Powerplant (Stamford) As200.Is2 d'occasion à vendre (209)

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 6 727 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 4 824 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 1 000 l, puissance: 160 kW (217,54 ch), courant de sortie: 288 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale (apparente): 200 kVA, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Stamford, À vendre : groupe électrogène diesel Powerplant AS200 IS2, puissance nominale 200 kVA, année 2015, équipé d’un moteur Iveco CURSOR87TE1F.S550 et d’un alternateur Stamford. Heures de fonctionnement totales : 6 727 h. Élément clé de cet ensemble : conversion des émissions de la technologie HJS d’étape IIIA à l’étape V, réalisée par HJS Emission Technology UK (Swindon). Le générateur est doté d’un système moderne de post-traitement des gaz d’échappement permettant une réduction significative des émissions, afin d’être exploité dans des environnements et projets sensibles aux émissions. Déjà enregistré auprès de la CVRAS/EST, conformément à ses exigences, une unité télématique fut installée pour surveiller les émissions de NOx. La première année de service télématique est incluse ; des frais annuels s’appliqueront au-delà de 12 mois. La connexion télématique permet une surveillance à distance via le portail en ligne HJS : niveau d’AdBlue, état du système et données NOx, pour un suivi efficace de la conformité et du fonctionnement. Le système retrofit combine plusieurs technologies éprouvées de traitement des émissions : - Catalyseur d’oxydation diesel (DOC) - Filtre à particules diesel (DPF) - Système SCR avec injection d’AdBlue Le DPF réduit les émissions de particules et le SCR abaisse les émissions de NOx. La capacité d’AdBlue de 80 litres assure environ 30 heures de fonctionnement à pleine charge sans ravitaillement, selon le profil et les conditions d’utilisation. Cette solution de revalorisation permet aux groupes existants de satisfaire aux exigences actuelles de la norme Stage V sans investissement immédiat dans une machine neuve. Composants HJS installés : - DOC 10,5 ” - DPF 10,5 ” - SCR 13,0 ” - Réservoir AdBlue 80 L - Unité de commande - Module télématique - Pompe AdBlue - Boîte à fusibles - Afficheur Le silencieux d’origine a été retiré lors de la conversion. Heures de fonctionnement post-conversion : env. 10 h. Ce groupe électrogène convient parfaitement aux chantiers, industries, locations et projets d’infrastructure exigeant de faibles émissions et un suivi NOx, y compris dans les zones à faibles émissions de Londres et autres zones à réglementation stricte. Caractéristiques techniques : - Marque groupe : Powerplant - Modèle : AS200 IS2 - Puissance nominale : 200 kVA Bsdpfsy R D Hcsx Ab Uelh - Moteur : Iveco CURSOR87TE1F.S550 - Puissance moteur : 160 kW - Régime : 1 500 tr/min - Alternateur : Stamford UCI274H1 - Relais de commande : Deep Sea Electronics DSE7410 - Enceinte : capotée - Année : 2015 - Poids à sec : 3 762 kg - Poids en charge : 4 824 kg - Tension AC : 400 V / 230 V - Tension DC : 24 V - Fréquence : 50 Hz - Numéro de série : 4184/01 Remarque : machine industrielle d’occasion. Inspection et vérification technique recommandées avant achat. Toutes les informations sont communiquées au mieux de notre connaissance sur la base des données techniques disponibles. Pour toute question ou information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: très bon (occasion), Année de construction: 1985, type de carburant: diesel, couleur: autre, 2954 = Plus d'informations = Année de construction: juil. 1985 Bsdpfx Ajymrmbeb Uelh État technique: très bon État optique: très bon

Année de construction: 2019, État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, À vendre, alternateur Stamford HCM634J2. 675 kVA, 690 volts. Rotor = neuf. Stator = d’occasion mais remis à neuf et en bon état. Bsdpfx Aboyt Hhts Uolh

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2015, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: A05L503370, puissance continue (apparente): 350 kVA, puissance continue: 280 kW (380,69 ch), type de protection (code IP): IP23, 2 générateurs Stamford N°1 année de construction : 2005 Blodpfjx Sp Twjx Ab Ueh N°2 année de construction : 2015 démontés également vendus séparément Faisaient partie d'une unité de cogénération Schnell Scania (250 kW) Révisés et entièrement nettoyés par entreprise spécialisée

État: nécessite des réparations (occasion), couleur: vert, tension de sortie: 690 V, température ambiante (max.): 40 °C, fréquence de sortie: 50 Hz, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, numéro de machine/véhicule: 0852773/01, Le générateur ressemble aux photos. Il est proposé « tel quel », il n'y a donc aucune garantie ni retour. Pour plus de détails, veuillez nous contacter. Caractéristiques techniques : Numéro de série : 0852773/01 ID de la machine : P05E388280 Cadre/Noyau : LVSI804W2 Taux de base (BR) : 3555 Taux de base du kWh (BR) : 2 844 Fréquence (Hz) : 50 Tours par minute (RPM) : 1500 Tension : 690 V Phases : 3 Ampérage de base (BR) : 2 974,6 Facteur de puissance (PF) : 0,80 Évaluation : CONT (Continu) Tension d'excitation : 75 V Ampérage d'excitation : 3,70 Température ambiante : 40°C Classe de protection (boîtier) : IP23 Bodewbhi Aopfx Ab Uslh Classe d'isolation : Classe H Enroulement du stator : 65 Connexion du stator : STAR

État: nécessite des réparations (occasion), tension de sortie: 400 V, température ambiante (max.): 40 °C, fréquence de sortie: 50 Hz, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, numéro de machine/véhicule: A16H328962, Le générateur est présenté comme sur les photos. Il est proposé sur une base "vu et aimé", il n'y a donc pas de garantie ou de possibilité de retour. Pour plus de détails, veuillez nous contacter. Spécifications techniques : Bodotynqpepfx Ab Uolh Numéro de série : A16H328962 Châssis/noyau : HCG634H2 KVA Taux de base (BR) : 731 KW Taux de base (BR) : 584.8 Ampérage de base (BR) : 1055.1 Fréquence (Hz) : 50 Nombre de tours par minute (RPM) : 1500 Tension : 400V Phases : 3 Facteur de puissance (PF) : 0,80 Service : Continu Tension d'excitation : 58 Ampérage d'excitation : 3,3 Température ambiante : 40°C Augmentation de la température : 105°C Classification thermique : 180°C Classe de protection : IP23 Classe d'isolation : H Enroulement du stator : 312 Connexion du stator : étoile

État: nécessite des réparations (occasion), numéro de machine/véhicule: 0855555/01, couleur: vert, tension de sortie: 690 V, fréquence de sortie: 50 Hz, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, type de refroidissement: air, température ambiante (max.): 40 °C, Le générateur est présenté comme sur les photos. Il est proposé sur une base "vu et aimé", il n'y a donc pas de garantie ou de possibilité de retour. L'alternateur présente des fissures sur le boîtier arrière et doit être vérifié avant utilisation. Pour plus de détails, veuillez nous contacter. Caractéristiques techniques : Numéro de série : 0855555/01 Numéro d'identification de la machine : P08J155680 Châssis/noyau : LVS1804S2 KVA Taux de base (BR) : 2790 KW Taux de base (BR) : 2232 Fréquence (Hz) : 50 Nombre de tours par minute (RPM) : 1500 Tension : 690V Phases : 3 Ampérage de base (BR) : 2334.5A Bedpfxstu Hypo Ab Ujlh Facteur de puissance (PF) : 0,80 Calibre : CONT (Continu) Tension d'excitation : 68V Ampérage d'excitation : 3,60 A Température ambiante : 40°C Classe de protection (boîtier) IP23 Classe d'isolation : Classe H Enroulement du stator : 65 Connexion du stator : étoile

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2024, Un groupe électrogène triphasé diesel mobile avec un moteur Volvo et un générateur Stamford monté sur un camion Steyr est à disposition. 1) Camion Steyr 17S230, charge utile : 17t, puissance du moteur : 230kW, longueur du plateau : env. 9m, moteur-transmission et essieu arrière : marque MAN, y compris réservoir supplémentaire d'un volume de 2000l, kilométrage : env. 400.000km. 2) Moteur diesel de générateur Volvo TAD1631GE, puissance : 485kW, régime : 1500tr/min, y compris turbocompresseur, refroidisseur d'air de suralimentation, refroidisseur en saillie, démarreur, alternateur, régulateur de régime, boîtier de raccordement, filtre d'air d'admission avec filtre fin et réchauffage de l'air d'admission pour les températures extérieures plus froides. 3) Générateur Stamford HCI544F1, puissance type (surdimensionné) : 670kVA, puissance continue : 560kVA. Le moteur est intégré dans le châssis de base avec le réservoir de carburant du camion (400l) et avec le réservoir supplémentaire (2000l). Cela permet une possibilité de production d'électricité de 10000kWh d'un coup. État : moteur de l'agrégat : utilisé en état impeccable avec buses renouvelées, générateur (surdimensionné) : neuf, disjoncteur du générateur : neuf, batteries : neuves, tableau électrique avec électronique Woodword : neuf, camion : 400.000km avec contrôle par un atelier spécialisé. Documentation disponible. Une visite sur place est possible. Bodpfeuh Ayxox Ab Ujlh

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 622 000 km, puissance: 308,91 kW (420,00 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 73 000 mm, Année de construction: 2018, Euro 6 Avec TÜV jusqu'à 09/2026 Thermo-King T-1000R Remorque tandem 18t avec supplément Remorque 6.900 EUR net Techniquement en bon état et prêt à rouler Bledpfx Asy Urcyjb Ush

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2005, couleur: autre, Année de construction: 2005, Poids à vide : 3.750 kg Essieu 1 : gauche 12 mm droite 7 mm Essieu 2 : gauche 4 mm droite 6 mm Essieu 3 : gauche 10 mm droite 10 mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques ! Blsdpfoucxu Isx Ab Ueh

État: d'occasion, Cette annonce concerne la balance Sartorius Tare ENTRIS2202-1S. L'appareil est en parfait état de fonctionnement et prêt à l'emploi immédiat. La Sartorius ENTRIS2202‑1S (également désignée ENTRIS 2202‑1SUS dans certaines régions) est une balance de laboratoire de précision, à chargement supérieur, conçue pour un pesage fiable et précis d'échantillons jusqu'à environ 2 200 g avec une lisibilité de 0,01 g. Caractéristiques principales : • Capacité : 2 200 g • Lisibilité (Résolution) : 0,01 g (10 mg) • Répétabilité : Typiquement 0,01 g • Linéarité : Environ 0,03 g • Dimensions du plateau de pesée : environ 182 mm × 182 mm (7,1″ × 7,1″) • Type d’étalonnage : Étallonage externe (nécessite un poids d'étalonnage séparé) • Affichage : Écran rétroéclairé à contraste élevé pour une lecture optimale • Interface : Port RS‑232 pour communication avec PC ou imprimante • Fonctions intégrées : modes de pesée basique, comptage de pièces, pesée en pourcentage, pesée d’animaux, et détermination de densité • Langues disponibles : Anglais, français, allemand, italien, polonais, russe, espagnol Bjdpexhfffjfx Ab Uolh • Autres fonctionnalités : Dispositif anti-vol, plateau et pare-brise amovibles pour un nettoyage facile • Temps de stabilisation : Environ 1,5 seconde • Dimensions & conception : Format compact, conception robuste idéale pour les environnements de laboratoire

