Benne à ordures
Mercedes-Benz Actros 2540 L 6x2 / EHP 7000

Prix fixe hors TVA
274 900 €
État
Occasion
Lieu
Brahmenau Allemagne
Benne à ordures Mercedes-Benz Actros 2540 L 6x2 / EHP 7000
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Données sur la machine

Designation de la machine:
Benne à ordures
Fabricant:
Mercedes-Benz
Modèle:
Actros 2540 L 6x2 / EHP 7000
Numéro de série:
34104
État:
usagé
fonctionnalité:
entièrement fonctionnel

Prix et localisation

Prix fixe hors TVA
274 900 €
Lieu:
Brahmenau, Allemagne Allemagne

Détails techniques

Kilométrage:
14 900 km
Puissance:
290 kW (394,29 ch)
Première immatriculation:
02/2025
Poids total:
26 000 kg
Type de carburant:
diesel
Couleur:
blanc
Configuration d'essieux:
6x2
Carburant:
diesel
Empattement:
4 300 mm
Freins:
frein moteur
Cabine conducteur:
cabine courte
Type d'engrenage:
semi-automatique
Classe d'émission:
Euro 6
Suspension:
acier-air
Volume de l'espace de chargement:
33 m³
Équipement:
ABS, airbag, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A19678206
Numéro de référence:
34104
Dernière mise à jour:
le 30.07.2025

Description

Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont actuellement en location ! D’autres véhicules similaires disponibles sur demande.

Moteur OM470, 6 cylindres en ligne, transmission G2B G 211-12/14, essieu porteur directionnel, réservoir de carburant 290 l, réservoir AdBlue 60 l, protection anti-encastrement avant, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant de vigilance, Active Brake Assist 5, régulateur de vitesse, siège conducteur à suspension confort, siège passager multifonction, cockpit multimédia, système de navigation, radio numérique, climatisation.

Partie arrière : "L-Kelpie" volume de chargement net 33 m³ ; volume de trémie net 9,6 m³ ; plaque de compression avec racleur au sol ; toit de protection cabine rabattable hydrauliquement ; toit de protection cabine polyester renforcé de fibres de verre ; panneau suiveur avec toit de protection cabine inversé ; troisième trappe faisant office de déflecteur ; pompe à cellules rotatives silencieuse et à faible usure ; unité de commande ergonomique, toutes les fonctions de chargement via un seul levier de commande (joystick) et guidage opérateur via écran couleur ; fonction de déchargement commandable depuis la cabine ; système d’autodiagnostic avec affichage en texte clair ; fourche à réglage double latéral (plage de réglage 1.280 mm-1.890 mm) avec prise intégrée type 1.1 (bennes selon 840 2-3) ; feux LED de marquage des bras, sans clignotants ; 2 rouleaux de guidage des bras en position basculée ;
1 gyrophare LED monté en haut à l’arrière ; 1 projecteur de travail LED sur la trémie ; 1 projecteur de travail LED derrière la cabine ; 2 feux LED col-de-cygne, feux de gabarit bas ; 2 feux de gabarit LED hauts ; 1 gyrophare LED arrière droit bas ; 2 feux strobes LED avant sous le toit de protection ; 2 projecteurs LED avant ; éclairage périmétrique LED avec arrêt à 15 km/h ; 2 feux de recul LED, couplés à la marche arrière ; système de graissage centralisé avec pompe électrique ; système de caméras – caméra frontale, caméra de surveillance arrière et caméra de toit sur la trémie ; télécommande radio avec liaison de position ; augmentation du régime moteur via télécommande ; marquage de contour ; support pour pelle et balai ; échelle en aluminium avec limitation d’accès ; 2x plaque signalétique A ; balance intégrée de fourche MOBA.
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