Stas V-8.90 Light 48M³ Gmp d'occasion à vendre (56 523)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, Châssis, version allégée En aluminium (15-6-12) Deux longerons longitudinaux en I, entièrement soudés automatiquement, avec traverses soudées. Largeur du châssis : 1 600 mm Essieux et suspension : freins à disque de 430 mm, « version tout-terrain » Ensembles d’essieux JOST (anciennement DCA), 3 x 9 t avec suspension pneumatique, coussins d’air disposés au centre par rapport au longeron du châssis, 1er essieu relevable avec assistance au démarrage et abaissement manuel forcé, tableau de bord intelligent (Smart Board), centre d’information, soupape de levage/descente, indicateur d’usure des freins BVA Pneus et roues 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22,5, environ 60 % d’usure, avec jantes en acier 11.75 x 22.5 ET 120, boulons de roue UNI, jantes en aluminium. Timon Timon de 2 pouces, vissé dans une plaque de 8 mm d’épaisseur, version « allégée ». Supports de timon Stabilisateurs à deux vitesses, 2 x 20 t de capacité de charge pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage Conforme à la norme E.E.G., système à double circuit Wabco, frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux, et Wabco EBS incluant le RSS (système de stabilité au roulis), tableau de bord intelligent Wabco, Réservoir d’air en aluminium Installation électrique Nedj Adxg Eepfx Aqxslh Conforme aux directives de la STVZO, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck, système 24 volts avec 2 prises à 7 + 1 prises à 15 broches, feux de gabarit latéraux, 2 feux de recul à LED séparés. 1 LED interne à l’avant de la cabine. Tous les tuyaux d’air et les câbles électriques sont soigneusement acheminés dans des conduits en plastique ! Benne basculante/structure Structure intérieure entièrement soudée. Benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), largeur 600 mm, soudés ensemble, fond en alliage haute résistance de 6 mm d’épaisseur (5383H34/HB 110) avec profil incliné à 45 degrés vers la paroi latérale, paroi avant renforcée de 4 mm, en version inclinée, paroi arrière en porte universelle en version droite avec 2 portes à deux vantaux en version 2/3-1/3, avec une glissière à céréales, profilé rond en aluminium pour l’étanchéité de l’interstice de la porte, soudé sur les portes arrière sur le côté et en bas, portes arrière partiellement recouvertes de plaques en aluminium, commande de la porte universelle automatique, pneumatique, verrouillable avec un levier séparé, arceau arrière en aluminium, escamotable, deux butées inférieures avec tampons en caoutchouc sur la benne basculante, fixées au châssis sur la paroi avant. Système hydraulique, vérin de basculement avec « petit » carter, suspension Vérin hydraulique monté sur la paroi avant avec une pression de travail de 150 bars, marque Edbro, avec environ 2,5 m de tuyau hydraulique et demi-raccord 1 pouce, angle de basculement d’environ 48 degrés. Accessoires 6 garde-boue Parlok, cache-roue complet sur toute la largeur du véhicule, fixé sur le protecteur en U, sans support de roue de secours en aluminium, protection latérale avant à droite, pliable, boîte à outils type 860, grande, environ 3 m d’échelle en aluminium, 3 arceaux pivotants en aluminium montés au centre, surélevés d’environ 150 mm, un support d’arceau supplémentaire monté au centre pour la fixation d’un total de 2 arceaux afin d’augmenter la largeur de chargement, bâche enroulable avec une bande lumineuse centrale et des renforts séparés dans les zones d’usure, d’une qualité d’environ 660

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, Châssis, version allégée En aluminium (15-6-12) Deux longerons en I entièrement soudés automatiquement, avec des traverses soudées. Largeur du châssis : 1 600 mm Essieux et suspension : freins à disque de 430 mm, « version tout-terrain » Groupe essieux JOST (ex-DCA) 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique, coussins d'air disposés de manière centrale par rapport au longeron du châssis, 1er essieu relevable avec aide au démarrage et abaissement manuel forcé, Smart Board, centre d'informations, vanne de levage et d'abaissement, indicateur d'usure des freins BVA. Pneumatiques et roues : 6 roues avec des pneus de taille 385/65 R 22,5, usure d'environ 60 %, jantes en acier 11,75 x 22,5, déport 120, boulons de roue UNI pour jantes en aluminium. Tire-bouchon : 2 pouces, vissé dans une plaque de 8 mm d'épaisseur, « version allégée ». Supports de selle : Cric avec deux vitesses, capacité de charge de 2 x 20 tonnes, pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage : Conforme à la norme E.E.G., système à deux circuits Wabco, frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux et Wabco EBS, y compris RSS (système de stabilité au roulement), Wabco Smartboard, centre d'informations, circuit d'air en aluminium. Njdpfs Adxg Sjx Aqxslh Installation électrique : Conforme aux directives STVZO, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck, installation 24 volts avec 2 prises à 7 et 1 prise à 15 pôles, avec feux de gabarit latéraux, 2 phares de recul à LED séparés, 1 phare de travail à LED à l'intérieur à l'avant. Tous les tuyaux pneumatiques et électriques sont disposés proprement dans des tubes en plastique. Caisson basculant/benne : entièrement soudé à l'intérieur. Benne en aluminium, parois latérales composées de profils de planches de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, soudées, fond en alliage très résistant de 6 mm d'épaisseur (5383H34/HB 110), avec profil incliné à 45 degrés vers la paroi latérale, paroi frontale renforcée de 4 mm, disposition inclinée, paroi arrière en porte universelle droite avec 2 vantaux en configuration 2/3 - 1/3, avec un coulisseau à céréales, profil rond en aluminium pour l'étanchéité du joint de la porte, soudé latéralement et en bas sur les portes arrière, portes arrière avec revêtement partiel en aluminium, commande de la porte universelle automatique et pneumatique, verrouillable avec un levier séparé, butée arrière en aluminium escamotable, deux stabilisateurs avec tampons en caoutchouc fixés au cadre de la benne basculante, sur la paroi frontale. Installation hydraulique : vérin de basculement avec « petit » carter. Vérin hydraulique monté sur la paroi frontale avec une pression de travail de 150 bars, marque Edbro, avec environ 2,5 m de tuyau hydraulique et demi-raccord 1 pouce, angle de basculement d'environ 48 degrés. Accessoires : 6 garde-boue Parlok, avec bavettes complètes sur toute la largeur du véhicule, fixées au protecteur en U, sans support de roue de secours en aluminium, protection anti-encastrement latérale droite en version rabattable, coffre à outils type 860, grand, environ 3 m d'échelle en aluminium, 3 butées pivotantes en aluminium au milieu, surélevées d'environ 150 mm, une butée supplémentaire montée au centre pour positionner un total de 2 butées afin d'augmenter la largeur de chargement, bâche enroulable avec une bande lumineuse centrale et des renforts séparés dans les zones d'usure, qualité d'environ 660 g/m², avec système de bâche enroulable, corde en ca

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 53 m³, Châssis, version allégée En aluminium (15-6-12) Deux longerons en I entièrement soudés automatiquement avec traverses soudées. Largeur du châssis : 1 600 mm Essieux et suspension : freins à disque de 430 mm, « version tout-terrain » Ensembles d’essieux SAF-Intradisc light, 3 x 9 t, avec suspension pneumatique SAF, coussins d’air disposés de manière centrale par rapport au longeron du châssis. Le premier essieu peut être relevé, avec assistance au démarrage et abaissement manuel forcé. Smart Board, centre d’informations, valve de levage et d’abaissement, indicateur d’usure des freins BVA. Pneus et roues 6 roues avec des pneus de taille 385/65 R 22,5, environ 50 % d’usure, avec jantes Alcoa « Satin » 11,75 x 22,5, déport 120, boulons de roue universels pour jantes en aluminium. Tringle d’attelage 2 pouces, vissée sur une plaque de 8 mm d’épaisseur, « version allégée ». Supports de timon Treuil de timon à deux vitesses, avec pied pivotant pour la suspension pneumatique. Système de freinage Conforme à la norme EEG, système à deux circuits Wabco, frein de stationnement à ressort à action sur deux essieux, Wabco EBS-E incluant le RSS (système de stabilité au roulement), Wabco Smartboard, centre d’informations, système de freins pneumatiques. Réservoir d’air en aluminium. Installation électrique Conforme aux directives de la STVZO, avec 2 feux à cinq chambres, type Aspöck, système 24 V avec 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches, feux de gabarit latéraux, 2 feux de recul à LED séparés. Tous les câbles pneumatiques et électriques sont proprement acheminés dans des gaines en plastique ! Caisson basculant/benne « conception lisse », caisson entièrement soudé à l’intérieur Benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en plaques de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), largeur 600 mm, soudés. Fond en alliage à haute résistance à l’usure de 6 mm d’épaisseur (5383H34/HB 110) avec un profil incliné à 45 degrés par rapport à la paroi latérale. Paroi avant renforcée et inclinée de 4 mm d’épaisseur. Paroi arrière en porte universelle droite avec 2 vantaux dans une configuration 2/3-1/3, avec un glissière à céréales. Profilé rond en aluminium pour l’étanchéité de l’espace entre les portes, soudé sur le côté et en bas des portes arrière. Les portes arrière sont partiellement recouvertes d’aluminium lisse. La porte universelle s’ouvre automatiquement à l’aide d’un système pneumatique et peut être verrouillée séparément à l’aide d’un levier. Barre de hayon en aluminium, rabattable. Deux stabilisateurs avec tampons en caoutchouc, fixés sur la benne basculante au cadre de la paroi avant. Nlsdpo Afr Hbjfx Aqxjh Système hydraulique : vérin de basculement avec suspension « à enveloppe » Vérin hydraulique monté sur la paroi avant, avec une pression de travail de 150 bars, marque Edbro, avec environ 2,5 m de tuyau hydraulique et demi-raccord de 1 pouce. Angle de basculement d’environ 48 degrés. Accessoires 6 garde-boue Parlok, avec bavettes sur toute la largeur du véhicule, fixées au protège-dessous en forme de U. Pas de support de roue de secours en aluminium. Protège-dessous latéral rabattable à droite. Boîte à outils de type 860, grande. Environ 3 m d’échelle en aluminium. 3 barres pivotantes en aluminium, surélevées d’environ 150 mm au centre. Une autre fixation de barre de hayon est montée au centre, permettant de positionner un total de 2 barres de hayon afin d’augmenter la largeur de chargement. Bâche enroulable avec une bande lumineuse centrale et des renfort

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2008, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, Châssis Châssis en aluminium, alliage aluminium 5383H34 Deux profils en T entièrement soudés automatiquement (largeur 200 mm) Protection anticorrosion entre les parties en acier et en aluminium, bande de caoutchouc continue collée sous pression sur les longerons, stabilité maximale grâce à un arbre oscillant intégré avec bagues spéciales anti-usure, largeur du châssis env. 1 600 mm, conduites d'air et d'électricité intégrées dans un tube en plastique, Essieux et suspension Frein à disque Essieux Jost-disc 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, valve de levage et d'abaissement, manomètre de charge, 3e essieu relevable automatique Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus dimension 385/65 R 22,5 env. 50-60 % sur jantes acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles de semi-remorque Béquilles mécaniques, capacité 2 x 20 t, pour suspension pneumatique pieds pivotants utilisés, Système de freinage Conforme à la norme CE, système double ligne Wabco, frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux, installation EBS Wabco 2S/2M, avec système RSS (Roll-Stability-Support), réservoir d'air en aluminium, Installation électrique Conforme à la STVZO avec 2 feux cinq chambres type Aspöck LED, installation 24V avec deux prises 7 pôles et une prise 15 pôles à l'avant, prise EBS, feux de gabarit LED latéraux, 2 feux de position, 2 feux de recul LED séparés, Benne basculante / caisse Benne aluminium, côtés avec profils verticaux soudés en aluminium, fond env. 6 mm en alliage aluminium très résistant à l'usure (5383H34), Brinell HB 110, paroi avant inclinée en 4 mm aluminium avec renforts pour cylindre de basculement, parois latérales en alliage dur 3 mm, porte arrière droite, porte universelle automatique-pneumatique (verrouillable) à double usage hayon basculant et porte battante 2/3-1/3 à double articulation en aluminium 4 mm, une trappe à grains avec protection contre l'eau, tôles anti-usure latérales env. 400-1 000mm x 3 000mm x 4mm Système hydraulique Vérin hydraulique monté sur la paroi avant avec une pression de service de 150 bar, marque Edbro, env. 2 m de flexible hydraulique et demi-raccord 1'' Accessoires 6 ailes en plastique Parlok avec 2 bavettes Stas, échelle aluminium de 3 m, protection anti-encastrement renforcée et repliable avec 2 œillets de remorquage, protection latérale (1x rabattable), passerelle à l'avant avec échelle d'accès à gauche, 3 arceaux alu rabattables, 1 support d’arceau central supplémentaire, bâche roulante avec tube alu central, système de bâche roulante, bâche qualité env. 660g/m2, fermeture rapide sans sangles d’arrimage, clé de roue, 2 cales, caisse à outils type 800, bavette intégrale sur la protection anti-encastrement, etc... Nljdpj Adxhiefx Aqxsh Offre et photos sans engagement

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, Équipement: ABS, Semi-remorque à benne basculante, châssis en ALUMINIUM, essieux Jost 22,5" / pour usage hors route, 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique, 1er essieu élévateur avec assistance au démarrage et commande électrique, vanne de levage et d'abaissement pour la suspension pneumatique, Wabco Smartboard, indicateur d'usure des freins, 6 roues avec pneus de taille 385 / 65 R22.5 montés sur jantes en ACIER, timon König de 2" boulonné sur une plaque de 10 mm d'épaisseur, supports de selle à fonctionnement mécanique avec commande unilatérale, système de freinage conforme à la norme E.E.G., système à double conduite Westinghouse, accumulateur de pression agissant sur deux essieux et système EBS Wabco avec système RSS (assistance à la stabilité au roulement), réservoir d'air en aluminium, système électrique conforme à la STVZO avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck, système 24 volts, benne en aluminium, système hydraulique Edbro avec environ 2 m de tuyau hydraulique, 6 passages de roues en PVC avec protège-boue en caoutchouc, protection latérale anti-encastrement, protection anti-encastrement inférieure, passerelle sur le châssis, entièrement soudé, joint d'étanchéité en caoutchouc, verrous à broche sur la porte arrière, préparation pour vibrateur de sol, étanche à la boue ! AUTRES ÉQUIPEMENTS DISPONIBLES SUR DEMANDE COULEUR AU CHOIX +590 € Frais de transport ?Les photos et les offres sont sans engagement? Nlsdpfxou Dvw Es Aqxjh

État: d'occasion, première immatriculation: 09/2019, STAS 3 - Remorque basculante pour céréales à essieux PLEINS Nlodpfx Aqjz Ezu Ijxsh AGITATEUR / VIBRATEUR !!! • ABS • EBS • WABCO SmartBoard • Jantes ALCOA • 3 essieux pneumatiques de 9 tonnes JOST / SAF • Système de levage / abaissement • Essieu élévateur (1er essieu) • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg • Poids à vide : 5 710 kg • Charge utile : 33 290 kg • Pneumatiques : 385 / 65 R 22,5 • Profondeur de la bande de roulement : 80 - 90 % ! • Plate-forme • Bâche enrouleur • Projecteurs de travail • Déverrouillage pneumatique de la porte arrière • Ventilation automatique / pneumatique lors du basculement • Longueur totale de la remorque : 10 227 mm • Volume : 55 mètres cubes - 1ère main - Remorque allemande - Contrôle technique (HU / TÜV) valide ! Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps ! = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2019 Poids à vide : 5 710 kg

État: bon (utilisé), Équipement: 3ème fonction hydraulique, certification ATP, *Titre :* Ensemble HYTORC B10-ST4 Vestas + Tête motorisée RS12 Stealth + Pompe ENERPAC - avec documents - EXCELLENT ÉTAT *Description :* Je vends, provenant de mon stock personnel, un ensemble complet de clé dynamométrique hydraulique HYTORC pour éoliennes Vestas. *Contenu de la livraison :* - 1 x Tête motorisée HYTORC STEALTH RS12 / RSL2-70A (série 1000) - 3 x Cassettes HYTORC B10-ST4 46 mm - SERRAGE - Vestas n° VT20019281 - 1 x Pompe manuelle ENERPAC série P 700 bar avec tuyaux - Tous les documents / certificats d'étalonnage sont disponibles - prêt à l'emploi pour la maintenance des parcs éoliens État : Occasion, entièrement fonctionnel. Pas de coffre. Nsdpfj Aazbdex Aqxolh Vente privée depuis la Hongrie - Livraison possible dans l'UE. *Prix : 7 000 EUR (négociable)*

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 950 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 10 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 54 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Semi-remorque à benne basculante à 3 essieux Stas S 300CX Numéro de châssis : 080246 Châssis / Composants : * Suspension pneumatique / Levage et abaissement * Essieu autorisateur, essieu n°1 * Supports Weweler * Système WABCO Smart Board * Jantes en aluminium Alcoa * Pneumatiques : 385/65 R.22,5 * Profondeur restante des pneus : 1 = 90 %, 2 = neuf, 3 = 90 % * 3 essieux Jost avec freins à disque * 2 coffres de rangement en PVC * 2 projecteurs de travail * Châssis en aluminium Superstructure : * Semi-remorque à benne basculante * Vérin de basculement Hyva, pression max. 220 bar * Volume : environ 54 m³ * 2 verrouillages pneumatiques * Bâche enroulable * Plateforme d'accès avant * Portes à double battant 50/50 Poids : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg * Charge utile : 32 950 kg * Poids à vide : 6 050 kg Autres informations : Njdpfjyl N N Dox Aqxjlh * Immatriculation allemande * Nouveau contrôle technique / inspection de sécurité possible sur demande De nouveaux contrôles techniques / inspections de sécurité, ou des modifications de poids (allègement/alourdissement) sont possibles sur demande. Nous pouvons vous aider à obtenir des plaques d'immatriculation temporaires pour l'exportation ou le transport, et nous pouvons également organiser le transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale d'Allemagne. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et d'écriture, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Sous réserve ! Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise est basée sur l'équité et la fiabilité. Comme la satisfaction de nos clients est notre priorité, nous leur offrons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagne lors de l'achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d'immatriculation temporaires / plaques d'exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation / plaques d'immatriculation temporaires. Déroulement des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à effectuer les formalités douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 3 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 9, Équipement: ABS, climatisation, verrouillage centralisé, - Afin de vous offrir le meilleur service possible, nous vous invitons à prendre rendez-vous. M. Kiel se fera un plaisir de vous conseiller, tél. : Nljdpjzwlqaofx Aqxeh Équipements spéciaux A50 Essieu avant avec capacité de charge accrue, BH1 Fonction HOLD, CK8 Chauffage du volant, CL3 Volant en cuir, CM0 Pare-chocs peint, EY2 Option numérique : informations sur le trafic en temps réel, E1E Option numérique : navigation par disque dur, E43 Prise de remorque 13 pôles, FF0 Crochet pour vêtements dans l'habitacle, FG8 Porte-gobelets avant, FJ5 Couvercle rabattable pour compartiments de rangement à gauche et à droite, FM3 SYSTÈME D'ESSUIE-GLACE AUTOMATIQUE, FY7 Télécommande multifonction, G43 9G-TRONIC, H04 Isolation thermique de l'habitacle, H08 Climatisation de toit renforcée, H12 Chauffage auxiliaire à eau chaude, H13 Radiateur de chauffage supplémentaire arrière, H15 Sièges chauffants pour le passager avant, H16 Sièges chauffants pour le conducteur, H21 Pare-brise chauffant avec filtre à bande, JA9 Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, JB7 Pack stationnement avec caméra de recul, LB9 Éclairage d'accompagnement, LG7 Phares LED haute performance, L1D Unité de commande de toit avec contrôle de l'éclairage intérieur du bus, L22 Feux arrière avec technologie LED partielle, M61 Générateur 14 V / 280 A, P3Z Pack hiver Plus, RH2 Pneus 235/65 R16 C, SB2 Siège passager confort, T55 Actionnement électrique de la porte coulissante droite, U26 Prééquipement pour la configuration des sièges 2/2/3, U60 Banquette 2 places dans la 1re rangée à l'arrière, U61 Banquette 2 places dans la 2e rangée à l'arrière, U64 Banquette 3 places dans la 3e rangée à l'arrière, U74 Accoudoirs côté paroi, U75 Accoudoirs côté couloir, VA5 Revêtement complet des portes arrière battantes, V21 Revêtement intérieur de luxe, V31 Revêtement des montants de fenêtres, V4A Revêtement complet de la porte coulissante droite de la zone de chargement, W70 Vitrage teinté à l'arrière, verre noir Équipements de série AR2 Rapport de pont i = 3,923, BA3 Assistant de freinage actif, CB1 Suspensions pour le confort et la protection de la cargaison, CB7 Stabilisation de niveau I, CL1 Volant réglable en inclinaison et en hauteur, CN2 Grille de radiateur dans la couleur de la carrosserie, CT1 Amortisseur de vibrations, CW2 Suppression de l'abaissement du véhicule, C6L Volant multifonction, D03 Toit haut, ED4 Batterie en feutre 12 V 92 Ah, ES0 Démarrage d'urgence, ES2 Prise 12 V dans le coffre / la zone de chargement, ES5 Pack de charge pour le tableau de bord, EW6 Option numérique : Services connectés Plus, EY5 Système d'appel d'urgence Mercedes-Benz, EY6 Gestion des pannes, E07 Aide au démarrage en pente, E1D Radio numérique (DAB), E1U Prise USB 5 V, E30 Interrupteur principal de la batterie unipolaire, E4S Option numérique : Intégration du smartphone, E7M Système multimédia MBUX, FF5 Compartiment de rangement au-dessus du pare-brise, FJ1 Couvercle rabattable pour compartiment de rangement, FJ4 Compartiment de rangement sous le tableau de bord, F61 Rétroviseur intérieur, F64 Rétroviseur extérieur rabattable électriquement, F68 Rétroviseur extérieur chauffant et réglable électriquement, HH2 Chauffage auxiliaire à air chaud électrique, HH9 Climatisation TEMPMATIC à régulation semi-automatique, H00 Canal d'air chaud vers l'habitacle, H1I Buses à jet large dans le tableau de bord, H22 Lunette arrière chauffante, JA7 Assistant d'angle mort, JA8 Assistant de stabilisation en cas de vent latéral, JB

État: nouveau, Année de construction: 2020, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: documentation / manuel, Désignation de la machine BRINOX LEP 12 – Installation CIP Précipitation PRE LEP 12 CS6725 Pack 5 Fabricant BRINOX Prozess- und Edelstahltechnik GmbH, Offenburg Année de fabrication 2020 Numéro de série 1003614 Données techniques Installation CIP compacte en construction skid sur châssis inox. Désignation du produit : LEP 12 – Installation CIP Précipitation PRE. Dimensions env. 1520 x 970 x 1994 mm. Matériaux des parties en contact produit : inox 1.4435. Éléments de châssis et de structure : inox 1.4301. Échangeur de chaleur à faisceau tubulaire intégré, marque NEUMO. Pompe centrifuge en version hygiénique. Tuyauteries entièrement soudées, version pharmaceutique. Lignes de média isolées. Robinetterie notamment robinets à boule GEMÜ. Différents manomètres et instruments de mesure intégrés. Système de mesure de pression calibré (transducteur de pression Fluke, plage de mesure −1 à 20 bar, résolution 0,001 bar, précision 0,06 % PE). Raccords de fluide : NaOH Acide acétique Aller CIP Retour CIP Vapeur noire Condensat de vapeur noire Eaux usées neutralisées Test d'étanchéité effectué à l'air comprimé. Plage de pression d'essai env. 3,19–3,24 bar. Perte de pression maximale mesurée < 0,015 bar pendant la durée du test. Résultat : réussi. Nlodpfjyl H Taox Aqxsh Application Système de nettoyage CIP pour installations de process pharmaceutiques, en particulier pour réacteurs de précipitation. Convient pour nettoyage alcalin et acide ainsi que raccord vapeur. Conçu pour applications hygiéniques en production pharmaceutique. Construction Structure Skid soudée compacte avec châssis inox massif. Distribution de tuyauteries hygiénique à chemins de fluide définis. Échangeur de chaleur tubulaire intégré pour la modulation de température du fluide CIP. Pompe de process, technologie de vannes et instrumentation intégrées sur un châssis compact. Tolérances standards selon EN ISO 13920. Exécution industrielle avec œillets de levage pour transport. État Neuf, inutilisé, emballage d’origine. L’installation a uniquement subi les tests FAT, jamais utilisée en production. FAT / Statut de documentation Tests de réception en usine (FAT) complets réalisés. Essais d'étanchéité réussis. Certificats d’étalonnage disponibles. Protocoles de test entièrement documentés. Liste complète de documentation Documentation FAT Protocoles d'essais d'étanchéité Certificats d’étalonnage PID Plans 3D Documentation matériaux et soudure Documentation plaque signalétique et fabricant Caractéristiques particulières Sélection des matériaux conforme aux exigences pharmaceutiques. Unité skid compacte et immédiatement opérationnelle. Composants de haute qualité de marques réputées. Documentation technique complète fournie. Disponible immédiatement.

État: nouveau, Année de construction: 2020, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Fabricant BRINOX Modèle LEP 12 – Installation CIP Précipitation PRE LEP 12 CS6721 Paquet 3 Année de fabrication 2020 État Neuf, dans son emballage d'origine, jamais utilisé. L'installation a été testée uniquement en usine dans le cadre du FAT. Jamais mise en service, aucune production, aucun contact avec les fluides en exploitation. Description Système de process CIP modulaire pour applications pharmaceutiques, exécution hygiénique en acier inoxydable. Installation compacte sur châssis (skid) avec technologie de mesure, de pompage et de vannes entièrement intégrée. Dimensions Env. 1520 x 970 x 1994 mm Matériaux Parties en contact avec le produit : acier inoxydable 1.4435 Châssis/structure : 1.4301 Exécution des soudures selon EN ISO 13920 Nedpfx Aqjyl H H Tjxelh Équipements – Échangeur de chaleur à faisceau tubulaire – Pompe centrifuge hygiénique – Débitmètre électromagnétique – Mesure de conductivité – Transmetteur de pression – Points de mesure de température – Vannes à siège et à membrane pneumatiques – Structure châssis en acier inoxydable – Circuit aller/retour CIP – Raccords de raccordement pour NaOH, acide acétique, vapeur, condensat, eaux usées Essais Test FAT complet effectué, incluant : – Vérification de l’implantation – Vérification du schéma PID – Contrôle d’accessibilité pour maintenance et étalonnage – Contrôle de la documentation – Contrôle de rugosité de surface – Étalonnage des capteurs – Contrôle de la documentation de soudage – Test d’étanchéité à l’air comprimé – réussi Certificats d’étalonnage disponibles. Certificats matière 3.1 disponibles. Documentation de soudage complète (WPS, WPQR, certificats de soudeurs, attestations CND). Conformité CE. Livraison Module de process complet prémonté, documentation incluse. Documents FAT, protocoles de soudure, certificats matière et d’étalonnage intégralement fournis.

Année de construction: 2020, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Fabricant BRINOX Désignation de la machine Installation CIP CS6720 Nlsdpfxeyl H Hte Aqxoh Modèle LEP12 – Module CIP avec réservoir tampon isolé 200 L Année de construction 2020 État Neuf, inutilisé, emballage d'origine, jamais installé, jamais mis en service Type d'installation Installation CIP modulaire (Cleaning in Place) montée sur un châssis en acier inoxydable, entièrement prémontée. Composée d'un réservoir tampon CIP isolé, d'une pompe centrifuge, d'un échangeur de chaleur, d'un module de tuyauterie en inox, de la technologie des vannes, de la technologie de mesure et de régulation ainsi que des raccordements médias. Dimensions du châssis Env. 2330 x 1224 x 2127 mm Réservoir tampon Volume opérationnel 200 litres Volume total 278 litres Conception cylindrique avec fonds bombés selon DIN 28011 Pression de service -1 à +3 bar Pression d’épreuve 5,4 bar Température admissible -10 °C à +150 °C Température de service 0 °C à +85 °C groupe de fluides 1 Isolation : laine de verre à faible teneur en chlorures

État: bon (utilisé), Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Appareil de fusion PUR pour sachets aluminium / cartouches, avec tuyau et tête de remplissage pour utilisation sur machines à plaquer les chants. Poids env. 73 kg. Capacité de fusion jusqu'à 2 kg. Pompe à engrenages. Tous les chauffages réglables séparément. Avec interface électronique pour la détection du niveau de colle dans l’unité d’encollage de la plaqueuse de chants (capteur de niveau "Tippkemper" pour indication de colle, capteur fourni par le client). Puissance raccordée 400 V, 50 Hz, 3Ph, N. Appareil entièrement nettoyé avec nettoyant PUR. Nlsdpjy S Rw Rofx Aqxsh

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 990 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, volume de l'espace de chargement: 52 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Type de châssis : V-Chassis Charge sur la sellette nationale (t) : 12 Charge par essieu nationale (t) : 8 Empattement (mm) : 1310-1310 Hauteur de sellette (mm) : 1150 Largeur du châssis (mm) : 1400 Largeur de chargement (mm) : 2475 Série de châssis : 090 PTAC technique admis : 39=12+9+9+9 Hauteur intérieure avant (mm) (IHF) : 2165 Hauteur intérieure arrière (mm) (IHB) : 2165 Volume (m³) : 51,8 Largeur totale (mm) : 2550 Empattement total (mm) (WB) : 6800 Longueur totale (mm) : 10656 Châssis Matériau du châssis : aluminium Dimension des pneus : 385/65R22.5 Longueur utile de chargement (mm) : 9665 Fabricant des essieux : JOST (sélection STAS) Déport (ET) : 120 Option essieu 1 avec essieu relevable et aide au démarrage Nsdpfx Aoupqi Esqxslh Activation de l’aide au démarrage via bouton-poussoir dans le camion (montage du bouton non inclus) et par trois pressions sur la pédale de frein Option essieu 3 avec essieu relevable et Optiturn Activation du contrôle supplémentaire de l’essieu relevable via Smartboard Wabco Indicateur d’usure des garnitures de frein connecté Surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse Suspension pneumatique ECAS avec vanne de levage et d’abaissement Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du basculement, commande manuelle via Smartboard, ainsi que commutateur sur le châssis Raccord pneumatique type "Palm" européen Fabricant pneus : au choix Jantes : Alcoa Dura Bright Type de pneus : usage régional Écrous de roue : ouverts Capuchons d’écrous de roue : chromés avec logo STAS Béquilles de soutien : Weweler à engrenage acier, type Weweler, avec pieds compensateurs, commande d’un côté et 2 vitesses Commande protection anti-encastrement : manuelle Bavettes de protection anti-encastrement : noires avec logo STAS, montées sur toute la largeur Fixation des bavettes : fixe Capotage de la protection anti-encastrement Poignée sur la protection anti-encastrement Console de commande EBS sur la gauche du sens de marche, avant les essieux Coffre à outils Position : à gauche dans le sens de marche, devant les essieux Matériau : plastique Dimensions : 860x520x500 mm Garde-boue Domar STAS avec liseré blanc Nombre de bavettes garde-boue : 2 pcs Type de bavette garde-boue : Clear Pass Éclairage Fabricant : Aspöck Type : ECOLED II Projecteurs de travail (commande par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’arrière à gauche et à droite, sur la dernière traverse du châssis (pilotés par le signal de marche arrière) Position projecteurs de travail (commande par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’avant à gauche et à droite, montés dans la zone des béquilles Fabricant du vérin de benne : Hyva (sélection STAS) Type de vérin de benne : Vérin hydraulique à grande enveloppe Angle de basculement du vérin : normal ±47° Modèle vérin : Hyva - FC 169 Course vérin : 7130 Pression max vérin : 250 Traitement de surface des sections du vérin : standard Couplage hydraulique rotatif Taille du raccord hydraulique : 1 Raccord hydraulique : femelle Flexible hydraulique : 2.500 mm Type de Smartboard : standard Prise d’air du côté gauche dans le sens de marche, sur le support de feu Échelle d’accès en aluminium 3 m dans le sens de marche à droite Fixation : crochet à l’arrière pour accès Support balai et pelle, 3 pos., montés côté gauche du châssis Deux cales en plastique avec supports Dispositif d’arrêt châssis-superstructure : plots en caoutchouc (hors FSS 74 etamp, 86) Console air & électricité, montée à droite dans le sens de marche Superstruct

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis renforcé continu, neuf. Superstructure fabriquée selon une construction autoportante avec des renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Traverse transversale de 140 mm, version renforcée pour une charge au sol élevée. Renforcement supplémentaire sous forme de plaque de liaison dans la traverse inférieure avant/zone du châssis. Châssis en acier galvanisé jusqu'au support. (Conception de semi-remorque avec PTAC max. de 39 000 kg). Essieux et suspension : Freins à disque de 22,5". Essieux Jost (DCA), version 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins BVA, affichage dans le module de gestion du système (écran). 1er et 3e essieux relevables avec Optiturn et Optiturn. 1er essieu avec assistance au démarrage (sans unité SZM). Système de surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse avec capteurs montés sur les jantes ZF. Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, au choix du fabricant (Br-Go-Co), sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120. Timon : Timon de 2 pouces, boulonné sur une plaque de 10 mm d'épaisseur. Système de freinage : Nljdpfxsz S St Ao Aqxsh Conforme aux normes CE, système EBS Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur Premium. Système de freinage à ressort sur deux essieux, actionnement à l'arrière. Réservoir d'air en aluminium. Installation électrique : Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Eco LED 3, intégrés dans le panneau arrière en aluminium. Système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles. Feux de position latéraux à LED. 2 panneaux réfléchissants à l'arrière. Feux de position avant 2 blancs, arrière 2 rouges. 2 feux de recul LED séparés, intégrés dans le protecteur en forme de U. Alarme sonore en marche arrière. Superstructure/Benne : Superstructure entièrement soudée à l'intérieur, parois latérales renforcées. Charge sur la paroi frontale : 17 250 dkn, charge sur les parois latérales et arrière : 13 400 / 10 400 dkn. Benne en aluminium, parois latérales avec profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm), 600 mm de large, entièrement soudés avec la traverse inférieure et supérieure. Profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur. Plancher en système de plancher coulissant, monté sur des traverses transversales en aluminium de 140 mm. Capacité de charge du chariot élévateur : environ 9 tonnes/m2. Traverses transversales montées de manière rapprochée (environ 350 mm). Paroi frontale en aluminium avec profilé de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, en version droite. Profilés d'angle en aluminium spéciaux, en version biseautée. Paroi arrière lisse, en version droite, avec 2 portes battantes en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 2 verrouillages à tige rotative, fixées dans le cadre arrière en aluminium soudé, dans des paliers en Téflon et en inox. Portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté. Plaques d'usure dures sur les parois latérales, environ 2 000 x 1 500 x 4 mm, entièrement soudées. Paroi de déchargement résiduel en mouvement avec bâche en Kevlar, environ 1 800 mm de long, plus joints de bâche en Kevlar sur les côtés. Porte de service à gauche, dans la paroi frontale, s'ouvrant vers l'intérieur. Système hydraulique "Cargo - Floor" : Système de plancher couli

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, longueur totale: 10 259 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 165 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Équipement : * Matériau du châssis : aluminium * Type de châssis : châssis en V * Charge du pivot d’attelage National (t) : 12 * Empattement (mm) : 1310-1310 * Hauteur d’attelage (mm) : 1175 * Largeur du châssis (mm) : 1400 * Largeur de chargement (mm) : 2475 * Série du châssis : 080 * Hauteur intérieure avant (mm) (IHF) : 2165 * Hauteur intérieure arrière (mm) (IHB) : 2165 * Longueur de chargement (mm) : 8880 * Valeur KC : 0400 * Largeur hors tout (mm) : 2550 * Volume (m³) : 47,5824 * Empattement (mm) (WB) : 5800 * Longueur totale (mm) : 10259 * Châssis * Essieux, freins et suspension * Essieux SAF * Déport (ET) : 120 * Option essieu 1 : essieu relevable avec aide au démarrage * Option essieu 3 : essieu relevable avec Optiturn * Activation de l’essieu relevable supplémentaire par Wabco Smartboard * Indicateur d’usure des garnitures de frein * Return-to-ride (RTR) 15 km/h * Suspension pneumatique ECAS avec clapet de levage et d’abaissement * Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du bennage, verrouillage manuel via Smartboard et interrupteur sur le châssis * Tête d’attelage pneumatique : attelage palm européen * Console de commande EBS sur la gauche dans le sens de la marche devant les essieux * Smartboard standard * Console air et électricité sur la droite dans le sens de la marche * Béquilles de stationnement Weweler acier, type Weweler, avec pieds compensateurs, commande unilatérale et 2 vitesses * Dimension des pneus : 385/65R22.5 * Contrôle pression pneus Wabco Trailerpulse * Jantes Alcoa Dura Bright * Type de pneumatique : usage régional * Type capteur TPMS : capteur monté sur jante * Capteur TPMS * Capuchons d’écrou de roue chromés avec logo STAS * Phare de travail (commande par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’arrière, montés sur le support de feux gauche et droit * Phare de travail (commande par interrupteur) : 2 feux de recul LED à l’avant, montés près des béquilles gauche et droite * LEDs sur traverse de porte arrière : 2 x LED 3 fonctions * Protection anti-encastrement à commande manuelle * Anneaux de remorquage : 2, gauche et droite * Bavettes anti-projection, protection anti-encastrement noirs avec logo STAS * Cylindre angle de bennage normal ±47° * Modèle de vérin de benne Hyva - FC 169 * Course vérin de benne : 6480 * Pression max. vérin de benne : 250 * Traitement de surface des tronçons de vérin : standard * Raccord hydraulique à rotation * Raccord hydraulique, taille 1 * Raccord hydraulique, femelle * Flexible hydraulique : 2500 mm * Type de garde-boue Domar STAS avec bande blanche * Nombre de bavettes sur garde-boue : 2 * Type de bavette garde-boue : asphalte * Coffre à outils 860x520x500 * Échelle d’accès aluminium 3 m à droite dans le sens de la marche * Support balai et pelle * Œillets ferry * 2 anneaux d’arrimage arrière sur le châssis * 2 cales plastiques * Dispositif d'arrêt châssis-caisson : polype en caoutchouc Superstructure : * Inclinaison paroi avant (°) : 20 * Inclinaison paroi arrière (°) : 90 * Inclinaison du profil de la traverse intérieure (°) : 45 * Paroi avant : 4 mm (alu) * Profil paroi latérale : 3 mm - 2 mm * Plancher : 8 mm ALU - 110 Brinell * Tampons en caoutchouc sous les traverses de plancher * Porte arrière type porte combinée * Type de porte combinée : 2/3 - 1/3 avec traverse terminale pivotante * Ouverture d’abord du battant droit * Traverse terminale de porte version pivotante Nljdpfxoy Dmvms Aqxsh * Type de charnière à double articulation * Trappe rectangulaire * Position de la trap

État: d'occasion, Année de construction: 2011, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, MACHINE SEMI-AUTOMATIQUE DE FABRICATION DE BOÎTES DARIX EVOLUTION LIGHT Nedpfx Aew Inyteqxolh

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2018, Média : eau d’alimentation déminéralisée (Aqua Purificata), pression de service maximale du réservoir : 5 bar, température maximale : 200°C, volume du réservoir : 300 l, pression d’essai : 8,68 bar, capacité vapeur : 300 kg/h. Le générateur de vapeur a été conçu comme partie intégrante d’une installation complète, mais il dispose de sa propre commande et automatisme et peut être utilisé séparément. Documentation disponible. Une visite sur site est possible. Nsdpfx Aqeygmb Tsxjlh

État: bon (utilisé), kilométrage: 424 041 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 05/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 840 mm, Équipement: ABS, Bluetooth, Tachygraphe, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Carplay - Tachygraphe numérique - Fixe - Lampe à LED - Manuel - Radio/cassette - Assistant de maintien de voie - Tissu - Super Space Cab - Système de freinage supplémentaire = Remarques = Nombre d'essieux : 2, Configuration : 4x2, Poids à vide : 7 842 kg, Poids total autorisé en charge (PTAC) : 19 500 kg, Capacité totale du réservoir : 845 litres, Hauteur de la selle : 117 cm, Selle : Fixe, Nombre de blocages de différentiel : 1, Type de suspension : Suspension pneumatique, Type de cabine : Super Space Cab, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe, Tachygraphe numérique, Climatisation, Climatisation de stationnement, Chauffage de stationnement, Lève-vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/cassette, Carplay, Couleur : Blanc, Rétroviseurs chauffants, Type d'éclairage : Lampe à LED, Assistant de maintien de voie, Climatisation, Sièges chauffants, Bluetooth, Puissance du moteur : 355 kW (476 ch), Cylindrée : 12 902 cm³, Carburant : Diesel, Norme Euro : 6, Type de transmission : AS-Tronic, Type de transmission : ZF, Nombre de vitesses : 12, Système de freinage supplémentaire, Marque du ralentisseur : Retarder, Direction assistée, ABS, ASR, Verrouillage centralisé, Configuration des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : Tissu, Réglage des sièges : Manuel, 424 000 km, Intarder, Jupes LED, Aileron complet, Climatisation de stationnement ! = Informations supplémentaires = Transmission Transmission : ZF, 12 vitesses, Automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/70R22,5 Freins : Freins à disque Essieu 1 : Directionnel ; Profondeur de la bande de roulement à gauche : 4 mm ; Profondeur de la bande de roulement à droite : 3 mm ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu 2 : Pneus jumelés ; Profondeur de la bande de roulement à gauche (intérieur) : 6 mm ; Profondeur de la bande de roulement à gauche (extérieur) : 5 mm ; Profondeur de la bande de roulement à droite (intérieur) : 5 mm ; Profondeur de la bande de roulement à droite (extérieur) : 5 mm ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 7 842 kg Charge utile : 11 658 kg PTAC : 19 500 kg État État technique : bon État optique : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 3 Informations financières Prix de location : 898 € par mois (standard, 60 mois) ; Renseignez-vous pour plus d'informations et de conditions Identification Plaque d'immatriculation : KLEYN1 = Informations sur l'entreprise = Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs, remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quel que soit l'année de fabrication et la gamme de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C'est simple ! • Grand choix, en constante évolution • Qualité reconnue • Bon prix Nledpfsz N Sp Sex Aqxsh • Commerce honnête • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Prise en charge de l'importation et du transport • Les plaques d'immatriculation (d'exportation) sont rapidement traitées • Services techniques spécialisés • La sécurité d'une « qualité reconnue » • Et bien plus encore... Visitez notre site web pour des offres spéciales et un stock complet : La location via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre taux de location et envoyez une demande via notre site web. Renseignez-

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2009, suspension: air, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires = - EBS - Portes arrière - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 6 315 kg Charge utile : 32 685 kg PTAC : 39 000 kg Benne basculante : arrière Numéro de véhicule : Semi-remorque à benne basculante : 16 Stas S339CX / Thermo, entièrement en aluminium / 28 m³ .: YE6S339CX90000429 F.1 Masse totale autorisée en kg : 39 000 G Poids à vide : 6 315 kg Entièrement en aluminium 28 m³ Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. = Informations sur l'entreprise = Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Nodpjzwwqrefx Aqxolh Mobile : Mme Sabine Faust Email :

État: très bon (occasion), La Freeman FUSING 48M est une machine professionnelle conçue pour l’assemblage thermique de matériaux par l’utilisation de la température, de la pression et d’un convoyeur. Cet appareil trouve son application dans les industries du textile, de la chaussure, du cuir, ainsi que dans la production de matériaux stratifiés. La machine permet de fixer durablement des entoilages, des films adhésifs et d’autres matériaux de renforcement sur des tissus et des cuirs. Grâce à la régulation de la température, de la pression et de la vitesse du convoyeur, il est possible d’ajuster précisément les paramètres de fonctionnement en fonction du matériau à traiter. Caractéristiques techniques : Fabricant : Freeman Modèle : FUSING 48M Numéro de série : 9315 Nlsdpfx Aqjz Sm S Ujxsh Alimentation : 220 V 1 phase (1PH) Réglage de la température Réglage de la pression Réglage de la vitesse du convoyeur Convoyeur chauffant Manomètre de pression Table d’alimentation et de réception Structure en acier Fabricant : The Louis G. Freeman Co., USA Applications : Fixation d’entoilages et de films pour vêtements Stratification de textiles et de matériaux techniques Production de vêtements et d’articles en cuir Assemblage de matériaux à l’aide d’adhésifs thermoréactifs Transfert thermique et fixation d’applications.

État: très bon (occasion), Nous avons maintenant en stock chez Glendale la plastifieuse GMP QTopic 380 avec rembobineuse de pelliculage et de lissage. Ayant été installée dans une petite usine numérique, cette plastifieuse a été peu utilisée. Elle est en parfait état de fonctionnement et comprend le compresseur d'air et l'unité de pelliculage. Transformer des impressions ordinaires en impressions « extraordinaires ». La plastifieuse GMP QTopic 380 a été développée pour répondre à des exigences spécifiques de finition d'impression et fabriquée selon des normes techniques rigoureuses. Elle dispose de procédés de pression et de chauffage entièrement contrôlables, conçus pour offrir des résultats optimaux avec les impressions numériques actuelles. La plastifieuse GMP QTopic 380 offre la pression pneumatique nécessaire pour obtenir une finition impeccable lors de la pelliculage et/ou de la pelliculage. La pression pneumatique est fournie par le compresseur d'air silencieux intégré au support de la plastifieuse Qtopic 380. Ce système semi-automatique est à alimentation manuelle et à séparation automatique des feuilles. Capable de fonctionner à des vitesses allant jusqu'à 10 mètres par minute, la pelliculeuse QTopic 380 peut produire plus de 1 300 SRA3 par heure. Les délais d'exécution et les déchets sont encore réduits grâce au système unique de séparation par éclatement. Le film de plastification est microperforé sur le bord par un dispositif de marquage robuste, puis séparé par le rouleau de séparation pneumatique. Ce système permet de séparer facilement les feuilles plastifiées avant le bord du support, laissant des bords de référence nets et droits pour la mesure, la découpe, le pliage ou le massicotage. Pelliculage impeccable. Une plastification de pointe pour les imprimeurs commerciaux et numériques. Grâce à une technologie de pointe et à une pression pneumatique intégrée, la QTopic 380 offre un collage supérieur et des délais de production plus rapides que les systèmes standard. De plus, les combinaisons de chaleur et de pression entièrement réglables permettent d'utiliser une plus large gamme de plastifications pour les supports imprimés en lithographie ou en numérique. Doublure exceptionnelle. Pour les imprimeurs d'aujourd'hui qui exigent des résultats époustouflants et un effet « waouh » supplémentaire, la GMP QTopic 380 offre bien plus qu'un simple pelliculage de pointe. Des films métalliques, colorés, à motifs ou holographiques peuvent être ajoutés aux supports imprimés numériquement, en traitement sélectif ou par projection. Cet effet décoratif impliquait traditionnellement une production de matrices sur mesure coûteuse. La QTopic offre désormais des résultats instantanés et abordables. De plus, grâce à une pression pneumatique améliorée, un choix encore plus large de supports est désormais possible pour des résultats exceptionnels ! Spécifications Fabricant GMP Modèle QTopic 380 Année 2021 Nlsdpewi T Tvefx Aqxoh État Reconditionné Numéro de référence 114941 Vitesse de plastification : 1,5 m à 10 m/min Grammage du papier : 110-400 g/m² Temps de préchauffage : 5 minutes Température de plastification : jusqu’à 150 °C Contrôle de la température : écran tactile Contrôle de la vitesse : écran tactile Pression du rouleau : pneumatique Mandrin du film (mm) : 77 mm Alimentation électrique : 220/240 V, 50/60 Hz Poids de la machine : 187 kg Dimensions : L 2010 mm x l 710 mm x H 1 475 mm (en fonctionnement)

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 55 m³, Équipement: ABS, ferroSTAR 55 m³ Matériau du châssis : acier Type de châssis : châssis en Z Charge sur la selle : Königszapfen National (t) : 12 Charge par essieu : National (t) : 8 Empattement (mm) : 1310-1310 Hauteur de la selle (mm) : 1150 Largeur du châssis (mm) : 1400 Le châssis le plus large du marché, avec une largeur de 1400 mm, pour une stabilité maximale et une meilleure maniabilité. Largeur de chargement (mm) : 2325 Hauteur intérieure avant (mm) : 2 285 Hauteur intérieure arrière (mm) : 2 285 Longueur de chargement (mm) : 10 149 Valeur KC : 0650 Largeur totale (mm) : 2550 Volume (m³) : 55,00 Empattement (mm) : 6 600 Longueur totale (mm) : 11 501 Essieux : SAF Version des essieux : Intra Version des freins : freins à disque Type de frein : SAF - SBS 2220 (Haldex) Déport (ET) : 120 Option 1 : Essieu avec essieu relevable et aide au démarrage Activation de l'aide au démarrage via un bouton-poussoir dans le camion (le montage du bouton-poussoir n'est pas inclus dans la dotation de série) et en appuyant trois fois sur la pédale de frein. Nodpfxjzdw Tte Aqxolh Option 3 : Essieu avec essieu relevable Indicateur d'usure des plaquettes de frein connecté Retour à la conduite (RTR) : 15 km/h Plaque de protection des coussins pneumatiques Suspension pneumatique ECAS avec vanne de levage et d'abaissement Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du basculement, verrouillage manuel possible via un tableau de bord et un interrupteur sur le châssis. Tête d'attelage : pneumatique, attelage européen de type Palm Console de commande : commande EBS, côté gauche par rapport au sens de la marche, devant les essieux Tableau de bord standard Console pneumatique et électrique, côté droit par rapport au sens de la marche Treuil de support : type JOST MODUL Dimensions des pneus : 385/65R22.5 Surveillance de la pression des pneus : Wabco OptiTire Jantes : Alcoa Dura Bright Type de capteur TPMS : capteur monté sur la jante Fournisseur du capteur TPMS : ZF Caches d'écrous de roue : chromés Fabricant des éclairages : Aspöck Type d'éclairage : ECOLED III - avec logo STAS Feux de recul : 2 feux de recul à LED, à l'arrière, côté gauche et droit par rapport au sens de la marche, montés sur le porte-lampes. Position des feux de travail (commande via un interrupteur) : 2 feux de recul à LED à l'avant, côté gauche et droit par rapport au sens de la marche, montés dans la zone des treuils de support. Fonctionnement du protecteur anti-encastrement : manuel Protections anti-encastrement : noires avec logo STAS Fabricant du vérin de basculement : Hyva (choix du fabricant STAS) Type de vérin de basculement : vérin avec enveloppe étroite Angle de basculement du vérin : normal ±47° Modèle du vérin de basculement : Hyva - FC 169 Course du vérin de basculement : 7130 Pression PTO maximale du vérin de basculement : 250 Attelage hydraulique : attelage rotatif Attelage hydraulique - taille : 1 Attelage hydraulique - type : femelle Attelage hydraulique - tuyau : 2 100 mm Aile : Domar STAS avec ligne blanche Type de protection anti-encastrement de l'aile : Clear Pass Boîte à outils : côté gauche par rapport au sens de la marche, devant les essieux Échelle d'accès en aluminium avec une longueur de 2,8 m, fixée côté droit par rapport au sens de la marche Position du porte-balai et porte-pelle : chacun avec 3 supports, monté sur le châssis, côté gauche par rapport au sens de la marche. Manomètre de chargement : Ø 100 mm - monté à l'avant du châssis Deux cales de roue en plastique Dispositif de sécurit

État: d'occasion, Atlas Appareil de test de résistance aux intempéries / Chambre de vieillissement artificiel Atlas Ci3000+ Appareil de test de résistance aux intempéries Appareil de test au xénon pour le vieillissement artificiel et le test de résistance à la lumière Un appareil de test de résistance aux intempéries au xénon d'occasion du fabricant Atlas Material Testing Technology LLC est à vendre. Cet appareil convient aux tests de résistance aux intempéries, aux tests de vieillissement à la lumière, aux tests de matériaux, au contrôle qualité, à la recherche et au développement ainsi qu'aux tests de vieillissement des plastiques, des peintures, des revêtements et des matériaux. Caractéristiques techniques Fabricant : Atlas Material Testing Technology LLC Type : Ci3000+ Modèle : Ci3000+ Appareil de test de résistance aux intempéries Type d'appareil : Appareil de test de résistance aux intempéries au xénon Année de fabrication : 12/2010 Source lumineuse : Lampe à arc au xénon Puissance nominale de la lampe : 4 500 W Plage de fonctionnement de la lampe au xénon : 1 700 – 4 500 W Modèle d'appareil selon l'affichage : Ci3000+ W Capteur d'échantillon 1 : Standard noir Capteur d'échantillon 2 : Plaque noire Capteur de lumière 1 : CI 300 – 400 nm Capteur de lumière 2 : CI 420 nm Raccordement au réseau : 220 / 380 V Fréquence : 50 Hz Type de raccordement : 3/N/PE Courant nominal : 50 A Consommation électrique : 9,5 kW Tension de commande : 24 VDC Alimentation en air comprimé requise Pression de fonctionnement : 80 – 100 PSI (552 – 689 kPa) Consommation d'air comprimé : environ 4 CFM (0,11 m³/min) Dimensions : environ 950 x 730 x 1830 mm (l x P x H) Surface requise : environ 1050 x 2030 mm (l x P) Poids : environ 404 kg Distance minimale à la hotte d'extraction : environ 102 mm à 152 mm Équipement Panneau de commande à écran tactile Ballast au xénon Chambre de test avec panier pour échantillons Capteur de standard noir Capteur de plaque noire Capteur de lumière CI 300 – 400 nm Capteur de lumière CI 420 nm Système de refroidissement de la lampe à eau Raccord d'évacuation Raccordements d'interface Système d'humidification intégré Documentation / documents selon les images Accessoires / documents Guide de test de résistance aux intempéries d'Atlas Instructions du kit de filtre auxiliaire pour appareil de test de résistance aux intempéries d'Atlas Documentation selon les images Accessoires selon les images Domaines d'application Vieillissement artificiel Test de résistance au vieillissement à la lumière Test UV et au xénon Test de matériaux Test de plastiques Test de peintures et de revêtements Couleurs et pigments Textiles Emballages Industrie automobile Test des matériaux de construction Assurance qualité Recherche et développement État Occasion / Used Bon état optique État optique selon les images Contenu de la livraison 1 x Appareil de test de résistance aux intempéries au xénon Atlas Ci3000+ Accessoires disponibles selon les images Documentation disponible selon les images La table ou tout autre objet non mentionné explicitement sur les photos ne fait pas partie de la vente. Livraison ou envoi par transporteur possible. (Sous réserve de modifications et d'erreurs dans les données techniques, les informations !) Njdpozf D Rnefx Aqxslh Nous serons heureux de répondre à d'autres questions par téléphone.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 630 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 1 055 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 360 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 160 mm, volume de l'espace de chargement: 53 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 829 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, 3 essieux STAS S 300CX, benne basculante en aluminium, MultiSTAR-V100 Numéro de châssis : 000737 Châssis / Composants : * Suspension pneumatique / levage et abaissement * Essieu auto-élévateur, essieu n° 1 * Pieds de support Jost * WABCO Smart Board * Jantes en aluminium Alcoa Dura Bright * Pneumatiques : 385/65 R.22,5 * Profondeur résiduelle des pneumatiques : avant ~60/50 %, milieu ~90/80 %, arrière ~90 % * 3 essieux tridem SAF avec freins à disque * 1 coffre de rangement en PVC * 2 projecteurs de travail * Châssis en aluminium Superstructure : * Benne basculante en aluminium * Vérin avant EDBRO * Volume : environ 53 m³ * Plancher de 8 mm * Passerelle fixe, accès par la gauche * Porte combinée s’ouvrant vers la gauche + battante * Verrouillage manuel * Bâche enroulable * Échelle arrière escamotable sous la benne Poids : * Poids total : 36 000 kg * Charge utile : 29 630 kg * Poids à vide : 6 370 kg Autres : * Homologation allemande * 1 propriétaire précédent * Contrôle technique valide De nouvelles inspections principales / contrôles de sécurité ou des modifications de poids (allègement/alourdissement) sont possibles sur demande. Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’immatriculation d’exportation / de transport temporaire, et nous pouvons également organiser le transport de vos véhicules achetés à l’intérieur de la République fédérale. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs d’impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans les domaines de la remise à neuf et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², vous trouverez un grand nombre de véhicules. Notre philosophie d’entreprise est caractérisée par l’équité et le sérieux. Puisque la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur offrons un excellent ensemble de services complets et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Njdpsyw Dntjfx Aqxslh Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation temporaires / plaques d’exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’exportation / des plaques d’immatriculation temporaire. Démarchements douaniers Nous vous aiderons volontiers à effectuer les démarches douanières.