Chargeuse-pelleteuse

MAN 18.290 Baumaschinentransporter7,30m NL 8,8to

État: usagé, kilométrage: 24 510 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 03/2022, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Camion MAN TGM 18.290 transporteur de machines de chantier TG3, état quasi neuf et parfaitement entretenu, 18 tonnes, avec boîte automatique, climatisation, essieu arrière à suspension pneumatique, système de transport Möller de 7,30 m équipé de rampes d’accès hydrauliques pour le transport de machines de chantier, véhicule de première main, sous contrat d’entretien MAN, seulement 24 510 km. Équipements Camion : Cabine courte CC Moteur Euro 6 D Csdpoxhat Dsfx Abborh Transmission 4 x 2 Empattement 5 425 mm Boîte automatique MAN TipMatic 12.12. OD Fonction de transmission MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Essieu avant à lames, essieu arrière à suspension pneumatique Blocage de différentiel à l’essieu arrière Essieu avant : 7 500 kg, essieu arrière : 11 500 kg (jusqu’à 12 000 kg possible techniquement) Barres stabilisatrices sur essieux avant et arrière Amortisseurs sur essieux avant et arrière Réduction de pont i=4,11 Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieux avant et arrière Assistant de freinage d’urgence EBA Alerte de franchissement de ligne LDW EBS avec ABS et ASR ESP Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart Alerte de franchissement de ligne LDW Climatisation Régulateur de vitesse Pare-soleil Volant multifonction Réservoir 220 litres 2 gyrophares LED sur le toit cabine 2 phares de travail sur le toit cabine Feux de jour LED Feux de gabarit latéraux LED 2 feux de contour LED Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Lève-vitres électriques Siège conducteur confort, suspendu pneumatiquement, avec soutien lombaire et adaptation épaule Système multimédia MAN 7 pouces Véhicule allemand de première main Excellent état, très bien entretenu Contrat d’entretien MAN en cours Preuves d’entretien régulier disponibles Équipements système de transport Möller : Plateau de transport pour machines d’env. 7,30 mètres de long x 2,48 mètres de large Ridelles alu env. 0,40 m de hauteur Longueur ridelle env. 5 600 mm jusqu’à la pente 2 rampes d’accès arrière hydrauliques Entièrement galvanisé à chaud, renforcé pour la charge Châssis extérieur biseauté avec perforation continue pour arrimage de la charge, utilisable comme point d’arrimage, testé selon DIN-EN 12640 et jusqu’à 2 000 kg 8 anneaux Thiele supplémentaires intégrés dans le cadre extérieur Protection anti-encastrement latérale pour chariots élévateurs en alu, vissée au cadre Plancher en caillebotis pour forte charge ponctuelle Paroi avant fixe en cadre acier profilés alu, 800 mm de haut Support pour matériel d’arrimage monté sur la paroi avant Plaque en panneau multiplis 8 mm devant la paroi avant comme protection anti-usure Système de ridelles Kinnegripp : Coins avant fixes 2 ridelles centrales amovibles et rabattables à droite et à gauche 2 coffres à outils inox verrouillables (env. 600 x 600 x 300 mm) 2 phares de travail LED protégés, montés dans la paroi avant avec interrupteur en cabine 2 plaques de stabilisation avec sangles de portage en support individuel Garde-boue 2nd essieu, demi-coquille en plastique avec bavette Pompe constante 40 L/min Réservoir hydraulique aluminium 60 à 80 litres 1 paire de rampes pliantes hydrauliques à l’arrière (2 parties d’env. 2 300 mm + 600 mm de long, env. 1 250 mm de large, articulées hydrauliquement, exécution en caillebotis) Commande des rampes via bloc de commande séparé à l’arrière droit du véhicule dans un boîtier protégé 2 paires de béquilles supplémentaires rabattables à l’arrière Attelage à ro

État: usagé, kilométrage: 24 510 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 03/2022, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Camion MAN TGM 18.290 transporteur de machines de chantier TG3, état quasi neuf et parfaitement entretenu, 18 tonnes, avec boîte automatique, climatisation, essieu arrière à suspension pneumatique, système de transport Möller de 7,30 m équipé de rampes d’accès hydrauliques pour le transport de machines de chantier, véhicule de première main, sous contrat d’entretien MAN, seulement 24 510 km. Équipements Camion : Credpfx Asxhatqobbsh Cabine courte CC Moteur Euro 6 D Transmission 4 x 2 Empattement 5 425 mm Boîte automatique MAN TipMatic 12.12. OD Fonction de transmission MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Essieu avant à lames, essieu arrière à suspension pneumatique Blocage de différentiel à l’essieu arrière Essieu avant : 7 500 kg, essieu arrière : 11 500 kg (jusqu’à 12 000 kg possible techniquement) Barres stabilisatrices sur essieux avant et arrière Amortisseurs sur essieux avant et arrière Réduction de pont i=4,11 Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieux avant et arrière Assistant de freinage d’urgence EBA Alerte de franchissement de ligne LDW EBS avec ABS et ASR ESP Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart Alerte de franchissement de ligne LDW Climatisation Régulateur de vitesse Pare-soleil Volant multifonction Réservoir 220 litres 2 gyrophares LED sur le toit cabine 2 phares de travail sur le toit cabine Feux de jour LED Feux de gabarit latéraux LED 2 feux de contour LED Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Lève-vitres électriques Siège conducteur confort, suspendu pneumatiquement, avec soutien lombaire et adaptation épaule Système multimédia MAN 7 pouces Véhicule allemand de première main Excellent état, très bien entretenu Contrat d’entretien MAN en cours Preuves d’entretien régulier disponibles Équipements système de transport Möller : Plateau de transport pour machines d’env. 7,30 mètres de long x 2,48 mètres de large Ridelles alu env. 0,40 m de hauteur Longueur ridelle env. 5 600 mm jusqu’à la pente 2 rampes d’accès arrière hydrauliques Entièrement galvanisé à chaud, renforcé pour la charge Châssis extérieur biseauté avec perforation continue pour arrimage de la charge, utilisable comme point d’arrimage, testé selon DIN-EN 12640 et jusqu’à 2 000 kg 8 anneaux Thiele supplémentaires intégrés dans le cadre extérieur Protection anti-encastrement latérale pour chariots élévateurs en alu, vissée au cadre Plancher en caillebotis pour forte charge ponctuelle Paroi avant fixe en cadre acier profilés alu, 800 mm de haut Support pour matériel d’arrimage monté sur la paroi avant Plaque en panneau multiplis 8 mm devant la paroi avant comme protection anti-usure Système de ridelles Kinnegripp : Coins avant fixes 2 ridelles centrales amovibles et rabattables à droite et à gauche 2 coffres à outils inox verrouillables (env. 600 x 600 x 300 mm) 2 phares de travail LED protégés, montés dans la paroi avant avec interrupteur en cabine 2 plaques de stabilisation avec sangles de portage en support individuel Garde-boue 2nd essieu, demi-coquille en plastique avec bavette Pompe constante 40 L/min Réservoir hydraulique aluminium 60 à 80 litres 1 paire de rampes pliantes hydrauliques à l’arrière (2 parties d’env. 2 300 mm + 600 mm de long, env. 1 250 mm de large, articulées hydrauliquement, exécution en caillebotis) Commande des rampes via bloc de commande séparé à l’arrière droit du véhicule dans un boîtier protégé 2 paires de béquilles supplémentaires rabattables à l’arrière Attelage à ro

État: usagé, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Camion MAN TGM 18.290 de 18 t transporteur de machines de chantier, état quasi neuf et très bien entretenu TG3 avec boîte automatique, climatisation, essieu arrière à suspension pneumatique, système de transport Möller 7,30 m avec rampes d'accès hydrauliques pour le transport de machines de chantier, issu de première main, sous contrat d'entretien MAN Comfort, avec seulement 24 510 km. Équipements du camion : Première mise en circulation : 07.03.2022 Kilométrage : env. 24 540 km 213 kW / 290 ch Cabine courte CC Moteur Euro 6 D Transmission 4x2 Empattement 5 425 mm Boîte automatique MAN TipMatic 12.12 OD Fonction conduite au ralenti MAN Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Essieu avant 7 500 kg, essieu arrière 11 500 kg Essieu arrière jusqu'à 12 000 kg techniquement possible Stabilisateurs sur essieu avant et arrière Amortisseurs sur essieu avant et arrière Rapport de pont i=4,11 Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieux avant et arrière Assistance au freinage d'urgence EBA Avertisseur de franchissement de ligne LDW EBS avec ABS et ASR ESP Aide au démarrage MAN EasyStart Avertisseur de franchissement de ligne LDW Climatisation Régulateur de vitesse Pare-soleil Volant multifonction Réservoir 220 litres 2 gyrophare LED sur le toit de la cabine 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine Feux de jour LED Feux de gabarit latéraux LED 2 feux de position LED Rétroviseurs extérieurs électriques, réglables et chauffants Lève-vitres électriques Siège conducteur confort, suspendu pneumatiquement, avec support lombaire et adaptation aux épaules Système multimédia MAN 7 pouces Véhicule allemand, première main État très bon et soigné Véhicule sous contrat d’entretien MAN Comfort Carnet d’entretien régulier disponible Équipements du système de transport Möller Transport de machines de chantier env. 7,30 m de long x 2,48 m de large Ridelles en aluminium env. 0,40 m de haut Longueur ridelle env. 5 600 mm jusqu'à la pente 2 rampes d'accès hydrauliques arrière Entièrement galvanisé, renforcé pour la charge Châssis extérieur biseauté avec perforations continues pour arrimage, utilisable comme point d'arrimage, conforme DIN-EN 12640 jusqu'à 2 000 kg 8 anneaux Thiele supplémentaires intégrés dans le châssis extérieur Protection latérale anti-choc en alu pour chariot élévateur, fixée par vis Plancher en caillebotis pour haute résistance ponctuelle Paroi avant fixe en cadre acier avec profils aluminium, 800 mm de haut Support pour matériel d’arrimage monté sur la paroi avant Contreplaque anti-usure 8 mm devant la paroi avant Système de ranchers Kinnegripp Ranchers d’angle fixes à l’avant 2 ranchers centraux amovibles et rabattables de chaque côté 2 coffres à outils en inox verrouillables (env. 600 x 600 x 300 mm) 2 projecteurs LED dans la paroi avant, montés protégés avec interrupteur dans la cabine 2 plaques de support avec sangle dans porte individuelle Aile 2e essieu demi-coquille plastique avec bavette Crsdpfxsxharmj Abbjh Pompe débit constant 40 L/min Réservoir hydraulique aluminium 60-80 L 1 paire de rampes repliables hydrauliques montées à l'arrière du véhicule 2 parties d'env. 2 300 mm + 600 mm de long, env. 1 250 mm de large, rabattable hydrauliquement, exécution en caillebotis Commande des rampes via bloc de commande séparé à l'arrière droit du véhicule, construction protégée 2 paires de supports d’appoint rabattables à

État: usagé, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Camion MAN TGM 18.290 de 18 t transporteur de machines de chantier, état quasi neuf et très bien entretenu TG3 avec boîte automatique, climatisation, essieu arrière à suspension pneumatique, système de transport Möller 7,30 m avec rampes d'accès hydrauliques pour le transport de machines de chantier, issu de première main, sous contrat d'entretien MAN Comfort, avec seulement 24 510 km. Équipements du camion : Première mise en circulation : 07.03.2022 Kilométrage : env. 24 540 km 213 kW / 290 ch Cabine courte CC Moteur Euro 6 D Transmission 4x2 Empattement 5 425 mm Boîte automatique MAN TipMatic 12.12 OD Fonction conduite au ralenti MAN Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Essieu avant 7 500 kg, essieu arrière 11 500 kg Essieu arrière jusqu'à 12 000 kg techniquement possible Stabilisateurs sur essieu avant et arrière Amortisseurs sur essieu avant et arrière Rapport de pont i=4,11 Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieux avant et arrière Assistance au freinage d'urgence EBA Avertisseur de franchissement de ligne LDW EBS avec ABS et ASR ESP Aide au démarrage MAN EasyStart Avertisseur de franchissement de ligne LDW Climatisation Régulateur de vitesse Pare-soleil Volant multifonction Réservoir 220 litres 2 gyrophare LED sur le toit de la cabine 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine Feux de jour LED Feux de gabarit latéraux LED 2 feux de position LED Rétroviseurs extérieurs électriques, réglables et chauffants Lève-vitres électriques Siège conducteur confort, suspendu pneumatiquement, avec support lombaire et adaptation aux épaules Système multimédia MAN 7 pouces Véhicule allemand, première main État très bon et soigné Véhicule sous contrat d’entretien MAN Comfort Carnet d’entretien régulier disponible Équipements du système de transport Möller Transport de machines de chantier env. 7,30 m de long x 2,48 m de large Ridelles en aluminium env. 0,40 m de haut Longueur ridelle env. 5 600 mm jusqu'à la pente 2 rampes d'accès hydrauliques arrière Entièrement galvanisé, renforcé pour la charge Châssis extérieur biseauté avec perforations continues pour arrimage, utilisable comme point d'arrimage, conforme DIN-EN 12640 jusqu'à 2 000 kg 8 anneaux Thiele supplémentaires intégrés dans le châssis extérieur Protection latérale anti-choc en alu pour chariot élévateur, fixée par vis Plancher en caillebotis pour haute résistance ponctuelle Paroi avant fixe en cadre acier avec profils aluminium, 800 mm de haut Support pour matériel d’arrimage monté sur la paroi avant Contreplaque anti-usure 8 mm devant la paroi avant Système de ranchers Kinnegripp Ranchers d’angle fixes à l’avant 2 ranchers centraux amovibles et rabattables de chaque côté 2 coffres à outils en inox verrouillables (env. 600 x 600 x 300 mm) 2 projecteurs LED dans la paroi avant, montés protégés avec interrupteur dans la cabine 2 plaques de support avec sangle dans porte individuelle Aile 2e essieu demi-coquille plastique avec bavette Pompe débit constant 40 L/min Réservoir hydraulique aluminium 60-80 L 1 paire de rampes repliables hydrauliques montées à l'arrière du véhicule 2 parties d'env. 2 300 mm + 600 mm de long, env. 1 250 mm de large, rabattable hydrauliquement, exécution en caillebotis Crsdexhar Topfx Abbjh Commande des rampes via bloc de commande séparé à l'arrière droit du véhicule, construction protégée 2 paires de supports d’appoint rabattables à

État: usagé, kilométrage: 24 510 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 03/2022, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Camion MAN TGM 18.290 transporteur de machines de chantier TG3, état quasi neuf et parfaitement entretenu, 18 tonnes, avec boîte automatique, climatisation, essieu arrière à suspension pneumatique, système de transport Möller de 7,30 m équipé de rampes d’accès hydrauliques pour le transport de machines de chantier, véhicule de première main, sous contrat d’entretien MAN, seulement 24 510 km. Équipements Camion : Cabine courte CC Moteur Euro 6 D Transmission 4 x 2 Empattement 5 425 mm Boîte automatique MAN TipMatic 12.12. OD Fonction de transmission MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Essieu avant à lames, essieu arrière à suspension pneumatique Blocage de différentiel à l’essieu arrière Essieu avant : 7 500 kg, essieu arrière : 11 500 kg (jusqu’à 12 000 kg possible techniquement) Barres stabilisatrices sur essieux avant et arrière Amortisseurs sur essieux avant et arrière Réduction de pont i=4,11 Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieux avant et arrière Assistant de freinage d’urgence EBA Alerte de franchissement de ligne LDW EBS avec ABS et ASR ESP Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart Alerte de franchissement de ligne LDW Crsdsxhargepfx Abbjh Climatisation Régulateur de vitesse Pare-soleil Volant multifonction Réservoir 220 litres 2 gyrophares LED sur le toit cabine 2 phares de travail sur le toit cabine Feux de jour LED Feux de gabarit latéraux LED 2 feux de contour LED Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Lève-vitres électriques Siège conducteur confort, suspendu pneumatiquement, avec soutien lombaire et adaptation épaule Système multimédia MAN 7 pouces Véhicule allemand de première main Excellent état, très bien entretenu Contrat d’entretien MAN en cours Preuves d’entretien régulier disponibles Équipements système de transport Möller : Plateau de transport pour machines d’env. 7,30 mètres de long x 2,48 mètres de large Ridelles alu env. 0,40 m de hauteur Longueur ridelle env. 5 600 mm jusqu’à la pente 2 rampes d’accès arrière hydrauliques Entièrement galvanisé à chaud, renforcé pour la charge Châssis extérieur biseauté avec perforation continue pour arrimage de la charge, utilisable comme point d’arrimage, testé selon DIN-EN 12640 et jusqu’à 2 000 kg 8 anneaux Thiele supplémentaires intégrés dans le cadre extérieur Protection anti-encastrement latérale pour chariots élévateurs en alu, vissée au cadre Plancher en caillebotis pour forte charge ponctuelle Paroi avant fixe en cadre acier profilés alu, 800 mm de haut Support pour matériel d’arrimage monté sur la paroi avant Plaque en panneau multiplis 8 mm devant la paroi avant comme protection anti-usure Système de ridelles Kinnegripp : Coins avant fixes 2 ridelles centrales amovibles et rabattables à droite et à gauche 2 coffres à outils inox verrouillables (env. 600 x 600 x 300 mm) 2 phares de travail LED protégés, montés dans la paroi avant avec interrupteur en cabine 2 plaques de stabilisation avec sangles de portage en support individuel Garde-boue 2nd essieu, demi-coquille en plastique avec bavette Pompe constante 40 L/min Réservoir hydraulique aluminium 60 à 80 litres 1 paire de rampes pliantes hydrauliques à l’arrière (2 parties d’env. 2 300 mm + 600 mm de long, env. 1 250 mm de large, articulées hydrauliquement, exécution en caillebotis) Commande des rampes via bloc de commande séparé à l’arrière droit du véhicule dans un boîtier protégé 2 paires de béquilles supplémentaires rabattables à l’arrière Attelage à ro

État: usagé, kilométrage: 24 510 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 03/2022, classe d'émission: Euro 6, couleur: rouge, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Camion MAN TGM 18.290 transporteur de machines de chantier TG3, état quasi neuf et parfaitement entretenu, 18 tonnes, avec boîte automatique, climatisation, essieu arrière à suspension pneumatique, système de transport Möller de 7,30 m équipé de rampes d’accès hydrauliques pour le transport de machines de chantier, véhicule de première main, sous contrat d’entretien MAN, seulement 24 510 km. Credpfx Ajxharysbbeh Équipements Camion : Cabine courte CC Moteur Euro 6 D Transmission 4 x 2 Empattement 5 425 mm Boîte automatique MAN TipMatic 12.12. OD Fonction de transmission MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Essieu avant à lames, essieu arrière à suspension pneumatique Blocage de différentiel à l’essieu arrière Essieu avant : 7 500 kg, essieu arrière : 11 500 kg (jusqu’à 12 000 kg possible techniquement) Barres stabilisatrices sur essieux avant et arrière Amortisseurs sur essieux avant et arrière Réduction de pont i=4,11 Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieux avant et arrière Assistant de freinage d’urgence EBA Alerte de franchissement de ligne LDW EBS avec ABS et ASR ESP Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart Alerte de franchissement de ligne LDW Climatisation Régulateur de vitesse Pare-soleil Volant multifonction Réservoir 220 litres 2 gyrophares LED sur le toit cabine 2 phares de travail sur le toit cabine Feux de jour LED Feux de gabarit latéraux LED 2 feux de contour LED Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Lève-vitres électriques Siège conducteur confort, suspendu pneumatiquement, avec soutien lombaire et adaptation épaule Système multimédia MAN 7 pouces Véhicule allemand de première main Excellent état, très bien entretenu Contrat d’entretien MAN en cours Preuves d’entretien régulier disponibles Équipements système de transport Möller : Plateau de transport pour machines d’env. 7,30 mètres de long x 2,48 mètres de large Ridelles alu env. 0,40 m de hauteur Longueur ridelle env. 5 600 mm jusqu’à la pente 2 rampes d’accès arrière hydrauliques Entièrement galvanisé à chaud, renforcé pour la charge Châssis extérieur biseauté avec perforation continue pour arrimage de la charge, utilisable comme point d’arrimage, testé selon DIN-EN 12640 et jusqu’à 2 000 kg 8 anneaux Thiele supplémentaires intégrés dans le cadre extérieur Protection anti-encastrement latérale pour chariots élévateurs en alu, vissée au cadre Plancher en caillebotis pour forte charge ponctuelle Paroi avant fixe en cadre acier profilés alu, 800 mm de haut Support pour matériel d’arrimage monté sur la paroi avant Plaque en panneau multiplis 8 mm devant la paroi avant comme protection anti-usure Système de ridelles Kinnegripp : Coins avant fixes 2 ridelles centrales amovibles et rabattables à droite et à gauche 2 coffres à outils inox verrouillables (env. 600 x 600 x 300 mm) 2 phares de travail LED protégés, montés dans la paroi avant avec interrupteur en cabine 2 plaques de stabilisation avec sangles de portage en support individuel Garde-boue 2nd essieu, demi-coquille en plastique avec bavette Pompe constante 40 L/min Réservoir hydraulique aluminium 60 à 80 litres 1 paire de rampes pliantes hydrauliques à l’arrière (2 parties d’env. 2 300 mm + 600 mm de long, env. 1 250 mm de large, articulées hydrauliquement, exécution en caillebotis) Commande des rampes via bloc de commande séparé à l’arrière droit du véhicule dans un boîtier protégé 2 paires de béquilles supplémentaires rabattables à l’arrière Attelage à ro