseur des parois : 50 mm, Type de réfrigération : réfrigération et congélation, Réfrigération jour/nuit, Hayon élévateur, Modèle de hayon : hayon rabattable sous le plancher, Capacité de levage du hayon : 2500 kg, Fabricant du hayon : Dhollandia DHSM.30, Matériau du hayon : Acier et aluminium, Dimensions du hayon : 201 x 240 Boîte de vitesses Boîte : SCA, 12 rapports, Automatique Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80R22,5 Freins : Freins à disque Essieu 1 : Directionnel ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 11 mm ; Profondeur pneu droit : 14 mm ; Suspension : à lames Essieu 2 : Jumelés ; Profondeur pneu gauche intérieur : 10 mm ; gauche extérieur : 9 mm ; droit intérieur : 9 mm ; droit extérieur : 6 mm ; Suspension : pneumatique Essieu 3 : Essieu relevable ; Directionnel ; Profondeur pneu gauche : 9 mm ; droit : 10 mm ; Suspension : pneumatique Fonctionnel Hayon élévateur : Dhollandia DHSM.30, hayon repliable sous plancher, 2500 kg Hauteur du plancher de chargement : 124 cm Groupe frigorifique : électrique (9558 heures de fonctionnement) Épaisseur des parois : 50 mm État État technique : bon État optique : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 1 Bdodszv Dvxspfx Ammeh Identification Immatriculation : KLEYN1 Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants au monde de véhicules d’occasion. Vous y choisissez parmi un stock renouvelé en permanence de 1200 poids lourds, tracteurs routiers, remorques d’occasion. Notre offre couvre toutes les marques européennes, toutes années de production et toutes gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Simple ! • Grand stock à rotation rapide • Qualité vérifiée • Un bon prix • Transactions commerciales correctes • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Prise en charge des démarches d’importation et de transport • Plaques (export) rapidement disponibles • Prestations techniques expertes • La sécurité d’une "qualité vérifiée" • Et plus encore ... Consultez notre site internet pour des offres spéciales et le stock complet : Leasing via Kleyn Trucks possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre taux de leasing et envoyez une demande via notre site. Demandez directement notre pack de garantie européenne.

État: d'occasion, kilométrage: 465 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, grue, Fabricant : Iveco Modèle : Stralis S420 6x2 HMF1823 K4 Année : 2009 État : Bon Numéro de série : WJME2NSH404369826 Réf. n° : 518197 Date d’immatriculation : 20-05-2009 Puissance (ch) : 420 Kilométrage : 465 000 Boîte de vitesses : Automatique Norme européenne : 5 Réservoir diesel : 1 Capacité du réservoir (litres) : 400 Climatisation : ? Radio : ? Freins à disque : ? ABS : ? Frein moteur : ? Dimensions des pneus : 385/55 - 315/70 - 315/70 Usure restante des pneus (%) : 30 - 30 - 30 % Bdjdpfx Asz Ddprsmmoh Suspension avant : Pneumatique Suspension arrière : Pneumatique Boîte à outils : ? Système hydraulique : ? Poids total : 26 000 kg Poids à vide : 13 400 kg Capacité de charge : 12 600 kg Longueur de la benne : 7 000 mm Largeur de la benne : 2 500 mm Rampes : ? Fabricant de la grue : HMF 1823K4 Tonnemètre : 18 Télécommande : ? Extension hydraulique : 4 Portée maximale (hydraulique) : 12,80 m

État: d'occasion, kilométrage: 941 433 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 860 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Radio Scania * Navigation / CD / Bluetooth / Système audio / USB / Aux * Système de caméra de recul avec écran externe * Ordinateur de bord avec volant multifonction * Four à micro-ondes * Intérieur en cuir * Chauffage de stationnement ----* Pare-soleil * Phares supplémentaires ----* Assistance au démarrage en pente * Assistance au maintien de la trajectoire * Assistance au freinage d'urgence * Régulateur de distance adaptatif ----* Suspension pneumatique intégrale * Blocage de différentiel de l'essieu arrière * Attelage électrique * Essieu suiveur orientable et relevable * Ralentisseur ----4ème étage, superstructure Menke Janzen pour le transport d'animaux* propre groupe hydraulique * Toit relevable * Rampe de chargement hydraulique * Système d'abreuage * 3 planchers intermédiaires avec grille de séparation * Glissières latérales * Trappe d'alimentation * Coffres de rangement * Raccords hydrauliques pour le fonctionnement de la remorque ----Dimensions : 1er étage : 7,30 x 2,46 x 0,71 = 17,95 m² 2e étage : 7,30 x 2,46 x 0,73 = 17,95 m² 3e étage : 7,30 x 2,46 x 0,72 = 17,95 m² 4e étage : 7,30 x 2,46 x 0,70 = 17,95 m² Surface totale : 71,80 m² ----* Dimensions des pneus avant : 385/55R22,5 * Dimensions des pneus arrière : 315/60R22,5 * Réservoir de carburant : 700 litres * Réservoir AdBlue : 80 litres * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 27 000 kg * Poids à vide : 14 590 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque : 19 000 kg * Longueur totale : 5 990 mm ----Numéro du véhicule : 11866----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire----Les publicités et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre entière disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. Faites-nous part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous en occuperons. Parmi les services que nous pouvons vous proposer moyennant un supplément, citons : ----Reprise de votre ancien véhicule Inspection technique (TÜV/SP) Démarche complète pour l'exportation Bodpeytmidjfx Ammsdh Intermédiation pour l'obtention de financements Demande de plaques d'immatriculation pour l'exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Récupération et transport de véhicules ----VOTRE ÉQUIPE VTS

État: très bon (occasion), kilométrage: 137 669 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 11/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/60 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 100 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 10 450 mm, largeur totale: 2 340 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Système d’alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Thermomètre extérieur - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Tachygraphe numérique - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Porte latérale - Assistance au maintien dans la voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Barre d’attelage = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 7 698 cm³ Transmission Boîte de vitesses : ALLISON, automatique Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 315/60 R 22,5 ; Charge maximale sur l’essieu : 7 500 kg ; Direction ; Profondeur de la bande de roulement à gauche : 60 % ; Profondeur de la bande de roulement à droite : 60 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/60 R 22,5 ; Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg ; Profondeur de la bande de roulement à gauche (intérieur) : 90 % ; Profondeur de la bande de roulement à gauche (extérieur) : 90 % ; Profondeur de la bande de roulement à droite (intérieur) : 90 % ; Profondeur de la bande de roulement à droite (extérieur) : 90 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/60 R 22,5 ; Essieu relevable ; Charge maximale sur l’essieu : 7 500 kg ; Direction ; Profondeur de la bande de roulement à gauche : 60 % ; Profondeur de la bande de roulement à droite : 60 % Bdedpfx Aezvgc Uommeh Poids Poids à vide : 12 665 kg Charge utile : 13 835 kg PTAC : 26 500 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (4 sections) Marque de la superstructure : HIAB 111 ES-4 HiDuo ROEFS OPBOUW Marquage CE : oui État État technique : très bon État optique : très bon Identification Immatriculation : 41-BLN-6

État: très bon (occasion), kilométrage: 161 692 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 10/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 100 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 350 mm, largeur totale: 2 350 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, = Options et accessoires supplémentaires = - Système d’alarme - Thermomètre extérieur - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage de différentiel - Tachygraphe numérique - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Autoradio/lecteur CD - Caméra de recul - Porte latérale - Assistance au maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Antidémarrage - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Attelage = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 7 698 cm³ Transmission Boîte de vitesses : ALLISON, automatique Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 315/70 R 22,5 ; Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 80 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 90 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/60 R 22,5 ; Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 80 % ; Réduction : simple réduction Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/60 R 22,5 ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 60 % Poids Bsdpfxezwdgao Ammedh Poids à vide : 12 588 kg Charge utile : 14 412 kg PTAC : 27 000 kg Fonctionnalités Mât : Télescopique (4 éléments) Marque de la superstructure : ROEFS + HIAB 111 ES-4 HiDuo Marquage CE : oui État État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Plaque d’immatriculation : 55-BLL-3

État: d'occasion, kilométrage: 890 700 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, Scania R520 6x2/4, châssis V8 Essieu avant : SUSPENSION PNEUMATIQUE Essieu arrière : SUSPENSION PNEUMATIQUE Essieu suiveur : SUSPENSION PNEUMATIQUE + LEVABLE + DIRECTIONNABLE Bdjdpsz Ew T Tjfx Ammjh Ralentisseur, jantes en aluminium, 2 couchages, attelage de remorque, assistance au maintien de voie, régulateur de vitesse adaptatif, radio avec système de navigation et kit mains libres, glacière, pare-soleil extérieur, trappe de toit en verre, TV, blocage de différentiel, norme EURO 6, phares à LED, 2 vitres électriques, rétroviseurs électriques, ABS. Empattement : 4 550 mm

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Échangeur de chaleur à plaques Alfa Laval M6-MFM 30103-32067 - 6 bars - avec rapport d'inspection, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, livraison comprenant les éléments figurant sur les photos. ATTENTION : Veuillez demander séparément les frais d'emballage et de transport ! Bdedpfx Amsztmkaemoh

État: d'occasion, kilométrage: 352 000 km, puissance: 380 kW (516,66 ch), première immatriculation: 02/2021, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Équipement spécial : Bdjdpfozgt S Rox Ammoh Charge sur l'essieu - dispositif de mesure, charge sur l'essieu avant 9,0 t, projecteurs de travail, projecteurs de travail à l'arrière du toit de la cabine, rétroviseur extérieur droit avec position de manœuvre, batterie 220 Ah, radio CB, klaxon pneumatique, cabine : suspension à ressorts en acier, confort, suspension : ressorts avant 9,0 t, 4 lames, limiteur de vitesse, boîte de vitesses 16 rapports - type : G 280-16, toit ouvrant électrique, essieu arrière, couronne d'engrenage 300, filtre d'habitacle pour véhicules de chantier, réservoir de carburant : 290 litres, aluminium, à gauche, capacité de refroidissement pour les climats chauds, compresseur d'air 2 cylindres, plaque de montage / plaque de selle 40 mm pour attelage de semi-remorque, plaque de montage / plaque de selle 40 mm pour attelage de semi-remorque 20 t, frein moteur renforcé, supports moteur renforcés, prise de force MB 131-2c, module spécial paramétrable, abaissement du châssis sans régulation de la pression résiduelle des coussins pneumatiques, porte-à-faux du châssis 750 mm, pack fumeur, ralentisseur, avertisseur de marche arrière acoustique (signal sonore extérieur), attelage de semi-remorque : graissage manuel, freins à disque avec protection partielle, interface système de gestion de flotte, revêtement / garniture des sièges : siège passager en velours, revêtement / garniture des sièges : siège conducteur en velours, sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension pneumatique, pare-soleil extérieur, store de protection solaire sur la vitre latérale, porte conducteur, prise 12 V / 15 A dans l'espace pour les pieds du passager, prise 24 V / 25 A dans l'espace pour les pieds du passager, jantes à col haut 11.75x22.5 (sur l'essieu avant, renforcées), extension de porte pour la cabine, préparation / interrupteur pour essieu élévateur sur la semi-remorque / le remorque, isolation thermique supplémentaire, chauffage auxiliaire (eau), embrayage à double disque Autres équipements : Norme d'émissions EURO 6, configuration des essieux : 6x4, rétroviseurs avant/de proximité chauffants, prise de remorque 24 V / 15 pôles, Arocs 5, marchepied à gauche de la cabine, cockpit multimédia, raccordement pneumatique dans la cabine, réservoir d'air comprimé en acier, unité d'air comprimé avec surveillance de la condensation, unité d'air comprimé moyenne, allumage automatique des feux de conduite (capteur de lumière), cabine : inclinaison hydraulique, cabine : L StreamSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, lève-vitres électriques, véhicule sans vitre arrière, générateur 100 A, réservoir d'urée (AdBlue) : 60 litres, carrosserie/superstructure : camion-tracteur, système de fermeture confortable, ailes 3 pièces, pompe d'assistance de direction non régulée, volant multifonction, refroidissement de l'huile de direction, prise d'air à l'arrière de la cabine, sécheur d'air chauffant, moteur 15,6 litres - 380 kW R6 Diesel (OM 473), variante moteur OM 473, type d'utilisation : transport régional, empattement non défini, variante d'empattement 3300 mm, rétroviseur de contrôle de rampe, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque sur les essieux avant et arrière, clé avec télécommande (2), feux de position latéraux à LED clignotants, sièges dans la cabine : siège fonctionnel passager, jantes en acier 9.00x22.5, prise 12 V dans l'espace pour les pieds du passager, coins de pare-chocs avant en acier, chronotachygraphe / dispositif de contrôle CE, Truck Data Center 7 (systè

Année de construction: 2026, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: KVK 3 Automatik_1, Cet emballeur automatique à film étirable avec plateau tournant positionne et coupe le film de manière autonome sur la palette, contrairement au modèle KVK 3 standard. Le cycle d’enroulement peut également être lancé confortablement à l’aide d’une télécommande. Finis les descentes du chariot élévateur ou le besoin de se pencher pour fixer le film à la palette. Il est également équipé d’un système de pré-étirage avec un taux d’étirement de 250 %. Grâce à ce système, vous pouvez obtenir jusqu'à 3,5 m de film sur la palette à partir d’1 m de film sur le rouleau, ce qui réduit considérablement votre consommation de matériau. De plus, cette technologie génère une tension d’application minimale, garantissant que même les charges légères ne sont pas tirées du plateau tournant. Avec un poids de 700 kg, ce modèle offre une grande stabilité et est conçu pour des charges allant jusqu’à 2000 kg. Le KVK 3 Automatique dispose d’un plateau tournant de 1650 mm et peut emballer de série des palettes jusqu’à 2400 mm de hauteur. Les vitesses du plateau tournant et du chariot porte-film sont réglables, tout comme l’unité de pré-étirage à puissance contrôlée via un potentiomètre, ce qui permet d’adapter parfaitement l’enroulement automatique à vos produits. La détection automatique des palettes par cellule photoélectrique est intégrée, tout comme les réglages de l’enroulement sur la tête et au pied. Plusieurs programmes sont disponibles : enroulement „montée seule“, „montée et descente“ (croisé), et „étanchéité pluie“. Le mode manuel est également possible, si besoin. L’appareil peut facilement être déplacé à l’aide d’un chariot élévateur grâce aux découpes prévues à cet effet, si une utilisation à différents emplacements est nécessaire. Options : En plus d’une rampe d’accès adaptée et d’une cellule photoélectrique pour la détection des produits sombres ou du film noir, la hauteur d’enroulement du KVK 3 Automatique peut être augmentée en option jusqu’à 3200 mm. Ce modèle est notre recommandation claire si vous emballez des charges très légères ou si vous filmez quotidiennement plus de 30 palettes avec une pose et une coupe automatique du film. Bjdpfx Amoz E Imqsmsdh Pour plus d’informations, la fiche technique au format PDF est jointe à cette annonce !

Année de construction: 2026, État: nouveau, Notre KVK 5 est une banderoleuse semi-automatique à bras rotatif qui, comparée à nos banderoleuses à plateau tournant, présente l'avantage de pouvoir déposer vos palettes au niveau du sol pour le processus de banderolage. Elle est également idéale pour les marchandises légères, instables et lourdes, car elle ne génère aucune force centrifuge et ne nécessite aucune charge. Bdsdpfoz E Ixtjx Ammoh En outre, le modèle KVK 5 est équipé d'un système de pré-étirage pour un allongement de 250%. Grâce à ce système de pré-étirage, vous pouvez produire jusqu'à 3,5 m de film sur la palette à partir d'un mètre de film sur la bobine et réduire considérablement votre consommation de matériel. Avec le KVK 5, la tension d'application est minimale, de sorte que même les marchandises légères ne sont pas tirées de la palette. Seules la mise en place et la séparation du film doivent encore être effectuées manuellement avec cette banderoleuse. Le poids de la machine de près de 1000 kg montre à quel point cette banderoleuse est massive et stable. Grâce à son bras rotatif, elle peut banderoler des palettes d'une dimension maximale de 1,00 x 1,20 x 2,40m. Grâce aux vitesses réglables du bras rotatif et du chariot de film, ainsi qu'à l'unité de pré-étirage réglable par potentiomètre, vous pouvez adapter parfaitement le banderolage automatique à votre produit. La reconnaissance automatique de vos palettes (via une cellule photoélectrique) va de soi, tout comme les banderolages de tête et de pied réglables. Vous disposez de programmes pour le banderolage "uniquement vers le haut", "vers le haut et vers le bas" (banderolage croisé) ainsi que pour le banderolage "étanche à la pluie". En plus d'une cellule photoélectrique optionnelle pour la détection des emballages sombres ou du film noir, cette banderoleuse peut être livrée au choix avec un montage mural ou avec les pieds illustrés. Nous vous recommandons ce modèle s'il est important pour vous de ne pas avoir à franchir de rampe avec votre marchandise, par exemple parce qu'elle est trop lourde ou instable. Le fait que, dans cette construction, le bras rotatif tourne autour de la palette évite en outre toute force centrifuge. Grâce à la faible tension du système de pré-étirage, la KVK 5 est également idéale pour les marchandises très légères. Pour de plus amples informations, nous avons joint à cette annonce la fiche technique en format PDF !

Année de construction: 2026, État: nouveau, Notre KVK 3 Slim Line est une banderoleuse sous film étirable semi-automatique avec plateau tournant. Elle est équipée d'un système de pré-étirage pour un étirage de 250%. Grâce à ce système de pré-étirage, vous pouvez produire jusqu'à 3,5 m de film sur la palette à partir d'un mètre de film sur la bobine et réduire considérablement votre consommation de matériel. En outre, ce système ne génère qu'une tension d'application minimale, de sorte que même les marchandises d'emballage légères ne sont pas tirées du plateau tournant. Avec un poids de 700 kg, ce modèle est très stable et conçu pour des charges allant jusqu'à 1500 kg. La KVK 3 Slim Line dispose d'un plateau tournant de 1500 mm et peut banderoler en série des palettes jusqu'à 2250 mm de hauteur. Grâce aux vitesses réglables du plateau tournant et du chariot de film, ainsi qu'à une unité de puissance réglable par potentiomètre, vous pouvez adapter parfaitement le banderolage automatique à votre produit. La reconnaissance automatique de vos palettes (par cellule photoélectrique) est tout aussi naturelle que les banderolages de tête et de pied réglables. Bdsdpfoz E Iwiex Ammjh Des programmes de banderolage "haut & bas" (banderolage croisé) et "étanche à la pluie" sont à votre disposition. Si nécessaire, l'enrouleur peut également être commandé manuellement. Si l'enrouleuse doit être déplacée de temps en temps, elle peut être facilement soulevée et déplacée à l'aide d'un chariot élévateur grâce aux découpes prévues à cet effet. Une rampe d'accès adaptée ainsi qu'une cellule photoélectrique pour la détection de paquets sombres ou de films noirs sont disponibles en option. Nous recommandons vivement ce modèle si vous emballez des marchandises très légères ou si vous emballez plus de 20 palettes par jour et que vous ne dépassez pas les dimensions maximales de 800 x 1200 x 2250 mm. Pour de plus amples informations, nous avons joint à cette annonce la fiche technique en format PDF !