Vanne D'inversion d'occasion à vendre (3 169)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2013, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Les déflecteurs PTD-Plug de DMN-WESTINGHOUSE sont spécialement conçus pour le transport de poudres et de granulés avec un minimum d'impact dans les systèmes de transport pneumatique. Les déflecteurs PTD-Plug sont utilisés dans les industries chimiques, pharmaceutiques, plastiques, alimentaires et autres industries connexes. Le passage fluide des produits est garanti par un usinage précis, une bonne étanchéité et un passage totalement libre. La conception conviviale et sans faille permet une inspection interne rapide, un nettoyage et un remplacement des joints sur place si nécessaire. La conception du PTD est conforme à toutes les lois de sécurité en vigueur sur le lieu de travail. Il n'y a donc pas de pièces mobiles à l'extérieur. Pression jusqu'à 3 bar g avec joints statiques PTD 80 Boîtier en aluminium, tube en acier inoxydable Ø 76,1 x 2,0 mm Fonctionnement pneumatique 5/2 avec vanne à deux voies 2 bobines 24 V DC Avec 2 interrupteurs de fin de course inductifs Ndodpfx Ajmgb Hhja Tsc

État: très bon (occasion), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 4 689 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 103, poids total: 32 000 kg, puissance: 390 kW (530,25 ch), vitesse de la bande transporteuse: 2 000 mm/s, capacité du réservoir de carburant: 950 l, La machine est équipée d’un nouveau rouleau ! Les travaux suivants ont été effectués sur la machine : Machine lavée et nettoyée Rouleau démonté et le support de roulement séparé du rouleau Barre dentée, limiteur et éléments de fixation du peigne démontés Système de refroidissement et d’aspiration d’air, porte avant et registre d’insonorisation démontés et remontés Toits démontés et remontés Divers supports réparés et resoudés Carter d’huile remplacé Système d’échappement complété Ouvertures dans le boîtier équipées d’un joint de type labyrinthe Nouveaux outils montés sur le tambour et la barre dentée Rouleau monté Faisceaux de câbles remis en état DÉTAILS TECHNIQUES Type : Size L-C3 VARIOMAT Dents du rouleau : 42 pièces Limiteur : Size L, 20 pièces Rouleau : Neuf Hauteur de chargement : 3 307 mm Protection de chargement : Des deux côtés Longueur de la bande longitudinale : 4 450 mm Largeur de la bande longitudinale : 1 000 mm Longueur de la bande arrière : 8 500 mm Largeur de la bande arrière : 1 200 mm Hauteur de déversement : 5 050 mm Vitesse de convoyage : 2 m/s DÉTAILS DE LA MACHINE Type de moteur : Diesel-hydraulique Moteur : MTU 6R1300 Puissance nominale : 390 kW Régime moteur : 1 700 tr/min Norme d’émissions : Norme européenne Stage V Réservoir de carburant : 950 l Raccord hydraulique auxiliaire : 30 l/min Raccord hydraulique auxiliaire : 70 l/min Entraînement du rouleau : 380 kW Système d’entraînement : VARIO Système hydraulique : Système à détection de charge Heures de fonctionnement : 4 689 h Châssis : Ensemble de châssis semi-remorque à 3 essieux Entraînement : Hydraulique Dimensions et poids Dimensions en position de travail (L x l x H) : 16 786 x 2 500 x 5 050 mm Dimensions en position de transport (L x l x H) : 9 971 x 2 500 x 3 893 mm Poids total : 32 000 kg Heures de fonctionnement : 4 689 h ÉQUIPEMENT Ensemble de base Inventhor Type 9 Raccord hydraulique auxiliaire 30 l/min et 70 l/min Entraînement du rouleau via un réducteur planétaire 380 kW Ndodpez Rqcmofx Aa Tjc Système à détection de charge Télécommande sans fil complète Grandes portes d’accès latérales en PRV pour la maintenance Compartiment moteur facile d’accès avec éclairage à LED Ventilateur à inversion hydraulique Protection de chargement des deux côtés Extincteur Échelle de maintenance Boîte à outils Avertissement sonore de démarrage Système télématique Doppstadt Ensemble de châssis semi-remorque à 3 essieux Système de broyage Size "L-C3"-VARIOMAT Size "L" - "Limiteur" (20 pièces) Entraînement hydraulique Système d’arrosage des deux côtés Bande arrière 8,5 m, 1 200 mm de large Aimant supracool pour bande Support pour aimant supracool Lubrification centralisée avec pompe Ensemble d’éclairage à LED pour le compartiment moteur et l’arrière Remarque : Il est possible de faire installer le système Doppbasket moyennant des frais supplémentaires.

État: d'occasion, Année de construction: 2010, numéro de machine/véhicule: 1000017741, longueur intérieure: 1 000 mm, largeur intérieure: 840 mm, hauteur intérieure: 815 mm, température de fonctionnement: 1 700 °C, capacité utile du réservoir: 685 l, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! La machine a été démontée et stockée de manière professionnelle. Toutes les pièces et les raccords sont étiquetés pour faciliter le remontage. Une inspection sur place est possible à tout moment. DÉTAILS TECHNIQUES Chambre du four et volume utile Volume utile de la chambre de traitement (L × H × P) : 840 × 815 × 1 000 mm Longueur totale de la boîte en graphite : environ 1 100 mm Volume utile : environ 685 l Température de fonctionnement : max. 1 700 °C Température de fonctionnement sous pression partielle : max. 1 500 °C Température de fonctionnement sous vide : max. 1 700 °C Uniformité de la température : ± 10 K Variation de température à l’état stationnaire : ± 5 K DÉTAILS DE LA MACHINE Plage de pression du processus : 1 × 10⁻² < p < 1 040 mbar Pression finale dans le four vide, propre et froid : < 1 × 10⁻² mbar Taux de fuite : < 5 × 10⁻³ mbar·l/s Alimentation électrique : 3 × 400 V, 50 Hz Variation de tension admissible : max. ± 5 % Puissance de chauffage installée : max. environ 190 kW Puissance électrique de la station de pompage : environ 14 kW Débit d’eau de refroidissement : environ 150 l/min Température de l’eau de refroidissement : 20 – 30 °C Pression de l’eau de refroidissement : 2 – 4 bar Exigences concernant la qualité de l’eau de refroidissement : conformément à la spécification PW 800 943 ND Air comprimé pour l’actionnement des vannes : 4 – 5 bar Pression d’entrée d’azote : 5 – 7 bar Pression d’entrée d’hydrogène : 5 – 7 bar ÉQUIPEMENT Chambre du four à double paroi en acier inoxydable avec refroidissement par eau Boîte interne en graphite pour guider avec précision les gaz du processus Composants en graphite ayant subi un nettoyage supplémentaire Njdpez I Tt Iofx Aa Todc Contrôle automatique de l’ensemble du processus Station de pompage Tuyaux et raccords étiquetés pour faciliter la remise en service Remarque : Deux éléments chauffants internes en graphite ont été endommagés lors du démontage et doivent être remplacés.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 1 030 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 1001, largeur totale: 2 550 mm, poids total: 19 000 kg, volume de la trémie: 5 000 l, diamètre du rotor: 650 mm, vitesse de rotation (max.): 14 tr/min, BROYEUR HAMMEL, modèle VB 650 D, n° 1001, norme Tier4Final • Année de fabrication : 03/2017 • Environ 1030 heures de fonctionnement à ce jour / le compteur augmente, la machine est toujours en service. • Monté sur un châssis robuste à crochet • Entraînement - Moteur diesel Cummins QSB 6.7 Tier4Final, environ 275 ch - Valeurs d’émissions conformes aux normes européennes - Entraînement hydrostatique avec moteurs hydrauliques à réglage de puissance • Arbre d’outils - Outil spécial et breveté - Vitesse de rotation des arbres d’outils : 14 - 38 tr/min - Longueur des arbres d’outils : environ 1 750 mm - Diamètre des arbres d’outils, avec les outils montés : environ 650 mm - Fonction d’inversion automatique et inversion forcée • Bande de sortie - Largeur d’environ 1 400 mm - Hauteur de décharge d’environ 3 400 mm • Trémie composée de - Trémie principale et trémie basculante, capacité totale d’environ 5 m³ • Réglage hydraulique de la hauteur de la bande par vanne à levier manuel • Télécommande radio à 6 canaux avec arrêt d’urgence • Peinture RAL 3020 rouge • Poids total avec équipements supplémentaires : environ 19 tonnes Équipement de la machine Configuration des arbres • Arbre en 5 parties avec 7/7 disques - remis à neuf 1 barre de broyage secondaire avec peigne • Remis à neuf Ndjdpfx Asz Tc Efsa Toc 1 essieu avec timon 1 aimant permanent sur le convoyeur • Réglage hydraulique de la hauteur par télécommande radio MACHINE DISPONIBLE À PARTIR DE FÉVRIER 2027

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: H2X386V04688, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 21 389 h, capacité de charge: 1 800 kg, hauteur de levage: 6 075 mm, type de mât: triplex, longueur des fourches: 1 200 mm, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! DÉTAILS TECHNIQUES Capacité de charge : 1 800 kg Hauteur de levée : 6 075 mm Longueur des fourches : 1 200 mm Plage de réglage des fourches : 350–1 050 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Type de mât : mât triplex à levée intégrale Batterie : 48 V, 625 Ah, 5 PzS Année de fabrication de la batterie : 23.06.2023 Tension de la batterie à l’état de repos : 51,1 V Dimensions et poids Dimensions (L x l x H) : 3 200 x 1 150 x 2 671 mm Poids à vide : 3 800 kg Maintenance valable jusqu’au : 07/2027 Certificat de sécurité valable jusqu’au : 07/2027 Heures de fonctionnement : 21 389 h ÉQUIPEMENT Ancienne machine Linde avec contrat de maintenance complète Njdpfx Aoz Nwknja Tsdc Réglage des fourches avec déport latéral Protection latérale anti-chute, facile à démonter Pneus blancs, non marquants Projecteur de travail à LED avant Projecteur de travail à LED arrière Éclairage conforme à la StVZO avec clignotants Feu de sécurité avant Feu de sécurité arrière Siège confort avec support lombaire et chauffage du siège Modèle modernisé avec indicateur d’angle d’inclinaison Hydraulique : 3e et 4e vanne Toutes les dimensions sont données à titre indicatif et arrondies. Aucune garantie n’est donnée quant aux erreurs de frappe ou de mesure. Conditions de retrait : Possibilité de chargement latéral jusqu’à 6 t avec un grand chariot élévateur sur place. Le chargement est effectué à vos propres risques. Possibilité de chargement par l’arrière via une rampe, pour une hauteur de camion de 100 à 150 cm, jusqu’à 15 t et jusqu’à une largeur de 230 cm. Le retrait n’est possible qu’après réception de la confirmation de paiement par e-mail. Retrait sans préavis préalable, du lundi au vendredi, entre 07h00 et 16h00. En cas de retrait non effectué dans les délais, des frais de stockage de 20 € par machine et par jour seront facturés. Les frais de stockage impayés doivent être intégralement réglés avant le retrait. Numéro de lot : 164

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: H2X386V04486, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 22 973 h, capacité de charge: 1 800 kg, hauteur de levage: 6 075 mm, type de mât: triplex, longueur des fourches: 1 200 mm, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Capacité de charge : 1 800 kg Hauteur de levée : 6 075 mm Longueur des fourches : 1 200 mm Réglage des fourches : 350 à 1 050 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Mât : mât triplex à levée intégrale Type d’entraînement : électrique Batterie : 48 V, 625 Ah Année de fabrication de la batterie : 2023 Tension de la batterie à l’état de repos : 50,3 V Dimensions et poids Dimensions (L x l x H) : 3 200 x 1 150 x 2 671 mm Poids à vide : 3 800 kg Maintenance valable jusqu’au : 07/2027 Inspection de sécurité valable jusqu’au : 07/2027 Heures de fonctionnement : 22 973 h ÉQUIPEMENT Ancien appareil Linde avec contrat de maintenance complet Modèle modernisé avec indicateur d’angle d’inclinaison Protection latérale anti-chute, facilement démontable Pneus blancs, non marquants Projecteur LED avant Projecteur LED arrière Éclairage conforme à la StVZO avec clignotants Feu de sécurité avant Feu de sécurité arrière Siège confort avec support lombaire Chauffage du siège Hydraulique : 3e et 4e vanne Déplacements latéraux Toutes les dimensions sont données à titre indicatif. Aucune garantie n’est donnée quant aux erreurs d’écriture ou de mesure. Conditions d’enlèvement : Chargement latéral possible jusqu’à 6 tonnes avec un grand chariot élévateur sur place. Le chargement s’effectue aux propres risques du client. Chargement par l’arrière via une rampe pour une hauteur de camion de 100 à 150 cm, jusqu’à 15 tonnes et jusqu’à une largeur de 230 cm. L’enlèvement n’est possible qu’après réception de la confirmation de paiement par e-mail. Enlèvement sans préavis préalable, du lundi au vendredi entre 7 h et 16 h. En cas d’enlèvement non effectué dans les délais, des frais de stockage de 20 € par machine et par jour seront appliqués. Les frais de stockage impayés doivent être intégralement réglés avant l’enlèvement. Numéro de lot : 165 Nodjz Nwpwopfx Aa Tjdc

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, heures de fonctionnement: 10 386 h, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! DÉTAILS TECHNIQUES INFORMATIONS GÉNÉRALES Fabricant : Still Type : RX20-18 Année de fabrication : 2019 Type de propulsion : électrique Heures de fonctionnement : 10 386 h Capacité de charge : 1 800 kg MÂT Type de mât : mât triplex Hauteur de levée : 4 500 mm Levée à hauteur totale : présente FOURCHES ET HYDRAULIQUE Longueur des fourches : 1 000 mm Vannes hydrauliques : 3e + 4e vanne Positionneur de fourches : hydraulique Déplacement latéral : présent BATTERIE Année de fabrication de la batterie : Tension de la batterie : 48 V Capacité de la batterie : 898 Ah Tension de la batterie à l’arrêt : 54,6 V DÉTAILS DE LA MACHINE DIMENSIONS ET POIDS Longueur totale : 3 000 mm Largeur totale : 1 150 mm Hauteur totale : 2 060 mm Poids propre : 3 400 kg ÉQUIPEMENT Chargeur de batterie Cabine semi-fermée Protection latérale anti-chute Projecteur de travail à LED à l’arrière Feu d’avertissement orange Siège confort avec support lombaire Ndodpfx Ao Ad N D Usa Tsc Chauffage du siège Numéro de lot : 229 Conditions de retrait : Le chargement latéral est possible avec un grand chariot élévateur sur place, jusqu’à 6 t. Le chargement est effectué sous votre propre responsabilité. Le chargement par l’arrière via une rampe est possible pour une hauteur de camion de 100 à 150 cm, jusqu’à 15 t et jusqu’à une largeur de 230 cm. Le retrait n’est possible qu’après réception de la confirmation de paiement par e-mail. Le retrait, sans préavis, est possible du lundi au vendredi entre 07 h 00 et 16 h 00. En cas de non-respect des délais de retrait, des frais de stockage de 20 € par machine et par jour seront facturés. Les frais de stockage impayés doivent être intégralement réglés avant le retrait.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: H2X391X00341, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 15 584 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 4 625 mm, type de mât: triplex, longueur des fourches: 1 200 mm, Pas de prix minimum – vente garantie au plus offrant ! DÉTAILS TECHNIQUES Capacité de charge : 2 000 kg Hauteur de levée : 4 625 mm Longueur des fourches : 1 200 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Mât : mât triplex Levée libre : levée libre totale Type de propulsion : gaz de pétrole liquéfié (GPL) Dimensions et poids Dimensions (L x l x h) : 3 600 x 1 150 x 2 121 mm Poids à vide : 3 391 kg Certificat de conformité valable jusqu’au : 06/2027 Prochaine révision à effectuer dans : 416 h Heures de fonctionnement : 15 584 h ÉQUIPEMENT Ancien appareil Linde avec contrat de service complet Cabine complète Chauffage Essuie-glaces Affichage de l’angle d’inclinaison Réglage des fourches Déplacement latéral Projecteur LED avant Projecteur LED arrière Feu de sécurité arrière Siège confort avec support lombaire Siège chauffant Bouteille de GPL de remplacement Fourches à réglage hydraulique Déplacement latéral Vannes hydrauliques : 3e et 4e vannes Toutes les dimensions sont des valeurs arrondies. Aucune garantie n’est donnée quant à l’absence d’erreurs de saisie ou de mesure. Conditions de retrait : Le chargement latéral jusqu’à 6 tonnes est possible avec un grand chariot élévateur sur place. Le chargement s’effectue à vos propres risques. Le chargement par l’arrière via une rampe est possible pour une hauteur de camion de 100 à 150 cm, jusqu’à 15 tonnes et jusqu’à une largeur de 230 cm. Le retrait n’est possible qu’après réception de la confirmation de paiement par e-mail. Retrait sans préavis du lundi au vendredi entre 07h00 et 16h00. En cas de non-respect des délais de retrait, des frais de stockage de 20 € par machine et par jour seront facturés. Les frais de stockage impayés doivent être réglés intégralement avant le retrait. Nsdpfx Aasz Nxg Dj Tsdc Numéro de lot : 182

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, heures de fonctionnement: 4 777 h, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! DÉTAILS TECHNIQUES Généralités Fabricant : Still Type : RX20-18 Année de fabrication : 2019 Type de propulsion : Électrique Heures de fonctionnement : 4 777 h Capacité de charge et mât Capacité de charge : 1 800 kg Hauteur de levée : 4 500 mm Type de mât : Mât triplex Levée à mât complet : présente Batterie Année de fabrication de la batterie : 2019 Tension de la batterie : 48 V Capacité de la batterie : 625 Ah Tension de repos mesurée : 50,83 V Hydraulique Vannes hydrauliques : 3e et 4e vanne Déplacéur latéral : présent Réglage hydraulique des fourches : présent Contrôles et maintenance Entretien valable jusqu’au : 10/2027 Contrôle UVV valable jusqu’au : 10/2027 DÉTAILS DE LA MACHINE Dimensions et poids Longueur : 3 000 mm Largeur : 1 150 mm Hauteur : 2 060 mm Poids propre : 3 400 kg ÉQUIPEMENT Chargeur de batterie Réglage des fourches avec déplacement latéral Protection latérale anti-chute Projecteur de travail à LED à l’arrière Feu d’avertissement orange Siège confort avec support lombaire Chauffage du siège Numéro de lot : 219 Conditions de récupération : Le chargement latéral est possible jusqu’à 6 tonnes avec un grand chariot élévateur sur place. Le chargement est effectué à vos propres risques. Ndjdpfxs Ad N Dnj Aa Tjc Le chargement par l’arrière via une rampe est possible pour une hauteur de camion de 100 à 150 cm, jusqu’à 15 tonnes et jusqu’à une largeur de 230 cm. La récupération n’est possible qu’après réception de la confirmation de paiement par e-mail. La récupération sans préavis est possible du lundi au vendredi entre 7 h 00 et 16 h 00. En cas de récupération non effectuée dans les délais, des frais de stockage de 20 € par machine et par jour seront facturés. Les frais de stockage impayés doivent être intégralement réglés avant la récupération.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, heures de fonctionnement: 11 450 h, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! DÉTAILS TECHNIQUES Capacité de charge : 3 000 kg Hauteur de levée : 4 095 mm Longueur des fourches : 1 200 mm Type de mât : Triplex (?) Vannes hydrauliques : 3e et 4e vanne Nombre de roues : 4 DÉTAILS DE LA MACHINE Fabricant : Linde Type : E30 HL Année de fabrication : 2020 Type d’entraînement : Électrique Heures de fonctionnement : 11 450 h Poids à vide : 6 300 kg Longueur totale : 3 800 mm Largeur totale : 1 300 mm Hauteur totale : 2 724 mm Batterie Tension de la batterie : 80 V Capacité de la batterie : 775 Ah Date de fabrication de la batterie : Semaine 23/2020 Tension de la batterie mesurée : 82,3 V Contrôles et entretien Service valable jusqu’au : Certificat de sécurité valable jusqu’au : ÉQUIPEMENT Réglage hydraulique des fourches Déplaceur latéral Affichage de l’angle d’inclinaison Modèle restylé Ancien appareil de service Linde Toutes les dimensions sont des valeurs arrondies. Aucune garantie n’est donnée quant aux erreurs d’écriture ou de mesure. Conditions de retrait : * Chargement latéral possible jusqu’à 6 t avec un grand chariot élévateur sur place. Le chargement s’effectue à vos propres risques. * Chargement par l’arrière via une rampe pour une hauteur de camion de 100 à 150 cm, jusqu’à 15 t et jusqu’à une largeur de 230 cm. * Le retrait n’est possible qu’après réception de la confirmation de paiement par e-mail. * Le retrait sans préavis est possible du lundi au vendredi entre 07h00 et 16h00. Ndedpfx Asz R Dv Tja Tsc * En cas de non-retrait dans les délais, des frais de stockage de 20 € par machine et par jour seront facturés. Les frais de stockage en cours doivent être intégralement réglés avant le retrait. Numéro de lot : 103

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: H2X393V02496, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 17 217 h, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 4 450 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! Njdez Nwugspfx Aa Todc CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Capacité de charge : 3 500 kg Hauteur de levée : 4 450 mm Longueur des fourches : 1 200 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Type de mât : mât à double étage Type de fonctionnement : GPL Dimensions et poids Dimensions (L x l x H) : 4 100 x 1 350 x 2 964 mm Poids à vide : 4 900 kg Contrôle technique valable jusqu’au : 04/2027 Prochain entretien à effectuer dans : 388 heures Heures de fonctionnement : 17 217 heures ÉQUIPEMENT Ancien appareil Linde avec contrat de service complet Mât à visibilité dégagée sans cylindre hydraulique central Réglage multiple des fourches Déplacement latéral Cabine complète Radio Chauffage Essuie-glaces Projecteur LED avant Projecteur LED arrière Feu de sécurité arrière Feu de sécurité latéral Siège confort avec support lombaire Siège chauffant Indicateur d’angle d’inclinaison Bouteille d’échange de gaz GPL Hydraulique : 3e et 4e vanne Toutes les dimensions sont des valeurs approximatives. Aucune garantie n’est donnée quant à l’exactitude des données et des mesures. Conditions de récupération : Chargement latéral possible jusqu’à 6 tonnes avec un grand chariot élévateur sur place. Le chargement est effectué à vos propres risques. Chargement par l’arrière via une rampe pour une hauteur de camion de 100 à 150 cm, jusqu’à 15 tonnes et jusqu’à une largeur de 230 cm. La récupération n’est possible qu’après réception de la confirmation de paiement par e-mail. Récupération sans préavis, du lundi au vendredi, entre 07h00 et 16h00. En cas de récupération non effectuée dans les délais, des frais de stockage de 20 € par machine et par jour seront facturés. Les frais de stockage en cours doivent être intégralement réglés avant la récupération. Numéro de lot : 166

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, numéro de machine/véhicule: SAF 30NC, Actionneur pneumatique AMG-PESCH SAF 30NC d'occasion avec vanne Fabricant : AMG-PESCH GmbH Modèle : SAF 30NC Avec l'électrovanne Festo vsnc-fc-m52-md-n14-f8 Vendu par lot Nsdpfxexp H Evo Aa Tedc

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037065, poids à vide: 5 503 kg, poids maximal de charge: 33 497 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2025, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 53 pourcentage, couleur: gris, - Photos d’archives ! Le véhicule peut encore être en service ! - # Châssis - Construction soudée en acier à grains fins, Basic, plaque d’attelage avec pivot 2" remplaçable - Face avant Curved - Béquilles 24 t à deux vitesses, commande d’un côté, partie inférieure droite, sans compensation de déplacement - 1 cale de roue avec support - Protection anti-encastrement rabattable - Demi-garde-boue - Support de garde-boue intégré, surface anti-projection de pierres - Échelle alu env. 3 550 mm, "safety plus", support latéral - Crochet de remorquage arrière (sauf Revolution) - # Essieux et suspension - Essieux SAF à freins à disque, disques 430 mm - « Géométrie des essieux/châssis contrôlée au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation - Suspension pneumatique - 1er essieu relevable automatique, commande électrique depuis le tracteur, abaissement forcé et aide au démarrage ; sans installation sur tracteur (surcharge jusqu’à 30 %, max. 25 km/h) - « Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud » - # Freinage - Freinage pneumatique à deux conduites - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d’accouplement avant anti-inversion, sans conduite - EBS 24 V, prise EBS avant, sans câble - Valve de montée/descente - # Stabilité de conduite - Abaissement automatique au basculement avec vanne d’arrêt - Charge par essieu via EBS CAN, affichage en cabine ; tracteur à prééquiper ; aucune installation sur tracteur (balance non homologuée) - # Roues et pneus - 385/65 R22.5 - Jantes acier, argent usine - # Électricité - 24 V, feux multicomp artiments LED, feux latéraux jaunes LED, éclairage de plaque LED - Feux latéraux jaunes LED couplés aux clignotants, « feux latéraux clignotants » Nsdpfx Aas Adpwbj Tjdc - 2 feux de position avant blancs LED - 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge LED - 1 prise 15 broches avant, sans câble - Projecteurs de travail arrière LED encastrés, commandés par le feu de recul - # Hydraulique - Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit étage chromé dur, raccord fileté HDK, partie fixe, NW 48 mm - (Sans flexible) - Commande hydraulique par prise de force du tracteur - Raccord hydraulique avec flexible et fiche vissée HDK, NW 48 mm, écrou moleté - # Benne - Benne ronde "Stone Master Design" en acier HB 400/450 résistant à l’usure ; paroi avant inclinée, fixation extérieure du vérin hydraulique - Marche intérieure à la paroi avant - Greenline - forme conique et aérodynamique - Supports de pelle et balai à l’extérieur de la paroi avant - Porte arrière pendulaire avec charnière "double articulation", montage extérieur, double verrouillage par crochets - Parois latérales 4 mm, fond 4/5 mm ; conception optimisée contre l’usure et en poids - "Flip Top Schiebeverdeck", fermeture arrière automatique par arceaux rabattables ; bâche coulissant vers l’avant ; entraînement électrique, prise de charge 7 broches avant, sans câble (broche 1 : + / 3 : -), prise tracteur fournie séparément, sans installation sur tracteur ; commande sur semi-remorque et par radio - Câble spiralé 7 broches vers le tracteur ; prise tracteur nécessaire (broche 1 : + / 3 : -) - # Peinture - Châssis : DB 7350 Novagrau - "Garantie 10 ans contre la corrosion perforante" - Béquilles : revêtement noir - Benne : RAL 9010 blanc pur - Bâche enroulable : RAL 7035 gris clair

État: bon (utilisé), Année de construction: 2012, Environ 170 pièces, commande pneumatique, distributeur à clapet, indice M&S, PAMS1 – d’occasion – : Prix par pièce, départ usine : 300 € (hors taxes) ! Fabricant : M&S Type : PAMS1 Année de fabrication : 2012 Ressort (normalement fermé) Pression de service (pression d’air) : 4,8 à 8 bars Nsdpfjz Sdyijx Aa Tsdc Consommation d’air : 1,2 à 2 l/cycle État : bon Disponibilité : immédiate Lieu : Bünde, Rhénanie-du-Nord-Westphalie

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34002026856, poids à vide: 5 592 kg, poids maximal de charge: 29 408 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: blanc, Les images sont des photos d’archives ! Le véhicule peut éventuellement être en service. Châssis semi-remorque pour transporteur routier Structure soudée en acier à grains fins renforcée, version Scandic renforcée, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable. Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil « Load-Lock » pour fixation de sangles d’arrimage. Anneaux d’arrimage à insérer dans le profil « Load-Lock », chacun 6 t, fournis séparément. Treuil d’appui 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de déport. Rayon de pivotement libre vers le pied d’appui d’env. 2200 mm, dimensions du pied env. 2350 mm. 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé. Ailes quart de cercle avant et arrière sur l’essieu, bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu. 1 coffre à outils en plastique avec tiroir et étagère, 650 x 520 x 670 mm, verrouillable à cadenas (cadenas non inclus). 1 paire de poches à ranchers intégrées à l’avant du châssis, dimension intérieure 83 x 83 mm. 2 ranchers amovibles, 80 x 80 x 1200 mm, galvanisés à chaud. Remarque : les poches à ranchers/ ranchers amovibles ne sont pas prévues comme unique moyen d’arrimage de charges longues, tubes, etc. sans sangle enveloppante. 4 paires d’anneaux ferry, marqués en jaune. Essieux & suspension 3 x essieux à freins à tambour BPW. "Essieux/Châssis alignés au laser" pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Système de freinage Freinage pneumatique à deux circuits. Câblage coloré pour maintenance aisée. Frein de stationnement à ressort accumulateur. 2 têtes d’accouplement munies d’un dispositif anti-inversion à l’avant, sans flexible de liaison. EBS Wabco Premium, système de freinage électronique, prise EBS à l’avant, sans câble de connexion ; Wabco Premium incluant CAN BUS ouvert pour télématique. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement. Système de stabilité du véhicule. Électricité 24 Volts, feux multifonctions LED avec résistances, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque en LED. (Remarque : sur certains tracteurs, des messages d’erreur peuvent s’afficher même si le fonctionnement est correct). 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 broches avec sécurité anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion. Face avant / Montants d’angle avant Montants d’angle acier de 580 mm de haut, version volumétrique, mécanisme de libération de la bâche latérale sur la face avant. « Crash-Blocker » : protection interne basse en acier à environ 140 mm de haut. Lattes d’insertion Rangées de lattes en bois pour inserts. Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées. Nodjx Rq Sljpfx Aa Tsdc Crochets à serrage inox. Plancher Panneaux contreplaqués antidérapants d’environ 30 mm sur traverses longitudinales, haute résistance ponctuelle, supportant une charge de chariot élévateur jusqu’à 7100 kg. Remarque : Déformation du plancher possible due aux conditions climatiques (sans garantie) ! Face arrière / Montants d’angle arrière Montants d’angle acier jusqu’au bord inférieur du toit, accrochage de la bâche sur tube rond et tendeur à cliquet. Portes arrière à deux battants, chacune équipée de 2 verrous à barre intérieure. Toit Toit coulissant, repliable haut à l’arrière, bâche co

Année de construction: 2026, État: d'occasion, Année de fabrication : 2026 État : Neuf Poids à vide : 2 kg Dimensions de l’espace de chargement : 20 x 20 x 35 cm Nodpjz E Urgofx Aa Tedc Pour plus d’informations, veuillez contacter l’équipe DPX.

État: d'occasion, Année de construction: 1971, Pression 200 t Largeur de passage NA mm Course 180 mm Longueur de la table 690 mm Largeur de la table 530 mm Distance entre les montants 420 mm Puissance totale requise 18 kW Poids de la machine env. t Espace nécessaire env. m E X N E R Presse hydraulique à quatre colonnes pour le gaufrage, l'enfoncement, Extruder, calibrer et poinçonner ( médailles ) Type H4SP 200 # 1101-20 Construite en 1971, mais révisée plusieurs fois entre-temps. _____ Puissance de pression vers le bas env. 200 to Force de rappel vers le haut env. 20 to Dimensions utiles de la table 420 x 220 mm Dimensions totales de la table 700 x 530 mm Distance entre les colonnes à l'avant 420 mm Sur les côtés 220 mm Hauteur d'installation de la table au coulisseau en haut 380 mm Course du coulisseau env. 200 mm Ø piston / colonne 270/120 mm Alésage du piston 50 mm Vitesse de fermeture du coulisseau : -vitesse rapide/vitesse de charge/poussoir à 330/10/180 mm/sec. Puissance totale requise env. 15 kW - 380 V - 50 Hz Poids env. 3.000 kg Dimensions de la machine env. 1,4 x 1,3 x env. 2,75 m Accessoires / équipement spécial " Éjecteur hydraulique dans la table avec propre régulation de pression " Sélecteur électrique pour Course continue / Déclenchement au pied / -Engagement manuel / Réglage " Grand affichage de la pression et lampes témoins pour pression atteinte/profondeur atteinte " La course de pressage ou l'avance rapide est commandée par une tringle de commande à gauche et à droite du piston. à droite du piston de pressage avec des interrupteurs de limitation. "La pression est réglée par une soupape de pression à réglage fin. " L'inversion de la marche de pressage vers le retour se fait par l'intermédiaire d'un interrupteur de pression ou par une came de fin de course. " Armoire électrique et système oléohydraulique, le tout monté de manière compacte sur la machine. " et facilement accessible. Ndedpfx Aot Hw Dwoa Tec La machine était auparavant équipée d'un automate, dont il ne reste que diverses conduites pneumatiques et des vannes.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 28 650 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Année de construction: 2026, #Semi-remorque plateau Mega - Solution de transport sur mesure – configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins ; véhicule présenté à titre d'exemple, production et équipement réalisés selon les souhaits du client #Châssis – semi-remorque transport routier - Construction soudée en acier à grain fin - Sellette d'attelage avec pivot 2" interchangeable - Châssis renforcé pour charge utile élevée, également adapté au transport de véhicules - Châssis extérieur avec profilé "Load-Lock-Profil" tous les 400 mm env. pour sangles d'arrimage - 10 paires de points d'arrimage encastrés en haut/extérieur du châssis, 10 t chacun - Béquilles arrière repliables - Protection anti-encastrement en acier galvanisé - 1 support de roue de secours pour 1 roue de secours, avec kit de fixation - 2 coffres à outils plastique verrouillables, l=600/h=425/p=460 mm - Verrouillage conteneur : 4 paires encastrées dans le plancher pour 2x20 ou 1x40 pieds, position avant en verrou rabattable - 10 paires de poches à ranchers dans le châssis extérieur, 70x40 mm intérieur - 10 poches à ranchers au centre du plancher, 70x40 mm intérieur - 2 rails d'arrimage/ranchers transversaux encastrés dans le plancher sur toute la largeur, env. 100 mm de haut, barres rondes acier 20 mm haut/bas (écart env. 60 mm), base tôle cornière, ouvert à moitié en bas, pour ranchers enfichables 80x80 mm #Disposition - Emplacements des poches à ranchers 2 et 4 selon fiche technique Fliegl - 20 ranchers enfichables, galvanisés à chaud - Espace pour rampes de chargement aluminium, coulissantes par l'arrière - 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables, 10 t, dans le châssis extérieur #Essieux et suspension - Essieux à freins à disque SAF, suspension pneumatique - 1er essieu relevable automatique, abaissement forcé et aide au démarrage, activé par 3 freinages #Système de freinage - Freinage pneumatique 2 conduites, codage couleur pour entretien facile - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement anti-inversion avant, sans conduite - EBS (freinage électronique) avec prise EBS avant, sans câble - Vanne levage/abaissement, 2 hauteurs réglables par bouton (1x 980 mm, 1x 1100 mm) - Hauteur liée à l'essieu relevable : +50 mm hauteur chargement/totale si essieu relevé - Système de stabilité du véhicule #Roues et pneus - Jantes acier 435/50 R19,5 #Électricité - 24 V, feux multichambres - Éclairage LED latéral jaune - 2 feux de position avant blancs à LED - 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière - 2x prises 7 broches et 1x prise 15 broches anti-inversion à l'avant - Projecteurs LED latéraux, 1x gauche/1x droite (sens de marche) - 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière - 1 gyrophare avec support, commandé par les feux de position - 2 paires panneaux signalisation LED, extensibles à 4000 mm - Prise 7 broches supplémentaire dans la protection anti-encastrement #Plancher - Plancher contreplaqué filmé env. 30 mm sur longerons, charge ponctuelle élevée, essieu chariot élévateur jusqu'à 7100 kg max. #Paroi avant / ranchers d'angle avant - Profilé creux aluminium 25 mm, 1350 mm de haut - Ranchers d'angle en acier massif (version fermée renforcée) Ndjdpfx Aajzwn Izj Toc - Paroi avant intérieure avec panneau contreplaqué filmé suppl. 1250 mm de haut ("Crash-Blocker") - Protection anti-choc en acier sur env. 140 mm de hauteur en bas à l'intérieur - Compartiment de rangement intérieur pour ranchers enfichables

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802037879, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 34 750 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 6 790 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, plusieurs exemplaires disponibles Châssis semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Supports conteneur : 1 x 20 pieds affleurant à l’arrière (Remarque ! Pour 20 pieds, faible charge sur sellette) Béquille support de 24 t, mécanique à 2 vitesses, commande unilatérale, embase demi-ronde avec platine de raccordement droite, avec compensation de poussée 2 cales de roue avec supports Protection anti-encastrement en acier Bavolets arrière sur toute la largeur Ailes demi-coques avec bavettes anti-projection conformes CE Coffre de rangement pour extincteur jusqu'à 6 kg Extincteur à poudre ABC, 6 kg Incl. tôle anti-goutte inox au centre de la traverse arrière du conteneur, env. 290 mm de large Essieux et suspension Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm, "Châssis/essieux mesurés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), PTAC jusqu’à 44 t Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3 x frein » (aide au démarrage active tant que la surcharge par essieu ne dépasse pas 30 % et jusqu’à 25 km/h max) Système de freinage Frein pneumatique double circuit Installation des conduites couleur pour faciliter la maintenance Frein de parc à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement avant anti-inversion, sans flexible de liaison EBS 24 Volt, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Nedpfxozbtnij Aa Tsdc Avec vanne montée/descente Système de stabilité de roulage Reconnaissance de charge sur essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran du tracteur, le camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de balance étalonnée) Roues & pneus 385/55 R22,5" marque selon choix constructeur Jantes acier, argent usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de position arrière blanc/rouge 1 x prise avant 15 broches, sans câble de connexion Informations d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison, il peut ne pas être atteint dans le respect des charges autorisées par essieu/selle/support. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de mauvaise répartition des charges) Pays d’immatriculation / plaques Allemagne Avec homologation Dekra et rapport (§13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Panneau d’avertissement « A » déchets repliable Homologation ADR FL/AT avec panneau ADR à l’arrière Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral, rouge arrière Peinture Châssis : RAL 2011 orange profond "10 ans de garantie contre la corrosion perforante" Béquilles : peintes en noir plusieurs exemplaires disponibles

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802030369, poids à vide: 31 110 kg, poids maximal de charge: 34 889 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 7 390 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier fin à grain, plateau d’attelage avec sellette 2" interchangeable, supports de conteneur : 1 x 20 pieds centré (ou conteneur caisse mobile 7,15 / 7,45), non rétractable à l’avant, pivots d‘attelage pour verrouillage de conteneur en version rallongée. Vérin d’appui 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Cales de roue avec support, protection latérale et anti-encastrement en aluminium. Avec bavettes anti-projection conformes à la directive CE, bac de rétention inox (VA) avec tuyau d’écoulement 1 1/4 pouces + vanne d’arrêt 1 1/4 pouces, inclus tôle gouttière, marchepieds perforés, env. 400 mm de large, à gauche et à droite entre le bac collecteur et la traverse longitudinale. Support de tuyaux d’env. 4500 mm (y compris coffre à tuyaux) pour tubes 2 x DN 200 extérieurs + 2 x DN 160 disposés au centre ; à l’arrière, coffre à tuyaux (acier VA) 300 mm de profondeur, étanche aux projections d’eau, couvercle en acier inox avec joint caoutchouc tout autour, trou d’écoulement à l’endroit le plus bas, puis sans couvercle sur les tubes, languette de mise à la terre inox à l’arrière droite du châssis, autocollant de mise à la terre internationale sur le châssis. Marches d’accès arrière droite sur le dispositif anti-encastrement, tôle marchepied arrière droite sur la poutre principale env. 260 mm de long et 300 mm de large. Essieux et suspension Essieux à disques SAF, « essieux/châssis mesurés au laser » – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant. Suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3 x freinage » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge sur essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique à deux conduits, câblage coloré pour maintenance facilitée. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’accouplement avant à sécurité d’inversion, sans conduite de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement, Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule capable d’assurer l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de montée/descente, système de stabilité de conduite. Reconnaissance de la charge par signal EBS-CANBUS pour affichage sur le tableau de bord (la configuration du camion est nécessaire, pas d’installation camion). Roues et pneus : 385/65 R22.5”, marque au choix du fabricant, jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multicaméras, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise avant 15 pôles, sans câble de liaison Remarques opérationnelles Nedpfx Aasy Tvphe Tedc Le poids total indiqué est techniquement possible, le poids maximal selon la charge utile effective peut ne pas être atteint dans le respect des charges autorisées par essieu, d'appui et de sellette. (Un mauvais comportement routier ou en braquage peut résulter d’une mauvaise répartition des charges.) Ce véhicule ne doit être chargé qu'avec des conteneurs-citernes 20' conformes à l’ISO 668 et surtout à l’ISO 1496-3. Les conteneurs-citernes doivent disposer de zones de transfert de charges aux extrémités ('End-load-transfer areas'). Pays d’approba

État: très bon (occasion), Colotronik : système de mélange à deux composants pour granulés de plastique. Ndjdpfxez H Sbns Aa Tec Ce système de mélange peut être utilisé en combinaison avec des équipements de convoyage standards. Il reçoit un signal de démarrage de l’équipement de convoyage et mélange ensuite les deux composants des granulés de manière autonome. Le système a été utilisé très peu, voire pas du tout. Dans la mesure où il a été utilisé, seul du polypropylène (PP) a été traité. Aucun matériau renforcé de fibres de verre n’a été utilisé.

État: bon (utilisé), 5/2 distributeur, électrovanne, vanne pneumatique, vanne à air, régulateur de pression, bloc de vannes, bloc de commande, distributeur à inversion, vanne Valve, distributeur 4/3, régulateur - Fabricant : Parker, distributeur - Type : D41VW 34 C 4 N J W 75 - Pression max. : 350 bar - Quantité : 1 vanne disponible - Dimensions : 240/95/H185 mm - Poids : 10,8 kg Ndodpjy Atrfsfx Aa Toc

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 660 kg, poids maximal de charge: 33 340 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 325 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. #Châssis semi-remorque conteneur - Construction soudée en acier à grain fin, sellette d'attelage avec pivot d'attelage 2" interchangeable et 2 positions de pivot - Verrouillage avant sur support du vérin de basculement avec cales de guidage des deux côtés, verrouillage arrière sur arbre de rotation continu avec ressort de rappel - Sans châssis auxiliaire, pour conteneurs autoportants - Fixations du conteneur : traverse de verrouillage, verrouillage à 2 points pour 1 conteneur de 30 pieds - Béquilles d'appui 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, avec patin droit, sans compensation de glissement - Cote d'encombrement libre des béquilles / rayon de braquage arrière libre d'env. 1850 mm - 2 cales de roue avec support - Protection latérale anti-encastrement, en aluminium - sans protection arrière anti-encastrement - Garde-boue demi-coque Nsdpfx Aajzy N Hks Tjdc - avec bavettes anti-projections conformes à la norme CE #Hydraulique - Vérin basse pression max. 170 bar, dernier étage chromé dur, avec raccord fileté HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible). Attention ! Angle de basculement limité ! - Commande hydraulique via prise de force du tracteur - Raccordement hydraulique avec flexible et raccord fileté HDK DN = 48 mm avec écrou moleté #Essieux et suspension - Essieux à freins à disque BPW avec disque de 430 mm de diamètre - « Alignement laser des essieux/du châssis » réduisant l'usure des pneumatiques et la consommation de carburant - Entraxe décalé 1410/1310 mm (transport combiné) jusqu'à 44 t de poids total roulant - Suspension pneumatique - 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par « 3x freinage » (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de charge à l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse max. de 25 km/h) #Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux conduites - Câblage/tuyauterie codé par couleur pour un entretien facile. - Frein de stationnement à ressort accumulateur - 2 têtes d'accouplement anti-inversion à l'avant, sans conduite de raccordement - Système de freinage électronique EBS 24 V avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement - Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! - avec vanne de levage et d'abaissement - Système de stabilité de conduite du véhicule - Détection de la charge à l'essieu via signal du bus CAN EBS, pour affichage sur l'écran de la cabine ; le tracteur doit être préparé en conséquence, installation sur le tracteur non incluse (ne constitue pas une pesée homologuée) #Roues et pneumatiques - 385/55 R22.5", marque au choix du fabricant - Jantes acier, gris argent d'origine #Installation électrique - 24 V, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune - 2 feux de position LED blancs à l'avant - 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière - 2 x prises 7 broches anti-inversion à l'avant, sans câble de raccordement #Pays d'immatriculation / Plaques - Réception par type conforme à la directive CE 2007/46 - Assistance service 24h/24 et 7j/7 - préparé pour porte-plaque d'immatriculation sur une ligne - Marquage de contour à bandes réfléchissantes selon ECE R048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière

Année de construction: 2021, État: comme neuf (occasion), APV SPX SW44 Vanne de dérivation DN65 2,5" avec unité de contrôle CU41 Vanne de dérivation hygiénique haut de gamme de la série APV SW4, adaptée aux applications dans l’industrie agroalimentaire, des boissons, laiterie, pharmaceutique et de process. Équipée d’une commande pneumatique et d’une unité de contrôle intégrée CU41. Fabricant : APV SPX Flow Série : SW4 Type : SW44 Type de vanne : Vanne de dérivation Diamètre nominal : DN65 Taille de raccord : 2,5" Exécution : NO (normalement ouverte) Unité de contrôle : CU41 Actionnement : pneumatique Matériau des pièces en contact avec le produit : Inox 1.4404 Course de la vanne : 25 mm Nodpfx Ajzb Nuroa Tsdc Valeur Kvs : 185 m³/h Année de fabrication : 07/2021 Fabriqué dans l’UE État : Comme neuf Emplacement : Kusel

État: d'occasion, Vanne hydraulique, vanne de commande asservie, vanne proportionnelle Vanne hydraulique de commande asservie, vanne à course continue, type PARKER DFplus D3FPE02YC9NB00 20 Fabricant : Parker Hannifin GmbH Tension de fonctionnement : 24 VDC Pression de fonctionnement : max. 350 bar Longueur : 245 mm Ndjdpez Eu E Hofx Aa Toc Largeur : 70 mm Hauteur : 155 mm Poids : 6,2 kg Bon état