Man Tgs 33.440 Man Tgs 33.440 / 6X6 Euro6E Euromix ... d'occasion à vendre (11 777)

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein (amplificateur de freinage) - Blocage de différentiel MAN 33.440 BB 6x6 EURO 6e Euromix MTP EM 7 L Malaxeur à béton (disponible également en 6x4) - NEUF – sans immatriculation – (LOCATION POSSIBLE) Équipement du véhicule : Moteur Diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), 2 250 Nm de couple, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Pneus essieu avant au choix 315/80R22,5 directionnels S+G TL Pneus essieu arrière au choix 315/80R22,5 motrices S+G Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission, droit, directionnel Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP sans transmission, droit, non directionnel Rapport de pont, i=3,63 Empattement principal 3 600 mm Type de suspension : lames/lames (BB) Attelage remorque sur traverse arrière, RINGFEDER Type RF50 A Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Feux de jour LED Volant multifonctions réglable en hauteur et en inclinaison Cabine conducteur M, longueur moyenne Déflecteur anti-poussière Régulateur de vitesse (FGR) Climatisation Niveau sonore 80 dB (92/97CEE) Prise d’air surélevée avec filtre à air sec/pré-séparateur Blocage de différentiel Réservoir carburant 300l à gauche et 35l AdBlue Pare-chocs acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Verrouillage centralisé Pare-soleil Siège conducteur confort à suspension pneumatique AUX-in/USB dans le tableau de bord EUROMIX MTP – Superstructure malaxeur EM 7 L Modèle : EM 7 L Volume nominal 7 m³ béton prêt à l’emploi Trommel de malaxage construction légère Trommel de malaxage en HARDOX S450 léger Spirales de malaxage en HARDOX S500 léger Boîte de vitesses ZF-P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Système de refroidissement d’huile intégré ASA Commande de malaxeur mécanique et démarrage/arrêt électrique Système d’eau sous pression Raccord d’eau en plate-forme avec flexible Alimentation en eau côté unique avec raccord C Trommel équipé d’une trappe de service Échelle d’accès avec plate-forme Rebord en caoutchouc sur la trémie de remplissage Goulotte de déchargement pivotante à un bras en acier Plaques d’usure dans la trémie, la goulotte de déchargement et la goulotte pivotante Verrouillage du tambour pour la maintenance Apprêt polyuréthane Poids env. 3 120 kg, tolérance +/- 5 % Avec arrêt d’urgence selon normes UE Ailes arrière en aluminium 2x rallonges de goulotte (acier ou plastique) Installation d’eau Réservoir d’eau 500 l (pression d’air) Réservoir en acier pour l’eau Robinet d’arrêt sous le réservoir d’eau Raccord d’eau “C”, Commande & électricité Commande malaxeur mécanique à l’arrière Système de démarrage/arrêt (avec EDC) Volume géométrique 12 000 L Volume cuve à eau 7 310 L Inclinaison de la cuve 13,6° Longueur 6 041 mm Largeur 2 300 mm Hauteur 2 628 mm Laodpfx Aeym Tdujn Toa Options : Goulotte de rallongement plastique/acier/alu Goulotte rabattable en plastique (ou acier) Volet anti-retour sur goulotte pivotante Caisse plastique Coffre inox Réservoir additif supplémentaire Année de construction : 2025 Matériau utilisable : béton Essieu avant : ...

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blocage de différentiel, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Pare-soleil = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e Benne basculante EuromixMTP (HARDOX) (aussi disponible en 6x4) - NEUF - Sans immatriculation - Lajdpfoym Tgvjx An Tja Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch) de puissance, 2 250 Nm de couple, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Pneus essieu avant au choix 315/80R22,5 directeurs S+G TL Pneus essieu arrière au choix 315/80R22,5 moteurs S+G Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission, droit, directeur Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP sans transmission, droit, non directeur Rapport de pont, i=3,63 Empattement principal 3 600 mm Type de suspension à lames/lames (BB) Attelage de remorque sur traverse arrière, RINGFEDER Type RF50 A Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Feux de jour à LED Volant multifonctions réglable en hauteur et en inclinaison Cabine conducteur M de longueur intermédiaire Déflecteur contre la poussière Régulateur de vitesse (FGR) Climatisation Niveau sonore 80 dB (92/97CEE) Admission d'air surélevée avec filtre à air sec/préfiltre Blocage de différentiel Réservoir à carburant 300L à gauche et 35L AdBlue Pare-chocs acier en 3 parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Verrouillage centralisé Pare-soleil Siège conducteur confort à suspension pneumatique AUX-in/USB sur le tableau de bord Équipement benne : Euromix MTP TMK 10m³ TMK 12m³ TMK 14m³ benne (HARDOX) Forme demi-ronde Conforme norme CE Fond Hardox 450 - 8mm Côtés Hardox 450 - 6mm Porte arrière pendulaire Support roue de secours avec treuil Garde-boues alu Diverses options d'éclairage Marches d'accès à la benne (marches d'accès intérieures à la benne) Stabilisateur de benne à ciseaux EuromixMTP Accessoires : Porte arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique Goulotte pour asphalte Coffre à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection Dispositifs anti-encastrement repliables Déchargement partiel pour petites surfaces BENNE ARRIÈRE EUROMIX – DURABLE ET ROBUSTE POUR VOTRE ACTIVITÉ ! Pour plus d'informations, notre équipe est disponible dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Nous parlons polonais Nous parlons russe Nous parlons serbo-croate = Informations complémentaires = Année : 2025 Essieu avant : Directeur Nombre de cylindres : 6 PTAC : 33 000 kg Marque de la carrosserie : EuromixMTP Contrôle technique (APK) : Nouveau contrôle à la livraison Contactez Denis Omeragic pour plus d'informations.

