AutreMAN
-VW 8.150 FAE 4x4 Feuerwehr *20.000 KM* TÜV 2026
Autre
MAN
-VW 8.150 FAE 4x4 Feuerwehr *20.000 KM* TÜV 2026
Prix fixe TVA non déclarée
22 900 €
Année de construction
1989
État
Occasion
Lieu
Wuppertal-Cronenberg 

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Prix et localisation
Prix fixe TVA non déclarée
22 900 €
- Lieu du vendeur:
- Zum Tal 53 (Einfahrt Hülsen), 42349 Wuppertal-Cronenberg, Allemagne
Appeler
Détails techniques
- Kilométrage:
- 20 000 km
- Puissance:
- 110 kW (149,56 ch)
- Première immatriculation:
- 05/1989
- Poids total:
- 7 490 kg
- Type de carburant:
- diesel
- Couleur:
- rouge
- Prochaine inspection (TÜV):
- 12/2026
- Type d'engrenage:
- mécanique
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 500 mm
- Longueur de l'espace de chargement:
- 3 720 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 1 610 mm
- Longueur totale:
- 5 950 mm
- Largeur totale:
- 2 500 mm
- Hauteur totale:
- 2 950 mm
- Nombre de sièges:
- 3
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A20346885
- Numéro de référence:
- 2090
- Dernière mise à jour:
- le 22.10.2025
Description
1ère main – sapeurs-pompiers volontaires allemands.
Seulement 20 000 kilomètres au total, vérifiables.
En service normal comme camion porte-tuyaux SW1000 jusqu’en 2025. Vendu uniquement en raison d’une réorganisation interne à la caserne.
Contrôle technique (TÜV) valide jusqu’en décembre 2026 (réceptionné dernièrement à 20 178 km, actuellement à 20 350 km).
Châssis MAN-VW 4x4 extrêmement robuste. Transmission intégrale permanente. Suspension à lames.
Essieux simples.
Empattement : 3 100 mm.
Véhicule d’origine de 7,49 t, modèle 8.150 FAE, toujours immatriculé avec l’ancienne carte grise. Il peut donc être conduit directement avec l’ancien permis automobile de la catégorie 3 obtenu avant 1999.
Knedpoxp Tagsfx Abgsc
Poids à vide selon papiers : 5 505 kg avec carrosserie montée (dimensions externes de la caisse : 3,72 m longueur / 2,49 m largeur / 1,61 m hauteur, hors équipements de toit).
D’expérience, le châssis nu sans la carrosserie de pompier pèse moins de 4 tonnes.
Idéal pour l’aménagement d’un véhicule d’expédition robuste prêt à voyager, avec un poids total en charge effectif restant inférieur à 7,49 t, pouvant même offrir une réserve de charge utile.
Ce modèle dispose déjà du moteur six cylindres moderne de 6 823 cm³ et 150 ch.
Boîte de vitesses manuelle 5 rapports avec réducteur et 2 blocages de différentiel.
Vitesse maximale : 89 km/h.
Direction assistée.
Cabine basculante avec trappe de toit et 3 sièges.
Dimensions totales du véhicule : 5,95 m longueur / 2,50 m largeur / 2,95 m hauteur.
Le toit est accessible via une échelle encastrée dans la carrosserie.
Le système d’avertisseur spécial est encore installé et fonctionnel.
Pneumatiques : 10.00 R 20 (16 PR), en bon état.
Deux roues de secours complètes et en bon état également disponibles pour ce MAN-VW. Livraison/vente à discuter.
Attelage à anneau de remorquage (petit modèle) : capacité de remorquage de 2 000 kg (freiné) ou 1 500 kg (non freiné).
Le MAN démarre immédiatement et est prêt à prendre la route sans délai.
Grâce à un stockage sous abri pendant des années, il s’agit d’un bon camion issu d’une époque où les véhicules étaient encore assemblés avec soin.
Offre réservée aux professionnels ou aux administrations/services de secours. Sous réserve de vente préalable ou d’erreurs.
Le prix d’achat s’entend comme prix final brut = net (régime de la taxation différentielle selon §25a UStG). Une TVA séparée ne peut pas être indiquée; la TVA ne s’ajoute donc pas à ce prix d’achat.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Seulement 20 000 kilomètres au total, vérifiables.
En service normal comme camion porte-tuyaux SW1000 jusqu’en 2025. Vendu uniquement en raison d’une réorganisation interne à la caserne.
Contrôle technique (TÜV) valide jusqu’en décembre 2026 (réceptionné dernièrement à 20 178 km, actuellement à 20 350 km).
Châssis MAN-VW 4x4 extrêmement robuste. Transmission intégrale permanente. Suspension à lames.
Essieux simples.
Empattement : 3 100 mm.
Véhicule d’origine de 7,49 t, modèle 8.150 FAE, toujours immatriculé avec l’ancienne carte grise. Il peut donc être conduit directement avec l’ancien permis automobile de la catégorie 3 obtenu avant 1999.
Knedpoxp Tagsfx Abgsc
Poids à vide selon papiers : 5 505 kg avec carrosserie montée (dimensions externes de la caisse : 3,72 m longueur / 2,49 m largeur / 1,61 m hauteur, hors équipements de toit).
D’expérience, le châssis nu sans la carrosserie de pompier pèse moins de 4 tonnes.
Idéal pour l’aménagement d’un véhicule d’expédition robuste prêt à voyager, avec un poids total en charge effectif restant inférieur à 7,49 t, pouvant même offrir une réserve de charge utile.
Ce modèle dispose déjà du moteur six cylindres moderne de 6 823 cm³ et 150 ch.
Boîte de vitesses manuelle 5 rapports avec réducteur et 2 blocages de différentiel.
Vitesse maximale : 89 km/h.
Direction assistée.
Cabine basculante avec trappe de toit et 3 sièges.
Dimensions totales du véhicule : 5,95 m longueur / 2,50 m largeur / 2,95 m hauteur.
Le toit est accessible via une échelle encastrée dans la carrosserie.
Le système d’avertisseur spécial est encore installé et fonctionnel.
Pneumatiques : 10.00 R 20 (16 PR), en bon état.
Deux roues de secours complètes et en bon état également disponibles pour ce MAN-VW. Livraison/vente à discuter.
Attelage à anneau de remorquage (petit modèle) : capacité de remorquage de 2 000 kg (freiné) ou 1 500 kg (non freiné).
Le MAN démarre immédiatement et est prêt à prendre la route sans délai.
Grâce à un stockage sous abri pendant des années, il s’agit d’un bon camion issu d’une époque où les véhicules étaient encore assemblés avec soin.
Offre réservée aux professionnels ou aux administrations/services de secours. Sous réserve de vente préalable ou d’erreurs.
Le prix d’achat s’entend comme prix final brut = net (régime de la taxation différentielle selon §25a UStG). Une TVA séparée ne peut pas être indiquée; la TVA ne s’ajoute donc pas à ce prix d’achat.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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