Man Tgs 35.520 Open Laadbak Met Effer Iq.1400 Hp-9 ... d'occasion à vendre (44 137)

État: nouveau, kilométrage: 9 863 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 12/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 699 h, Équipement: AdBlue, grue, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations techniques Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD, automatique Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Poids Poids à vide : 29 275 kg Charge utile : 7 725 kg P.T.A.C. : 37 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (15 sections) Longueur du mât : 37,5 m Capacité de levage : 30 000 kg Marque de la superstructure : EFFER iQ.1400 HP-9 GRUE + JIB 260Q-6 + TREUIL Conformité CE : oui État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon MAN TGS 35.520 PLATEAU OUVERT AVEC EFFER iQ.1400 HP-9 GRUE + JIB 260Q-6 + TREUIL | CAMION DE DÉMONSTRATION !!! EURO 6 L-PACK 520 CH TRACTION 8X2H-6 SUSPENSION À LAMES/AIR Charge essieu 1 : 9 200 kg Charge essieu 2 : 9 200 kg HYDRODRIVE, directionnel Essieu 3 HY-1350, charge essieu 13 000 kg Charge essieu 4 : 9 000 kg, directionnel et relevable Cabine couchette TGS avec climatisation Climatronic Chauffage d’eau supplémentaire 6 kW Ventilation non désactivable, réduit la formation de poussière Volant multifonction en cuir, réglable en hauteur et en inclinaison Position de parking du volant Blocage du volant avec antidémarrage électronique Rcjdpfxeyiukze Ai Njb Tableau de bord professionnel 12,3 pouces 2 prises 12 V et 24 V Prises 230 V, 2 ports USB MAN Easy Control panneau longue distance avec 4 fonctions Caméra latérale Pare-soleil électrique pour pare-brise (intérieur) Table repliable côté passager Glacière extractible et compartiment de rangement dans la console centrale Programme électronique de stabilité (ESP) Contrôle de traction (ASR) Reconnaissance vocale automatique via carte conducteur Régulateur de vitesse (FGR) Alerte de franchissement de ligne (LDW) Assistant vigilance conducteur MAN AttentionGuard Attelage remorque, Plateforme de chargement 450 cm de long, 248 cm de large, +/- 130 cm de haut EFFER iQ.1400 HP-9 GRUE + JIB 260Q-6 + TREUIL Mât principal extensible hydrauliquement 9x JIB extensible hydrauliquement 6x Radio-commande Capacité de levage maxi à 3,2 m : 30 000 kg Capacité de levage maxi à 35,4 m : 500 kg Hauteur de levage maxi : 37,5 m 6x rallonges, dont 2x rallonges avant SUIVEZ-NOUS DÈS MAINTENANT SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: d'occasion, kilométrage: 82 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: filtre à particules, grue, Grue : Rcedpfx Asxtv S Tji Neb ----- Ralentisseur - climatisation - Hydrodrive - essieu directeur - grue Effer 1355, stabilisateurs en X, 7 400 heures de grue Suspension : Lames-pneumatique

État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique ? Profil d’utilisation : transport longue distance ? Topographie principalement plate ? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !) ? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm Principaux composants ? Hauteur de châssis : MED (moyenne) ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine de sécurité Globetrotter FH ? Empattement : 4 900 mm ? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement ? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm ? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR) ? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm Redpfxsx Rk Dns Ai Nscb ? Essieu relevable ? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel ? Rapport de pont : 3,08:1 Châssis ? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant ? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit) ? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t ? Charge technique max. essieux arrière : 23 t ? Premier essieu suiveur : 10,0 t ? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité ? Freins à disque, disques pleins ? Système de freinage électronique EBS, pack Medium ? Batteries AGM, 2 x 210 Ah ? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique) ? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant) Remorque / attelage ? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable) ? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible) ? Connexion Duomatic Roues et pneus ? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) ? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil Superstructure * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions * Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins * Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre) * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques * Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible * Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes) * Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN) * Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire Plus d’informations sur demande.

État: d'occasion, kilométrage: 272 995 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 10/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 1 800 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 6 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2016, Équipement: grue, régulation électrique des vitres, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cc Groupe motopropulseur Transmission : roues Type de moteur : MAN D2676LF47 Redpfx Aox Nh Insi Nscb Boîte de vitesses Boîte : ZF 16S, 16 rapports, boîte manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80R22,5 Suspension : ressorts à lames Essieu 2 : directeur Essieu 3 : jumelé Essieu 4 : jumelé Poids Poids à vide : 21 102 kg Charge utile : 10 898 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (4 éléments) Marque de la carrosserie : EFFER Effen 395H/4S = Autres options et équipements = - Hydraulique de bennage - Prise de force (PTO)

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, au choix avec F705, F805, F905 incluant Fly-Jib L436 et treuil V20 !!! TipMatic - boîte de vitesses automatique 8x2 Trois essieux directeurs Essieu DIRECTEUR / RELEVABLE Stabilisation frontale env. 14 000 kg Superstructure plateau à ridelles dimensions : 6200x2550x600 mm Marches d’accès Plancher en tôle striée Ridelles amovibles 9 éclairages LED Signalisations de surlargeur extensibles jusqu'à 3500 mm Démarrage/arrêt Gyrophares 8 poches à ranchers 6 anneaux d’arrimage 6500 daN Caisses à outils Attelage arrière Compartiments de rangement Coffres de rangement Système de verrouillage pour conteneur 20 pieds Profil latéral perforé avec anneaux d’arrimage 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation 4 points entièrement hydraulique, 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, Fly-Jib L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil, radiocommande croisée V7, arrêt d’urgence, système de surveillance du stabilisateur FSC II, AWC (Automatic Winch Control), ensemble complet d’accessoires pour fonctionnement avec treuil, galet rabattable, raccords rapides entre le bras principal et le fly-jib, etc... Gamme TECHNO !! NOUVEAU modèle de grue Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet tiges de piston chromées dur Système à double parallélogramme avec PROLINK (articulation sur-étirable jusqu’à 10°) Détection électronique de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 inclus LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Valves de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) + FL (Full Lift) Radiocommande RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs montés sur la colonne de la grue Commande de secours pour la grue Filtre haute pression fourni monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260l) avec filtre et refroidisseur d’huile montés sur la base de la grue Stabilisation hydraulique, extension hydraulique bilatérale, portée de stabilisation 10,00m, commande de stabilisation par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation - tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de levage et colliers de fixation (court/500 mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention à la tension de bord / 12V ou 24V, standard 24V FASSI contrôle de stabilité FSC-TECHNO Radiocommande maxi Fassi V7S - 8 leviers linéaires Bloc distributeur proportionnel pour la stabilisation Béquilles basculantes hydrauliques à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à cylindrée variable (LS) Rcedpfxoyxinzs Ai Njb Commande pour 2 fonctions auxiliaires avec 2 conduites hydrauliques/hxp-techno Fly-Jib (bras auxiliaire) L436, extension hydraulique 6 fois Jib Double Power (JDP) Multi-coupleur avec passage de câbles pour jib monté pour 2 fonctions Commande supplémentaire pour fonction treuil Treuil V20 – 2 000 daN, câble 60m (12mm) avec LMB et mécanique Guide-câble permanent lors de l’utilisation du fly-jib AWC (Automatic Winch Control) pour grue et jib – contrôle automatique du treuil Projecteurs de travail commandables via affichage ou radio 1 projecteur de travail LED monté sur l’articulation 1 projecteur de travail LED sur le Fly-Jib LED pour 2 stabilisateurs, non montés (grue) L

