Lag 0-3-39 Cd Containerchassis, 20Ft Und 30Ft, Adr d'occasion à vendre (114 464)

État: d'occasion, poids à vide: 4 160 kg, poids maximal de charge: 34 840 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2008, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), protection sous-châssis, support avant, protection latérale en aluminium, béquilles. Ibodpfx Ajwtzrzobaec Superstructure : Châssis porte-conteneurs 3 essieux pour conteneurs ISO et citernes de 20 pieds / 30 pieds avec homologation ADR, 3 essieux BPW 9t, freins à tambour ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs !

État: d'occasion, poids à vide: 4 160 kg, poids maximal de charge: 34 840 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), protection sous-châssis, support avant, protection latérale en aluminium, béquilles. Superstructure : Châssis porte-conteneurs 3 essieux pour conteneurs ISO et citernes de 20 pieds / 30 pieds avec homologation ADR, 3 essieux BPW 9t, freins à tambour ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs ! Iodpfxewt Dr Ro Abaobc

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2017, longueur totale: 9 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 790 mm, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - Essieux BPW - EBS - Freins à tambour = Remarques = Magnifique châssis ADR LAG 20FT/30FT de 2017 avec ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), essieux BPW avec freins à tambour, poids à vide : 3 920 kg, poids total autorisé en charge : 40 000 kg, pneus : 385/65-R22.5 (profondeur des sculptures à gauche : 6/9/7 mm ; profondeur des sculptures à droite : 5/8/14 mm), homologation néerlandaise. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2017 Numéro d’immatriculation : OP-80-PS Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : BPW DRUM Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 40 % ; profondeur des sculptures à droite : 35 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 55 % ; profondeur des sculptures à droite : 50 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 45 % ; profondeur des sculptures à droite : 90 % Poids Poids à vide : 3 920 kg Charge utile : 36 080 kg PTAC : 40 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : LAG O-3-CC État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations supplémentaires Iodpfx Abez R Rzaoasbc Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2017, longueur totale: 9 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 790 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - Essieux BPW - EBS - Freins à tambour = Remarques = Bel châssis LAG 20FT/30FT ADR de 2017, équipé d’ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), essieux BPW avec freins à tambour, poids à vide : 3 920 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 40 000 kg, pneus : 385/65-R22,5 (profondeur des rainures, côté gauche : 12/9/11 mm ; côté droit : 12/8/11 mm), immatriculation néerlandaise. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22,5 Marque des essieux : BPW DRUM Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 75 % ; côté droit : 75 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 55 % ; côté droit : 50 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 70 % ; côté droit : 70 % Ijdozf Haxopfx Abaebc Poids Poids à vide : 3 960 kg Charge utile : 36 040 kg PTAC : 40 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : LAG O-3-CC État État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Plaque d’immatriculation : OP-77-PS Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2012, longueur totale: 9 460 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 060 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - EBS - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Freins à disque = Remarques = Ijdpfxjz Ibtpo Abaebc VAN HOOL 20FT/30FT de 2012, châssis ADR galvanisé avec ABS/EBS, essieux Mercedes-Benz avec freins à disque, essieu relevable sur le 1er et le 2e essieu, jantes ALCOA, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), pneus 385/65R22.5 (profondeur des rainures à gauche : 8/6/7 mm ; profondeur des rainures à droite : 7/10/6 mm), poids à vide : 3 940 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, homologation néerlandaise avec contrôle technique valide (APK) jusqu’au 16.04.2027 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : Mercedes-Benz, à disque Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jantes en alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 50 % ; profondeur des rainures à droite : 45 % Essieu arrière 2 : jantes en alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 40 % ; profondeur des rainures à droite : 60 % Essieu arrière 3 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 45 % ; profondeur des rainures à droite : 40 % Poids Poids à vide : 3 940 kg Charge utile : 35 060 kg PTAC : 39 000 kg Caractéristiques Marque de la superstructure : Van Hool A3C002 Entretien, historique et état APK (contrôle technique) : valide jusqu’au 04.2027 État technique : très bon État esthétique : bon Identification Immatriculation : OL-04-TY Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 12/2006, longueur totale: 9 420 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 060 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - Essieux BPW - EBS - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = 12/2006 VAN HOOL 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) avec ABS/EBS, essieux BPW avec freins à tambour, essieu relevable sur le 1er essieu, châssis galvanisé, jantes ALCOA, poids à vide : 3 800 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, pneus 385/65-R22.5 (profondeur des rainures à gauche : 6/5/7 mm ; profondeur des rainures à droite : 3/7/6 mm), immatriculation néerlandaise. = Informations complémentaires = Iedpfjz I Tr Rox Abaebc Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jantes en alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 40 % ; profondeur des rainures à droite : 20 % Essieu arrière 2 : Jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 35 % ; profondeur des rainures à droite : 45 % Essieu arrière 3 : Jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 45 % ; profondeur des rainures à droite : 40 % Poids Poids à vide : 3 800 kg Charge utile : 35 200 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Van Hool 3B2015 État État technique : bon État optique : bon Identification Numéro d’immatriculation : OJ-94-NG Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2017, longueur totale: 9 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 790 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - Essieux BPW - EBS - Jantes en alliage léger - Freins à tambour = Remarques = Bel châssis LAG 20FT/30FT ADR de 2017, équipé d’ABS/EBS, homologation ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) valide jusqu’au 08.11.2026, essieux BPW avec freins à tambour, jantes ALCOA, poids à vide : 3 920 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, pneus : 385/65-R22,5 (profondeur des rainures à gauche : 13/15/11 mm ; profondeur des rainures à droite : 13/7/12 mm), immatriculation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valide jusqu’au 08.11.2026. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22,5 Marque des essieux : BPW DRUM Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 80 % ; profondeur des rainures à droite : 80 % Essieu arrière 2 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 95 % ; profondeur des rainures à droite : 45 % Essieu arrière 3 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 70 % ; profondeur des rainures à droite : 75 % Poids Poids à vide : 3 820 kg Charge utile : 35 180 kg Iedpfx Abjz D Idtsajbc PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : LAG O-3-CC État État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Numéro d’immatriculation : OP-67-ZG Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2003, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = Iodpfx Aez Rm Apjbasbc - ADR - Fenêtres à commande électrique - Freins à disque - Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement - Rétroviseurs électriques - Suspension Pneumatique = Remarques = Structure Volume: 27 m3 Capacité du réservoir: 27000 liters = Plus d'informations = Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: SAF Sculptures des pneus: 40%

État: très bon (occasion), Année de construction: 1990, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Perceuse à trous oblongs et à mortaises GANNER JUNIOR 320 LBM en très bon état, comme neuve, cette machine provient d’une petite entreprise de menuiserie et n’y a été que très peu utilisée. Elle permet d’usiner des trous oblongs et des trous pour chevilles sur 2 niveaux sans avoir à repositionner la pièce. 380 V, 1500 W Vitesse : 2800 tr/min Année de fabrication : 1990 Avec cette machine, vous pouvez usiner des trous oblongs pour, par exemple, des boîtes de serrures et des éléments similaires, ou réaliser tous les types de liaisons à chevilles pour cadres, à angle droit, bout à bout et en biseau. Idéale pour la fabrication de liaisons à chevilles dans la construction de cadres en bois, la fabrication de meubles, de portes, de fenêtres et d’escaliers, et pour des applications similaires. Grâce au perçage sur 2 niveaux, aux guides et aux butées, et à la conception de la machine, les liaisons à chevilles sont réalisées en un temps record, ce qui rend la machine très économique. La machine nécessite une connexion d’air comprimé de 6 bars (la consommation d’air est très faible). Rotation dans le sens des aiguilles d’une montre. Usine et perce très bien et avec précision. Fournie avec 2 butées d’angle (une butée centrale et une butée latérale, qui peut être utilisée des deux côtés). Des barres de butée peuvent être fixées à gauche et à droite, les barres de butée mesurent 1000 mm de long et sont équipées de 2 butées rabattables de chaque côté. Le serrage de la pièce est assuré par 2 vérins pneumatiques. Le réglage de la hauteur entre les deux niveaux de perçage s’effectue également par voie pneumatique. L’interrupteur pneumatique se trouve à l’avant de la machine, ce qui assure un réglage rapide des guides et des niveaux de perçage. Fournie avec une barre de guidage de précision de 12 mm, qui comporte un guide central et 12 guides à gauche et à droite. Peut être rapidement transformée pour l’usinage de trous oblongs. La machine peut alors être utilisée sans guides, avec 2 butées réglables à gauche et à droite, et dispose alors d’une course de travail en largeur de 420 mm maximum. La hauteur maximale du trou est de 100 mm. La profondeur maximale du trou est de 150 mm avec butée et échelle graduée. Ibodpfx Abjz I Eggeasc La hauteur maximale de la pièce est de 160 mm. Tout fonctionne parfaitement. Nous assurons la livraison et la démonstration de la machine dans toute l’Allemagne pour 220,00 €. Vous n’avez donc aucun risque lors de l’achat. La livraison en Autriche et dans l’UE est possible sur demande. La table de la machine mesure 870 mm de large, 140 mm de profondeur sur les côtés et 350 mm de profondeur au centre. Appareil professionnel, pas un produit de quincaillerie bon marché. Vous pouvez commencer à travailler immédiatement avec cette machine. Fournie avec 2 mandrins de perçage à 2 mors jusqu’à 20 mm. Construction très stable et durable. Les guides de précision avec les douilles à roulements à billes sans jeu sont en parfait état et fonctionnent en douceur.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2012, couleur: autre, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à disque - Suspension pneumatique Ibsdpfx Abjz R T S Esaoc = Remarques = LAG O-3-39 CD2, 2012, Essieux SAF avec freins à glissement, Réservoir sous vide en acier inoxydable pour matériaux secs LAGRAM, 13450 litres, Kipper = Plus d'informations = Année de construction: 2012 Kipper: Arrière Prix: Sur demande = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2000, largeur de l’espace de chargement: 40 mm, longueur totale: 9 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Van Hool 2000 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), ABS/EBS, essieux SAF avec freins à tambour, 1er essieu relevable, pneus 385/65-R22,5 (G: 4/13/8mm ; D: 6/14/7mm), poids à vide 3.950 kg, poids total max : 39.000 kg, immatriculation néerlandaise. = Informations complémentaires = Informations générales Compteur kilométrique : 228 518 km Plaque d'immatriculation : OG-37-KJ Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; essieu relevable ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 25 % ; profil pneus droit : 40 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 80 % ; profil pneus droit : 90 % Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 50 % ; profil pneus droit : 45 % Poids Poids à vide : 3 950 kg Charge utile : 35 050 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Iodpfx Absz Dbg Ujasbc Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2015 État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2015, longueur totale: 8 170 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 6 310 mm, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - EBS Iedpez Nmxbofx Abasbc - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Magnifique châssis Van Hool 20FT ADR de 2015, galvanisé, avec ABS/EBS (EX/III, EX/III, FL, AT). Essieux Mercedes-Benz avec freins à disque, essieu relevable sur le premier essieu, accès par l'arrière, poids à vide : 3 260 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, jantes ALCOA avec pneus 385/65-R22,5 (profondeur des sculptures à gauche : 94/6 mm ; profondeur des sculptures à droite : 6/9/12 mm). Immatriculation néerlandaise. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2015 Plaque d’immatriculation : ON-84-TX Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22,5 Marque des essieux : Mercedes-Benz Disc Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jantes en alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 55 % ; profondeur des sculptures à droite : 40 % Essieu arrière 2 : Jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 25 % ; profondeur des sculptures à droite : 54 % Essieu arrière 3 : Jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 40 % ; profondeur des sculptures à droite : 75 % Poids Poids à vide : 3 260 kg Charge utile : 35 740 kg PTAC : 39 000 kg État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2011, longueur totale: 9 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 8 100 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Magnifique châssis VAN HOOL 20FT/30FT ADR (année de fabrication : 11/2011) avec ABS/EBS, essieux SAF INTRADISC, essieux relevables sur les 1ère et 2ème essieux, ADR (EX/II, EX/II, FL, AT) valable jusqu'au 09.09.2027, pneus 385/65-R22.5 (profondeur des rainures à gauche : 11/4/4 mm ; profondeur des rainures à droite : 7/7/7 mm), poids à vide : 3 500 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, homologation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valable jusqu'au 09.09.2027. = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Isdpfx Aez A Tt Rebaebc Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 70 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 45 % Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 25 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 45 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 25 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 45 % Poids Poids à vide : 3 500 kg Charge utile : 35 500 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2015 Entretien, historique et état APK (contrôle technique) : valide jusqu'au 09.2027 État technique : très bon État optique : bon Identification Immatriculation : OL-81-LS Informations supplémentaires Contactez Arne Honingh pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2011, couleur: autre, Année de construction: 2011, Poids à vide : 3,960 kg Ibedpjwqrgqjfx Abajc Essieu 1 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 2 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 3 : gauche 10 mm, droite 10 mm Nous proposons la possibilité de superposer les remorques !

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2010, longueur totale: 9 420 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 060 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - EBS - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Freins à disque = Remarques = VAN HOOL 2012, châssis ADR galvanisé de 20 pieds/30 pieds avec ABS/EBS, essieux Mercedes-Benz avec freins à disque, essieu relevable sur le 1er et le 2e essieu, jantes ALCOA, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), pneus 385/65R22.5 (profondeur des sculptures à gauche : 4/8/8 mm ; profondeur des sculptures à droite : 5/14/8 mm), poids à vide : 3 800 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, immatriculation néerlandaise avec contrôle technique valide (APK) jusqu'au 08.04.2027 = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : Mercedes-Benz à disque Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jantes en alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 25 % ; profondeur des sculptures à droite : 30 % Essieu arrière 2 : jantes en alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 50 % ; profondeur des sculptures à droite : 90 % Essieu arrière 3 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 50 % ; profondeur des sculptures à droite : 50 % Poids Poids à vide : 3 800 kg Charge utile : 35 200 kg Ibodjz Nnhqepfx Abaec PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2015 Entretien, historique et état APK (contrôle technique) : valide jusqu'au 04.2027 État technique : très bon État esthétique : bon Identification Immatriculation : OL-75-BG Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2011, longueur totale: 9 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 8 100 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - EBS - Essieu relevable Ibsdpfsz A Tlyex Abajc - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Super châssis VAN HOOL 20FT/30FT ADR (année de construction 11/2011) avec ABS/EBS, SAF INTRADISC, essieux relevables sur les 1re et 2e essieux, ADR (EX/II, EX/II, FL, AT) valable jusqu’au 09.09.2027, pneus 385/65-R22.5 (profondeur des sculptures à gauche : 6/5/4 mm ; profondeur des sculptures à droite : 3/6/6 mm), poids à vide : 3 500 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, homologation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valable jusqu’au 09.09.2027. = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 40 % ; profondeur des sculptures à droite : 20 % Essieu arrière 2 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 35 % ; profondeur des sculptures à droite : 40 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 25 % ; profondeur des sculptures à droite : 40 % Poids Poids à vide : 3 500 kg Charge utile : 35 500 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2015 Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 09.2027 État technique : très bon État optique : bon Identification Numéro d’immatriculation : OL-80-LS Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: nouveau, Année de construction: 2023, Machine neuve Année de fabrication : 2023 DEMANDES MACHINENSEEKER : Merci de comprendre que nous ne proposons pas cette machine neuve en dehors de notre zone de vente en Allemagne (région Rhin-Main et Rhénanie-du-Nord-Westphalie). Ces demandes ne recevront pas de réponse. ÉQUIPEMENT ET DONNÉES TECHNIQUES : Version ponçage intermédiaire de vernis (Cd-L) Ponceuse à bande large robuste et compacte, 1 bande, pour le ponçage de dégrossissage et de finition exigeant. - Hauteur de travail constante grâce au réglage de la partie supérieure - Largeur de travail 1350 mm Iodpfx Abezi Hwfjajbc - Ponçage par le dessus avec unité combinée - Unité de ponçage inclinable jusqu’à 10° - Rouleau à lamelles de contact rainuré en caoutchouc, dureté éprouvée - Niveau du rouleau de contact réglable en hauteur en continu selon une échelle de grain - Levage/abaissement pneumatique du rouleau de contact selon la sélection de l'unité - Coussin de ponçage avec semelle de glissement à changement rapide - Rouleau presseur en acier, monté sur ressorts parallèles et rectifié, à l’entrée - Rouleau presseur caoutchouté à la sortie - Moteur d’entraînement de la bande 11 kW (1100mm), 15 kW (1350mm), 18,5 kW (1600mm), 400 V/50Hz ; démarrage progressif pour une faible consommation au démarrage - Réglage motorisé et précis de la hauteur avec affichage numérique - Tension de bande, contrôle et oscillation pneumatiques, consommation d’air comprimé env. 2 l/min - Sécurité optimale grâce à l’arrêt immédiat automatique avec frein à disque en cas de rupture de bande, de sortie de bande, de chute de pression ou lors de l’ouverture de la porte d’introduction de la bande - Avance pièce 1,1 ou 1,5 kW avec tapis convoyeur en caoutchouc renforcé de tissu - Dispositif d’aspiration sous vide pour la table de travail, spécialement pour les petites pièces, ventilateur intégré dans le bâti machine - Installation électrique complète avec commande par contacteurs ; démarrage étoile-triangle automatique du moteur principal, protection moteur et ampèremètre pour surveillance de l’enlèvement de matière - Hauteur de passage 200 mm - Dimensions de la bande abrasive 1350 x 2000 mm - Réglage automatique de l'épaisseur sur toute la largeur de travail - Sécurité anti-surcharge, arrêt immédiat de l’avance et levée automatique de la partie supérieure de la machine - Réglage continu de l’enlèvement de matière - Régulation électronique de l’avance sur le pupitre, 3–15 m/min en continu - Automate programmable (API) avec écran tactile couleur et sauvegarde TEACH-IN (enregistrement des paramètres au simple toucher d’un bouton, selon résultat du ponçage, sans saisie manuelle nécessaire) - Pilotage pneumatique du tapis convoyeur - Tables de support d’entrée et de sortie - ENORMATIC : Réglage entièrement automatique et déclenchement de l’avance rapide (très utile pour de grandes pièces) - Mode économie d’énergie eco* - Diagnostic des erreurs - Compteur d'heures de fonctionnement et de commande - Coussin de ponçage segmenté électronique, largeur du segment 22 mm (exécution spéciale pivotante) - Vitesse de bande abrasive réglable en continu (avec mémorisation des programmes) - Buses de soufflage pour le nettoyage de la bande abrasive, asservies, avec raccord d’aspiration supplémentaire - Insertion supplémentaire de sabot de ponçage pour ponçage de vernis Incl. épée d’air pivotante complète Disponibilité : immédiate Localisation : Flörsheim

État: bon (utilisé), Année de construction: 2006, numéro de machine/véhicule: Serien Nr. 64019447, Extrudeuse d'occasion Coperion Werner et Pfleiderer ZSK 34 Mvc à double arbre à vendre. L'extrudeuse a été utilisée pour des peintures en poudre. Ibsdpfxevcyk Ne Abaec

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Hydraulische Pressen und Maschinenbau GmbH Presse hydraulique, 70 9251 3, HES 16MP Ijdpoumk Naofx Abasbc Modèle : 7092513 Type : HES16MP Généralités : Affichage : 0-400kp/cm2 / 0-25Mp

État: d'occasion, Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 00073068, roulis tangage: 62 mm, largeur totale: 692 mm, hauteur totale: 800 mm, longueur totale: 25 000 mm, longueur de transport: 25 000 mm, largeur de travail: 600 mm, hauteur du cadre: 800 mm, voie (largeur de chenille ou de voie, selon le contexte): 600 mm, À vendre : un convoyeur à rouleaux motorisé professionnel du fabricant AMI Förder- und Lagertechnik, année de fabrication 2021. Caractéristiques techniques : • Longueur totale : 25 000 mm • Hauteur de convoyage : 800 mm • Largeur de convoyage : 600 mm • Couleur : RAL 5010 bleu pervenche • Sans guide latéral • Incluant une section de sortie de 3 000 mm • Avec butée de rouleau • Câble d’arrêt d’urgence des deux côtés Système de contrôle par cellules photoélectriques : • 1 cellule photoélectrique à la fin de la section motorisée (après 22 000 mm / début de la section de sortie) → arrêt du convoyeur en cas d’obstruction • 1 cellule photoélectrique à la fin de la section de sortie (montée sous la section de sortie, orientée vers le haut, faisceau en éventail) → démarrage du convoyeur en cas de libération (temps de réaction réglable) Ibodpfx Aez Rv S Hjbaec Fonctionnement : Les caisses sont placées le long de toute la section motorisée et transportées jusqu’à la position de prélèvement. Le système de contrôle empêche la surcharge de la section de sortie et redémarre automatiquement dès qu’une caisse est retirée. Équipement électrotechnique (étendue de la livraison) : • 1 unité de commande pour les moteurs • 1 armoire de commande avec les éléments de commande principaux sur la porte • 1 automate programmable Siemens (SPS) • 2 cellules photoélectriques • 2 câbles d’arrêt d’urgence Informations sur la vente : • Livraison et enlèvement possibles selon accord L’installation date de 2021 et dispose d’un système de contrôle complet et professionnel (automate programmable Siemens + contrôle par cellules photoélectriques). Idéale pour le transport de caisses/conteneurs dans les domaines de la logistique, de la production ou de l’expédition.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1988, Une installation complète de nettoyage et de remplissage de fûts à bière de la marque Leifeld + Lemke, désormais connue sous le nom d'IW-Anlagentechnik, est disponible. Capacité de traitement : env. 120 fûts/heure ; formats de fûts : 20L/30L/50L ; commande : Siemens S7 ; rénovation du système de commande : 2008. 1) Machine de nettoyage extérieur de fûts/kegs Schöttiger + Schäfer KHAH 240, capacité maximale de nettoyage : 240 fûts/heure, capacité opérationnelle : 140 fûts/heure, rouleaux d'entraînement : 2, rouleaux de transfert entrée/sortie : 1/1. 2) Machine de pré-nettoyage de fûts/kegs Leifeld + Lemke KVR 300, année de construction : 1988, capacité maximale de lavage : 180 fûts/heure, capacité opérationnelle : 120 fûts/heure, exécution : inox, procédé : centrage, vidange résiduelle avec rinçage à l’air, pré-nettoyage à l’eau mélangée, station d’attente et de trempage, nettoyage à la soude et pré-remplissage. 3) Machine de nettoyage principal et de remplissage de fûts/kegs Leifeld + Lemke KFR 401, année de construction : 1988, capacité de la ligne de remplissage : 60 fûts/heure, exécution : inox, procédé : centrage, station de nettoyage intérieur, 2 postes de stérilisation, préparation au remplissage, poste de remplissage, station d’attente. 4) Station CIP de nettoyage de fûts, capacité maximale : 180 fûts/heure, réservoirs de produits de nettoyage : 5, volume des réservoirs : 650L, contenu des réservoirs : lessive 1/lessive 2/acide/eau chaude/eau mélangée. L'installation dispose également d’un convoyeur à palettes complet, d’un système de transport des fûts et d’un robot Kuka pour la palettisation et la dépalettisation des fûts. Documentation disponible. Visite sur site possible. Iodpfjycigkex Abaebc

Année de construction: 2020, État: d'occasion, À la vente : une cabine de revêtement par poudre manuelle, dotée d’un système de filtration à cartouche. Caractéristiques techniques : volume utile : 9,5 m³, débit volumique : 12 000 m³/h, vitesse de descente de l’air : 0,25 à 0,3 m/s, surface de filtration totale : 160 m², point de fusion maximal de la poudre : 220 °C, dimensions maximales X/Y/Z : 2200 mm/200 mm/2000 mm. Commande : système intégré de pistolet et de contrôle pour le revêtement par poudre manuel. Équipement : cabine, plateforme, système de filtration, huit cartouches. Utilisation : fonctionnement en deux équipes en 2020/2021, puis utilisation d’environ 30 % de la capacité journalière. Documentation de l’installation disponible. Possibilité de visite sur rendez-vous. Ijdsz Rn Dnspfx Abasbc

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2009, longueur totale: 8 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 6 770 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = Ibodpfxoz Izkue Abasc - ADR - EBS - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = 11/2009 VAN HOOL 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) châssis avec ABS/EBS, essieux SAF avec freins à tambour, essieu relevable sur le 1er essieu, jantes ALCOA, poids à vide : 3 300 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, pneus 385/65-R22.5 (profondeur des sculptures à gauche : 7/14/6 mm ; profondeur des sculptures à droite : 4/5/14 mm), homologation néerlandaise. = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SAF DRUM Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jantes en alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 45 % ; profondeur des sculptures à droite : 25 % Essieu arrière 2 : Jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 90 % ; profondeur des sculptures à droite : 30 % Essieu arrière 3 : Jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 40 % ; profondeur des sculptures à droite : 90 % Poids Poids à vide : 3 300 kg Charge utile : 35 700 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013 État État technique : bon État esthétique : bon Identification Plaque d'immatriculation : OK-11-YF Informations supplémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, Année de construction: 2009, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: K 220808/309a, poids total: 2 850 kg, largeur totale: 125 mm, longueur totale: 330 mm, hauteur totale: 225 mm, 🇫🇷 Français Le refroidisseur d’eau de Combitherm Apparate- und Anlagenbau GmbH est conçu pour le refroidissement des machines et est en état de fonctionnement, bien qu’il ait déjà été utilisé. Cet appareil, fabriqué en 2009, est équipé de deux circuits de réfrigération distincts, chacun contenant 90 kg de R134a, ainsi que de deux compresseurs à vis compacts Bitzer de type CSH7581-80Y-40P. Sa consommation électrique est de 142 kW, tandis que sa capacité de refroidissement spécifiée est de 380 kW. L’eau est utilisée comme fluide caloporteur, avec des débits spécifiés de 70,1 m³/h et 65,4 m³/h pour le refroidissement des machines. La condensation est réalisée par refroidissement à l’air, avec un débit d’air de 115 200 m³/h. Ibodpfez Db S Rsx Abaec

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/1989, volume de l'espace de chargement: 32 m³, suspension: air, couleur: beige, Équipement: ABS, Informations générales Année de construction : 1989 Configuration des essieux Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 8 050 kg Charge utile : 39 950 kg PTAC : 38 000 kg État État technique : bon État esthétique : bon Iodpfx Ajx H R Sqjbajbc Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - Suspension pneumatique = Remarques = ADR : FL - AT