Grue montée sur camion

MERCEDES-BENZ 1221 Pritsche + HIAB XS077 ES 3 - 4x2 weiß

État: très bon (occasion), kilométrage: 252 000 km, première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 2 708 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir à carburant en aluminium - Servofrein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Avertisseur pneumatique - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil Giodpfxoutkz As Afzsp - Chauffage autonome - Éclairage au Xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Bouclier d’attelage = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Jantes alliage léger ; directionnel Essieu avant 2 : Jantes alliage léger ; directionnel Essieu arrière 1 : Jantes alliage léger ; suspension : air Essieu arrière 2 : Jantes alliage léger ; essieu relevable ; directionnel ; suspension : air Poids Poids à vide : 19 355 kg Charge utile : 15 645 kg PTAC : 35 000 kg Fonctionnalités Grue : EFFER 395-8S, année 2015, derrière la cabine Marque de la carrosserie : EFFER 395-8S Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, La Servoturn 500/2000 est un tour universel de pointe, appartenant à la catégorie des tours conventionnels et faisant partie de la gamme des tours servo-conventionnels. Cette machine associe une technologie d'avance sophistiquée à une ingénierie éprouvée, rendant la transition vers les tours servo-conventionnels aussi attrayante qu’économique. Dotée de servomoteurs puissants et de vis à billes sur tous les axes, la Servoturn 500/2000 permet un contrôle précis des avances et des pas de filetage sans engrenages ni boîtes de vitesses. L’interface intuitive vous permet de sélectionner aisément les avances et les pas de filetage à l’aide de sélecteurs rotatifs. L’équipement de série, comprenant un affichage de position 3 axes et un porte-outils à changement rapide, augmente considérablement votre productivité. Les machines KNUTH se distinguent par leur grande répétabilité et leur stabilité. Vous apprécierez la flexibilité ainsi que l’excellente finition de surface, comparable à celle des tours CNC. Découvrez tous les avantages de la Servoturn 500/2000 et commandez dès aujourd’hui ! Giodel Iy Sxspfx Afzep

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2010, Pression 220 t Longueur de pliage 3720 mm Largeur entre montants 3020 mm Profondeur de col de cygne 400 mm Vitesse d'approche 125 mm/sec Vitesse de travail 10,0 mm/sec Vitesse de retour 132 mm/sec Butée arrière – réglable 800 mm Course 275 mm Hauteur d'installation 550 mm Hauteur de la table 900 mm Capacité d'huile 300 ltr. Puissance totale requise 18,5 kW Poids de la machine env. 12 800 kg Dimensions L x l x h : 5850 x 2220 x 2820 mm - en état vérifié – vidéo de la machine - ?v=d-ZVBtFsjI4 Équipement : - presse plieuse CNC électro-hydraulique - avec commande CNC DELEM modèle DA 66W * programmation graphique en 2D * calcul automatique de la séquence de pliage et détection des collisions * écran couleur LCD de haute qualité (TFT) - pupitre de commande pivotant, à l’avant gauche - axes CNC pilotés : Y1 + Y2 + X + R + bombage - butée arrière à commande électro-motorisée CNC (axe X) - réglage en hauteur électro-motorisé CNC de la butée arrière (axe R) - bombage de table de pliage électro-motorisé CNC - 2 doigts butées réglables manuellement - système de fixation d’outil supérieur AMADA/PROMECAM - 1 matrice multi-V réversible * Dimensions : 120 x 120 mm * Ouvertures V : 22 / 35 / 50 / 70 mm - 2 bras de support avant coulissants (système « Sliding ») - dispositifs de protection latéraux * portes pivotantes + système de sécurité laser FIESSLER - dispositif de sécurité arrière (barrière immatérielle) - 1 pédale de commande mobile Gijdpfx Ajxfwc Dsfzjp - notice d’utilisation d’origine * Accessoires spéciaux inclus : - 1 jeu complet NEUF d’outils supérieurs – segmenté (actuellement non installé) * ROLLERI PS.135.85.R08 * Hauteur 135 mm / 85 degrés / R 0,8 mm * 4 x 835 mm de longueur / 1 x 415 mm de longueur

État: usagé, kilométrage: 168 444 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 10/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Blocage de différentiel - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = Volvo FM 330 4x2 Effer 125/4S Commande radio Scanreco. 2,75 m - 3 765 kg. 4,49 m - 2 415 kg. 6,39 m - 1 585 kg. 8,32 m - 1 150 kg. 10,32 m - 885 kg. 12,37 m - 730 kg. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 40 % ; Profil pneu droit : 40 % Essieu arrière : Dimension des pneus : 295/80R22.5 ; Jumelés ; Profil pneu intérieur gauche : 40 % ; Profil pneu extérieur gauche : 40 % ; Profil pneu intérieur droit : 40 % ; Profil pneu extérieur droit : 40 % Poids Poids à vide : 12 375 kg Charge utile : 8 125 kg PTAC : 20 500 kg Giedpfx Afowy Uh Aszop Fonctionnel Grue : Effer Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : FM 330 4x2 / EFFER 12.5 t/m GRUE = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L'EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes, cependant aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: nouveau, Année de construction: 2022, longueur totale: 2 800 mm, Tracteur Club Car Club Car Propulsion : Électrique Gijdpexpx Trefx Afzjp Année de fabrication : 2022

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 461 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 860 mm, Année de construction: 2026, Description technique Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm. Plateau de chargement : Plateau de chargement hydraulique relevable et abaissable après le col de cygne, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8°. 6 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage repliables vers l'intérieur sur la poutre centrale à l'avant (LC 10 000 daN). Plancher caillebotis C40/4 (charge ponctuelle 2,3 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm), tôle striée au niveau des essieux. Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm avec plancher caillebotis C40/5 (charge ponctuelle 8 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm). Rampe avec parties rabattables hydrauliquement et système de levage hydraulique. Charge maximale par paire : 40 000 kg Selon le règlement 1230/2012/UE, les rampes d'une longueur inférieure à 300 mm en position de transport ne sont pas prises en compte dans la longueur totale du véhicule de 16 500 mm. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (50 t à l'épreuve). Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF selon le choix du fabricant. TPMS : Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. La transmission des données au véhicule moteur se fait via l'interface EBS normalisée ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule moteur doit pouvoir transmettre et afficher ces données. Essieux : Essieux et suspensions BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur directionnel. Charge technique par essieu : 12 000 kg Blocage magnétique anti-recul, activable via la marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement. Outils pour essieux. Système de freinage : Installation de freinage WABCO conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison avec le tracteur routier. Installation électrique : Installation électrique conforme à la réglementation européenne, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants. ASPÖCK-UNIBOX installée sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches. Connexion conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Construction acier : Construction en acier à grains fins haute résistance. Qualité d'acier : – S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa) Structure bâchée : Structure bâchée ??? 3 960 mm??? - Paroi avant galvanisée avec dispositif de tension pour rideaux coulissants. - Toit de marque "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés de toit en aluminium (fixé avant et arrière). - Sur la surface de chargement, 3 paires de ranchers coulissants. Gjdow Dl Hwjpfx Afzjip - La structure se dilate hydrauliquement à l'arrière d'env. 750 mm à gauche et à droite. - Toit coulissant avec traverse de portail relevable. - Bâche coulissante avec réserve de 700 mm en longueur avec sangles tous les env. 600 mm. Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm (chargée). - Circuler avec le toit coulissant ouvert n'est pas autorisé et endommage la bâche. Peinture : Toute la structure en acier est automatiquement grenaillée après soudage avec une machi

État: usagé, Année de construction: 2020, longueur totale: 2 100 mm, Tracteur Club Car Tempo, motorisation électrique, année 2020 Gijdpfxsxpi S Es Afzop

État: bon (utilisé), PLIEUSE HYDRAULIQUE GATTI 4000X80 TONNES, 4 AXES, ENCASTREMENT 200 mm. DIMENSIONS 440X180X270(h) cm, POIDS: 7100 KG Gisdpfxsvzyzfe Afzep

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 017 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Description technique Cou de cygne : Cou de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur. Surface de chargement : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN). Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, avec tôle striée sur les essieux. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour une charge de levage de 24 t (charge d'essai 50 t). Pneumatiques : Pneumatiques 205/65 R17.5 selon choix du constructeur. TPMS : Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. Gijdpjw Dl Hqefx Afzsp La transmission des données vers le véhicule tracteur s’effectue par interface EBS standardisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données. Essieux : Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux suiveurs directeurs, suspension pneumatique, avec frein à tambour, fonction de levage/abaissement. Les essieux directeurs sont équipés d'un verrouillage arrière électromagnétique actionnable via la marche arrière ou manuellement. Outils pour essieux inclus. Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M), sans lignes de connexion vers la semi-remorque. Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec l’indicateur. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexion conforme aux normes ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers fins à haute résistance. Qualités d’acier : • S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) • S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Peinture : Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines. Deuxième opération de grenaillage avec de la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Métallisation complète du châssis du véhicule par pulvérisation de ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale. Finition peinture avec 2 couches de laque 2K, couleur unie au choix selon le nuancier RAL 841GL. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de peinture métallisée possible. Système de peinture testé en spray test de brouillard salin selon ISO 9227-NSS. Cavités scellées avec une cire spéciale. Options incluses : Pivot d’attelage (fifth wheel) 2'' Mur frontal en acier galvanisé. Sur la barre de connexion galvanisée avant : coupleurs d’air jaunes et rouges. 2 cales de roue avec support sur le mur frontal. Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU. Ainsi que d’autres options.