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Pare-soleil = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e Benne 3 faces EuromixMTP (HARDOX) (également disponible en 6x4) - NEUF - Sans immatriculation - (LOCATION POSSIBLE) Équipement du véhicule : Moteur Diesel MAN D2676 LFAZ, puissance 324 kW (440 ch), couple 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Pneus essieu avant au choix 315/80R22.5 directionnels S+G TL Pneus essieu arrière au choix 315/80R22.5 motrices S+G Essieu avant, 9 000 kg, essieu porteur sans transmission, droit, directif Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu porteur sans transmission, droit, non directif Rapport de pont, i=3,63 Empattement principal 3 600 mm Type de suspension lames/lames (BB) Attelage sur traverse arrière, RINGFEDER type RF50 A Système média MAN Advanced Navigation 7 pouces Feux de jour LED Volant multifonction réglable en hauteur et inclinaison Cabine M semi-longue Déflecteur anti-remous de poussière Régulateur de vitesse (tempomat FGR) Climatisation Limitation sonore 80 dB (92/97CEE) Aspiration d'air surélevée avec filtre à air sec/pré-filtre Blocage de différentiel Réservoir gasoil 300 l à gauche + AdBlue 35 l Pare-chocs acier en 3 parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Verrouillage centralisé Pare-soleil Siège conducteur confort à suspension pneumatique AUX-in/USB dans tableau de bord Équipement de la benne : EuromixMTP Benne trilatérale EMK3 Type : EuromixMTP EMK3 Description de la structure de la benne : Longueur : 5 200 mm Largeur : 2 380 mm Ridelles : 900 mm Face avant : 1 118 mm Fond : HARDOX 450 - 5 mm Ridelles : HARDOX 450 - 4 mm, Gauche : Ouverture hydraulique EuromixMTP, Droite : Ridelle pendulaire manuelle Arrière : Ridelle pendulaire automatique 4 mm HARDOX 450 Face avant : HARDOX 450 - 4 mm Arrière : HARDOX 450 - 4 mm Châssis auxiliaire : construction soudée en acier haute qualité Hydraulique : - Vérin basculant Penta avec fin de course - Bloc de commande (distributeur principal) - Commande basculante pneumatique - Sélecteur pneumatique benne – vanne sur le châssis auxiliaire - Pompe et réservoir d'huile Options : Raccord hydraulique pour remorque basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement escamotable Anneaux d'arrimage escamotables à niveau du plancher DURABLE ET ROBUSTE POUR VOS TRAVAUX ! Pour plus de renseignements, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes : Ljdpfx Aoym S Ewjn Toaa Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 5 PTAC : 33 000 kg Marque de la carrosserie : EuromixMTP Contrôle technique (APK) : Nouveau contrôle à la livraison Contactez Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e Benne trilatérale EuromixMTP (HARDOX) Grue Hiab X-Hiduo 228 - 4 (également disponible en version 6x4 à transmission intégrale) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur D2676LF80 – 440 ch / 323 kW EURO6 SCR – 2200 Nm C-R OBD-D Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Pneus avant au choix 385/65R22,5 directionnels S+G TL Pneus arrière au choix 315/80R22,5 motrices S+G TL Essieu avant 9 000 kg – essieu arrière 13 000 kg Empattement 3 900 mm Cabine M à longueur intermédiaire Déflecteur anti-poussière Type de suspension : lames/lames (BB) Volant multifonction réglable en hauteur et inclinaison Régulateur de vitesse (FGR) Climatisation Mesure acoustique 80 dB (92/97 CEE) Système média MAN Advanced Navigation 7 pouces Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300l à gauche et 35l AdBlue Pare-chocs acier en trois parties MAN BrakeMatic (Système de freinage électronique) Freins à disque sur essieux avant et arrière Attelage sur traverse arrière, RINGFEDER type RF50 A Verrouillage centralisé Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Entrée AUX/USB au tableau de bord Système de navigation Équipement de la benne : EuromixMTP benne trilatérale EMK3-K avec grue de manutention Type : EuromixMTP EMK3-K Description carrosserie benne : Longueur : 5 100 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 800 mm Paroi frontale : 1 118 mm Côtés de plancher avec œillets d’arrimage rabattables Raccord hydraulique pour remorque à benne basculante Plancher : 5mm HARDOX 450 Ridelles : 4mm HARDOX 450 Gauche : ouverture hydraulique EuromixMTP Droite : ridelle pendulaire manuelle Porte arrière : pendulaire automatique 4mm HARDOX 450 Paroi frontale : 4mm HARDOX 450 Porte arrière : 4mm HARDOX 450 Sous-châssis : Construction soudée en acier haute qualité Hydraulique : - Vérin de benne Penta avec coupure en fin de course - Bloc de commande (vanne principale) - Commande bascule pneumatique - Inverseur pneumatique Benne/Grue - Vanne sur le sous-châssis - Pompe et réservoir d’huile Options : Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable DURABLE ET ROBUSTE POUR VOS APPLICATIONS ! Grue Hiab X Hiduo 228-4 Extension à 6 éléments Radio-commande Lignes hydrauliques pour accessoires 3,5 m = 5 500 kg 4,7 m = 4 050 kg 6,4 m = 2 850 kg 8,4 m = 2 100 kg 10,5 m = 1 640 kg 12,70 m = 1 380 kg 12,6 m = 1 360 kg Notre équipe est à votre disposition pour toute question, dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2025 Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 33 000 kg Laedpfxsym S E Ro An Tja Grue : Hiab 228-4 Marque de la carrosserie : EuromixMTP Contrôle technique (APK) : Contrôle technique neuf à la livraison Veuillez contacter Denis Omeragic pour plus d'informations.

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation Lodpfx Anjywn Udo Tsaa - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Radio/CD - Caméra de recul - Casquette pare-soleil MAN 33.480 BB 6x4 EURO 6e Euromix MTP EM 7 L Malaxeur à béton (également disponible en 6x6) - NEUF NEW – sans immatriculation - ohne Zulassung - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance 353 kW (480 ch), couple 2450 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD avec programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Pneus essieu avant au choix 315/80R22.5 direction-S+G TL Pneus essieu arrière au choix 315/80R22.5 traction-S+G TL Essieu avant 8 000 kg – essieu arrière 13 000 kg Type de suspension : lame/lame (BB) Empattement 3 600 mm Cabine M, longueur moyenne Niveau sonore maximal du véhicule, 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 Réservoir de carburant 390 l à droite – réservoir AdBlue 60 l à gauche Rapport de pont, i=3,63 Pack rétroviseurs, rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants, rétroviseur avant, rétroviseur trottoir droit Pack siège conducteur Plus, à suspension pneumatique Combiné d’instruments Professional 12,3” Climatisation manuelle Programme de stabilité électronique (ESP) Contrôle de traction (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Assistant de freinage d’urgence EBA Plus Alerte de vigilance conducteur MAN Driver Monitoring System – assistant de braquage Reconnaissance des panneaux de signalisation Système multimédia MAN Mediasystem Advanced Navigation 7” Attelage de remorque sur traverse arrière, RINGFEDER type RF50 A Peinture texturée pare-chocs, acier EUROMIX MTP – Superstructure de malaxeur EM 7 L Modèle : EM 7 L Volume nominal 7 m³ béton prêt à l’emploi Tonneau mélangeur en version légère Tonneau mélangeur en construction légère, matériau HARDOX S450 Spirales de malaxage en version légère, matériau HARDOX S500 Boîte de vitesses marque ZF-P5300 Pompe hydraulique marque Bosch Rexroth Moteur hydraulique marque Bosch Rexroth Radiateur d’huile intégré marque ASA Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d’eau sous pression Raccordement d’eau sur plateforme d’accès avec flexible Conduite de remplissage d’eau, unilatérale avec raccord C Tonneau de malaxage avec trappe de service Échelle d’accès avec plateforme Manchon en caoutchouc sur la trémie d’alimentation Goulotte d’évacuation orientable monobras en acier Plaques d’usure dans la trémie, la goulotte d’évacuation et la goulotte pivotante Verrouillage du tonneau pour sécurisation lors des opérations de maintenance Apprêt polyuréthane Poids env. 3 120 kg, variations +/- 5% avec fonction arrêt d’urgence selon normes de sécurité UE Ailes en aluminium sur essieux arrière 2 rallonges de goulottes en acier ou plastique Installation d’eau Réservoir d’eau 500 l (pression d’air) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt monté sous le réservoir d’eau sur conduite de remplissage Raccordement d’eau « C » Commande & électricité Commande du malaxeur – mécanique arrière Système start-stop (avec EDC) Volume géométrique 12 000 l Volume du réservoir d’eau 7 310 l Inclinaison du réservoir 13,6° Longueur 6 041 mm Largeur 2 300 mm Hauteur 2 628 mm Année de fabrication : 2026 Matériau utilisable : béton Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : blocage de différentiel Essieu arrière 2 : blocage de différentiel...

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 10 735 kg, poids maximal de charge: 15 265 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 500 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, plaque domestique, 1x siège confort, fenêtre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), régulateur de vitesse constant, prise de force, boîte automatique, verrouillage de différentiel, projecteurs antibrouillard, projecteurs de travail, suspension à lames, attelage remorque air+lumière, protection inférieure, protection latérale alu, vignette écologique verte. Empattement : 4500 mm, essieu avant 8t, version haute, boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD avec TipMatic, frein moteur MAN evBec, cabine NN, feux de jour LED, EBS, module spécial KSM, prise de force NH/4c. Lasdpsyuw Nqefx An Tja Longueur du châssis env. 7650 mm! Hauteur du châssis env. 1210 mm! Véhicule neuf en stock avec immatriculation journalière au 09.12.2025 ! Roue de secours disponible en option contre supplément ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil rabattable = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e Benne tri-benne EuromixMTP (HARDOX) Grue HIAB X-HiPro 302 EP-5 (également disponible en 6x4) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), 2 250 Nm de couple, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - programme MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Pneus essieu avant au choix 385/65R22.5 direction-S+G TL Pneus essieu arrière au choix 315/80R22.5 traction-S+G TL Essieu avant 9 000 kg - essieu arrière 13 000 kg Empattement 3900 mm Rapport de pont, i=3,63 Attelage de remorque sur traverse arrière, RINGFEDER type RF50 A Cabine M intermédiaire Aileron anti-poussière Suspension lames/lames (BB) Volant multifonction, réglable en hauteur et inclinaison Régulateur de vitesse (FGR) Climatisation Réduction sonore 80 dB (92/97CEE) Système multimédia MAN Advanced Navigation 7'' Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300l à gauche et 35l AdBlue Pare-chocs acier en 3 parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque avant et arrière Verrouillage centralisé Pare-soleil Siège conducteur confort à suspension pneumatique AUX-in/USB sur tableau de bord Système de navigation Équipement benne : Benne tri-benne EuromixMTP EMK3-K avec grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description suréquipement benne : Longueur : 5 100 mm Largeur : 2 410 mm Côtés : 800 mm Paroi frontale : 1 118 mm Fond plat, anneaux d’arrimage rabattables Raccord hydraulique pour remorque basculante Fond : 5 mm HARDOX 450 Côtés : 4 mm HARDOX 450, Gauche : commande hydraulique EuromixMTP, Droite : paroi pendulaire manuelle Fond arrière : paroi pendulaire automatique 4 mm Hardox 450 Paroi frontale : 4 mm HARDOX 450 Fond arrière : 4 mm HARDOX 450 Sous-châssis : structure soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de levage Penta avec fin de course - Bloc de commande (vanne principale) - Commande de levage pneumatique - Inverseur pneumatique benne / grue - Vanne sur le sous-châssis - Pompe et réservoir d’huile Options : Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement repliable DURABLE ET ROBUSTE POUR VOS CHANTIERS ! Grue HIAB X-HiPro 302 EP-5 5 rallonges hydrauliques Télécommande radio Prises hydrauliques pour accessoires Stabilisation 4 points 4,5 m = 5 800 kg 6,2 m = 4 050 kg 8,2 m = 2 940 kg 10,4 m = 2 240 kg 12,7 m = 1 800 kg 15,0 m = 1 520 kg Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Lasdpeym Tg Asfx An Toa = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 33 000 kg Grue : Hiab 302-5 Marque de la carrosserie : EuromixMTP CT (Contrôle technique) : Contrôle technique neuf à la livraison Contactez Denis Omeragic pour plus d'informations.

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Casquette pare-soleil = Remarques = MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e Benne triaxiale EuromixMTP (HARDOX) Grue Hiab 228-6 - NEUF - Sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance 353 kW (480 ch), couple 2 450 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – mode de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Pneus essieu avant au choix 315/80R22,5 direction-s+g T Pneus essieu arrière au choix 315/80R22,5 traction-s+g TL Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, droit, directionnel, non relevable Essieu arrière, 13 000 kg, essieu moteur traversant, droit, non directionnel, non relevable Rapport de pont, i=3,63 Type de suspension : lame/lame (BB) Pare-soleil, devant le pare-brise Feux de jour à LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Système multimédia MAN 7 pouces Régulateur de vitesse (FGR) Empattement 1795+2505+1400 mm Cabine M, taille intermédiaire Déflecteur d’air anti-poussière Prise d’air surélevée avec filtre à air sec/préfiltre Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300 l gauche et 35 l AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Verrouillage centralisé Paroi arrière de cabine avec 2 fenêtres Siège conducteur confort à suspension pneumatique AUX-in/USB sur le tableau de bord Équipement benne : Benne trilatérale EuromixMTP EMK3-K avec grue de chargement 14 m³ Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la benne : Longueur : 5 700 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Paroi avant : 1 100 mm Laodpfeym Tgisx An Tsa Plancher : 6 mm HARDOX 450 Ridelles : 5 mm HARDOX 450 Côté droit : ridelle latérale pendulaire manuelle Arrière : ridelle pendulaire automatique 6 mm HARDOX 450 Porte arrière : 6 mm S355 Châssis auxiliaire : construction soudée acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de levage Penta avec coupure de fin de course - Bloc de commande principal - Commande pneumatique du basculement - Commutateurs pneumatiques benne/grue - Valve sur châssis auxiliaire - Pompe et réservoir d’huile Options : Raccord hydraulique pour remorque à benne Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement repliable au niveau du sol Anneaux d’arrimage repliables EuromixMTP, actionnement hydraulique Anneaux d’arrimage dans les coins des ridelles Bâche Grue Hiab X Hiduo 228-6 6 extensions Commande radio Lignes hydrauliques auxiliaires 2,55 m = 5 500 kg 4,45 m = 4 150 kg 6,45 m = 2 850 kg 8,45 m = 2 120 kg 10,60 m = 1 680 kg 12,70 m = 1 380 kg 14,70 m = 1 100 kg 17,00 m = 810 kg BENNE EUROMIX – SOLIDE ET DURABLE POUR VOS CHANTIERS ! Pour de plus amples informations, notre équipe est disponible dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2025 Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel PTAC : 41 000 kg Grue : Hiab 228-6 Marque du carrossier : EuromixMTP Contrôle technique : Nouveau CT à la livraison Contactez Denis Omeragic pour toute information complémentaire.

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel MAN TGS 41.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L - NEUF NEW - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance 324 kW (440 ch), couple 2 250 Nm, norme Euro 6e Boîte MAN TipMatic 12.28 OD – programme MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Réservoir de carburant 300 l – réservoir d’AdBlue 35 l Niveau sonore maximal du véhicule, 79 dB conformément à l’UN/ECE-R 51.03 Ljdpfxeym S Urj An Tjaa Frein moteur haute performance MAN EVBec, à modulation Aide au démarrage en côte MAN EasyStart Pneus essieu avant 315/80R22.5 directionnels S+G Pneus essieu arrière 315/80R22.5 motrices S+G Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, droit Essieu arrière, 13 000 kg, essieu motrice à passage intégral, droit Rapport de pont i=3,63 Type de suspension : lames/lames (BB) Blocages de différentiel sur essieux arrière moteurs Pare-soleil avant pare-brise Pare-chocs, acier, en 3 parties Essuie-glace automatiques avec capteur de pluie Feux de jour LED – assistant feux de route – projecteurs de travail arrière cabine Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants Siège conducteur confort, à suspension pneumatique – accoudoirs Volant multifonction, réglable en hauteur et inclinaison Pré-équipement système de télépéage Toll Collect Tachygraphe numérique avec communication à distance (selon DSRC), CONTINENTAL Intérieur cabine coloris Moon Grey Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique – paroi arrière cabine avec fenêtre 2 prises de courant sur rangement de toit cabine, 12 V et 24 V Anti-patinage (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Alerte franchissement de ligne (LDW) Système multimédia MAN 7 pouces Système audio MAN Advanced – intégration smartphone Équipement bétonnière : EUROMIXMTP - Superstructure malaxeur EM 10 L - Construction légère Modèle : EM 10 L Volume nominal 10 m³ béton prêt à l’emploi Trommel mélangeur construction légère Trommel en HARDOX S450 Spirales mélangeuses en HARDOX S500 Boîte de transfert ZF-P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré Commande du malaxeur mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d’eau sous pression Prise d’eau sur plate-forme avec flexible Remplissage d’eau latéral avec raccord C Trommel avec trappe de service Échelle d’accès avec plate-forme Adaptateur en caoutchouc sur la trémie de remplissage Goulotte de déchargement pivotante, monobras, en acier Plaques d’usure dans la trémie, la goulotte et la goulotte pivotante Arrêt de la cuve pour entretien Sous-couche polyuréthane Poids env. 3 650 kg, tolérance +/- 5% Fonction arrêt d’urgence selon normes de sécurité UE Ailes en acier sur essieux arrière 2 rallonges de goulotte en acier ou plastique Station d’eau Réservoirs d’eau 650 l, 500 l, 350 l (pression d’air) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt situé sous le réservoir dans la ligne de remplissage Raccord d’eau embout "C" Commande & électricité Commande du malaxeur mécanique à l’arrière Année de fabrication : 2025 Matériau utilisable : Béton Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : ...

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel - Casquette pare-soleil MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 12 R - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ch), 2 450 Nm de couple, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD – Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Pneus essieu avant au choix 315/80R22.5 directionnels S+G T Pneus essieu arrière au choix 315/80R22.5 moteurs S+G TL Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, droit, directionnel, non relevable Essieu arrière, 13 000 kg, pont moteur, droit, non directionnel, non relevable Rapport de pont, i=3,63 Type de suspension : lames/lames (BB) Pare-soleil devant le pare-brise Feux de jour LED Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison Système multimédia MAN 7’’ Système de navigation Régulateur de vitesse (FGR) Empattement 1795+2505+1400 mm Cabine M de longueur moyenne Déflecteur anti-poussière Prise d’air surélevée avec filtre à air sec/pré-séparateur Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300L à gauche et 35L AdBlue Pare-chocs acier en 3 parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Verrouillage centralisé Laodpfx Aoym S Ulsn Toa Paroi arrière cabine avec 2 fenêtres Siège conducteur confort à suspension pneumatique AUX-in/USB au tableau de bord Équipement bétonnière EUROMIXBETON MTP – Superstructure bétonnière EM 12 R – Standard Modèle : EM 12 R Volume nominal 12m³ béton prêt à l’emploi Toupie de malaxage structure standard en acier S355 Spirales de malaxage en acier S420 MC Boîte de transmission marque ZF-P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Système de refroidissement d’huile intégré Commande malaxeur mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d'eau sous pression d’air Raccord d’eau sur plateforme avec flexible Conduite de remplissage d’eau, un côté avec raccord rapide C Toupie avec trappe de service Échelle d’accès avec plateforme Embout caoutchouc sur trémie de chargement Goulotte de déversement pivotante simple bras en acier Plaques d’usure dans la trémie, la goulotte de sortie et la goulotte pivotante Verrouillage de la toupie pour maintenance Primaire polyuréthane Poids env. 4 725 kg, tolérance +/- 5% Avec bouton d'arrêt d’urgence selon normes de sécurité EU Garde-boue acier sur essieux arrière 2 rallonges de goulotte en acier ou plastique Installation d'eau Réservoir d'eau 500L (pression d'air) Réservoir d'eau acier Robinet d’arrêt sous le réservoir, monté sur la conduite de remplissage Raccordement d'eau « C » Commande & électricité Commande du malaxeur – mécanique à l’arrière Système Start-Stop (avec EDC) Volume géométrique 19 420 L Volume réservoir d'eau 12 787 L Inclinaison de la cuve 10,5° Longueur 7 545 mm Largeur 2 300 mm Hauteur 2 765 mm Options : Goulotte de rallonge plastique – acier – alu Goulotte escamotable plastique (ou acier) Clapet anti-retour pour goulotte pivotante Caisse plastique Caisse inox Réservoir d’additif sans pression Réservoir d'additif sous pression Support à pelles 3/4 fermeture de la toupie Caméra de recul Projecteurs LED Année : 2025 Matériau utilisable : béton...

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel MAN TGS 41.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 12 R - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), 2.250 Nm de couple, Euro 6e Lodpfx Aoym S D Hsn Tjaa Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70.000 kg Réservoir 300 l – 35 l réservoir AdBlue Niveau sonore max. du véhicule : 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage par paliers Aide au démarrage MAN EasyStart Pneus avant : 315/80R22,5 directionnels S+G Pneus arrière : 315/80R22,5 moteur S+G Essieu avant : 9.200 kg, non moteur, droit Essieu arrière : 13.000 kg, essieu motrice droite avec traversée Rapport de pont : i = 3,63 Type de suspension : lames/lames (BB) Blocages de différentiel sur les essieux arrière moteurs Pare-soleil, avant pare-brise Pare-chocs acier, 3 parties Balayage d’essuie-glace automatique avec détecteur de pluie Feux de jour LED – assistant feux de route – projecteurs de travail arrière cabine Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, chauffants Siège conducteur confort, à suspension pneumatique – accoudoirs siège conducteur Volant multifonction réglable en hauteur et profondeur Pré-câblage pour système de télépéage Toll Collect Tachygraphe digital avec communication à distance (DSRC), CONTINENTAL Ambiance couleur Moon Grey pour l’habitacle Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique – paroi arrière cabine avec fenêtre 2 prises sur console de toit, 12 V et 24 V ASR (antipatinage) Régulateur de vitesse (FGR) Alerte franchissement de ligne LDW Système multimédia MAN 7” Système audio MAN Advanced – intégration smartphone Équipement malaxeur : EUROMIX MTP – Malaxeur EM 12 R – Standard Modèle : EM 12 R Volume nominal 12m³ béton prêt à l’emploi Trommel de malaxage de construction standard Trommel de malaxage acier S355 standard Spirales de malaxage en acier S420 MC standard Boîte de vitesses ZF-P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré Commande du malaxeur mécanique et Start/Stop électrique Installation d’eau sous pression Raccordement d’eau à la plateforme avec tuyau Remplissage d’eau côté unique avec raccord C Trommel avec trappe de service Échelle d’accès avec plateforme Manchon caoutchouc sur trémie de chargement Goulotte de déversement pivotante mono-bras acier Tôles d’usure dans trémie, auge de vidange et goulotte pivotante Verrouillage du trommel pour interventions Apprêt polyuréthane Poids env. 4.725kg, tolérance +/- 5% avec arrêt d’urgence selon normes de sécurité UE Garde-boue acier sur essieux arrière 2 rallonges de goulotte en acier ou plastique Installation d’eau Réservoir d’eau 500 l (pression d’air) Réservoir d’eau acier Robinet d'arrêt sous réservoir, monté sur conduite de remplissage Raccord eau type "C" Commande & électrique Commande malaxeur – mécanique à l’arrière Fonction start-stop (EDC) Volume géométrique Année : 2025 Matériau utilisable : béton Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : ...

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2024, Équipement: Bluetooth, blocage de différentiel, ordinateur de bord, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Cabine couchette = Remarques = MAN TGS 33.440 6X4 BBS Prix : 99 900 € NET HT EXPORT EuromixMTP Semi-remorque 32m³ (HARDOX) 3 essieux 55 900 € Net HT Export - NEUF – sans immatriculation - Moteur D2066LF40 – 440 ch / 324 kW SCR EURO 5 Boîte automatique Pneus essieu avant 315/80 R22,5, essieu arrière 315/80 R22,5 Essieu avant 8 000 kg – Essieu arrière 13 000 kg Empattement 3 200 mm Cabine L, cabine longue (1 couchette) Déflecteur anti-poussière Régulateur de vitesse Climatisation Rapport de pont arrière AP HPD 1353/HP-1333 Prise d’air surélevée avec filtre à air sec/pré-séparateur Blocage de différentiel Réservoir carburant 400L à gauche Pare-chocs acier 3 parties MAN BrakeMatic (Système de freinage électronique) Freins à disque à l’avant et à l’arrière Verrouillage centralisé Selle d’attelage JOST JSK 37 C, hauteur 185 mm, lubrification intégrée Pare-soleil Siège conducteur confort, à suspension pneumatique ABS – ASR – ESP Toit ouvrant mécanique Radio MAN Media Truck 12V 15 broches Ledpfoym S A Asx An Teaa Couvre-écrous de roue avant EuromixMTP semi-remorque 32m³ (HARDOX) 3 essieux - NEUF – sans immatriculation - Essieu — 3 x 14 000 kg de capacité Freins à tambour Pneus 12+1 unité(s) 315/80 R22,5 King pin — 2” démontable par le bas, conforme SAE, 8 boulons Freins et suspension — Suspension mécanique – Système de freinage ABS marque KNORR, 2S2M RSS, correcteur de stabilité – Rattrapeur automatique de jeu Châssis — Double vitesse, capacité 24 000 kg, béquilles mécaniques JOST, châssis en profilé “I” en acier ST52 soudé au gaz, haute résistance 4 mm, longueur du châssis 8,3 m pour 2 ou 3 essieux – Poids à vide env. 9,6 tonnes Pare-chocs arrière — Version adaptée 70/221 / AT, cale de roue – Support avec 1 cale, 1 boîte à outils, réservoir d’eau 40 L Caisse arrière — Profil acier laminé à froid 5 plis, vérin frontal et central, poids basculant 50-52 tonnes Charge utile max. — 54,5 tonnes EUROMIX BENNE BASCULANTE ARRIÈRE – DURABLE ET ROBUSTE POUR VOS OPERATIONS Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = Informations complémentaires = Année : 2024 Essieu avant : Directionnel Essieu arrière 1 : Blocage de différentiel Essieu arrière 2 : Blocage de différentiel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 33 000 kg Contactez Denis Omeragic pour plus d'informations.

État: usagé, kilométrage: 171 115 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 09/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 640 kg, poids maximal de charge: 18 360 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, cabine couchette, 1x siège confort, chauffage de siège, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte manuelle 16 rapports, ABS (système antiblocage), ralentisseur constant, prise de force, verrouillage de différentiel, feux antibrouillard, gyrophare, suspension à lames, attelage avec raccords air et lumière, faible bruit G1, protection sous-châssis, protection latérale en aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 3 900 mm. Structure : benne acier Meiller avec porte arrière hydraulique env. 10 m³. Boîte ZF 16S-2220 OD ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs ! Lajdpfeyhn Abex An Toa

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 10 363 kg, poids maximal de charge: 18 637 kg, poids total: 29 000 kg, dimension des pneus: 14.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 500 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : en transit, référence maison, 1 siège confort, banquette double, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, radio, interrupteur 16, ABS (système antiblocage), prise de force, échappement surélevé, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, suspension à lames, vignette environnementale rouge. Empattement : 4 500 mm, construction haute, EBS, ABS, assistant de freinage d’urgence, ralentisseur moteur haute performance MAN EVBec, freins à tambour sur tous les essieux, assistant de démarrage MAN EasyStart, avertisseur de recul, boîte de vitesses manuelle MAN 16.25 OD, boîte de transfert MAN G173, amortisseurs sur tous les essieux, barres stabilisatrices sur tous les essieux, cabine conducteur NN, feux de jour, réservoir carburant 400 l à droite en acier, moteur diesel MAN D2676 LF04, puissance 324 kW (440 ch), couple 2 100 Nm, Euro 2, prise de force dépendante de la boîte de vitesses type NH/4c sans bride, système d’infodivertissement Starter Basic MAN MMT, système audio avancé. Lasdew Iq Awspfx An Toa Hauteur de châssis à vide/chargé : 1 258 mm / 1 178 mm ! Roue de secours disponible en option avec supplément ! Toutes les informations sont fournies sans garantie, le véhicule étant en cours d’acheminement ! Localisation : Solvest Automotive BV Paradijstuinlaan 3 3452 RK Vleuten Pays-Bas INDICATIONS D’ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servo-frein - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Pare-soleil rabattable MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance 353 kW (480 ch), couple 2 450 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Empattement principal : 3 205 mm Empattement entre essieux avant : 1 795 mm Empattement entre essieux arrière : 1 400 mm Pneus avant au choix : 385/65R22,5 directionnels S+G TL (160 K) Pneus arrière au choix : 315/80R22,5 moteur S+G TL (154/150 K) Niveau sonore maximal du véhicule : 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 Capacité du réservoir à carburant : 400 l à gauche – Réservoir AdBlue 35 l à droite Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Essieu avant : 9 200 kg ; Essieu arrière : 13 000 kg, essieu AP Rapport de pont, i=3,63 Différentiels arrière moteurs avec blocages Type de suspension : lames/lames (BB) Pare-soleil, devant le pare-brise 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine, un à droite et un à gauche Lodpoytbt Dsfx An Teaa 2 gyrophares sur le toit de la cabine, un à droite et un à gauche Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Siège conducteur confort à suspension pneumatique – Siège passager confort à suspension pneumatique Volant multifonctions, réglable en hauteur et en inclinaison Combiné d’instruments Professional 12,3'' Système multimédia MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3'' Climatisation automatique (Climatronic) Chauffage d’appoint à eau, 4 kW Programme électronique de stabilité (ESP) Contrôle antipatinage (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Attelage de remorque Équipement malaxeur : Modèle : EM 10 L Volume nominal : 10 m³ de béton prêt à l'emploi Trommel mélangeur construction légère Trommel mélangeur en acier HARDOX S450 allégé Spirales de mélange allégées en HARDOX S500 Boîte de vitesses ZF – P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Régulation mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d’eau par air comprimé Raccord d’eau sur plateforme avec flexible Conduite de remplissage d’eau, un côté, avec raccord C Trommel mélangeur avec trappe de service Échelle d’accès avec plateforme Doublure en caoutchouc sur la trémie de chargement Goulotte de déversement pivotante, monobras, en acier Toles d’usure dans la trémie de chargement, bac de sortie et goulotte pivotante Verrouillage de la trommel pour sécurisation lors des interventions Apprêt polyuréthane Poids environ 3 650 kg, tolérance +/- 5% avec fonction arrêt d’urgence conforme à la directive Sécurité EU Ailes arrière en aluminium 2x glissières de rallonge en acier ou plastique Installation d’eau Réservoir d’eau 500 l (air comprimé) Réservoir d’eau acier Vanne sous le réservoir d’eau, montée sur la conduite de remplissage Raccord d'eau type « C » Commande & électricité Commande du malaxeur – mécanique arrière Système Start-Stop (avec EDC) Volume géométrique : 17 361 l Volume réservoir d’eau : 11 121 l Inclinaison de la cuve : 11,3° Longueur : 7 075 mm Largeur : 2 300 mm Hauteur : 2 748 mm Matériau utilisable : béton Essieu avant 1 : directionnel...

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 57, kilométrage: 375 517 km, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 4, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2010, MAN TGS 440 ch 6x6 Année de construction 2010 Ljdpoyablgofx An Tsaa Euro 4 375 517 km Boîte manuelle Benne - tracteur ID n° 57

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 540 000 km, puissance: 323,62 kW (440,00 ch), première immatriculation: 07/2011, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, blocage de différentiel, grue, hydraulique, régulateur de vitesse, Bon état ! Prêt à rouler ! 6x4. Suspension à lames/pneumatique. Grue Hiab 211-5 avec radiocommande (année 2011). 5 rallonges avec rotateur (15 m). Euro 5. Lasdpfsufch Dsx An Tsa

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 540 000 km, puissance: 323,62 kW (440,00 ch), première immatriculation: 07/2011, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2011, Le prix est sans grue. Lsdpfouqh Ibsx An Tsaa

État: très bon (occasion), kilométrage: 204 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Servo-frein - Réfrigérateur - Radio/lecteur CD - Gyrophare - Caméra de recul - Groupes de tuyaux - Casquette pare-soleil - Boîte à outils - Graissage centralisé - Anneau d’attelage = Remarques = 6x6 Suspension à lames Boîte de vitesses manuelle ZF à 16 rapports Aspiratrice RSP ESE 26/8-DV-K 8 m³ 2 turbines 2 télécommandes radio Entraînement hydrostatique (aspiration + déplacement + direction) Contrôle technique valable jusqu’au 05/03/2027 En très bon état ! Véhicule néerlandais Immédiatement opérationnel = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cc Boîte de vitesses Boîte : ZF, 16 rapports, boîte manuelle Configuration des essieux Suspension : suspension à lames Charge maximale essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière 1 : charge maximale : 9 500 kg Essieu arrière 2 : charge maximale : 9 500 kg Poids Poids à vide : 23 520 kg Charge utile : 4 480 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : RSP ESE 26/8-DV-K Entretien, historique et état Lasdpfx Anoy Dh Rfj Tsa Contrôle technique (APK) : valable jusqu'à 03/2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : BV-VF-88

État: nouveau, kilométrage: 1 750 km, puissance: 480 kW (652,62 ch), type de carburant: diesel, empattement: 42 980 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Antidémarrage électronique - Boîte à outils - Prise de force (PTO) MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne bi-latérale (HARDOX) 14m³ Véhicule d’exposition Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, (480 ch) puissance, 2 450 Nm couple, norme Euro 6e Boîte automatisée MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad - TipMatic Efficiency, Réservoir carburant 300 L - AdBlue 35 L Frein moteur haute performance MAN EVBec à niveaux Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart Pneus essieu avant au choix 385/65R22,5 directionnels S+G TL Pneus essieu arrière au choix 315/80R22,5 motrices S+G TL Rapport de pont, i=3,63 Essieu arrière, 13 000 kg, essieu à gestion automatique - Essieu avant, 9 200 kg Blocages de différentiel sur essieux moteurs arrière Suspension à lames/lames (BB) sur essieux avant et arrière moteurs Pare-chocs acier, 3 parties Pare-soleil devant pare-brise Essuie-glaces à commande automatique avec capteur de pluie Feux de jour LED - Assistant feux de route - Projecteur de travail à l’arrière de la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, chauffants Siège conducteur confort à suspension pneumatique - accoudoirs siège conducteur Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison Pré-équipement pour système de télépéage Toll Collect Tachygraphe digital avec télécommunication (DSRC), CONTINENTAL Ambiance couleur Moon Grey pour l’intérieur cabine Climatisation manuelle Toit ouvrant manuel - Paroi arrière cabine avec fenêtre 2 prises (12 V et 24 V) sur rangement de toit cabine ASR (antipatinage) Régulateur de vitesse (FGR) Alerte de franchissement de ligne (LDW) Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone Niveau sonore maximal véhicule 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 Attelage sur traverse arrière, RINGFEDER type RF40/G150A Équipement benne Benne bi-latérale EuromixMTP EMK2 – 14 m³ Type : EuromixMTP EMK2 Description benne : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Paroi frontale : 1 100 mm Fond : 6 mm HARDOX 450 Ridelles : 4 mm HARDOX 450 Côté gauche : ridelle hydraulique Arrière : porte oscillante automatique 6 mm HARDOX 450 Laedpfx Aney Diqys Tsa Porte arrière : 4 mm HARDOX 450 Châssis auxiliaire : construction soudée en acier haute résistance STRENX 700 Hydraulique : - Vérin de levage Penta avec fin de course - Bloc de commande (vanne principale) - Commande de levage pneumatique - Commutateur pneumatique sur le châssis auxiliaire - Pompe et réservoir d’huile Prise hydraulique pour remorque basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable intégrée au plancher hydraulique, Anneaux d’arrimage rabattables Anneaux d’arrimage sur ridelles Bâche électrique DURABLE ET ROBUSTE POUR VOUS SUR LE TERRAIN ! Pour plus de questions, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Nombre de cylindres : 6 PTAC : 35 000 kg Marque de la carrosserie : EuromixMTP Benne bi-latérale Bordmatik Contrôle technique : Nouveau TÜV à la livraison

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 28, kilométrage: 139 167 km, première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, MAN TGS 33470 6x6 système benne-tracteur Ledpfx Anjyxr Aho Teaa Année de fabrication : 2019 Euro 6 Kilométrage : 139 167 km Boîte automatique avec système benne-tracteur numéro d’identification 28

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Cabine couchette = Remarques = Réservoir de carburant : 590 litres Climatisation = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : MAN 16.25 OD, boîte manuelle Année de fabrication : 2025 Dimension des pneus : 315/80R22.5 Suspension : à lames Laodpfx Answwkm Ne Toa Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cc = Informations sur l'entreprise = WE PROVIDE, YOU ACCELERATE Sans frontières Van Vliet est l'importateur officiel de MAN Truck & Bus SE pour plusieurs pays africains. Soutenu par un service après-vente soigné, tel que la fourniture de pièces détachées et l'organisation de formations (locales).

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Équipement: climatisation, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Cabine couchette Lsdpfx Aewwkpdjn Tjaa = Remarques = Réservoir de carburant : 590 l Climatisation Édition premium équipée de : Réfrigérateur = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : Tipmatic 12.28OD, automatique Dimension des pneus : 315/80R22.5 Suspension : suspension à lames Essieu avant : directeur Nombre de cylindres : 6 = Informations sur l'entreprise = WE PROVIDE, YOU ACCELERATE Sans frontières Van Vliet est l'importateur officiel de MAN Truck & Bus SE pour plusieurs pays africains. Soutenu par un service après-vente rigoureux, tel que la fourniture de pièces de rechange et la réalisation de formations (locales).

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Pare-soleil MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e Benne trilatérale EuromixMTP avec système basculant Euromix Kippmatik Grue Hiab X-Hiduo 228 - 6 (disponible également en version 6x6 transmission intégrale) - NEUF - Sans immatriculation - Équipement du véhicule • Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), 2 250 Nm de couple, Euro 6e • Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg • Pneus essieu avant au choix : 385/65R22,5 Direction-S+G TL • Pneus essieu arrière au choix : 315/80R22,5 Traction-Nah TL • Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, droit • Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu tracteur, droit • Rapport de pont : i=3,25 • Type de suspension : lames/lames (BB) • Empattement 3 900 mm • Feux de jour à LED • Volant multifonctions réglable en hauteur et inclinaison • 2 gyrophares sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche • Attelage remorque sur traverse arrière, RINGFEDER type RF50 A • Coffre de rangement arrière, central • Déflecteur anti-poussière • Régulateur de vitesse (FGR) • Climatisation • Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces • Mesure sonore 80 dB (92/97CE) • Prise d'air surélevée avec filtre à air sec/pré-séparateur • Blocage de différentiel • Réservoir de carburant 300l à gauche et 35l AdBlue • Pare-chocs acier en trois parties • MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) • Freins à disque sur essieu avant et arrière • Centralisation des portes • Pare-soleil • Siège conducteur confort à suspension pneumatique • AUX-in / USB dans le tableau de bord Équipement benne : Benne trilatérale EuromixMTP EMK3-K avec grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description bâti benne: • Longueur : 5 100 mm • Largeur : 2 410 mm • Ridelles : 800 mm • Paroi avant : 1 118 mm • Boucles d'arrimage rabattables au niveau du plancher • Plancher : 5 mm HARDOX 450 • Ridelles : 4 mm HARDOX 450, - gauche : hydraulique EuromixMTP - droite : ridelle pendulaire manuelle ou système Kippmatik • Porte arrière : pendulaire automatique 4 mm HARDOX 450 • Paroi avant : 4 mm HARDOX 450 • Porte arrière : 4 mm HARDOX 450 • Sous-cadre : construction soudée en acier haute qualité Hydraulique : - Vérin de levage Penta avec fin de course - Bloc de commande principal (distributeur) - Commande de benne pneumatique - Inverseur pneumatique benne / grue - Commande par vanne sur le sous-cadre - Pompe et réservoir d'huile Options : • Raccord hydraulique pour remorque basculante • Balai et pelle avec support • Protection anti-encastrement repliable • Bâche SOLIDE ET DURABLE POUR VOS CHANTIERS ! Grue Hiab X Hiduo 228-6 • 6 rallonges hydrauliques • Commande à distance radio • Distributions hydrauliques pour accessoires Lasdeym Tg Nspfx An Toa • 2,55 m = 5 500 kg • 4,45 m = 4 150 kg • 6,45 m = 2 850 kg • 8,45 m = 2 120 kg • 10,60 m = 1 680 kg • 12,70 m = 1 380 kg • 14,70 m = 1 100 kg • 17,00 m = 810 kg Pour toute demande supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpskohrvatski Essieu avant : directeur Essieu arrière 1 : blocage différentiel Essieu arrière 2 : blocage différentiel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 32 999 kg Grue : Hiab 228-6 Marque...

État: très bon (occasion), kilométrage: 418 232 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 7 920 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Système d'alarme - Suspension à lames - Servofrein - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Hydraulique basculante - Climatisation - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage auxiliaire - Pare-chocs couleur carrosserie - Système de préchauffage automatique - Coffre à outils - Prise de force (PTO) - Attelage de remorque = Remarques = MAN TGS 33.500 | 6X6 CARDAN | 418232Km | 2019 | Tracteur hydraulique et routier | Cabine couchette | Climatisation de repos | Navigation | Réfrigérateur | Climatisation | ACC | Régulateur de vitesse | Siège chauffant | Boîte automatique | Euro 6-C | TÜV/MOT/APK 07-2026 | Camion belge Numéro de châssis : WMA82SZZ1KM824596 EXPORTATION Services de transport routier : Plaques de transit autrichiennes avec assurance pour 21 jours + 550 € Services de transport maritime : Transport jusqu'au port (Anvers/Rotterdam/Amsterdam) + 300 € Transport jusqu'au port de Zeebruges + 400 € En savoir plus sur le camion : Vidéo du camion (YouTube) : Plus d’informations sur Geerts Trucks & Trailers : Chaîne YouTube Geerts Trucks & Trailers : Instagram Geerts Trucks & Trailers : Facebook Geerts Trucks & Trailers : TikTok Geerts Trucks & Trailers : LinkedIn Geerts Trucks & Trailers : Suivez-nous et abonnez-vous à notre chaîne pour découvrir nos derniers véhicules ! Aucun droit ne peut être déduit d’éventuelles erreurs dans l’annonce. Geerts Trucks & Trailers s’efforce de fournir des informations exactes. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cc Boîte de vitesses Transmission : ZF, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Essieu directeur ; Marque : CONTINENTAL ; Profil pneus gauche : 70% ; Profil pneus droit : 70% ; Réduction : essieux planétaires externes ; Suspension : suspension à lames Premier essieu arrière : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Pneumatiques jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 13 000 kg ; Marque : BRIDGESTONE ; Profil pneus gauche intérieur : 70% ; Profil pneus gauche extérieur : 70% ; Profil pneus droit intérieur : 70% ; Profil pneus droit extérieur : 70% ; Réduction : essieux planétaires externes ; Suspension : suspension pneumatique Second essieu arrière : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Pneumatiques jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 13 000 kg ; Marque : APOLLO ; Profil pneus gauche intérieur : 70% ; Profil pneus gauche extérieur : 70% ; Profil pneus droit intérieur : 70% ; Profil pneus droit extérieur : 70% ; Réduction : essieux planétaires externes ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 13 924 kg Charge utile : 16 076 kg PTAC : 30 000 kg Entretien, historique et état Contrôle technique : valide jusqu'à 07.2026 État technique : très bon Lodpeyvhuzofx An Tjaa État visuel : très bon Informations supplémentaires Veuillez contacter Olivier Geerts ou Edwin Geerts pour plus d’informations.