Châssis de camion

Mercedes-Benz Arocs 2553 L 6x2, Lenk-/Liftachse, Navi,

État: nouveau, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 12 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, cabine métallique, 1 siège confort, 1 couchette, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, système de navigation, chauffage stationnaire, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur à commande constante, prise de force, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, phares de travail, gyrophare, suspension à ressorts/air, dernier essieu relevable et orientable, attelage avec raccords pneumatiques et électriques, réservoir aluminium, verrouillage hydraulique latéral, lucarne de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 4 500 mm. Superstructure : système ampliroll Hyva 20-57-S 20 t pour containers de 4,5 m à 6,8 m. Essieu avant 8 t, essieu arrière hypoïde à couronne 13 t, essieu suiveur 7,5 t orientable/déchargeable/relevable. Système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque partiellement protégés sur essieu avant et arrière, frein de stationnement électronique, contrôle de condensation sur système pneumatique, assistant de stabilité remorque (TSA), stabilisateur essieu avant, stabilisateur additionnel essieu arrière/suiveur, protection anti-encastrement avant en aluminium, pack fumeur, contrôle des ceintures, couchette inférieure, récupération de la chaleur résiduelle, chauffage d’appoint eau chaude, isolation thermique supplémentaire, système PSM 2e génération, aide au démarrage, avertisseur de recul, logo Mercedes éclairé, ClassicSpace, fermeture centralisée confort, capteur de lumière, capteur de pluie, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, modes de conduite economy/power, système de navigation, dispositif de mesure de charge par essieu, cockpit multimédia interactif, Remote Online, Remote Connect, pré-équipement pour télépéage, plaque de protection du réservoir, feux de jour LED, frein moteur haute performance, refroidissement d'huile de boîte, Safety Pack, ESP, assistant maintien de voie, régulateur de distance, assistant d’attention, assistant signalisation, Active Brake Assist 5, airbag conducteur, prise de force arrière moteur avec pompe hydraulique ISO 7653D. Longueur du châssis env. 7 100 mm ! Hauteur du châssis env. 1 080 mm ! Rbodox Ekhcepfx Aafjt Autre système ampliroll possible sur demande et avec supplément ! Mise en circulation le 18/12/2025 ! DONNÉES ACCESSOIRES SOUS RÉSERVE, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !

État: usagé, kilométrage: 509 586 km, première immatriculation: 07/1992, poids total: 15 400 kg, poids à vide: 5 kg, couleur: autre, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, puissance: 165 kW (224,34 ch), suspension: acier, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Constructeur : Renault - Type/Modèle : 40 GCC2 - Première mise en circulation : 02/07/1992 - Kilométrage : 509 586 km - Nombre d'essieux : 2 - Norme antipollution : - Suspension : à lames - Empattement : mm - Longueur : 5 800 mm - Largeur : 2 400 mm - Hauteur : 2 850 mm - Poids à vide : 5 500 kg Rjdpfx Aasxtul Ssfebt