Terex Rt 100 d'occasion à vendre (32 051)

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 10 000 h, Usage prévu : Construction. Veuillez contacter Theo Lelie pour plus d'informations. Lsdjx Dmugspfx Ankohh

État: bon (utilisé), Largeur de travail : 960 mm 1 unité combinée Arbre de diamètre : 160 mm Hauteur du matériau usiné : 160 mm Dimensions de la bande abrasive : 990x1800 mm Diamètre du raccord d’extraction : 140 mm Levage électrique Affichage numérique Interrupteur de sécurité Puissance moteur principal : 11 kW Tension : 380 V Lsdpfx Asy Izlqenkohh Dimensions totales : Longueur : 1550 mm Largeur : 1680 mm Hauteur : 2200 mm

État: d'occasion, 2x Pfiffner RT 100 Description : Table rotative / Broches : Postes de serrage : 12 broches motorisées Entraînement : Entraînement couple, refroidi par eau Système de mesure de course : Direct Temps d'indexation : 1,5 seconde Broches : Broches motorisées refroidies par eau Axes C : 0,001°, serrage hydraulique Vitesse de rotation : 5 500 tr/min Puissance : 11 kW Mandrin de serrage Modules de base : Technologie : Module de positionnement 3 axes Axe X : 50 mm Axe Y : 100 mm Axe Z : 100 mm Systèmes de mesure de course : Directs sur tous les axes Alimentation en liquide de refroidissement : Intégrée Dimension pièce max. : 100 x 100 x 100 mm Station 1 : Horizontal : Alimentation des bruts (convoyeur à pas + robot Stäubli) Vertical : Mesure de la pièce brute Station 2 : Horizontal : Tourelle 4 positions sans entraînement Vertical : Mesure de l’erreur de rebranchement (mise à zéro axe C) Station 3 : Horizontal : Tourelle 4 positions sans entraînement Vertical : Non équipé Station 4 : Horizontal : Tourelle 4 positions sans entraînement Vertical : Non équipé Station 5 : Horizontal : Tourelle 6 positions avec WAN, 10 000 tr/min Vertical : Tourelle 6 positions avec WAN, 10 000 tr/min Station 6 : Horizontal : Tourelle 4 positions sans entraînement Vertical : Non équipé Station 7 : Horizontal : Non équipé Vertical : Tourelle 6 positions avec WAN, 10 000 tr/min Station 8 : Horizontal : Tourelle 6 positions avec WAN, 10 000 tr/min Vertical : Non équipé Station 9 : Horizontal : Tourelle 4 positions sans entraînement Lodsw Si T Ajpfx Ankjhh Vertical : Non équipé Station 10 : Horizontal : Tourelle 6 positions avec WAN, 10 000 tr/min Vertical : Non équipé Station 11 : Horizontal : Tourelle 6 positions avec WAN, 10 000 tr/min Vertical : Tourelle 6 positions avec WAN, 10 000 tr/min Station 12 : Horizontal : Chargeur/Déchargeur avec pince à double rotation + convoyeur de sortie Équipement / Accessoires : Gestion des copeaux : Convoyeur de copeaux Station haute pression : 50 bars Contrôle d’outil : Détection de casse ARTIS Alimentation matière : Bande d’alimentation avec robot Évacuation des pièces finies : Bande de sortie à 3 voies Filtre brouillard d’huile : Filtre électrostatique Extincteur automatique : Kraft et Bauer Marquage des pièces : Laser Nettoyage des pièces : Installation de nettoyage HESO

État: très bon (occasion), puissance: 224 kW (304,55 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, hauteur de levage: 67 200 mm, type de mât: télescopique, Année de construction: 2011, Informations générales Année de fabrication : 2011 Usage prévu : Construction Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Transmission : Roues Poids à vide : 49 000 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (4 sections) Lsdpfjwudhbsx Ankohh Longueur du mât : 67,2 m Capacité de levage : 130 000 kg Marque de la structure : TEREX RTC-130-02 État État technique : très bon État visuel : très bon

État: très bon (occasion), puissance: 224 kW (304,55 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, hauteur de levage: 67 200 mm, type de mât: télescopique, Année de construction: 2011, Informations générales Année de fabrication : 2011 Usage prévu : Construction Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Transmission : Roues Poids à vide : 49 000 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (4 sections) Longueur du mât : 67,2 m Capacité de levage : 130 000 kg Marque de la structure : TEREX RTC-130-02 État État technique : très bon État visuel : très bon Lhodewud Iuopfx Ankoh

État: nouveau, La livraison comprend 100x fermeture à double pont, marchandise neuve pour sangle de 35 mm Couleur du matériau : sendzimir galvanisé longueur totale : env. 83 mm largeur totale : env. 54 mm Largeur intérieure : env. 35 mm Épaisseur du matériau : env. 4,00 mm charge de rupture : 1.600 Kg poids | pièce : 0,090 kg Vos interlocuteurs dans notre entreprise : Monsieur : Andre Evering Monsieur : Mario Klöver Monsieur : Falk Deutsch Informations générales sur l'article : Lhjdpfx Aspuz I Sonkjh Cet article n'est proposé qu'à l'enlèvement. Un transport supplémentaire souhaité ou un envoi de cet article est lié à des frais supplémentaires qui doivent être payés séparément. en fonction du lieu de livraison ou du volume de livraison.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 7 240 h, Terex-Pegson 1100×800 (Pegson 1180) Année : 2007 Heures : 7 240 h Concasseur à mâchoires Terex-Pegson 1100×800, également connu sous le nom de Pegson 1180, en excellent état. La machine a été utilisée par un seul propriétaire depuis sa mise en service et est toujours en très bon état de fonctionnement. Caractéristiques techniques : Ouverture d’alimentation : 1 100 × 800 mm Réglage hydraulique de l’ouverture de concassage : 90–150 mm Moteur CAT C13 Capacité de la trémie : 9,1 m³ Alimentateur à grilles Convoyeur latéral Poids en ordre de marche : 56 000 kg Lsdpfxozdq Nhj Ankshh Équipement supplémentaire : Plaques de concassage de rechange incluses Principaux avantages : Un seul propriétaire depuis sa mise en service Très bon état technique Moteur CAT C13 fiable Grande ouverture d’alimentation pour une productivité élevée Adapté à l’extraction de carrière, au recyclage et à la production d’agrégats Accès rapide aux pièces de rechange Financement disponible. La documentation pour l’exportation peut être fournie. La machine est disponible immédiatement. Inspection possible en Pologne. Livraison possible dans le monde entier.

État: bon (utilisé), Tranklein EK-D 100 – Machine à arrondir les angles, modèle double. Fabriquée en Allemagne par Karl Tranklein. Lhjdpfxozdaxts Ankoh En très bon état. Il s’agit d’un outil professionnel de qualité, conçu pour la production en série. Sa construction robuste en fonte garantit un fonctionnement précis. Dispose de deux têtes de coupe. Lames interchangeables. Marges réglables. Fournie avec un jeu de lames d’un rayon de 8 mm. Hauteur de la pile : 100 mm. Poids : 140 kg. Nombre de cycles par minute : 50 cycles. Alimentation électrique : 400 V.

État: très bon (occasion), puissance: 191 kW (259,69 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, hauteur de levage: 56 080 mm, première immatriculation: 06/2014, type de mât: télescopique, Année de construction: 2014, Entraînement : Roue Nombre de cylindres : 6 Lsdowudg Dopfx Ankehh Mât : Télescopique (4 sections) Longueur du mât : 56,08 m Capacité de levage : 110 000 kg Marque de la superstructure : TEREX TR110 QUADSTAR 1100 + JIB État technique : très bon État visuel : très bon

État: d'occasion, kilométrage: 72 072 km, puissance: 75 kW (101,97 ch), première immatriculation: 10/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 205/60R16, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = - Clé de rechange - Limiteur de vitesse - Caméra de recul - Contrôle de stabilité - Courant alternatif = Remarques = Car-Pass URL: Car-Pass ID: ccdee4be-31bb-48ae-a820-8a7dab568c2e Ljdszgm Rtspfx Ankohh = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 205/60R16 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension à lames Essieu avant : Directionnel ; Profil du pneu gauche : 8 mm ; Profil du pneu droit : 8 mm Essieu arrière : Profil du pneu gauche : 6 mm ; Profil du pneu droit : 7 mm Poids à vide : 1 479 kg Charge utile : 911 kg PTAC : 2 390 kg Dommages : aucun

État: bon (utilisé), Accessoires pour le travail des tôles Outillage inférieur Multi V, dimensions : 100 x 100 x 5 400 mm Longueur totale : 3 100 mm Lhodpezc Iypefx Ankjh Largeur totale : 75 mm Largeur en V : 10 - 20 - 24 - 30 - 40 mm Veuillez noter : les informations figurant sur cette page ont été fournies de bonne foi, et dans la mesure du possible, ont été obtenues auprès du fabricant. Ces informations sont fournies à titre indicatif, mais leur exactitude ne peut être garantie. Par conséquent, elles ne constituent pas une représentation ou des conditions contractuelles. Nous vous recommandons de vérifier tous les détails importants.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Parker PRM2PP1 0JV avec Wandfluh MVPPM22-100-D1#1 24V DC Vanne proportionnelle ,utilisée, bon état de conservation, 100% fonctionnelle, livraison selon photos Ledpfx Ansi Ecc Rokshh

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Parker PRPM2PP1 0JV avec Wandfluh MVPPM22-100-D1#1 24V DC Vanne proportionnelle ,utilisée, bon état de conservation, 100% fonctionnelle, livraison selon photos Ljdpfxoi Ecc Ue Ankjhh

État: nouveau, Carte CPU AEG Modicon AM-C 916-100 S/N 0007107, inutilisée, 100 % fonctionnelle Ljdei D Tu Aopfx Ankehh

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids de la pièce (max.): 100 kg, Machine d'équilibrage verticale Lhjdeylqg Djpfx Ankoh Poids max. du rotor : 100 kg Poids min. du rotor : 5 kg Diamètre minimum : 100 mm Diamètre maximum : 800 mm Puissance moteur : 5,5 kW

État: d'occasion, kilométrage: 23 135 km, puissance: 154 kW (209,38 ch), première immatriculation: 08/2002, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 105 kg, poids maximal de charge: 3 045 kg, poids total: 10 150 kg, dimension des pneus: 335/80R22.5, configuration d'essieux: 4x4, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 9, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, transmission intégrale, Lieu du véhicule : Bovenden, double cabine, pare-soleil, chauffage auxiliaire, boîte manuelle 6 vitesses, ABS (système antiblocage), habillage de châssis, blocage de différentiel, gyrophare, coffret de rangement. Carrosserie : véhicule d'incendie Magirus LF 8/6 avec réservoir d'eau de 600 litres et pompe FPN 8/8 intégrée, plusieurs unités disponibles à partir de 15 000 à 39 000 EUR. La vente aux professionnels ou à l'exportation est soumise à une TVA supplémentaire de 19 % ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs ! Lhjdpfsvmhudex Anksh

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2016, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2016, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, unité de refroidissement, * Fourgon frigorifique Thermo King SLXe 100 * Capacité de congélation jusqu'à -20°C * Dimensions de la caisse frigorifique : Longueur 7.300 mm - Largeur 2.500 mm - Hauteur 2.700 mm * Fonctionnement électronique * Portes pliantes à gauche * Portes arrière 270° type portail * Essieux BPW * 3 essieux Ledswxmfqspfx Ankehh * Rails d’arrimage à droite et à gauche * 2ème essieu relevable * Poids total autorisé : 24.000 kg * Poids à vide : 8.240 kg * Charge utile : 15.760 kg * Également disponible en ensemble complet, Mercedes Actros 2663 + 74.950 € Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre s'entend généralement SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, et sans nouvelle vérification UVV. Vous trouverez d'autres poids lourds sur notre site Internet : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous vous proposons et recommandons vivement une visite ainsi qu’un contrôle du véhicule, afin d’éviter toute mauvaise interprétation sur son état ou son adéquation. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément encouragées. Toutes les indications sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou omissions dans cette annonce. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire ou d’erreurs.

État: d'occasion, poids à vide: 860 kg, poids maximal de charge: 1 840 kg, poids total: 2 700 kg, première immatriculation: 11/2015, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, empattement: 3 005 mm, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, * Remorque allemande * Provenance : première main * État : voir photos * Remorque fermée pour le transport de véhicules * Remorque homologuée jusqu’à 100 km/h * Fabricant premium : BLYSS * Modèle : Pionier 2.700 kg * Idéale pour le transport de voitures (VL), motos ou engins de chantier * Bâche translucide sur le dessus * Rampes de chargement en aluminium * Rampes de montée coulissantes * Rampes réglables * 4 cales pour roues * Dimensions de chargement : longueur = 4.000 mm - largeur = 2.150 mm - hauteur = 2.050 mm * Frein à inertie * Essieux ALKO * Roues de 13" Lsdpfjt Su Rlsx Ankehh * Rails d’arrimage à droite & à gauche * Empattement : 3.005 mm x 850 mm * PTAC : 2.700 kg * Poids à vide : 860 kg * Charge utile : 1.840 kg Sur demande, nous pouvons établir une offre de contrôle technique neuf via nos partenaires ateliers. Notre offre est en principe SANS contrôle technique neuf, sans nouvelle certification DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Retrouvez d’autres camions sur notre site internet : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous recommandons vivement une visite et un contrôle de la marchandise afin d’éviter tout malentendu concernant son état ou son adéquation. La visite et la vérification sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour d’éventuelles erreurs ou inexactitudes. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et les équipements du matériel / des véhicules. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 641 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2025, Année de construction: 2025, Henra MT 353517 Porte-engins pour machines de chantier, etc., neuf Neuf, disponible immédiatement en stock. PTAC 3500 kg. Surface de chargement 3500 x 1700 mm Équipement standard : * Flèche tubulaire boulonnée avec deux hauteurs différentes pour montage du frein à inertie * Crochets d'arrimage intégrés dans les rainures en V de la surface de chargement * Plateforme de chargement très basse pour un accès facile des machines * Rampe de chargement de 115 cm de long avec aide à la montée solide et système de ressort réglable * Rampe de chargement avec serrure rotative solide et pratique (évite le bruit du hayon) * Porte-godet massif servant également de support de roue de secours * Feux de gabarit latéraux à LED intégrés dans les longerons * Feux avant à LED et feux de contour à LED * Face avant fermée avec cadre tubulaire * Plancher bois-multiplex 18 mm avec surface antidérapante * Pneus 185/60R12 * Homologation 100 km/h * Malgré le plus grand soin apporté à la rédaction de cet annonce, des erreurs ne peuvent être exclues. Sous réserve d’erreur et de vente préalable ! Lodpjzamtvjfx Ankohh

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les exigences du client. Châssis : semi-remorque à essieu central, plancher bas Structure en acier à grain fin, soudée Pied de support à engrenages à l’avant Support arrière télescopique 2 cales avec support Garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues Protection latérale en aluminium Système d’attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé Timon réglable en hauteur par une vis sans fin, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux + suspension Essieux à freins à tambour BPW « Mesure laser des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier et caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu (compensation à bascule) Lsdoi Ri Ebopfx Ankohh Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier, argentées Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, avec tuyaux de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec prise ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises inviolables à 7 pôles à l’avant, avec câble de raccordement Plateau TTS bac en acier peu profond, plancher du plateau en acier/tôle antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur du plateau : 4500 mm Bac équipé de « profil Load-Lock » à l’avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d’arrimage (8 pièces à l’avant, 12 pièces de chaque côté) Remarque : légère ondulation du plancher possible en raison de la déformation due à la soudure ! 2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 à l’avant, dans les coins du bac en acier, et 1 à l’arrière, dans le plancher, 5 tonnes chacun Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (extrémité des rampes en acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et du timon. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en raison d’une répartition incorrecte de la charge) Pays d’homologation/Plaques Pays d’homologation : Allemagne avec approbation Dekra et certificat (conformément à la section 13 de la directive EG - FGV) Hotline d’assistance 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis peint ou galvanisé, selon les exigences du client Rampes d’accès galvanisées à chaud Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement son

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001014667, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Châssis de remorque à essieu central, plancher bas Construction soudée en acier à grain fin Pied de support télescopique avant Support arrière télescopique 2 cales avec support Garde-boue en tôle d'acier au-dessus des deux roues Protection latérale en aluminium Attelage de remorque à essieu central Timon avec œillet d'attelage de 40 mm testé Timon réglable en hauteur par une broche, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux + suspension Essieux à freins à tambour BPW « Essieux/châssis mesurés au laser » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes en acier couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur de ressort 2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Ljdpfjzcnzaox Ankshh 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 connecteurs inviolables à 7 pôles à l'avant, avec câble de raccordement Plateforme TTS bac en acier de faible profondeur, plancher de la plateforme en acier/tôle antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur de la plateforme 4500 mm Bac à l'avant et sur les côtés avec profil « Load-Lock » pour l'accrochage des sangles d'arrimage (8 pièces à l'avant, 12 pièces de chaque côté) Remarque : Légère ondulation du plancher possible en raison de la déformation due à la soudure ! 2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacun. Rampes d'accès Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement avec poignée sur les rampes revêtues de bois (zone d'extrémité avec acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour un fonctionnement par une seule personne Instructions d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible. En fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges maximales autorisées des essieux/supports et de la selle d'attelage. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge) Pays d'homologation/Panneaux Pays d'homologation : Allemagne avec agrément Dekra et rapport (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV) Hotline de service 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une seule ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière Peinture Châssis : galvanisation à chaud incluant la passivation « Garantie 15 ans contre la corrosion » Remarque : Ondulation du plancher possible due à la galvanisation à chaud ! Rampes d'accès : galvanisation à chaud Attention : Les images sont des images d'archives !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 520 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis : Semi-remorque à essieu central, plancher abaissé Construction soudée en acier à grain fin Pied de support avant à engrenages Butée arrière télescopique 2 cales avec support Lhjdpfx Aezcnugjnkeh Aile en tôle d'acier au-dessus des deux roues avec déflecteur anti-projection uniquement sur le dernier essieu Protection latérale en aluminium Butée avant insérable dans les trous du plancher Dispositif d'attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 40 mm testé Timon réglable en hauteur via une vis sans fin, plage de réglage maximale 250 mm Essieux + Suspension Essieux à frein à tambour BPW « Alignement laser des essieux/châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier argentées d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur Boîtiers pour électricité, ABS/EBS et raccordement d'air sur la fourche ou le timon EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! « TPMS » : système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via un écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage des plaques d'immatriculation en LED Éclairage latéral jaune en LED associé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant en LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière en LED Feux de marquage latéraux LED haut de gamme, avec « 20 diodes LED par feu » 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison Plateau TTS Bac en acier à profil bas, plancher du plateau en tôle d'acier/antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur du plateau : 5 500 mm Bac avec « profil Load-Lock » à l'avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d'arrimage (8 pièces à l'avant, 16 pièces de chaque côté) 2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 paire à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 paire à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacune 3 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 tonnes chacune 4 paires d'anneaux d'arrimage fixés sur les parois latérales Rampes d'accès Rampes en acier de 2 300 mm de long et 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (zone d'extrémité en acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne Paroi arrière / renforts arrière Panneau sérigraphié, 400 mm de haut, insérable, entre les rampes d'accès Consignes d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction du chargement, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges admissibles des essieux/supports et de la sellette. Pays

État: d'occasion, Année de construction: 1992, 2 pompes submersibles pour eaux usées KSB Les deux pompes = 7,5 kW Lodpeu N E Htsfx Ankohh Poids 164 kg *

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001012243, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation ! Informations complémentaires Châssis : Remorque à essieu central, plateau surbaissé Construction soudée en acier à grain fin, pied d’appui à engrenage à l’avant, support arrière télescopique, cales de roue avec support, garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues Dispositif d’attelage : Remorque à essieu central Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué, timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 250 mm Essieux et suspension Essieux européens à notre choix avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S, essieux / châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à lames paraboliques avec coussinets acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier) Système de freinage Frein à air comprimé 2 lignes, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant avec conduites de liaison vers le tracteur, ABS et ALB, fiche ABS à l’avant avec câble de connexion Attention : Ce véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral à LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion Plateau TTS Benne en acier surbaissée, plancher en tôle d’acier / tôle striée, parois en acier soudées solidement au plancher, longueur de plateau 5 500 mm, benne équipée à l’avant et sur les côtés de profils Load-Lock pour la fixation de sangles d’arrimage (avant : 8 pcs, chaque côté : 16 pcs) Lhsdpeqmc Rajfx Ankjh Remarque : De légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudage sont possibles ! Paire d’anneaux d’arrimage : 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, capacité 5 t chacun. Paire d’anneaux supplémentaires dans le plancher, capacité 5 t chacun Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, réglables latéralement, avec poignée sur la rampe, revêtement bois, avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la charge transportée, il se peut que le poids total ne soit pas atteint tout en respectant les charges maximales par essieu, appui et sellette. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition des charges) Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne, homologation et rapport Dekra (selon §13 EG – FGV), préparation pour porte-plaque une ligne, marquage de contour avec bandes rétroréfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !

État: très bon (occasion), Année de construction: 2007, Engel Insert 80V/80V/100 2F / Machine 2-K sans longerons, verticale / Parfait état technique Année de construction : 2007 Unité d'injection : Diamètre de la vis : 2 x 25 mm Poids d'injection : env. 49 g Pression d'injection : 1214 bar Lodpfx Aszc Nx Tonkohh Volume de dosage : 54 ccm Unité de fermeture : Force de fermeture : 100 t Distance entre les longerons : 0x0 mm Ejecteur : hydraulique Unité de fermeture : hydraulique Commande : CC 200 Équipement supplémentaire : Machine sans longeron avec deux unités d'injection verticales, avec table rotative Soupape d'air x 6 Tire-noyau hydraulique x 2 Commande avec canaux chauds x 12 Rideaux de protection infrarouge Des unités d'injection de thermoplastique et de caoutchouc sont disponibles pour cette machine. Diamètre de la table tournante : 1200 mm La machine a été régulièrement entretenue par le service agréé Engel en Allemagne. Dimensions : Poids : 9400 kg Longueur/largeur/hauteur : 4.85x1.47x2.30 m Entraînement : Pompes/moteur : 30 kW Prix : Sur demande