Mosca Relais À Semi-Conducteurs d'occasion à vendre (71 777)

État: bon (utilisé), Relais statiques, armoires de commande, composants de commutation - Fabricant : opto 22 electromatic, 7 relais statiques avec dissipateur thermique - Type : 6x opto 22 480D45-12 / 1x electromatic RA4425-D08 - Prix/Vente : complet Isdpfx Akspvqygs Deba - Dimensions : 300/200/H70 mm - Poids : 3,4 kg

État: bon (utilisé), Relais à semi-conducteurs, tableaux de distribution, composants de commutation Fabricant : opto 22, relais semi-conducteurs 6 pièces avec dissipateur thermique -Type : 480D45-12 Quantité : 2x sous-ensembles disponibles -prix : par sous-ensemble -Dimensions : 300/200/H70 mm Ibodpfx Akepvqyve Dea -poids : 3,4 kg/pce.

État: d'occasion, Relais à semi-conducteurs, armoires de distribution, composants de commutation, contacteurs à semi-conducteurs -Fabricant : Mosca, relais à semi-conducteurs, portes logiques ET Ibedpfx Ash Rkuwek Dja -Type : ME 5499, porte logique ET -Dimensions : 55/20/H75 mm -Poids : 0,1 kg

État: bon (utilisé), 9 pièces, chacune avec un circuit imprimé. Provenance : machine Arburg 420 C Selogica. Prix unitaire : 100 EUR. Prix pour l’ensemble des pièces : 600 EUR. Ibjdpfx Akjzdktge Dja

État: Comme neuf (machine d'exposition), Protection des semi-conducteurs Marque Klöckner Moeller Ibjdpfomxi U Ssx Ak Doa Type DIL SM 16 V-k 400 volts 16 A 7,5 kw inutilisé, en stock

État: d'occasion, A-608762, robot industriel ASYS Jumbo pour la manipulation de semi-conducteurs et son système de commande. Ijdpfxsd R Tzhs Ak Dsba Modèle : A-608762 État : d’occasion

État: non examiné (utilisé), Fonctionnalité: non vérifié, numéro de machine/véhicule: iGX 1000N, poids total: 230 kg, tension d'entrée: 380 V, Pompe à vide pour semi-conducteurs Edwards iGX 1000N d'occasion Fabricant : Edwards Modèle : iGX 1000N Tension : 380-460V (50/60Hz, 14A) Ibsdpfexiv Ndox Ak Dea

État: bon (utilisé), Fabricant : MOSCA, Modèle : RO-M-P2, Année de fabrication : 1997, N° de série : 46957 Ibjdpfey Ez Tijx Ak Dsa

État: bon (utilisé), Renz Mobi 500 : machine semi-automatique de reliure spirale En parfait état, fabriquée en 2021. Seulement 3 636 reliures utilisées. Machine semi-automatique de reliure spirale de la société allemande RENZ : • Commandée par un écran tactile • Les réglages les plus rapides pour différents formats de travail de cette catégorie, via un panneau électronique, ce qui est particulièrement important pour les petits tirages et les séries fréquemment modifiées Iodpfx Akezur Hie Dsba • Réglage du diamètre de la spirale de 1/4″ à 1 1/4″ (6,9 à 32,0 mm) à l’aide d’un bouton • Alimentateur de crochets KA-300 • Fonctionnement silencieux. La machine ne nécessite pas de compresseur. • Largeur de travail : 105 à 500 mm • Mobile, facile à déplacer • Comprend une table de réception • Aucune formation spéciale n’est requise pour l’opérateur Alimentation 230 V Poids : 550 kg

État: très bon (occasion), Année de construction: 1986, Semi-remorque citerne Cryolor pour oxygène, azote, argon cryogénique, dioxyde de carbone, LIN, LOX, LAR, CO₂ Fabricant : Cryolor, France Année de fabrication : 1986 Type : EFM 17000 Capacité totale : 17 410 litres Ibedpjwmmakofx Ak Dja Poids à vide : 10 050 kg Poids brut : 22 000 kg Pression de service : 20 bar Pression d’essai : 27,32 bar Code citerne : R 27.3BN Isolation : Isolation sous vide Cette citerne est destinée au transport et au stockage de gaz liquides fortement refroidis tels que l’azote, l’oxygène, l’argon ou le CO₂. Contactez-nous pour plus d’informations ou pour organiser une visite.

État: très bon (occasion), Année de construction: 1990, Semi-remorque citerne à gaz Aurepa pour oxygène, azote et argon cryogéniques Informations techniques : Pression de service : 3 bars Pompe : oui Débitmètre : oui Ijdpfx Akeittfne Doba Nous serions ravis de vous établir une offre ou de vous fournir de plus amples informations. Pour discuter des possibilités, veuillez nous contacter par e-mail.

État: d'occasion, Année de construction: 2004, La machine à relier est adaptée à la reliure de matériaux en barres longues, de matériaux longs joints et de matériaux avec un fil élastique ou en plastique simple. Les matériaux longs peuvent être poussés à travers un tunnel au milieu de la machine. Avec la machine à relier, de longs matériaux peuvent être liés ensemble à l'aide de boucles de nœuds La machine est adaptée pour nouer des cordes simples et doubles. Iodpfx Akjvyhl Ne Deba Avec la machine à relier, il est possible d'attacher n'importe quel nombre de boucles à des matériaux longs. Le cordon élastique maintient les matériaux connectés ensemble pendant le transport.

État: très bon (occasion), MOSCA RO-M-P2 – machine automatique pour cerclage avec bande PP À vendre, une machine automatique de haute qualité pour le cerclage avec bande en polypropylène (PP) du fabricant allemand renommé MOSCA. Cet appareil est conçu pour le cerclage rapide et efficace de cartons, de colis et d’autres produits destinés au transport et au stockage. Cette machine est idéale pour les entrepôts, les centres logistiques, les entreprises de production, les boutiques en ligne et les usines d’emballage. Caractéristiques techniques : Fabricant : MOSCA Maschinenfabrik Gerd Mosca GmbH Modèle : RO-M-P2 Année de fabrication : 2000 Numéro de série : 58664 Pays de fabrication : Allemagne Alimentation : 230 V Fréquence : 50 Hz Puissance : 0,5 kW Iedpjzkmp Dsfx Ak Djba Courant nominal : 2,4 A Tension de commande : 24 V CC Équipement : Cerclage automatique avec bande PP Réglage de la force de tension de la bande Soudure automatique de la bande Panneau de commande avec indicateurs Interrupteur principal Grand plan de travail en acier inoxydable Structure mobile sur roulettes Construction industrielle robuste État : Machine d’occasion. Parfait état de fonctionnement. État visuel bon, présente des signes d’usure normaux liés à l’utilisation. Vendue dans l’état exact visible sur les photos.

Année de construction: 2023, État: nouveau, Malaxeur à béton semi-remorque la plus légère au monde avec une capacité de 12 m³. Ibsdsgavdyjpfx Ak Dsa

État: très bon (occasion), première immatriculation: 10/2023, empattement: 7 630 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2023, Poids à vide : 7 490 kg Charge utile : 22 510 kg PTAC : 30 000 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm État technique : très bon État visuel : très bon A&D SEMI-REMORQUE SPÉCIALE 2 ESSIEUX POUR CAMION GRUE 2 essieux à suspension pneumatique Essieu arrière directionnel TRIDEC Essieux SAF Châssis entièrement galvanisé à chaud Ridelles en aluminium Hauteur surbaissée : 110 cm Longueur du col : 403,5 cm Ibodpfoylk Hkjx Ak Doa Longueur utile plateforme : 636,5 cm Plancher en bois dur de 28 mm Pneus : 265/55 R 19,5 Nous disposons de 2 semi-remorques identiques, neuves en stock

État: très bon (occasion), première immatriculation: 10/2023, empattement: 7 630 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2023, Poids à vide : 7 490 kg Charge utile : 22 510 kg PTAC : 30 000 kg Hauteur de la surface de chargement : 110 cm Contrôle technique : valable jusqu’à 11/2026 État technique : très bon État visuel : très bon A&D SEMI-SPÉCIALE 2 ESSIEUX POUR CAMION GRUE Ijdpfx Asylk H Rok Deba 2 essieux, suspension pneumatique Essieu arrière directionnel TRIDEC Essieu SAF Châssis entièrement galvanisé à chaud Ridelles en aluminium Hauteur du plateau surbaissé : 110 cm Longueur du col : 403,5 cm Longueur de la surface de chargement : 636,5 cm Plancher en bois dur 28 mm Pneus : 265/55 R 19,5 Nous avons 2 semi-remorques identiques neuves en stock.

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Lamineuse semi-automatique Lamina System SA 1416. En très bon état technique, après une rénovation complète. Machine sous tension, test possible. Format maximal des feuilles : largeur : 1400 mm Ibsdpfjwz Ev Tsx Ak Doa longueur : 1600 mm Format minimal des feuilles : largeur : 200 mm longueur : 350 mm Feuille supérieure : de 130 à 450 g/m² 1 pts = 28,25 g/m² Feuille inférieure : de 250 g/m² jusqu'à 10 mm (0,39”) 1 pts = 28,25 g/m² carton ondulé de 0,6 à 10 mm (0,016” - 0,39”) Alimenteur automatique de substrats avec introduction continue des feuilles. La machine repose sur une structure rigide en profilés d’aluminium anodisé. Largeur (avec plateformes) : 2350 mm, longueur : 4600 mm.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, MACHINE SEMI-AUTOMATIQUE DE REMPLISSAGE BAG-IN-BOX Smurfit Kappa Vitop, ITALIE, 2016 Volume de remplissage des poches : de 1L à 28L Volume de remplissage Pouch-up : de 1L à 3L Panneau de commande à écran tactile La machine de remplissage semi-automatique Vitop a été conçue pour le conditionnement de produits liquides ou semi-liquides dans des poches et sacs. Allongement de la durée de conservation des liquides grâce à une vanne de remplissage révolutionnaire séparant les circuits de vide et d’azote Utilisation et maintenance faciles Ibjdpjyr Awbjfx Ak Dsa Débitmètre électromagnétique précis pour un dosage exact Hygiénique : équipée d’un programme de nettoyage et de désinfection Compatible avec Vitop® Original et Vitop® Compact Réglage facile en fonction des formats Flux d’air laminaire en option pour des conditions de remplissage ultra-propres Idéale pour les volumes moyens et les conditionnements Pouch-Up®, la remplisseuse semi-automatique Vitop offre d’excellentes performances et une grande fiabilité. La remplisseuse enlève le bouchon, aspire l’air contenu dans le sac avant le remplissage, dose la quantité souhaitée puis recapuchonne automatiquement. De l’azote est injecté en fin de cycle pour une meilleure conservation du produit et pour nettoyer le col de la vanne. Une hotte à flux d’air (option) assure la décontamination mécanique autour de la zone de remplissage par surpression.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 030 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Equipement complet sur demande. Col de cygne. Col de cygne avec inclinaison arrière d'environ 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. Plateforme de chargement. La plateforme de chargement, située après le col de cygne, peut être relevée et abaissée hydrauliquement, longueur d'environ 2 800 mm, avec une inclinaison arrière d'environ 1 000 mm x 8°. 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'intérieur sur le longeron central avant (LC 10 000 daN). Revêtement en grille C40/4 (charge ponctuelle d'environ 2,3 t sur une surface d'environ 20 x 20 cm) au-dessus des essieux. Revêtement antidérapant. Rampes en acier en deux parties. Une paire de rampes en acier en deux parties galvanisées, renforcées, d'environ 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec revêtement en grille C40/5 (charge ponctuelle d'environ 8 t sur une surface d'environ 20 x 20 cm). Rampe avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement et système de levage hydraulique, charge maximale par paire : 40 000 kg. Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes d'une longueur inférieure à 300 mm n'ont pas besoin d'être prises en compte dans la longueur totale du véhicule (16 500 mm) en position de conduite. Supports de selle. Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge de levage d'environ 24 t (charge d'essai d'environ 50 t). Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF. Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. Essieux. Essieux et suspension BPW. 2 essieux rigides, 1 essieu directeur. Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun. Blocage de recul électromagnétique activé via la marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement. Système de freinage. Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M). Couleurs. Semi-remorque : RAL 3002 rouge carmin. Jantes : argentées. Bâche : RAL 9006 argent. Inclus. Accessoires : 1 support de roue de secours sous la plateforme de chargement, côté droit, dans le sens de la marche. 2 boulons de timon de 2 pouces. Une paroi frontale en acier galvanisé. Sur le rail de connexion galvanisé avant, des raccords pneumatiques jaune-rouge. 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale. 3 planches de bois pour calage de la charge. Supports pliables galvanisés sous l'inclinaison de la plateforme de chargement. Bâche avec hauteur réglable * 3 960 mm*. Paroi frontale galvanisée avec un mécanisme de tension pour les rideaux coulissants. Toit de marque EDSCHA, hauteur réglable d'environ 400 mm, déplaçable vers l'avant sur des profilés de toit en aluminium (fixé à la paroi avant et arrière par des vis). Sur la plateforme de chargement, 3 paires de traverses coulissantes. La superstructure peut être élargie d'environ 750 mm vers la gauche et la droite à l'arrière, de manière hydraulique. Bâche coulissante avec une réserve d'environ 700 mm en longueur, avec sangles d'arrimage espacées d'environ 600 mm. Hauteur du sommet de la superstructure : environ 3 960 mm (chargée). Les trajets avec la bâche coulissante ouverte ne sont pas Isdpfszu Ebtsx Ak Djba

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/40 R 22.5, empattement: 6 560 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu directionnel - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration de l’essieu Dimensions des pneus : 445/40 R 22,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Iedoztw Ivjpfx Ak Deba Essieu arrière 2 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 3 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Poids Poids à vide : 6 870 kg Charge utile : 31 130 kg PTAC : 38 000 kg Fonctionnalité Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm État Défauts : aucun

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/40 R 22.5, empattement: 6 560 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu directionnel - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration de l’essieu Dimensions des pneus : 445/40 R 22,5 Freins : Freins à tambour Ibjdpfsztw Ipox Ak Dja Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 2 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 3 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Poids Poids à vide : 6 870 kg Charge utile : 31 130 kg PTAC : 38 000 kg Fonctionnalité Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm État Défauts : aucun

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/40 R 22.5, empattement: 6 560 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu directionnel - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 445/40 R 22,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 2 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 3 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Poids Poids à vide : 6 870 kg Charge utile : 31 630 kg PTAC : 38 500 kg Fonctionnalités Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm Ijdpfoztw Atsx Ak Doba État Dommages : aucun

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/40 R 22.5, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu directionnel - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration de l’essieu Dimensions des pneus : 445/40 R 22,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 2 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 3 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Poids Poids à vide : 6 870 kg Charge utile : 31 130 kg PTAC : 38 000 kg Fonctionnalité Ibodpfx Aksztw Amo Doa Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm État Défauts : aucun

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2004, longueur totale: 13 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 R19.5, empattement: 79 800 mm, couleur: autre, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = Ibedoztn Hvopfx Ak Dsa - Freins à tambour - SAF Assen - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Dimension des pneus: 265/70 R19.5 Marque essieux: SAF Freins: freins à tambour Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30% Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30% Poids à vide: 7.500 kg Capacité de charge: 24.500 kg PBV: 32.000 kg

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 1 essieu, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 600 kg, première immatriculation: 03/2002, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, longueur totale: 10 250 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 850 mm, suspension: air, empattement: 7 120 mm, couleur: autre, Année de construction: 2002, Configuration essieu Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 6600 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70% Poids Poids à vide: 4.030 kg Capacité de charge: 4.070 kg PBV: 8.100 kg Pratique Hauteur du plancher de chargement: 85 cm Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à nov. 2026 État technique: très bon État optique: très bon Identification Numéro d'immatriculation: OG-87-VX = Information sur la société = Pour plus de photos, voir: Pourquoi achetez-vous chez Thomas Trucks? Ce choix est simple. Ijdpfozt Snqsx Ak Deba Thomas Trucks est l'une des sociétés commerciales indépendantes du monde entier dans le domaine des véhicules utilitaires d'occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de camions, tracteurs, remorques et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, les années de construction et les gammes de prix. Ici, vous trouverez toujours un bon véhicule au bon prix! Thomas Trucks a toujours: - des prix compétitifs - bon service - Stock spacieux, changeant rapidement - Qualité connue - Affaires décentes - Nous parlons plusieurs langues - Entrée et transport d'accompagnement - Plaque d'immatriculation (exportée) rapidement arrangée - Services techniques professionnels - et plus Visitez le site Web: et consultez notre gamme complète et nos offres compétitives. Nous sommes ouverts 6 jours par semaine. Avez-vous besoin d'aide pour exporter, importer ou expédier votre véhicule? Contactez notre équipe de vente. La vente de votre véhicule actuel à nous est également possible. Nous faisons de notre mieux pour afficher les données aussi précisément que possible. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé de ces données. Nous pouvons également organiser un financement pour vous aux Pays-Bas.