Kögel Châssis De Semi-Remorque d'occasion à vendre (39 427)
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Luxembourg
155 km
Semi-remorque à châssis mobile
MANTGX
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WMA21XZZ9FM663393, poids à vide: 10 592 kg, poids maximal de charge: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2014, suspension: air, état des pneus: 50 pourcentage, kilométrage: 715 500 km, puissance: 440 kW (598,23 ch), type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, carburant: diesel, capacité de charge: 15 408 kg, cylindrée: 10 518 cm³, Équipement: Bluetooth, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, RETARDER
Lasdpfex Hk Avex Akxsg
TROMPES
ESSIEU RELEVABLE ET DIRECTIONNEL
AUTORADIO
BLOCAGE DIFFERENTIEL
BLUETOOTH
CENTRALISATION
CLIMATISATION
REGULATEUR ET LIMITEUR DE VITESSE
2 RESERVOIRS
2 COUCHETTES
TOIT OUVRANT
WEBASTO
...
CAISSE UTILE INTERIEUR 7.70 x 2.48 x 2.50m
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Bergkamen
257 km
Châssis de semi-remorque
LANGENDORFS? FG 18/28 container Auflieger
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/1991, Semi-remorque porte-conteneurs Langendorf type SA, FG 18 - 28, en très bon état et très peu utilisé,
Ljdpfx Akoxpz U Ejxoag
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Triptis
523 km
Semi-remorque châssis porte-conteneurs
FLIEGLSDS 380 Chemie 20" Light
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802035389, poids à vide: 3 160 kg, poids maximal de charge: 34 840 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2024, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 7 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 90 pourcentage, couleur: gris, Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service !
Lodpsy Tvuwofx Akxoag
Construction soudée en acier fin à grains, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable
(Châssis préparé pour un équipement ultérieur : bac de récupération, 4 supports pour flexibles, marches, standard Fliegl)
Prises pour conteneur :
1 x 20 pieds centré (ou caisse mobile 7,15 / 7,45 / 7,82), non escamotable à l’avant, pivots de verrouillage de conteneur en version longue.
Béquille 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure demi-ronde et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée
Cales de roue avec support
Protection latérale anti-encastrement
Protection anti-encastrement arrière avec accès bas pour une montée facilitée + marche intérieure
Ailes demi-coques
avec bavettes anti-projections selon CE
Essieux et suspension
Essieux à disques BPW ou SAF au choix du fabricant, diamètre de disque 430 mm,
« Essieux/châssis à géométrie laser contrôlée » pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Empattement décalé 1410/1310 mm (trafic combiné) jusqu’à un poids total roulant de 44 t
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3x frein » (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge essieu de 30% et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h)
Système de freinage
Frein pneumatique à 2 circuits
Routage coloré des flexibles pour un entretien aisé.
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de connexion
EBS 24 Volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS !
Avec valve montée/baisse + fonction auto-reset
Système de stabilité du véhicule
Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus pour affichage sur écran en cabine, camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de bascule homologuée)
Roues et pneus
385/65 R22.5", marque au choix du fabricant
Jantes acier, couleur usine argent
Électricité
24 Volts, feux multicompartiments à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage plaque à LED, (Remarque ! Certains tracteurs peuvent afficher des défauts bien que tout fonctionne correctement)
2 feux de position avant blancs à LED
2 feux de gabarit arrière à LED blanc/rouge
2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de connexion
Projecteur(s) de travail LED additionnel(s) à l’arrière, commandé(s) par marche arrière
Instructions d’utilisation
Ce véhicule ne peut être chargé qu’avec des conteneurs-citernes de 20’ conformes à l’ISO 668 et en particulier à l’ISO 1496-3 ! Les conteneurs-citernes doivent comporter des « zones de transfert de charge d’extrémité » !
Pays d’homologation / plaques
Allemagne
Avec homologation et attestation Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Hotline de service 24/7
Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne
Panneau d’avertissement conforme ECE - 70
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latéralement blanches, arrière jaunes
Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service !
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Triptis
523 km
Semi-remorque châssis porte-conteneurs
FLIEGLSDS 380 Chemie 20ft 725mm Überhang
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802030369, poids à vide: 31 110 kg, poids maximal de charge: 34 889 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 7 390 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service !
Construction soudée en acier fin à grain, plateau d’attelage avec sellette 2" interchangeable, supports de conteneur : 1 x 20 pieds centré (ou conteneur caisse mobile 7,15 / 7,45), non rétractable à l’avant, pivots d‘attelage pour verrouillage de conteneur en version rallongée. Vérin d’appui 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Cales de roue avec support, protection latérale et anti-encastrement en aluminium. Avec bavettes anti-projection conformes à la directive CE, bac de rétention inox (VA) avec tuyau d’écoulement 1 1/4 pouces + vanne d’arrêt 1 1/4 pouces, inclus tôle gouttière, marchepieds perforés, env. 400 mm de large, à gauche et à droite entre le bac collecteur et la traverse longitudinale.
Support de tuyaux d’env. 4500 mm (y compris coffre à tuyaux) pour tubes 2 x DN 200 extérieurs + 2 x DN 160 disposés au centre ; à l’arrière, coffre à tuyaux (acier VA) 300 mm de profondeur, étanche aux projections d’eau, couvercle en acier inox avec joint caoutchouc tout autour, trou d’écoulement à l’endroit le plus bas, puis sans couvercle sur les tubes, languette de mise à la terre inox à l’arrière droite du châssis, autocollant de mise à la terre internationale sur le châssis. Marches d’accès arrière droite sur le dispositif anti-encastrement, tôle marchepied arrière droite sur la poutre principale env. 260 mm de long et 300 mm de large.
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF, « essieux/châssis mesurés au laser » – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant. Suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3 x freinage » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge sur essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h)
Système de freinage
Frein pneumatique à deux conduits, câblage coloré pour maintenance facilitée. Frein de stationnement à ressort.
2 têtes d’accouplement avant à sécurité d’inversion, sans conduite de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement, Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule capable d’assurer l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de montée/descente, système de stabilité de conduite.
Reconnaissance de la charge par signal EBS-CANBUS pour affichage sur le tableau de bord (la configuration du camion est nécessaire, pas d’installation camion).
Roues et pneus :
Ledpfx Aksy Tvphoxeag
385/65 R22.5”, marque au choix du fabricant, jantes acier, argent usine
Électricité
24 V, feux multicaméras, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise avant 15 pôles, sans câble de liaison
Remarques opérationnelles
Le poids total indiqué est techniquement possible, le poids maximal selon la charge utile effective peut ne pas être atteint dans le respect des charges autorisées par essieu, d'appui et de sellette. (Un mauvais comportement routier ou en braquage peut résulter d’une mauvaise répartition des charges.) Ce véhicule ne doit être chargé qu'avec des conteneurs-citernes 20' conformes à l’ISO 668 et surtout à l’ISO 1496-3. Les conteneurs-citernes doivent disposer de zones de transfert de charges aux extrémités ('End-load-transfer areas').
Pays d’approba
Réussite :
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Triptis
523 km
Semi-remorque châssis porte-conteneurs
KroneContainerchassis Box Liner SDC 27 eLTU4
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WKESD000000726905 + 906, poids à vide: 5 080 kg, poids maximal de charge: 34 920 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, longueur totale: 12 640 mm, largeur totale: 2 480 mm, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: gris, Les images sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service ! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Convient à différentes configurations de conteneurs : 1x45" conteneur, 1x40" conteneur, 2x20" conteneurs, 1x20" conteneur (centré ou aligné à l’arrière), 1x30" conteneur aligné à l’arrière. Équipement : réglage de hauteur pour conteneurs sans tunnel, pneus 385/55 R22,5", jantes en acier, protection anti-encastrement extensible, essieu relevable, prises électriques 2x7 et 1x15 broches, support de roue de secours (modèle panier), essieux BPW. Les images sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service !
Laedpex R Uizsfx Akxog
Réussite :
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Triptis
523 km
Semi-remorque châssis porte-conteneurs
FLIEGL3-Achs Containerchassis Vario V3
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802032235, poids à vide: 4 983 kg, poids maximal de charge: 33 017 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 990 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 120 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: vert clair, Attention : Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule peut encore être en service.
Châssis porte-conteneurs semi-remorque
Construction soudée en acier à grain fin, plaque d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2" et 2 positions de pivot d’attelage
Support de conteneur : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds affleurant à l’arrière. Nouvelles positions de verrouillage pour une meilleure pression de sellette avec conteneur 20 pieds affleurant à l’arrière. Bloc optique arrière protégé, intégré dans la traverse arrière. Télescope central, 1ère étape, extension arrière déployée 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sans tunnel col de cygne. Télescope central 1ère étape, extension arrière déployée 1ère étape : 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne. Télescope central 2ème étape, extension arrière déployée 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne et débordement arrière. Télescope central 2ème étape, extension avant déployée 1ère étape, extension arrière déployée 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne long et angles biseautés, télescope central sous forme de cadre à tube central imbriqué avec verrouillage par goupille.
Le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu.
Avec réglage de hauteur arrière en version "galvanisée à chaud" et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel,
Guide-conteneur avant amovible,
Traverse avant avec verrouillage Vario V3+ de dernière génération,
Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs de 45 pieds à tunnel long)
Extension arrière montée sur roulettes, à manivelle manuelle
Béquille à 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation d’extension
2 cales de roue avec supports
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé
Protection anti-encastrement extensible pour conteneur 45 pieds
Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur)
Garde-boue demi-coquille
Avec bavette anti-projection selon CE
Pare-chocs arrière
Laodpfx Aeww Iczokxog
Support roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation
1 coffre à outils pour extincteur jusqu’à 6 kg
1 extincteur (poudre ABC 6 kg)
Réussite :
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Szigetszentmiklós
1 118 km
Châssis de semi-remorque
KÖGELZWE
Appel
État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, - Taille des roues 385/55 R 22.5
- Essieux SAF
- Timon monté sur le dessus
- Hauteur d'attelage réglable de 760 à 860 mm
- Longueur du timon réglable
- Axe d'attelage Ø 50 mm
- Poids total 18 t
- Poids à vide 3 030 kg
- Longueur totale 9 050 mm
- TPMS, système de surveillance de la pression des pneus
- 1 coffre à outils en plastique
Ljdoxdgk Uopfx Akxoag
Véhicule neuf, non immatriculé. Année de fabrication : 2024. Le véhicule peut être repris à Szigetszentmiklós, Hongrie.
Pour toute demande : Gábor NAGY, mobile :
Réussite :
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Essen
206 km
Remorque semi-plateforme de travail
KÖGELMulti Chassis, verstärkt, Bordwände
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 560 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2026, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web.
Extrait des équipements :
Équipement complet disponible sur demande.
Châssis
Lsdpezz Umxofx Akxjag
* Châssis échelle conventionnel en acier léger
* avec longerons traversants, plaque d’attelage de 8 mm d’épaisseur
* avec un boulon d’attelage à double traction conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337
Suspension
* Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu 1, marque au choix (Kögel)
* Ensemble à trois essieux
* avec freins à disque Ø 430 mm
* Déport d’environ 120 mm, suspension pneumatique avec un débattement d’environ 180 mm
Pneumatiques du véhicule
* 6 pneumatiques 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50
Composants de châssis
* Supports d’attelage (marque au choix de Kögel), mécaniques avec patin d’équilibrage, capacité de levage d’environ 24 t
* Manœuvre unilatérale du côté droit dans le sens de la marche, système de protection contre les projections (réduction du brouillard) conformément au règlement (UE) n° 109/2011
* pour l’ensemble à trois essieux avec des pneumatiques 385/65 R22,5
* comprenant 1 paire d’ailes quart de cercle devant les essieux
* 1 paire d’ailes droites avec bavettes anti-projections entre le 1er et le 2e essieu
* 1 paire d’ailes quart de cercle avec bavettes anti-projections derrière les essieux
* Boîte de rangement pour 10 planches latérales, barres de maintien et portes arrière ou trappe arrière.
* Entièrement fermé, protégé contre les projections d’eau, garde au sol latérale (avant) de 220 mm
* 2 coffres à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) environ 545 x 400 x 400 mm.
* Montage à l’arrière, 1 à gauche et 1 à droite, protection anti-encastrement arrière haute et fixe en acier, conforme à la norme ECE-R58
* 1 paire de panneaux d’avertissement rétractables pour charges en dépassement, rétro-réfléchissants, rouges / blancs, avec éclairage LED, câble en spirale et connecteur
* Disposition à l’avant et à l’arrière
Zone véhicule, système de freinage / suspension pneumatique
* Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB)
* Connecteur EBS ISO 7638 (sans câbles de liaison)
* Frein de stationnement en tant que frein à ressort
* Raccords pneumatiques externes et raccord de diagnostic EBS externe via le connecteur ISO 7638
* Système EBS WABCO
* Suspension pneumatique incluant 1 soupape de levage et d’abaissement, montée du côté gauche dans le sens de la marche derrière l’ensemble des essieux
* La position de conduite s’ajuste automatiquement, 2 têtes d’attelage à sécurité positive à l’avant, ISO 1728
* Réservoir d’air pour le système de freinage et l’air de réserve en acier (EN 286-2)
* Plancher en plaque d’environ 30 mm d’épaisseur, plancher étanche sur tout le pourtour, poches pour barres transversales pour l’insertion de profilés carrés d’environ 80 x 80 mm, disposition conformément au dessin
* 8 barres de support pour poches (18 poches par barre : dont 4 à l’extérieur et 10 au centre)
* Structure : respecte la résistance de la structure conformément à la norme EN 12642 XL (VDI 2700)
* Testée pour une charge utile d’environ 27 000 kg, paroi avant avec logement pour un maximum de 14 profilés carrés d’environ 80 x 80 mm (longueur d’environ 1 990 mm) à l’intérieur de la paroi avant, paroi avant d’environ 2 000 mm de haut avec des renforts d’angle en acier, avec une tôle d’acier profilée, fixée/rivetée au châssis.
* 2 paires de points d’arrimage (force d’arrimage ad
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Essen
206 km
Remorque semi-plateforme de travail
KÖGELMulti Chassis, verstärkt, Bordwände
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 35 350 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web.
Extrait des équipements :
Équipement complet sur demande.
Châssis :
* Châssis échelle conventionnel en acier léger avec traverses transversales continues, avec surplomb du châssis.
* Plaque d’attelage d’environ 8 mm d’épaisseur.
* Avec une sellette à deux ergots conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337.
Suspension :
* Pour les charges indivisibles, une augmentation du poids total autorisé en charge est possible.
* Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu.
* 1 commande du levage d’essieu entièrement automatique, en fonction de la charge.
* Aide au démarrage : activation par 3 pressions sur le frein, surcharge de 30 % jusqu’à une vitesse de 25 km/h.
* Fabricant au choix : Kögel.
Groupe trois essieux :
* Avec freins à disque Ø 430 mm.
* Profondeur d’enfoncement d’environ 120 mm.
* Suspension pneumatique avec environ 180 mm de débattement.
Pneumatiques du véhicule :
* Roues avec capteurs internes conformes à la norme UN ECE R141.
* Pneumatiques 6 plis 385/65 R 22,5, AUSTONE ATH155 164K pour longues distances.
Composants du châssis :
* Supports de sellette (fabricant au choix de Kögel) mécaniques avec pied d’équilibrage, capacité de levage d’environ 24 tonnes.
* Commande latérale à droite.
* Système de protection contre les projections (réduction du brouillard de pulvérisation) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour groupe trois essieux avec pneumatiques 385/65 R22,5.
* Composé de 1 paire d’ailes quart de cercle à l’avant des essieux.
* 1 paire d’ailes droites avec bavette entre le 1er et le 2e essieu.
* 1 paire d’ailes quart de cercle avec bavette à l’arrière des essieux.
* Coffre de rangement pour : 10 planchers, traverses et portes arrière ou trappe arrière. Fermé sur tous les côtés.
* Protégé contre les projections d’eau, dispositif de protection latéral intégré.
* 2 coffres à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) d’environ 545 x 400 x 400 mm. Installation à l’arrière, 1 à gauche et 1 à droite.
* 1 paire de panneaux d’avertissement rétractables pour charges surdimensionnées, rétroréfléchissants rouge/blanc, avec éclairage LED, câble spiralé et connexion à prise.
* Disposition dans la partie avant et arrière du véhicule.
Système de freinage / suspension pneumatique :
* Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB).
* Connexion à prise EBS ISO 7638 (sans câbles de connexion).
Ledpfjzrkbgox Akxeag
* Frein de stationnement en tant que frein à ressort, connexions pneumatiques externes ainsi que connexion de diagnostic EBS externe via connexion à prise ISO 7638.
* Système EBS Wabco.
* Système de suspension pneumatique incluant 1 valve de levage et d’abaissement, montée à gauche derrière le groupe d’essieux.
* La position de conduite s’ajuste automatiquement.
Plancher :
* Plancher plat d’environ 30 mm d’épaisseur.
* Poches pour l’insertion de profilés carrés d’environ 80 x 80 mm, disposition conforme au dessin J9.
* 8 pièces de traverses de poche (18 poches par traverse, dont 4 à l’extérieur et 10 au centre).
* La superstructure répond aux exigences de résistance de la superstructure conformément à la norme EN 12642 XL (VDI 2700).
* Testé pour une charge utile d’environ 27 000 kg.
Paroi avant :
* Support pour un maximum de 20 profilés carrés d’insertion d’environ 80 x 80 mm (longueur d’environ 1 990 mm) à l’intérieur de la paroi avant.
* Paroi avant d’environ 2 000 mm d
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Hörsching
747 km
Semi-remorque benne
KöGELKIPPMULDE 25M³, STAHL-LIGHT CHASSIS, LIFTACHSE, ROLLPLANE ,5 STüCK
Appel
État: nouveau, poids à vide: 6 111 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, volume de l'espace de chargement: 25 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Équipement: ABS, | Kögel benne basculante en acier 3 essieux | Bâche enroulable | 25 m³, benne en acier | Essieux SAF avec freins à disque | 1er essieu relevable | Pneus : 385/65 R22.5 | Sous réserve d'erreurs, de fautes de saisie et de vente intermédiaire.
Laodjyhmfnepfx Akxjg
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Hilden
186 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
KögelMulti Container Chassis Port 45 Triplex SAF
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 740 kg, poids maximal de charge: 33 760 kg, poids total: 39 500 kg, première immatriculation: 05/2022, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), Châssis Kögel Multi Container Port 45 Triplex
- Port 45 Triplex
- Extension avant manuelle, extension centrale et extension arrière pneumatique
- ISO pour conteneurs de 45' ou 40' High Cube
- 45' Euro / Long
- ISO 30'
- ISO 40' / HC
Lsdpjztkarsfx Akxoag
- ISO 20'
- ISO 2 x 20'
- ABS/EBS
- Essieux SAF
- Pneus : 385/55R22.5
Très bon état ! Véhicule allemand ! Prix d'exportation !
Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Toutes les informations sont données sans garantie.
Groupe Yourtrucks
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- Nous parlons français
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- Hablamos español
- Falamos português
- Parliamo italiano
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Hilden
186 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
KögelMulti Container Chassis Port 45 Triplex
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 740 kg, poids maximal de charge: 33 760 kg, poids total: 39 500 kg, première immatriculation: 10/2020, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), Châssis Kögel Multi Container Port 45 Triplex
- Port 45 Triplex
- Extension avant manuelle, extension centrale et extension arrière pneumatique
- ISO pour conteneurs de 45' ou 40' High Cube
- 45' Euro / Long
- ISO 30'
- ISO 40' / HC
- ISO 20'
- ISO 2 x 20'
- ABS/EBS
- Essieux SAF
- Pneus : 385/55R22.5
Très bon état ! Véhicule allemand ! Prix d'exportation !
Lasdjzti Twepfx Akxjg
Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Toutes les informations sont données sans garantie.
Groupe Yourtrucks
Le groupe Yourtrucks entretient des relations commerciales dans le monde entier. Les achats et les ventes se font au-delà des frontières nationales, c'est pourquoi vous trouverez toujours le prix d'exportation dans nos annonces, car il est indépendant du lieu d'utilisation.
La société Yourtrucks GmbH compile le contenu de ce site web avec le plus grand soin et veille à ce qu'il soit régulièrement mis à jour. Ces informations doivent être considérées comme des informations générales non contraignantes et ne remplacent pas un conseil individuel détaillé lors de la prise de décision d'achat. Seules les dispositions contenues dans le contrat d'achat sont déterminantes. Modifications, erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservés.
Seules nos conditions générales de vente s'appliquent.
Langues :
- Nous parlons anglais
- Nous parlons français
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- Mówimy po polsku
- Hablamos español
- Falamos português
- Parliamo italiano
Réussite :
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Bocholt
207 km
Semi-remorque fourgon
KÖGELSP24, Doppelstock mit Balken, DE
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 800 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Koegel SP24-3, Double étage
Structure intérieure / extérieure :
* Carrosserie fourgon
* Fret sec
* Double étage, 20 traverses
* Portes à deux battants arrière
* Hauteur intérieure env. 2 650 mm
* Plancher antidérapant en contreplaqué
Laodpfx Aoucbiuskxjg
* Rail d’arrimage
* Échelle d’accès
* Feux de recul
* Feu antibrouillard arrière
Châssis / autres équipements :
* Essieux SAF
* Freins à tambour
* Suspension pneumatique
* Fonction de levage et d’abaissement
* ABS, EBS
* Pneumatiques : 385/65 R 22.5
* Profondeur de sculpture restante env. 2 à 8 mm
----
Offre sans engagement, départ site de Bocholt. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Vente réservée aux professionnels ou à l’export.
Réussite :
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Vuren
155 km
Transport de conteneurs
KögelS24 / Tank Chassis / SAF + Disc
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2016, longueur totale: 8 330 mm, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 6 490 mm, couleur: noir, Année de construction: 2016, Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/65R22.5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Charge max. par essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 2 : Charge max. par essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 3 : Charge max. par essieu : 9 000 kg
Poids
Poids à vide : 3 530 kg
Charge utile : 37 470 kg
PTAC : 41 000 kg
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Identification
Numéro d'immatriculation : OS-76-KP
Informations complémentaires
Veuillez contacter Arie pour de plus amples renseignements.
= Autres options et équipements =
Lasdsyugk Depfx Akxsg
- Système de freinage électronique (EBS)
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
- Twist-locks
Réussite :
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Essen
206 km
Remorque semi-plateforme de travail
KÖGELMulti Chassis, verstärkt
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 040 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, comprenant des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet.
Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
Châssis :
* Châssis à longerons droits en acier léger avec traverses boulonnées
* Châssis relevé à l’avant
* Plaque d’attelage env. 8 mm d’épaisseur, avec pivot d'accouplement 2 pouces selon DIN 74080 / ISO 337
* Essieu 1 avec mécanisme de levage d’essieu
* Ensemble trois essieux SAF INTRADISC, freins à disque Ø 430 mm, ET 120
* Suspension pneumatique avec débattement d’environ 180 mm
Pneumatiques :
* Roues équipées de capteurs internes conformes à la norme UN ECE R141
* Pneumatiques 6x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 506, jantes acier 22,5 x 11.75, déport env. 120 mm (ET 120)
Equipements du châssis :
* Béquilles mécaniques avec pied compensateur, capacité de levage env. 24 t, commande unilatérale à droite dans le sens de la marche
* Coffre de rangement pour : 10 ridelles, poteaux amovibles et hayon arrière, entièrement fermé et protégé contre les éclaboussures, servant également de protection latérale
* 2 coffres à outils en plastique, étanches, dimensions intérieures env. 545 x 400 x 400 mm, montés à l’arrière, 1 à gauche et 1 à droite
Système de freinage / suspension pneumatique :
* Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (intègre fonction ABS/ALB)
* Connexion EBS ISO 7638 (sans câble de liaison)
* Frein de stationnement à ressort, raccords pneumatiques et prise de diagnostic EBS extérieurs via ISO 7638
* Système EBS WABCO
* Suspension pneumatique avec une vanne de montée/descente, installation à gauche derrière l’essieu
* Position de roulage auto-ajustée
* 2 têtes d’accouplement ISO 1728 à l’avant, non interchangeables
* Réservoirs d’air pour le freinage et réserve d’air en acier (EN 286-2)
Plancher :
* Plancher en panneaux multiplis, épaisseur env. 30 mm
* Jonctions périphériques du plancher obturées
* Logements pour ranchers tubulaires carrés env. 80 x 80 mm
Paroi avant :
* Supports pour max. 14 ranchers tubulaires carrés env. 80 x 80 mm (longueur 1 990 mm) à l'intérieur de la paroi avant
* Hauteur env. 2 000 mm, coins de volume en acier avec tôle profilée, vissés/rivetés au châssis
* 2 paires de points d’arrimage (force admissible env. 1 000 kg par anneau) sur la paroi avant selon EN 12640
* Remarque : si la paroi avant est utilisée pour le calage du chargement, des sangles d’arrimage appropriées doivent être utilisées si le véhicule circule sans ridelles latérales ni hayon arrière
Paroi arrière :
* ATTENTION : charnières pour hayon rabattable 600 mm et logements pour ranchers d’angle rabattables à l’arrière, mais hayon rabattable et ranchers arrière rabattables NON LIVRÉS
Parois latérales :
* Cadre extérieur acier VarioFix avec œillets de fixation
* 4 paires de logements pour poteaux rabattables sur le cadre extérieur (répartis également) sans poteaux rabattables
* Anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur (selon EN 12640), force admissible env. 5 000 kg par anneau
Laedey Trwuepfx Akxjg
Ridelles :
* ATTENTION : charnières pour 5 paires de ridelles sur le cadre extérieur et butées à l’avant sur les coins, mais 5 paires de ridelles NON FOURNIES
Électricité / Électronique :
* Support d’éclairage en acier placé au-dessus de la protection anti-encastrement
* Pack KÖGEL LUXIMA Premium : éclairage de plaque LED, feux de position et réfléchissants LED à l’avant, feux de gabarit latéraux LED clignotants, connexions Superseal et baïonnette
* 2 f
Réussite :
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Lahr
341 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
KÖGELPort 45 BDF Multi Chassis Kühlcontainer Carrier
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 460 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 83 m³, Équipement: ABS, Kögel Port 45 BDF, châssis multi, conteneur frigorifique Carrier Bi-Temp.
Lasdpszch Hiefx Akxeg
N° interne pour les demandes : 0226131
* État général : très bon
* ABS
* Première immatriculation : 07/2021
* Châssis multi
* 3 essieux à suspension pneumatique
* Essieux BPW
* Freins à tambour
Conteneur frigorifique Tonglee
N° interne pour les demandes : 0226132
* Groupe frigorifique : Carrier - Vector
* Bi-température
* Porte latérale gauche/droite
Dimensions de l’espace de chargement/de la surface de chargement :
* Longueur de l’espace de chargement : 13 300 mm
* Largeur de l’espace de chargement : 2 430 mm
* Hauteur de l’espace de chargement : 2 500 mm
Pneus :
* Essieu 1 : 385 / 55 R22,5, 30 %, suspension pneumatique
* Essieu 2 : 385 / 55 R22,5, 30 %, suspension pneumatique
* Essieu 3 : 385 / 55 R22,5, 30 %, suspension pneumatique
----Prix : ,- euros + 19 % de TVA
Pour toute question complémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants :
Nous parlons : allemand, anglais, polonais, français et ?????
Erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées.
Réussite :
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Heteren
183 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLSKO FP 45 ThermoKing SLXi 300
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 507 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2019, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2019, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques
Unité de refroidissement - THERMO KING SLXi 300, diesel et électrique
Fabricant des essieux - Schmitz Rotos
Suspension pneumatique intégrale
Portes arrière isolées avec 4 tiges à verrou en acier
Isolation FP des parois latérales, 45 mm
Ledpfx Aoz D E N Tjkxsag
Caisse à outils plastique avec support de couvercle
Réservoir à carburant, 245 l
Système de freinage électronique EBS
Système de freinage anti-verrouillage ABS
ROTOS SCB (freins à disques)
Thermomètre
Volet de ventilation dans la porte arrière
Interrupteur de contact pour la porte arrière
Sol en aluminium
Panier pour 2 roues de secours
(6+1) pneus - 385/65R22.5 (11.75x22.5)
Double pont avec 22 poutres
Capacité de charge 33 / 66 europalettes
Longueur/Largeur/hauteur - 1340cm/249cm/265cm
Poids maximum avec cargaison - 39 000 kg
Poids propre - 8 843 kg
3 essieux
Palettier pour 36 europalettes
Informations sur les pneus
Avant gauche - 7 mm
Avant droit - 8 mm
Central gauche - 7 mm
Central droit - 7 mm
Arrière gauche - 7 mm
Arrière droit - 8 mm
Réussite :
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Heteren
183 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLSKO Double Deck FP60 ThermoKing SLXi 300
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 927 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2019, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2019, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques
Unité de refroidissement - THERMO KING SLXi 300, diesel et électrique
Fabricant des essieux - Schmitz Rotos
Suspension pneumatique intégrale
Portes arrière isolées avec 4 tiges à verrou en acier
Laedpfx Aoy Rkxfjkxeg
Isolation FP des parois latérales, 45 mm
Caisse à outils plastique avec support de couvercle
Réservoir à carburant, 245 l
Système de freinage électronique EBS
Système de freinage anti-verrouillage ABS
ROTOS SCB (freins à disques)
Thermomètre
Volet de ventilation dans la porte arrière
Interrupteur de contact pour la porte arrière
Sol en aluminium
Panier pour 2 roues de secours
(6+1) pneus - 385/65R22.5 (11.75x22.5)
Double pont avec 22 poutres
Capacité de charge 33 / 66 europalettes
Longueur/Largeur/hauteur - 1340cm/249cm/265cm
Poids maximum avec cargaison - 39 000 kg
Poids propre - 8 843 kg
3 essieux
Palettier pour 36 europalettes
Informations sur les pneus
Avant gauche - 7 mm
Avant droit - 6 mm
Central gauche - 7 mm
Central droit - 7 mm
Arrière gauche - 6 mm
Arrière droit - 7 mm
Réussite :
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Heteren
183 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLSKO Double Deck FP60 ThermoKing SLXi 300
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 927 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2020, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2020, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques
Groupe frigorifique - THERMO KING SLXi 300, diesel et électrique
Fabricant d'essieux - SCB
Suspension pneumatique intégrale
Portes arrière doubles isolées avec 4 barres de verrouillage en acier
Paroi latérale isolée FP, 60 mm
boîte à outils en plastique avec support de couvercle
Réservoir de carburant, 245 l
Système de freinage électronique EBS
Système de freinage antiblocage ABS
ROTOS SCB (freins à disque)
Thermomètre
Volet de ventilation isolé dans la porte arrière gauche
Contacteur de porte arrière
plancher en aluminium pour semences d'orge
Support de roue de secours type panier pour 2 roues
(6+1) pneus - 385/65R22.5 (11.75x22.5)
pont double à hauteur variable avec 22 poutres en aluminium
Capacité de chargement : 33/66 palettes euros
Longueur/largeur/hauteur - 1341 cm/246 cm/265 cm
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg
Poids approximatif : 8 710 kg
3 essieux
Rayonnage pour palettes de 36 pouces
Informations sur les pneus
Avant gauche - 5 mm
Avant droit - 5 mm
Ledsz Duq Tspfx Akxsag
Central gauche - 5 mm
Central droit - 5 mm
Arrière gauche - 5 mm
Arrière droit - 5 mm
Réussite :
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Heteren
183 km
Semi-remorque frigorifique
KRONESDR Cool Liner FP 60 ThermoKing SLXi 300
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 806 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2021, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2021, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques
Laedpfx Ajz Duq Hekxjg
Unité de refroidissement Thermo King SLX i 300-50, diesel/électrique, inclus i-Box, avec enregistrem
Essieux KRONE avec suspension pneumatique et freins à disque
Informations sur les pneus
Avant gauche - 5 mm
Avant droit - 5 mm
Central gauche - 5 mm
Central droit - 5 mm
Arrière gauche - 5 mm
Arrière droit - 5 mm
Réussite :
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Heteren
183 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLSKO FP 60 ThermoKing SLXi 300
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 809 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2020, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2020, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques
Unité de refroidissement - THERMO KING SLXi 300, diesel et électrique
Fabricant des essieux - Schmitz Rotos
Suspension pneumatique intégrale
Portes arrière isolées avec 4 tiges à verrou en acier
Isolation FP des parois latérales, 60 mm
Caisse à outils plastique avec support de couvercle
Réservoir à carburant, 245 l
Système de freinage électronique EBS
Système de freinage anti-verrouillage ABS
ROTOS SCB (freins à disques)
Thermomètre
Volet de ventilation dans la porte arrière
Interrupteur de contact pour la porte arrière
Sol en aluminium
Panier pour 2 roues de secours
Roue de secours
(6+1) pneus - 385/65R22.5 (11.75x22.5)
Capacité de charge 33 / 66 europalettes
Longueur/Largeur/hauteur - 1340cm/246cm/265cm
Poids maximum avec cargaison - 39 000 kg
Poids propre - 8 843 kg
3 essieux
Palettier pour 36 europalettes
Forfait national TrailerConnect S.KO COOL génération 3
Ledez Drncjpfx Akxoag
Informations sur les pneus
Avant gauche - 5 mm
Avant droit - 5 mm
Central gauche - 5 mm
Central droit - 5 mm
Arrière gauche - 5 mm
Arrière droit - 5 mm
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Machineseeker

Réussite :
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Heteren
183 km
Semi-remorque frigorifique
KRONESDR Cool Liner FP 60 ThermoKing SLXi 300
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 806 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2020, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2020, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques
Groupe frigorifique - THERMO KING SLXi 300, diesel et électrique
Fabricant d'essieux - Essieux KRONE avec suspension pneumatique et freins à disque (Offser 120)
Suspension pneumatique intégrale
Portes arrière doubles isolées avec 4 barres de verrouillage en acier
Paroi latérale isolée FP, 60 mm
boîte à outils en plastique avec support de couvercle
Réservoir de carburant, 240 l
Système de freinage électronique EBS
Système de freinage antiblocage ABS
Thermomètre
Volet d'aération, petit, à l'arrière, côté droit, à mi-hauteur
Contacteur de porte arrière
Plancher en aluminium silencieux, adapté aux planchers PIEK
Support de roue de secours type panier pour 2 roues
(6+1) pneus - 385/65R22.5 (11.75x22.5)
Laedpjz Drm Sefx Akxjg
Longueur/largeur/hauteur - 1341 cm/249 cm/265 cm
Poids maximal : 36 000 kg
Poids propre - 8 847 kg
3 essieux
Rayonnage pour palettes de 36 pouces (36 palettes Europe)
Informations sur les pneus
Avant gauche - 8 mm
Avant droit - 8 mm
Central gauche - 8 mm
Central droit - 8 mm
Arrière gauche - 10 mm
Arrière droit - 9 mm
Réussite :
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Annonce
Heteren
183 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLSKO FP 45 ThermoKing SLXi 300
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 311 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2023, longueur totale: 13 310 mm, largeur totale: 2 490 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2023, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques
THERMO KING SLXi 300 - 50 avec BlueBox, OptiSet et modulation
Portes arrière doubles isolées (FP, NX17) en mousse avec doubles tiges de verrouillage en acier inoxydable
Boîte à outils en plastique avec porte-couvercle, pochettes et tiroir derrière l'unité
Réservoir à carburant en plastique noir SCHMITZ 245l 1 goulot de remplissage ; résistant au BIO-Diesel
385/65R22.5
13550 mm
2600 mm
4009 mm
Rayonnage à palettes pour 36 palettes Euro/24 palettes ISO
Train de roulement ROTOS SCB (freins à disque)
1 trappe de ventilation isolée dans la porte arrière gauche en haut
Informations sur les pneus
Avant gauche - 5 mm
Avant droit - 5 mm
Central gauche - 9 mm
Ledpfxjz Dri Ho Akxeag
Central droit - 9 mm
Arrière gauche - 6 mm
Arrière droit - 5 mm
Réussite :
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Maasbree
150 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullTiefkühler Standard Ladebordwand
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 226 kg, poids maximal de charge: 30 414 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, suspension: air, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, hayon élévateur, Poids à vide : 9 226 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 13 410 mm x 2 490 mm x 2 700 mm, volume de la zone de chargement : 90 m³, suspension pneumatique, protection anti-encastrement, caisse à palettes, hayon élévateur, système de freinage électronique EBS, dispositifs d’arrimage pour le transport maritime, connecteur 1 x 15 et 2 x 7 broches, système anti-projection. Vous trouverez l’ensemble de notre offre de véhicules sur notre site web. Vous souhaitez un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et de télématique. Nous serons heureux de vous conseiller.
Lodpfx Aoz D Nbmskxsag
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Maasbree
150 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullTiefkühler Standard
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 235 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 88 m³, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Poids à vide : 8 235 kg, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 13 410 mm x 2 490 mm x 2 650 mm, volume de la zone de chargement : 88 m³, suspension pneumatique, protection anti-encastrement, caisse à palettes, système de freinage électronique EBS, coffre à outils, sangles d’arrimage pour transport maritime, connecteur 1 x 15 et 2 x 7 broches, système anti-projection, système télématique. Vous trouverez l’ensemble de notre gamme de véhicules sur notre site web. Souhaitez-vous un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services complets et des services de télématique. Nous vous conseillerons avec plaisir.
Lsdpoz D Nbgjfx Akxoag
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