Ferag Utr-Jv-Ko Chaîne De Transport d'occasion à vendre (59 509)

Année de construction: 2024, État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Chaîne FERAG UTR-JV-KO pour le transport de produits imprimés dans la salle de courrier Kedpfxotk S Dys An Ejdp Sont également disponibles les supports UTR-RV, UTR-JV, MSD, LAT, etc.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2010, Station FERAG pour le chargement des produits imprimés dans la chaîne comprenant le moteur 5690616 et l'encodeur 31232590 année 2010 Kdodpov Sdhkofx An Eop

État: d'occasion, Chaînes à maillons longs, chaîne de transport, chaîne à rouleaux, chaîne de transmission - longueur par chaîne : m - pas : 160 mm - 1 chaîne : 5,1 m disponible - poids : 60 kg - 1 chaîne : 3,5 m disponible - poids : 45 kg - 2 chaînes : 9,92 m disponibles Kdedpfx Anec Ibyqs Esp - poids : 81,5 kg/pièce - prix : 55 €/m - poids : 9,5 kg/m

État: bon (utilisé), Chaînes à maillons longs, chaîne de transport, chaîne à rouleaux, chaîne de transmission Kdeded Tih Nopfx An Eep -Longueur de la chaîne : 10,4 m -Pas : 200 mm -Distance entre les axes : 48 mm -Prix : par pièce -Quantité : 2 pièces -Dimensions : 1 140 / 960 / 100 mm -Poids : 180 kg/pièce

État: bon (utilisé), Chaîne à maillons longs, chaîne de transport, chaîne à rouleaux, chaîne de transmission. Kdodpsd Tih Refx An Eep - Longueur de la chaîne : 10 m - Pas : 200 mm - Distance entre les maillons : 48 mm - Dimensions : 1 200 / 1 000 / 100 mm - Poids : 176,5 kg

État: bon (utilisé), Chaîne à maillons longs, chaîne de transport, chaîne à rouleaux, chaîne de transmission - Longueur de la chaîne : 9 600 mm - Pas : 200 mm - Distance entre les maillons : 48 mm Kjdpsd Tih Tefx An Ejdp - Dimensions : 1 140 / 920 / 100 mm - Poids : 166,5 kg

État: comme neuf (occasion), Table d'avance à chaîne, sert à l'alimentation et au transport linéaire de produits en rouleaux ou de grumes. Marche avant/arrière (inverseur) intégrée, les positions de fin de course sont contrôlées par un interrupteur de fin de course à rouleaux. Ksdpfstw Sm Nsx An Ejdp Longueur de chargement : 2200mm Hauteur d'alimentation : 950mm (ajustable) Puissance d'entraînement : 0,18kW (Getriebebau Nord) État : légère usure de la peinture, sinon état neuf

État: d'occasion, Convoyeur en Z, bande transporteuse à maillons métalliques GÖSSLING Convoyeur à bande métallique, convoyeur à bande, convoyeur sur pied N° de machine : 15867 Année de construction : 2005 Kodpfx Anewvv Rwj Esdp Longueur utile : 3100 mm Largeur de bande : 400 mm Hauteur du profil de cadre : 70 mm Largeur d'insertion : 465 mm Longueur d'insertion inférieure : env. 1500 mm Longueur de l'inclinaison du convoyeur : env. 800 mm Longueur de la sortie supérieure du convoyeur : env. 600 mm Décalage en hauteur : env. 170 mm Vitesse de bande : env. 22 m/min. Hauteur de convoyage – hauteur de décharge : env. 1220 à 1390 mm Hauteur d'insertion : env. 1050 à 1270 mm Puissance moteur d’entraînement : env. 0,37 kW Alimentation réseau : 400 Volt, 50 Hz - Chaîne à maillons métalliques en acier inoxydable - Entraînement de la bande par motoréducteur NORD - Construction robuste en tôle d’acier - Hauteur réglable via cric hydraulique intégré - Déplacement facile sur roulettes fixes Encombrement L x l x H : 3160 x 750 x mm Poids : 420 kg Bon état

État: d'occasion, Chaîne de transport Combima Kodpfjua Apdex An Eedp Largeur 78x85 mm Environ 35 mètres linéaires sont disponibles Prix sur demande DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT

État: nouveau, Machine à laver pour production de masse, dans laquelle les pièces sont transportées par convoyeur à crochets et lavées en passant à travers des tunnels. Le lavage est effectué par pulvérisation ou par immersion ultrasonore. Principe de fonctionnement : Kdsdpfx Aod I E Itsn Eop Les pièces sont transférées en étant suspendues aux crochets du convoyeur supérieur. Cycle général du processus : Lavage - Rinçage - Immersion ultrasonore (en option) - Séchage. Tous les modèles HANGWASH sont fabriqués sur mesure et offrent de nombreuses options en fonction de vos besoins. N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir de plus amples informations.

Année de construction: 2018, État: remanié (utilisé), Bandes transporteuses Largeur de la bande 650 mm, 800 mm, 1000 mm, 1200 mm, 1400 mm. Longueur supérieure à 70 m Allées de service en option Rouleaux Kjdou N Ndvopfx An Eedp Moteur

État: d'occasion, kilométrage: 50 876 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, première immatriculation: 11/2011, prochaine inspection (TÜV): 06/2028, classe d'émission: Euro 5, couleur: blanc, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé,

État: d'occasion, longueur de l'espace de chargement: 190 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 30 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 150 mm, largeur totale: 30 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Porteur surbaissé télescopique pour le transport de wagons Homologation Technique 1 Vitesse : 80 km/h 65 km/h Charge sur sellette : 23 000 kg 26 000 kg Charge sur essieux arrière : 10 000 kg 11 000 kg PTAC : 83 000 kg 92 000 kg Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg Poids à vide (hors accessoires) : 30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de sellette : 1 350 mm Empattement avant : 1 420 mm Empattement arrière : 2 700 mm Pivot d’attelage : 3,5 pouces Chanfrein : incliné 10 degrés Coins avant : chanfreinés à 45 degrés Plancher : bois d’épicéa 50 mm Appuis de sellette : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne hydraulique STZ avec poutres extérieures, relevable et abaissable hydrauliquement, avec pieds de support mécaniques à descente rapide et vérins hydrauliques de stabilisation. Direction forcée hydromécanique (double circuit) de conception extra plate (hauteur de construction 235 mm), avec éléments de guidage réglables et vérins de direction type THP. Plateau de chargement : Type : plateforme Élévateur : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Plancher : tôle/épicéa 50 mm Logements pour roues : non Élargissements : non Extensible : télescopique simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (en charge) Position 1 : 815 mm Plateau extensible télescopiquement, construction à tubes extérieur et intérieur, avec un tronçon fixe de 1 070 mm à l’avant. Section avant fixe équipée d’un attelage à languette et goupille pour l’accouplement de rallonges de pont à poutres, rails en profilés soudés servant de voie pour écartement 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm). Verrouillage des extensions par vérins de rappel à ressort et douilles coniques. Hauteur du plateau sur le tube central du châssis (tube extérieur) env. 815 mm (+/- 130 mm). Hauteur sur les rails encastrés env. 790 mm (+/- 130 mm). Train roulant arrière : Forme : standard Hauteur de chargement en charge : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Plancher : tôle Élargissements : non Logements roues : non Logement pelle : non Essieux : Nombre : 6 Essieu relevable : voir accessoires Type d’essieu : fusées coudées automatisme de compensation d’essieux : hydraulique Fabricant essieux : BPW/Eco Modes de roulage : 1 Débattement essieu (1) +/- : 130/130 mm Débattement essieu (2) +/- : 0/0 mm Soupape de levage/abaissement : oui 1er essieu relevable pneumatiquement avec soufflet de levage Direction : Nombre d’essieux directeurs : 6 Disposition des essieux directeurs : tous directionnels Angle max. de braquage : 45° Type : hydraulique double circuit Pneumatiques : Dimension : 235/75 R 17,5 143/141 J Montage : jumelés Type de jante : disque Centrage de jante : centrage central Freinage : Conforme norme UE : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui ABS déconnecté : non Frein de parc : ressort accumulateur EBS : non ECAS : non Kedpfsyfvypox An Eedp Remarque : calcul de frein : n° GH 4324S Remarques sur le train roulant : Direction conçue pour position allongée avec plus grand angle de braquage des essieux avant Découpes ouvertes au-dessus des roues avec traverses rapprochées (couvercles ALU voir accessoires ci-dessous) Commandes protégées côté gauche dans le sens de la marche…

État: d'occasion, largeur totale: 30 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Porteur surbaissé télescopique pour le transport de wagons Homologation Technique 1 Vitesse : 80 km/h 65 km/h Charge sur sellette : 23 000 kg 26 000 kg Charge sur essieux arrière : 10 000 kg 11 000 kg PTAC : 83 000 kg 92 000 kg Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg Poids à vide (hors accessoires) : 30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de sellette : 1 350 mm Empattement avant : 1 420 mm Empattement arrière : 2 700 mm Pivot d’attelage : 3,5 pouces Chanfrein : incliné 10 degrés Coins avant : chanfreinés à 45 degrés Plancher : bois d’épicéa 50 mm Appuis de sellette : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne hydraulique STZ avec poutres extérieures, relevable et abaissable hydrauliquement, avec pieds de support mécaniques à descente rapide et vérins hydrauliques de stabilisation. Direction forcée hydromécanique (double circuit) de conception extra plate (hauteur de construction 235 mm), avec éléments de guidage réglables et vérins de direction type THP. Plateau de chargement : Type : plateforme Élévateur : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Plancher : tôle/épicéa 50 mm Logements pour roues : non Élargissements : non Extensible : télescopique simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (en charge) Position 1 : 815 mm Plateau extensible télescopiquement, construction à tubes extérieur et intérieur, avec un tronçon fixe de 1 070 mm à l’avant. Section avant fixe équipée d’un attelage à languette et goupille pour l’accouplement de rallonges de pont à poutres, rails en profilés soudés servant de voie pour écartement 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm). Verrouillage des extensions par vérins de rappel à ressort et douilles coniques. Hauteur du plateau sur le tube central du châssis (tube extérieur) env. 815 mm (+/- 130 mm). Hauteur sur les rails encastrés env. 790 mm (+/- 130 mm). Train roulant arrière : Forme : standard Hauteur de chargement en charge : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Plancher : tôle Élargissements : non Logements roues : non Logement pelle : non Essieux : Nombre : 6 Essieu relevable : voir accessoires Type d’essieu : fusées coudées automatisme de compensation d’essieux : hydraulique Fabricant essieux : BPW/Eco Modes de roulage : 1 Débattement essieu (1) +/- : 130/130 mm Débattement essieu (2) +/- : 0/0 mm Soupape de levage/abaissement : oui 1er essieu relevable pneumatiquement avec soufflet de levage Direction : Nombre d’essieux directeurs : 6 Disposition des essieux directeurs : tous directionnels Angle max. de braquage : 45° Type : hydraulique double circuit Pneumatiques : Dimension : 235/75 R 17,5 143/141 J Montage : jumelés Type de jante : disque Centrage de jante : centrage central Freinage : Conforme norme UE : oui AGS : oui Kdjdpfx Aeyfvf Sen Eep ALB : oui ABS : oui ABS déconnecté : non Frein de parc : ressort accumulateur EBS : non ECAS : non Remarque : calcul de frein : n° GH 4324S Remarques sur le train roulant : Direction conçue pour position allongée avec plus grand angle de braquage des essieux avant Découpes ouvertes au-dessus des roues avec traverses rapprochées (couvercles ALU voir accessoires ci-dessous) Commandes protégées côté gauche dans le sens de la marche…

État: très bon (occasion), La PFAFF 122-6B S est une machine à coudre allemande de haute qualité, conçue pour travailler avec des matériaux plus épais. Elle est équipée d’un système de transport triple (pied entraîneur), qui assure un déplacement uniforme du matériau pendant la couture. Cette machine est idéale pour la couture de : cuir, tissus d’ameublement, matériaux techniques, bâches, sangles, housses. Caractéristiques techniques : Fabricant : PFAFF Modèle : 122-6B S Transport triple Commande par pédale Table de travail incluse Support à bobines Entraînement par courroie Fabrication allemande Kdodpjzgm Sdsfx An Ejp État : Machine d’occasion, en bon état général. L’état est visible sur les photos. Elle est vendue dans l’état exact tel qu’il est présenté sur les photos.