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, au choix avec F705, F805, F905 incluant Fly-Jib L436 et treuil V20 !!! TipMatic - boîte de vitesses automatique 8x2 Trois essieux directeurs Essieu DIRECTEUR / RELEVABLE Stabilisation frontale env. 14 000 kg Superstructure plateau à ridelles dimensions : 6200x2550x600 mm Marches d’accès Plancher en tôle striée Ridelles amovibles 9 éclairages LED Signalisations de surlargeur extensibles jusqu'à 3500 mm Démarrage/arrêt Gyrophares 8 poches à ranchers 6 anneaux d’arrimage 6500 daN Caisses à outils Attelage arrière Compartiments de rangement Coffres de rangement Système de verrouillage pour conteneur 20 pieds Profil latéral perforé avec anneaux d’arrimage 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation 4 points entièrement hydraulique, 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, Fly-Jib L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil, radiocommande croisée V7, arrêt d’urgence, système de surveillance du stabilisateur FSC II, AWC (Automatic Winch Control), ensemble complet d’accessoires pour fonctionnement avec treuil, galet rabattable, raccords rapides entre le bras principal et le fly-jib, etc... Gamme TECHNO !! NOUVEAU modèle de grue Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet tiges de piston chromées dur Système à double parallélogramme avec PROLINK (articulation sur-étirable jusqu’à 10°) Détection électronique de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 inclus LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Valves de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) + FL (Full Lift) Radiocommande RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs montés sur la colonne de la grue Commande de secours pour la grue Filtre haute pression fourni monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260l) avec filtre et refroidisseur d’huile montés sur la base de la grue Stabilisation hydraulique, extension hydraulique bilatérale, portée de stabilisation 10,00m, commande de stabilisation par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation - tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de levage et colliers de fixation (court/500 mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention à la tension de bord / 12V ou 24V, standard 24V FASSI contrôle de stabilité FSC-TECHNO Radiocommande maxi Fassi V7S - 8 leviers linéaires Bloc distributeur proportionnel pour la stabilisation Béquilles basculantes hydrauliques à 180° / des deux côtés Redpfjyxa Dtsx Ai Necb Préparation pour fonctionnement avec pompe à cylindrée variable (LS) Commande pour 2 fonctions auxiliaires avec 2 conduites hydrauliques/hxp-techno Fly-Jib (bras auxiliaire) L436, extension hydraulique 6 fois Jib Double Power (JDP) Multi-coupleur avec passage de câbles pour jib monté pour 2 fonctions Commande supplémentaire pour fonction treuil Treuil V20 – 2 000 daN, câble 60m (12mm) avec LMB et mécanique Guide-câble permanent lors de l’utilisation du fly-jib AWC (Automatic Winch Control) pour grue et jib – contrôle automatique du treuil Projecteurs de travail commandables via affichage ou radio 1 projecteur de travail LED monté sur l’articulation 1 projecteur de travail LED sur le Fly-Jib LED pour 2 stabilisateurs, non montés (grue) L

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, au choix avec F705, F805, F905 incluant Fly-Jib L436 et treuil V20 !!! TipMatic - boîte de vitesses automatique 8x2 Trois essieux directeurs Essieu DIRECTEUR / RELEVABLE Stabilisation frontale env. 14 000 kg Superstructure plateau à ridelles dimensions : 6200x2550x600 mm Marches d’accès Plancher en tôle striée Ridelles amovibles 9 éclairages LED Signalisations de surlargeur extensibles jusqu'à 3500 mm Démarrage/arrêt Gyrophares 8 poches à ranchers 6 anneaux d’arrimage 6500 daN Caisses à outils Attelage arrière Compartiments de rangement Coffres de rangement Système de verrouillage pour conteneur 20 pieds Profil latéral perforé avec anneaux d’arrimage 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation 4 points entièrement hydraulique, 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, Fly-Jib L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil, radiocommande croisée V7, arrêt d’urgence, système de surveillance du stabilisateur FSC II, AWC (Automatic Winch Control), ensemble complet d’accessoires pour fonctionnement avec treuil, galet rabattable, raccords rapides entre le bras principal et le fly-jib, etc... Gamme TECHNO !! NOUVEAU modèle de grue Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet tiges de piston chromées dur Système à double parallélogramme avec PROLINK (articulation sur-étirable jusqu’à 10°) Détection électronique de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 inclus LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Valves de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) + FL (Full Lift) Radiocommande RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs montés sur la colonne de la grue Commande de secours pour la grue Filtre haute pression fourni monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260l) avec filtre et refroidisseur d’huile montés sur la base de la grue Stabilisation hydraulique, extension hydraulique bilatérale, portée de stabilisation 10,00m, commande de stabilisation par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation - tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de levage et colliers de fixation (court/500 mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention à la tension de bord / 12V ou 24V, standard 24V FASSI contrôle de stabilité FSC-TECHNO Radiocommande maxi Fassi V7S - 8 leviers linéaires Redpfx Asyw Dk Ioi Necb Bloc distributeur proportionnel pour la stabilisation Béquilles basculantes hydrauliques à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à cylindrée variable (LS) Commande pour 2 fonctions auxiliaires avec 2 conduites hydrauliques/hxp-techno Fly-Jib (bras auxiliaire) L436, extension hydraulique 6 fois Jib Double Power (JDP) Multi-coupleur avec passage de câbles pour jib monté pour 2 fonctions Commande supplémentaire pour fonction treuil Treuil V20 – 2 000 daN, câble 60m (12mm) avec LMB et mécanique Guide-câble permanent lors de l’utilisation du fly-jib AWC (Automatic Winch Control) pour grue et jib – contrôle automatique du treuil Projecteurs de travail commandables via affichage ou radio 1 projecteur de travail LED monté sur l’articulation 1 projecteur de travail LED sur le Fly-Jib LED pour 2 stabilisateurs, non montés (grue) L

État: d'occasion, kilométrage: 395 500 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 18 357 kg, poids maximal de charge: 7 643 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 100 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 700 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, MAN TGS 26.440 6X2-4 LL Plateau avec grue 1ère immatriculation : 03/2016 395 500 km avec justificatifs Norme antipollution Euro 5 Cabine courte Boîte automatique Climatisation, chauffage autonome Suspension pneumatique avant et arrière Attelage de remorque 3ème essieu directeur Empattement 5100 mm Pneus 385/85R22.5, profil env. 50% Redpfxezaaugj Ai Necb Pneus 315/80R22.5, profil env. 50% Plateau 6700 mm Ridelles 800 mm Hauteur de chargement 1150 mm Poids à vide 18 357 kg Grue HMF 3220 K6 Année 2015 Commande radio 5ème + 6ème circuit hydraulique 6 rallonges hydrauliques 4,60 m / 6070 kg 6,40 m / 4140 kg 8,30 m / 3010 kg 10,30 m / 2310 kg 12,40 m / 1850 kg 14,50 m / 1550 kg 16,70 m / 1330 kg Hauteur au crochet env. 20 mètres + Fly Jib FJ 600 K3 19,90 m / 660 kg 21,30 m / 585 kg 23,40 m / 530 kg 25,20 m / 485 kg Hauteur au crochet avec Fly Jib env. 29 mètres Véhicule allemand de première main en état soigné. Export/prix net : 85 900 EUR Toutes les informations sont fournies sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 395 500 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 18 357 kg, poids maximal de charge: 7 643 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 100 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 700 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, MAN TGS 26.440 6X2-4 LL Plateau avec grue 1ère mise en circulation : 03/2016 395 500 km avec justificatifs Norme antipollution Euro 5 Cabine courte Boîte automatique Climatisation, chauffage autonome Suspension pneumatique avant et arrière Attelage remorque 3ème essieu directeur Empattement : 5 100 mm Pneus 385/85R22.5, profil env. 50 % Pneus 315/80R22.5, profil env. 50 % Plateau : 6 700 mm Rcedpfx Aszaaumei Nsb Ridelles : 800 mm Hauteur du plancher de chargement : 1 150 mm Poids à vide : 18 357 kg Grue HMF 3220 K6 Année : 2015 Radiocommande 5ème et 6ème circuits hydrauliques 6 extensions hydrauliques 4,60 m / 6 070 kg 6,40 m / 4 140 kg 8,30 m / 3 010 kg 10,30 m / 2 310 kg 12,40 m / 1 850 kg 14,50 m / 1 550 kg 16,70 m / 1 330 kg Hauteur du crochet env. 20 m + Fly Jib FJ 600 K3 19,90 m / 660 kg 21,30 m / 585 kg 23,40 m / 530 kg 25,20 m / 485 kg Hauteur du crochet avec jib env. 29 m Véhicule allemand, première main, en bon état d'entretien. Export / prix net : 85 900 euros Toutes les informations sont sans garantie, sous réserve d'erreurs et de modifications.

État: d'occasion, kilométrage: 10 878 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2023, Équipement: attelage de remorque, climatisation, grue, régulation électrique des vitres, système de navigation, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cm³ PTAC : 35 000 kg Groupe motopropulseur Entraînement : roues Type de moteur : MAN D2676 LFAX Boîte de vitesses Boîte de vitesses : 12 TX 2621 TD + IT3, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Essieu 1 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Suspension : ressorts à lames Rcjdpsu U Ed Hofx Ai Nob Essieu 2 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Jumeaux ; Suspension : pneumatique Essieu 3 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Jumeaux ; Suspension : pneumatique Essieu 4 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Directeur ; Suspension : pneumatique Fonctionnalité Marque de la carrosserie : AJK L170 K = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO)

État: nouveau, puissance: 480 kW (652,62 ch), type de carburant: diesel, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Alarme - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servofrein (amplificateur de freinage) - Blocage de différentiel - Feux de route (phares longue portée) - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 9 L - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance 353 kW (480 ch), couple 2.450 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Réservoir 300 l - Réservoir AdBlue 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable par paliers Antiroulis MAN EasyStart Pneus essieu avant au choix 385/65R22,5 Direction-S+G TL Rcedpfoy S Sv Uox Ai Neb Pneus essieu arrière au choix 315/80R22,5 Motrice-S+G TL Rapport d’essieu, i=3,63 Essieu arrière, 13.000 kg, essieu AP - Essieu avant, 9.200 kg Blocages de différentiel sur essieux arrière moteurs Suspension type lame/lame (BB) sur essieux avant et arrière moteurs Pare-chocs en acier, en 3 parties Pare-soleil avant pare-brise Commande d’essuie-glace automatique avec capteur de pluie Feux de jour LED - Assistant feux de route - Projecteurs de travail à l’arrière de la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, chauffants Siège conducteur confort, suspension pneumatique, accoudoirs Volant multifonction, réglable en hauteur et inclinaison Pré-équipement pour système de péage Toll Collect Chronotachygraphe numérique avec communication à distance (DSRC), CONTINENTAL Ambiance couleur Moon Grey pour intérieur cabine Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique - Paroi arrière de cabine avec fenêtre 2 prises de courant dans le rangement de toit de cabine 12 V et 24 V Contrôle de traction (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Alerte de franchissement de ligne (LDW) MAN Mediasystem Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone Niveau sonore maximal véhicule 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 Attelage sur traverse arrière, RINGFEDER Type RF40/G150A EUROMIX MTP - Superstructure bétonnière EM 9 L Modèle : EM 9 L Volume nominal 9 m³ béton prêt à l’emploi Trommel mélangeuse, conception légère Trommel en matériau HB 450, conception allégée Spirales de malaxage en HB 500 Boîte de vitesses ZF-P5300 ou EuromixMTP Pompe hydraulique Bosch Rexroth ou EuromixMTP Moteur hydraulique Bosch Rexroth ou EuromixMTP Système refroidissement huile intégré ASA Commande de malaxeur mécanique et fonction marche/arrêt électrique Installation eau sous pression Connexion eau sur plate-forme avec tuyau Tuyauterie remplissage eau côté unique avec raccord C Trommel avec trappe de maintenance Échelle avec plate-forme Embout en caoutchouc sur trémie de remplissage Goulotte de déchargement pivotante à un bras, en acier Plaques anti-usure dans trémie de remplissage, bac de décharge et goulotte pivotante Arret trommel pour sécurisation lors des opérations de maintenance Apprêt polyuréthane Poids env. 3.425 kg, tolérance +/- 5 % Avec bouton d’arrêt d’urgence selon réglementation UE Ailes en aluminium au-dessus des essieux arrière 2 rallonges de goulotte en acier ou plastique Installation eau Réservoir d’eau 500 l (air comprimé) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt monté sous le réservoir dans la conduite de remplissage...

État: très bon (occasion), kilométrage: 185 213 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 08/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Servofrein - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Gyrophare - Pare-soleil - Éclairage xénon - Prise de force (PTO) = Remarques = 6x4 Euro 6 Suspension à lames Boîte automatique 185 218 km I.C.M Semi-remorque malaxeur 2 essieux Rjdpfx Aey Idqvsi Njcb Schwing Stetter Moteur auxiliaire 12 m³ Essieux BPW Immatriculation belge En très bon état ! Prêt à l'emploi immédiatement = Informations complémentaires = Informations générales Matériau utilisable : béton Configuration des essieux Suspension : à lames Essieu avant : directionnel Poids Poids à vide : 9 786 kg Charge utile : 16 214 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : ZF Entretien, historique et état Contrôle technique : validé jusqu'à 08.2026 État technique : très bon État visuel : très bon

État: d'occasion, kilométrage: 9 300 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion MAN 18 tonnes TGS plateau avec grue Palfinger PK 14.502 SH en état quasi neuf et parfaitement entretenu, équipé de 6 rallonges, d’une portée latérale d’env. 17 mètres et d’une portée en hauteur d’env. 20 mètres, commande radio, 5ème et 6ème circuits de commande, plateau de 6,20 m de long, charge utile de 6,1 t, moteur 470 ch et empattement de 5,50 m, avec seulement 9 300 km, prise de force, suspension pneumatique à l’arrière, priTarder, climatisation, chauffage autonome, système de remplacement de rétroviseur numérique MAN Opti_View, et bien plus encore. Équipement : - PTAC : 20 500 kg - Cabine TGS TN longue avec lit et vitre arrière - Empattement : 5 500 mm - Moteur Euro 6e - Transmission 4x2 - Poids à vide : 11 860 kg - Charge utile : 6 140 kg pour un PTAC de 18 000 kg - Charge utile : 8 640 kg pour un PTAC de 20 500 kg - Plateau aluminium neuf avec ridelles divisées et accès 4 positions - Dimensions du plateau : L env. 6,20 m x l 2,48 m x h 60 cm - Grue Palfinger PK 14.502-SH repliable derrière la cabine - Grue contrôlée par un atelier Palfinger - Agrément sécurité UVV grue valable jusqu’en octobre 2026 - Couple de levage max. : 13,8 mt - Seulement 610 heures d’utilisation selon le compteur - Commande radio PAL com P7 - Démarrage moteur/augmentation du régime - Grue avec 6 rallonges - Commandes rotatives et grappin - Refroidisseur d’huile 10,5 kW - Déploiement maximum de la grue : 16,80 m - Capacités de levage : 4,20 m / 2 950 kg ; 6,20 m / 1 840 kg ; 8,20 m / 1 300 kg ; 10,30 m / 970 kg ; 12,50 m / 780 kg ; 14,60 m / 660 kg ; 16,80 m / 530 kg - Double stabilisation hydraulique avec bras pivotants - Surveillance de la position de transport - Fonction additionnelle HPSC 2, contrepoids - Agrément UVV grue renouvelé - Prise de force dépendante de la boîte, type NH/4c, sans bride, f=0,97, position 3h30 - Blocage différentiel sur l’essieu arrière - Boîte MAN TipMatic 12.26 DD - MAN PriTarder avec EVBec, modulable - Fonction boîte MAN Idle Speed Driving - Fonction roulage libre - Climatisation Climatronic - Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW - Attelage anneau Ringfeder type 400 G 150A avec prises d’air - PTRA : 44 000 kg - Charge tractée admissible : 26 470 kg - Suspension à lames à l’avant, suspension pneumatique à l’arrière - Essieu avant : 9 200 kg, essieu arrière : 13 000 kg - Rapport de pont i=2,85 - Barres stabilisatrices avant et arrière - Assistant au démarrage MAN EasyStart - Assistant freinage intégral - Assistant de freinage d’urgence EBA - EBS, ABS, ASR, ESP - Alerte de franchissement de ligne LDW - MAN Attention Guard - Alerte marche arrière - Régulateur de vitesse - Pare-soleil - Volant multifonction - Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions accessible de l’extérieur porte ouverte - Toit ouvrant électrique - Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants - Vitres électriques - Système d’infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et raccourcis directs - Système multimédia Navigation MAN Professional 12,3″ - Système audio MAN Sound System - Rétroviseurs latéraux numériques - Siège conducteur pneumatique confort avec soutien lombaire, réglage d’épaule et chauffage Rjdpoy Rwb Hsfx Ai Nocb - Garnitures de sièges de qualité supérieure - 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit - Prédisposition pour 2 gyrosphares - État proche du neuf Prix NET HORS TVA 19%. Nous proposons volontiers des solutions de financement attractives. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire. Numéro de véhicule interne : 2475

État: d'occasion, kilométrage: 9 300 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion M.A.N. 18 tonnes TGS plateau avec grue Palfinger PK 14.502 SH (6 extensions), état proche du neuf et parfaitement entretenu, portée latérale env. 17 m et hauteur de levage env. 20 m, télécommande radio, 5e et 6e circuits hydrauliques, plateau de 6,20 m de long, charge utile 6,1 t, moteur 470 ch, empattement de 5,50 m, seulement 9 300 km, prise de force, suspension arrière pneumatique, ralentisseur, climatisation, chauffage autonome, système digital de remplacement de miroir MAN Opti_View, et bien plus encore. Équipement : - PTAC : 20 500 kg - Cabine TGS TN longue avec couchette et fenêtre arrière - Empattement : 5 500 mm - Moteur Euro 6e - Transmission 4x2 - Poids à vide : 11 860 kg - Charge utile : 6 140 kg à 18 000 kg de PTAC / 8 640 kg à 20 500 kg de PTAC - Nouveau plateau alu avec ridelles divisées et accès 4 positions, coulissant - Dimensions plateau env. 6,20 m x 2,48 m x 60 cm (H) - Grue Palfinger PK 14.502-SH repliable derrière cabine - Grue contrôlée en atelier Palfinger - Certificat de contrôle UVV grue valide jusqu'en octobre 2026 - Couple de levage max. 13,8 mt - Compteur horaire grue : 610 heures - Télécommande radio PAL com P7 - Start/stop moteur relevage régime - 6 extensions de grue - Commandes rotateur et grappin - Refroidisseur d'huile 10,5 kW - Portée grue jusqu'à 16,80 m Redpfx Aoy Rwbyei Necb - Capacités de levage (exemples) : 2 950 kg à 4,20 m / 1 840 kg à 6,20 m / 1 300 kg à 8,20 m / 970 kg à 10,30 m / 780 kg à 12,50 m / 660 kg à 14,60 m / 530 kg à 16,80 m - Stabilisateurs hydrauliques doubles pivotants - Surveillance position transport - HPSC fonction additionnelle (2e ballast) - Contrôle technique UVV crane récent - Prise de force type NH/4c dépendante de la boîte, sans bride, f=0,97, position 3h30 - Blocage de différentiel sur essieu arrière - Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 DD - Ralentisseur MAN Pritarder avec MAN EVBec, réglable - Fonction conduite au ralenti MAN Idle Speed Driving - Fonction « balancement » MAN - Climatisation Climatronic - Chauffage additionnel 4 kW - Attelage anneau Ringfeder type 400 G 150A avec raccords pneumatiques - PTRA 44 000 kg - Capacité de traction : 26 470 kg - Essieu avant à lames et essieu arrière avec suspension pneumatique - Essieu avant : 9 200 kg, arrière : 13 000 kg - Rapport de pont : i=2,85 - Barres stabilisatrices avant et arrière - Antidémarrage MAN EasyStart - Assistant de freinage complet, EBA, ABS, ASR, ESP - Alerte franchissement de ligne (LDW) - MAN Attention Guard - Alerte recul - Régulateur de vitesse - Pare-soleil - Volant multifonction - Panneau de commande MAN EasyControl (4 fonctions accessibles à l'extérieur) - Toit ouvrant électrique - Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement - Vitres électriques - Système multimédia MAN SmartSelect avec touchpad et touches d'accès direct - Navigation MAN Professional 12,3'' - Système audio MAN - Rétroviseurs latéraux digitaux - Siège conducteur confort à suspension pneumatique, soutien lombaire, réglage épaules et chauffant - Revêtements de sièges qualité confort - 2 trompes à air sur le toit - Prédisposition pour 2 gyrophares - État proche du neuf Prix NET HT, + 19% TVA. Possibilité de financement attractif sur demande. Toutes les informations sont sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro interne du véhicule : 2475

État: d'occasion, kilométrage: 9 300 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, État neuf et parfaitement entretenu, camion plateau M.A.N. 18 tonnes TGS avec grue Palfinger PK 14.502 SH à 6 extensions, portée latérale d'environ 17 mètres et portée en hauteur d'environ 20 mètres, radiocommande, 5e et 6e circuits hydrauliques, plateau de 6,20 m de long, charge utile de 6,1 t, moteur 470 ch, empattement de 5,50 m, seulement 9 300 km, prise de force, suspension pneumatique arrière, ralentisseur, climatisation, chauffage stationnaire, système de rétroviseurs digitaux MAN Opti_View, et bien plus encore. Équipements : - PTAC de 20 500 kg - Cabine conducteur TGS TN longue avec lit et fenêtre arrière - Empattement 5 500 mm - Moteur Euro 6 e - Transmission 4x2 - Poids à vide 11 860 kg - Charge utile 6 140 kg à 18 000 kg PTAC - Charge utile 8 640 kg à 20 500 kg PTAC - Nouveau plateau aluminium avec ridelles divisées et accès 4 positions coulissant - Dimensions plateau env. 6,20 m x 2,48 m x 60 cm - Grue Palfinger PK 14.502-SH, repliable derrière la cabine - Grue contrôlée en atelier Palfinger - Contrôle UVV grue valide jusqu’en octobre 2026 - Moment de levage max. 13,8 mt - Seulement 610 heures de fonctionnement selon compteur - Radiocommande PAL com P7 - Démarrage/arrêt moteur, augmentation du régime - Grue avec 6 extensions - Commande de rotation et grappin - Refroidisseur d’huile 10,5 kW - Portée grue jusqu’à 16,80 mètres - Capacité de levage : 2 950 kg à 4,20 m / 1 840 kg à 6,20 m / 1 300 kg à 8,20 m / 970 kg à 10,30 m / 780 kg à 12,50 m / 660 kg à 14,60 m / 530 kg à 16,80 m - Stabilisation hydraulique double avec pieds pivotants - Surveillance position transport - Fonction complémentaire HPSC 2. Ballast - UVV grue nouvellement validé - Prise de force dépendante de la boîte, type NH/4c, sans bride, f=0,97, position env. 3h30 - Blocage différentiel sur l’essieu arrière - Boîte MAN TipMatic 12.26 DD - MAN Pritarder avec MAN EVBec, progressif - Fonction boîte MAN Idle Speed Driving - Fonction débourrage boîte - Climatisation automatique, Climatronic - Chauffage additionnel à eau 4 kW - Crochet d’attelage Ringfeder type 400 G 150A avec raccords pneumatiques - Poids total roulant autorisé 44 000 kg - Capacité de remorquage 26 470 kg - Suspensions à lames à l’avant et pneumatique à l’arrière - Essieu avant : 9 200 kg, essieu arrière : 13 000 kg - Rapport pont i=2,85 - Barres stabilisatrices avant et arrière - Aide au démarrage MAN EasyStart - Freinage assisté intégral - Assistant de freinage d’urgence EBA - EBS ABS ASR ESP - Alerte franchissement de ligne LDW - MAN Attention Guard - Alerte recul - Régulateur de vitesse - Pare-soleil - Volant multifonction - Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions accessibles de l’extérieur porte ouverte - Toit ouvrant vitré électrique - Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement - Vitres électriques - Système d’info-divertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches d’accès rapide - Système de navigation professionnel MAN 12,3 pouces - Système audio MAN Sound System - Rétroviseurs latéraux digitaux - Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage épaules et chauffage - Revêtements de sièges confort - 2 trompes à air sur le toit - Prééquipement pour 2 gyrophares - État neuf Prix NET HT, TVA de 19% en sus. Nous vous proposons volontiers des offres de financement attractives. Toutes les informations sont sans garantie. Erreurs et vente intermédiaire réservées. Rcedsy Rwbtepfx Ai Neb Numéro de stock interne : 2475

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 32 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 475 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 130 mm, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, freins: retardeur, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 Châssis 8x2H-4 Châssis du véhicule (empattement, porte-à-faux, ...) * Empattement principal : 3 505 mm * Empattement entre essieux avant : 1 795 mm * Empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur : 1 350 mm * Arrière du véhicule, extrémité du châssis droite Essieux * MAN HydroDrive, traction hydrostatique de l’essieu * Rapport de direction, standard * Réservoir d’huile de direction avec sonde de mesure électrique * Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, déporté, directionnel, non relevable * Garde-boue essieu avant * 2ème essieu avant, 9 200 kg, HydroDrive sans transmission, déporté, directionnel, non relevable * Garde-boue de transfert pour 2ème essieu avant * Essieu arrière HY-1350, 13 000 kg, essieu HY sans transmission, droit, non directionnel, non relevable * Garde-boue de transfert pour essieu arrière * Essieu suiveur, 9 000 kg, non moteur, droit, directionnel, relevable * Élément d’élargissement de garde-boue * Capacité portante suspension essieu avant : 9 500 kg * Capacité portante suspension 2ème essieu avant : 9 500 kg * Capacité portante suspension essieu arrière : 13 000 kg * Capacité portante suspension essieu suiveur : 8 000 kg Cabine et extérieur de cabine * Cabine NN * Suspension de cabine Comfort * Basculement cabine, manuel * Toit ouvrant, mécanique * Pare-chocs, acier, 3 parties * Marche avant intégrée avec poignée * Pare-brise, verre de sécurité feuilleté teinté * Pare-soleil devant pare-brise * Lave-glace de pare-brise * Commande d’essuie-glaces, manuelle * Marchepied fixe * Verrouillage centralisé avec télécommande * 4 clés de véhicule * Vitres portes teintées * Vitre de porte en verre de sécurité * Paroi arrière cabine sans fenêtre Éclairage et signaux extérieurs cabine (phares, avertisseurs, ...) * Sans pack éclairage et projecteurs * Phares avant H7 * Feux de jour LED * Phares antibrouillard H7 * Feux de pénétration H7 * Clignotants latéraux LED * Correcteur de portée des phares, manuel * Commande d’éclairage, manuelle * 2 feux de gabarit LED * 2 avertisseurs pneumatiques sur pavillon de cabine * Pré-équipement pour gyrophares * 2 gyrophares sur pavillon, 1 à droite et 1 à gauche * 2 projecteurs de travail sur pavillon, 1 à droite et 1 à gauche * Projecteurs de travail LED blancs * Interrupteur pour projecteurs de travail * Pré-équipement pour éclairage de la zone de chargement Poste de conduite * Volant multifonctions, réglable en hauteur et en inclinaison * Volant avec position parking * Blocage de volant avec antidémarrage électronique * Combiné d’instruments Basic km/h * Chronotachygraphe numérique avec communication à distance (conformément à DSRC), CONTINENTAL * Chronotachygraphe/tachymètre étalonné * Téléchargement à distance pour chronotachygraphe numérique Rcedpfoywfxtsx Ai Njb * Pré-équipement système de péage Toll Collect * Affichage des temps de conduite au combiné d’instruments * 2 prises, au centre de la cabine, 12 V et 24 V * 2 porte-gobelets extractibles sur la planche de bord * Panneau de commande MAN EasyControl Long Haul, 4 fonctions, utilisable de l’extérieur porte ouverte * Pré-équipement radio CB avec antenne CB sur pavillon * 4 logements DIN simples dans la couronne de toit Climatisation cabine * Climatisation, Climatronic 0P2NT * Chauffage additionnel à eau, 4 kW Intérieur de cabine * Ambiance couleur Moon Grey (gris lune) pour l’intérieur de la cabine 0P2I6 * Stylisation intérieure assortie à l’ambiance couleur 0PGBT * Pare-soleil intérieur pare-brise, repliable 0P2FE * Store pare-

État: d'occasion, kilométrage: 43 600 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Ensemble remorque, moteur diesel MAN D2676 LFxx 590, puissance de 382 kW (520 ch), couple de 2.600 Nm, norme Euro 6e, SANS supplément pour remorque, EBS, assistant de freinage complet, MAN Easy Start, avertisseur de recul, Efficient Roll, 2 gyrophare rotatifs sur le toit de la cabine, éclairage LED, ASR, blocage de démarrage MAN EasyStart, MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre, pré-équipement pour caméra de recul, assistant de freinage d'urgence, LDW (alerte de franchissement de ligne), attelage de dépannage périphérique Rockinger SK5, MAN Media Advanced 7'' sans carte de navigation, Rio Box, 2 ports USB dans le compartiment de rangement, intégration smartphone. Prise de force moteur dépendante. Benne basculante 5.600mm x 2.380mm, type D421, hauteur des ridelles latérales 1.000mm, hauteur de la paroi frontale 1.200mm, déflecteur de 200mm sur la paroi frontale, poteaux d’angle fixes, hauteur de la paroi arrière 1.000mm, paroi arrière pendulaire à fermeture automatique, goulotte de déversement de 450mm sur la benne basculante. Pompe axiale hydraulique de basculement Meiller type 295/454, prise de force moteur en service continu. Rcsdpfouciy Ijx Ai Njb

État: d'occasion, kilométrage: 394 855 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 04/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 19 695 kg, poids maximal de charge: 16 305 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, * Grue Effer modèle 250 6S * Radiocommande * Hauteur du crochet : 23,60 m * Portées et capacités : - 19,81 m = 685 kg - 17,20 m = 845 kg - 15,13 m = 1 970 kg Rjdpsy Ezidofx Ai Njcb - 13,03 m = 1 165 kg - 10,93 m = 1 470 kg - 8,83 m = 1 970 kg - 6,73 m = 2 780 kg - 4,63 m = 4 360 kg - 2,59 m = 7 360 kg * 6 rallonges hydrauliques et une mécanique * 2 stabilisateurs hydrauliques * Crochet de charge * Plateau pour charges lourdes * Rehausse avant haute * Douilles pour ranchers latéraux et centraux * Attelage remorque * Boîte de vitesses 16 rapports à Split * Euro 5 EEV * Régulateur de vitesse * Climatisation * Frein moteur * Essieu suiveur relevable et directionnel * Cloison arrière de cabine avec vitre * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Siège chauffant * Rétroviseurs électriques chauffants * Vitres électriques * Caméra d’angle mort à droite * Kit mains libres Parrot * Radio CD * Suspension lame/air avec fonction montée/descente * Blocage de différentiel * Filtre à carburant séparé * Gyrophares * Lanterneau * Pare-chocs en acier * Pare-soleil * Phare de travail * Empattement : 3 900 + 1 350 + 1 400 mm * PTAC : 36 000 kg * Charge utile : 16 305 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en général SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouvelle inspection périodique (SP), sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et inspection du véhicule, afin d’éviter toute mauvaise interprétation concernant l’état et la conformité du véhicule. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’inexactitudes dans cette offre. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement des marchandises/véhicules. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. -

État: d'occasion, kilométrage: 319 821 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 07/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 1 800 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 6 160 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 370 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2013, Équipement: grue, régulation électrique des vitres, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 518 cm³ Chaîne cinématique Transmission : roues Rcedpfx Aovcbrnei Njb Type de moteur : MAN D2066 LF41 Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80R22,5 Suspension : ressort à lames Essieu 2 : directionnel Essieu 3 : jumelé Essieu 4 : jumelé Poids Poids à vide : 22 035 kg Charge utile : 9 965 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (6 sections) Marque de la carrosserie : EFFER 525/6S = Autres options et équipements = - Hydraulique pour benne basculante - Prise de force (PTO)

État: d'occasion, kilométrage: 502 100 km, première immatriculation: 02/2012, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 1 800 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, Année de construction: 2012, Équipement: attelage de remorque, climatisation, grue, régulation électrique des vitres, Suspension : suspension à lames Essieu 1 : Dimension des pneus : 385/65R22,5 Essieu 2 : Dimension des pneus : 385/65R22,5 ; directionnel Essieu 3 : Dimension des pneus : 315/80R22,5 ; jumelés Essieu 4 : Dimension des pneus : 315/80R22,5 ; jumelés Transmission : roues PTAC : 32 000 kg Mât : télescopique (4 sections) Marque de la carrosserie : EFFER 385/4S = Autres options et équipements = Rcodpfxeymd H Hj Ai Njb - Prise de force (PTO)

État: d'occasion, kilométrage: 296 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, climatisation, grue, MAN TGS 28.480 / 6x4 PLATEAU 5,00 m + GRUE + FLY-JIB + RADIOCOMMANDE Importé / SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2012 ? KILOMÉTRAGE : 296 000 km ÉQUIPEMENTS : ? ABS ? ASR ? DIRECTION ASSISTÉE ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? FREIN MOTEUR ? TACHYGRAPHE ? CLIMATISATION AUTOMATIQUE PLATEAU : 500 x 248 x 60 cm (L x l x h) CHARGE UTILE : 11 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 365/145 cm DIMENSIONS PNEUS : 315/80R22,5 SUSPENSION : AVANT : À RESSORTS ARRIÈRE : PNEUMATIQUE GRUE : EFFER 255/5S JIB 3S + RADIOCOMMANDE TÉL : * KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? * LASZLO - HONGROIS * COSTEL - ROUMAIN ? (Nous réalisons toutes les formalités d’export, y compris l’immatriculation temporaire) RADEK - ????? Rsdpfxewwzfcj Ai Njcb Réf. n° : 96456

État: très bon (occasion), kilométrage: 417 883 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 280 mm, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 3 372 h, Équipement: grue, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Poids Poids à vide : 20 700 kg Charge utile : 7 300 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalité Mât : télescopique (8 sections) Longueur du mât : 21 m Capacité de levage : 7 900 kg Marque de la superstructure : PALFINGER PK 42002-SH G GRUE / CRANE / GRUA Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon EURO 6 L PACK 480 CH TRANSMISSION 6X4 SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 420 CM DIFFÉRENTIEL À BLOQUAGE CABINE JOUR AVEC CLIMATISATION, RADIO, MULTIMÉDIA, NAVIGATION, BOÎTE AUTOMATIQUE AVEC FREIN MOTEUR LONGUEUR CARROSSERIE 470 CM, HAUTEUR CARROSSERIE 128 CM COFFRES À OUTILS PALFINGER PK 42002-SH G HEURES TOTALES DE FONCTIONNEMENT DE LA GRUE : 3327 8x BRAS HYDRAULIQUES EXTENSIBLES TREUIL HYDRAULIQUE TOTAL 4x STABILISATEURS TÉLÉCOMMANDE CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE : 7 900 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE À 21 MÈTRES : 1 180 KG HAUTEUR DE TRAVAIL MAXIMALE : 25 M Redpfx Ajyiul Eei Nocb NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: bon (utilisé), kilométrage: 382 670 km, type de carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, MAN TGL 7.180 Année de fabrication : 2017 Euro 6 382 670 km Boîte automatique Avec caisse fourgon avec porte latérale + hayon élévateur Rcodpsxqw D Esfx Ai Njb Longueur de la caisse env. 6,10 m ID 69

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base • Nouvelle génération de camions MAN • Code MAN : FPLOEBL5 • Euro 6e • Type de véhicule : Plateau/châssis cabine • Cabine : TM (étroite, longue, mi-haute) • Empattement : 4 105 mm • Porte-à-faux : 1 250 mm Poids (homologué / technique) • Poids total : 32 000 kg / 34 500 kg • Essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg • 2ème essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg • Essieu arrière : 11 500 kg / 12 000 kg • Essieu suiveur : 7 100 kg / 7 500 kg Moteur & transmission • Moteur diesel : MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 ch, 2 650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Embrayage monodisque 430 mm • Frein moteur haute performance MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Essieux & châssis • Essieu avant : 9 200 kg, cintré, directionnel • 2ème essieu avant : 9 200 kg, cintré, directionnel • Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg • Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable • Rapport de pont : i = 3,08 • Suspension pneumatique • Indicateur de charge d’essieu digital • Amortisseurs et stabilisateurs sur tous les essieux Pneumatiques • AV/2e AV/ES : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • AR : Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Système de contrôle de la pression des pneus TPM Rodpoygzrtefx Ai Njcb Châssis • Épaisseur longerons : 8 mm • Protections anti-encastrement avant, latérales, arrière • Réservoir carburant : 300 l à droite, acier • Réservoir AdBlue : 35 l à droite Électricité • 2 batteries 12 V / 210 Ah AGM • Alternateur : 28 V / 120 A / 3 360 W • Gestion de batterie 24 V Freinage • Système de freinage électronique (EBS) • ABS • Assistance au freinage d’urgence • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique • Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart Cabine • Suspension de cabine confort • Toit ouvrant vitré électrique • Verrouillage centralisé avec télécommande • 4 clés véhicule • Pack LED Plus • Assistant feux de route • Allumage automatique des feux • 2 gyrophares LED jaunes • Alerte marche arrière • Climatisation Climatronic • Chauffage additionnel à eau 4 kW • Couchette inférieure avec sommier à lattes • Volant multifonction cuir • Tableau de bord Professional 12,3" • Chronotachygraphe numérique avec téléchargement à distance • Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3" • Système audio Advanced avec caisson de basses Sièges • Pack siège conducteur Premium, à suspension pneumatique, chauffant • Siège passager : non suspendu, réglable Systèmes d’assistance • ESP • ASR • Régulateur de vitesse ACC Stop & Go • Assistant de freinage d’urgence EBA • Alerte de franchissement de ligne LDW • Assistant de changement de voie LCS et assistant de croisement • Détecteur d’attention MAN AttentionGuard • Front Detection • Reconnaissance des panneaux de signalisation • Reversing Motion System Interfaces • Prise de frein de remorque à 2 lignes • Prise remorque 15 pôles • Prise ABS • Interface d’alimentation électrique carrosserie • Interface FMS • Prise de force côté boîte NH4c Peinture • Peinture cabine : RAL 9010 blanc pur • Peinture rallonges de porte et marches • Peinture ailes • Peinture pare-chocs _____ Carrosserie WIESE pour le transport de nacelles élévatrices et matériels de chantier Dimensions de la carrosserie • Longueur utile : env. 9 050 mm • Largeur : env. 2 550 mm • Hauteur de chargement : env. 1 050 mm à vide Châssis inférieur • Structure soudée acier, optimisée au poids • Longerons et traverses en profils spéciaux laser

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 32 000 kg, couleur: noir, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base • Nouvelle génération de camions MAN • Code MAN : FPLOEBL5 • Euro 6e • Type de véhicule : plateau/châssis • Cabine : TM (étroite, longue, mi-haute) • Empattement : 4 105 mm • Porte-à-faux : 1 250 mm Poids (homologué / technique) • Poids total : 32 000 kg / 34 500 kg • Essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg • Deuxième essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg • Essieu arrière : 11 500 kg / 12 000 kg • Essieu suiveur : 7 100 kg / 7 500 kg Moteur & transmission • Moteur diesel : MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 ch, 2 650 Nm Rcodpoygzrmofx Ai Nob • MAN TipMatic 12.28 OD • Embrayage monodisque 430 mm • Frein moteur haute performance MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Essieux & suspension • Essieu avant : 9 200 kg, cintré, directionnel • Deuxième essieu avant : 9 200 kg, cintré, directionnel • Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg • Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable • Rapport de pont : i = 3,08 • Suspension pneumatique • Indicateur de charge par essieu digital • Amortisseurs et stabilisateurs sur tous les essieux Pneumatiques • AV/2e AV/ESS : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • AR : Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Système de contrôle de pression des pneus TPM Châssis • Épaisseur longeron : 8 mm • Protection anti-encastrement : avant, latérale, arrière • Réservoir carburant : 300 l à droite, acier • Réservoir AdBlue : 35 l à droite Électricité • 2 batteries 12 V / 210 Ah AGM • Alternateur : 28 V / 120 A / 3 360 W • Gestion de batterie 24 V Freins • Système de freinage électronique (EBS) • ABS • Assistant de freinage d'urgence • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique • Dispositif anti-roulage MAN EasyStart Cabine • Suspensions cabine : Comfort • Toit ouvrant vitré électrique • Verrouillage centralisé avec télécommande • 4 clés de véhicule • Pack LED Plus • Assistant feux de route • Allumage automatique des feux • 2 gyrophare LED jaunes • Avertisseur de marche arrière • Climatisation Climatronic • Chauffage d'appoint à eau 4 kW • Couchette inférieure avec sommier à lattes • Volant multifonctions en cuir • Combiné d’instruments Professional 12,3" • Chronotachygraphe numérique avec téléchargement à distance • Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3" • Système audio Advanced avec caisson de basses Sièges • Siège conducteur Premium, à suspension pneumatique, chauffant • Siège passager : fixe, réglable Systèmes d’assistance • ESP • ASR • Régulateur de vitesse ACC Stop & Go • Assistant de freinage d'urgence EBA • Assistant de maintien de voie LDW • Assistant de changement de voie LCS et assistant de braquage • Surveille de l'attention MAN AttentionGuard • Détection frontale • Reconnaissance des panneaux de signalisation • Système de marche arrière Interfaces • Raccordement de frein de remorque à 2 conduites • Prise remorque 15 broches • Prise ABS • Interface alimentation carrosserie • Interface FMS • Prise de force boîte de vitesses type NH4c Peinture • Peinture cabine : RAL 9010 blanc pur • Peinture rallonge de porte et marchepieds • Peinture ailes • Peinture pare-chocs WIESE carrosserie pour le transport de nacelles élévatrices et de machines de chantier Dimensions de la carrosserie • Longueur utile : env. 9 050 mm • Largeur : env. 2 550 mm • Hauteur de chargement : env. 1 050 mm à vide Structure inférieure • Construction soudée acier, optimisée poids • Longerons et traverses en profils sp