Volvo Fh 540 8X2 Trekker Bakwagen Met Fassi F1150Ra.2... d'occasion à vendre (88 247)

État: d'occasion, kilométrage: 103 200 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 05/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55/22.5, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Climatisation - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Filtre à particules - Gyrophare - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Lubrification centralisée - Attelage = Informations complémentaires = Transmission Boîte de vitesses : I SHIFT, 12 rapports, automatique Itodpfx Aezcc Tqjn Eei Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/55/22.5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Direction Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/55/22.5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Direction Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/70/22.5 ; Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 13 000 kg ; Réducteur : Essieux planétaires externes Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/55/22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Direction Poids Poids à vide : 29 865 kg Charge utile : 7 135 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnalités Mât : Télescopique (13 éléments) Longueur du mât : 34 m Capacité de levage : 22 000 kg Marque de la superstructure : FASSI F1150RA.2.27 XHE-DYNAMIC MET JIB L616 + TREUIL Marquage CE : oui VOLVO FH 540 8X2 TRACTEUR/CAMION AVEC GRUE FASSI F1150RA.2.27 XHE-DYNAMIC AVEC JIB L616 + TREUIL EURO 6 L PACK 540 CV PROPULSION 8X2 EMPOTTEMENT 560 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE COMPLÈTE MASSE TOTALE AUTORISÉE TECHNOLOGIQUEMENT 37 000 KG CABINE COUCHETTE AVEC CLIMATISATION, RÉFRIGÉRATEUR NAVIGATION, TÉLÉPHONE, CAMÉRA DE RECUL, RADIO 27 MHZ, RÉGULATEUR DE VITESSE BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE I-SHIFT FREIN MOTEUR VOLVO CLIGNOTANTS, KLaxon À AIR COMPRIMÉ ATTELAGE LONGUEUR DE LA PLATEFORME 612 CM + EXTENSIBLE 132 CM LARGEUR DE LA PLATEFORME 255 CM SUPERSTRUCTURE DÉMONTABLE HAUTEUR DE LA PLATEFORME +/- CM BOÎTE À OUTILS FASSI F1150RA.2.27 XHE-DYNAMIC AVEC GRUE L616 + TREUIL 13 X EXTENSIONS HYDRAULIQUES TREUIL BREVINI BWF 3000/SD TOTAL X STABILISATEURS TÉLÉCOMMANDE RADIO CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE 22 000 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE À 29,6 M 955 KG HAUTEUR DE TRAVAIL MAXIMALE 34,0 M SUIVEZ-NOUS MAINTENANT SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

État: très bon (occasion), kilométrage: 104 100 km, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, = Autres options et accessoires = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Gyrophare - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Poids Poids à vide : 29 500 kg Charge utile : 6 500 kg PTAC : 36 000 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (14 sections) Longueur du mât : 32 m Capacité de levage : 22 000 kg Marque de la superstructure : FASSI F1150RA.2.28 XHE-DYNAMIC AVEC JIB L616 + TREUIL Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon VOLVO FH 8x4 CAMION AVEC FASSI F1150RA.2.28 XHE-DYNAMIC AVEC JIB L616 + TREUIL EURO 6 L PACK 480 CH TRANSMISSION 8x4 2X ESSIEU AVANT 10 TONNES AVEC DIRECTION DYNAMIQUE EMPATTEMENT 510 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE POIDS TOTAL AUTORISÉ TECHNIQUEMENT 36 000 KG CABINE COUCHETTE AVEC CLIMATISATION, RÉFRIGÉRATEUR NAVIGATION, TÉLÉPHONE, CAMÉRA DE RECUL, 27MC, CONTRÔLE DE LIGNE BOITE AUTOMATIQUE I-SHIFT FREIN MOTEUR VOLVO FEUX CLIGNOTANTS, KLAXON À AIR ATTELAGE REMORQUE LONGUEUR DE LA PLATEFORME OUVERTE 620 CM, AVEC VERROUILLAGE POUR CONTENEUR LARGEUR DE LA PLATEFORME OUVERTE 255 CM HAUTEUR DE PLATEFORME +/- 120 CM BOÎTE À OUTILS FASSI F1150RA.2.28 XHE-DYNAMIC AVEC JIB L616 + TREUIL 14 FOIS EXTENSION HYDRAULIQUE Itjdpfx Ansy Rfifs Eji TREUIL BREVINI BWF 3000/SD AU TOTAL 6 JIBS TÉLÉCOMMANDE CAPACITÉ MAX. DE LEVAGE À 7,6 M : 9 000 KG CAPACITÉ MAX. DE LEVAGE À 17,50 M : 3 640 KG CAPACITÉ MAX. DE LEVAGE À 31,65 M : 785 KG HAUTEUR DE TRAVAIL MAX. 36,0 M SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: très bon (occasion), kilométrage: 121 734 km, puissance: 298 kW (405,17 ch), première immatriculation: 08/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65/22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Feux de route - Limiteur de vitesse - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Cabine couchette - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Attelage de remorque = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Ijdpfx Anjyiupwo Ejti Cylindrée : 12 777 cm³ Transmission Boîte de vitesses : I-SHIFT, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant 1 : dimension des pneus : 385/65/22.5 ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; suspension à lames Essieu avant 2 : dimension des pneus : 385/65/22.5 ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; suspension à lames Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/70/22.5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; charge maximale par essieu : 10 500 kg ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/70/22.5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; charge maximale par essieu : 10 500 kg ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 30 075 kg Charge utile : 10 925 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnel Capacité de levage : 30 000 kg Hauteur de levage : 3 600 cm Grue : PALFINGER PK135.002 TEC7 + JIB PJ190, année 2018, montée derrière la cabine État État technique : très bon État visuel : très bon VOLVO FH540 8x4 TRACTEUR / CAMION GRUE AVEC PALFINGER PK135.002 TEC7 + JIB PJ190 EURO 6 L PACK, 540 CV 8x4 Traction Empattement : 460 cm Suspension lames/pneumatique Cabine couchette FH avec climatisation, réfrigérateur Navigation Caméra d’angle latéral Boîte de vitesses I-SHIFT Frein moteur Volvo (VEB) Sellette coulissante Attelage remorque VBG Boîte à outils Grue PALFINGER PK135.002 TEC7 + JIB PJ190 Heures de travail grue : 6 453 14 sorties hydrauliques Radiateur d’huile pour l’hydraulique de la grue Treuil 5 positions ajustées Télécommande Capacité de levage max. 30 000 kg Capacité de levage max. à 4,5 m : 22 100 kg Capacité de levage max. à 32,00 m : 1 280 kg Hauteur de travail : 36,00 mètres

État: bon (utilisé), kilométrage: 320 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 6 480 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 960 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2013, = Options et accessoires supplémentaires = - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 777 cm³ Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : essieu élévateur ; directionnel Itjdpfoy Nzb Iox An Eoi Poids Poids à vide : 25 565 kg Charge utile : 6 435 kg PTAC : 32 000 kg Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 11.2026 État technique : bon État esthétique : bon Informations financières Prix : sur demande Identification Immatriculation : 61-BLN-1

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Iodpfx Answtairs Eeti Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique ? Profil d’utilisation : transport longue distance ? Topographie principalement plate ? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !) ? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm Principaux composants ? Hauteur de châssis : MED (moyenne) ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine de sécurité Globetrotter FH ? Empattement : 4 900 mm ? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement ? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm ? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR) ? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm ? Essieu relevable ? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel ? Rapport de pont : 3,08:1 Châssis ? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant ? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit) ? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t ? Charge technique max. essieux arrière : 23 t Itsdpfx Ajx Rk Dhen Esi ? Premier essieu suiveur : 10,0 t ? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité ? Freins à disque, disques pleins ? Système de freinage électronique EBS, pack Medium ? Batteries AGM, 2 x 210 Ah ? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique) ? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant) Remorque / attelage ? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable) ? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible) ? Connexion Duomatic Roues et pneus ? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) ? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil Superstructure * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions * Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins * Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre) * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques * Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible * Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes) * Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN) * Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire Plus d’informations sur demande.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique ? Profil d’utilisation : transport longue distance ? Topographie principalement plate ? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !) ? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm Principaux composants ? Hauteur de châssis : MED (moyenne) ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine de sécurité Globetrotter FH ? Empattement : 4 900 mm ? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement ? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm ? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR) ? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm ? Essieu relevable ? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel ? Rapport de pont : 3,08:1 Châssis ? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant ? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit) ? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t Iodpsx Rk Dusfx An Ejti ? Charge technique max. essieux arrière : 23 t ? Premier essieu suiveur : 10,0 t ? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité ? Freins à disque, disques pleins ? Système de freinage électronique EBS, pack Medium ? Batteries AGM, 2 x 210 Ah ? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique) ? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant) Remorque / attelage ? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable) ? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible) ? Connexion Duomatic Roues et pneus ? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) ? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil Superstructure * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions * Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins * Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre) * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques * Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible * Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes) * Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN) * Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire Plus d’informations sur demande.

État: d'occasion, kilométrage: 226 135 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, * Volant multifonctions * Climatisation automatique * Chauffage auxiliaire * Téléviseur * Couchette * Réfrigérateur * Régulateur de vitesse * Alerte de franchissement de ligne * Prise de force Ijdovhu Hvopfx An Ejti ----* Grue de chargement FASSI F710RA.2.28 XHE-Dynamic, année 2018 * Télécommande radio * Portée extensible à 20,3 m * 2195 kg à 20,3 m * Stabilisateurs -----Numéro interne du véhicule : 9533----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique ? Profil d’utilisation : transport longue distance ? Topographie principalement plate ? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !) ? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm Principaux composants ? Hauteur de châssis : MED (moyenne) ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine de sécurité Globetrotter FH ? Empattement : 4 900 mm ? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement ? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm ? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR) ? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm ? Essieu relevable ? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel ? Rapport de pont : 3,08:1 Châssis ? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant ? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit) ? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t ? Charge technique max. essieux arrière : 23 t ? Premier essieu suiveur : 10,0 t ? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité ? Freins à disque, disques pleins ? Système de freinage électronique EBS, pack Medium ? Batteries AGM, 2 x 210 Ah ? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique) ? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant) Remorque / attelage ? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable) ? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible) ? Connexion Duomatic Roues et pneus ? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) ? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) Isdpfx Aex Rk Dnon Eeti ? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil Superstructure * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions * Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins * Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre) * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques * Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible * Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes) * Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN) * Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire Plus d’informations sur demande.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. Iedpjy U Auyjfx An Ejti – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. Itedpfsy U Autsx An Eji FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: bon (utilisé), kilométrage: 109 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 7 962 h, Équipement: attelage de remorque, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Faible émission sonore - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Éclairage xénon - Attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Itjdpfx Ajy Amzyon Eei Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Essieu arrière 1 : Essieu relevable Poids Poids à vide : 25 715 kg Charge utile : 13 285 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Marque de la carrosserie : EFFER 955/8S + JIB 6S Marquage CE : oui État État technique : bon État visuel : bon Informations financières Prix : Sur demande

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. Itedpfx Aewtb Rqsn Eei La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: très bon (occasion), kilométrage: 75 315 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Déflecteur de toit - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Klaxon à air - Système multimédia - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Boule d’attelage = Informations supplémentaires = Boîte de vitesses Boîte : I-Shift, automatique Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : roues jumelées Essieu arrière 2 : roues jumelées Essieu arrière 3 : essieu relevable, directionnel Poids Poids à vide : 38 840 kg Fonctionnel Mât : télescopique (14 sections) Longueur du mât : 40,6 m Capacité de levage : 24 490 kg Hauteur de levage : 4 060 cm Grue : FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, derrière la cabine Marque du montage : FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande VOLVO FH 540 10X4 AVEC GRUE FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L + TREUIL EURO 6 L PACK 540 CH TRANSMISSION 10X4 TRIDEM ESSIEU ARRIÈRE RELEVABLE ET DIRECTIONNEL EMPATTEMENT ? CM 10 TONNES PAR ESSIEU SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE COUCHETTE FH AVEC CLIMATISATION, GPS, CAMÉRA BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT ATTELAGE REMORQUE NOMBREUSES BOÎTES À OUTILS GRUE FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L 2X REFROIDISSEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE GRUE AU TOTAL 14X EXTENSIBLE HYDRAULIQUEMENT HAUTEUR DE TRAVAIL MAX 40,6 MÈTRES !! CAPACITÉ DE LEVAGE MAX 24 490 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAX À 36,2 MÈTRES 970 KG LA GRUE PEUT TRAVAILLER DEVANT LA CABINE VIA 2X STABILISATEURS AVANT AU TOTAL 6X STABILISATEURS ? CHÂSSIS 100% RENFORCÉ ? GRAND TREUIL HYDRAULIQUE AVEC CROCHET ET POULIES RADIOCOMMANDE PLATEAU OUVERT LONGUEUR DU PLATEAU ? CM + ? CM EXTENSIBLE HYDRAULIQUEMENT, SOIT ? CM AU TOTAL ANNEAUX D’ACCROCHAGE ET TWISTLOCKS POUR POTEAUX RETROUVEZ NOS VIDÉOS DE CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES EN VENTE SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK Iedjyiunaepfx An Eoti NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL #geurtstrucks

État: très bon (occasion), kilométrage: 90 691 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servo-frein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Éclairages LED - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Système multimédia Itodpfsyium Njx An Eji - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Crochet d'attelage = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte de vitesses : I-SHIFT, automatique Configuration des essieux Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Essieu arrière 1 : doublement à pneus Essieu arrière 2 : doublement à pneus Essieu arrière 3 : essieu relevable ; directeur Poids Poids à vide : 36 140 kg Fonctionnel Mât : télescopique (14 sections) Longueur du mât : 40,6 m Capacité de levage : 24 490 kg Hauteur de levage : 4 060 cm Grue : FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, derrière la cabine Marque de la carrosserie : FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L Homologation CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande VOLVO FH 540 10X4 AVEC GRUE FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L + TREUIL EURO 6 | PACK 540 CH TRANSMISSION 10X4 TRIDEM DERNIER ESSIEU ÉLÉVABLE ET DIRECTEUR EMPATTEMENT ? CM 10 TONNES PAR ESSIEU SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE FH COUCHETTE AVEC CLIMATISATION, NAVI, CAMÉRA BOITE AUTOMATIQUE I-SHIFT ATTELAGE REMORQUE NOMBREUSES BOÎTES À OUTILS GRUE FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L 2X REFROIDISSEURS HUILE POUR HYDRAULIQUE DE LA GRUE AU TOTAL 14X EXTENSIONS HYDRAULIQUES HAUTEUR DE TRAVAIL MAX : 40,6 MÉTRES !! CAPACITÉ LEVAGE MAX : 24 490 KG CAPACITÉ LEVAGE À 36,2 MÈTRES : 970 KG LA GRUE PEUT TRAVAILLER DEVANT LA CABINE AVEC 2X STABILISATEURS AVANT TOTAL 6X STABILISATEURS ? CHÂSSIS 100% RENFORCÉ ? GROS TREUIL HYDRAULIQUE AVEC CROCHET ET POULIES RADIOCOMMANDE PLATEAU OUVERT LONGUEUR PLATEAU ? CM + ? CM EXTENSIBLE HYDRAULIQUEMENT, AU TOTAL ? CM ANNEAUX D'AMARRAGE ET TWISTLOCKS POUR CONTENEUR SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR LES VIDÉOS DE NOS CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES EN VENTE NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL #geurtstrucks

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. Itedpfx Aowv Tzasn Esi – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: bon (utilisé), kilométrage: 189 496 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 04/2011, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2011, Équipement: grue, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Poids à vide : 21 100 kg Charge utile : 10 900 kg PTAC : 32 000 kg Mât : Télescopique (13 sections) Capacité de levage : 16 000 kg Marque de la grue : FASSI F660RA.2.27 XHE-DYNAMIC AVEC JIB L616 GRUE Marquage CE : oui État technique : bon État visuel : bon VOLVO DAF CF 460 8X2 CAMION AVEC FASSI F660RA.2.27 XHE-DYNAMIC AVEC JIB + TREUIL EURO 5 | PACK L | 460 ch TRANSMISSION 8X2 Empattement : 500 cm Suspension pneumatique PTAC technique autorisé : 37 000 kg Cabine couchette avec climatisation Boîte de vitesses automatique Frein moteur DAF Itjdpfxsx Sxnqs An Esi Feux clignotants, avertisseur pneumatique Attelage de remorque Longueur de la plate-forme ouverte : 500 cm Largeur de la plate-forme ouverte : 250 cm Hauteur de la plate-forme : +/- 115 cm Coffre à outils FASSI F660RA.2.27 XHE-DYNAMIC AVEC JIB + TREUIL 13 extensions hydrauliques Treuil BREVINI BWF 3000/SD Total 4 stabilisateurs Télécommande radio Capacité de levage maximale : 16 000 kg Capacité de levage maximale à 17,50 m : 3 640 kg Capacité de levage maximale à 31,65 m : 785 kg Hauteur de travail maximale : 36,0 m SUIVEZ-NOUS MAINTENANT SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: bon (utilisé), kilométrage: 515 555 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 03/2021, type de carburant: diesel, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 7 120 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2021, Équipement: AdBlue, = Autres options et équipements = - Hydraulique de benne - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : I-SHIFT, automatique Itodpfx Ansxz Abkj Eoi Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cc Poids à vide : 9 602 kg Charge utile : 19 398 kg PTAC : 29 000 kg Carrosserie : VOLVO État technique : bon État visuel : bon VOLVO FH 540 6X4 Tracteur routier EURO 6 L PACK, 460 CV TRANSMISSION : 6X4 SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT : 320 CM Options cabine FH : - CLIMATISATION (CLIMA) - NAVIGATION - RÉFRIGÉRATEUR BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT ÉCLAIRAGE LED CONNEXIONS HYDRAULIQUES GRANDE CUVE À DIESEL : 500 LITRES SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: d'occasion, kilométrage: 746 044 km, puissance: 478 kW (649,90 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2016, Équipement: Bluetooth, béquet, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium Isdpfx Ajzab N Sen Ejti - Déflecteur de toit - Climatisation - Réfrigérateur - Intérieur en cuir - Garnissage en cuir - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Cabine de couchage - Déflecteurs latéraux - Système de chauffage automatique - Prise de force (PTO) Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 80 % ; Usure des pneus à droite : 80 % Essieu avant 2 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 80 % ; Usure des pneus à droite : 80 % Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 80 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 80 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 80 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 80 % Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Usure des pneus à gauche : 80 % ; Usure des pneus à droite : 80 % Poids PTAC : 32 000 kg Intérieur Garnissage : Cuir État État technique : très bon État optique : très bon Vous souhaitez en savoir plus sur ce que nous pouvons faire pour vous ? Contactez dès aujourd'hui notre équipe de vente ! Notre équipe de spécialistes expérimentés est à votre disposition chaque jour pour vous aider à trouver le véhicule qui vous convient. Souhaitez-vous vous en convaincre vous-même ? Prenez rendez-vous pour un essai routier et découvrez le véhicule par vous-même. Chez KW-Automotive, vous trouverez un large choix. Nous avons toujours au moins 50 véhicules utilitaires légers et camions de haute qualité en stock. Vous trouverez donc à coup sûr un véhicule qui répond à vos besoins et à votre budget. Chaque année, nous aidons des centaines de clients satisfaits, aussi bien aux Pays-Bas qu'à l'étranger. Pourquoi KW-Automotive ? Service personnalisé Véhicules fiables Prix attractifs Livraison rapide, pour que vous puissiez démarrer immédiatement Communication rapide par téléphone et WhatsApp Vente et livraison également à l'étranger Depuis de nombreuses années, nous sommes un partenaire fiable pour nos clients, et nous en sommes fiers. Veuillez noter : Tous les prix de vente sont indiqués hors frais de préparation et de livraison. Souhaitez-vous en savoir plus sur un véhicule en particulier ? Visitez notre site web pour obtenir des informations détaillées, des vidéos et des spécifications techniques. Vous avez besoin d'une réponse rapide ? Écrivez-nous simplement sur WhatsApp ! Nous vous enverrons rapidement des informations supplémentaires, des photos ou une vidéo. Job van Eldik

État: bon (utilisé), kilométrage: 155 097 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2007, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 4, suspension: autre, longueur totale: 9 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 030 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Tachygraphe numérique - Chronotachygraphe (dispositif de contrôle) - Fixe - Lampe halogène - Cabine courte Itjdpfxey D Hdqe An Eei - Manuel - Prise de force - Pompe - Radio/Cassette - Tissu - Capteur d’angle mort Nombre d’essieux : 4, Configuration : 8x2, Poids à vide : 19 500 kg, Poids brut : 35 000 kg, Capacité totale du réservoir : 500 litres, Attelage de remorque, Diamètre du pivot d’essieu : Spécial, Sellette : Fixe, Nombre de blocs différentiel : 1, Type de cabine : Cabine courte, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe (dispositif de contrôle), Tachygraphe numérique, Climatisation, Chauffage autonome, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/Cassette, Couleur : gris, Rétroviseurs chauffants, Type d’éclairage : lampe halogène, Sièges chauffants, Capteur d’angle mort, Feux clignotants, Puissance moteur : 353 kW (473 Ch), Carburant : Diesel, Euro : 4, Type de boîte : I-Shift, Marque de la boîte : Volvo, Vitesses : 12, Direction assistée, ABS, ASR, Prise de force, Type de prise de force : 1, Batterie de démarrage, Type de système : ., Pompe, Verrouillage centralisé, Configuration des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : tissu, Réglage des sièges : manuel, Grue, Fabricant de la grue : Hiab 477 E6 HIPRO, Année de fabrication grue : 1, Capacité de levage grue : 47, Charge maximale : 1 860 kg à 16,5 m, Nombre de stabilisateurs : 4, Certifié CE, Commande : commande latérale à droite, Télécommande, Position de la grue : derrière la cabine, coulissant : 6, Flèche, Rotor, Pince à bois, Grappin, HIAB 477 E6 + JIB 4X HYR + 1X MAN. / INCL 12 PINCES DIFFÉRENTES Boîte de vitesses Boîte de vitesses : VOL, 12 vitesses, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu 1 : Taille des pneus : 385/65R22,5 ; Directrice ; Profil pneu gauche : 10 mm ; Profil pneu droit : 12 mm ; Suspension : lames Essieu 2 : Taille des pneus : 385/65R22,5 ; Directrice ; Profil pneu gauche : 10 mm ; Profil pneu droit : 3 mm ; Suspension : lames Essieu 3 : Taille des pneus : 315/80R22,5 ; Jumelé ; Profil pneu gauche intérieur : 12 mm ; Profil pneu gauche extérieur : 11 mm ; Profil pneu droit intérieur : 1 mm ; Profil pneu droit extérieur : 9 mm ; Suspension : pneumatique Essieu 4 : Taille des pneus : 315/80R22,5 ; Jumelé ; Essieu relevable ; Profil pneu gauche intérieur : 3 mm ; Profil pneu gauche extérieur : 10 mm ; Profil pneu droit intérieur : 6 mm ; Profil pneu droit extérieur : 16 mm ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 19 500 kg Charge utile : 15 500 kg PTAC : 35 000 kg Fonctionnel Grue : Hiab 477 E6 HIPRO, Année 2001, derrière la cabine Pompe : Oui État État technique : bon État visuel : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 1 Identification Immatriculation : KLEYN1 Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants au monde dans le domaine des véhicules d’occasion. Nous proposons en permanence un stock de 1 200 camions, tracteurs routiers et remorques d’occasion renouvelé en permanence. Notre offre couvre toutes les marques européennes, années de construction et gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Simple ! • Large stock, renouvellement rapide • Qualité reconnue • Bon rapport qualité/prix • Professionnalisme • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Assistance à l’importation et au transport • Immatriculation (export) rapide • Services techniques experts • La sécurité d’une « qualité reconnue » • Et plus encore… Visitez notre site web pour des offres spécial

État: très bon (occasion), kilométrage: 627 219 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2008, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 6 970 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 520 mm, largeur totale: 2 530 mm, Année de construction: 2008, Équipement: grue, Structure Année de construction: 2008 Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 5 Télécommande: ✓ Rotateur: ✓ Capacité du compteur: 18 m Itsdsy Hrp Dspfx An Eei Kilo capacité: 7650 kg = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: BT-XP-53 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.780 cc Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Essieu relevable; Direction Poids Poids à vide: 15.580 kg Capacité de charge: 21.660 kg PBV: 37.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Pratique Grue: HIAB 377 EP-5XS, derrière la cabine Marque de construction: HIAB 377EP-5 HIPRO Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à sept. 2026 État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 47 971 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 07/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 9 530 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Aileron de toit - Direction assistée électrique - Verrouillage centralisé à distance - Suspension pneumatique - Attelage - Prise de force (PTO) - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Système d'aide au maintien de la trajectoire - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Remarques = Ijdpfx Ajzkux Hjn Eeti Volvo FH 460 8x2. Empattement de 490 cm. 2 essieux avant de 10 tonnes chacun. Direction dynamique. Convertisseur 230 V. Ensemble tracteur-remorque. Plateau amovible / 3 positions. Hauteur d'attelage : 125 cm. Longueur du plan de chargement (court) : 470 cm. Longueur du plan de chargement (long) : 620 cm. Hauteur du plan de chargement : 108 cm. 2 crochets de remorquage de 40 mm. Système de verrouillage par rotation. Ridelles. Coffres en acier inoxydable. Compartiments pour chaînes entre les essieux. Barres de maintien. Anneaux d'arrimage sur les longerons latéraux. Éclairage de travail. Prise NATO 24 V. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 60 % Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 60 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/60R22.5 ; Double pneumatique ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 60 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 355/50R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 60 % Fonctionnalité Dimensions de la zone de chargement : 620 x 255 x 108 cm Grue : Palfinger Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 07.2027 Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : FH 460 8x2 PALFINGER PK100002 / = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous faisons de notre mieux pour fournir des informations correctes, mais aucune garantie ne peut être donnée quant à l'exactitude des données.

État: d'occasion, kilométrage: 47 971 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 07/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 9 530 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 080 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Aileron de toit - Direction assistée électrique Itodjzktp Dopfx An Eoi - Fermeture centralisée à distance - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Attelage - Prise de force (PTO) - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Assistance au maintien de voie - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Remarques = Volvo FH 460 8x2. Empattement : 490 cm. 2 essieux avant de 10 tonnes chacun. Direction dynamique. Convertisseur 230 V. Ensemble porteur-semi-remorque. Plateau d'attelage amovible / 3 positions. Hauteur d'attelage : 125 cm. Plateau court : 470 cm. Plateau long : 620 cm. Hauteur du plateau : 108 cm. 2 x barres d'attelage de 40 mm. Verrous à twist-lock. Ridelles latérales. Coffres en acier inoxydable. Boîtes à chaînes entre les essieux. Traverses. Anneaux d'arrimage dans les longerons latéraux. Éclairage de travail. Prise NATO 24 V. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 PTAC : 39 000 kg Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures (gauche) : 60 % ; Profondeur des rainures (droite) : 60 % Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures (gauche) : 60 % ; Profondeur des rainures (droite) : 60 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/60R22,5 ; Pneus doubles ; Profondeur des rainures (intérieur gauche) : 60 % ; Profondeur des rainures (extérieur gauche) : 60 % ; Profondeur des rainures (intérieur droite) : 60 % ; Profondeur des rainures (extérieur droite) : 60 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 355/50R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures (gauche) : 60 % ; Profondeur des rainures (droite) : 60 % Fonctionnalités Grue : Palfinger Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 07.2027 Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : FH 460 8x2 PALFINGER PK100002 / = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous faisons de notre mieux pour fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être dérivé des textes fournis.

État: d'occasion, kilométrage: 47 971 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 07/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 9 530 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 080 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Aileron de toit - Direction assistée électrique - Fermeture centralisée à distance - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Attelage - Prise de force (PTO) - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Assistance au maintien de voie - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Remarques = Volvo FH 460 8x2. Empattement : 490 cm. 2 essieux avant de 10 tonnes chacun. Direction dynamique. Convertisseur 230 V. Ensemble porteur-semi-remorque. Plateau d'attelage amovible / 3 positions. Hauteur d'attelage : 125 cm. Plateau court : 470 cm. Itedjzkr Rajpfx An Eei Plateau long : 620 cm. Hauteur du plateau : 108 cm. 2 x barres d'attelage de 40 mm. Verrous à twist-lock. Ridelles latérales. Coffres en acier inoxydable. Boîtes à chaînes entre les essieux. Traverses. Anneaux d'arrimage dans les longerons latéraux. Éclairage de travail. Prise NATO 24 V. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 PTAC : 39 000 kg Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures (gauche) : 60 % ; Profondeur des rainures (droite) : 60 % Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures (gauche) : 60 % ; Profondeur des rainures (droite) : 60 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/60R22,5 ; Pneus doubles ; Profondeur des rainures (intérieur gauche) : 60 % ; Profondeur des rainures (extérieur gauche) : 60 % ; Profondeur des rainures (intérieur droite) : 60 % ; Profondeur des rainures (extérieur droite) : 60 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 355/50R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures (gauche) : 60 % ; Profondeur des rainures (droite) : 60 % Fonctionnalités Grue : Palfinger Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 07.2027 Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : FH 460 8x2 PALFINGER PK100002 / = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous faisons de notre mieux pour fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être dérivé des textes fournis.

État: bon (utilisé), kilométrage: 1 047 558 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 6 270 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 840 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, climatisation de stationnement, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Informations générales Cabine : Globetrotter Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 777 cm³ Transmission Boîte de vitesses : Volvo I-Shift, 12 vitesses, automatique Configuration des essieux Marque des essieux : Volvo Freins : freins à disque Essieu avant : dimension des pneus : 385 / 65 / R22.5 ; charge maximale sur l’essieu : 10 000 kg ; directionnel ; usure des pneus à gauche : 80 % ; usure des pneus à droite : 80 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 385 / 65 / R22.5 ; essieu relevable ; charge maximale sur l’essieu : 9 000 kg ; directionnel ; usure des pneus à gauche : 30 % ; usure des pneus à droite : 30 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315 / 80 / R22.5 ; double pneumatique ; différentiel autobloquant ; charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg ; usure des pneus à gauche (intérieur) : 80 % ; usure des pneus à gauche (extérieur) : 80 % ; usure des pneus à droite (intérieur) : 80 % ; usure des pneus à droite (extérieur) : 80 % ; réduction : simple réduction ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 3 : dimension des pneus : 315 / 80 / R22.5 ; double pneumatique ; essieu relevable ; charge maximale sur l’essieu : 9 500 kg ; usure des pneus à gauche (intérieur) : 30 % ; usure des pneus à gauche (extérieur) : 30 % ; usure des pneus à droite (intérieur) : 30 % ; usure des pneus à droite (extérieur) : 30 % ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 13 945 kg Charge utile : 23 055 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnalités Grue : VDL S-25-6200, année de construction : 2017, située derrière la cabine Intérieur Intérieur : gris, cuir Environnement Classe d’émission : Euro 6c État État technique : bon État optique : moyen Nombre de clés : 2 (dont 1 télécommande) Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, Pays-Bas Iodpfx Aszkmm Non Eoti = Options et accessoires supplémentaires = - Prise 12 V - Réservoir de carburant en aluminium - Accoudoir - Amplificateur de freinage - Kit mains libres - Verrouillage centralisé à distance - Phares de longue portée - Couverture de chargement - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Hydraulique - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Lecteur radio/CD - Radio avec prise en charge MP3 - Déflecteurs latéraux - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Webasto - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage