Mtu 16V 4000 Gs L61 d'occasion à vendre (6 574)

État: d'occasion, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 71 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, générateur à gaz MTU 16V 4000 GS L61. Année de fabrication : 2006 Heures : 71 000 Tension : 10 000 V La livraison comprend : * groupe électrogène sur skid * tableau de commande de la rampe gaz * groupe de pompage * documentation et carnet de bord Kledsy At Awspfx An Esw Entièrement opérationnel.

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 19 600 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: gaz, puissance: 2 028 kW (2 757,31 ch), tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU, =Contenu de la livraison= Ensemble complet de 3 moteurs MTU 16V4000 GS (16V4000L64), comprenant : * Groupes de refroidissement sur châssis * Radiateurs * Refroidisseur à absorption * Disjoncteurs de sortie du groupe électrogène * Systèmes de lubrification * Panneaux d’auxiliaires électriques * Panneaux MTU - MCS, MTU - MMC =Caractéristiques techniques= Délai de livraison – disponible en stock Type de moteur – 20V4000L64 Puissance électrique – 2028 kW Régime moteur – 1 500 tr/min Rendement total – 89 % Tension – 400 V Fréquence – 50 Hz =Autres informations= Kjdpfszmnzaox An Eslw Pays de production – Allemagne

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 1 521 kW (2 067,98 ch), tension d'entrée: 400 V, En offre : Neuf Marque : MTU Kledpfx Anjy Hivue Eew Type : 12V 4000 GS L64 FNER Année de fabrication : 2025 Puissance : 1 521 kW Tension : 400 V, 50 Hz Heures de fonctionnement : 0 Avec garantie du fabricant Livraison comprend : • Groupe électrogène • Rampe de gaz • Tableau de commande MMC

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: gaz, puissance: 854 kW (1 161,12 ch), tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, fabricant de moteurs: MTU, =Champ de la livraison= Groupe électrogène mtu 8V4000 GS 400 V Ensemble pompe Klodpfezmmzxex An Eow Radiateur à air Système d’échappement, silencieux avec vanne Réservoir d’expansion de lubrifiant Panneau de commande électrique pour moteur, systèmes auxiliaires, disjoncteur de protection automatique Module de cogénération – eau chaude (400 kW) =Spécifications techniques= Délai de livraison – en stock Type de moteur – 8V4000L33 Puissance électrique – 854 kW Vitesse du moteur – 1500 tr/min Rendement total – 80 % Tension – 400 V Fréquence – 50 Hz =Autres informations= Pays de fabrication – Allemagne

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: gaz, puissance: 1 521 kW (2 067,98 ch), tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU, 9 pièces en stock =Contenu de la livraison= Groupe électrogène mtu 12V4000L64FNER, 400 V, conçu pour fonctionner au gaz naturel. Circuit de gaz avec une pression d’entrée de 116 à 250 mbar, comprenant un tuyau flexible en caoutchouc et métal de 1 mètre de long. Ensemble de bandes de matériau amortissant Sylomer pour l’installation du groupe électrogène sur sa fondation. Ensemble de raccordement flexible pour le circuit de refroidissement du moteur, avec raccord à bride. Ensemble de raccordement flexible pour le circuit de refroidissement du mélange, avec raccord à bride. Ensemble de soufflets d’échappement avec raccord à bride et bride correspondante. Ensemble de batteries de démarrage sans entretien, montées sur le châssis de base. MIP (panneau d’interface MTU), incluant l’option de démarrage en cas de coupure de courant et l’interface de contrôle à distance de l’ECU. =Spécifications techniques= Délai de livraison : en stock Type de moteur : mtu 12V4000L64FNER Puissance électrique : 1521 kW Klsdey Hcvbspfx An Ejw Vitesse du moteur : 1500 tr/min Rendement électrique : 43,9 % Rendement total : 88,6 % Type d’alternateur : Leroy Somer LSA 53.2 VL6 Tension : 400 V Fréquence : 50 Hz < 500 mg de NOx à 5 % d’O2 =Autres informations= Pays de fabrication : Allemagne

État: d'occasion, Année de construction: 2003, Puissance (KVA): 2000 Kedpfx Aney S Sy Ho Eslw Nombre d'heures: 226

État: d'occasion, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 13 800 h, puissance: 1 600 kW (2 175,39 ch), À vendre : 3 groupes de cogénération MTU / installations de cogénération (BHKW) du fabricant MTU Onsite Energy GmbH, type AoE16V4000L62, année de construction 2010. Ces installations sont idéales pour la production décentralisée d'énergie et les applications de production combinée de chaleur et d'électricité. Caractéristiques techniques selon la documentation : * Puissance électrique : 1 600 kW * Puissance thermique : 1 746 kW * Puissance gaz : Pgaz PCS 4 579 kW / Pgaz PCI 4 121 kW * Tension / fréquence : 400 V / 50 Hz Heures de fonctionnement : * GE1 : 42 479 h Kljdpfx Anoyt H H Ne Eew * GE2 : 13 800 h * GE3 : 43 397 h La livraison comprend, selon la documentation, de nombreux équipements auxiliaires et composants d’installation, dont : refroidisseur d’air de toiture, armoire auxiliaire, armoire de commande, échangeur de fumées, échangeur d’eau, tuyauteries et conduits avec cheminée, local à huile avec 3 réservoirs et tuyauteries, ainsi que le câblage électrique. Ces installations constituent une option intéressante pour les exploitants, les revendeurs et les projets industriels dans le domaine de l’approvisionnement en énergie, ou pour la récupération de pièces de rechange.

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 16 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: RATM 0445, type de carburant: gaz, couleur: argenté, puissance: 132 kW (179,47 ch), courant de sortie: 270 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale: 400 kW (543,85 ch), puissance continue (apparente): 187 kVA, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU, 15 unités disponibles, MTU, unités ONSITE ENERGY basées sur Leroy-Somer. 7 unités ont fonctionné pendant 5 ans x env. 7000 heures/an. 5 d'entre elles ont été révisées l'an dernier. 8 unités ont fonctionné pendant 2 ans x env. 7000 heures/an. 3 d'entre elles ont été révisées l'an dernier. Toutes les unités sont équipées d'un alternateur Leroy-Somer LSAC 47.2 S5 C6S/4. Sur accord séparé, nous pouvons convertir le groupe en version diesel. Kjdsxcvfljpfx An Eelw L’alternateur Leroy-Somer LSAC 47.2 S5 C6S/4 peut également être vendu séparément.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 11 620 kg, type de carburant: diesel, puissance: 1 530 kW (2 080,22 ch), tension de sortie: 415 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale (apparente): 1 912 kVA, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU, =Contenu de la livraison= Groupe électrogène mtu 12V4000 DS2000 415 V =Spécifications techniques= Kodpjzmm Ryefx An Eslw Délai de livraison – en stock Type de moteur – 12V4000G84F Puissance électrique – 1530 kW Vitesse du moteur – 1500 tr/min Rendement total – 80 % Type d’alternateur – Leroy Somer LSA 52.3 S7 Tension – 415 V Fréquence – 50 Hz =Autres informations= Pays de production – Allemagne

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, puissance: 2 520 kW (3 426,24 ch), tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance continue: 2 520 kW (3 426,24 ch), puissance continue (apparente): 3 150 kVA, longueur totale: 5 760 mm, largeur totale: 1 810 mm, hauteur totale: 2 350 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, =Étendue de la livraison= Groupe électrogène mtu 20V4000 DS3100 sans radiateur 400 V Groupe électrogène mtu 20V4000 DS3100 sans radiateur 11 kV Klodpjy Hddasfx An Esw =Caractéristiques techniques= Délai de livraison – en stock Type de moteur – 20V4000G24F Puissance électrique – 2520 kW Vitesse du moteur – 1500 tr/min Rendement total – 80 % Type d’alternateur – Leroy Somer LSA 53.2 M9 / Leroy Somer LSA 53.2 ZL14 Tension – 400 V / 11 kV Fréquence – 50 Hz =Autres informations= Dimensions de transport (LxLxH) – 5,76x1,81x2,35 m Pays de fabrication – Allemagne

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Nous proposons à la vente une centrale de cogénération MTU d'une puissance électrique de 1,2 MW. Données techniques : Fabricant : MTU Moteur : MTU 12V4000L62 Générateur : Stamford Année de fabrication : 2008 (complètement révisé en 2015) Heures de fonctionnement : 63 000 Armoires électriques incluses Refroidisseur sec inclus Klsdoxcwlaopfx An Eow

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2019, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, nombre de cylindres: 12, MTU E3042D3, moteur 12V400GS Kodpfeywg Ipex An Eelw Entièrement rénové, repeint. Chemises de cylindres neuves, pistons neufs, nouvelle pompe à huile, etc. Il ne manque que le carter d'huile.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, puissance nominale: 800 kW (1 087,70 ch), puissance nominale (apparente): 1 000 kVA, puissance continue: 880 kW (1 196,47 ch), puissance continue (apparente): 1 100 kVA, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: MTU, =Contenu de la livraison= 2 x MTU 16V2000 DS1100 =Caractéristiques techniques= Délai de livraison – en stock Type de moteur – 16V2000G26F Puissance principale – 800 kW (1000 kVA) Puissance de secours – 880 kW (1100 kVA) Vitesse moteur – 1500 tr/min Tension – 400 V Fréquence – 50 Hz =Autres informations= Pays de fabrication – Allemagne Klsdsy Udftspfx An Esw

État: d'occasion, kilométrage: 21 815 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, MAN TGS 18.440 Pompiers 4x4 Magirus TLF 4000 * Mise en circulation : 01.03.2018 * 21 815 km * Norme EURO 5 * Boîte automatique * Transmission intégrale 4x4 * TLF 4000 * 10 518 cm³ * 324 kW * Attelage Ringfeder * Prise de charge Rettbox * Poids à vide : 11 230 kg Kedem Ti Axspfx An Eelw * PTAC : 18 000 kg * Poids total techniquement admissible : 21 000 kg * Canon à mousse PROTEK à l’avant sur le pare-chocs : Pression de service 200 PSI à 14 bar * Alco APF 2,5-C-HH sur le toit : 2 000 l/min, 16 bar * Superstructure pompiers Magirus * Pompe centrifuge Magirus * Mât d’éclairage Teklite TF440XB/4 * Pneus : Conti Scandinavia HS3 avant 385/65 R 22.5 14 mm & 14 mm * arrière 315/80 R 22.5 12/14 mm & 13/13 mm * Leader Mix 200-1000 v2 * Conforme à la norme TLF 4000 * Réservoir d’eau : 4 500 l * Réservoir de mousse : 300 l * Second réservoir de mousse : 200 l * 3 places assises * Empattement 3,95 m * ABS * ASR * Véhicule allemand * 1 seul propriétaire * Toutes les informations sans garantie * Informations complémentaires et services additionnels disponibles * Possibilité de repeindre et de rétrofiter * Plaques temporaires / d’exportation disponibles * Transport et livraison maritime possibles * Aide aux formalités douanières et documents d’export * Obtention des documents COC et EUR possible * Sur le marché depuis 1991 * Leasing et financement possibles. Nous travaillons depuis de nombreuses années avec différents organismes de leasing, ce qui nous permet de proposer une solution optimale à chaque client. Nous pouvons également aider les clients ayant une solvabilité plus faible et les orienter vers de bons partenaires. * Atelier interne * Nous parlons polonais. * Nous parlons anglais. * Nous parlons russe. * Repeindre dans la couleur de votre choix est possible chez nous, à un prix attractif et de bonne qualité. * Vous êtes loin et ne pouvez pas venir voir ou inspecter le camion ? Aucun problème, vous pouvez faire appel à un expert indépendant de confiance pour procéder à une inspection technique et visuelle. Si un défaut apparaît contre toute attente, nous pouvons le corriger rapidement et efficacement dans notre atelier. De plus, nous pouvons livrer votre nouveau véhicule d’occasion dans toute l’Europe moyennant supplément.

État: d'occasion, kilométrage: 21 815 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, MAN TGS 18.440, camion de pompiers 4x4 Magirus * Première immatriculation : 01/03/2018 * 21 815 km * Norme EURO 5 * Boîte de vitesses automatique * Formule de roues 4x4 * TLF 4000 * 10 518 cm³ * 324 kW * Attelage de remorque Ringfeder * Pneus : Conti Scandinavia HS3, avant 385/65 R 22.5, 14 mm et 14 mm * arrière 315/80 R 22.5, 12/14 mm et 13/13 mm * Empattement : 3,95 mètres * ABS * ASR * Véhicule allemand * Attelage de remorque Ringfeder * Boîtier de raccordement pour charge * Moniteur PROTEK à l'avant sur le pare-chocs : pression de service 200 PSI à 14 bars * Alco APF 2,5 -C -HH sur le toit : 2 000 l/min, 16 bars * Superstructure pour camion de pompiers Magirus * Pompe à eau à turbine Magirus * Mât d'éclairage Teklite / Mât projecteur TF440XB/4 * Pneus : Conti Scandinavia HS3, avant 385/65 R 22.5, 14 mm et 14 mm * arrière 315/80 R 22.5, 12/14 mm et 13/13 mm * Leader Mix 200-1000 v2 * Norme TLF 4000 * Réservoir d'eau : 4 500 l Kjdpfx Anek Uub Uj Eolw * Réservoir de mousse : 300 l * Deuxième réservoir de mousse : 200 l * 3 places assises * Empattement : 3,95 mètres * ABS * ASR * Véhicule allemand * 1 propriétaire * Toutes les informations sont données sans garantie * Plus d'informations et de critères disponibles dans les services additionnels * Repaintings, adaptations possibles * Plaque d'immatriculation temporaire / plaque d'immatriculation douanière * Transport et expédition possibles * Aide pour les documents douaniers et d'exportation * Obtention de documents COC et EUR * Présent sur le marché depuis 1991 * Leasing et financement possibles. Nous collaborons avec différentes sociétés de leasing depuis de nombreuses années et pouvons donc trouver le financement optimal pour chaque client. Nous pouvons également souvent aider les clients ayant une faible solvabilité et mettre en relation avec de bons partenaires de leasing. * Atelier propre * Mówimy po polsku. * We speak english. * Goworim po russki * La repeinte dans votre couleur préférée est possible dans nos ateliers à un prix avantageux et avec une bonne qualité. * Vous êtes loin et n'avez pas la possibilité ou le temps de visiter et d'inspecter un camion chez nous ? Aucun problème, vous pouvez faire appel à un expert indépendant de confiance et faire inspecter le camion techniquement et visuellement. Si, contre toute attente, un défaut devait se présenter, nous pouvons le réparer rapidement et efficacement dans notre atelier. De plus, nous pouvons livrer votre nouvel véhicule d'occasion partout en Europe moyennant un supplément.

Année de construction: 2022, État: nouveau, Diamètre du palier 120 mm Moteur Moteur synchrone Vitesse nominale 3000 1/min Vitesse maximale 4000 1/min Kodpfx Anoua Itus Eslw Couple de rotation 76,4 Nm Courant 38 A Broche de meulage non utilisée pour Höfler Rapid 1250

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 375,1 kW (509,99 ch), configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: airbag, attelage de remorque, phares supplémentaires, Nous vous proposons, issu de notre stock de véhicules neufs immédiatement disponibles : TLF 4000/TLF 5000 4x4 tout-terrain sur châssis MAN TGS 18.510 à transmission intégrale Voici notre MAN « Lion des montagnes » ! Avec ses 510 ch et son châssis tout-terrain à transmission intégrale chaussé en roues simples, il est parfaitement adapté aux terrains les plus exigeants. Il excelle sur les pentes raides, par conditions météorologiques difficiles et dans les régions les plus reculées, loin de toute route. Châssis : • MAN TGS 18.510 4x4 EURO 6 de 510 ch (375 kW) • Boîte de vitesses automatique • Pneumatiques simples tout-terrain alignés pour une mobilité maximale en tout-terrain Cabine : • Cabine d'équipage de série (1:5) en RAL 3000 (rouge feu) • Climatisation et chauffage stationnaire • 4 supports ARI de série dans l’habitacle Structure/carrosserie : • Structure de haute qualité à châssis tubulaire en matériaux inoxydables et anticorrosion • 4 compartiments d’équipement spacieux et modulables par côté • Parois pivotantes pour un volume de rangement maximal • Marches repliables pour chaque compartiment latéral • Rangements équipés en inox adaptés individuellement à vos besoins • Toit du véhicule praticable et antidérapant Pompe/ Réservoir d’agent extincteur : • Pompe combinée basse/haute pression FPN 3000-10 sans entretien • Fonctionnalité PUMP&ROLL • Débit supérieur à 3 000 l/min à 10 bars et 400 l/min à 40 bars • Système intégré de dosage de mousse à réglage progressif • Réservoir d’eau 5 000 l avec réservoir de mousse intégré de 500 l • Chauffage supplémentaire dans la zone technique (compartiment pompe) Kjdpfx Anjxl Ab Sj Eolw Équipements d’extinction : • Attaque rapide haute pression avec 50 m de tuyau semi-rigide • Canon mousse/eau télécommandé sur le toit du véhicule • Canon avant télécommandé • Système d’autoprotection avec 4 buses de diffusion devant les roues Sécurité et éclairage : • Rampe LED sur le toit / 2 gyrophares LED avant • Éléments lumineux bleus supplémentaires sur la carrosserie • Dispositif spécial d’avertissement pneumatique Martin-Horn • Système de haut-parleur 100 W avec unité d’annonce • Caméra de recul • Éclairage LED complet dans l’habitacle et tous les compartiments matériels • Éclairage périphérique LED sur la carrosserie et projecteurs supplémentaires • Mât d’éclairage LED pneumatique avec télécommande • Panneau d’hygiène sur demande Nous nous ferons un plaisir de vous soumettre une offre concrète et de vous présenter en détail le véhicule dans nos locaux à Berlin. Toutes les informations sont fournies au mieux de nos connaissances, sans garantie d’exhaustivité ou d’exactitude. Cette annonce ne constitue pas une offre mais une information. Sous réserve de vente préalable !

État: d'occasion, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: non vérifié, numéro de machine/véhicule: MTU 12V4000 L33, type de courant d'entrée: triphasé, hauteur totale: 5 mm, longueur totale: 25 mm, largeur totale: 3 mm, type de refroidissement: eau, Équipement: documentation / manuel, vitesse de rotation à variation continue, Installation assemblée et JAMAIS mise en service Unité de cogénération GROUPE ÉLECTROGÈNE À GAZ MTU 12V4000 L33 État d’usure : Neuf – 0 heures Enceinte : Container fermé Puissance électrique nominale : 1262 kW Puissance thermique : 1355 kW Klodpfx Aoydqlqsn Eew Rendement électrique (cos φ = 1,0) : 42,1 % Rendement thermique : 45,2 % Rendement global (avec récupération totale de chaleur) : 87,3 % Consommation de carburant : • à 100 % de charge : 299 Nm³/h • à 75 % de charge : 232 Nm³/h • à 50 % de charge : 167 Nm³/h Fabricant : MTU – Centrica Business Solutions Srl Désignation de l’équipement : Type E1265 250 Nox L33 Groupe de cogénération au gaz naturel Configuration : En container Courant nominal : 1935 kVA Moteur : Groupe électrogène Rolls-Royce MTU 12V4000L33 Nombre de cylindres : V12 Puissance maximale du moteur : 1320 kW Alternateur : Stamford Modèle : PE734E-312 Type : Triphasé, synchrone, quadripolaire, sans balais Tension nominale : 400 V Fréquence : 50 Hz Dimensions (L x l x H) : 12800/2700/2900 mm Unité à absorption CARRIER 16LJ-F41 État d’usure : Neuf – 0 heures Enceinte : Container fermé Capacité : 1178 kW Système de réfrigération Débit : 56,4 L/sec Pression : 45 kPa Raccordement (DIN) : 8” (pouces) Contenance : 0,48 m3 Système de refroidissement Débit : 93,1 L/sec Pression : 117 kPa Raccordement (DIN) : 10” (pouces) Contenance : 1,39 m3 Dimensions (L/H/l) : 5330x3080x1690 mm Poids : 13 700 kg Tours d’évaporation : 2 unités État d’usure : Neuf – 0 heures

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2004, longueur totale: 9 450 mm, largeur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70 R 22.5, empattement: 5 590 mm, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu directeur - Suspension pneumatique Kljdpfsznc Hgsx An Esw - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration de l’essieu Dimensions des pneus : 275/70 R 22,5 Marque des essieux : Mercedes-Benz Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Pneus jumelés ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 35 % Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 35 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 60 % Poids Poids à vide : 4 330 kg Charge utile : 25 670 kg PTAC : 30 000 kg État Dommages : aucun Identification Plaque d’immatriculation : WP-FP-71

État: d'occasion, longueur utile ± 13.000 mm Kledpfx Anozkabto Eow largeur utile 600 mm tout inox Chauffé à vapeur (Chaudière à vapeur pas inclus): 780 kg/h (6bar) avec élévateur électrique distribution de température en 2 zones dimensions (lo x la x h) : ± 14.400 x 2.000 x 2.700 mm vitesse réglable

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 02/2016, longueur de l'espace de chargement: 6 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, longueur totale: 8 170 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 5 860 mm, couleur: autre, Année de construction: 2016, 89-WN-SN = Plus d'informations = Freins: freins à tambour Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg Kodpfxjymrv Ne An Eolw Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10000 kg Poids à vide: 4.760 kg Capacité de charge: 15.240 kg PBV: 20.000 kg État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: 89-WN-SN

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2015, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, canaux de couleur: 8, Vutek GS 5000 LXpro LED Imprimante UV rouleau 5 m avec lampe LED Klodpfx Aneyzg Nbo Eew Niveau sonore très bas et démarrage rapide Résolution : 12pl-1000 dpi Couleurs : 8C CMYl + couleurs claires, blanc (impression dessus/dessous) Vitesse jusqu'à 224 m²/h Kit Mesh - Complètement révisée, garantie par distributeur EFI Disponible maintenant, fin avril.

État: d'occasion, Année de construction: 2020, Gs international 10 tonnes Année de fabrication : 2020 Largeur Longueur : 12 m Réglable hydrauliquement Prêt à l’emploi Kjdpfx Aoznfdujn Ejlw Si vous êtes intéressé par notre rampe de chargement, nous pouvons organiser le transport pour vous.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à commande électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu élévateur - Essieu arrière RSS1370A, simple réduction, charge maximale de l'essieu 13 t, Poids brut du véhicule (PTAC) 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur (siège, climatisation, etc.) - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM Ksdpfx Anozl Itts Eolw - Prise USB, 3 prises - 8 haut-parleurs - Instruments High : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues, 4 affichages - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (volts, ampères et état de la batterie avec fonction d'avertissement) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 L à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Échappement orienté vers l'arrière - 2 cales de roue pliables, montage pour le transport - Feux de marquage à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Veuillez tenir compte de la valeur D / charge maximale de remorquage !) - Raccordement électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Raccordement semi-remorque/remorque Duomatic - Connexions de remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement à l'arrière, aluminium, fixe, fine - 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de purge électrique - Commande de la transmission/I-Shift via l'unité de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : standard, performance et économie - Retour automatique en mode économie - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans rétrogradation forcée - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d'huile de transmission, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour les véhicules/combinaisons avec des besoins en air accrus - Prise d'air à l'avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A/4200 W - Bruit extérieur selon ECE R51.03 Phase 2, avec certificat de réduction du bruit et panneau L - C

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électro-hydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec système SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - Boîte de vitesses automatisée I-Shift AT2612F, 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, simple réduction, charge maximale sur essieu 13 t, Poids total roulant autorisé (PTRA) 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur, incluant des équipements axés sur le bien-être - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack Info & Médias avec système de navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments de bord de haute qualité : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues possibles - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (Volts, Ampères et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium 330 litres à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Bouchon de remplissage, protection anti-débordement - Échappement orienté vers l'arrière - 2 cales de roue pliantes, montage pour le transport - Feux de signalisation arrière et latéraux - Traverse de remorque avec une valeur D = 190 kN pour le schéma de trou G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis arrière : 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du premier essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Respectez la valeur D/charge remorquable maximale !) - Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Prise pour semi-remorque/remorque Duomatic - Prises pour remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus avant 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la boîte de vitesses/I-Shift via une unité de commande sur le siège du conducteur - Modes de conduite I-Shift : standard, performance et économie - Retour automatique en mode économique - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans "kickdown" Kljdpszl Irpefx An Eew - Régulateur de vitesse - Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinaisons nécessitant un débit d'air plus important - Prise d'air avant avec filtre à air standard - Alternateur 150 A / 4200 W - Bruit extérieur conformément à la norme ECE R51.03 Phase 2, avec certificat de r