Transport frigorifique

Mercedes-Benz Atego 1725 4x4 | Frigorifique | STOCK | Cooled ...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 181 kW (246,09 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 160 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 210 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, longueur de l'espace de chargement: 4 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, Année de construction: 2024, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - Porte latérale - Radio - Radio/CD LA CHAÎNE DU FROID NE DEVRAIT PAS S'ARRÊTER LÀ OÙ LA ROUTE GOUDRONNÉE S'ARRÊTE Les marchandises sensibles à la température ne se préoccupent pas de la difficulté de l'itinéraire. Les aliments doivent toujours arriver dans le bon état. Les produits frais ont toujours besoin d'être protégés. Les projets éloignés ont toujours besoin d'approvisionnements fiables. Et les clients s'attendent toujours à ce que la chaîne du froid reste intacte depuis le point de chargement jusqu'à la destination finale. C'est pourquoi ce Mercedes-Benz Atego 1725A Refrigerated Truck combine le transport frigorifique professionnel avec la mobilité 4x4. Une chaîne cinématique Mercedes-Benz de 245 HP fournit la puissance. Les blocages de différentiel avant et arrière offrent une traction supplémentaire. Une carrosserie GRP isolée protège le chargement. Et l'équipement frigorifique Carrier fournit la capacité de refroidissement nécessaire à la distribution sous température contrôlée. Un seul camion frigorifique conçu pour continuer à avancer lorsque les itinéraires de livraison conventionnels deviennent plus exigeants. POURQUOI CHOISIR CE CAMION FRIGORIFIQUE ATEGO 1725A ? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A ✔ Transmission intégrale 4x4 ✔ Blocages de différentiel avant & arrière ✔ Moteur 245 HP EURO 3 ✔ Chaîne cinématique manuelle Mercedes-Benz ✔ Carrosserie frigorifique d'environ 5 mètres ✔ Construction professionnelle en panneaux sandwich GRP ✔ Parois, toit & plancher isolés ✔ Système frigorifique Carrier ✔ Doubles portes arrière isolées ✔ Environ 4.9 mètres de longueur intérieure de chargement ✔ Plancher de chargement en aluminium Heavy-Duty Bsdpfxsy Rt Uce Al Newt ✔ Éclairage intérieur de l'espace de chargement ✔ Cabine Mercedes-Benz climatisée ✔ Conçu pour les itinéraires de distribution exigeants ✔ Prêt pour l'exportation mondiale 4x4 – PARCE QUE LA LOGISTIQUE DE LA CHAÎNE DU FROID VA AU-DELÀ DE L'AUTOROUTE Un camion frigorifique standard fonctionne bien lorsque chaque point de livraison est relié par de bonnes routes. Mais toutes les chaînes d'approvisionnement ne fonctionnent pas ainsi. Les régions agricoles, les sites miniers, les projets d'infrastructure, les camps de construction et les communautés éloignées peuvent nécessiter que les marchandises sous température contrôlée voyagent bien au-delà des itinéraires de distribution urbains conventionnels. C'est là que la transmission 4x4 de l'Atego devient précieuse. Des blocages de différentiel sont montés sur les essieux avant et arrière, aidant le camion à maintenir sa traction lorsque la surface devient meuble ou difficile. Le moteur six cylindres Mercedes-Benz développe 245 HP / 180 kW, tandis que la boîte de vitesses manuelle G 85-6 et la boîte de transfert VG550 fournissent la robuste chaîne cinématique qui se trouve derrière le système 4x4. Un transport sous chaîne du froid doté de la mobilité nécessaire pour atteindre des destinations plus exigeantes. UNE CARROSSERIE FRIGORIFIQUE CONÇUE AUTOUR DE LA PROTECTION DU CHARGEMENT La carrosserie frigorifique mesure environ cinq mètres de long et est construite à l'aide de panneaux...