Semi-Stal Tunnel De Lavage De Paniers d'occasion à vendre (30 231)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, 196 LAVEUSE TUNNEL D'OCCASION, à passage. Cycles : lavage, rinçage, séchage. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : - Puissance : 96,4 kW Nlsdpfx Aexpuzfolpea Le prix indiqué est net HT. NOUS PARLONS ANGLAIS, ALLEMAND, FRANÇAIS, RUSSE, UKRAINIEN. Dans notre offre, vous trouverez des fours de boulangerie, fours à chariots, fours à étages, fours à pâtisserie, fours de magasin, machines de boulangerie, lignes de pain, lignes à petits pains, lignes à pâte, lignes à croissants, machines à baguette, pétrins, mélangeurs, laminoirs, machines à croissants. Consultez toutes nos annonces.

État: très bon (occasion), 084 Lave-panier Kitzinger OCCASION. Machine pour laver les paniers, les plaques de cuisson et les plaques de cuisson. DIMENSIONS EXTÉRIEURES (en cm) - hauteur : 270, - largeur 320, - longueur 1070. MAX. DIMENSIONS DU PANIER (en cm) : - hauteur 42,5, - largeur 59,5, Nledpfx Aljwivp Tspja Les appareils sont disponibles pour consultation dans notre entrepôt (36-068 Bachórz, Pologne). Options payantes disponibles : transport / montage / mise en service de l'appareil. Le prix indiqué est un prix net. NOUS PARLONS ANGLAIS, ALLEMAND, FRANÇAIS, RUSSE, UKRAINIEN. Notre offre comprend des fours de boulangerie, des fours à chariot, des fours à étagères, des fours de confiserie, des fours de magasin, des machines de boulangerie, des lignes de pain, des lignes de petits pains, des lignes de gâteaux, des lignes de croissants, des machines à baguettes, des pétrins, des mélangeurs, des laminoirs, des machines à croissants. Voir toutes nos annonces.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2002, 040 Laveuse de panier tunnel semi-stable d'occasion. Nljdevy Uxijpfx Alpsa DIMENSIONS EXTÉRIEURES (en cm) : - hauteur : 230, - largeur : 250, - longueur : 1150. DIMENSIONS DU PANIER À LAVAGE (en cm) : - largeur : 40, - hauteur : 20-25. Les appareils sont disponibles pour visualisation dans notre entrepôt (36-068 Bachórz, Pologne). Options payantes disponibles : transport / montage / mise en service de l'appareil. Le prix indiqué est un prix net. NOUS PARLONS ANGLAIS, ALLEMAND, FRANÇAIS, RUSSE, UKRAINIEN. Notre offre comprend des fours de boulangerie, des fours à chariot, des fours à étagères, des fours de pâtisserie, des fours de magasin, des machines de boulangerie, des lignes de pain, des lignes de petits pains, des lignes de gâteaux, des lignes de croissants, des machines à baguettes, des pétrins, des mélangeurs, des laminoirs, des machines à croissants. Voir toutes nos annonces.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2011, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: triphasé, fréquence d'entrée: 50 Hz, température: 60 °C, capacité de charge: 250 kg, SUMMA DC3/OSK Système de nettoyage à panier rotatif/tambour rotatif, installation de dégraissage à carrousel avec sécheur La machine rotative à chambre du fabricant tchèque fonctionne selon le principe de pulvérisation sous pression. Cette installation de dégraissage offre trois combinaisons de nettoyage de surfaces et convient au dégraissage de surfaces de divers matériaux. Fabricant : SUMMA DC3/OSK Année de fabrication : 2011 Dimension maximale de la pièce : 770 x 500 mm Poids maximal de la pièce : 250 kg Nledpfowty H Dox Alpea Puissance électrique : 23 kW Température maximale du bain : 60 °C Température maximale de l'air : 120 °C Chauffage du bain (rinçage) : 12/6 kW Chauffage de l'air de séchage : 13,5 kW Pression d'aérosol : 0,28 MPa Débit de la pompe : 70 litres/minute Poids de la machine : 520 kg Dimensions de la machine : 1800 x 1800 mm Hauteur : 1500 mm Besoin de plus d'informations ? Nous sommes à votre disposition ! Contactez-nous via le formulaire de contact ou appelez-nous. Votre annonce a été traduite automatiquement. Des erreurs de traduction sont possibles.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, WEBEN / CEEVER Tunnel de lavage avec système robotisé, de convoyage et de contrôle Fabricant : WEBEN / CEEVER Application : Manipulation automatisée de pièces après une presse en amont (presse non incluse), lavage, séchage et contrôle qualité Description : L’installation est un système automatisé de prélèvement et de transfert de pièces en sortie d’une presse en amont. Des robots prennent en charge les pièces et les transportent à travers un tunnel de lavage industriel (nettoyage humide) à l’aide d’un système de convoyage, puis les font passer par un système de contrôle/métrologie pour la vérification de la qualité. Toute la chaîne de processus est conçue pour un fonctionnement continu et intègre la manipulation robotisée, le processus de lavage, la technologie de convoyage et la décision qualité automatique (OK/NOK). Données techniques – Tunnel de lavage Année de fabrication : 2021 Processus de nettoyage : pulvérisation (nettoyage à base d’eau), soufflage d’air, séchage à air chaud Nljdpsy Ein Usfx Alpea Dimensions maximales de la pièce : Longueur 1400 mm Dimensions maximales de la pièce : Profondeur 2000 mm Dimensions maximales de la pièce : Hauteur 10 mm Poids maximal de la pièce : 12 kg Dimensions de la machine : largeur 3 000 mm Dimensions de la machine : profondeur 35 500 mm Dimensions de la machine : hauteur 3 400 mm Poids (à vide) : 20 000 kg Poids (en fonctionnement) : 27 000 kg Matériau en contact avec le fluide : acier inoxydable AISI 304 Volume du réservoir de lavage : 4 000 litres Chauffage du réservoir de lavage : électrique 80 kW Volume du réservoir de rinçage : 2 500 litres Chauffage du réservoir de rinçage : électrique 40 kW Pompe de lavage : 2 000 l/min, 6 bar, 30 kW Pompe de rinçage : 900 l/min, 6 bar, 15 kW Filtration lavage : 4 filtres en sac, 100 µm Séchage : électrique 48 kW Raccordement électrique : 380–400 V / 50 Hz / 3 Ph + N Puissance totale installée tunnel de lavage : 385 kW Air comprimé pour automatisation : 6–8 bar, raccordement 1/4″ Air comprimé pour soufflage : 6–8 bar, 4 raccords, consommation env. 30 000 Nm³/h, raccordement 1 1/4″ Données techniques – Système robotisé, de convoyage et de contrôle Commande : Siemens PLC S7-1500 1517F Panneau opérateur : Siemens TP1900 Comfort Robot : KUKA KR50 R2500 IONTEC avec KRC4 (plusieurs robots sur la ligne) Technique de convoyage : plusieurs lignes/zones de transport Vitesse maximale du convoyeur : jusqu’à 24 m/min Système de contrôle : système de mesure laser avec évaluation automatique OK/NOK et tri Localisation : UE

Année de construction: 2025, État: nouveau, Panier à petites pièces, panier de lavage pour le nettoyage des pièces Matériau : acier inoxydable 1.4301, en plus électropolissage Nlodpjd Innwofx Alpja Dimensions : LxlxH 400x200x170(h) mm Maillage : 5x5x1 mm Avec anses soudées latéralement Inclus : couvercle et fermeture Prix hors frais de port Expédition en DE et AT en supplément de 18,00 € par panier Autres dimensions (par ex. 600x400x170(h) mm) et versions disponibles sur demande.

État: usagé, Année de construction: 2012, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 6 000 kg, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 2 850 mm, Le Tunnel de surgélation Dohmeyer est une solution innovante pour les entreprises cherchant à optimiser la surgélation de leurs produits. Grâce à sa technologie cryogénique avancée, il permet une surgélation rapide et efficace, préservant ainsi la qualité et les propriétés nutritionnelles des aliments. En effet, en utilisant l’azote liquide comme agent de refroidissement, ce tunnel assure une congélation uniforme et évite la formation de cristaux de glace qui peuvent altérer la texture des produits. De plus, le Tunnel de surgélation Dohmeyer offre une flexibilité exceptionnelle pour s’adapter à divers types de produits. Sa conception ingénieuse facilite l’intégration dans les lignes de production existantes, améliorant ainsi l’efficacité opérationnelle. Par ailleurs, il garantit une consommation énergétique optimisée, ce qui contribue à réduire les coûts opérationnels. Les entreprises peuvent donc augmenter leur productivité tout en réalisant des économies. En outre, ce tunnel intègre des ventilateurs performants qui assurent une circulation d’air homogène, renforçant l’efficacité du processus de surgélation. Grâce à cette technologie, les temps de traitement diminuent, ce qui permet d’accroître la capacité de production. En conséquence, les entreprises peuvent répondre plus rapidement aux demandes du marché. Enfin, le Tunnel de surgélation Dohmeyer assure une hygiène irréprochable grâce à sa conception, répondant ainsi aux normes strictes de l’industrie agroalimentaire. Son design, pensé pour un nettoyage rapide et efficace, facilite l’entretien. Ainsi, les entreprises peuvent maintenir des standards élevés de qualité et de sécurité alimentaire. Nedsu Iu T Hjpfx Alpsla Caractéristiques techniques: Cryogénique Année de construction : 2012 Poids : 6000 Kg. Puissance : 18 kW. Apte à surgélation à azote. Longueur du tapis ± 8.000 mm Dimensions (L x l x h) : ± 10.330 x 2.100 x 2.850 mm Hauteur max. du produit: ± 150 mm 16 ventilateurs ( 0,75 kW / 1.500 rpm ). nPHz1DHL

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Tunnel de surgélation Sérifroid SG900 Twin Le tunnel de surgélation Sérifroid SG900 Twin permet de surgeler en continu avec une grande régularité tout en conservant la qualité du produit. Il s’adresse aux ateliers qui recherchent une cadence stable et un contrôle précis des températures. Grâce à son architecture à double tunnel, l’air circule de manière homogène autour des produits. Ainsi, la descente en température reste contrôlée du début à la fin du cycle. Cette maîtrise améliore la texture finale, limite la perte en eau et garantit une apparence constante à chaque lot. Nodpfxsxr Al Ds Alpsla Le tapis en inox assure une progression fluide des produits. De plus, l’isolation en mousse polyuréthane de 80 mm réduit les déperditions, ce qui améliore l’efficacité énergétique. Le système fonctionne avec du CO₂ (R744). Ce fluide offre de hautes performances thermiques tout en respectant les exigences environnementales. Le SG900 Twin dispose également d’une régulation automatisée qui permet de maintenir les paramètres de surgélation sans surveillance constante. L’opérateur intervient seulement pour l’ajustement des recettes ou des cadences, ce qui simplifie l’exploitation. Le dégivrage reste rapide et planifié. En effet, un cycle de 20 minutes toutes les 8 heures suffit pour maintenir les performances du tunnel. Ce point réduit les arrêts et contribue à un fonctionnement continu. Par ailleurs, l’intégration du surgélateur s’effectue facilement dans une ligne existante, que ce soit en boulangerie, en charcuterie ou en production de plats préparés. La constance du process améliore le rendement global, tout en sécurisant la qualité finale. Le SG900 Twin devient ainsi un investissement pertinent pour les ateliers qui souhaitent augmenter leur capacité tout en garantissant une surgélation stable et reproductible chaque jour. Caractéristiques techniques: Capacité de surgélation : 250 kg/h Longueur tunnel : 2 × 9,6 m (19,2 m) Largeur utile : 2,6 m Isolation : 80 mm polyuréthane Fluide frigorigène : CO₂ (R744) Puissance frigorifique : 35 kW Température d’évaporation : –40°C Dégivrage : électrique, ≤20 min / 8h

État: nouveau, Année de construction: 2025, La machine de nettoyage automatique de paniers XTON Smart Cleaner SC850™ est fabriquée en acier inoxydable AISI 304 et en acier résistant aux acides AISI 316 et est conçue pour être utilisée dans différents secteurs industriels et dans le secteur automobile. Elle sert à dégraisser et à nettoyer des pièces souillées par de l'huile ou de la graisse, sans endommager la surface des pièces nettoyées. L'efficacité du nettoyage est améliorée par notre liquide propriétaire XPOWER Active Cleaner BA qui, combiné à une température et une pression optimales, élimine sans effort tous les types de salissures. L'installation fonctionne en circuit fermé à des températures allant jusqu'à 80°C. L'équipement standard comprend un panier rotatif d'un diamètre de 85 cm ainsi qu'un réservoir de 250 litres qui peut être isolé thermiquement en option pour éviter un refroidissement rapide du liquide. Le Smart Cleaner SC850™ offre une qualité de nettoyage élevée, des économies de temps et d'énergie ainsi qu'une utilisation sûre et pratique. Le système de nettoyage est conçu pour éliminer automatiquement les salissures sur les surfaces en fonte, en aluminium et en acier. La conception et la construction du Smart Cleaner SC850™ sont conformes aux normes de qualité les plus strictes ISO 9001 et aux normes environnementales ISO 14001. ÉQUIPEMENT : - Panier rotatif d'un diamètre de 85 cm. - Réservoir chauffé d'une capacité de 250 litres - Double système de filtration des liquides - Capteurs pour le niveau de liquide et la température Nljdpfsu Srrhjx Alpoa - Séparateur d'huile - Pieds réglables en hauteur (jusqu'à 100 mm) - XTON Active Cleaner BA (kit de démarrage de 5 litres) DONNÉES TECHNIQUES : - Poids : 180 kg - Dimensions extérieures - chambre ouverte (L x P x H) : 135 x 110 x 195 cm - Dimensions extérieures - chambre fermée (L x P x H) : 135 x 110 x 140 cm - Diamètre du panier rotatif : 85 cm - Capacité de charge du panier rotatif : 300 kg - Temps de travail réglable : 0 - 99 min - Température de lavage/liquide : jusqu'à 80°C - Puissance de chauffage : 9 kW - Volume de la cuve : 250 L - Volume du réservoir jusqu'au séparateur d'huile : 200 L - Capacité de la pompe : 250 L/min - Pression de pulvérisation : 4,5 - 6 bar - Alimentation électrique : 3 x 400 V - Fonctions de sécurité : Capteur de température, bouton d'arrêt d'urgence, interrupteur de fin de course - Classe de protection : IP 54 - Déclaration de conformité : CE

Année de construction: 2023, État: nouveau, A l'aide des types boulonnés, soudés et horizontaux, les silos sont utilisés pour stocker le ciment, les cendres volantes, la bentonite et d'autres matériaux en vrac. Silos Soudés Les silos soudés sont préférés pour les faibles capacités de stockage, ils peuvent être assemblés et opérés en 2 heures à l'aide d'une grue. Il est préféré pour les solutions locales où les frais de transport peuvent être négligés. Semix est capable de fabriquer des silos soudés dans une gamme entre 50 et 150 tonnes. Silos Boulonnés Les silos boulonnés sont préférés en raison de leur compacité pour le transport. Il peut être transporté avec des conteneurs pour éviter les frais de transport. Grâce à sa modularité, Semix est capable de fabriquer des silos soudés dans une gamme entre 100 et 2000 tonnes. Semix fournit un superviseur mécanique pour l'assemblage correcte du silo boulonné. Semix a réussi à installer des silos boulonnés au Pérou, en Israël, en Allemagne et au Royaume-Uni. Nlsdpfegavanjx Alpoa

Année de construction: 2023, État: nouveau, A l'aide des types boulonnés, soudés et horizontaux, les silos sont utilisés pour stocker le ciment, les cendres volantes, la bentonite et d'autres matériaux en vrac. Silos Soudés Les silos soudés sont préférés pour les faibles capacités de stockage, ils peuvent être assemblés et opérés en 2 heures à l'aide d'une grue. Il est préféré pour les solutions locales où les frais de transport peuvent être négligés. Semix est capable de fabriquer des silos soudés dans une gamme entre 50 et 150 tonnes. Silos boulonnés Njdpfogau U Rex Alpela Les silos boulonnés sont préférés en raison de leur compacité pour le transport. Il peut être transporté avec des conteneurs pour éviter les frais de transport. Grâce à sa modularité, Semix est capable de fabriquer des silos soudés dans une gamme entre 100 et 2000 tonnes. Semix fournit un superviseur mécanique pour l'assemblage correct du silo boulonné. Semix a réussi à installer des silos boulonnés au Pérou, en Israël, en Allemagne et au Royaume-Uni.

Année de construction: 2023, État: nouveau, De type boulonné, soudé ou horizontal, les silos sont utilisés pour le stockage du ciment, des cendres volantes, de la bentonite et d'autres matériaux en vrac. Silos soudés Les silos soudés sont préférés pour les faibles capacités de stockage. Ils peuvent être assemblés et exploités en 2 heures avec une seule grue. Ils sont préférés dans les solutions locales où les coûts de transport peuvent être négligés. Semix est en mesure de fabriquer des silos soudés dans une gamme de 50 à 150 tonnes. Silos boulonnés Les silos boulonnés sont préférés en raison de leur compacité pour le transport. Il peut être transporté avec des conteneurs pour éviter les frais de transport. Grâce à sa modularité, Semix est en mesure de fabriquer des silos soudés dans une gamme allant de 100 à 2000 tonnes. Semix fournit un superviseur mécanique pour assembler correctement le silo boulonné. Semix a réussi à installer des silos boulonnés (d'une capacité de plus de 500 tonnes) au Pérou, en Israël, en Allemagne, à Dubaï et au Royaume-Uni. Nljdpfxjgau U As Alpja

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 400 kg, poids maximal de charge: 29 400 kg, poids total: 36 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/1997, longueur de l'espace de chargement: 1 360 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245.70 R 17.5, état des pneus: 70 pourcentage, garde au sol: 850 mm, couleur: orange, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, hayon élévateur, Semi-remorque porte-engins De Angelis d'occasion avec treuil, 3 essieux dont le 3ème directionnel, suspension pneumatique, ABS, châssis col de cygne avec doubles rampes arrière électro-hydrauliques sur toute la largeur, treuil hydraulique sous le col, capacité max. 24 tonnes, plateau surbaissé de 9,95 m de long x 85 cm de haut, ridelles latérales en aluminium de 70 cm de hauteur, ouvrantes et démontables, année 1997, révisée jusqu’au 31/12/2026 – CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL – PARME Nlsdjx H S Awepfx Alpsa

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 320 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement avec 5 paires d’anneaux d’arrimage escamotables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) Nlsdjy Aug Dspfx Alpja * 3 paires d’anneaux d’arrimage escamotables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à plat à l’avant de l’aire de chargement (LC 10 000 daN) * Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée sur les essieux Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 vitesses pour une capacité de levage d’env. 24 t (env. 50 t de charge d’épreuve) Pneumatiques : * Pneus 205/65 R17.5 – marque à notre convenance TPMS : * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Essieux : * Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux autovireurs * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Freins à tambour * Essieux suiveurs avec verrouillage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (4S3M) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexion selon ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Structure acier : * Châssis acier en aciers à grains fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% alu) pour une protection anticorrosion maximale * Couleur semi-remorque RAL 3002 rouge carmin * Jantes gris argent * Bâche RAL 9006 (brillant direct) Options incluses : * Support panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche et droit, prises incluses * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale en acier galvanisé * Coupleurs pneumatiques jaune-rouge sur la rampe galvanisée à l’avant * 4 cales d’arrêt avec support sur la paroi frontale * 3 niveaux de planches en bois * Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la plate-forme * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Superstructure à hauteur réglable ? 3 960 mm ? * Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’environ 400 mm * Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés de poutre en ALU (fixé à la paroi avant et arrière) * 3 paires de ranchers coulissants sur le plancher de chargement * Structure arrière extensible latéralement hydrauliquement de chaque côté d’environ 750 mm * Toit coulissant avec traverse portail relevable * Rideau coulissant avec une réserve de 700 mm en longueur, sangles d’arrimage tous les env. 600 mm. Hauteur de l’arête supérieure de la structure env. 3 960 mm (chargée) * Circulation avec toit coulissant ouvert non autorisée et entraîne des dommages à la bâche * Structure arrière avec portes battantes en ALU anodisé * Rail pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 590 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. La liste complète des équipements est disponible sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec angles avant biseautés env. 45° et biseau arrière env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur Plateau de chargement : * Plateau extensible avec biseau arrière d’env. 1.000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à plat à l’avant du plateau (LC 10.000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de serrage (LC 2.000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Pneumatiques : * Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF – marque de notre choix. Indice de charge (146/146F) TPMS : * Système de surveillance de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141. Transmission des données au véhicule tracteur via l’interface EBS standardisée ISO 11992. Pour un affichage correct, le tracteur doit pouvoir transmettre et afficher ces données. Béquilles : * Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage d’env. 24 t (env. 50 t charge d’essai) Essieux : * Essieux et suspension BPW, tous les essieux dotés d’une direction forcée hydro-mécanique * Charge technique admissible par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Kit d’outillage pour essieu Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M), sans conduites de liaison vers le véhicule tracteur Structure acier : * Structure acier en aciers fins à haute résistance. Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme à la législation européenne, éclairage 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles selon ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Peinture : * Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure avec une machine à jet infranchissable Nodey Auifepfx Alpjla * Second traitement de grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du système de peinture * Peinture finale avec 2 couches de laque bicomposant, couleur unique en RAL 3002 rouge carmin, selon le système RAL 841GL * Jantes gris argent * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Accessoires : * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale en acier galvanisé hauteur env. 400 mm * Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune-rouge * Support roue de secours devant la paroi frontale (sans roue de secours) * Groupe électro-hydraulique * Direction arrière et avant commandable par câble via télécommande à boutons, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le véhicule tracteur) * Barre d’accrochage pour rampes de chargement aluminiums sur le col de cygne avec protection intégrée contre les chocs * Supports pour panneaux de signalisation à l’avant et à l’arrière (gauche/droite) avec prise électrique * Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque * Béquilles repliables galvanisées

État: nouveau, poids maximal de charge: 58 860 kg, poids total: 73 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Equipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant biseautés env. 45° et biseau arrière env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN). Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Nljdpoy Augwjfx Alpsa Plateau extensible : * Plateau de chargement extensible avec biseau arrière env. 500 mm x 8° * 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la surface de chargement (CMU 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles (CMU 2 000 daN) * Plancher en bois dur de 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux Rampes acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2.750 + 1.400 x 900 mm, avec revêtement antidérapant Super Grip * Rampe à éléments rabattables hydrauliquement * Système de levage hydraulique, rampes coulissantes hydrauliquement * Charge maximale par paire : 50 000 kg * Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes de moins de 300 mm de longueur ne sont pas prises en compte dans la longueur totale de 16 500 mm du véhicule en position de transport Essieux : * Essieux et suspensions BPW, 1er essieu autodirecteur, 2ème et 3ème essieux fixes, 4ème et 5ème essieux suiveurs, suspension pneumatique, fonction levage/abaissement, freins à tambour * Essieux directionnels arrière avec blocage électromagnétique de marche arrière activable via la marche arrière ou manuellement * Charge technique sur essieu : 12 000 kg chacun Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque à notre choix TPMS : * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. Transmission des données vers le tracteur via l'interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le tracteur doit être capable de recevoir et d’afficher ces données pour une indication correcte Béquilles d’appui : * Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour env. 24 t de capacité de levage (env. 50 t charge d’épreuve) Système de freinage : * Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans conduites de liaison avec le tracteur Structure acier : * Structure en acier à haute résistance à grains fins * Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec le clignotant * ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexions selon normes ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Peinture : * L’ensemble de la structure acier est sablé automatiquement après soudure par grenaillage * Deuxième sablage à la corindon pour une adhérence optimale du revêtement * Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anticorrosion maximale * Peinture finale en 2 couches de laque bi-composant, ton uni RAL 3002 rouge carmin, selon système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Incl. les équipements supplémentaires suivants : * Pivot d’attelage 2 pouces * Mur avant en acier galvanisé, env. 400 mm de haut * Support roue de secours devan

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec biseau arrière, env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement : * Plateforme avec biseau arrière, env. 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la plateforme (LC 10 000 daN) * Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisées en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec caillebotis C40/5 (charge ponctuelle env. 2,8 t sur une surface de 20 x 20 cm) * Rampes avec éléments hydrauliques rabattables et levage hydraulique * Charge maximale par paire : 30 000 kg Béquilles de sellette : * Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses, capacité de levage d’env. 24 t (testée à 50 t) Essieux : * Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Système de freinage : Njdpfxey Auhue Alpola * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduits d’interconnexion vers le tracteur Structure en acier : * Structure en acier composée d’aciers à grains fins à haute résistance * Qualités mécaniques : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants * Boîtier AsPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale * Finition avec 2 couches de peinture bicomposant, monochrome RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes argentées Incl. accessoires : * Support pour panneaux de signalisation à l’avant et à l’arrière gauche et droite, prises incluses * 1 support de roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche * Pivot d’attelage 2 pouces * Une paroi frontale en acier galvanisé * Sur la rampe de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaunes et rouges * 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale * 3 lattes en bois de différentes hauteurs * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Structure pour bâche réglable en hauteur ≈ 3 960 mm * Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’env. 400 mm * Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés en aluminiu

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 980 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec angles avant chanfreinés d'env. 45° et découpe arrière d'env. 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur Plateau de chargement extensible : * Plateau extensible avec découpe arrière d'env. 1 000 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage à plat à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de serrage (LC 2 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, avec revêtement à relief sur les essieux Béquilles d'appui : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à 2 vitesses pour une capacité de levage d'env. 24 t (charge d'épreuve d'env. 50 t) Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque de notre choix TPMS : * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données au véhicule tracteur se fait via l’interface EBS normalisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le tracteur doit être en mesure de transmettre et d'afficher ces données. Essieux : * Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autodirectionnel * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Blocage de marche arrière électromagnétique à activer par marche arrière ou manuellement * Suspension pneumatique avec commande de levée et d’abaissement * Outillage d’essieu Système de freinage : * Système de freinage conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison au tracteur Structure en acier : * Structure en acier fabriquée à partir d’aciers fins à haute résistance * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Peinture : * Structure en acier entièrement sablée automatiquement après soudure * Deuxième traitement de sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Peinture de finition en deux couches de laque 2K, couleur unie RAL 3002 rouge carmin, selon le nuancier RAL 841GL * Jantes en gris argenté * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Structure de peinture testée par brouillard salin selon ISO 9227-NSS * Cavités scellées avec une cire spéciale Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec le clignotant * Boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion à l'avant, avec prises 24N, 24S & 15 pôles, conformité ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus : * Pivot d’attelage 2 pouces * Un fronton acier galvanisé d'env. 400 mm de haut * Un support de roue de secours devant la paroi frontale * Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant : raccords pneumatiques rouge-jaune Nlodpfxsy Aufms Alpja * 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale * Réceptacle à l'arrière du col de cygne pour rampes d'accès ALU * Béquilles rabattables galvanisées sous la découpe du plateau * Supports de panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et sur la traverse arrière, y compris prise de courant

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2009, longueur totale: 13 630 mm, largeur totale: 2 540 mm, empattement: 10 370 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Poids à vide : 16 300 kg Charge utile : 28 700 kg PTAC : 45 000 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 95 cm Nedeyz Ub Sepfx Alpela Dommages : Véhicule endommagé (non roulant) Immatriculation : OK-02-YB

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2013, longueur totale: 13 630 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, empattement: 10 370 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique - Rampes = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70 R 17.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; directionnel ; usure pneus côté gauche intérieur : 40 % ; usure pneus côté gauche extérieur : 40 % ; usure pneus côté droit intérieur : 40 % ; usure pneus côté droit extérieur : 40 % Essieu arrière 2 : jumelé ; directionnel ; usure pneus côté gauche intérieur : 40 % ; usure pneus côté gauche extérieur : 40 % ; usure pneus côté droit intérieur : 40 % ; usure pneus côté droit extérieur : 40 % Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; usure pneus côté gauche intérieur : 40 % ; usure pneus côté gauche extérieur : 40 % ; usure pneus côté droit intérieur : 40 % ; usure pneus côté droit extérieur : 40 % Nlsdpfx Aljyz Tatopoa Poids Poids à vide : 15 500 kg Charge utile : 29 500 kg PTAC : 45 000 kg Fonctionnel Hauteur de la surface de chargement : 95 cm État Dommages : aucun Identification Numéro d'immatriculation : ON-36-BF

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2007, longueur totale: 13 630 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, empattement: 10 370 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70 R 17.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : roues jumelées ; directionnel ; profil du pneu gauche intérieur : 20 % ; profil du pneu gauche extérieur : 20 % ; profil du pneu droit intérieur : 20 % ; profil du pneu droit extérieur : 20 % Essieu arrière 2 : roues jumelées ; directionnel ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 30 % Essieu arrière 3 : roues jumelées ; directionnel ; profil du pneu gauche intérieur : 20 % ; profil du pneu gauche extérieur : 20 % ; profil du pneu droit intérieur : 20 % ; profil du pneu droit extérieur : 20 % Nljdpfsyz Tamox Alpoa Poids Poids à vide : 16 520 kg Charge utile : 28 480 kg Poids total en charge (PTAC) : 45 000 kg Données fonctionnelles Hauteur du plancher de chargement : 95 cm État Dommages : aucun Identification Numéro d’immatriculation : OJ-64-RY

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1996, longueur totale: 13 040 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, empattement: 9 010 mm, Année de construction: 1996, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension hydraulique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70 R 17.5 Marque des essieux : SAF Nledpfxoyz A Hvs Alpsa Freins : freins à tambour Essieu arrière 1 : jumelé ; Profondeur de sculpture des pneus à gauche intérieur : 20 % ; à gauche extérieur : 20 % ; à droite intérieur : 20 % ; à droite extérieur : 20 % ; Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 2 : jumelé ; Profondeur de sculpture des pneus à gauche intérieur : 40 % ; à gauche extérieur : 40 % ; à droite intérieur : 40 % ; à droite extérieur : 40 % ; Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 3 : jumelé ; Profondeur de sculpture des pneus à gauche intérieur : 40 % ; à gauche extérieur : 40 % ; à droite intérieur : 40 % ; à droite extérieur : 40 % ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 10 720 kg Charge utile : 34 280 kg PTAC : 45 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 95 cm État Dommages : aucun Identification Immatriculation : OD-72-ZS

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2010, longueur totale: 13 140 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, empattement: 9 010 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieu relevable = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70 R 17.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 20 % ; gauche extérieur : 20 % ; droite intérieur : 20 % ; droite extérieur : 20 % Essieu arrière 2 : jumelé ; directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 40 % ; gauche extérieur : 40 % ; droite intérieur : 40 % ; droite extérieur : 40 % Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 25 % ; gauche extérieur : 25 % ; droite intérieur : 25 % ; droite extérieur : 25 % Poids Poids à vide : 13 060 kg Nledpfx Aeyz A E Ejlpsa Charge utile : 34 940 kg PTAC : 48 000 kg Fonctionnel Hauteur du plateau de chargement : 90 cm État Dommages : aucun Identification Plaque d'immatriculation : OK-58-YS

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2007, longueur totale: 13 630 mm, largeur totale: 2 540 mm, empattement: 10 370 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Poids à vide : 16 620 kg Charge utile : 28 380 kg PTAC : 45 000 kg Hauteur du plancher de chargement : 95 cm Dommages : aucun Njdpfx Aleyzzi Ajpola Immatriculation : OJ-27-TD

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/1995, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, empattement: 9 010 mm, Année de construction: 1995, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension hydraulique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 245/70 R 17.5 ; jumelés ; directionnels ; profil des pneus gauche intérieur : 20 % ; gauche extérieur : 20 % ; droite intérieur : 20 % ; droite extérieur : 20 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 245/70 R 17.5 ; jumelés ; directionnels ; profil des pneus gauche intérieur : 10 % ; gauche extérieur : 10 % ; droite intérieur : 10 % ; droite extérieur : 10 % Njdpfxjyzzive Alpola Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 245/70 R 22.5 ; jumelés ; directionnels ; profil des pneus gauche intérieur : 20 % ; gauche extérieur : 20 % ; droite intérieur : 20 % ; droite extérieur : 20 % Poids Poids à vide : 11 480 kg Charge utile : 36 520 kg PTAC : 48 000 kg État Dommages : aucun Identification Immatriculation : OD-96-NN