Année de construction: 2026, État: nouveau, Notre KVK 1S - Economic est le meilleur moyen d'acheter une banderoleuse semi-automatique. Seules la mise en place et la séparation du film doivent encore être effectuées manuellement sur cette banderoleuse. Le modèle est stable avec un poids de 600 kg et conçu pour des charges allant jusqu'à 1500 kg. La KVK 1S Economic dispose d'un plateau tournant de 1500 mm et peut banderoler des palettes jusqu'à 2250 mm de hauteur. Avec des vitesses réglables du plateau tournant et du chariot de film, ainsi que le frein mécanique vous pouvez adapter le banderolage automatique à votre produit. La reconnaissance automatique de vos palettes va de soi, tout comme les banderolages de tête et de pied réglables. Vous disposez de programmes pour le banderolage "uniquement en haut", "en haut et en bas" (banderolage croisé) et "étanche à la pluie". Si nécessaire, l'enrouleuse peut également être commandée manuellement. Si l'enrouleuse doit être déplacée de temps en temps, elle peut être facilement soulevée et déplacée à l'aide d'un chariot élévateur grâce aux découpes prévues à cet effet. Une rampe d'accès et une cellule photoélectrique pour la détection des emballages sombres ou des films noirs sont disponibles en option. La KVK 1S Economic est notre recommandation si vous souhaitez passer d'un banderolage manuel à un banderolage automatique de vos palettes avec un investissement aussi faible que possible. Cette machine est idéale pour les expéditeurs dont le volume de palettes est inférieur ou égal à 10 palettes par jour ouvrable. Bledpezaavkefx Ab Uoh Pour plus d'informations, nous avons joint à cette annonce la fiche technique en format PDF !

Année de construction: 2026, État: nouveau, Notre KVK 1S - Economic est le meilleur moyen d'acheter une banderoleuse semi-automatique. Bodpfx Aozaat Ajb Uslh Seules la mise en place et la séparation du film doivent encore être effectuées manuellement sur cette banderoleuse. Le modèle est stable avec un poids de 600 kg et conçu pour des charges allant jusqu'à 1500 kg. La KVK 1S Economic dispose d'un plateau tournant de 1500 mm et peut banderoler des palettes jusqu'à 2250 mm de hauteur. Avec des vitesses réglables du plateau tournant et du chariot de film, ainsi que le frein mécanique vous pouvez adapter le banderolage automatique à votre produit. La reconnaissance automatique de vos palettes va de soi, tout comme les banderolages de tête et de pied réglables. Vous disposez de programmes pour le banderolage "uniquement en haut", "en haut et en bas" (banderolage croisé) et "étanche à la pluie". Si nécessaire, l'enrouleuse peut également être commandée manuellement. Si l'enrouleuse doit être déplacée de temps en temps, elle peut être facilement soulevée et déplacée à l'aide d'un chariot élévateur grâce aux découpes prévues à cet effet. Une rampe d'accès et une cellule photoélectrique pour la détection des emballages sombres ou des films noirs sont disponibles en option. La KVK 1S Economic est notre recommandation si vous souhaitez passer d'un banderolage manuel à un banderolage automatique de vos palettes avec un investissement aussi faible que possible. Cette machine est idéale pour les expéditeurs dont le volume de palettes est inférieur ou égal à 10 palettes par jour ouvrable. Pour plus d'informations, nous avons joint à cette annonce la fiche technique en format PDF !

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, tension d'entrée: 400 V, largeur totale: 2 180 mm, longueur totale: 790 mm, hauteur totale: 1 700 mm, Certifié DGUV jusqu'à: 07/2027, type de courant d'entrée: triphasé, poids total: 258 kg, largeur de bande transporteuse: 320 mm, année de la dernière révision: 2024, Ligne à petits pains Iris Gulliver 20 Special Bodpfxjyunchj Ab Uolh Pour tous types de pains spéciaux, pains aux graines Fabrication simple et efficace de toutes sortes de pâtons carrés. Que ce soit triangulaire, carré ou rectangulaire, Écran pivotant Réglage facile et continu de la longueur de coupe Bande d'alimentation et de sortie relevables Plage de poids : env. 25 à 800 grammes Rendement jusqu'à 7 000 pièces/heure DGUV V3 testée – uniquement chez nous Raccordement : 400V, prise 16A-CEE Dimensions : 2180 x 790 x 1700 mm (LxlxH, en position de travail) Machine d'occasion Visitez notre grande exposition

État: d'occasion, kilométrage: 487 857 km, puissance: 199 kW (270,56 ch), première immatriculation: 05/2006, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 14 m³, Année de construction: 2006, Équipement: régulation électrique des vitres, Informations générales Matériau utilisable : Carburant Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Groupe motopropulseur Transmission : Roues Marque moteur : Iveco Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80R22.5 Blodpey Uw E Hsfx Ab Ueh Suspension : Suspension à lames Essieu arrière : Pneus jumelés Poids Poids à vide : 8 100 kg Charge utile : 10 900 kg PTAC : 19 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : C.I.M.E. Nombre de compartiments : 4 = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO)

État: très bon (occasion), Brüel & Kjaer LDS Dactron Laser USB LAS 200 Type : LAS 200 Système de contrôle de vibrations et de shakers LDS Dactron Inclus : ordinateur portable Acer avec logiciel installé À vendre : système de contrôle de shaker utilisé LDS Dactron LASER USB, type LAS 200. Ce système a récemment été utilisé dans une installation industrielle de test de vibrations et convient aux systèmes de shaker électrodynamiques, aux tests de vibrations, tests de résonance, essais aléatoires ainsi qu’aux essais de chocs. Fabricant / Modèle Fabricant : LDS Dactron / Brüel & Kjær Type : LASER USB Modèle : LAS 200 Fabriqué aux États-Unis Logiciel / Fonctionnalités Logiciel installé : Shaker Control Version 8.1001 Library Version 6.3120 Modules activés selon l’affichage logiciel: - Random - Sine on Random - Random on Random - Swept Sine - Resonance Search, Track and Dwell - Sine Oscillator - Classical Shock - Shock Response Spectrum - Long Time History Blsdpey T Iv Hsfx Ab Ush Autres options activées : - Automatic Drive Notching / Limiting - Real Time Data Exchange - High Frequency Control - Amplifier Controller Données techniques - 8 canaux d’entrée actifs - 2 canaux de sortie - Taux d’échantillonnage : 96 kHz - Résolution A/N : 24 bits - Mode USB : 2.0 - Types d’entrée : Volt / ICP / TEDS - Adapté aux systèmes de test de vibrations électrodynamiques et aux installations industrielles de shakers. Étalonnage Données d’étalonnage selon affichage système : Dernier étalonnage : 20.09.2023 Prochaine échéance indiquée : 19.09.2024 Dimensions / Poids Contrôleur env. : 430 x 350 x 90 mm (L x P x H) Poids du contrôleur : env. 6 - 8 kg Contenu de la livraison - Contrôleur LDS Dactron LASER USB - Ordinateur portable Acer avec logiciel installé - Câbles de connexion / accessoires selon photos État Appareil d’occasion issu d’une utilisation industrielle. État visuel : voir photos. Présence de traces normales d’utilisation et de stockage. Le système démarre, le logiciel s’ouvre et le matériel est reconnu. Aucun autre test approfondi n’a été effectué. Remarques Vente exclusivement réservée aux professionnels. Aucune garantie ni prise en charge. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de modifications. Pour toute question supplémentaire, merci de nous contacter par téléphone ou message.

État: d'occasion, kilométrage: 212 700 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 12/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 450 kg, poids maximal de charge: 11 550 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, MAN TGS 26.400 6X4H-2 BL Plateau / benne avec grue Date de première immatriculation : 12/2008 Seulement 212 700 KM avec justificatifs Cabine longue Boîte manuelle Climatisation 2x attelage de remorque 6X4 Hydrodrive Essieu arrière avec suspension pneumatique 3e essieu : essieu directeur et relevable Pneus 385/65 R22.5 avec env. 60% de profil Pneus 315/80 R22.5 avec env. 60% de profil Empattement : 3900 mm Plateau / benne : 4600 mm Ridelles : 600 mm Poids à vide : 14.450 kg Grue Fassi F235AXP + JIB L213 + treuil + nacelle de travail Télécommande radio Treuil Incl. nacelle de travail Stabilisation 4 points Grue principale avec 4 rallonges hydrauliques 2,60 m / 6150 kg Blodpfoza E Eqjx Ab Uoh 4,45 m / 4325 kg 6,45 m / 2885 kg 8,45 m / 2100 kg 10,60 m / 1630 kg 12,70 m / 1345 kg Hauteur du crochet env. 16,50 mètres + Fly Jib L213, 3 rallonges hydrauliques 14,50 m / 685 kg 15,40 m / 535 kg 17,10 m / 445 kg 18,90 m / 380 kg 20,85 m / 335 kg Hauteur du crochet env. 25 mètres Véhicule de première main. Le contrôle technique est valable jusqu'en décembre 2026. Export / prix net : 65.900 euros Toutes les informations sont fournies sans garantie, sous réserve d'erreur.

État: d'occasion, kilométrage: 212 700 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 12/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 450 kg, poids maximal de charge: 11 550 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, MAN TGS 26.400 6X4H-2 BL Plateau/Benne avec grue 1ère immatriculation : 12/2008 Seulement 212 700 km avec justificatifs Cabine longue Boîte de vitesses manuelle Climatisation 2x attelages de remorque 6X4 Hydrodrive Essieu arrière avec suspension pneumatique 3e essieu directeur et relevable Pneus 385/65 R22.5 profil env. 60% Pneus 315/80 R22.5 profil env. 60% Empattement 3900 mm Plateau/benne 4600 mm Rambardes 600 mm Poids à vide 14 450 kg Bedpoza E Ekefx Ab Uolh Grue Fassi F235AXP + JIB L213 + treuil + nacelle de travail Télécommande radio Treuil Inclus nacelle de travail Stabilisation 4 points Grue principale avec 4 extensions hydrauliques 2,60 m / 6 150 kg 4,45 m / 4 325 kg 6,45 m / 2 885 kg 8,45 m / 2 100 kg 10,60 m / 1 630 kg 12,70 m / 1 345 kg Hauteur de crochet env. 16,50 mètres + Fly Jib L213, 3 extensions hydrauliques 14,50 m / 685 kg 15,40 m / 535 kg 17,10 m / 445 kg 18,90 m / 380 kg 20,85 m / 335 kg Hauteur de crochet env. 25 mètres Véhicule de première main. Contrôle technique valable jusqu'en décembre 2026. Export/prix net : 65 900 euros Toutes les indications sont sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 18 955 h, vitesse de broche (max.): 4 500 tr/min, course de déplacement axe X: 203 mm, course de l’axe Y: 82 mm, course de déplacement axe Z: 585 mm, puissance du moteur de broche: 15 000 W, hauteur totale: 1 852 mm, largeur totale: 1 935 mm, poids total: 6 000 kg, Diamètre de barre (max.): 65 mm, fabricant de contrôleurs: FANUC, modèle de contrôleur: 0i-TF, longueur du produit (max.): 2 716 mm, nombre de logements dans le magasin d’outils: 12, nombre d'axes: 4, Cette NAKAMURA-TOME AS-200L à 4 axes a été fabriquée en 2017. Elle présente un diamètre de tournage maximal de 320 mm et une longueur de tournage de 570 mm. La machine comprend une tourelle à 12 stations et une vitesse de broche principale pouvant atteindre 4500 tr/min. Si vous cherchez à obtenir des capacités de tournage de haute qualité, considérez le tour horizontal NAKAMURA-TOME AS-200L que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. Équipement standard • Tourelle : Tourelle de tambour à 12 stations • Commande CNC, 4 axes (y compris l'axe C), Fanuc 0i-TF • Système de protection anti-collision (Airbag mécanique) • Axe Y • Moniteur LCD 15″ avec port USB • Outillage en direct - 12 positions • Système de lubrification central automatique • Éclairage de la zone de travail de la machine • Pompe de refroidissement - 180 W • Remplissage initial du liquide de refroidissement (liquide de refroidissement Blaser)Options incluses • Transformateur • Luck-Beil II (NT Manual Guide - interface graphique pour le contrôle) Blodpfx Asytqpneb Ush • Augmentation de l'alésage de la broche à 71 mm (4500 tr/min ; A2-6) • Moteur de broche principale amélioré Fanuc 15 / 11 kW (258 Nm) • Système de refroidissement à haute pression avec pompe Brinkmann • Vanne d'arrêt pour le système de refroidissement à haute pression • Capteur de niveau bas du liquide de refroidissement • Cylindre d'éjection des pièces de la sous-broche (course du cylindre 100 mm) • Tour de signalisation pour l'état de la machine (3 couleurs) • Tablette pour l'opérateur sous le panneau de commande • Collecteur de pièces de type A (Ø71 mm / L150 mm / 3 kg) • Préparation pour le ravitailleur LNS • Soufflage d'air à travers la broche principale et la sous-broche • Palpeur manuel (Renishaw, un bras pour les deux broches) • Système de refroidissement de la broche principale et de la broche secondaire • Préparation du système d'extraction du brouillard d'huile Technical Specification Counter Spindle Yes Driven Tools Yes

État: d'occasion, Année de construction: 1986, Course x : 3 300 mm Course y : 2 200 mm Course z : 1 300 mm Axe w : 350 mm Hauteur de la pièce : 1 700 mm Diamètre de broche de fraisage : 140 mm Diamètre de la broche : 230 mm Plage de vitesse de rotation de la broche de fraisage : 40–2 000 tr/min Nombre de vitesses mécaniques : 4 Surface de la table : 4 260 x 2 000 mm Écartement des rainures en T : 175 mm Largeur des rainures en T : 28 mm Nombre de rainures en T : 11 Poids admissible de la pièce : 300 000 kg Moteur broche de fraisage : 30 kW Avance : 5–3 000 mm/min Commande : Fidia Poids de la machine env. 80 t Machine révisée Les données techniques sont fournies par le fabricant ou l’exploitant et sont donc sans engagement de notre part. Sous réserve de vente intermédiaire ; seules nos conditions générales de vente s’appliquent. À propos de nous Bodpfsyqt T Rox Ab Uolh plus de 400 machines en stock plus de 15 000 m² de surface de stockage, capacité de levage 70 t plus de 10 000 références d’accessoires pour votre atelier Vous souhaitez vendre des machines, des lignes de production ou votre entreprise ? Contactez-nous. D’autres offres sont disponibles sur notre site web. Visites possibles sur rendez-vous. Nous serions ravis de vous accueillir. Votre équipe Markus Hirsch

État: d'occasion, kilométrage: 401 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 11/2005, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 945 kg, poids maximal de charge: 12 055 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 400 mm, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Scania R470 6X2 Tracteur routier avec grue 1ère mise en circulation : 11/2005 401 400 km Cabine CR19 longue distance avec un lit Boîte de vitesses automatique Climatisation, chauffage stationnaire Suspension à lames/pneumatique 3ème essieu relevable Pneus 385/65 R22.5 profil env. 60% Pneus 295/80 R22.5 profil env. 60% Empattement 3400 mm Poids à vide 13 945 kg Grue HIAB 280 Télécommande radio Appui 4 points 7 rallonges, 5 hydrauliques + 2 mécaniques 2,10 m/ 11 900 kg 3,30 m/ 7 600 kg 4,50 m/ 5 800 kg 6,10 m/ 4 100 kg 7,70 m/ 3 100 kg 9,50 m/ 2 400 kg 11,30 m/ 1 950 kg 13,20 m/ 1 600 kg 15,00 m/ 1 350 kg (rallonge mécanique) 16,90 m/ 1 120 kg (rallonge mécanique) Hauteur du crochet env. 21 mètres Bljdpfxezarazs Ab Ueh Export/prix net : 33 900 euros Toutes les informations sont fournies sans garantie, sous réserve d'erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 401 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 11/2005, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 945 kg, poids maximal de charge: 12 055 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 400 mm, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Scania R470 6X2 tracteur routier avec grue Mise en circulation : 11/2005 401.400 km Cabine longue distance CR19 avec un lit Boîte de vitesses automatique Climatisation, chauffage autonome Suspension lame/air 3e essieu relevable Pneus 385/65 R22.5 profil env. 60% Pneus 295/80 R22.5 profil env. 60% Empattement 3400 mm Poids à vide 13 945 kg Grue HIAB 280 Télécommande radio Blodezara Iepfx Ab Ujh Stabilisation 4 points 7 rallonges, 5 hydrauliques + 2 mécaniques 2,10 m / 11 900 kg 3,30 m / 7 600 kg 4,50 m / 5 800 kg 6,10 m / 4 100 kg 7,70 m / 3 100 kg 9,50 m / 2 400 kg 11,30 m / 1 950 kg 13,20 m / 1 600 kg 15,00 m / 1 350 kg (extension mécanique) 16,90 m / 1 120 kg (extension mécanique) Hauteur du crochet env. 21 mètres Export / prix net : 33 900 euros Toutes informations sans garantie, sous réserve d'erreurs.

État: bon (utilisé), Table tournante de soudage, table rotative basculante, dispositif de rotation pour conteneur, table tournante de soudage, table de positionnement pour soudage, dispositif de soudage, table tournante de soudage, table tournante et basculante de soudage, table tournante de soudage Blsdpef Nb Dwjfx Ab Uoh -Mandrin à trois mors : Ø 200 mm -Vitesse de rotation : 1/8 à 2 1/4 tr/min -Sens de rotation : droite/gauche -Hauteur de pointe : 535 mm -Dimensions : 925/1100/H700 mm -Poids : 188 kg

État: d'occasion, kilométrage: 708 100 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 02/2000, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 100 kg, poids maximal de charge: 8 900 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 800 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Scania R144 460 V8 6X4 plateau avec grue de levage lourde Mise en circulation : 02/2000 708 100 km Cabine longue Boîte de vitesses manuelle Climatisation Attelage de remorque Transmission 6X4 Suspension à lames Pneus 385/65 R22.5, profil environ 60% Pneus 315/80 R22.5, profil environ 60% Empattement : 4 800 mm Plateau : 5 500 mm Poids à vide : 17 100 kg Grue Fassi F330 / F360XP Année de fabrication : 1999 Télécommande radio Stabilisation 4 points 8 rallonges au total 4 rallonges hydrauliques + 4 rallonges mécaniques 2,35 m / 12 500 kg 4,40 m / 7 055 kg 6,25 m / 4 825 kg 8,15 m / 3 600 kg 10,15 m / 2 835 kg 12,25 m / 2 330 kg 14,50 m / 1 815 kg (rallonge mécanique) 16,75 m / 1 440 kg (rallonge mécanique) 19,25 m / 1 000 kg (rallonge mécanique) 21,75 m / 800 kg (rallonge mécanique) Hauteur du crochet en hydraulique : env. 16 mètres Hauteur du crochet avec rallonges mécaniques : env. 25,50 mètres Bsdpevik Skjfx Ab Uslh Export/prix net : 29 900 euros Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 708 100 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 02/2000, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 100 kg, poids maximal de charge: 8 900 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 800 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Scania R144 460 V8 6X4 plateau avec grue lourde Mise en circulation : 02/2000 708.100 km Cabine longue Boîte de vitesses manuelle Climatisation Attelage de remorque Transmission 6x4 Suspension à lames Bodpfx Abjvik Sqo Uolh Pneus 385/65 R22.5 profil env. 60 % Pneus 315/80 R22.5 profil env. 60 % Empattement : 4 800 mm Plateau : 5 500 mm Poids à vide : 17 100 kg Grue Fassi F330/F360XP Année de construction : 1999 Télécommande radio Stabilisation en 4 points 8 extensions au total 4 extensions hydrauliques + 4 extensions mécaniques 2,35 m / 12 500 kg 4,40 m / 7 055 kg 6,25 m / 4 825 kg 8,15 m / 3 600 kg 10,15 m / 2 835 kg 12,25 m / 2 330 kg 14,50 m / 1 815 kg (extension mécanique) 16,75 m / 1 440 kg (extension mécanique) 19,25 m / 1 000 kg (extension mécanique) 21,75 m / 800 kg (extension mécanique) Hauteur au crochet en hydraulique : env. 16 m Hauteur au crochet avec extensions mécaniques : env. 25,50 m Export/Prix net : 29 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs.