Man Tgs 26.430 d'occasion à vendre (11 500)

État: d'occasion, kilométrage: 231 540 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.430 en parfait état, avec une benne d'environ 6,10 m, pour le transport d'échafaudages/bois, équipé d'une certification ADR pour le transport de gaz, transmission 6x2/4 avec essieu avant directionnel, essieux arrière à suspension pneumatique, empattement de 3,15 m, PTAC de 16,4 tonnes, 430 ch, attelage, boîte de vitesses automatique, support pour fourche d'empileur à l'arrière, climatisation, système de navigation, régulateur de vitesse, frein moteur à 3 niveaux, véhicule d'occasion en excellent état, etc. Cabine M de longueur moyenne avec grille de protection à l'arrière. Moteur Euro 6 D de 430 ch et 2 200 Nm de couple. Transmission 6x2/4 avec essieu avant LOL-08 directionnel et levable. Poids à vide : 9 535 kg. Charge utile : 16 465 kg. Blocage de différentiel sur l'essieu arrière. Empattement : 3 150 mm + 1 350 mm. Plateforme spéciale avec traverses à trous périphériques pour la fixation de la charge. Benne d'environ 6,10 m de long et 2,55 m de large, paroi avant d'environ 1,20 m de haut. Support pour fourche d'empileur à l'arrière. Câblage pour citerne selon ADR. Nsdpfx Ajz Dy T Tsnpsdb Équipement pour le transport de marchandises dangereuses selon ADR, type AT. Homologation et certificat ADR. Boîte de vitesses MAN TipMatic12 26 DD. Système MAN EasyStart avec TipMatic. Système MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Freins à disque pour les essieux avant et arrière. Frein à levier réglé (EVBec). Frein moteur à 3 niveaux. Système d'assistance au freinage d'urgence 2 (EBA2). Système d'aide au maintien dans la voie MAN Lane-Guard IV. Essieu avant à ressort et essieux arrière à suspension pneumatique. Essieu avant VOK-09, essieu arrière Hypoïde HY-1350. Charge sur l'essieu avant : 7 500 kg, charge sur l'essieu arrière : 11 500 kg. Barre stabilisatrice pour les essieux avant et arrière. Rapport de l'essieu HY i=2,71. Attelage Rockinger de type 400 G 150 A avec raccords pneumatiques. Attelage rapide Duo-Matic à l'arrière. Charge remorquable avec système de freinage continu : 26 470 kg. Charge remorquable avec SDAH/ZANH : 16 000 kg. Poids total en charge : 44 000 kg. Climatisation. Régulateur de vitesse. Pare-soleil. 2 coffres de rangement en plastique à l'extérieur, à gauche et à droite. Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. Vitres électriques. Boîte à outils dans la cabine. Siège conducteur à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage de l'épaule et chauffage. Revêtements de siège de qualité supérieure. Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur de 7 pouces. Système de navigation MAN. Fonction mains libres "Comfort" pour 2 téléphones portables. Véhicule allemand d'occasion, première main. Très bon état et bien entretenu. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous proposerons volontiers des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2621.

État: d'occasion, kilométrage: 231 540 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.430 en parfait état, avec une benne d'environ 6,10 m, pour le transport d'échafaudages/bois, équipé d'une certification ADR pour le transport de gaz, transmission 6x2/4 avec essieu avant directionnel, essieux arrière à suspension pneumatique, empattement de 3,15 m, PTAC de 16,4 tonnes, 430 ch, attelage, boîte de vitesses automatique, support pour fourche d'empileur à l'arrière, climatisation, système de navigation, régulateur de vitesse, frein moteur à 3 niveaux, véhicule d'occasion en excellent état, etc. Cabine M de longueur moyenne avec grille de protection à l'arrière. Moteur Euro 6 D de 430 ch et 2 200 Nm de couple. Transmission 6x2/4 avec essieu avant LOL-08 directionnel et levable. Poids à vide : 9 535 kg. Charge utile : 16 465 kg. Blocage de différentiel sur l'essieu arrière. Empattement : 3 150 mm + 1 350 mm. Plateforme spéciale avec traverses à trous périphériques pour la fixation de la charge. Benne d'environ 6,10 m de long et 2,55 m de large, paroi avant d'environ 1,20 m de haut. Support pour fourche d'empileur à l'arrière. Câblage pour citerne selon ADR. Équipement pour le transport de marchandises dangereuses selon ADR, type AT. Homologation et certificat ADR. Ndsdez D N T Aepfx Anpsb Boîte de vitesses MAN TipMatic12 26 DD. Système MAN EasyStart avec TipMatic. Système MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Freins à disque pour les essieux avant et arrière. Frein à levier réglé (EVBec). Frein moteur à 3 niveaux. Système d'assistance au freinage d'urgence 2 (EBA2). Système d'aide au maintien dans la voie MAN Lane-Guard IV. Essieu avant à ressort et essieux arrière à suspension pneumatique. Essieu avant VOK-09, essieu arrière Hypoïde HY-1350. Charge sur l'essieu avant : 7 500 kg, charge sur l'essieu arrière : 11 500 kg. Barre stabilisatrice pour les essieux avant et arrière. Rapport de l'essieu HY i=2,71. Attelage Rockinger de type 400 G 150 A avec raccords pneumatiques. Attelage rapide Duo-Matic à l'arrière. Charge remorquable avec système de freinage continu : 26 470 kg. Charge remorquable avec SDAH/ZANH : 16 000 kg. Poids total en charge : 44 000 kg. Climatisation. Régulateur de vitesse. Pare-soleil. 2 coffres de rangement en plastique à l'extérieur, à gauche et à droite. Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. Vitres électriques. Boîte à outils dans la cabine. Siège conducteur à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage de l'épaule et chauffage. Revêtements de siège de qualité supérieure. Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur de 7 pouces. Système de navigation MAN. Fonction mains libres "Comfort" pour 2 téléphones portables. Véhicule allemand d'occasion, première main. Très bon état et bien entretenu. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous proposerons volontiers des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2621.

État: d'occasion, kilométrage: 231 540 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.430 en parfait état, avec une benne d'environ 6,10 m, pour le transport d'échafaudages/bois, équipé d'une certification ADR pour le transport de gaz, transmission 6x2/4 avec essieu avant directionnel, essieux arrière à suspension pneumatique, empattement de 3,15 m, PTAC de 16,4 tonnes, 430 ch, attelage, boîte de vitesses automatique, support pour fourche d'empileur à l'arrière, climatisation, système de navigation, régulateur de vitesse, frein moteur à 3 niveaux, véhicule d'occasion en excellent état, etc. Cabine M de longueur moyenne avec grille de protection à l'arrière. Moteur Euro 6 D de 430 ch et 2 200 Nm de couple. Transmission 6x2/4 avec essieu avant LOL-08 directionnel et levable. Poids à vide : 9 535 kg. Charge utile : 16 465 kg. Blocage de différentiel sur l'essieu arrière. Empattement : 3 150 mm + 1 350 mm. Plateforme spéciale avec traverses à trous périphériques pour la fixation de la charge. Benne d'environ 6,10 m de long et 2,55 m de large, paroi avant d'environ 1,20 m de haut. Support pour fourche d'empileur à l'arrière. Câblage pour citerne selon ADR. Équipement pour le transport de marchandises dangereuses selon ADR, type AT. Homologation et certificat ADR. Boîte de vitesses MAN TipMatic12 26 DD. Système MAN EasyStart avec TipMatic. Système MAN BrakeMatic. Ndsdpfx Ansz D N T Njpeb ABS, ASR, ESP. Freins à disque pour les essieux avant et arrière. Frein à levier réglé (EVBec). Frein moteur à 3 niveaux. Système d'assistance au freinage d'urgence 2 (EBA2). Système d'aide au maintien dans la voie MAN Lane-Guard IV. Essieu avant à ressort et essieux arrière à suspension pneumatique. Essieu avant VOK-09, essieu arrière Hypoïde HY-1350. Charge sur l'essieu avant : 7 500 kg, charge sur l'essieu arrière : 11 500 kg. Barre stabilisatrice pour les essieux avant et arrière. Rapport de l'essieu HY i=2,71. Attelage Rockinger de type 400 G 150 A avec raccords pneumatiques. Attelage rapide Duo-Matic à l'arrière. Charge remorquable avec système de freinage continu : 26 470 kg. Charge remorquable avec SDAH/ZANH : 16 000 kg. Poids total en charge : 44 000 kg. Climatisation. Régulateur de vitesse. Pare-soleil. 2 coffres de rangement en plastique à l'extérieur, à gauche et à droite. Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. Vitres électriques. Boîte à outils dans la cabine. Siège conducteur à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage de l'épaule et chauffage. Revêtements de siège de qualité supérieure. Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur de 7 pouces. Système de navigation MAN. Fonction mains libres "Comfort" pour 2 téléphones portables. Véhicule allemand d'occasion, première main. Très bon état et bien entretenu. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous proposerons volontiers des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2621.

État: comme neuf (occasion), kilométrage: 350 000 km, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, grue, MAN TGS 26.430, année 2017, 350 000 km, EURO 6, empattement 3 900 mm, troisième essieu directeur relevable, homologué remorque. Grue Bonfiglioli 30500 XL avec 4 extensions + 4 extensions JIB, radiocommande Scanreco. Benne trilatérale 5,30 x 2,55 m, ridelles de 60 cm, porte arrière à drapeau. Carrosserie neuve, possibilité Industrie 4.0. Même grue disponible prochainement sur IVECO et Mercedes. Ndsdpfx Aezapp Tjnpob

État: d'occasion, kilométrage: 261 399 km, première immatriculation: 06/2020, MAN TGS 26.430, année 2020, norme Euro 6, 261 399 km, empattement de 4 200 mm, boîte de vitesses ZF automatique, ralentisseur, prise de force, troisième essieu directeur intelligent, premier essieu de 8 tonnes, climatisation, blocage de différentiel, options complètes. Ndjdpfx Ajz D Tgaonpsb

État: d'occasion, kilométrage: 226 925 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 8 700 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 2009, Poids à vide : 11 560 kg Charge utile : 14 440 kg Nodpozrbbdofx Anpjdb PTAC : 26 000 kg Dommages : aucun

État: d'occasion, kilométrage: 130 100 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 725 kg, poids maximal de charge: 14 275 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5 156/L, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, taille du pneu avant: 315/80R22,5 156/L, taille de pneu arrière: 315/80R22,5 /150K, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, frein à air comprimé, régulateur de vitesse, système de navigation, Remorque à benne basculante Meiler, type : RS 21.67. Ndjdpfx Aoz A Uv Tsnpsb Erreurs, omissions et modifications réservées. Photos à titre d’illustration. Pour plus d’informations : !

État: bon (utilisé), kilométrage: 607 315 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 12/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 460 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Tachygraphe numérique - Chronotachygraphe (appareil de contrôle) - Fixe - Lampe halogène - Cabine haute - Jantes en alliage léger - Manuel - Prise de force auxiliaire - Radio/cassette - Assistance au maintien dans la voie - Tissu - Système de freinage supplémentaire Nombre d'essieux : 3, Configuration : 6x2, Poids à vide : 9 265 kg, Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg, Capacité totale du réservoir : 390 litres, Attelage de semi-remorque : Fixe, Nombre de blocages : 1, Capacité de traction du treuil : 1 tonne, Jantes en alliage léger, Type de cabine : Cabine haute, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe (appareil de contrôle), Tachygraphe numérique, Climatisation, Climatisation de stationnement, Chauffage de stationnement, Lève-vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/cassette, Couleur : Blanc, Rétroviseurs chauffants, Type d'éclairage : Lampe halogène, Assistance au maintien dans la voie, Climatisation, Sièges chauffants, Puissance du moteur : 316 kW (424 ch), Carburant : Diesel, Norme Euro : 6, Type de transmission : AS-Tronic, Type de transmission : ZF, Vitesses : 12, Système de freinage supplémentaire, Marque du ralentisseur : Intarder, Direction assistée, ABS, ASR, Prise de force auxiliaire, Longueur du système : 50 cm, Type de système : ., Verrouillage central, Disposition des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : Tissu, Réglage des sièges : Manuel, 6X2-4 LAST AXLE STEERING // ADR // PTO // INTARDER Transmission Transmission : ZF, 12 vitesses, Automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/70R22,5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu 1 : Directionnel ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 9 mm ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 10 mm Essieu 2 : Pneus jumelés ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 16 mm ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 16 mm ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 10 mm ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 11 mm Essieu 3 : Essieu relevable ; Directionnel ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 13 mm ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 7 mm Poids Poids à vide : 9 265 kg Charge utile : 16 735 kg PTAC : 26 000 kg Nodpfxozvmpzs Anpedb Fonctionnalités Hauteur de la plateforme de chargement : 114 cm Maintenance CT (contrôle technique) : valide jusqu'au 12/2026 État État technique : bon État optique : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 1 Informations financières Prix de location : 477 € par mois (standard, 60 mois) ; veuillez nous contacter pour plus d'informations et de conditions. Identification Immatriculation : KLEYN1 Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock de 1 200 camions, tracteurs et remorques en constante évolution. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quelles que soient l'année de construction et la gamme de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C'est simple ! • Grand stock en constante évolution • Qualité reconnue • Bon prix • Commerce honnête • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l'importation et le transport • Les plaques d'immatriculation (d'exportation) sont rapidement disponibles • Services techniques spécialisés • La sécurité d'une « qualité reconnue » • Et bien plus encore... Veuillez consulter notre site

État: très bon (occasion), kilométrage: 473 948 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2009, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Équipement: grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Prise De Force = Remarques = WMA37SZZ5AM550247 Nodpfx Anjymqt Hspedb = Plus d'informations = Grue: COPMA COPMA 450 Marque de construction: COPMA 450 État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: 1SUG252

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 57, kilométrage: 375 517 km, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 4, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2010, MAN TGS 440 ch 6x6 Année de construction 2010 Ndjdpfx Aneyablgspob Euro 4 375 517 km Boîte manuelle Benne - tracteur ID n° 57

État: d'occasion, kilométrage: 81 482 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 12/2021, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Échappement avec sortie vers le sol, blocage de différentiel sur l'essieu arrière, volant multifonction, frein d'urgence, pare-soleil, siège conducteur confort à suspension pneumatique, feux de jour à LED, éclairage périphérique, RIO Box, radio Truck Advanced avec écran 7'' incluant navigation Europe, Lane Guard, assistance pression d'air, assistant de virage Luis HS Olympus Industrial 23 m³ avec système de vidage arrière HS Comfortlift type U-K-KL EuroMax, adapté de 80 l à 5 m³, collecte d’encombrants avec rampe rabattable, passage de vitesses confort, système de lubrification centralisée. Système de vidage soulève env. 2 t, balance Welvaarts. Nodorgmm Uspfx Anpsdb

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x4, capacité du réservoir de carburant: 590 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: ordinateur de bord, - Pare-soleil - PTO - Radio MAN TGS 40.480 6x4 BB SA Vetoauto | 480 hv | EURO-5 | Heavy-Duty | VARASTOSSA MAN TGS 40.480 6x4 BB SA -vetoauto on myytävänä ja varusteltu ammattimaiseen raskaaseen kuljetukseen, konekuljetuksiin, rakennuslogistiikkaan, teollisuuskuljetuksiin ja vaativiin puoliperävaunuoperaatioihin. Todistetusti luotettava MAN D26 6-sylinterinen EURO-5-dieselmoottori tuottaa 480 hv / 353 kW ja 2 300 Nm vääntömomenttia. Tämä heavy-duty MAN -vetoauto yhdistää kestävän 6x4-voimansiirron kahteen vetävään planeettavaihteistolla varustettuun taka-akseliin, molempien vetävien taka-akselien tasauspyörästön lukkoihin, heavy-duty lehtijousitukseen ja automatisoituun MAN TipMatic 12.28 OD -vaihteistoon. Erityisesti heavy-duty puoliperävaunuvetoautoksi suunniteltu MAN TGS 40.480 yhdistää jopa 40 000 kg teknisesti sallitun kokonaismassan 56 000 kg tekniseen yhdistelmämassaan, joka voidaan nostaa Technical Load Plus -konfiguraatiossa 86 000 kg. Sen heavy-duty-alusta, kuumien maiden varustelu, korotettu moottorin ilmanotto, moottorin ilmanoton esierotin, vahvistettu voimansiirto, suuret 325/95 R24 -renkaat ja erikoistunut puoliperävaunuvarustus tekevät tästä MAN TGSä erityisen sopivan kansainvälisiin raskaisiin kuljetuksiin, joissa vetokyky, kestävyys ja kuormankantokyky ovat ratkaisevia. Saatavana Schaften Automotiven kautta maailmanlaajuiseen vientiin. NOPEAT KOHOKOHDAT - MAN TGS 40.480 6x4 BB SA - Heavy-Duty puoliperävaunuvetoauto - MAN D26 6-sylinterinen dieselmoottori - EURO-5-päästöstandardi - 480 hv / 353 kW - 2 300 Nm vääntömomentti - MAN TipMatic 12.28 OD -vaihteisto - 6x4-vetokonfiguraatio - Kaksi vetävää taka-akselia - Tasauspyörästön lukot molemmilla vetävillä taka-akseleilla - Heavy-Duty planeettavaihteistolla varustetut taka-akselit - 16 000 kg tekninen kapasiteetti taka-akselia kohden - Lehti / lehtijousitus – BB-konfiguraatio - 3 900 mm pääakseliväli - 1 400 mm taka-akseliväli - Jopa 40 000 kg tekninen kokonaismassa - Jopa 56 000 kg tekninen yhdistelmämassa - Jopa 86 000 kg Technical Load Plus -yhdistelmämassa - JOST JSK 38 C 3,5" vetopöytä - Vaihteistosta riippuvainen MAN NH/4c PTO - 400 litran teräksinen polttoainesäiliö - 35 litran AdBlue-säiliö - Ajoneuvokonfiguraatio kuumiin maihin - Korotettu moottorin ilmanotto ohjaamon takana - Moottorin ilmanoton esierotin - Vahvistetut kardaaniakselit - 325/95 R24 -renkaat - Paripyörät takana - MAN EVBec tehokas moottorijarru - EBS- ja ABS-jarrujärjestelmät - ADR Type AT -varustelukonfiguraatio - MAN TN -ohjaamo - Ilmastointi - Vakionopeudensäädin - Ilmajousitettu mukava kuljettajan istuin - Kuljettajan vuode Ndedsz Etquepfx Anpjb - Vasemmalta ohjattava - Suunniteltu raskaaseen kuljetukseen ja kansainväliseen käyttöön - Saatavana maailmanlaajuiseen vientiin Rakennettu vaativaan raskaaseen kuljetukseen Raskas kuljetus vaatii paljon enemmän kuin pelkän moottoritehon. Vetoauton, joka toimii suurilla yhdistelmämassoilla, on yhdistettävä moottorin vääntömomentti, voimansiirron lujuus, vetokyky, akselikapasiteetti, jäähdytys, alustan vakaus ja oikea puoliperävaunuvarustus. MAN TGS 40.480 6x4 BB SA on konfiguroitu juuri näiden vaatimusten ympärille. Ajoneuvo on luokiteltu...

État: très bon (occasion), kilométrage: 133 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 11 610 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Servo-frein - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Klaxon à air - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Graissage centralisé Fabricant WIEDEMANN Type / Désignation commerciale SUPER 1000 15 Numéro de l'appareil D/BAM/1666/T N° de série X OW 1000 1494 Année de construction 02.12.2016 Ndjdpfx Anezr Ht Eepjb Équipement : Superstructure cuve aspiration/pression ADR Compartiment à boues – taille variable, fond de fermeture arrière et tête Klöpper avant en acier inoxydable, matériau 1.4404, cuve à boues en acier inoxydable 1.4404, dispositif de basculement auxiliaire, couvercle de cuve à boues/ADR, couvercle de cuve à boues hydraulique, verrouillage centralisé pneumatique, indicateur de niveau avec échelle au fond de la cuve, raccord d’aspiration inférieur avec vanne à plaque DN 125 réduit à DN 100, raccord d’aspiration inférieur actionné pneumatiquement, raccord d’aspiration supérieur avec vanne à plaque DN 125 réduit à DN 100, piston extracteur hydraulique, affichage de 3 positions de piston prédéfinies, équipement ADR, code cuve L4BH (sans WRG), déflecteur en inox 1.4301, pompe à vide type CVS VACUSTAR 1600 – DN 100, protection contre l’aspiration excessive, refroidissement de la pompe à vide, séparateur d’huile et silencieux, dispositif de rinçage de la pompe à vide, tuyauterie, protection et robinetterie du système à vide DN 125, enrouleur de tuyau d’aspiration 25 m DN 125, tuyau spiralé spécial aspiration 25 m / DN 125, résistant à l’huile, enrouleur de tuyau de transport 40 m DN 80 (latéral), flèche d’aspiration et de haute pression, flèche d’aspiration et de HP rétractable, compartiment à eau – variable, dispositif de remplissage en eau, lave-mains eau chaude, contrôle de niveau – viseur plexi côté compartiment eau, pompe haute pression type URACA P 345-60, protection du système HP, enrouleur HP 220 m DN 25 ou 180 m DN 32 sur la flèche, tuyau HP 180 m DN 25, caoutchouc (GrüloKan 250), réenrouleur automatique large, galet presseur – grand enrouleur HP, compteur métrique, enrouleur HP 80 m DN 13 hydraulique, tuyau HP 80 m DN 13, caoutchouc (GrüloKan 250), sécurité manque d’eau, système pneumatique, système hydraulique 3 étages, système de graissage centralisé, treuil hydraulique, système électrique, système de caméra de recul avec 2ème caméra, démarrage moteur depuis l’armoire de commande, commande SPS/CAN-BUS, armoire de commande avec écran, télécommande radio avec écran, armoire à équipements avec un volet côté unique, tubes d’insertion pour tuyaux d’aspiration, capot d’insonorisation du local pompe, capotage intégral des côtés, boîte à outils env. 800x500x500 inox, 3 phares de travail (LED), 2 gyrophares – versions flash, compteur horaire pour pompe HP ; compteur horaire pour pompe à vide, raccord d’air comprimé, enrouleur à ressort, échelle, support pour échelle, pelle, balai, crochet de puisard Validité contrôle technique (HU) 01/2026 Validité § 57b 05/2025 Validité contrôle SP 07/2025 Validité GGVSEB/ADR 02/01/2026 Validité contrôle de la cuve 12/2027 Homologation allemande En très bon état ! Prêt à l’emploi immédiatement Boîte de vitesses Boîte : ZF, 16 rapports, boîte manuelle Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : directionnel Poids Poids à vide : 21 952 kg Charge utile : 10 048 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : Wiedemann Super 1000...

État: très bon (occasion), kilométrage: 492 900 km, première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, Année de construction: 2014, Équipement: blocage de différentiel, grue, MAN TGS 26.320, très bien entretenu et immédiatement opérationnel, équipé d’une grue de chargement Palfinger PK18002 et d’un système de benne à bascule Palift de 20 tonnes. Ce camion complet 6x2 est en excellent état technique, a été entretenu de manière professionnelle et convient idéalement au transport de conteneurs, aux travaux de construction, au recyclage et aux travaux de terrassement. Grâce à la puissante grue Palfinger avec télécommande sans fil et à la transmission MAN fiable, ce véhicule est immédiatement prêt à l’emploi. MAN TGS 26.320 Première mise en service : 26.05.20 Kilométrage enregistré : 2900 km Boîte de vitesses automatique, 12 rapports Classe d’émission : 5 Grue puissante Palfinger PK18002 avec 4 extensions hydrauliques, télécommande sans fil, rotateur et 5ème et 6ème fonctions hydrauliques. Idéale pour le chargement de conteneurs, de matériaux de construction et de machines. Année de fabrication : 2011 4 extensions hydrauliques 3850 kg à 4 mètres 2500 kg à 6 mètres 10 kg à 12,5 mètres Équipée des 5ème et 6ème fonctions Télécommande Système de crochet pour conteneurs Palift 20T Distance entre les crochets et les rouleaux (rétracté) : 3,9 mètres Distance entre les crochets et les rouleaux (déployé) : 5,05 mètres Charge utile : 13 010 kg Poids total : 26 000 kg Plaquettes de frein, premier essieu : 23 - 25 % Plaquettes de frein, deuxième essieu : 24 - 24 % Plaquettes de frein, troisième essieu : 44 - 30 % Pneumatiques, premier essieu : % Pneumatiques, deuxième essieu : +/- 60 % Pneumatiques, troisième essieu : % Climatisation automatique Ordinateur de bord Verrouillage centralisé Régulateur de vitesse Blocage différentiel Vitres et rétroviseurs électriques Suspension pneumatique avant et arrière Volant multifonction Sièges chauffants gauche + droite Nodpfjz Dgi Ujx Anpedb …. Cevoman bvba. Lenskendijk 5 2200 Herentals Belgique

État: d'occasion, kilométrage: 528 264 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 09/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 250 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, Année de construction: 2010, Équipement: climatisation, régulation électrique des vitres, Suspension : suspension à ressorts à lames Dimensions des pneus avant : 385/65R22,5 Ndodpfxjz Eq Eij Anpjb Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 13R22,5 ; double pneumatique Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 13R22,5 ; double pneumatique Transmission : roues Nombre de cylindres : 6 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg Type de moteur : MAN D2066 LF = Options et accessoires supplémentaires = - Hydraulique de basculement - Prise de force

État: d'occasion, kilométrage: 67 951 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 03/2022, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 935 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 390 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, Cabine* Cabine NN * Suspension de cabine Confort * Mécanisme d'inclinaison manuel * Marchepied avant intégré * Verrouillage centralisé avec télécommande * Vitres de porte teintées, verre de sécurité * 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine (droite/gauche) * Feux de jour à LED * Phares principaux H7 avec protection contre les projections de pierres * Feux de gabarit à LED ----Électronique et multimédia* Unité de commande MAN SmartSelect * Système multimédia MAN Advanced Navigation, écran 7" * Carte de navigation Europe et Russie * Informations sur le trafic en ligne * Module de connectivité * Intégration smartphone * Tachygraphe numérique avec communication à distance (DSRC) * Téléchargement à distance des données du tachygraphe * Préparation pour le système de péage Toll Collect ----Systèmes d'assistance* ESP – Programme électronique de stabilité * ASR – Système de contrôle de la traction * Régulateur de vitesse * Limiteur de vitesse réglable * Signal de freinage d'urgence * ABS Offroad + logique tout-terrain * MAN EasyStart (système anti-départ) * Assistance au freinage d'urgence * Indicateur d'usure des plaquettes de frein ----Moteur et groupe motopropulseur* MAN D2676 LFAI, Euro 6e * Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD * Programmes de conduite TipMatic : Performance, Efficacité, Tout-terrain, Mode de manœuvre * Couple de 2 400 Nm * Filtre à carburant et préfiltre chauffants * Système de ventilation du carter moteur ouvert * Régénération du catalyseur à l'arrêt * Fonction de conduite à vitesse de ralenti MAN * Fonction de "rocking" (mouvement d'oscillation) * Boîte de transfert MAN G173 avec rapports routier/tout-terrain * Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) * Embrayage monodisque de 430 mm, renforcé * Prise de force NH/4c, commutable, dépendante de la boîte de vitesses ----Châssis et essieux* 6x6, quatre roues motrices * Essieu avant 9 000 kg, entraîné, commutable * Essieu arrière 13 000 kg, entraîné * Essieu arrière 13 000 kg * Pneus jumelés sur les essieux arrière et le deuxième essieu * Blocage différentiel des essieux arrière * Suspension à ressorts à lames/suspension pneumatique (BL) Ndsdpfxozyxt Hs Anpob * Suspension à ressorts paraboliques à l'avant * Suspension pneumatique à l'arrière et sur le deuxième essieu ----Système de freinage* Système de freinage électronique (EBS) * ABS Offroad * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à paliers * Freins à tambour sur tous les essieux * Frein de stationnement électronique * Frein de stationnement à ressort sur les essieux arrière * Avertisseur sonore de marche arrière (désactivable) ----Pneus et jantes Essieu avant:* 385/65R22.5 Continental CROSS TRAC HS3 * Jante en acier 11.75x22.5, 10 trous Essieux arrière:* 315/80R22.5 Continental CROSS TRAC HD3 * Jantes en acier 9.00x22.5, 10 trous ----Réservoirs et batteries* Réservoir de carburant de 310 l, à droite, en aluminium * Réservoir AdBlue de 60 l, à gauche * Bouchons de réservoir verrouillables * 2 batteries, 12 V / 175 Ah * Interrupteur principal de batterie mécanique ----Rétroviseurs et caméra* Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants * Rétroviseur de trottoir à réglage électrique * Rétroviseur avant à réglage manuel * Préparation pour 2 caméras (une couplée à la marche arrière) ----Intérieur et confort* Revêtements de sièges en tissu Confort * Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules * Climatisation du siège conducteur * Accoudoirs du

État: d'occasion, kilométrage: 213 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, MAN TGS 41.480/8x4/Version renforcée/Camion de 41 tonnes/Benne à ordures HIAB MULTILIFT XR 26 Z/Pneus larges à l'avant/Feux de signalisation tout autour/1 propriétaire/Attelage/etc. /Raccord pour grue/Système de verrouillage rapide Nedoz El Hzjpfx Anpodb Charge par essieu, essieu avant : 9,5 t, antenne de téléphone mobile, système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec préparation pour système de navigation, rétroviseurs extérieurs et rétroviseurs à grand angle, réglables et chauffants électriquement, batterie 175 Ah, rétroviseur de bord droit, réglable et chauffant électriquement, angle de fixation de la structure, châssis : avec 2 fenêtres à l'arrière, teintées, châssis : avec poignée extérieure, boîte de vitesses 12 rapports - type : ZF 12 AS, Tipmatic, levier de basculement - frein EVBec, climatisation automatique, sécheur d'air chauffant, prise de force NH/4C sans bride, feu de signalisation tout autour (2), pare-soleil extérieur, stabilisateur sur les deux essieux arrière pour benne à ordures, grille de protection contre les projections de pierres devant le radiateur, équipement supplémentaire - marchepied pour véhicules de construction, équipement supplémentaire : phares longue portée/phares de brouillard avec éclairage de virage Configuration des essieux : 8x4, charge par essieu, essieu arrière : 13,0 t, rétroviseur avant/rétroviseur de démarrage, prise d'attelage 24 V / 7 pôles, prise d'attelage ABS, ordinateur de bord MAN-Tronic, blocage de différentiel de l'essieu arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 6, châssis : M (longueur moyenne), siège conducteur Confort, à suspension pneumatique, suspension : ressort à lames / ressort à lames, lève-vitre électrique, pare-brise teint, générateur 28 V 80 A, toit ouvrant manuel, carrosserie/superstructure : benne basculante, levier de basculement - frein EVB, filtre à carburant chauffant, admission d'air surélevée, compresseur d'air 1 cylindre, 360 cm³, moteur 12,4 litres - 353 kW Diesel, cric pour roue de secours latéral, frein à disque à l'essieu avant, vitres latérales arrière teintées, store de protection solaire pour pare-brise, système de réduction des projections, stabilisateur à l'essieu avant, pare-chocs en acier en 3 parties, TGS, frein à tambour à l'essieu arrière, vitres de porte teintées, protection anti-encastrement arrière, ventilateur visqueux, verrouillage centralisé, poids total autorisé 41,00 t

État: d'occasion, kilométrage: 46 916 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 05/2021, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Tacographe numérique R4.0, direction à droite, compatible TollCollect, ASR, ESS, régulation moteur EDC, BreakMatic, boîte MAN RIO, siège conducteur à suspension pneumatique pour un confort optimal, éclairage d'accès pour le conducteur et le passager, pare-soleil, feux de jour à LED, essieu suiveur orientable et relevable, radio MAN Media Truck avec carte de navigation Europe, écran couleur de 7 pouces, verrouillage centralisé, lève-vitres électriques, assistance au freinage 2, signal d'arrêt d'urgence (ESS), système d'assistance au maintien de voie, fonction mains libres pour 2 téléphones portables, chargement latéral HS Speedline PPK, Evo Lift. Assistance au virage MEKRA (sur le côté droit, avec protection anti-encastrement pour l'EvoLift vertical). Extension de garantie de 36 mois et entretien inclus. Nsdpfx Ajg Rd Naenpedb

État: bon (utilisé), kilométrage: 552 322 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 03/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 840 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 550 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Tachygraphe numérique - Chronotachygraphe (enregistreur de données) - Fixe - Lampe halogène - Manuel - Prise de force auxiliaire - Pompe - Radio/cassette - Cabine couchette Ndedpfszk Ulmjx Anpob - Tissu = Remarques = Nombre d'essieux : 3, Configuration : 6x2, Charge utile : 10 305 kg, Poids à vide : 17 695 kg, Poids total autorisé en charge (PTAC) : 28 000 kg, Capacité totale du réservoir : 400 litres, Hauteur du châssis : 100 cm, Attelage de semi-remorque : Fixe, Type de suspension : Suspension pneumatique, Type de cabine : Cabine couchette, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe (enregistreur de données), Tachygraphe numérique, Climatisation, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/cassette, Couleur : Multicolore, Rétroviseurs chauffants, Type d'éclairage : Lampe halogène, Climatisation, Sièges chauffants, Feux clignotants, Puissance du moteur : 265 kW (355 ch), Carburant : Diesel, Norme Euro : 4, Type de transmission : Manuelle, Type de boîte de vitesses : ZF, Nombre de rapports : 16, Pédale d'embrayage, Direction assistée, ABS, ASR, Prise de force auxiliaire, Type de prise de force : 2, Pompe, Verrouillage centralisé, Nombre de places assises : 2, Configuration des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : Tissu, Réglage des sièges : Manuel, 9 TONNES D'ESSIEU AVANT // DIRECTION DE L'ESSIEU ARRIÈRE // CAMION NÉERLANDAIS // BOÎTE DE VITESSES MANUELLE = Informations complémentaires = Transmission Boîte de vitesses : ZF, 16 rapports, Boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu 1 : Taille des pneus : 385/65R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures gauche : 10 mm ; Profondeur des sculptures droite : 10 mm ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu 2 : Taille des pneus : 315/70R22,5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des sculptures intérieure gauche : 10 mm ; Profondeur des sculptures extérieure gauche : 12 mm ; Profondeur des sculptures intérieure droite : 11 mm ; Profondeur des sculptures extérieure droite : 12 mm ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu 3 : Taille des pneus : 315/70R22,5 ; Essieu relevable ; Directionnel ; Profondeur des sculptures gauche : 11 mm ; Profondeur des sculptures droite : 9 mm ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 17 695 kg Charge utile : 10 305 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnel Pompe : Oui État État technique : bon État optique : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 3 Identification Immatriculation : BX-LG-28 = Informations sur l'entreprise = Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quel que soit leur année de fabrication et leur gamme de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C'est simple ! • Grand choix, en constante évolution • Qualité reconnue • Bon prix • Commerce honnête • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Prise en charge de l'importation et du transport • Les plaques d'immatriculation (d'exportation) sont rapidement obtenues • Services techniques spécialisés • La garantie d'une « qualité reconnue » • Et bien plus encore... Veuillez consulter notre site Web pour les offres spéciales et le stock complet : La location via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre

État: très bon (occasion), kilométrage: 34 438 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 150 mm, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 612 h, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, climatisation de stationnement, direction assistée, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares de longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Gyrophare - Caméra de recul - Pare-soleil - Prise de force (PTO) Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; directionnel Poids Poids à vide : 24 139 kg Charge utile : 10 861 kg PTAC : 35 000 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (7 éléments) Longueur du mât : 16 m Capacité de levage : 124 430 kg Marque de la superstructure : HMF 7020 K7RCS + LIER Marquage CE : oui État État technique : très bon État optique : très bon MAN TGS 35.510 8x4H-6 BL HYDRODRIVE+ HMF 7020K7 RCS + TREUIL – HYDRAULIQUE À 7 FONCTIONS Camion-grue 8x4 très récent et doté de nombreux équipements, avec HydroDrive, essieu arrière directionnel/relevable, longue benne ouverte et grue de chargement HMF 7020K7 RCS puissante. DONNÉES GÉNÉRALES Marque : MAN Type : TGS 35.510 8x4H-6 BL Version : Camion à benne / Camion-grue Transmission : 8x4H-6 HydroDrive Première immatriculation : 28.05.2024 Kilométrage : seulement 34 438 km Heures de fonctionnement de la grue : seulement 612 heures Empattement : 590 cm Masse totale autorisée techniquement : 35 000 kg Masse en ordre de marche : 24 139 kg CHÂSSIS ET TRANSMISSION Ce MAN TGS 35.510 est équipé d'un châssis 8x4H-6 BL avec MAN HydroDrive. Le système HydroDrive offre une traction supplémentaire si nécessaire et rend ce véhicule particulièrement adapté aux chantiers, aux terrains non goudronnés et aux conditions d'utilisation exigeantes. * MAN TGS 35.510 * Châssis 8x4H-6 * MAN HydroDrive * Suspension pneumatique * Dernier essieu relevable * Dernier essieu directionnel * Empattement 590 cm * Boîte de vitesses manuelle * Attelage de remorque * Châssis robuste * Adapté aux travaux de transport et de levage lourds * Très faible kilométrage Grâce à l'essieu arrière relevable et directionnel, le véhicule offre une très bonne maniabilité malgré sa longueur et sa construction lourde. CABINE MAN TGS Cabine MAN TGS confortable et fonctionnelle, adaptée à une utilisation professionnelle quotidienne ainsi qu'aux longs trajets de transport. Équipement comprenant notamment : * Cabine MAN TGS * Système de navigation Ndodpfjz Eg Elox Anpsb * Coucher * Boîte de vitesses manuelle * Poste de conduite confortable * Bonne visibilité * Équipement complet pour véhicules utilitaires BENNE OUVERTE Le véhicule est équipé d'une benne ouverte très spacieuse et robuste avec une longueur de chargement de 705 cm. Dimensions de la benne Longueur : 705 cm Largeur : 255 cm Hauteur de chargement : environ 115 cm Équipement de la benne * Ridelles en aluminium * Plancher en bois dur * Supports de longerons * Préparation pour longerons * Plusieurs sangles d'arrimage robustes * Verrous de conteneur * Adapté au transport de conteneurs * Adapté aux machines et aux matériaux de construction * Adapté aux charges longues et lourdes * Version professionnelle pour charges lourdes Grâce à la combinaison de supports de longerons, de sangles d'arrimage et de verrous de conteneur, la benne peut être utilisée pour...

État: très bon (occasion), kilométrage: 253 934 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2021, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 10 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 980 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 1 710 h, Équipement: grue, retardeur, régulateur de vitesse, = Plus d'options et d'accessoires = - Boîte à outils - Commandes Audio Au Volant - Essieu directeur supplémentaire - Lave-phares - Prise De Force - Éclairage bi-xénon = Remarques = Grue Heures: 1710 uur Nombre d'extensions hydrauliques: 7 Nombre de pieds de support: 6 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ Treuil: ✓ Très beau et directement du 1er propriétaire MAN TGS 35.510 avec la nouvelle grue PALFINGER 58.002 TEC7. En plus des options déjà mentionnées, il comprend : -Boîte de vitesses manuelle -RETARDATEUR -Caméra -Réfrigérateur -Jantes Alcoa -Lit -8x2 -8x4 avec transmission hydrodynamique -Palfinger PK58002 TEC7 -17h10 ! -7x extensible -Treuil -Timbres frontaux pour le programme à 360 degrés ! etc etc Voiture autrichienne directement du premier propriétaire ! = Plus d'informations = Configuration essieu Sculptures des pneus: 50% Essieu avant 1: Jantes en alliage; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Essieu avant 2: Jantes en alliage; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 11500 kg Essieu arrière 2: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction Poids Poids à vide: 21.350 kg Capacité de charge: 15.650 kg PBV: 37.000 kg Pratique Grue: Palfinger PK58.002 TEC7, année de construction 2020 Hauteur du plancher de chargement: 118 cm Agencement Nombre de lits: 1 Njdpfx Aozucv Ionpsdb Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 433 625 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 07/2010, poids à vide: 17 090 kg, poids maximal de charge: 8 910 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, freins: intarder, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 6 644 h, Équipement: chauffage de siège, climatisation, historique complet d'entretien, MAN TGS 28.320/6x2/ZÖLLER 356/Benne basculante arrière/Conteneur/Système de levage MEGA • Fabricant : MAN • Type : TGS 28.320 • Kilométrage : 433 625 km • Première immatriculation : 18.07.2010 • Puissance : 235 kW / 320 ch • Disposition des roues : 6x2 • Suspension : ressorts à lames et suspension pneumatique • Boîte de vitesses : automatique • Ralentisseur à 3 étapes • Heures de fonctionnement de la pompe : 6 644 h • Superstructure du véhicule : Haller M23X1EC • Superstructure de benne : Zöller 356 • Système de levage : MEGA • Adapté à la collecte des déchets municipaux et commerciaux • Tailles de conteneurs appropriées : 5,5 m³, 7 m³, 10 m³ • Système encastré pour les grands conteneurs autonomes de 10 000 litres • Système de lubrification centralisée • Sièges chauffants • Climatisation • Essieu directeur à 3 axes Ndodpfoz Ebnnox Anpjb • Poids à vide : 17 090 kg • Charge utile : 8 910 kg • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg • Norme Euro : EEV 1 • Véhicule allemand • Documents allemands • Cette offre est sans engagement et sujette à disponibilité. - Vente sous réserve, - Erreurs et/ou fautes de frappe réservées. - Vente selon nos conditions générales de vente.

État: d'occasion, kilométrage: 64 898 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 04/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Assistant de freinage d'urgence, frein moteur, essieu avant directeur et relevable, blocage de différentiel, suspension pneumatique VASC, toit relevable mécanique, pare-chocs en acier, pare-soleil, accès chantier, klaxons pneumatiques, siège conducteur confort, pistolet à air comprimé, régulateur de vitesse ACC, bras télescopiques jusqu'à 1400 mm, serrage hydraulique latéral des conteneurs, télécommande radio, vitesse accélérée pour bennes vides, crochet basculant 3 positions, boîtier pour filets, pompe Leduc, extension de garantie à 24 mois, support pour balai et pelle. Nedpfx Anovbnzyjpjdb

État: d'occasion, kilométrage: 479 611 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 8 400 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 3 350 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, MAN 26.440 TGS Meiller, benne à vidage latéral 6x4 Suspension : ressorts à lames et suspension pneumatique Empattement : 4,20 m Nedpfx Aez Al Aasnpedb Benne à vidage latéral MEILLER Type : RK20.60 Année de fabrication : 2016 Adaptée aux conteneurs de 6 m + Système de verrouillage des conteneurs Équipement : - Compartiment réfrigéré - Lève-vitres électriques - Frein moteur Nous vous proposons également un accompagnement dans le domaine du financement/leasing grâce à nos partenaires. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: très bon (occasion), kilométrage: 494 400 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 130 mm, Année de construction: 2014, Équipement: blocage de différentiel, hayon élévateur, Camion / Réfrigéré MAN TGS 26.320 Première mise en circulation : 22/05/2020 Kilométrage relevé : 4 400 km Boîte automatique, 12 rapports Norme antipollution : Euro 5 Fourgon frigorifique Frigoblock 3 compartiments Nedpfozl Tmrjx Anpedb Espace de chargement : Longueur : 7,8 mètres Largeur : 2,46 mètres Hauteur : 2,13 mètres Capacité de charge : 13 700 kg Poids total : 26 000 kg Hayon élévateur BAR Cargolift, 2 000 kg Garnitures de frein, premier essieu : 65-61 % Garnitures de frein, deuxième essieu : 64-64 % Garnitures de frein, troisième essieu : 78-65 % Pneumatiques du premier essieu : env. 60 % Pneumatiques du deuxième essieu : env. 75 % Pneumatiques du troisième essieu : env. 55 % Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgique