Weinig 500 125 61 / 2 08 d'occasion à vendre (92 590)

État: d'occasion, Alésage : 40 mm Cercle de coupe (ø) : 125 mm Ppedpjwma T Rofx Amier Longueur : 240 mm Matériau : aluminium Couteaux : fers de dégauchisseuse Z2

État: très bon (occasion), kilométrage: 116 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 03/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 3 941 h, Équipement: attelage de remorque, climatisation, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et équipements supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Intarder - Jantes en aluminium - Suspension pneumatique - Pare-soleil Pjdey Dfaqspfx Amispr - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Crochet d'attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Essieu arrière 1 : Jantes aluminium Essieu arrière 2 : Jantes aluminium Poids Poids à vide : 29 000 kg Charge utile : 3 000 kg Poids total autorisé : 32 000 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : Palfinger Certification CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), Nombre de couteaux : Z2 V2 Largeur : 17 mm Diamètre de cercle : 160 mm Matériau : acier Système de couteaux : WP Podpfx Amey Apf Ujijpr Diamètre d’alésage : 40 mm Outil de jointage et de feuillure Weinig type 530 160 pour utilisation sur l’arbre d’équarrissage dans les moulurières automatiques Weinig.

État: très bon (occasion), kilométrage: 224 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 6 573 h, Équipement: attelage de remorque, grue, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Intérieur en cuir - Sellerie cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Caméra de recul - Casquette pare-soleil - Système de préchauffage automatique - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Anneau d'attelage = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Jantes en alliage léger ; Directrice Essieu avant 2 : Jantes en alliage léger ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jantes en alliage léger ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Jantes en alliage léger ; Essieu relevable ; Directrice ; Suspension : Suspension pneumatique Psdpfx Ameyg Ixajiopr Poids Poids à vide : 22 475 kg Charge utile : 14 525 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Palfinger PK 65002-SH F + JIB PJ 125 E Marquage CE : oui Intérieur Sellerie : Cuir État État technique : Très bon État visuel : Très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 200 000 km, première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 6 523 h, Équipement: attelage de remorque, grue, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et équipements supplémentaires = - Amplificateur de freinage - Faible niveau sonore Ppodpfexwlr Dsx Amier - Gyrophare - Pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage xénon - Prise de force (PDF) - Attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Essieu arrière 1 : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 23 686 kg Charge utile : 12 314 kg PTAC : 36 000 kg Fonctionnel Constructeur de la carrosserie : Palfinger PK 65002-SH F + JIB PJ 125 E Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: d'occasion, Année de construction: 2008, numéro de machine/véhicule: MBxx-25, DEMAG KBK 2 - Chemin de roulement pour pont roulant Nous personnalisons votre chemin de roulement selon vos spécifications – n'hésitez pas à nous contacter ! Charge utile/Capacité de levage : 80, 125, 250, 500 à 1 000 kg Caractéristiques techniques du système : Demag KBK 1, 2L, 2 rails Également disponible en monorail avec sections courbes, plaques tournantes et aiguillages ! Hauteur de montage variable Le système peut être livré complet, avec accessoires tels que : Rails KBK, connecteurs de rails, chariots, plaques d'extrémité, chemins de câbles, supports/suspensions, etc. Toutes les tailles de palans à chaîne sont disponibles en option. Différents systèmes disponibles. Très bon état d'occasion Rails disponibles en jaune ou rouge ! Expédition par transporteur possible, retrait en magasin de préférence Ppsdpfx Amowq A Avoier Rails Demag KBK1, KBK2 et KBK3 en stock !

Année de construction: 1999, État: d'occasion, Demag KBK 2 - piste de grue grue ciel Demandez à votre piste de grue selon vos mesures. Charge utile / charge de levage 80-125-250-500 jusqu'à 1000 Kg Caractéristiques techniques de la plante : Profil Demag KBK 2 rails Disponible aussi en monorail avec coudes et points ! Variable de hauteur de montage Système peut être livré KBK rails, connecteurs de rail, châssis, plaques d’extrémité, chaîne porte-câbles, support / cintre etc.. Ppsdpfect Dhaex Amijr En option tous les palans à chaîne sont disponibles En raison du faible poids Taken Assemblée en construction légère / constructions en bois ou vieux bâtiments est possible. Très bon état utilisé Rails disponibles en jaune ou rouge ! Ramassage possible expédition préférée par fret Demag, KBK1, KBK2L, KBK2 et KBK3 rails sont en stock ! Personne à contacter : M. Goepferich info ÄT mobatgg. de

Année de construction: 2016, État: Comme neuf (machine d'exposition), numéro de machine/véhicule: KBK FFM, DEMAG KBK 2 - Ciel de grue Voie de grue Grue de halle Les photos montrent un exemple de chemin de roulement avec les composants mentionnés ci-dessous. Ceux-ci sont également disponibles séparément ! Podpommbn Tjfx Amiopr Demandez votre chemin de roulement selon vos dimensions. Charge utile / charge de levage de 80 125 250 500 à 1000 Kg KBK 2-R Aiguillages à gauche et à droite (avec gaine) KBK 2-R Poulies pivotantes 890mm (avec ligne de contact) KBK 2-R Rails courbes 15 30 45 60 90 degrés (avec gaine de rectification) Rails KBK 2-R (avec gaine) L'installation peut être livrée complète selon vos souhaits Rails, raccords de rails, chariots, plaques d'extrémité, câbles de remorquage, supports/détenteurs, accessoires sont disponibles. Palans à chaîne sur demande Très bon état, presque neuf Expédition possible par transporteur Les rails KBK1, KBK2 et KBK3 de Demag sont en stock !

État: très bon (occasion), Année de construction: 2018, Ligne de production Weinig CONTUREX C 125, année 2018 Pjdpfxey Emrks Amijpr

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur électrohydraulique dirigé, monte simple - Cabine FH avec couchette - Empattement de 5600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E - Avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2.550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) - Conforme aux règlements de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (prise directe), couple d'entrée max : 2.652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA : 315/70R22.5 - Rapport de réduction de l'essieu moteur : 2,85 : 1 - Forfait confort conducteur Diesel - Climatisation à commande automatique de température avec capteur solaire - Pack info & multimédia avec navigation - Réception radio AM/FM - Ports USB, x3 - 8 haut-parleurs - Tableau de bord haut de gamme : écran conducteur digital 12" avec 4 affichages - Second écran d’information conducteur, 9" - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur d’état de batterie à l’écran (volt, ampère et état avec fonction d’alerte) - Coupe-batterie sur le châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Orifice de remplissage avec protection anti-débordement - Echappement arrière - 2 cales pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçage G-150/G-260 - Traverse jusqu’à l’extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du cadre arrière 4395 mm depuis l’essieu moteur/1er essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D / charge max. remorque !) - Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 broches - Connexion remorque/semi-remorque Duomatic - Connexions remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Barre anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4x Pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, résistance au roulement C, essieu directeur - 4x Pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, résistance au roulement C, essieu moteur Pedpfxoywfxte Amispr - 2x Pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, résistance au roulement C, essieu suiveur - Pompe de purge électrique - Commande boîte de vitesses/I-Shift via panel sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift: Standard, Performance et Economy - Retour automatique en mode Economy - Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, basique, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinations à forte demande d’air - Prise d’air avant avec filtre à air standard - Alternateur 150A/4200W - Bruit extérieur selon ECE R51.03 Phase 2, avec certificat faible bruit et plaque « L » - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant moteur, grand modèle pour carburants de mauvaise qualité (ex : Europe de l’Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force rapide PTR-DM côté boîte, sortie 1 DIN arrière pour pompe - Prise de force sur boîte, puissance max. 600 Nm - Finition Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée - Siège pa

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé Podjyy Tuujpfx Amiopr - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, Nous proposons à la vente 3 ensembles de convoyeurs transversaux composés chacun de 2 convoyeurs transversaux, y compris les connecteurs : Nombre de brins : 4, espace libre entre les brins 2.400mm Longueur du convoyeur : 12.500mm Hauteur de transport : 500mm Entraînement : motoréducteur à engrenages droits Pjderfab Rspfx Amispr Elément de transport : chaîne à rouleaux Duplex-Präzi Direction de transport : avant/arrière Tracé : horizontal Distance entre les entraîneurs : sans entraîneur Chargement en t : 30t - 20t max. sont transportées Déblayage : supports disponibles pour le déblayage du bois En option, les 6 convoyeurs transversaux peuvent également être utilisés individuellement.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette Ppjdpoywfxysfx Amijr - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: nouveau, Schunk SRH+40-WP /30061820 Unité pivotante pneumatique + 2 x PZN 125-1 / 30043071 Pince universelle, non utilisée, 100% fonctionnelle, contenu de la livraison selon les photos Psdpfxsi Ec Ngj Amispr

Année de construction: 1994, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Une scie à double onglet Emmegi (Pressta Eisele) est disponible. Diamètre de la lame : 500 mm, têtes de sciage : 2, plage de pivotement des têtes : 90°-45°, plage de longueur de coupe : 250 mm-5000 mm, hauteur de coupe maximale : 350 mm, largeur de coupe maximale : 160 mm. Dimensions de la machine X/Y/Z : env. 5750 mm/1250 mm/1700 mm, poids : env. 1250 kg. Documentation disponible. Une visite sur place est possible. Ppedpfx Amox Ecufjijr

État: bon (utilisé), Table croisée contrôlée, table croisée CN, table à coordonnées, actionneur de guidage LM, entraînement linéaire, table à coordonnées, guidage linéaire de table de précision, table croisée CNC - Table croisée : avec actionneur de guidage LM THK, entraînement linéaire KR - Course : x = 310 mm / y = 500 mm / z = 125 mm - Pas de vis : 10 mm - Composants : voir photos Ppjdpfx Asqgi Ihsmier - Dimensions : 750/550/H445 mm - Poids : 35 kg

État: très bon (occasion), Année de construction: 2010, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, avance sur l’axe X: 12 m/min, avance sur l'axe Y: 120 m/min, avancée d'usinage axe Z: 120 m/min, largeur de travail: 230 mm, hauteur de rabotage: 120 mm, diamètre de la broche: 50 mm, largeur de rabotage: 230 mm, hauteur de travail: 120 mm, poids total: 16 000 kg, puissance du moteur d'avance: 37 000 W, vitesse de broche (max.): 6 000 tr/min, vitesse de broche (min.): 3 000 tr/min, type de réglage en hauteur: électrique, diamètre de l'arbre du rabot: 50 mm, type de courant d'entrée: triphasé, nombre de broches: 10, puissance: 574 kW (780,42 ch), fréquence d'entrée: 50 Hz, Équipement: cabine, frein moteur, vitesse de rotation à variation continue, Weinig Powermat 2500 10 broches, Largeur de travail : 230 mm, Hauteur de travail : 120 mm, Diamètre de broche : 50 mm, Avance : 37 kW / 12-120 m/min, Configuration des broches : 1 – Inférieure (22 kW) – avec serrage hydraulique et corroyageur entièrement automatique 2 – Droite (11 kW) 3 – Gauche (11 kW) 4 – Supérieure (37 kW) – avec corroyageur entièrement automatique 5 – Inférieure (18,5 kW) – avec serrage hydraulique et corroyageur entièrement automatique Pjdpfx Amox Svm Rjiepr 6 – Supérieure (18,5 kW) – avec serrage hydraulique et corroyageur entièrement automatique 7 – Supérieure (53 kW) – avec serrage hydraulique, vitesse 3 000 – 6 000 tr/min 8 – Inférieure (53 kW) – avec serrage hydraulique, vitesse 3 000 – 6 000 tr/min 9 – Supérieure (53 kW) – avec serrage hydraulique, vitesse 3 000 – 6 000 tr/min 10 – Inférieure (53 kW) – avec serrage hydraulique, vitesse 3 000 – 6 000 tr/min Table d’entrée courte 1,3 mètres (4 rouleaux) avec 2 rouleaux motorisés au-dessus de la table, et 2 rouleaux motorisés dans la table. Les deux rouleaux de table sont relevables. Réglage en hauteur de la table avec affichage digital électronique. Incl. 2 rouleaux presseurs latéraux lourds, diamètre 140 mm, pneumatiques. Pieds de support hauteur 320 mm pour une hauteur de table de 1 190 mm Revêtement Marathon P O W E R pour la table de machine, butées et règles de guidage (hors table d’entrée et plateaux spéciaux). Revêtement spécial pour protéger la table, les butées et les règles de guidage contre l’usure excessive. Recommandé pour le traitement de matériaux abrasifs (ex. bois exotiques, MDF, agglomérés, plastiques, métaux). Pompe automatique de lubrifiant pour le décrassage de la table. Rouleaux motorisés dans la table de machine, trempés. Rouleaux presseurs en acier lourd par le haut, diamètre 120 mm. Situés près des broches droite et gauche.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2013, Brûleur bi-combustible Saacke TEMINOX GLS 125-45 10500kw, fioul + gaz. Année de fabrication 2013. Ppedpfx Amjvrkcnoier

État: d'occasion, Moteur 0,18 kW Longueur de bande 4 500 mm Largeur de bande 120 mm Convoyeur à bande d'entrée, convoyeur à bande de sortie ou convoyeur de liaison Weinig LTB 120/4500 Pedolf I I Eepfx Amiopr

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NEW-21, poids maximal de charge: 1 062 kg, poids total: 1 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, SARIS K1 256 150 1500 1 Benne arrière VEHICULE NEUF Dimensions intérieures : 256 cm x 150 cm Hauteur des ridelles : 30 cm Hauteur du plateau de chargement : 67 cm Poids total : 1 500 kg Charge utile : 1 059 kg Remorque simple essieu freinée Frein à inertie et frein de stationnement AL-KO Essieu 1 500 kg avec frein et ailettes de refroidissement Châssis surbaissé Châssis en acier entièrement soudé et galvanisé à chaud Ridelles en profilé d’aluminium avec verrouillage à levier Abattables et amovibles sur tous les côtés Plancher en contreplaqué antidérapant et robuste de 15 mm Plaque d’acier supplémentaire sur le plancher bois Roue jockey automatique avec une capacité de 400 kg 6 anneaux d’arrimage insonorisés, force de traction 800 kg Pneus renforcés 13" C avec valve acier Pneus M+S Crochets pour filet/câble sur le châssis Prise 13 broches Feux de position avant à LED Feux arrière avec feu de recul, antibrouillard et catadioptre triangulaire Cadre supérieur monté sur silent-blocs en caoutchouc Grand angle de bennage arrière de 41° Ppedpfx Amoghpbnsisr Pompe manuelle à poignée réglable OPTIONS EN PERMANENCE EN BAISSE DE PRIX À PARTIR DE FÉVRIER 2026 - Équipement pour 100 km/h (amortisseurs) - Roue de secours avec support - Sans ridelles (remise) - Rehausse de ridelles à 35 cm - Black Edition (ridelles et jantes revêtement poudre noire) - Rails de montée - Commande basculement électrique - Chargeur de batterie - Télécommande - Télécommande Bluetooth - Pompe manuelle d’urgence en combinaison avec commande électrique - Stabilisateurs de sécurité pour l’entretien en position benne - Béquilles arrière à manivelle rabattable - Éclairage LED complet - Antivol - Filet à mailles fines ou grosses - Cadre H - Rehausses grillagées, différentes hauteurs possibles, y compris version fermée - Rehausses ridelles 30 cm avec verrouillage à levier - Bâche plate avec ou sans arceaux - Bâche haute 160 cm ou 180 cm D’autres accessoires disponibles sur demande ! Frais de livraison jusqu’à Gera et carte grise véhicule + 200 € HT en sus Les images sont indicatives et peuvent montrer des accessoires en option payants. Vous n’avez pas encore trouvé la remorque adaptée ? Nous avons en permanence entre 50 et 100 véhicules disponibles immédiatement en stock. L’atelier est ouvert en semaine de 8h00 à 17h00 pour tous types de réparations. Spécialiste de la réparation d’essieux, y compris caravanes. Nous disposons également d’un large assortiment de pièces détachées et d’accessoires pour remorques de divers fabricants. Visitez-nous en ligne ou passez directement nous voir !

État: très bon (occasion), 2x têtes de rabotage Weinig Powerlock L=310 Z=2 ultra-léger en aluminium Diamètre 125 mm Pjdpfxjyvrwge Amiopr 1x en bas + 1x en haut Weinig 10025811 (20 05 071) Weinig 10025812 (20 05 070) Système de couteaux Centrolock Z2 PowerLock HSK

État: très bon (occasion), 2x têtes de rabotage Weinig Powerlock L=210 Z=2 Construction légère en aluminium Diamètre 125 mm 1x gauche + 1x droite Weinig 10025808 (20 05 073) Weinig 10025810 (20 05 072) Système de couteaux Centrolock Z2 Pjdpfx Asyvq N Uomiopr PowerLock HSK

État: d'occasion, Puissance d'entraînement 0,55 kW - pour ATS/ broche mobile ou similaire, - 0,55 kW, Pjdslkcf Eopfx Amispr - version constructif B3.

État: nouveau, Siemens 1FT7084-5AF71-1CG2 – Moteur synchrone Z SN:YFH8666152345001, Z= Q12 : Raccordement d’air de barrage, inutilisé avec traces de stockage, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Podpfox Du Twex Amiepr

État: très bon (occasion), Élévateur à bande Weinig LTB250/3500G Longueur 3500mm Largeur 250mm Pedpfxou Eclrs Amispr Vitesse 22m/min