État: d'occasion, kilométrage: 94 174 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 835 kg, poids maximal de charge: 12 720 kg, poids total: 32 000 kg, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 3 900 mm, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 2 550 mm, largeur totale: 3 900 mm, hauteur totale: 10 800 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, frein à air comprimé, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, | Volvo FH 500 8x4 transport de carcasses animales | I-Shift, ralentisseur | Sièges en cuir | Phares LED | Essieu directeur et relevable | Boîte automatique, EURO 6 | Hayon élévateur 3000kg | Siège chauffant, chauffage autonome, climatisation, réfrigérateur | Régulateur de vitesse, vitres électriques, rétroviseurs électriques | Jantes en aluminium | Empattement : 3900/1370/1380 | Pneus 385/55/R22,5 | Caméra de recul | Véhicule autrichien | Climatisation de stationnement | Très bon état et bien entretenu ! | Fiche technique disponible sur demande pour plus d’informations | Sous réserve d’erreur, de faute de saisie et de vente préalable. Kjdpfx Aev Tv Sdjn Esdp

Année de construction: 2005, État: d'occasion, Ensilage en solo Année de fabrication : 2005 Équipement Kdodpfjc Inicex An Eop Double système d’aspiration

État: d'occasion, kilométrage: 10 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 680 mm, carburant: diesel, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 5 550 mm, largeur totale: 2 070 mm, hauteur totale: 2 480 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 850 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 2 100 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, Informations générales Année de construction : 2024 Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée du moteur : 2 299 cm³ Charge maximale sur l’essieu avant : 1 850 kg Charge maximale sur l’essieu arrière : 2 100 kg Poids Poids à vide : 1 956 kg Charge utile : 1 544 kg PTAC : 3 500 kg Kodpfezkfyhex An Esdp Fonctionnalités Température de refroidissement maximale : -20 °C Marque de la carrosserie : Carrier Xarios 350 Moteur de refroidissement : à entraînement moteur Maintenance APK (contrôle technique) : valide jusqu’au 12.2027 Informations financières TVA/régime de franchise en matière de TVA : TVA déductible = Options et accessoires supplémentaires = - Airbag - Indicateur de température extérieure - Siège passager - Siège à suspension - Vitres teintées - Capteurs de stationnement - Radio - Caméra de recul - Antidémarrage = Remarques = Marque de l’unité de réfrigération : Carrier

État: d'occasion, kilométrage: 150 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 07/2026, type de carburant: diesel, poids total: 5 000 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Vous recherchez un autre modèle, une motorisation différente, d'autres dimensions ou des options supplémentaires ? N'hésitez pas à nous contacter. Nous proposons des solutions de financement et de leasing à des conditions attractives – également disponibles pour la Belgique, les Pays-Bas, l’Autriche et les jeunes entreprises ! Véhicule : * Empattement : 4490 mm * Boîte manuelle 6 vitesses * Cabine simple * 3 places assises * Roues jumelées arrière * Poids total en charge : 5 tonnes * Limiteur de vitesse 90 km/h * Chronotachygraphe numérique 4.1 Technique / Confort : Kedsxl I Rxspfx An Ejdp * Pack infotainment « Discover Media » * Écran couleur tactile 10'' * Système de navigation * 4 haut-parleurs * Bluetooth * Radio numérique DAB+ * Pack visibilité et éclairage * Phares à LED * Prise 12V sur la console centrale * 2 clés pliantes avec télécommande * 4 ports USB-C * App-Connect sans fil (ou par câble) * Climatisation manuelle * Banquette passagers double avec espace de rangement * Cockpit numérique * Commande automatique des essuie-glaces * Régulateur de vitesse * Réservoir carburant 75L * Essieu avant renforcé * Suspension et stabilisateurs renforcés * Verrouillage centralisé avec démarrage sans clé (Keyless Start) * Ordinateur de bord multifonction « Plus » * Lunette arrière et rétroviseur intérieur à fonction anti-éblouissement * Pack rangement 2 * Boîte à gants verrouillable et éclairée * Pré-équipement We Connect & We Connect Plus * Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants * Volant multifonction * Siège conducteur « ergoComfort » * Batterie AGM renforcée et alternateur renforcé * Sellerie tissu robuste « Marathon » * Phares antibrouillard avec éclairage d’angle * Interrupteur batterie * Rail d’alimentation électrique Sécurité : * Pneus hiver * Airbags frontaux conducteur et passager * Reconnaissance des panneaux de signalisation * Front Assist * Alerte de franchissement de ligne * Assistance au démarrage en côte * Feux de gabarit latéraux * Immobilisateur électronique * Surveillance directe de la pression des pneus * Kit outil et cric * Feux de jour * Roue de secours * Aide au stationnement avant et arrière * Détection de fatigue * Appel d’urgence « eCall » * Système Start-Stop * Frein de stationnement électrique et frein d’urgence * Rétroviseurs extérieurs rallongés Caisse fourgon : * Deux portes arrière à fermeture indépendante * Escalier pleine hauteur extractible à l’arrière * Plancher en contreplaqué antidérapant * Toit fixe * Porte latérale * Deux rails d’arrimage à gauche et à droite dans la caisse * Éclairage intérieur et extérieur LED * Caméra de recul * Protections latérales antiencastrement * Passages de roue en aluminium avec bavettes D’autres options sont disponibles sur demande moyennant supplément, notamment pour la carrosserie. Remarque : Merci de nous téléphoner avant votre visite – nous veillons à ce que le véhicule de votre choix soit prêt sur place. Si le véhicule n’est pas situé à Wachtendonk, nous pouvons également organiser une livraison depuis notre stock. Aménagements sur mesure possibles sur demande. Votre partenaire automobile depuis 1996. Contactez-nous dès maintenant par téléphone ou email – nous sommes à votre écoute ! Aucune responsabilité ne sera engagée en cas d'erreurs de saisie ou d'impression. Sous réserve de modifications et de vente préalable. Cordialement, Pimenta Automobile

État: d'occasion, kilométrage: 1 122 000 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, poids total: 20 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Informations en français : VOLVO FM 330 SUSPENSION PNEUMATIQUE INTÉGRALE 6 ÉTAGÈRES COUCHETTE THEO MULDER RÉFRIGÉRATION-CHAUFFAGE Construction : Véhicule frigorifique/fleurs/plantes, parfaitement isolé, carrosserie Theo Mulder Rijnsburg Système frigorifique : TRS, année de fabrication 2020 Chauffage : Chauffage à air chaud Eberspächer Date de première immatriculation : 11 - 2015 Contrôle technique (TÜV) : 11 - 2026 Kilométrage : 1 122 000 km Puissance moteur : 250 kW (340 ch) 10 litres Boîte de vitesses : Automatique Dimensions plateau de chargement (L x l x h) : 945 x 247 x 274 cm intérieur Dimensions hors tout du camion (L x l x h) : 1 115 x 255 x 400 cm extérieur Poids à vide : 11 170 kg Charge utile : 7 830 kg PTAC : 19 000 kg Couleur : Blanc Suspension : Lames paraboliques à l’avant, air à l’arrière Norme d’émission : EURO 6 B Configuration des essieux : 4x2 Pneus avant : 315/70 R22.5 G 70% D 70% Michelin Pneus arrière : 315/60 R22.5 G 70% D 70% Michelin Jantes : Alcoa DuraBright Type de cabine : Globetrotter Équipements supplémentaires : Essieu avant pneumatique, direction dynamique, climatisation régulée, chauffage autonome, système de navigation, caméras avant et arrière, carrosserie de transport parfaitement isolée Theo Mulder Rijnsburg, protection latérale, groupe frigorifique TRS (-25 à +30°C), chauffage à air chaud Eberspächer dans le compartiment plantes avant gauche, batteries dédiées pour la carrosserie dans un tiroir, divers éclairages additionnels, pneus en bon état général, historique d’entretien complet disponible. Informations complémentaires : * Charge utile : 8 930 kg * Dimension pneu | Premier essieu : 315/70 R22.5 * Profondeur de bande de roulement intérieur gauche | Premier essieu : 70% * Profondeur de bande de roulement intérieur droit | Premier essieu : 70% * Charge maximale | Premier essieu : 7 500 kg * Dimension pneu | Deuxième essieu : 315/60 R22.5 * Profondeur bande extérieure gauche | Deuxième essieu : 70% * Profondeur bande intérieure gauche | Deuxième essieu : 70% * Profondeur bande extérieure droite | Deuxième essieu : 70% * Profondeur bande intérieure droite | Deuxième essieu : 70% * Charge maximale | Deuxième essieu : 11 500 kg * Empattement : 630 cm * Direction assistée | Premier essieu : Oui * Roues jumelées | Deuxième essieu : Oui * Essieu moteur | Deuxième essieu : Oui Kdodpfx Anezbpqgs Eop * Blocage de différentiel | Deuxième essieu : Oui * Jantes aluminium | Deuxième essieu : Oui * Position | Premier essieu : Avant * Jantes aluminium | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière Autres équipements : * Régulateur de vitesse adaptatif * Jantes Alcoa * Réservoir de carburant aluminium * ABS * Climatisation automatique * Rétroviseurs chauffants * Suspension à lames * Amplificateur de freinage * Déflecteur de toit * Blocage de différentiel * Direction dynamique * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs électriques * Système de freinage électronique (EBS) * Limiteur de vitesse * Régulateur de vitesse * Homepage * Caméra * Climatisation * Réfrigérateur * Jantes aluminium * Direction assistée * Essieu avant suspendu pneumatiquement * Sièges à suspension pneumatique * Peinture métallisée * Système de navigation * Phares antibrouillard * Radio/CD * Caméra de recul * Freins à disque * Cabine couchette * Porte latérale * SemCollection * SemStars * Pare-soleil * Spoiler * Contrôle de stabilité * Chauffage stationnaire * Pré-chauffage automatique * Phares au xénon * Verrouillage centralisé Semtrade B.V.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 600 kg, Informations complémentaires Châssis Structure soudée en acier à grains fins, galvanisée à chaud, plateforme plane sans rebord latéral, inclinaison de la surface de chargement vers l’arrière d’environ 8° vers le bas. Longerons en profilés d’acier, châssis en acier galvanisé à chaud, avec plaque en acier inoxydable au point de flexion, servant de guide-câble, au même niveau que le sol. Pour camions avec empattement : 2ème essieu 1 795 mm / 2 à 3ème essieu 4 105 mm et 3 à 4ème essieu 1 350 mm Attelage Attelage à boule D24,8 : (hauteur du sol à la partie supérieure d’environ 480 mm), charge d’attelage 2 800 kg, y compris montage et électricité avec prise à 7 pôles Accessoires/Modifications 2 supports pour cales, protection latérale en aluminium, rabattable – reprise du camion ! Protection anti-encastrement en acier, garde-boue à quart de cercle avec rabat anti-salissure – reprise du camion ! Boîtier de rangement Boîtier à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas 1 support pour 3 bidons d’essence 1 boîtier de rangement en acier inoxydable, l=600/h=400/p=500 mm, avec porte polie, y compris verrouillable, comprenant une vanne de commande et un groupe hydraulique. Boîtier de commande avec joint de porte tout autour et manchons d’étanchéité à l’arrière Électricité Adaptation des feux arrière existants, 2 projecteurs LED supplémentaires, encastrés dans le panneau avant, commandés par les feux de position avec interrupteur sur le panneau avant extérieur, côté gauche, 1 projecteur LED, à l’arrière, avec caméra de recul intégrée, y compris écran plat couleur, écran avec support à ventouse et alimentation en 24 volts, diviseur de tension 24/12 V, 1 prise 7 pôles 12 V = adaptateur de prise Plancher Mega Grip, grille antidérapante galvanisée à mailles croisées, grilles en acier 50/4, y compris avec une largeur de maille de 50 mm. Surface supérieure avec denture antidérapante, installée sur toute la surface de la plateforme principale Points d’arrimage 12 paires de points d’arrimage suspendus de manière pivotante à l’extérieur du châssis - chacun de 10 tonnes. 1 à l’avant et le dernier à l’arrière. 1 point d’arrimage au centre à l’arrière pour fixer le câble du treuil 12 points d’arrimage encastrés au centre du plancher, chacun de 5 tonnes. Panneau avant Panneau avant en tôle d’acier, hauteur 1 500 mm. Fixe avec des colonnes d’angle à la hauteur du panneau avant. 2 Kdedjk Unitjpfx An Eop x 12 supports de suspension pour chaînes d’arrimage montés à gauche et à droite sur le panneau avant Treuil Treuil électrique, 24 volts, force de traction d’environ 6 350 kg, monté au centre sur le panneau avant (encastré avec rampe de chargement), commande avec télécommande radio, longueur du câble minimum 35 m x 9,5 mm, avec fenêtre de passage de câble, avec plaque de pression du câble, y compris protection contre la surcharge, embrayage de débrayage du câble, interrupteur manuel avec levier de commande d’environ 5 m Rapport d’essai du treuil, rapport d’essai de l’ingénieur civil, manuel d’utilisation Rampes d’accès Longueur 3 500 mm - en 2 parties (2 000 mm + 1 500 mm), largeur 850 mm, capacité de charge 20 000 kg / paire (également lors du chargement avec les rampes), rabattable électro-hydrauliquement et déplaçable latéralement - y compris groupe hydraulique électro-hydraulique. Angle de montée d’environ 8° lorsque l’essieu arrière est abaissé Supports de rampe en grilles d’acier galvanisées à chaud, avec denture antidérapante.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 100 kg, Informations complémentaires Châssis Structure soudée en acier, réalisée en acier à grain fin, galvanisée à chaud, plateforme plane sans rebord, inclinaison de la surface de chargement vers l’arrière d’environ 8° vers le bas. Longerons en profilés d’acier, châssis en acier galvanisé à chaud, avec plaque en acier inoxydable au niveau du point de flexion pour guider le câble, à la même hauteur que le plancher. Pour camions avec : empattement : 2ème essieu 5 100 mm / 2ème à 3ème essieu 1 350 mm Attelage Kdsdpfei Riytex An Esp Attelage à boule D24,8 : capacité d’attelage 2 800 kg, montage et système électrique avec prise à 7 broches inclus. Accessoires/Modifications 2 supports pour cales de roue, protection latérale en aluminium, rabattable – Reprise sur le camion ! Protection anti-encastrement en acier, passages de roue en quart de cercle avec rabat anti-saleté – Reprise sur le camion ! Coffre de rangement Coffre à outils en plastique, avec tiroir et plateau amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, peut être fermé avec un cadenas (cadenas non fourni). 1 support pour 3 bidons d’essence 1 coffre en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie, peut être fermé avec un cadenas, comprend une électrovanne et un groupe hydraulique, coffre de commande avec joint de porte périphérique et manchons d’étanchéité à l’arrière (étanche aux projections d’eau selon les normes techniques). Système électrique Adaptation des feux arrière existants, 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, encastrés dans le panneau avant, commutés via les feux de position avec un interrupteur sur le panneau avant, à l’extérieur, côté gauche (FR), 1 projecteur de travail LED à l’arrière, avec caméra de recul intégrée. Inclut un écran plat couleur, écran avec support à ventouse et alimentation en 24 V, diviseur de tension 24 / 12 V, 1 prise à 7 broches 12 V = adaptateur de prise Plancher Mega Grip en grille zinguée à mailles croisées, grilles en acier 50/4, incluant une ouverture de maille de 50 mm. La surface est dotée d’un revêtement antidérapant, et s’étend sur toute la plateforme principale du châssis. Anneaux d’arrimage 12 paires d’anneaux d’arrimage suspendus librement sur le châssis extérieur, pivotants – 10 tonnes chacun. 1 anneau tout à l’avant et le dernier tout à l’arrière. 1 anneau d’arrimage au milieu à l’arrière pour fixer le câble du treuil 12 anneaux d’arrimage encastrés au centre du plancher, 5 tonnes chacun Panneau avant Panneau avant en tôle d’acier, hauteur 1 500 mm. Fixe, avec des piliers d’angle à la hauteur du panneau avant. 2 x 12 crochets pour chaînes d’arrimage, montés à gauche et à droite du panneau avant. Treuil Treuil électrique, 24 V, force de traction environ 6 350 kg, monté au centre du panneau avant, actionné à l’aide d’une télécommande sans fil, longueur du câble min. 35 m x 9,5 mm, avec fenêtre pour le câble, plaque de pression du câble, protection contre les surcharges, embrayage à libre rotation du câble, interrupteur manuel avec levier de commande d’environ 5 m, réception du treuil, rapport d’essai d’un ingénieur civil, carnet d’entretien, manuel d’utilisation. Rampes d’accès Longueur 3 500 mm – en 2 parties (2 000 mm + 1 500 mm), largeur 850 mm, capacité de charge 20 000 kg/paire, rabattables électro-hydrauliquement et déplaçables latéralement – incluant un groupe hydraulique électro-hydraulique. Angle d’inclinaison d’environ 8° avec l’essieu arrière abaissé. Support des rampes en grille d’acier galvanisée à chaud, avec revêtement anti

État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 510 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2014, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Wiese Porte-engins surbaissé SA31CS - S Wabco * 2e essieu à direction forcée * Rampes arrière en deux parties, version extensible (électrique/hydraulique) * Partie centrale réglable hydrauliquement (connexion ajustée pour accès à la sellette) Ksdpfxox Tx U Ts An Ejdp * Hauteur intérieure maximale 3 480 mm avec la partie centrale abaissée * Hauteur intérieure maximale arrière : 3 110 mm * Hauteur intérieure maximale avant : 2 630 mm * Caméra de recul * Essieux SAF * Freins à tambour * Treuil * Toit Edscha * Béquille arrière * Bâche coulissante des deux côtés * 14 paires d’anneaux d’arrimage petits, 3 paires grands Vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Informations sans garantie !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur de la bande transporteuse: 15 000 mm, largeur de bande transporteuse: 600 mm, vitesse de la bande transporteuse: 500 mm/s, longueur totale: 105 000 mm, largeur totale: 678 mm, hauteur totale: 220 mm, puissance: 0,75 kW (1,02 ch), type de courant d'entrée: triphasé, tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, fabricant de moteurs: Bonfiglioli, À vendre : 7 convoyeurs à bande modulaire RVS VLT Flattop (largeur 600 mm) – À l’unité ou en lot ! Vous recherchez une solution de convoyage fiable, hygiénique et flexible pour votre ligne de production ou d’emballage ? Nous proposons ces convoyeurs d’occasion en acier inoxydable VLT Flattop. Grâce à la construction en acier inoxydable de haute qualité et aux composants plastiques, cette installation convient parfaitement à une utilisation intérieure comme extérieure. Nombre et longueur modulables : 7 unités disponibles au total, pour une longueur totale de 15 mètres. Les convoyeurs peuvent être achetés séparément (sections individuelles) ou en totalité. La longueur totale peut être configurée selon vos besoins et l’agencement de votre site ! Les bandes sont équipées d’une chaîne modulaire bleue Habasit de qualité et disposent d’arrêts pneumatiques intégrés pour caisses et produits, permettant de doser ou de tamponner précisément votre flux de produits. Caractéristiques techniques : Nombre disponible : 7 unités (vente à l’unité possible !) Longueur totale : 15 mètres (modifiable et adaptable sur demande) Structure : Acier inoxydable / plastique de haute qualité Kdodpfxoy U Iy Uo An Eep Largeur de bande : 600 mm Type de bande : chaîne modulaire plastique Habasit Vitesse : env. 30 m/min Entraînement : moteur Bonfiglioli puissant Puissance nominale : 0,75 kW Tension / Fréquence : 400 V (triphasé) / 50 Hz Inclus : Arrêts pneumatiques pour caisses/produits Montage et service : Les convoyeurs sont disponibles immédiatement. Vous n’avez pas les moyens ou le temps pour l’assemblage ou l’interconnexion ? Aucun problème, nos spécialistes peuvent assurer, en supplément, le montage, le raccordement et l’installation complètes sur votre site. Intéressé ? Souhaitez-vous commander une section, visiter l’ensemble du lot ou recevoir immédiatement une offre personnalisée ? Contactez-nous par message ou téléphone !

État: d'occasion, poids à vide: 5 950 kg, poids maximal de charge: 12 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/1998, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, longueur totale: 2 550 mm, largeur totale: 3 680 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, hayon élévateur, unité de refroidissement, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux MB (freins à disque), système de levage et d’abaissement, ABS (système antiblocage), protection latérale en aluminium, plancher de chargement en aluminium, fixe, groupe frigorifique électrique. Superstructure : modèle pour le transport de produits frais, Mistral T850 plus groupe frigorifique avec environ 1 832 heures de fonctionnement, plancher de chargement : BÄR, capacité de levage de 2 000 kg, barre de traction extensible. Kodoi Rpwyjpfx An Eedp INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !