Frein De Rotor Frein De Grue d'occasion à vendre (37 622)

Année de construction: 2012, État: très bon (occasion), Frein à rotor, frein à disque, frein à disque électrohydraulique, frein de grue, freins à disque, à tambour et anti-tempête, frein de pont roulant -Fabricant : Pintsch Bubenzer, disque de frein à rotor non utilisé -Type: SB 23-450x30-80/6 Dwjdpfxjv Hbk Ee Aqusc -Couple de freinage : 1850 Nm -Accessoires : incl. 3 jeux de brûleurs de rechange -Quantité : 2 pièces de frein disponibles -Prix : par pièce -Dimensions : 370/330/H650 mm -Poids total : 105,7 kg/pièce.

État: d'occasion, Année de construction: 2022, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, tension d'entrée: 400 V, type de courant d'entrée: triphasé, König Combiline KCL 6 / 800 mm avec WK-RR et station Donut – 2022 Ligne automatique König Combiline pour la production de petits pains et produits façonnés, équipée d’une Classic Rex Futura, d’une station de façonnage WK-RR et d’une station Donut König d’origine. Caractéristiques : – Fabricant : König Dsdpfx Aoz I U Tcsquswc – Modèle : Combiline KCL 6 – Année : 2022 – Largeur de travail : 800 mm – Tête de division-boulage : Classic Rex Futura – Type : Futura T5/4/3S – Tambours : SK51 + SK65 – Plage de poids : 22 à 115 g – Travail en 3 / 4 / 5 rangées – Capacité maximale : jusqu’à 7 500 pièces/heure – Commande par écran tactile avec programmes mémorisables Composition de la ligne : – König Classic Rex Futura, diviseuse-bouleuse – Pré-allongeur – Chambre de détente / pré-fermentation – Station de façonnage avec enrouleur WK-RR – Système de mouillage et graines – Système de dépose automatique – Station de découpe / estampage Donut König La station WK-RR permet notamment de travailler des produits allongés et enroulés et augmente fortement la polyvalence de la ligne. La Combiline permet la production d’une large gamme de produits : – Petits pains ronds – Buns hamburger – Pains hot-dog – Petits pains allongés – Produits aplatis – Produits enroulés – Différents produits façonnés – Donuts Station Donut König : – Largeur : 800 mm – Découpe du centre par le dessous – Dispositif de centrage pour une découpe précise – Évacuation automatique de la pâte découpée – Construction inox État : Ligne en très bon état et toujours très bien entretenue. Elle est actuellement encore installée dans la boulangerie au Royaume-Uni et peut être visitée avant démontage. Le démontage est prévu prochainement et la ligne sera ensuite disponible dans notre entrepôt en Belgique. Vidéo disponible sur demande

État: très bon (occasion), Pont roulant, grue à portique, frein à disque, frein de grue, freins à disque, à tambour et à mâchoires, frein de pont roulant, anneau de frein, disque de frein conique Dsdezixx Uepfx Aquswc -Fabricant : Demag, anneau de frein, disque de frein conique, neuf -Type : 628 626 44 RIW -Dimensions : voir les photos -Dimensions : Ø 310 x 37 mm -Poids : 1,0 kg

État: très bon (occasion), Pont roulant, pont roulant pour ateliers, frein à disque, frein de pont roulant, freins à disque, à tambour et à mâchoires, frein de pont roulant, anneau de frein, disque de frein conique -Fabricant : Demag, anneau de frein, disque de frein conique -Type : KB 160 RIW -Dimensions : voir les photos -Dimensions : Ø 275 x 40 mm Djdpfx Aqjxc Ev Hsuswc -Poids : 1,0 kg

État: très bon (occasion), Pont roulant, pont suspendu, frein à disque, frein de pont, freins à disque, à tambour et à mâchoire, frein de pont roulant, anneau de frein, disque de frein conique Dwjdpezix Hfjfx Aqujc -Fabricant : Demag, anneau de frein, disque de frein conique, neuf -Type : KB 160 RIW -Dimensions : voir photos -Dimensions : Ø 278 x 35 mm -Poids : 1,0 kg

État: nouveau, poids total: 2 500 kg, poids maximal de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 14 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: hydraulique, BEFARD XM2500 ROTO – NOUVEAUTÉ CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES • Capacité de levage maximale : 2 500 kg • Pick & Carry : jusqu'à 2 500 kg • 4 extensions hydrauliques de la flèche principale + 3 extensions hydrauliques du jib • Jib hydraulique d'une capacité de levage de 790 kg • Angle de levage de la flèche : 85° • Hauteur de levage : jusqu'à 14,85 m (avec équipement en option) • Chenilles en caoutchouc non marquantes • Châssis à voie variable : 890–1 610 mm • Radiocommande complète pour les fonctions de levage et de déplacement • Quatre modes de fonctionnement • Rotation continue à 360° • Contrepoids hydraulique extensible • Lame de stabilisation avant et arrière • Système de protection contre les surcharges • Treuil de 990 kg disponible en option • Éclairage LED fixe + projecteur LED magnétique VERSIONS D'ALIMENTATION DISPONIBLES Version 3-en-1 • Moteur essence • Moteur électrique (230 V / 400 V / 110 V) • Batteries lithium-ion Version essence • Fonctionnement uniquement avec moteur essence Version essence + électrique • Moteur essence et moteur électrique (230 V / 400 V / 110 V) Dodpezlxk Njfx Aquswc Version batteries Li-Ion • Fonctionnement uniquement avec batteries lithium-ion ÉQUIPEMENTS EN OPTION • Treuil de 990 kg équipé de 60 m de câble en acier Ø 7 mm • Crochet de recherche pour jib hydraulique avec 6 positions de travail, augmentant la portée de 0,5 m • Peinture personnalisée selon le nuancier RAL • Crochet d'attelage pour la lame de stabilisation • Fourches adaptables sur la lame de stabilisation • Rampes de chargement en aluminium BEFARD XM2500 ROTO – Mini-grue Pick & Carry à rotation continue La BEFARD XM2500 ROTO est une mini-grue sur chenilles moderne qui associe une capacité de levage allant jusqu'à 2 500 kg à des dimensions compactes et une grande précision de travail. Grâce à sa rotation continue à 360° et à une capacité de levage identique dans toutes les positions de rotation, elle offre une flexibilité maximale sur les chantiers. La machine dispose d'une fonction Pick & Carry jusqu'à 2 500 kg, d'une hauteur de levage maximale de 14 m et d'une portée horizontale de 11,6 m. Elle est équipée de 4 extensions hydrauliques de la flèche, d'un jib hydraulique avec 3 extensions, d'un contrepoids hydraulique ainsi que d'un châssis à voie variable (890–1 610 mm), garantissant une excellente stabilité et une grande polyvalence. La XM2500 ROTO est la solution idéale pour les travaux de montage, les applications industrielles et les chantiers de construction, partout où la puissance, la portée, la précision et la fiabilité sont indispensables. • Le prix indiqué correspond à la version de base équipée d'un moteur essence. • Produit fabriqué sur commande. • Prix net.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2020, FIBRO FIBROTOR EM12 : table d’indexation rotative 6 unités ou plus disponibles Fabricant : FIBRO Modèle : FIBROTOR EM12 Type : table d’indexation rotative / système d’indexation État : installée sur une ligne IMA qui n’a jamais été mise en service. État quasi neuf. Dwodpsz Nahbsfx Aqusc Application : production automatisée, assemblage, usinage, manutention et systèmes d’indexation. EM.12.0220.9.152.08.0.0.3 0008143150-010-01 Description Table d’indexation rotative FIBRO FIBROTOR EM12, conçue pour un positionnement rotatif intermittent de haute précision dans les machines de fabrication et de production automatisées. La gamme FIBROTOR est largement utilisée dans les applications d’automatisation industrielle où un indexage et un positionnement précis et répétables des pièces ou des outils sont nécessaires. L’EM12 offre une solution d’indexation mécanique robuste et convient à l’intégration dans des lignes d’assemblage automatisées, des systèmes d’usinage, des machines de transfert, des équipements d’emballage et d’autres machines à usage spécial. Caractéristiques principales : Table d’indexation rotative FIBRO FIBROTOR EM12 Indexation rotative intermittente de précision Construction industrielle robuste Adaptée aux machines de production automatisées Positionnement répétable Conçue pour un fonctionnement industriel continu Adaptée aux applications d’assemblage, d’usinage, de manutention et de transfert Solution d’indexation mécanique compacte Ingénierie de qualité FIBRO Mots-clés : FIBRO, FIBROTOR, EM12, table d’indexation rotative, table d’indexation, indexeur rotatif, unité d’indexation, table rotative, système d’indexation, automatisation, automatisation industrielle, machine-outil, machine d’assemblage, machine de transfert, CNC, fabrication, ligne de production, machines industrielles, indexation de précision, indexeur mécanique.

État: très bon (occasion), kilométrage: 5 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 09/2025, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 6 400 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2025, Équipement: grue, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10 800 cm³ Transmission Boîte de vitesses : ZF TraXon, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus (gauche) : 90 % ; Usure des pneus (droite) : 90 % ; Suspension : Suspension à ressorts paraboliques Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus (gauche) : 90 % ; Usure des pneus (droite) : 90 % ; Suspension : Suspension à ressorts paraboliques Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/70R22.5 ; Charge maximale par essieu : 13 000 kg ; Usure des pneus (gauche) : 90 % ; Usure des pneus (droite) : 90 % ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/70R22.5 ; Charge maximale par essieu : 13 000 kg ; Usure des pneus (gauche) : 90 % ; Usure des pneus (droite) : 90 % ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 25 439 kg Charge utile : 6 561 kg PTAC : 32 000 kg Dwjdpfxjz Nyuis Aquec Fonctionnalités Capacité de levage : 17 370 kg Hauteur de levage : 1 750 cm Grue : HMF 9520-OK5, année de fabrication : 2025, située derrière la cabine État État technique : très bon État esthétique : très bon Défauts : aucun Garantie Garantie : non

État: très bon (occasion), kilométrage: 364 340 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 08/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, grue, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Balise(s) - Essieu Relevable - Frein moteur amélioré - Hydraulique de basculement - Lecteur radio/CD - Prise De Force - Rotateur - Réservoir de carburant en aluminium - Visière Solaire = Remarques = Grue Dwedpoz N Ihwsfx Aqujc Nombre d'extensions hydrauliques: 2 Nombre de pieds de support: 2 Télécommande: ✓ Rotateur: ✓ Godet preneur: ✓ Capacité (mètres): 8 m Capacité (kilos): 4050 kg = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 2HCQ962 Informations techniques Capacité du moteur: 11.967 cc Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Poids Poids à vide: 13.760 kg Capacité de charge: 12.240 kg PBV: 26.000 kg Pratique Grue: PALFINGER PK 16001, année de construction 2013, derrière la cabine Kipper: Arrière Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 365 000 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 02/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 650 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2017, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, grue, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phare rotatif - Caméra de recul - Pare-soleil = Remarques = 2 - Benne basculante latérale - Grue HMF 2120 - 2 vérins hydrauliques - Rotor avec fonction de préhension - Télécommande radio - Réducteur de moyeu - Frein moteur - Blocage de différentiel - Feux clignotants - Pare-soleil - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Volant multifonction - Climatisation - Caméra - Poids total 32 000 kg - Poids à vide +- 17 000 kg - Empattement 5650 mm - = Informations complémentaires = Informations générales Usage prévu : Construction Numéro de référence : 10 Informations techniques Cylindrée du moteur : 10 837 cm³ Configuration des essieux Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Dedjzd Aluopfx Aquowc Poids Poids à vide : 17 000 kg Charge utile : 15 000 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnalités Grue : HMF 2120 - 2 vérins hydrauliques, derrière la cabine = Informations sur l'entreprise = Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles, le long de l'autoroute A12, près du port d'Anvers. Horaires d'ouverture : du lundi au vendredi, en continu, de 8 h 30 à 19 h 00.

État: d'occasion, kilométrage: 232 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 09/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Aileron de toit - Fermeture centralisée à distance - Réfrigérateur - Phares à LED - Intérieur en cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Assistant de maintien de voie - Boîte à outils = Remarques = Camion neuf, disponible immédiatement. Daf XF 530 FAX / 8x2/6. Conforme à la norme 9A. Empattement : 430 cm. Moteur MX 13. Couleur de la cabine : H3326BLCK. Dodpfx Aez I U Dzoquowc Boîte de vitesses Traxon, 12 rapports. 2 essieux avant à suspension à lames, capacité 9 000 kg. Frein moteur MX. Cabine à suspension pneumatique. Caméra de recul. Caméra à angle de vue (avant et latéral). Réfrigérateur et tiroir de rangement sous le couchage. Système de détection de somnolence et de distraction DAF. Système d’alerte de franchissement involontaire de ligne. 2 sièges en cuir à suspension pneumatique, chauffants et ventilés. HMF 9520 K8 Télécommande Scanreco. Portée hydraulique : 20,2 mètres. Angle de rotation : continu. Pieds de stabilisation avant. Couleur : RAL 9005. Entièrement équipé avec : Revêtement en acier inoxydable. Paroi avant / coffre en acier inoxydable avec beaucoup d’espace de rangement. Coffre à chaînes sous la grue, côté droit. Côté droit, au milieu, coffre en acier inoxydable avec 2 tiroirs. Coffres pour les plaques de stabilisation d’essieu. Échelle intégrée dans le longeron, à gauche et à droite. 4 plaques de verrouillage pour le bac à lest. Plateau d’attelage Jost XXL réglable. Coupleur à ressort à anneau 50 mm. = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Profil des pneus gauche : 100 % ; Profil des pneus droit : 100 % ; Suspension : suspension à lames Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Profil des pneus gauche : 100 % ; Profil des pneus droit : 100 % ; Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/60R22.5 ; Pneus jumelés ; Profil des pneus gauche intérieur : 100 % ; Profil des pneus gauche extérieur : 100 % ; Profil des pneus droit intérieur : 100 % ; Profil des pneus droit extérieur : 100 % ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil des pneus gauche : 100 % ; Profil des pneus droit : 100 % ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 24 243 kg Charge utile : 12 757 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnalités Grue : HMF Intérieur Sellerie : Cuir Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : XF 530 8x2 / HMF 9520 K8 / NEUF = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous faisons de notre mieux pour fournir des informations correctes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: d'occasion, kilométrage: 119 271 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 08/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 450 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Essieu relevable - Réducteur de moyeu - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Assistance au maintien de voie - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Remarques = Mercedes-Benz Arocs 3353 Cabine Bigspace. 8x4*4 avec essieu avant à transmission hydrostatique (8x6). Essieu relevable et directeur. Attelage réglable. Supports pour conteneur de 20 pieds. Fassi F710RA.2.26 Flèche : L426 3,70 m - 16 000 kg 4,30 m - 13 900 kg 5,95 m - 9 850 kg 7,70 m - 7 400 kg 9,65 m - 5 770 kg 11,70 m - 4 630 kg 13,85 m - 3 850 kg 16,10 m - 3 280 kg Flèche : 19,10 m - 1 660 kg 20,45 m - 1 500 kg 21,80 m - 1 365 kg 23,20 m - 1 250 kg 24,75 m - 1 150 kg 26,35 m - 980 kg 28,05 m - 825 kg = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; directeur ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 20 % ; profondeur des sculptures (côté droit) : 20 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; pneus jumelés ; profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 25 % ; profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 25 % ; profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 25 % ; profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 25 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; pneus jumelés ; profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 25 % ; profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 25 % ; profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 25 % ; profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 25 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 3 : dimensions des pneus : 355/50R22.5 ; directeur ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (côté droit) : 60 % ; suspension : suspension pneumatique Dwjdpfx Aqoz H I Drsuec Poids Poids à vide : 23 400 kg Charge utile : 12 100 kg PTAC : 35 500 kg Fonctionnalités Grue : Fassi Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de modèle : 3353 8x4 / FASSI 71 T/M + FLÈCHE / = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Cependant, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: d'occasion, kilométrage: 29 224 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, verrouillage centralisé, MAN 7.180 TGL avec grue Böcker pour couvreurs jusqu'à 37 m 37-4000 Suspension : à ressorts / à ressorts Empattement : 3,90 m Grue Böcker Type : AK/4000 Année de fabrication : 2016 4 points d'appui hydrauliques 4905 heures de fonctionnement + télécommande + nacelle de travail Équipement spécial : Traverse de fermeture, Prise de remorque 12V / 24V, Système de contrôle de traction (ASR), Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, Rétroviseur grand angle chauffant, Rétroviseur pour trottoir à droite, réglable et chauffant électriquement, Réservoir d'air comprimé en aluminium, Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, Système de démarrage à flamme, Blocage pneumatique de la boîte de vitesses, Aile arrière en plastique (carénage complet), Pack de stabilisation pour centre de gravité élevé, Prise de courant dans la cabine, 12V et 24V, Module de commande pour échange de données externe, Verrouillage centralisé Autres équipements : Configuration des essieux : 4x2, Rétroviseur avant / de démarrage, Indicateur de ceinture de sécurité à gauche, Système audio : radio MAN basic Line (radio / CD), Rétroviseur grand angle extérieur, à gauche, Rétroviseur grand angle extérieur, à droite, Batterie 88 Ah, Ordinateur de bord MAN-Tronic, Raccord d'air comprimé à l'avant, Système de freinage électronique MAN-Brakematic, Moteur EURO 6, Djdpfx Asz Ec A Hequjwc Cabine : C (Compact), Suspension : à ressorts / à ressorts, Lève-vitres électriques, Pare-brise teinté, Générateur 28 V 80 A, Boîte de vitesses 6 rapports - Type : ZF S6 - 800 OD, Filtre à carburant chauffant, Réservoir de carburant : réservoir combiné en plastique - 100 litres de diesel + 10 litres de solution d'urée (AdBlue), Colonne de direction (volant) réglable, Prise d'air surélevée, Filtre à air sec derrière la cabine, Moteur 4,6 litres - 132 kW, diesel (D 0834), Frein moteur, Support de roue de secours derrière l'essieu arrière, Frein à disque essieu arrière, Frein à disque essieu avant, Pare-éclaboussures avant, Pare-chocs en plastique, Vitres de porte teintées, Protection anti-encastrement à l'arrière, Ventilateur visqueux, Essieu avant VOK-03 courbé, Poids total autorisé 7,49 t Nous vous proposons également un accompagnement dans le domaine du financement/leasing grâce à nos partenaires. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et omissions réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 44 895 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 06/2013, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 8 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, grue, Mercedes-Benz 818 Atego avec grue pour couvreurs Böcker AK32/1500 + treuil 4x2 Machine de travail automotrice Suspension : ressorts à lames Empattement : 4,20 m Grue Böcker Type : AK32/1500 Année : 2013 Charge utile : 1500 kg 4 points d'appui hydrauliques 3300 heures de fonctionnement + Treuil HY1510 Équipement spécial : Système audio : radio CD, Batterie renforcée, Batterie 165 Ah, Blocage de différentiel essieu arrière, Vitres électriques, Générateur 100 A, Blocage de boîte de vitesses pour prise de force, Écran d'informations graphique avec économètre, Sécheur d'air à 1 chambre avec chauffage, Frein moteur avec étrangleur constant, Prise de force MB 56-2C, Module spécial paramétrable, Vitrage arrière, Stabilisateur essieu arrière renforcé (pour charges extrêmement élevées) Équipement supplémentaire : Norme d'émissions EURO 5, Configuration des essieux : 4x2, Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, Distributeur en cabine, Trappe de toit (acier), Cabine : S (courte), Suspension : ressorts à lames, Boîte de vitesses à 6 rapports - Type : G 56-6, Réservoir d'AdBlue : 25 litres, Réservoir d'AdBlue : en plastique, Essieu arrière H 2, Roue à pignon 325, Filtre d'habitacle : filtre à pollen, Réservoir de carburant : 125 litres, Amélioration du modèle Atego 2, Moteur 4,3 litres - 130 kW Diesel (OM 904 LA), Système de démarrage/arrêt du moteur, Empattement 4220 mm, Freins à disque, Protection latérale anti-encastrement, Sièges en cabine : siège passager individuel, fixe, Sièges en cabine : siège conducteur à suspension, standard, Protection anti-encastrement arrière fixe, Antidémarrage, Poids total autorisé 7,49 t Dsdpfez D Ntpox Aquowc Nous vous proposons également des solutions de financement/leasing grâce à nos partenaires. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps.

État: bon (utilisé), puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 08/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x6, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - 4. Vérin Djdpfx Aqez Ngtfeuowc - 4x4 - 5. Vérin - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Projecteur de travail avant - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Peu bruyant - Cabine fermée - Limiteur de vitesse - Cabine - Intérieur en cuir - Garnissage en cuir - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Balise tournante - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force - Lubrification centralisée - Attelage Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Poids Poids à vide : 23 375 kg Charge utile : 13 625 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (13 éléments) Capacité de levage : 18 200 kg Nombre de vérins : 4 Marque du bras : PALFINGER PK 60002 F + PJ 125 E Marquage CE : oui Intérieur Garnissage : Cuir État État technique : bon État esthétique : bon MAN TGA 35.480 8X6 H BL – PALFINGER PK 60002 F + PJ 125 E CAMION GRUE LOURD / TRACTEUR ROULEUR / CAMION PLATEAU – HAUTEUR DE TRAVAIL DE 35 MÈTRES – CAPACITÉ DE LEVAGE MAX. DE 18 200 KG MAN TGA 35.480 8x6 H BL très bien entretenu, extrêmement polyvalent et doté d’un équipement complet, en version lourde, conçu comme tracteur routier et camion plateau, équipé d’une grue de chargement Palfinger PK 60002 F performante, associée à un flèche auxiliaire Palfinger PJ 125 E. La grue atteint une hauteur de travail maximale d’environ 35 mètres et dispose d’une capacité de levage maximale spécifiée de 18 200 kg. Grâce à un système de stabilisation hydraulique à 6 points, comprenant des stabilisateurs avant supplémentaires, les opérations de levage peuvent également être effectuées devant la cabine, dans le respect des charges admissibles. Le véhicule est également équipé d’une plateforme amovible et extensible avec des parois latérales en aluminium, d’un attelage de selle réglable et d’un attelage de remorque. Un camion grue polyvalent pour les entreprises de construction, les sociétés de levage, le montage de machines, la construction métallique, les installations industrielles, le transport de charges lourdes et les opérations de levage exigeantes. DONNÉES DU VÉHICULE - Fabricant : MAN - Type : TGA 35.480 8x6 H BL - Version : Tracteur routier / Camion plateau / Camion grue - Puissance du moteur : 480 CV - Formule d’entraînement : 8x6 H - Variante de poids technique : 37 000 kg - Empattement : 4 800 mm - Kilométrage : 402 568 km - Boîte de vitesses : Boîte manuelle - Cabine : Cabine couchette - Intérieur : Garniture en cuir - Essieux arrière : Suspension pneumatique - Blocage de différentiel : Présent - Attelage de selle : Réglable - Attelage de remorque : Attelage à timon PALFINGER PK 60002 F + PJ 125 E FLY-JIB Grue de chargement hydraulique performante avec une flèche auxiliaire supplémentaire pour une grande portée et des opérations de levage exigeantes. Caractéristiques techniques de la grue : - Fabricant de la grue : Palfinger - Grue principale : PK 60002 F - Flèche auxiliaire : Palfinger PJ 125 E - Capacité de levage maximale : 18 200 kg - Hauteur de travail maximale : Environ 35 mètres - Commande : Télécommande radio - Lubrification : Système de lubrification centralisée - Treuil : Complet avec tous les accessoires - Fonctions hydrauliques supplémentaires : Jusqu’à l’extrémité de la flèche auxiliaire - Stabilisation : Stabilisation hydraulique à 6 points - Stabilisation avant : Supports supplémentaires pour les opérations de levage devant la cabine ÉQUIPEMENT DE GRUE COM

État: très bon (occasion), puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Phares de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Radio DAB - Blocage de différentiel - Phares de route - Pare-brise - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Intérieur en cuir - Garnissage en cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Système multimédia - Balise tournante - Caméra de recul - Déflecteurs latéraux - Pare-soleil - Assistance au maintien de voie - Chauffage de stationnement - Boîte à outils - Prise de force (PTO) Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Essieu arrière 1 : Essieu élévateur ; Directionnel Fonctionnel Mât : Télescopique (13 sections) Longueur du mât : 32 m Capacité de levage : 17 500 kg Marque de la superstructure : PALFINGER PK 58.002 TEC F PJ 150 E Intérieur Garnissage : Cuir État État technique : très bon État esthétique : très bon Dwodpfxez Ihavs Aqusc VOLVO FH 540 8X2 + PALFINGER PK 58.002 TEC F + JIB PJ150E DPS-C ENSEMBLE PORTE-CHARGES LOURD AVEC GRUE – 3 ESSIEUX DIRECTEUR – HAUTEUR DE CROCHET JUSQU'À ENVIRON 34 M Ensemble porte-charges Volvo FH 540 8x2 très complet et équipé avec des éléments de haute qualité, année de construction 2022, équipé d'une grue de chargement Palfinger PK 58.002 TEC F puissante en combinaison avec une flèche auxiliaire Palfinger PJ150E DPS-C. Grâce à la combinaison du bras principal et de la flèche auxiliaire, la grue dispose d'un total de 13 extensions hydrauliques et offre ainsi une portée et une hauteur de travail énormes. La grue atteint une capacité de levage maximale d'environ 17 500 kg ainsi qu'une hauteur de crochet maximale d'environ 34 mètres. Le châssis Volvo FH est conçu comme un 8x2 avec 3 essieux directionnels, une suspension pneumatique complète, des jantes en aluminium Alcoa et un attelage de selle coulissant. Grâce au support avant supplémentaire, la grue peut également être utilisée dans la zone située devant la cabine. Cela crée un espace de travail particulièrement grand autour du véhicule. DONNÉES GÉNÉRALES Fabricant : Volvo Type : FH 540 Version : Ensemble porte-charges / Camion-grue Entraînement : 8x2 Année de construction : 2022 Kilométrage : environ 290 790 km Puissance du moteur : 540 ch Suspension : Suspension pneumatique complète Direction : 3 essieux directionnels Jantes : Jantes en aluminium Alcoa CHÂSSIS ET ENSEMBLE PORTE-CHARGES - Châssis Volvo FH 8x2 robuste - 3 essieux directionnels - Suspension pneumatique complète - Jantes en aluminium Alcoa - Attelage de selle coulissant - Idéal pour une utilisation comme ensemble porte-charges - Diverses boîtes à outils derrière la cabine - Configuration 8x2 très maniable - Conception professionnelle pour charges lourdes et grue - Idéal pour la combinaison de travaux de grutage et de transport de charges sur remorque GRUE DE CHARGEMENT PALFINGER PK 58.002 TEC F Montée directement derrière la cabine : Fabricant : Palfinger Type : PK 58.002 TEC F Version : Grue de chargement robuste Capacité de levage maximale : environ 17 500 kg Commande : Télécommande radio ÉQUIPEMENT DE LA GRUE - Palfinger PK 58.002 TEC F - Palfinger PJ150E DPS-C JIB - Au total 13 extensions hydrauliques - Hauteur de crochet maximale d'environ 34 mètres - Capacité de levage maximale d'environ 17 500 kg - Télécommande radio - Refroidisseur d'huile supplémentaire pour la hydraulique de la grue -...

État: d'occasion, kilométrage: 323 040 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 01/2012, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 6 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGS 35.360-TRIDEM-ESSIEU LIFT ET DIRECTEUR-PLUSIEURS COMPARTIMENTS DE RANGEMENT-GYROPHARES COMPLETS-BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE-BLOCAGE DU DIFFÉRENTIEL-FREIN MOTEUR-EN EXCELLENT ÉTAT OPTIQUE ET TECHNIQUE!!!, GRUE PLIABLE À L'ARRIÈRE DE LA CABINE HIAB XS 144E3 HIDUO, COMMANDE AU BAS, TÉLÉCOMMANDE RADIO, 3 X HYDRAULIQUE À 10 M 40/1240 KGRS, 5/6 CIRCUITS DE COMMANDE POUR GRAPPE ET SERVO-MOTEUR ROTATIF. AMÉNAGEMENT SPÉCIAL DERRIÈRE LA GRUE : PARTIE INFÉRIEURE, RÉSERVOIR D'EAU DE 10 000 LITRES AVEC POMPE HYDRAULIQUE, PRESSION/RETOUR, TREUIL HYDRAULIQUE ARRIÈRE, 6M45 X 2M50 X 60 CM - PARTIE SUPÉRIEURE, PLATEFORME OUVERTE AVEC PLANCHER EN ACIER ET SANGLES D'ARRIMAGE, 6M45 X 2M50 X 40 CM. Dwjdpfjz H Trbox Aqusc RÉSERVOIR DIESEL SUPPLÉMENTAIRE POUR PASSAGE AU DIESEL ROUGE. VÉHICULE SPÉCIAL!!!

État: d'occasion, kilométrage: 421 865 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 09/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 350 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 340 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Essieu élévateur - Suspension pneumatique - Attelage - Réducteur de moyeu - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Assistant de maintien de voie - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Notes = Scania R520 V8 8x2/6 - Essieu élévateur sur l'essieu directeur. Suspension pneumatique intégrale. Ralentisseur. Dodpjz Et Elsfx Aquswc Plateau de chargement : 645 cm x 254 cm. Hauteur du plateau de chargement : 106 cm. Extensible hydrauliquement. HMF 7020 OK6 4 x stabilisateurs hydrauliques. 6 x extensions hydrauliques. Commande radiographique Scanreco. 4,50 m - 12 650 kg. 6,40 m - 8 730 kg. 8,30 m - 6 520 kg. 10,30 m - 5 080 kg. 12,40 m - 4 120 kg. 14,60 m - 3 450 kg. 16,90 m - 2 960 kg. En combinaison avec : Jumbo TV300LUE. Date de première immatriculation : 15-07-2020. Contrôle technique (APK) : 20-08-2027. 1 x essieu élévateur. Extension centrale et arrière par pompe électro/hydraulique 24V. Extension de 220 cm dans l'empattement. Verrous de torsion. Étriers. Anneaux d'arrimage. Coffre en acier inoxydable. Extensions d'ailes. Plateau de chargement : 648 cm x 255 cm. Hauteur du plateau de chargement : 88 cm. Poids total : 30 000 kg. Charge utile : 23 120 kg. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (droite) : 60 % Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (gauche) : 70 % ; Profondeur des sculptures (droite) : 70 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/60R22.5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des sculptures (gauche, intérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures (gauche, extérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures (droite, intérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures (droite, extérieur) : 70 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 355/55R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (droite) : 60 % Poids Poids à vide : 23 685 kg Charge utile : 15 315 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Grue : HMF Maintenance Contrôle technique (APK) : valable jusqu'au 09.2027 Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : R520 V8 8x2/6 / HMF 70 tm + JUMB = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX INDIQUÉS SONT DES PRIX NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Néanmoins, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, longueur totale: 6 650 mm, Année de construction: 2020, capacité de charge: 11 000 kg, - Rayon de braquage : 3 610 mm - Angle de flèche : -10° à 60° - Cadre : Conçu et construit par JMG. Le logement est stable par rapport à. Torsion due à l'acier à haute résistance utilisé. - Entraînement : électrique, à batterie - Transmission : pont avant avec arbre intermédiaire - Flèche : Réalisée en pièces moulées et plaques d'acier de qualité soudées. Hydraulique de base et deux Dsdpfx Aqez N In Rsujwc élément de mât télescopique à extension proportionnelle - Freins : Frein de service : actionné par pédale hydraulique. Frein de stationnement et de secours : hydraulique avec contrôle automatique - Direction : par la roue arrière, avec moteur alimenté par l'hydraulique de la grue avec direction assistée et capteur de charge - Système hydraulique : - Entraînement par pompe à engrenages - Fonctionnement hydraulique par électro-proportionnel Distributeur, actionné par un joystick - Filtre et soupapes de sécurité - Pression de service maximale 220 bar - Dispositifs de sécurité : limitation électronique de charge - Cabine de conduite - Feux de travail - Témoin lumineux - Extincteur - Interrupteur de sécurité

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Grue de chargement pour camion / Grue de chargement / Grue Série PM 12.5 Année de construction : 2007 2 extensions hydrauliques Équipée d'une télécommande. Avec 5ème fonction et rotateur. Capacités : Dwjdpfx Aoz Hpa Ujqujc 2710 kg à 4,2 mètres 1800 kg à 6,1 mètres 1310 kg à 8,1 mètres Cevoman bvba Lenskendijk 5 2200 Herentals Belgique

État: très bon (occasion), kilométrage: 34 438 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 150 mm, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 612 h, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, climatisation de stationnement, direction assistée, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares de longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Gyrophare - Caméra de recul - Pare-soleil - Prise de force (PTO) Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; directionnel Poids Poids à vide : 24 139 kg Charge utile : 10 861 kg PTAC : 35 000 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (7 éléments) Longueur du mât : 16 m Capacité de levage : 124 430 kg Marque de la superstructure : HMF 7020 K7RCS + LIER Marquage CE : oui État État technique : très bon État optique : très bon MAN TGS 35.510 8x4H-6 BL HYDRODRIVE+ HMF 7020K7 RCS + TREUIL – HYDRAULIQUE À 7 FONCTIONS Camion-grue 8x4 très récent et doté de nombreux équipements, avec HydroDrive, essieu arrière directionnel/relevable, longue benne ouverte et grue de chargement HMF 7020K7 RCS puissante. DONNÉES GÉNÉRALES Marque : MAN Type : TGS 35.510 8x4H-6 BL Version : Camion à benne / Camion-grue Transmission : 8x4H-6 HydroDrive Première immatriculation : 28.05.2024 Kilométrage : seulement 34 438 km Heures de fonctionnement de la grue : seulement 612 heures Empattement : 590 cm Masse totale autorisée techniquement : 35 000 kg Masse en ordre de marche : 24 139 kg CHÂSSIS ET TRANSMISSION Ce MAN TGS 35.510 est équipé d'un châssis 8x4H-6 BL avec MAN HydroDrive. Le système HydroDrive offre une traction supplémentaire si nécessaire et rend ce véhicule particulièrement adapté aux chantiers, aux terrains non goudronnés et aux conditions d'utilisation exigeantes. * MAN TGS 35.510 * Châssis 8x4H-6 * MAN HydroDrive * Suspension pneumatique * Dernier essieu relevable * Dernier essieu directionnel * Empattement 590 cm * Boîte de vitesses manuelle Dwsdpsz Eg Eljfx Aqujc * Attelage de remorque * Châssis robuste * Adapté aux travaux de transport et de levage lourds * Très faible kilométrage Grâce à l'essieu arrière relevable et directionnel, le véhicule offre une très bonne maniabilité malgré sa longueur et sa construction lourde. CABINE MAN TGS Cabine MAN TGS confortable et fonctionnelle, adaptée à une utilisation professionnelle quotidienne ainsi qu'aux longs trajets de transport. Équipement comprenant notamment : * Cabine MAN TGS * Système de navigation * Coucher * Boîte de vitesses manuelle * Poste de conduite confortable * Bonne visibilité * Équipement complet pour véhicules utilitaires BENNE OUVERTE Le véhicule est équipé d'une benne ouverte très spacieuse et robuste avec une longueur de chargement de 705 cm. Dimensions de la benne Longueur : 705 cm Largeur : 255 cm Hauteur de chargement : environ 115 cm Équipement de la benne * Ridelles en aluminium * Plancher en bois dur * Supports de longerons * Préparation pour longerons * Plusieurs sangles d'arrimage robustes * Verrous de conteneur * Adapté au transport de conteneurs * Adapté aux machines et aux matériaux de construction * Adapté aux charges longues et lourdes * Version professionnelle pour charges lourdes Grâce à la combinaison de supports de longerons, de sangles d'arrimage et de verrous de conteneur, la benne peut être utilisée pour...

État: nouveau, longueur totale: 4 610 mm, Année de construction: 2025, capacité de charge: 10 000 kg, · Télécommande radio pour tous les mouvements de la grue et de la flèche. Si disponible, également avec mouvements des accessoires hydrauliques · Entraînement de l'essieu avant avec mouvement opposé · Contrepoids amovibles · Flèche hydraulique extensible proportionnellement · Puissance : Traction avant : N° 2 moteurs électriques AC 7,5 kW, 80V. Classe d'isolation H · Batterie : 80V - 810Ah, 8 heures de travail Pneus : Avant : No.2 superélastique 355-15", Arrière : No.2 superélastique 250-15" · Direction : via l'essieu arrière, angle de braquage 90°/90° · Limitation de charge électronique · Système de freinage automatique sur toutes les roues · Fabriqué à partir de plaques d'acier préfabriquées et soudées · Angle de flèche +65°/-10° · Moteur électrique 16 kW - 80 V AC, classe d'isolation Dsdpjz N Inqofx Aquowc

État: très bon (occasion), kilométrage: 484 558 km, puissance: 276 kW (375,26 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 6 070 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 8 624 h, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Radio DAB - Blocage de différentiel - Feux de route - Pare-brise - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Système multimédia - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Boîte à outils - Prise de force (PTO) Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 777 cm³ Configuration des essieux Charge maximale sur l'essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière 1 : Charge maximale sur l'essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale sur l'essieu : 11 500 kg Essieu arrière 3 : Essieu élévateur ; Charge maximale sur l'essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 25 330 kg Charge utile : 14 270 kg PTAC : 39 600 kg Fonctionnel Mât : télescopique (13 éléments) Longueur du mât : 31 m Capacité de levage : 26 000 kg Marque de la superstructure : PALFINGER PK 88002 EH F + PJ 125 E Marquage CE : oui Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 06.2027 État technique : très bon État optique : très bon Identification Plaque d'immatriculation : 56-BGB-6 VOLVO FH 500 8X2 + PALFINGER PK 88002 EH-F + JIB PJ125E CAMION GRUE LOURD / TRACTEUR ROUTIER / CAMION À PLATEAU AVEC GRUE – HAUTEUR DE CROCHET D'ENVIRON 34 MÈTRES Volvo FH 500 8x2, tracteur routier/camion à plateau très bien équipé avec grue de chargement, équipé d'une puissante grue de chargement Palfinger PK 88002 EH-F, y compris la flèche Palfinger PJ125E. Un véhicule extrêmement polyvalent, pouvant être utilisé à la fois comme tracteur routier et comme camion à plateau/grue. Le Volvo est entièrement équipé d'une selle de remorque réglable et d'un plateau ballasté amovible lourd d'un poids d'environ 7 000 kg. Grâce au lourd plateau ballasté, la grue Palfinger peut également fonctionner au-dessus et devant la cabine. Cela crée un espace de travail particulièrement grand et polyvalent. Idéal pour les travaux de levage de charges lourdes, le déplacement de machines, les travaux de montage, la construction métallique, la construction industrielle et autres travaux nécessitant une capacité de levage élevée et une grande hauteur de travail. DONNÉES GÉNÉRALES Fabricant : Volvo Modèle : FH 500 Version : Tracteur routier / Camion à plateau / Camion-grue Transmission : 8x2 Plaque d'immatriculation : 56-BGB-6 Première immatriculation : 10.06.2015 Kilométrage : 484 558 km Boîte de vitesses : Automatique Frein moteur : Volvo VEB Suspension : pneumatique Dernier essieu : directionnel CABINE GLOBETROTTER Équipée de la cabine Volvo FH Globetrotter, spacieuse et confortable. L'équipement comprend notamment : - Climatisation - Chauffage de stationnement - Boîte de vitesses automatique - Frein moteur Volvo VEB - Cabine Globetrotter - Nombreux compartiments de rangement Dwjdpfxjz Hxcxe Aquoc - Diverses boîtes à outils sur le châssis GRUE DE CHARGEMENT PALFINGER PK 88002 EH-F Montée directement derrière la cabine : Fabricant : Palfinger Type : PK 88002 EH-F Version : Grue de chargement pour charges lourdes Heures de fonctionnement de la grue : 8 624 heures Capacité de levage maximale : environ 26 000 kg Commande : télécommande La Palfinger PK 88002 EH-F est...

État: très bon (occasion), kilométrage: 333 274 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 03/2006, type de carburant: diesel, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, grue, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Airbag - Cabine De Jour - Hydraulique - Hydraulique de basculement - Prise De Force - Sper - Suspension arrière : Feuille - Suspension avant : Feuille = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 2 = Plus d'informations = Informations techniques Capacité du moteur: 6.374 cc Configuration essieu Sculptures des pneus: 80% Freins: freins à disque Suspension: suspension à lames Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel Poids Dedpjz D H Rxefx Aquswc Poids à vide: 10.180 kg Capacité de charge: 8.820 kg PBV: 19.000 kg Pratique Grue: HIAB 122 E, derrière la cabine Kipper: Arrière Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à juin 2027 État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, kilométrage: 144 832 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 09/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x6, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 240 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Fermeture centralisée à distance Dsdpfsz Nycajx Aquowc - Intérieur en cuir - Essieu directeur relevable - Suspension pneumatique - Attelage - Prise de force - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Assistant de maintien de voie - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Remarques = Scania G500 8x4/4 Essieu directeur relevable. Suspension pneumatique complète. Caméra latérale et arrière. HMF 5020 K6 6 extensions hydrauliques. 4 stabilisateurs hydrauliques. Treuil. Flèche supplémentaire FJ 1000 K5 Télécommande radio Scanreco. Attelage de remorque. Boîtes à outils. Extension hydraulique. Pare-chocs arrière hydraulique. 2 supports pour bateau. = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; directionnel ; profondeur des sculptures à gauche : 80 % ; profondeur des sculptures à droite : 80 % Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 315/70R22.5 ; pneus jumelés ; profondeur des sculptures à gauche (intérieur) : 80 % ; profondeur des sculptures à gauche (extérieur) : 80 % ; profondeur des sculptures à droite (intérieur) : 80 % ; profondeur des sculptures à droite (extérieur) : 80 % Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 315/70R22.5 ; pneus jumelés ; profondeur des sculptures à gauche (intérieur) : 80 % ; profondeur des sculptures à gauche (extérieur) : 80 % ; profondeur des sculptures à droite (intérieur) : 80 % ; profondeur des sculptures à droite (extérieur) : 80 % Essieu arrière 3 : dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; pneus jumelés ; profondeur des sculptures à gauche (intérieur) : 60 % ; profondeur des sculptures à gauche (extérieur) : 60 % ; profondeur des sculptures à droite (intérieur) : 60 % ; profondeur des sculptures à droite (extérieur) : 60 % Poids Poids à vide : 22 465 kg Charge utile : 14 535 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnalités Grue : HMF Intérieur Garnissage : cuir Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de modèle : G500 8x4/4 / HMF 50 tm + JIB + W = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.