Mercedes-Benz Atego 816 L caisse fourgon meuble avec escalier

Mercedes-Benz Atego 816 L Möbelkoffer Treppe

Pour toute question concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (au numéro de téléphone indiqué). Mercedes-Benz Atego 816 L 4x2, fourgon à coffre.

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A1M : essieu avant, 4,1 tonnes, A2B : essieu arrière, rapport de pont 325, hypoïde, 6,2 tonnes, A5L : rapport de transmission de l’essieu i = 3,417, B1B : système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1C : unité d’alimentation en air comprimé électronique, version basse, B2A : frein à disque, à l’avant et à l’arrière, B4A : surveillance de la condensation, pour le système d’air comprimé, C2S : empattement 4 820 mm, C5I : éléments de fixation, pour la plateforme, C6A : direction ZF 8090, C6S : stabilisateur, pour charges extrêmes, essieu arrière, C7A : protection anti-encastrement arrière (ECE), C7M : dispositif de protection, latéral, optimisé en termes de poids, C9L : surplomb de châssis allongé, 200 mm, D1B : siège conducteur à suspension, standard, D1M : siège passager fixe, simple, D1Z : siège central, avec ceinture de sécurité à 3 points, D3X : revêtement de siège, tissu plat, D4A : tableau de bord standard, D6Y : filtre à pollen, D7L : compartiment de rangement, au-dessus du pare-brise, 1 compartiment, D8A : trappe de toit/clapet d’aération de toit, E0Y : couvercle de batterie, E1E : batteries, 2 x 12 V/100 Ah, sans entretien, E1N : alternateur 28 V/100 A, E5A : interrupteur n° 1 pour l’électrique de la superstructure, E6Y : avertisseur de marche arrière, combiné avec les feux de détresse, F1X : cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel, F6I : rétroviseur avant, chauffant, F6J : rétroviseur principal, électrique, côté conducteur, F7W : marchepied de cabine, à un niveau, F8D : 2 clés de véhicule, supplémentaires, F8L : antidémarrage, avec transpondeur, G0U : programme de conduite « economy », G1B : boîte de vitesses G 70-6/5,94-0,74, G5G : Mercedes PowerShift 3, I0E : pneus sans chambre à air, 215/75 R 17,5 avant/essieu avant, I4A : formule de roues 4x2, I5Q : 7,5 tonnes, I6W : suspension à ressort à lames, essieu arrière, J1A : combiné d’instruments, 10,4 cm, J1R : tachygraphe numérique, CE, régime moteur, ADR, J1S : fabricant de tachygraphe VDO, J2B : autoradio CD, Bluetooth, J3N : Fleetboard Eco Support, J9D : pré-équipement pour le système de péage, K0E : réservoir en plastique 120 l, à gauche, K3T : réservoir AdBlue 25 l, K5M : réservoirs, verrouillables, K5S : capuchon de protection pour le système de dosage AdBlue, K7I : système d’échappement, sur le châssis à droite, tuyau d’échappement vers l’intérieur, L1B : feux de jour, L1H : feux de brouillard, halogène, M0S : isolation acoustique, selon ECE, M1H : moteur OM934, R4, 5,1 l, 115 kW (156 ch), 650 Nm, M5M : version moteur Euro VI, avec OBD-C, M5U : frein moteur, système standard, Q1C : ressort avant 3,4 t, parabolique, Q2A : ressort arrière, 4,6 t, parabolique, R0Z : capuchon d’écrou de roue, R1A : jantes à épaulement incliné 6.00 x 17.5, S1D : assistant de régulation de la stabilité (ESP), S1H : assistant de maintien dans la voie, S1P : Active Brake Assist, S5A : limiteur de vitesse 90 km/h / 56 mph, ECE, S5Z : régulateur de vitesse, T0G : variante de poids 7,49 t (3,4/4,6), X2T : documentation d’entretien, Y1G : affectation de la couleur de la cabine, couche de finition 2, Z4D : moteur en ligne, 4 cylindres, Z5B : OM 934, dimensions de la zone de chargement : L 7 120 mm, l 2 460 mm, H 2 690 mm, profondeur de la bande de roulement : 1er essieu : 9 mm, 2e essieu : 5 à 9 mm, poids total autorisé : 7 490 kg, poids

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