Moyeu d'occasion à vendre (307)

État: bon (utilisé), Année de construction: 1972, Fraiseuse à 2 broches et course pour 4 outils Hedsgmnzlspfx Amiol Les broches peuvent se déplacer hydrauliquement en avant et en arrière et de haut en bas. Diamètre de 40 er et longueur de serrage de 200 mm. En outre, une scie à rainurer est placée par le haut.

État: d'occasion, Pièce adaptée pour : camions Prix : Sur demande Hsdpsymz Twsfx Amisl TVA/tarification différenciée : TVA récupérable

État: d'occasion, Pièce adaptée pour : camions Hsdpfeymz Syex Amisl Prix : Sur demande TVA/régime de la marge : TVA déductible Référence : 2401934RN

État: bon (utilisé), Roue dentée d'accouplement, accouplement denté, moyeu à friction, accouplement à friction -Fabricant : Mayr, ROBA moyeu à friction accouplement à friction Hjdpjrub Htsfx Amiol -Type : 3/100.210 -Pignon : Duplex 30 dents -Dimensions : voir photos -Dimensions totales : Ø 158 x 70 mm -Poids : 4,4 kg

État: bon (utilisé), Accouplement, accouplement de puissance, accouplement à engrenages, accouplement de transmission, moyeu à bride pour train de roulement de grue, roue de roulement, pont roulant, grue de hall, grue de montage, moyeu à bride -Moyeu à bride : pour châssis de grue .: 1031 4152 convient pour boîte de vitesses ID 34705 / ID 34752 -Type : 60H7 Partie 369 SDDL-5-BS-200 -Trou : Ø 60 mm -Cercle de perçage : Ø 170 x 15 mm -Quantité : 3 pièces disponibles -Prix : par pièce -Dimensions : Ø 200 x 210 mm -Poids : 20,4 kg/pièce Hedpfx Asv Hcghsmijl

État: bon (utilisé), Embrayage, embrayage puissant, accouplement à dentures, accouplement d'engrenage, moyeu à bride pour châssis de grue, galet, pont roulant, pont de halle, grue d’assemblage, moyeu à bride -Moyeu à bride : pour châssis de grue .: 2003 9116 adapté pour boîte de vitesses ID 34705 / ID 34752 -Type : 75H7 Pièce 368 SDDL-5-200 -Alésage : Ø 75 mm -Cercle de perçage : Ø 170 x 15 mm Hedpfjv Hmc Hsx Amiel -Quantité : 2 pièces disponibles -Prix : par pièce -Dimensions : Ø 200 x 170 mm -Poids : 14,7 kg/pièce

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, Code Ferwood : RU0010347 - Code fabricant : S446.030.9004 - État : Occasion - Fonctionnalité : Non testée - Machine compatible : - Si vous êtes intéressé, nous proposons un service de révision, veuillez nous contacter. 18KG - 36X26X21 Hjdpfx Amoycfd Sjisl

Année de construction: 2009, État: nouveau, Moyeu avant mis en boîte en bois Hodpedr Iupefx Amiel

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 806 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, longueur totale: 13 400 mm, largeur totale: 2 460 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2023, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques Hjdpfx Amsy H Tuheiol FP45 INTELLIGENT. Unité de refroidissement Thermo King SLX i 300-50, Diesel/Électrique,. y compris l'installation et l Doubles portes arrière de type conteneur, charnières en aluminium en 3 pièces sur chaque moitié de p Coffre à outils, PVC, côté gauche derrière les essieux, dimensions env. 650x490x450 mm. Réservoir de carburant en plastique, pour environ 240 litres, ouverture du réservoir des deux côtés, Pneus - 6x385/65 R22.5. Longueur interne : 13311 mm. Largeur intérieure : env. 2490 mm. Hauteur intérieure : 2650 mm. Hauteu Caisse-palette pour 36 europalettes. Châssis MB 7350 NOVA GREY SDGL. Essieux avec moyeu RAL 9005 JET BLACK. Volet d'aération, sur la paroi avant, en haut du côté gauche. Trappe d'aération, à l'arrière, côté g roue de secours 385/65 R22.5.

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: VF6RG08A100012730, kilométrage: 1 003 850 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 06/1996, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier-air, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 1996, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, = Plus d'options et d'accessoires = Hsdpfx Asy Huimjmijl - 1 couchage - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Airbag - Cabine couchette - Essieux Épais - Réduction Du Moyeu - Sper - Spoilers - Suspension arrière : Feuille - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à tambour Essieu avant: Direction; Suspension: suspension à lames Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Suspension: suspension pneumatique État technique: très bon État optique: très bon

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: WMAM070005M131670, kilométrage: 507 657 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 05/1991, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur totale: 7 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 1991, Équipement: ABS, blocage de différentiel, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Cabine De Jour - Essieux Épais Hedpeyi Ukzefx Amisl - Prise De Force - Réduction Du Moyeu - Sper - Suspension arrière : Feuille - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Essieu avant: Blocage de différentiel; Direction Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel État technique: très bon État optique: très bon

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: VF6BD02E200001856, kilométrage: 196 906 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 09/1997, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, blocage de différentiel, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Cabine De Jour - Essieux Épais - Réduction Du Moyeu - Sper - Suspension arrière : Feuille - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à tambour Hedpfxsy Hlb Te Amisl Suspension: suspension à lames Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Blocage de différentiel Essieu arrière 2: Roues jumelées; Blocage de différentiel État technique: très bon État optique: très bon

État: bon (utilisé), kilométrage: 485 904 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 400 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2019, Équipement: chauffage de stationnement, filtre à particules, ordinateur de bord, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = Hodoy Hrgispfx Amiol - Rétroviseurs chauffants - Cabine - Hydraulique pour benne - Filtre à particules - Pare-soleil - Chauffage autonome - Prise de force (PTO) = Remarques = Volvo FH13.540 Globetrotter 6x4 - Retarder - PTO/Hydraulique - Essieu relevable - Réduction par moyeux - Date de mise en circulation : 02-04-2019 Kilométrage : 485 904 km Numéro de série : YV2RT60D4KA838197 6x4 avec réduction par moyeux et essieu relevable Retarder Empattement : 3,40 m Suspension pneumatique intégrale Sellerie cuir = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Boîte de vitesses Boîte : I-Shift Double Embrayage, 12 vitesses, automatique Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures côté gauche : 50 % ; Profondeur des sculptures côté droit : 50 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Jumelée ; Charge maximale par essieu : 13 000 kg ; Profondeur intérieure gauche : 60 % ; Profondeur extérieure gauche : 60 % ; Profondeur intérieure droite : 60 % ; Profondeur extérieure droite : 60 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Jumelée ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 13 000 kg ; Profondeur intérieure gauche : 60 % ; Profondeur extérieure gauche : 60 % ; Profondeur intérieure droite : 60 % ; Profondeur extérieure droite : 60 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 10 285 kg Charge utile : 24 715 kg PTAC : 35 000 kg État État technique : bon État visuel : bon

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: XLEG8X40005213815, kilométrage: 538 898 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 03/2009, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur totale: 8 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, grue, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Airbag - Cabine De Jour - Essieux Épais - Freins à disque - Graissage centralisé - Hydraulique - Hydraulique de basculement - Prise De Force - Radio - Réduction Du Moyeu - Sper - Suspension arrière : Feuille - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 2 Boîte À Presser: ✓ = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Hsdoy E N Nfspfx Amijl Capacité du moteur: 11.705 cc Configuration essieu Sculptures des pneus: 50% Suspension: suspension à lames Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Blocage de différentiel Essieu arrière 2: Roues jumelées; Blocage de différentiel Pratique Grue: HMF 1643, derrière la cabine Kipper: Gauche / Arrière Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 315 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 03/1996, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: euro2, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 1996, Équipement: ABS, blocage de différentiel, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Siège conducteur confort - Blocage de différentiel - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Installation hydraulique - Hydraulique de basculement - Trompes à air sur le toit de la cabine - Réduction des moyeux - Radio/lecteur CD - Gyrophares - Cabine couchette - Casquette pare-soleil - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) - Boîte de vitesses ZF16 à commande manuelle = Remarques = M.A.N. 33.463DFT SLEEPERCAB 6x6 TRACTEUR ROUTIER HEAVY DUTY, SUSPENSION TOTALEMENT À RESSORTS (LAMES), PONTS RÉDUCTEURS & BOÎTE MANUELLE ZF & ENSEMBLE HYDRAULIQUE ! ! 460CH, EURO 2, MOTEUR 6 CYLINDRES !! BOÎTE MANUELLE ZF !! SUSPENSION À LAMES INTÉGRALE !! PONTS RÉDUCTEURS !! P.T.O. !! KIT HYDRAULIQUE !! ETC. !! LE CAMION EST EN BON ÉTAT DE FONCTIONNEMENT, PRÊT POUR LES MISSIONS DE TRANSPORT LOURD !! PLUS DE CAMIONS M.A.N. 4x2 / 6x2 / 6x4 / 8x4 (CHANTIER) DISPONIBLES EN STOCK !! (>75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) !! VEUILLEZ CONSULTER NOTRE SITE INTERNET ; EXPÉDITION, EMPILAGE, TRANSPORT OU CHARGEMENT ? PAS DE PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE "ONE STOP SHOP" !! VOUS POUVEZ ÉGALEMENT VISIONNER NOTRE VIDÉO D'ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! ( ) ENGEL TRUCKS ; "VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL MONDIAL" = Informations supplémentaires = Hsdsyv Ax Ijpfx Amisl Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 816 cc Boîte de vitesses Boîte : Boîte manuelle ZF16, 16 rapports Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80R22,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : blocage de différentiel ; charge maximale de l'essieu : 7 500 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 30 % ; profil pneu droit : 30 % ; réduction : essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 1 : jumelé ; blocage de différentiel ; charge maximale de l'essieu : 13 000 kg ; profil pneumatique intérieur gauche : 50 % ; profil extérieur gauche : 50 % ; profil intérieur droit : 50 % ; profil extérieur droit : 50 % ; réduction : essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : jumelé ; blocage de différentiel ; charge maximale de l'essieu : 13 000 kg ; profil pneumatique intérieur gauche : 40 % ; profil extérieur gauche : 40 % ; profil intérieur droit : 40 % ; profil extérieur droit : 40 % ; réduction : essieux planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 10 800 kg Charge utile : 22 200 kg PTAC : 33 000 kg Fonctionnel Hauteur du plateau de chargement : 145 cm État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter le service commercial ou Erik Engel pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: XLRAT85XC6E716897, kilométrage: 553 915 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 04/2006, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Airbag - Cabine De Jour - Essieux Épais - Hydraulique - Hydraulique de basculement - Prise De Force - Réduction Du Moyeu - Sper - Suspension arrière : Feuille - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à disque Suspension: suspension à lames Essieu avant: Direction Hsdsy Ev Ibjpfx Amijl Essieu arrière 1: Roues jumelées; Blocage de différentiel Essieu arrière 2: Roues jumelées; Blocage de différentiel État technique: très bon État optique: très bon

État: bon (utilisé), kilométrage: 767 190 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2015, Équipement: AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, retardeur, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Phare de travail arrière - Phare de travail avant Hedpfx Ameygxg Ioiel - Pare-brise - Cabine - Cabine couchette - Chauffage autonome - Système de préchauffage automatique - Prise de force (PDF) = Remarques = Volvo FH16.750 Globetrotter XL 6x2 - Multibenne Multilift 20T - Retarder - Réduction de moyeux - Suspensions pneumatiques intégrales Année modèle : 25-8-2015 Kilométrage : 767190 YV2R0P0C1FA777757 Multibenne Multilift Retarder Réduction de moyeux Suspensions pneumatiques intégrales Sellerie cuir Empattement : 4,50 m = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Boîte de vitesses Transmission : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 9000 kg ; Directionnel ; Profondeur de sculpture pneus gauche : 40% ; Profondeur de sculpture pneus droit : 40% Premier essieu arrière : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Charge max. essieu : 13000 kg ; Profondeur pneus intérieures gauche : 40% ; Profondeur pneus extérieures gauche : 40% ; Profondeur pneus intérieures droite : 40% ; Profondeur pneus extérieures droite : 40% ; Réduction : essieux planétaires extérieurs Deuxième essieu arrière : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Essieu relevable ; Charge max. essieu : 7500 kg ; Profondeur pneus intérieures gauche : 40% ; Profondeur pneus extérieures gauche : 40% ; Profondeur pneus intérieures droite : 40% ; Profondeur pneus extérieures droite : 40% Poids Poids à vide : 13 495 kg Charge utile : 16 005 kg PTAC : 29 500 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations supplémentaires Veuillez contacter VAEX The Truck Traders pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: WMAT483070M253649, kilométrage: 440 127 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 08/1999, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, blocage de différentiel, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 couchage - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Essieux Épais - Freins à tambour - Réduction Du Moyeu - Sper - Suspension arrière : Feuille - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Hedoy Egmnspfx Amijl Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Blocage de différentiel Essieu arrière 2: Roues jumelées; Blocage de différentiel État technique: très bon État optique: très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 689 000 km, puissance: 269 kW (365,74 ch), première immatriculation: 01/1986, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: euro2, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 000 kg, Année de construction: 1986, Équipement: blocage de différentiel, retardeur, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant diesel 400 litres - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Sièges conducteur confort - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Réduction de moyeux - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) - Boîte manuelle ZF16 = Remarques = BON ÉTAT MERCEDES-BENZ 3335K V8 8x4 CHÂSSIS TOUT ACIER AVEC BOÎTE MANUELLE ZF16, RETARDER, PONTS RÉDUCTEURS & SUSPENSION TOUT ACIER ! 350CH, MOTEUR V8 ! BOÎTE MANUELLE 16 RAPPORTS ! SUSPENSION TOUT ACIER ! PONTS RÉDUCTEURS ! ETC. ! Hodpow Nkddofx Amijl LONGUEUR DU CHÂSSIS JUSQU’À LA CABINE : Env. 6,00 MÉTRES LE CAMION EST EN BON ÉTAT DE FONCTIONNEMENT ET DE CONDUITE, PRÊT POUR LES MISSIONS DE TRANSPORT LOURD ! PLUS DE CAMIONS (CHANTIER) MERCEDES-BENZ 4x2 / 6x4 / 8x4 EN STOCK À VENDRE ! (>75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) ! EXPÉDITION, EMPILAGE, TRANSPORT OU CHARGEMENT ? AUCUN PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE SOCIÉTÉ "ONE STOP SHOP" ! VEUILLEZ CONSULTER NOTRE SITE INTERNET ; VOUS POUVEZ AUSSI CONSULTER NOTRE VIDÉO D’ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR UNE PREMIÈRE IMPRESSION ! ENGEL TRUCKS; "VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL MONDIAL" = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée moteur : 14 611 cc Boîte de vitesses Boîte : BOÎTE MANUELLE ZF16, 16 rapports Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80R22,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant 1 : Charge max. essieu : 7.500 kg ; Directrice ; Profil pneus gauche : 20% ; Profil pneus droite : 20% Essieu avant 2 : Charge max. essieu : 7.500 kg ; Directrice ; Profil pneus gauche : 20% ; Profil pneus droite : 20% Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 11.000 kg ; Profil pneus int. gauche : 20% ; Profil pneus ext. gauche : 20% ; Profil pneus int. droite : 20% ; Profil pneus ext. droite : 20% ; Réduction : ponts à planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 11.000 kg ; Profil pneus int. gauche : 20% ; Profil pneus ext. gauche : 20% ; Profil pneus int. droite : 20% ; Profil pneus ext. droite : 20% ; Réduction : ponts à planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 8 890 kg Charge utile : 24 110 kg PTAC : 33 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : ZF Hauteur du plancher de chargement : 110 cm État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter le Département des ventes ou Erik Engel pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: WMAT160448M262860, kilométrage: 304 088 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 01/1999, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, blocage de différentiel, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Cabine De Jour - Essieux Épais - Freins à tambour - Hydraulique - Hydraulique de basculement - Prise De Force - Réduction Du Moyeu - Sper - Suspension arrière : Feuille - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Plus d'informations = Configuration essieu Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Blocage de différentiel Essieu arrière 2: Roues jumelées; Blocage de différentiel Pratique Kipper: Arrière Hsdpfjy D R Itex Amiel Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: nouveau, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 16 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 16 000 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Sièges à suspension pneumatique - Avertisseur pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Système de réchauffage automatique - Boîte à outils - Éclairage Xénon - Prise de force (PDF) - Attelage à anneau Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine est un camion puissant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les conditions d’utilisation extrêmes. Grâce à ses performances moteur impressionnantes, son châssis renforcé et sa transmission intégrale permanente, ce véhicule constitue une excellente base pour une multitude d’applications dans les secteurs minier, des chantiers lourds, et de la logistique en zones reculées. Spécifications du Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine : - Transmission : 6x6 avec traction intégrale permanente pour une adhérence et une mobilité hors route maximales. Hsdpjy Eqy Aefx Amiel - Poids total autorisé (PTAC) : 40 tonnes, adapté aux tâches de transport les plus lourdes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2 x 16 tonnes avec réducteurs de moyeu. - Moteur : OM 473 six cylindres en ligne, diesel Euro 3 de 15,6 litres. - Puissance : 578 ch (425 kW) offrant des performances élevées sous forte charge. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les montées raides et les terrains difficiles. - Boîte de vitesses : Transmission automatique Mercedes PowerShift 3 avec embrayage turbo-retarder. - Empattement : 4 200 mm, avec position du plateau à 1 050 mm. - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain sur tous les essieux. Avantages : - Polyvalence : Idéal comme tracteur routier pour semi-remorques lourds, porteur minier, remorques grue ou citerne dans des conditions extrêmes. - Excellente performance tout-terrain : Grâce à sa transmission 6x6 permanente, suspension renforcée et châssis renforcé, il offre une mobilité supérieure dans des situations extrêmes. - Équipement de série complet : Notamment frein moteur haute performance, double prise de force, embrayage turbo-retarder, connexions d’air et d’électricité pour remorque, et systèmes de sécurité modernes. Domaines d’application : Le Arocs 4058 AS 6x6 est le choix idéal pour : - Mines : Transport de semi-remorques lourds de minerais, pierres et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Adapté au transport de machines et de matériaux vers des lieux difficiles d’accès. - Logistique en zones isolées : Tracteur fiable là où les véhicules conventionnels échouent. - Défense et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur-citerne ou tracteur à conteneurs sous conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Système hydraulique : PDF MB 131-2c pour pompes lourdes et superstructures hydrauliques. - Batteries : 2 x 12V/220Ah à faible entretien. - Cabine conducteur : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio USB et Bluetooth, ports USB-C et mécanisme basculant mécanique-hydraulique. - Sécurité : ABS déconnectable, aide au démarrage en côte, feux diurnes à LED, préparation pour phares de travail additionnels et grilles de protection d’éclairage. Autres équipements : Filtre à air cyclone, réservoir de carburant 390L avec plaque de protection, doubles avertisseurs pneumatiques, et 2 gyrophares LED. Dimensions : Longueur : env. 7 500 mm Largeur : 2 500 mm Hauteur : env. 3 500 mm Têtes tractrices uniquement disponibles avec semi-remorque Informations générales Année de construction : 2025 Informations techniques...

État: nouveau, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 16 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 16 000 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Sièges à suspension pneumatique - Avertisseur pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Système de réchauffage automatique - Boîte à outils - Éclairage Xénon - Prise de force (PDF) - Attelage à anneau Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine est un camion puissant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les conditions d’utilisation extrêmes. Grâce à ses performances moteur impressionnantes, son châssis renforcé et sa transmission intégrale permanente, ce véhicule constitue une excellente base pour une multitude d’applications dans les secteurs minier, des chantiers lourds, et de la logistique en zones reculées. Spécifications du Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine : - Transmission : 6x6 avec traction intégrale permanente pour une adhérence et une mobilité hors route maximales. - Poids total autorisé (PTAC) : 40 tonnes, adapté aux tâches de transport les plus lourdes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2 x 16 tonnes avec réducteurs de moyeu. - Moteur : OM 473 six cylindres en ligne, diesel Euro 3 de 15,6 litres. - Puissance : 578 ch (425 kW) offrant des performances élevées sous forte charge. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les montées raides et les terrains difficiles. - Boîte de vitesses : Transmission automatique Mercedes PowerShift 3 avec embrayage turbo-retarder. - Empattement : 4 200 mm, avec position du plateau à 1 050 mm. - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain sur tous les essieux. Avantages : - Polyvalence : Idéal comme tracteur routier pour semi-remorques lourds, porteur minier, remorques grue ou citerne dans des conditions extrêmes. - Excellente performance tout-terrain : Grâce à sa transmission 6x6 permanente, suspension renforcée et châssis renforcé, il offre une mobilité supérieure dans des situations extrêmes. - Équipement de série complet : Notamment frein moteur haute performance, double prise de force, embrayage turbo-retarder, connexions d’air et d’électricité pour remorque, et systèmes de sécurité modernes. Domaines d’application : Le Arocs 4058 AS 6x6 est le choix idéal pour : - Mines : Transport de semi-remorques lourds de minerais, pierres et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Adapté au transport de machines et de matériaux vers des lieux difficiles d’accès. - Logistique en zones isolées : Tracteur fiable là où les véhicules conventionnels échouent. - Défense et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur-citerne ou tracteur à conteneurs sous conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Système hydraulique : PDF MB 131-2c pour pompes lourdes et superstructures hydrauliques. - Batteries : 2 x 12V/220Ah à faible entretien. - Cabine conducteur : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio USB et Bluetooth, ports USB-C et mécanisme basculant mécanique-hydraulique. - Sécurité : ABS déconnectable, aide au démarrage en côte, feux diurnes à LED, préparation pour phares de travail additionnels et grilles de protection d’éclairage. Autres équipements : Filtre à air cyclone, réservoir de carburant 390L avec plaque de protection, doubles avertisseurs pneumatiques, et 2 gyrophares LED. Hedpfxsy Eqyvo Amiel Dimensions : Longueur : env. 7 500 mm Largeur : 2 500 mm Hauteur : env. 3 500 mm Têtes tractrices uniquement disponibles avec semi-remorque Informations générales Année de construction : 2025 Informations techniques...

État: d'occasion, kilométrage: 638 000 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 01/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Scania R580 V8, 2016, 6x4 avec réduction de moyeu, Retardateur, Hydraulique, Plaque coulissante, 90 tonnes de poids total ! = Plus d'informations = Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Nombre de cylindres: 8 Poids de traction max.: 90.000 kg = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 Hjdpfjy Ezavex Amijl IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: d'occasion, Année de construction: 2022, Plus transport 4.000,00 € et installation et mise en service 5.000,00 € Système de rectification B Sand 5 avec tour partiel Principe de fonctionnement La plaque est placée sur la table d'alimentation. Il entre dans le tour à pièces et est centré. Il est broyé dans la rectifieuse, de part en part et en arrière. La plaque est tournée dans le tour partiel. Il est broyé sur le deuxième côté dans la rectifieuse. Il y a alors deux possibilités : soit la plaque va à la table de sortie et est déchargée, soit elle revient à la table d'entrée et y est déchargée (la deuxième option prolonge le temps de travail). Equipement du système de ponçage 1 rouleau à lamelles de ponçage supérieur adapté aux surfaces. Puissance 3 kW; D 420 mm; L 1300 mm. Brosse croisée adaptée au ponçage des fibres croisées. D 420 mm; L 300 mm. Puissance 1,1 kW. Brosse croisée adaptée au ponçage des fibres croisées. D 420 mm; L 300 mm. Puissance 1,1 kW. 3 disques abrasifs supérieurs pour couper parfaitement les fibres du bois dans le sens de la longueur et de la largeur. Puissance 1,5 kW chacun ; D 400 mm. Brosse à disque pour chanfreiner les bords. L'unité fonctionnera comme une brosse profonde. Après avoir détecté les bords du panneau, il suivra les bords de la porte. Puissance 0,75 kW ; D 250 mm. Caractéristiques de la machine -Le système de ponçage unique de cette machine garantit un ponçage parfait du bois et/ou un ponçage intermédiaire des panneaux. - Tous les outils sont contrôlés par des convertisseurs de fréquence. - Toutes les brosses sont équipées de bandes abrasives à démontage rapide sans remplacement du moyeu. - Les plaques sont équipées de bulles d'air pour optimiser leur nettoyage et leur durée. - Les disques abrasifs sont équipés d'un système de fixation Velcro. - L'avance et les tours sont contrôlés par le PLC pour éviter toute casse des bords des pièces. - Meulage de haute qualité sur 4 côtés grâce au retrait constant du système. - Changement automatique et rapide des unités. - Hauteur de passage constante, PLC et logiciel industriel permettant le chaînage dans une ligne de surface. - Vitesse continue du disque, des brosses et de l'alimentation basée sur l'équipement de convertisseur de fréquence complet. - Rotation droite/gauche des disques et des brosses avec différents grains abrasifs. - Livraison des plaques, rouleaux et courroies entraînée individuellement. - Réglage supplémentaire des brosses et des disques pour équilibrer l'utilisation de l'abrasif et permettre la variation de la pression de ponçage sur les surfaces. - Le lit de support robuste en tube d'acier garantit la meilleure rigidité, stabilité et planéité. - Lit d'appui supérieur raboté pour permettre le meilleur parallélisme de la surface de travail des disques de ponçage. - Tous les chariots des unités sont conçus avec des guides à roulements à billes à recirculation linéaire, ils ont donc une capacité de charge élevée et une grande précision. - Tapis d'alimentation motorisé contrôlé par variateur de fréquence, 0,55kW. Portes de machines équipées de dispositifs de sécurité. - Portes de machines équipées de fenêtres pour observer les pièces pendant le fonctionnement. - Sous les unités se trouvent des rouleaux de pression D 80 mm recouverts de caoutchouc pour maintenir les pièces pendant le traitement. · Faibles coûts de suivi grâce au remplacement individuel des lattes. · Faible bruit de fonctionnement grâce au boîtier fermé. · Toutes les unités sont équipées de boîtiers d’admission avec leu Hedpfjvvkipex Amisl

État: d'occasion, kilométrage: 620 200 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, attelage de remorque, direction assistée, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, = Plus d'options et d'accessoires = - Antidémarrage - Boîte à outils - Cabine de couchage - Essieu Relevable - Feux De Route - Je Change - Klaxon pneumatique - Prise De Force - Radio - Réduction Du Moyeu - Réfrigérateur - Sper - Œsophage = Remarques = Volvo FMX500, 2017, 620200 km, Euro 6, 8x4 avec réduction de moyeu, I-Shift, Direction dynamique, Hodpfxjy Ey Nps Amiel Système de câbles Sawo - Inclinaison sur 3 côtés, Raccord rapide pour grue de chargement = Plus d'informations = Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées PBV: 32.000 kg Marque de construction: SAWO Kipper: Gauche / Droite / Arrière = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.