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MERCEDES-BENZ 1019 4x4 Tanklöschfahrzeug Metz TLF 16

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1210A15, kilométrage: 29 049 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 01/1984, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, Équipement: attelage de remorque, chauffage de stationnement, transmission intégrale, TUV et AU sont refaits !!! Assurance automobile 270,-Euro par an!Le véhicule est soumis à l'impôt sur la différence et la TVA n'est pas indiquée. Le Magirus est en bon état et très bien entretenu directement par le THW depuis quelques mois seulement hors service, et équipé de:double cabine avec 9 à 11 places assises structure de volet roulant avec étagères et tiroirs, quatre roues motrices, blocage de l'essieu arrière,.Plusieurs autres véhicules Magirus/Iveco sont encore dans mon offre e mes véhicules sont avec des données et des prix sur mon site r Infos???Appelle 0049 (0)2248 le Gru?e Votre Philipp de la vallée de Hanfbach Bsdsqx Sv Aspfx Al Nsll

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 5,5 kW (7,48 ch), tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, largeur de bande abrasive: 150 mm, longueur de la bande abrasive: 7 000 mm, type de réglage en hauteur: électrique, hauteur totale: 2 200 mm, longueur totale: 3 550 mm, largeur totale: 2 000 mm, poids total: 870 kg, longueur de rectification: 1 500 mm, poids de la pièce (max.): 80 kg, diamètre de raccordement d'extraction: 180 mm, largeur de meulage: 950 mm, vitesse de rotation (max.): 1 435 tr/min, hauteur d'encombrement: 2 200 mm, exigence d'espace longueur: 3 550 mm, largeur requise: 2 000 mm, réglage de la hauteur de la table: 500 mm, Équipement: documentation / manuel, Ponceuse à bande longue MS92-150 bande abrasive à 3 angles 150x7100 pour le ponçage, le matage et le polissage manuels. Pour le traitement de l'acier, de l'acier inoxydable et du laiton. La livraison comprend : - support de machine avec éléments de liaison - Entraînement de la bande réglable en continu - Tension pneumatique de la bande et réglage manuel Régulation de la marche de la bande - Groupe de ponçage avec rouleau de contact - Course électrique de la table - Table de machine plate - Règle de butée de pièce sur la table de machine - Bande abrasive de première monte - Manuel d'utilisation + déclaration du fabricant - Version CE Le bâti de machine stable en construction soudée en acier donne un fonctionnement très silencieux de la machine. Les deux montants de la machine sont équipés d'un coude afin de pouvoir poncer des pièces plus longues que la table de la machine. Le guidage de la bande abrasive par trois poulies de renvoi de la bande permet d'obtenir une zone de travail la plus ouverte possible pour l'utilisateur et donc un bon travail, notamment avec des blocs de ponçage manuels. L'entraînement de la bande est assuré par un moteur triphasé avec un rouleau d'entraînement de bande équilibré. La bande est dotée d'une tension pneumatique réglable. Le dispositif de collecte de la poussière est dimensionné de manière à ce que la poussière de ponçage produite soit bien collectée et dirigée vers la tubulure d'aspiration lorsque celle-ci est raccordée à une installation d'aspiration correspondante. Pour garantir un travail sans effort, l'agrégat de ponçage est monté sur des guides à rouleaux sans jeu. La table de la machine peut être réglée facilement et rapidement à la bonne hauteur de pièce grâce à la course de table électromotorisée. Les éléments de guidage de la course de la table ne nécessitent pas d'entretien. Pour le chargement, la table peut être sortie de manière à ce que les pièces ne doivent pas être poussées sous la bande abrasive lors de la mise en place. Les éléments de commande électriques pour les fonctions principales sont disposés de manière conviviale au centre de la machine. Couleur de la machine : RAL 9001 blanc crème et RAL 5003 bleu saphir. Armoires de commande et petits boîtiers en " gris clair ". La machine est livrée en équipement de base avec une bande de premier équipement (l x L) 150 x 7100 mm et un rouleau de contact d'environ 50° Shore pour une largeur de bande de 150. Accessoires supplémentaires : Table à 3 axes avec dispositif de manutention intégré pour la rotation et le pivotement des pièces. Bedpjtwb U Ajfx Al Njll Le dispositif de manipulation est monté au centre de la table sous le cadre d'insertion. Pour travailler avec le dispositif de manipulation, le cadre d'insertion est retiré de la table de la machine. Le dispositif de manipulation est équipé de quatre ventouses à vide pour maintenir les pièces à usiner et se compose de : Le palier avec l'axe de rotation, sur lequel un disque de frein est monté à l'arrière. Le dispositif de pivotement est monté à l'avant de l'axe de rotation. Celui-ci peut être bloqué à 0°, 22,5°, 45°, 67,5° et 90°. Un disque d'arrêt supplémentaire est monté sur la tête pivotante, ce qui permet un réglage fin des pièces à usiner par rapport à la bande abrasive. Le déverrouillage des axes de rotation et de pivotement s'effectue pneumatiquement par une pédale, le déplacement des axes de rotation manuellement. Poids de la pièce en cas d'utilisation comme table plate avec cadre d'insertion posé

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 176,52 kW (240,00 ch), type de carburant: diesel, Année de construction: 1996, VÉHICULE D'INTERVENTION INCENDIE MLF MAN 10.224 : Année de fabrication : 1996 Équipage : 9 Bodpow U Dffofx Al Njll Réservoir d'eau : 1 200 litres Réservoir de mousse : 120 litres Pompe : 1 600 L/min à 8 bars Mélangeur de mousse turbo ZR 400 Réservoir d'eau d'extinction de 1 200 litres et 120 litres de mousse Dévidoir pour intervention rapide Trois compartiments à matériel de chaque côté du véhicule. Toutes les informations sont fournies au mieux de nos connaissances, sans garantie d'exhaustivité ni d'exactitude. Cette annonce est informative et ne constitue pas une offre. Sous réserve de vente préalable !

État: d'occasion, kilométrage: 408 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: filtre à particules, - Rétardeur - Climatisation - Essieu relevable et directionnel - Tridirectionnel benne basculante Trösch Suspension : Suspension à lames Bodpfx Aleymix Uj Nell

État: bon (utilisé), longueur de l'espace de chargement: 7 820 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 140 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2000, Informations générales Usage prévu : Construction Groupe motopropulseur Type de carburant : Électrique Poids Poids à vide : 2 000 kg Fonctionnalités Capacité de levage : 200 kg Hauteur de levage : 1 600 cm Hauteur de travail : 1 800 cm Bodezc Uavjpfx Al Nsll Marquage CE : oui État État technique : bon État esthétique : bon Informations complémentaires Conditions de livraison : EXW Portée horizontale maximale : 1 130 m Angle de flèche maximal en degrés : 90 Angle de la nacelle de travail maximal en degrés : 999 Dernière inspection : 10/06/2026 Pays de fabrication : DK Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Rothlehner Arbeitsbühnen GmbH. Hauteur de travail : 18,00 m Charge admissible : 200 kg / 2 personnes Plage de rotation : continue Portée latérale : 11,30 m / 80 kg Poids propre : environ 2 000 kg Largeur de passage : 2,06 m Largeur de passage minimale : 1,84 m Hauteur de passage : 2,14 m Longueur totale : 7,82 m Longueur totale minimale : 6,60 m Commande proportionnelle Alimentation électrique via câble plat interne Batterie d’entraînement 4 x 6 V / 180 Ah, chargeur entièrement automatique Bras articulé de 600 mm Nacelle de travail en aluminium, pivotante à 2 x 45° Dimensions de la nacelle : 0,70 x 1,20 x 1,10 m Double prise de courant 230 V dans la nacelle de travail Rangements pour outils dans la nacelle de travail Stabilisation hydraulique Plaques de stabilisation 40 x 40 x 2,7 cm avec support Système de déplacement hydraulique jusqu’à une pente de 15 % L’appareil est remis à neuf sur le plan technique et est entièrement fonctionnel, le contrôle technique et le contrôle de sécurité seront actualisés. Tous les documents sont disponibles. L’entretien et la disponibilité des pièces de rechange sont garantis. Pourquoi ne communiquons-nous pas les prix ? Nos prix dépendent en partie des souhaits du client concernant le niveau de remise à neuf esthétique et technique, ou des équipements spéciaux éventuels. Ces possibilités de personnalisation sont appréciées par de nombreux clients. Nous serons heureux de répondre à toutes vos questions lors d’un entretien personnalisé.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le modèle KINGWAY LRT23 est un chargeur compact sur chenilles à direction à glissement, conçu pour une utilisation efficace dans des conditions de terrain difficiles et des espaces restreints. Grâce à sa construction compacte et à sa grande maniabilité, le LRT23 est idéal pour les travaux de construction, l'aménagement paysager ainsi que les interventions municipales. Le KINGWAY LRT23 offre une solution fiable aux professionnels recherchant une machine compacte, puissante et alliant fonctionnalité, durabilité et faibles coûts d'exploitation. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : Modèle : LRT23 Poids opérationnel : 880 kg Capacité du godet : 0,15 m³ Vitesse de déplacement : 0–4 km/h Force de levage max. : 350 kg Hauteur de travail max. : 2 100 mm Hauteur de la cheville max. : 1 800 mm Hauteur de vidage max. : 1 480 mm Déport de vidage (hauteur max.) : 430 mm Empattement : 760 mm Garde au sol : 110 mm Angle de basculement du godet : 30° DIMENSIONS : Largeur du godet : 1 150 mm Longueur totale : 2 285 mm Largeur totale : 1 090 mm Largeur du châssis : 810 mm Hauteur totale : 1 270 mm Rayon de braquage : 1 300 mm MOTEUR : Fabricant : RATO Modèle : 740 Puissance max. : 16,8 kW Bedpfsyk Ehaex Al Noll Vitesse max. : 3 600 tr/min Refroidissement : Refroidi par air Contenance d'huile moteur : 1,7 l Carburant : Essence CHENILLES EN CAOUTCHOUC : Dimensions (largeur × pas × nombre de maillons) : 200 × 72 × 32 Capacité des réservoirs : Réservoir de carburant : 18 l Réservoir hydraulique : 30 l PRIX : 5 600 € HT 6 664 € TTC

État: d'occasion, kilométrage: 272 705 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 07/2021, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 309 kg, poids maximal de charge: 1 191 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 100 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2025, freins: autre, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 680 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, Équipement: ABS, airbag, cabine, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, * Véhicule allemand *PAS UN SERVICE DE COURRIER-PAQUETS* * Provenance : 1ère main * État : voir photos * Carrosserie/Structure : Fourgon, haut et long * Dimensions de chargement : Longueur 4680 mm x Largeur 1800 mm x Hauteur 1900 mm * Portes arrière à 270° * Rails d’arrimage de charge à droite & à gauche * Anneaux d’arrimage DIN * Plancher en contreplaqué antidérapant * Cabine à 3 places assises * Climatisation * Volant multifonctions Bjdpew Tdnkjfx Al Noll * Boîte automatique * Régulateur de vitesse * Airbag * Vitres électriques * Rétroviseurs électriques et chauffants * Verrouillage centralisé avec télécommande * Ordinateur de bord * Radio DAB avec kit mains libres Bluetooth * Prises de charge USB * Feux de jour * Immobilisateur électronique * Système Start-Stop * ABS et ASR * ESP * Empattement : 4 100 mm * PTAC : 3 500 kg * Poids à vide : 2 309 kg * Charge utile : 1 191 kg Si une nouvelle inspection technique (TÜV) est souhaitée, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouveau contrôle technique, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouvel examen SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du véhicule, afin d’éviter tout malentendu sur l’état et l’adéquation du produit à l’acheteur. Une visite et une inspection sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous ne saurions être tenus responsables en cas d’erreurs ou d’omissions dans cette annonce. Il appartient à l’acheteur de vérifier personnellement l’état et l’équipement du véhicule. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 96 175 km, puissance: 114 kW (155,00 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 2 637 kg, poids total: 3 500 kg, Équipement: ABS, direction assistée, ordinateur de bord, Particularités - ABS - 3 places assises - Climatisation - Direction assistée - Ordinateur de bord - Verrouillage centralisé avec télécommande - Airbag - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Radio CD/MP3 avec Bluetooth - Coffre à outils - Roues jumelées - Caméra de recul Superstructure Benne arrière JPM : - Benne en aluminium - Dimensions de la benne : 2,5 m x 2 m x 0,34 m - Coffre à outils Iveco Daily équipé d’une benne du fabricant français JPM. Contrôle technique (TÜV) neuf ! Disponible immédiatement depuis notre stock à Langenfeld ! ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH – Votre partenaire fiable pour les véhicules utilitaires d’occasion Tous les véhicules proposés sont la propriété exclusive de la société ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH. La présentation se fait exclusivement avec des photos originales prises directement dans nos locaux – nous garantissons ainsi une transparence totale concernant l’état réel du véhicule. Avant la vente, nos véhicules sont soumis à une préparation complète dans notre propre atelier spécialisé – mécanique, carrosserie et peinture comprises. Ils sont ainsi parfaitement préparés pour la prochaine inspection technique. De plus, nous garantissons l’authenticité des kilométrages indiqués. La confiance, c’est bien – le contrôle, c’est mieux : sur demande, le véhicule peut être expertisé par des organismes indépendants tels que TÜV, DEKRA ou KÜS – également dans le cadre d’une inspection à distance. Notre offre de services pour vous : Livraison du véhicule à l’adresse souhaitée Gestion complète de toutes les formalités d’exportation, y compris l’établissement des plaques d’export Offres de financement et de leasing personnalisées Reprise de votre véhicule actuel Installation d’équipements spéciaux sur demande Vous recherchez un véhicule spécifique ? Bljdpfx Aljxnkbxs Nsl Si vous ne trouvez actuellement pas le véhicule adéquat pour votre entreprise dans notre stock, contactez-nous – nous serons ravis de vous aider. Pour des renseignements techniques, des photos supplémentaires ou un entretien personnalisé, nous restons à votre disposition à tout moment. Tous les prix indiqués s’entendent hors taxes. Le contenu de notre site internet est rédigé avec le plus grand soin et régulièrement actualisé. Cependant, il est fourni à titre purement informatif et ne remplace pas un conseil personnalisé. Seules les informations mentionnées dans le contrat d’achat font foi. Sous réserve de modifications, d’erreurs, de fautes de frappe ainsi que de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 60 784 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 12/2002, type de carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 11, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, Beau MB Vario 814D provenant d'une administration / police d'État : +++ Carrosserie entièrement rénovée et partiellement repeinte dans la partie inférieure +++ Bsdpfx Alsyxuv Do Nell Version bus (véhicule de groupe) surélevé, avec chauffage autonome, airbag conducteur, ABS et blocage de différentiel sur l’essieu arrière ainsi qu’un ralentisseur. Il s’agit d’un frein électromagnétique à courants de Foucault sans usure destiné à l’adaptation de la vitesse. La carrosserie a été remise en état de manière professionnelle dans notre atelier, puis repeinte à l’arrière à mi-hauteur. Nous démontons préalablement les véhicules et appliquons un joint durablement élastique sur les soudures de carrosserie après peinture. Le châssis a également été partiellement décapé et repeint, puis protégé de manière durable par une couche de cire de préservation. Ce Vario a aussi bénéficié d’une révision complète comprenant le remplacement de l’huile moteur et du liquide de frein, le renouvellement des 4 batteries ainsi qu’un nouveau déshydrateur d’air pour le système de freinage. De plus, le vitrage en plastique de la cabine a été remplacé par du verre véritable. Grâce à ses bonnes propriétés d’isolation, le vitrage en plastique a été conservé à l’arrière du véhicule. Une base idéale pour un spacieux camping-car : nous pouvons réaliser, pour un supplément de 600 €, la modification technique en véhicule récréatif (So KFZ Wohnmobil). Dans ce cadre, le véhicule sera également équipé d’une alimentation électrique extérieure 220 V avec disjoncteur différentiel et 2 prises intérieures. Informations générales sur le MB Vario 814D : Chauffage autonome très efficace ici : Il s'agit d’un chauffage à circulation d’eau chaude avec convecteurs dans l’habitacle, garantissant une chaleur sans courants d’air. Vitesse maximale grâce au pont long : vmax selon documents 120 km/h Total de 11 sièges, les sièges passagers sont des fauteuils de repos avec dossier et accoudoirs réglables. De plus, les sièges situés à gauche dans l’allée peuvent être déplacés d’environ 10 cm pour plus d’espace de déplacement. Trois trappes de toit efficaces au total. Dimensions intérieures à partir du siège conducteur : 4000 x 1850 x 1900 mm (LxlxH) +++ Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable +++

Année de construction: 2020, État: nouveau, Un lave-auto automatique est une solution qui vous permet de réduire les coûts, d'améliorer la qualité et d'augmenter l'efficacité du processus de préparation de surface. Le lave-auto automatique est équipé d'un ensemble de pompes pour la pulvérisation, il a été conçu pour que le moins de liquide possible migre vers les processus suivants après le processus, économisant ainsi de l'argent et améliorant la qualité du lavage. Ceci est très important, car les économies apparentes dans les systèmes réalisés sans l'utilisation de ces solutions peuvent générer à l'avenir des coûts beaucoup plus élevés liés aux produits chimiques et à l'élimination des déchets, qui seront simplement plus. Il convient également de prêter attention aux problèmes de maintien des paramètres de bain requis. Les travaux de recherche et développement nous ont permis de développer un lave-auto avec la fonction de séchage des détails (Option) avec de l'air chaud soufflé par un ensemble de ventilateurs après le processus de lavage. Le lave-auto est équipé d'un système avancé de création de vos propres programmes macro, qui peuvent comprendre 10 étapes chacun, selon le nombre de réservoirs, les processus peuvent être répétés, leur ordre peut être modifié, etc. Chacun des réservoirs a sa propre icône et son propre nom, permettant à l'opérateur de travailler de manière intuitive. En option, les réservoirs peuvent être équipés de systèmes de remplissage de bain, qui peuvent être réalisés, par exemple, entre les processus ou à la fin du cycle. • Commandes installées sur un bras pivotant pour un meilleur accès • Contrôle par microprocesseur PLC • Panneau de commande tactile de 7 " • Un très grand nombre de buses par rapport aux autres solutions • (Option) Possibilité de sécher les détails après le lavage • Possibilité de créer vos propres programmes avancés • Système avancé d'amortisseurs en tôles d'acier résistant aux acides, double sécurité avec interrupteurs de fin de course • Système de contrôle pour une fermeture étanche et une ouverture complète des volets • Pour minimiser le mélange des fluides, séparez les lignes, les buses, les réservoirs pour chaque traitement Bedpofzq Stofx Al Njll • Contrôle intelligent - en cas de coupure de courant / d'arrêt soudain, les fluides ne peuvent pas être mélangés • Fonctionnement entièrement automatique Les prix sont indiqués dans le catalogue