Stas V-8.90 Light 48M³ d'occasion à vendre (54 012)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, Châssis, version allégée En aluminium (15-6-12) Deux longerons longitudinaux en I, entièrement soudés automatiquement, avec traverses soudées. Largeur du châssis : 1 600 mm Essieux et suspension : freins à disque de 430 mm, « version tout-terrain » Ensembles d’essieux JOST (anciennement DCA), 3 x 9 t avec suspension pneumatique, coussins d’air disposés au centre par rapport au longeron du châssis, 1er essieu relevable avec assistance au démarrage et abaissement manuel forcé, tableau de bord intelligent (Smart Board), centre d’information, soupape de levage/descente, indicateur d’usure des freins BVA Djdpfx Aezr Tcyjlysck Pneus et roues 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22,5, environ 60 % d’usure, avec jantes en acier 11.75 x 22.5 ET 120, boulons de roue UNI, jantes en aluminium. Timon Timon de 2 pouces, vissé dans une plaque de 8 mm d’épaisseur, version « allégée ». Supports de timon Stabilisateurs à deux vitesses, 2 x 20 t de capacité de charge pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage Conforme à la norme E.E.G., système à double circuit Wabco, frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux, et Wabco EBS incluant le RSS (système de stabilité au roulis), tableau de bord intelligent Wabco, Réservoir d’air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives de la STVZO, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck, système 24 volts avec 2 prises à 7 + 1 prises à 15 broches, feux de gabarit latéraux, 2 feux de recul à LED séparés. 1 LED interne à l’avant de la cabine. Tous les tuyaux d’air et les câbles électriques sont soigneusement acheminés dans des conduits en plastique ! Benne basculante/structure Structure intérieure entièrement soudée. Benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), largeur 600 mm, soudés ensemble, fond en alliage haute résistance de 6 mm d’épaisseur (5383H34/HB 110) avec profil incliné à 45 degrés vers la paroi latérale, paroi avant renforcée de 4 mm, en version inclinée, paroi arrière en porte universelle en version droite avec 2 portes à deux vantaux en version 2/3-1/3, avec une glissière à céréales, profilé rond en aluminium pour l’étanchéité de l’interstice de la porte, soudé sur les portes arrière sur le côté et en bas, portes arrière partiellement recouvertes de plaques en aluminium, commande de la porte universelle automatique, pneumatique, verrouillable avec un levier séparé, arceau arrière en aluminium, escamotable, deux butées inférieures avec tampons en caoutchouc sur la benne basculante, fixées au châssis sur la paroi avant. Système hydraulique, vérin de basculement avec « petit » carter, suspension Vérin hydraulique monté sur la paroi avant avec une pression de travail de 150 bars, marque Edbro, avec environ 2,5 m de tuyau hydraulique et demi-raccord 1 pouce, angle de basculement d’environ 48 degrés. Accessoires 6 garde-boue Parlok, cache-roue complet sur toute la largeur du véhicule, fixé sur le protecteur en U, sans support de roue de secours en aluminium, protection latérale avant à droite, pliable, boîte à outils type 860, grande, environ 3 m d’échelle en aluminium, 3 arceaux pivotants en aluminium montés au centre, surélevés d’environ 150 mm, un support d’arceau supplémentaire monté au centre pour la fixation d’un total de 2 arceaux afin d’augmenter la largeur de chargement, bâche enroulable avec une bande lumineuse centrale et des renforts séparés dans les zones d’usure, d’une qualité d’environ 660

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, Châssis, version allégée En aluminium (15-6-12) Deux longerons en I entièrement soudés automatiquement, avec des traverses soudées. Largeur du châssis : 1 600 mm Essieux et suspension : freins à disque de 430 mm, « version tout-terrain » Groupe essieux JOST (ex-DCA) 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique, coussins d'air disposés de manière centrale par rapport au longeron du châssis, 1er essieu relevable avec aide au démarrage et abaissement manuel forcé, Smart Board, centre d'informations, vanne de levage et d'abaissement, indicateur d'usure des freins BVA. Pneumatiques et roues : 6 roues avec des pneus de taille 385/65 R 22,5, usure d'environ 60 %, jantes en acier 11,75 x 22,5, déport 120, boulons de roue UNI pour jantes en aluminium. Tire-bouchon : 2 pouces, vissé dans une plaque de 8 mm d'épaisseur, « version allégée ». Supports de selle : Cric avec deux vitesses, capacité de charge de 2 x 20 tonnes, pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage : Conforme à la norme E.E.G., système à deux circuits Wabco, frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux et Wabco EBS, y compris RSS (système de stabilité au roulement), Wabco Smartboard, centre d'informations, circuit d'air en aluminium. Installation électrique : Conforme aux directives STVZO, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck, installation 24 volts avec 2 prises à 7 et 1 prise à 15 pôles, avec feux de gabarit latéraux, 2 phares de recul à LED séparés, 1 phare de travail à LED à l'intérieur à l'avant. Tous les tuyaux pneumatiques et électriques sont disposés proprement dans des tubes en plastique. Caisson basculant/benne : entièrement soudé à l'intérieur. Benne en aluminium, parois latérales composées de profils de planches de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, soudées, fond en alliage très résistant de 6 mm d'épaisseur (5383H34/HB 110), avec profil incliné à 45 degrés vers la paroi latérale, paroi frontale renforcée de 4 mm, disposition inclinée, paroi arrière en porte universelle droite avec 2 vantaux en configuration 2/3 - 1/3, avec un coulisseau à céréales, profil rond en aluminium pour l'étanchéité du joint de la porte, soudé latéralement et en bas sur les portes arrière, portes arrière avec revêtement partiel en aluminium, commande de la porte universelle automatique et pneumatique, verrouillable avec un levier séparé, butée arrière en aluminium escamotable, deux stabilisateurs avec tampons en caoutchouc fixés au cadre de la benne basculante, sur la paroi frontale. Installation hydraulique : vérin de basculement avec « petit » carter. Dcodpfx Alezr Tcgeyok Vérin hydraulique monté sur la paroi frontale avec une pression de travail de 150 bars, marque Edbro, avec environ 2,5 m de tuyau hydraulique et demi-raccord 1 pouce, angle de basculement d'environ 48 degrés. Accessoires : 6 garde-boue Parlok, avec bavettes complètes sur toute la largeur du véhicule, fixées au protecteur en U, sans support de roue de secours en aluminium, protection anti-encastrement latérale droite en version rabattable, coffre à outils type 860, grand, environ 3 m d'échelle en aluminium, 3 butées pivotantes en aluminium au milieu, surélevées d'environ 150 mm, une butée supplémentaire montée au centre pour positionner un total de 2 butées afin d'augmenter la largeur de chargement, bâche enroulable avec une bande lumineuse centrale et des renforts séparés dans les zones d'usure, qualité d'environ 660 g/m², avec système de bâche enroulable, corde en ca

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2021, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 53 m³, Châssis version légère En aluminium (15-6-12) Dcodpszr Tcasfx Alyek Deux longerons en I entièrement soudés automatiquement avec traverses soudées. Largeur du châssis : 1.600 mm Essieux et suspension avec freins à disque 430 mm "version tout-terrain". Groupes d'essieux SAF-Intradisc light 3 x 9 t avec suspension pneumatique SAF, disposition centrale sur le longeron de châssis, 1er essieu avec coussins d'air relevable avec assistance au démarrage et abaissement forcé manuel, Smart Board Info center, soupape de descente Hebert, manomètre de charge à l'avant Roues et pneus sur jantes aluminium 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22,5 env. 50 %, 11.75x22.5 ET 120, boulons de roue universels pour jantes alu Sellette d’attelage 2'' vissée sur une plaque de 8 mm d'épaisseur "light" Béquilles de semi-remorque Manivelles support, capacité de charge 2x20 t avec pieds pivotants pour suspension pneumatique Système de freinage Conforme à la norme CE, système à deux lignes Wabco, frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux et Wabco EBS-E incl. RSS (système de stabilité au roulis), Wabco Smartboard Info center, réservoir d'air en aluminium Installations électriques Conformes à la réglementation STVZO avec 3 feux ronds trois fonctions type Aspöck, installation 24 volts avec prises 2x7 et 1x 5 pôles, avec 2x7 feux de gabarit latéraux, 2 feux de recul LED arrière centraux, 1 feu antibrouillard rond, 4 projecteurs de travail LED 1 projecteur LED intérieur, 4 veilleuses LED rouges intégrées à l’arceau de porte Tous les câblages air et électrique sont posés proprement dans des tubes en plastique ! Benne basculante / caisse de forme lisse, intérieur intégralement soudé Caisse aluminium, parois latérales profilées de 30 mm (2-3 mm) de largeur 600 mm soudées, plancher aluminium anti-usure de 8 mm d’épaisseur alliage (5383H34/HB 110) avec profil à 90° vers la paroi latérale, face avant 4 mm renforcée design droit, porte arrière universelle droite à deux vantaux 1/2 - 1/2 avec une trappe à grains, porte universelle à commande automatique-pneumatique avec levier de verrouillage séparé, arceau arrière pivotant en ALU, deux butées à tampon caoutchouc fixées de la benne au cadre à la face avant, Système hydraulique vérin de basculement avec fixation "coquille" Vérin hydraulique monté sur la face avant, pression de service 150 bar, marque Edbro avec env. 2,5 m de flexible hydraulique et partie détachable 1", angle de basculement env. 48° Accessoires 6 garde-boue Parlok, bavette anti-projections sur toute la largeur fixée à la protection inférieure, sans support de roue de secours en ALU, protection latérale droite rabattable, grand coffre à outils type 860, échelle alu env. 3 m, 3 arceaux alu pivotants centraux relevés de env. 150 mm, support d’arceaux central supplémentaire, bâche roulant avec bande lumineuse centrale et renforts spéciaux sur les zones d’usure env. 660 gr./m2, système de bâche à enroulement avec fermeture rapide, sandow périphérique à la fermeture arrière fixé sur arceau arrière à deux crochets, passerelle sur châssis, fermeture de bâche arrière étanche avec joint caoutchouc soudé, robuste protection anti-encastrement rabattable, 2 bavettes "Clear Pass" sur garde-boues selon norme CE, à droite sur châssis trémie à grain alu avec sac de bâche, support pelle, balai et grattoir montés au-dessus des essieux, etc. Poids à vide : 5 950 kg Offre et photos sans engagement

Année de construction: 2017, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, GENERAC Mât d'éclairage V 20 — Année 2017 Occasion, issu du parc de location professionnel de Kurt König Baumaschinen GmbH, Einbeck. Dcsdpfx Ajy A E Ewjlyek État & Informations : - État : Occasion provenant de la location, entretenu régulièrement - Fonctionnement : Entièrement opérationnel - Photos du produit à venir — n'hésitez pas à nous contacter pour des photos récentes - Visite possible à 37574 Einbeck sur rendez-vous Prix : 9 900 EUR hors TVA | EXW Einbeck | Livraison sur demande

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2008, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, Châssis Châssis en aluminium, alliage aluminium 5383H34 Deux profils en T entièrement soudés automatiquement (largeur 200 mm) Protection anticorrosion entre les parties en acier et en aluminium, bande de caoutchouc continue collée sous pression sur les longerons, stabilité maximale grâce à un arbre oscillant intégré avec bagues spéciales anti-usure, largeur du châssis env. 1 600 mm, conduites d'air et d'électricité intégrées dans un tube en plastique, Essieux et suspension Frein à disque Essieux Jost-disc 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, valve de levage et d'abaissement, manomètre de charge, 3e essieu relevable automatique Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus dimension 385/65 R 22,5 env. 50-60 % sur jantes acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles de semi-remorque Béquilles mécaniques, capacité 2 x 20 t, pour suspension pneumatique pieds pivotants utilisés, Système de freinage Conforme à la norme CE, système double ligne Wabco, frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux, installation EBS Wabco 2S/2M, avec système RSS (Roll-Stability-Support), réservoir d'air en aluminium, Installation électrique Conforme à la STVZO avec 2 feux cinq chambres type Aspöck LED, installation 24V avec deux prises 7 pôles et une prise 15 pôles à l'avant, prise EBS, feux de gabarit LED latéraux, 2 feux de position, 2 feux de recul LED séparés, Benne basculante / caisse Benne aluminium, côtés avec profils verticaux soudés en aluminium, fond env. 6 mm en alliage aluminium très résistant à l'usure (5383H34), Brinell HB 110, paroi avant inclinée en 4 mm aluminium avec renforts pour cylindre de basculement, parois latérales en alliage dur 3 mm, porte arrière droite, porte universelle automatique-pneumatique (verrouillable) à double usage hayon basculant et porte battante 2/3-1/3 à double articulation en aluminium 4 mm, une trappe à grains avec protection contre l'eau, tôles anti-usure latérales env. 400-1 000mm x 3 000mm x 4mm Système hydraulique Vérin hydraulique monté sur la paroi avant avec une pression de service de 150 bar, marque Edbro, env. 2 m de flexible hydraulique et demi-raccord 1'' Accessoires Dsdpfx Aezr Tctjlyeck 6 ailes en plastique Parlok avec 2 bavettes Stas, échelle aluminium de 3 m, protection anti-encastrement renforcée et repliable avec 2 œillets de remorquage, protection latérale (1x rabattable), passerelle à l'avant avec échelle d'accès à gauche, 3 arceaux alu rabattables, 1 support d’arceau central supplémentaire, bâche roulante avec tube alu central, système de bâche roulante, bâche qualité env. 660g/m2, fermeture rapide sans sangles d’arrimage, clé de roue, 2 cales, caisse à outils type 800, bavette intégrale sur la protection anti-encastrement, etc... Offre et photos sans engagement

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2000, longueur totale: 10 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension à lames = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 385/65 R22,5 Marque des essieux : ROR Dcedpszam A Dofx Alyek Suspension : Parabolique Poids à vide : 5 880 kg Charge utile : 32 120 kg PTAC : 38 000 kg Benne : Arrière

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 56 m³, Équipement: ABS, Châssis, version allégée En aluminium (15-6-12) Deux longerons en I entièrement soudés automatiquement avec traverses soudées. Largeur du châssis : 1 600 mm Essieux et suspension, freins à disque de 430 mm Groupes d’essieux Jost (anciennement Mercedes DCA), 3 x 9 t avec suspension pneumatique, coussins d’air disposés de manière centrale par rapport au longeron du châssis, 1er essieu relevable avec assistance au démarrage et abaissement manuel forcé, Smart Board Infocenter, vanne de levage/abaissement, indicateur d’usure des freins BVA Pneus et roues 6 roues avec pneus de taille 385/65 R22,5, de différents fabricants (au choix), avec jantes en acier 11,75 x 22,5 ET 120 Supports de sellette Version mécanique avec commande unilatérale à 2 vitesses et potence pivotante pour suspension pneumatique Djdpfofi Nmujx Alysck Système de freinage Conforme à la norme européenne, système à double circuit Wabco, frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux et Wabco EBS incl. RSS (système de stabilité au roulement) et modulateur Premium, Wabco Smartboard Infocenter, circuit pneumatique en aluminium Système électrique Conforme aux directives STVZO, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Ecopoint 2, système 24 V avec 2 prises 7 broches et 1 prise 5 broches, avec feux de gabarit latéraux, 2 feux de recul à LED séparés à l’arrière, 1 projecteur à LED à l’intérieur Caisson basculant / benne Caisson entièrement soudé Benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), largeur 600 mm, plancher en alliage à haute résistance de 8 mm d’épaisseur (5383H34/HB 110), paroi frontale renforcée de 4 mm, version droite, paroi arrière en porte universelle en version droite avec 2 vantaux en version 2/3-1/3, avec un déchiqueteuse à céréales ou version possible en 1/2-1/2 avec une déchiqueteuse à céréales de chaque côté, profilé d’étanchéité en aluminium pour assurer l’étanchéité du jeu de la porte sur les portes arrière, soudé latéralement et en bas, portes arrière partiellement recouvertes d’aluminium, commande de la porte universelle pneumatique automatique avec levier de verrouillage séparé, arceau arrière en aluminium pivotant, deux butées avec tampon en caoutchouc fixées sur le caisson basculant pour maintenir le châssis sur la paroi frontale. Système hydraulique, vérin de basculement à grand corps Vérin hydraulique monté sur la paroi frontale avec une pression de travail maximale de 150 bar, fabrication Edbro, avec environ 2,5 m de tuyau hydraulique et raccord 1 ", angle de basculement d’environ 48 degrés Accessoires 6 ailes Parlok, déflecteurs sur toute la largeur du véhicule, fixés sur le protecteur en U, support de roue de secours en aluminium, protection anti-encastrement latérale à droite, pliable, boîte à outils de type 860, grande, environ 3 m d’échelle en aluminium, 3 arceaux pivotants en aluminium, positionnés au centre et surélevés d’environ 150 mm, une fixation d’arceau supplémentaire montée au centre pour positionner au total 2 arceaux afin d’augmenter la largeur de chargement, bâche enroulable avec une bande lumineuse centrale et des renforts séparés dans les zones d’usure, qualité d’environ 660 g/m², système de bâche enroulable, corde d’étanchéité périphérique dans la partie arrière de la bâche, à fixer sur l’arceau pivotant arrière avec deux crochets, platelage sur le châssis dans la couleur du châssis, fermeture de la bâche avec boucle à came, fin de la bâche à l’arrière avec corde en caoutchouc soudée pour

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 950 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 10 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 54 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Semi-remorque basculante Stas S 300CX 3 essieux N° de châssis : 080246 Châssis / Equipements : * Suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement * Essieu relevable (1er essieu) * Béquilles Weweler * WABCO Smart Board Dedpfxeyl N N Ds Alyeck * Jantes en aluminium Alcoa * Pneus : 385/65 R22,5 * Profil restant des pneus : 1=90 % 2=comme neuf 3=90 % * 3 essieux Jost avec freins à disque * 2 coffres de rangement en PVC * 2 projecteurs de travail * Châssis en aluminium Superstructure : * Semi-remorque basculante * Vérin de basculement Hyva max. 220 bar * Volume env. 54 m³ * 2 verrouillages pneumatiques * Bâche enroulable * Plate-forme d’accès à l’avant * Portes arrière type portail 50:50 Poids : * Poids total : 39 000 kg * Charge utile : 32 950 kg * Poids à vide : 6 050 kg Divers : * Immatriculation allemande * Contrôle technique (SP) valide jusqu’à 06/2026 Nouvelles visites techniques / contrôles de sécurité ou modifications du poids (déclassement/reclassement) possibles sur demande. Nous sommes également à votre disposition pour obtenir des plaques d’export/transit et pour organiser le rapatriement des véhicules achetés sur le territoire allemand. Contactez-nous ! ---- Nous parlons allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour erreurs d'impression ou de rédaction, modifications, ventes intermédiaires ou erreurs réservées ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Forts de notre longue expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules industriels, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules industriels neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², vous trouverez une large gamme de véhicules. Notre philosophie d’entreprise est marquée par l’équité et le sérieux. Soucieux de la satisfaction de nos clients, nous leur proposons un service complet et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagne dans l’achat ou la vente de véhicules. Venez constater par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers à charger les véhicules que vous avez achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques provisoires / plaques d’exportation Nous vous aidons volontiers à obtenir des plaques d’exportation/provisoires. Gestion des formalités douanières Nous vous aidons volontiers à effectuer les démarches douanières.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 636 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 60 m³, Châssis fabriqué avec une structure autoportante en aluminium, avec renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance exceptionnelles, châssis des composants en aluminium, hauteur du châssis de 140 mm ! (max. 39 tonnes) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Ensembles d'essieux Jost, 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, levage et abaissement, Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins (BVA) pour affichage sur le système de gestion du véhicule (sans équipement de système de gestion du véhicule), 1er et 3ème essieux levables séparément avec assistance au démarrage (sans équipement de système de gestion du véhicule), 3ème essieux équipé en plus d'Optiturn, suspension pneumatique ECAS, surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse avec capteurs ZF montés sur les jantes. Pneumatiques et roues 6 roues avec des pneus de taille 385/65 R 22.5, choix du fabricant, jantes en aluminium Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, boulons König vissés dans une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle Supports de levage en aluminium, 2 x 10 tonnes de capacité de support, pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage conforme à la norme CE, système de freinage à double circuit, système EBS Wabco avec système RSS (Roll Stability Support), système de freinage à accumulation pneumatique agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système de réservoir d'air en aluminium, modulateur Premium. Dedpfsfakkcsx Alysck Installation électrique conforme aux directives du STVZO, avec 2 feux à LED à cinq chambres de type Aspöck Europoint LED intégrés dans la partie arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 5 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 projecteurs de travail à LED séparés à l'arrière, 2 projecteurs de travail à LED sur le côté, à partir du 1er, à la hauteur des supports de selle, 1 projecteur de travail à LED à l'intérieur, à l'avant, à gauche, commande extérieure. Superstructure/benne "Superstructure entièrement soudée à l'intérieur" Charge sur le mur frontal 17 250 dN, murs arrière et latéraux 10 250/13 400 dN, benne en aluminium, parois latérales avec des profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec des traverses inférieure et supérieure, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher constitué d'un système de plancher coulissant monté sur des traverses en aluminium de 140 mm, charge au sol d'environ 7 tonnes/m2, traverses montées étroitement (environ 350 mm), mur frontal en aluminium avec profilé de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, en version droite, profilés d'angle spéciaux en aluminium en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 4 verrouillages à crémaillère dans le cadre arrière en aluminium soudé, fixés sur des paliers en téflon et inox, paroi latérale en aluminium suspendue dans la traverse supérieure renforcée en aluminium, avec une "bâche en Kevlar pour une décharge complète, joint de brosse latéral et bâche supplémentaire en Kevlar sur le côté, trémie de déversement intégrée avec plaque de recouvrement rabattable dans la partie inférieure, commande extérieure à gauche, à l'arrière, fenêtre de vue à l'arrière, à gauche, 1 curseur d'échantillonnage dans les portes arrière, donc 2 pièces, porte de service à l'avant, à gauche. Installation

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, Équipement: ABS, Semi-remorque benne basculante, châssis en ALUMINIUM, trains roulants Jost 22,5" / tout-terrain, 3 x 9 t avec suspension pneumatique, 1ère essieu relevable avec assistance au démarrage et commande électrique, vanne de levage et d'abaissement pour la suspension pneumatique, Wabco Smartboard, indicateur d'usure des freins, 6 roues équipées de pneus 385 / 65 R22.5 sur jantes ACIER, sellette d'attelage 2" vissée sur une plaque de 10 mm d'épaisseur, béquilles mécaniques avec commande unilatérale, système de freinage conforme à la norme CEE, système à deux circuits Westinghouse, ressort accumulateur agissant sur deux essieux et système EBS Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support), réservoirs d'air en aluminium, installation électrique conforme au StVZO avec 2 feux 5 chambres type Aspöck, installation 24 volts, benne en aluminium, hydraulique marque Edbro avec env. 2 m de flexible hydraulique, 6 garde-boue PVC avec bavettes en caoutchouc, protection latérale anti-encastrement, protection anti-encastrement arrière, passerelle sur le châssis, soudure intégrale, joint en caoutchouc LL, serrures à vis sur la porte arrière, préparation pour vibreur de fond, protection contre la boue ! AUTRES OPTIONS DISPONIBLES SUR DEMANDE COULEUR AU CHOIX Dedpfx Aju Dvw Ejlyeck +590¤ Frais de transfert *Photos et offres sans engagement*

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Dsdpfxeyh S Ais Alyjck Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, Équipement: ABS, Semi-remorque benne basculante, châssis en ALUMINIUM, essieux Jost de 22,5" / tout terrain, 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique, 1er essieu relevable avec aide au démarrage et commande électrique, vanne de levée et d’abaissement pour la suspension pneumatique, Wabco Smartboard, indicateur d’usure des freins, 6 roues équipées de pneus en 385/65 R22.5 montés sur jante ACIER, pivot d’attelage de 2" vissé sur une plaque de 10 mm d'épaisseur, béquilles mécaniques à commande latérale, système de freinage conforme à la norme CEE, circuit à deux lignes, ressort accumulateur sur deux essieux et système électrique EBS Wabco avec système RSS (Roll-Stability-Support), réservoir d’air en aluminium, installation électrique conforme au STVZO avec 2 feux cinq chambres type Aspöck, système 24V, benne en aluminium, hydraulique Edbro avec environ 2 m de flexible hydraulique, 6 garde-boues PVC avec bavettes en caoutchouc, protections latérales anti-encastrement, protection anti-encastrement arrière, passerelle sur le châssis, soudure complète, joint caoutchouc LL, fermetures à vis sur la porte arrière, benne sur demande également étanche à la boue ! Porte combinée divisée 2/3-1/3 avec trappe à grain et verrouillage automatique pneumatique. Djdpfsu Dvw Sjx Alyjck AUTRES EQUIPEMENTS DISPONIBLES SUR DEMANDE COULEUR AU CHOIX +590 € frais de transfert Disponible également en versions Z9-Z13 *Les photos et offres sont sujets à modifications*

État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Fe-Ma-Tech Beutelschmelzer applicateur de colle : - Type : advanced PUR 2 kg light eSmart - Année de fabrication : 2022 - État : très bon - Poids : env. 70 kg - Dimensions : 550 x 430 x 970 mm - Type de pompe à colle : pompe à engrenages - Vitesse nominale de la pompe : 93 tr/min - Capacité du réservoir principal : env. 1 litre - Capacité de fusion : jusqu'à 2 kg/h Dcsdpfx Alsw I S Eaeyek - Capteur de température : appareil PT100 et chauffage externe / Ni. 120 en option - Précision de régulation : +/- 1°C Le Beutelaufschmelzer PUR 2 kg light eSmart est adapté pour les plaqueuses de chants avec une faible consommation de colle. Taille du réservoir compatible avec tous les emballages standard PUR de 2 à 3 kg. Conception modulaire : tous les composants sont interchangeables individuellement. Il suffit de retirer le carter pour accéder rapidement à tous les éléments importants. Capacité de fusion jusqu'à 2 kg/h (dépend du type et de la viscosité de la colle). La colle PUR solide entourée de film aluminium est placée dans le réservoir, où elle est fondue délicatement en fonction de la demande. Un réservoir de colle se trouve sous le réservoir principal, permettant un stockage liquide maximal de 0,7 kg de colle. De là, la colle est transportée par pompe à engrenages via un flexible chauffant FE-MA-TECH® et une tête d’application (vanne chauffée) vers les équipements d’application (IMA, Homag, etc.). L’ensemble du système est entièrement hermétique, permettant le maintien de la colle dans l’installation pendant plusieurs mois si elle est utilisée correctement. Expédition par transporteur possible pour un supplément de 190,40 € #8404

État: d'occasion, Balise de prélèvement ABLEPick AT-505 Rev 1.3 RA2336 Numéro de série A17610000-2302 102AT505000004G V1.1 Dimensions du produit : 147 x 46 x environ 20 mm Prix plus TVA au départ de l'entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Wurtzbourg Dcedpfx Ajvygx Ijlyjk

État: très bon (occasion), Année de construction: 2014, numéro de machine/véhicule: TD2002, Schmalz Vacuumsauger Charge utile / charge du levier 50KG Dimensions 30x30x30cm, poids 11 KG 1 ventouse d'environ 150mm de diamètre 1 raccord d'air comprimé Bon état, voir photos Expédié de : 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous Dcsdpfx Ajupyn Rolyek

État: très bon (occasion), kilométrage: 12 818 km, puissance: 74 kW (100,61 ch), première immatriculation: 07/2023, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2023, Nombre de portes : 5 Cabine : simple Nombre de cylindres : 4 Cylindrée du moteur : 1 500 cm³ État technique : très bon État visuel : très bon Dcedpfjw Tdayox Alysk Dommages : aucun Garantie : aucune

État: d'occasion, kilométrage: 46 448 km, puissance: 77 kW (104,69 ch), première immatriculation: 02/2021, type de carburant: diesel, poids total: 2 600 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 972 mm, largeur totale: 2 032 mm, hauteur totale: 1 964 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 411 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, verrouillage centralisé, Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! Numéro interne : 0898. JA78985 ----ÉQUIPEMENT * Plancher de la zone de chargement : bois dur avec revêtement antidérapant * Pack de protection de la zone de chargement « Heavy Duty » – plancher de zone de chargement en bois dur (Delignit) avec revêtement antidérapant, comprenant 3 rails encastrés de type aviation et revêtement latéral en plastique, partie haute. * Boîte de vitesses : boîte manuelle à 6 rapports * Système de freinage antiblocage (ABS) avec répartition électronique de la force de freinage (EBD) * Airbag côté conducteur * Rétroviseurs extérieurs, réglables manuellement (2) – avec clignotants intégrés * Ordinateur de bord avec informations sur la consommation et le kilométrage (par exemple, autonomie restante) et affichage de la température extérieure * Toit, plat * Porte arrière à deux battants avec angle d’ouverture de 180° (sans fenêtre) * Compteur de tours * Programme électronique de stabilité (ESP) avec contrôle de la traction (TCS) – assistance au démarrage en côte – assistance au maintien sur les voies en cas de vent latéral – assistance au freinage d’urgence – système de protection contre le retournement * Plancher de la zone de chargement : suppression du revêtement de sol en vinyle * Vitres avant électriques – avec fonction d’ouverture/fermeture rapide pour le côté conducteur * Ford Easy Fuel – bouchon de réservoir à ouverture facile et protection contre les erreurs de carburant * Générateur, 220 A * Phares : phares halogènes avec feux de jour * Boîte à gants avec couvercle * Éclairage intérieur avec temporisation * Éclairage de la zone de chargement avec temporisation désactivable – après 30 minutes * Colonne de direction, réglable en hauteur et en profondeur * Assistance au freinage d’urgence, comprenant les feux de freinage d’urgence – clignotement pulsé des feux de freinage lors d’un freinage d’urgence * Filtre à particules : filtre à particules diesel * Radio : pré-équipement radio (câblage, 4 haut-parleurs) (version Custom) * Porte latérale coulissante : porte latérale coulissante, côté droit * Pare-boue avant et arrière * Protections latérales * Direction assistée * Ceintures de sécurité – prétensionneurs et limiteurs de force des ceintures de sécurité avant – système d’avertissement si la ceinture de sécurité du conducteur n’est pas bouclée * Pack sièges 3 – cloison sans fenêtre (version camion Custom) – siège conducteur, réglable de 4 façons (avant/arrière, inclinaison du dossier, inclinaison du siège, hauteur) – siège passager unique, réglable de 2 façons (avant/arrière, inclinaison du dossier) – appuie-têtes, réglables en hauteur – accoudoir intérieur pour le conducteur – revêtement de siège BASIS : tissu – cloison sans fenêtre * Prise : prise 12 volts * Anneaux d’arrimage : 8 * Antidémarrage * Vitrage à protection thermique, légèrement teinté * Verrouillage centralisé avec télécommande * Chauffage auxiliaire, électrique... et bien d’autres encore. ----Le véhicule n’a pas été remis en état ! Dedpehznucefx Alyeck Livraison possible dans toute l’Allemagne moyennant un supplément. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Nous reprendrons volontiers votre ancien véhicule. Financement/leasing possible, même sans apport ! Vous avez d’autres questions ? Nous nous ferons un plaisir de vous conseiller !

État: d'occasion, kilométrage: 75 304 km, puissance: 77 kW (104,69 ch), première immatriculation: 10/2018, type de carburant: diesel, poids total: 2 600 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 972 mm, largeur totale: 2 032 mm, hauteur totale: 1 964 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 411 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! Numéro interne : 0714. JS29065 ----ÉQUIPEMENT * Radio : Système audio 2 « MyConnection-Radio » – Radio (FM/AM) – Prise USB – Compatible MP3 – Interface Bluetooth – Kit mains libres – Commande audio au volant – 4 haut-parleurs avant – Antenne * Pack sièges 4 – Cloison (avec trappe de chargement), avec fenêtre (base de camion Custom) – Siège conducteur, réglable dans 4 directions (avant/arrière, inclinaison du dossier, inclinaison, hauteur) – Double siège passager avec espace de rangement sous les coussins relevables individuellement – Appuie-têtes, réglables en hauteur – Accoudoir intérieur pour le conducteur – Garniture de siège BASIC : tissu – Cloison (avec trappe de chargement), avec fenêtre * Boîte de vitesses : 6 vitesses * Lunette arrière chauffante * Essuie-glace arrière s'active automatiquement lors du passage en marche arrière * Système de freinage antiblocage avec répartition électronique de la force de freinage (EBD) * Airbag côté conducteur * Rétroviseurs extérieurs, réglables manuellement (2) * Batterie (80 Ah) * Ordinateur de bord avec indication de la consommation, du kilométrage (par exemple, autonomie restante) * Toit, plat * Revêtement de plafond dans la cabine du conducteur * Porte arrière à deux battants avec angle d'ouverture de 180° (avec fenêtre) * Compteur de régime * Programme électronique de sécurité et de stabilité (ESP) avec contrôle de traction (TCS) – Assistance au démarrage en côte – Assistance au maintien en cas de vent latéral – Assistance au freinage d'urgence – Protection contre le retournement * Lève-vitres électriques avant * Peinture : unie Dodjhznugopfx Alyeck * Éclairage de la zone de chargement avec délai de désactivation activable – après 30 minutes * Filtre à particules : filtre à particules diesel * Phares – feux de croisement avec délai de désactivation * Porte coulissante : porte coulissante, à droite * Pare-boue avant et arrière * Protections latérales * Direction assistée * Assistance au freinage de sécurité EBA – Emergency Brake Assist * Ceintures de sécurité – Pré-tensionneurs et limiteurs de force des ceintures de sécurité avant – Système d'alerte en cas de non-port de la ceinture de sécurité du conducteur * Fonctionnement en circuit fermé * Points d'arrimage – dans le plancher de la zone de chargement * Antivol * Vitrage à isolation thermique, légèrement teinté * Verrouillage centralisé avec télécommande... et bien plus encore ----Le véhicule n'a pas été remis à neuf ! Livraison possible dans toute l'Allemagne moyennant un supplément. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Nous acceptons volontiers votre ancien véhicule en échange. Financement / location également possible sans apport ! Vous avez encore des questions ? Nous vous conseillerons avec plaisir !

État: bon (utilisé), Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Appareil de fusion PUR pour sachets aluminium / cartouches, avec tuyau et tête de remplissage pour utilisation sur machines à plaquer les chants. Poids env. 73 kg. Capacité de fusion jusqu'à 2 kg. Pompe à engrenages. Tous les chauffages réglables séparément. Avec interface électronique pour la détection du niveau de colle dans l’unité d’encollage de la plaqueuse de chants (capteur de niveau "Tippkemper" pour indication de colle, capteur fourni par le client). Puissance raccordée 400 V, 50 Hz, 3Ph, N. Appareil entièrement nettoyé avec nettoyant PUR. Dcsdoy S Rw Rjpfx Alyok

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, Équipement: ABS, Semi-remorque à benne basculante, châssis en ALUMINIUM, essieux Jost 22,5" / tout-terrain, 3x9 tonnes avec suspension pneumatique, 1er essieu relevable avec aide au démarrage et commande électrique, vanne de levage et d’abaissement pour suspension pneumatique, Wabco Smartboard, indicateur d’usure des freins, 6 roues avec pneus de taille 385 / 65 R22.5 sur JANTES ACIER, pivot d’attelage 2" vissé sur une plaque de 10 mm, béquilles mécaniques à commande unilatérale, système de freinage conforme à la norme E.E.G., système à double circuit, ressorts de rappel agissant sur deux essieux et système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support), réservoir d’air en aluminium, installation électrique conforme au StVZO avec 2 feux cinq chambres type Aspöck, installation 24 volts, benne en aluminium, hydraulique marque Edbro avec env. 2 m de flexible hydraulique, 6 garde-boue en PVC avec bavettes en caoutchouc, protection latérale anti-encastrement, protection anti-encastrement arrière, passerelle sur le châssis, entièrement soudé, joint en caoutchouc complet, fermetures à vis sur la porte arrière, benne étanche à la boue sur demande ! Porte combinée divisée 2/3 - 1/3 avec trappe à céréales et verrouillage pneumatique automatique. AUTRES ÉQUIPEMENTS DISPONIBLES SUR DEMANDE. COULEUR AU CHOIX. +590€ frais de transfert. Également disponible en versions Z9-Z13. Dedsyh S Acepfx Alysck Remarque : Les photos et offres sont sans engagement.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2012, Module vertical d'essai lumineux Parker Engineering & Design Pour le contrôle des modules solaires photovoltaïques Contrôle de la sécurité électrique et mécanique Assistance pour le développement de produits, la conception et le contrôle qualité Détection des problèmes potentiels dès la phase de développement Contrôle de la qualité et de la sécurité Dedjh Rvh Sjpfx Alysck Poste d'essai de longue durée Contrôle de la température Déplaçable sur roulettes Niches d'accès pour chariots élévateurs 400 VAC, 3 phases, 50 ampères Courant d'impulsion : 10 000 ampères Année de fabrication : 2012 Poids : 1 400 kg Dimensions : (H x l x P) 2 900 x 1 700 x 1 900 mm Un financement par le biais de notre banque est également possible. komplett-konzept.leasingo.de Vous trouverez d'autres appareils d'essai (neufs et d'occasion) dans notre boutique ! Frais d'expédition internationaux sur demande !

État: d'occasion, Année de construction: 2011, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, MACHINE SEMI-AUTOMATIQUE DE FABRICATION DE BOÎTES DARIX EVOLUTION LIGHT Dcodpfow Inytjx Alyek

État: d'occasion, Cette annonce concerne la pompe péristaltique Autoclude Modèle V. L'appareil est en parfait état de fonctionnement et prêt à l'emploi immédiat. La pompe péristaltique Autoclude est un modèle de pompe à tube (ou flexible) fabriqué par Verderflex / Autoclude. Sa particularité principale est que seul le tube flexible à l'intérieur de la pompe est en contact avec le fluide pompé. Le reste de la pompe (galets, carter, etc.) reste propre et isolé. Cette caractéristique les rend idéales pour le transfert de fluides sensibles à la contamination, corrosifs, abrasifs (boues), ou sensibles au cisaillement. Conception / Caractéristiques principales Quelques caractéristiques techniques et fonctionnelles : Djdoxhduxjpfx Alyeck - Sans joint ni clapet : Le fluide étant entièrement contenu dans le tuyau, aucun joint n'est exposé ni de vanne susceptible de fuir. - Auto-amorçante : Peut amorcer le pompage sans que l’entrée soit entièrement remplie de fluide, et supporte le passage de gaz ou d’air dans la ligne. - Fonctionnement à sec possible (selon le matériau du tuyau) sur de courtes périodes, sans endommager la pompe. - Groupe Electrolab - Débit réversible : Le rotor ou l'entraînement peut s'inverser, permettant d'inverser le sens d'écoulement pour purger les conduites, etc. - Pompage doux : Le liquide n’étant en contact qu’avec le tube et avec un minimum de cisaillement, ce système est adapté aux liquides ou boues sensibles au cisaillement. - Remplacement rapide du tube - Options empilables / multi-têtes : Certains modèles à "chargement facile du tube" permettent d’entraîner plusieurs têtes de pompe à partir d’un seul moteur pour des applications multi-canaux ou d’analyse/échantillonnage.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 930 h, type de carburant: diesel, vitesse maximale: 40 km/h, couleur: vert, À vendre : tracteur agricole Claas Arion 610 Hexashift Stage V (CIS), type A96 100. Année de fabrication : 2022 Nombre d’heures de fonctionnement : 939 heures Le tracteur est en excellent état, comme neuf, a très peu servi, est entièrement opérationnel et prêt à l’emploi, sans nécessiter d’investissement supplémentaire. Il est équipé d’un moteur John Deere DPS 6,8 L à 6 cylindres, conforme aux normes d’émissions Stage V (SCR, DPF, DOC, AdBlue). Puissance maximale : 145 ch Puissance nominale : 135 ch Puissance homologuée : 139 ch Le tracteur est doté d’une transmission Hexashift 24/24 (sans rapports de vitesse supplémentaires), avec une navette électro-hydraulique et des changements de vitesse automatiques. La vitesse maximale est de 40 km/h. Il est équipé d’une transmission intégrale, d’un différentiel à blocage et d’un essieu avant suspendu PROACTIV. Le système hydraulique à détection de charge fournit un débit de 110 l/min et comprend quatre distributeurs hydrauliques arrière (2 mécaniques, 2 électro-hydrauliques). Attelage trois points arrière de catégorie III et vitesses de prise de force : 540 / 540 ECO / 1000 / 1000 ECO. Le tracteur n’est pas équipé d’une prise de force avant. Il est équipé d’un attelage avant Claas avec une capacité de levage de 3,0 tonnes et une suspension. Un cadre de chargeur renforcé est installé. Le tracteur est livré avec un chargeur avant ALO Quicke Q6M avec suspension, un attelage rapide, un attelage Euro, une benne et des fourches à palettes. Dodpfx Alozmv Twoyjck La cabine est suspendue et équipée de la climatisation, d’un siège conducteur pneumatique, d’un terminal CIS avec écran couleur, d’une radio Bluetooth avec fonction mains libres et d’un ensemble complet de feux de travail. Toit standard (sans trappe de toit). Pneus : Avant : 480/70 R28 Mitas Arrière : 580/70 R38 Mitas Les pneus avant et arrière sont en très bon état. Le tracteur peut être inspecté et récupéré en Allemagne sur rendez-vous.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2018, ASYS TRM 03 : Poste de travail * Dimensions (L × l × H) : 1 590 × 800 × 1 055 mm * Hauteur de transport : 950 mm (±50 mm) * Poids : 200 kg * Dimensions du circuit imprimé : 70–460 × 50–460 mm * Épaisseur du circuit imprimé : 0,8–4,5 mm * Poids du circuit imprimé : 0–3 kg * Hauteur maximale des composants : ±40 mm * Alimentation électrique : 230 V / 50 Hz * Alimentation en air comprimé : 6 bars (pression de fonctionnement 5 bars), air comprimé sans huile * Niveau de pression acoustique : Dcedpfxszivt Ns Alyjk