Fourgon tôlé

Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI 4x2, 5x Vorhanden!

État: nouveau, poids à vide: 5 500 kg, poids total: 19 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 11 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 215 75 17,5, Équipement: grue, REMORQUE KALEPAR - KLP 119V2, TRANSPORT POUR CAMIONS - 1 essieu SAF ou BPW de 9 tonnes - 100 % galvanisé - PTAC : 19 500 kg - Poids à vide : environ 5 500 kg - Système de freinage EBS Wabco 2S-2M - Système électrique Aspöck 24 V - Norme européenne - Suspension pneumatique - Treuil hydraulique Hammerwinch 8 tonnes avec télécommande radio - Plateau arrière hydraulique sur toute la largeur (2 550 mm) et sur toute la longueur (1 500 mm) - Longueur : 11 800 mm - Longueur avec plateau arrière étendu : 13 300 mm Bdodpfjkbyt Iex Am Tef - Largeur : 2 550 mm - Hauteur de selle : environ 1 050 à 1 150 mm (d’autres hauteurs de selle sont possibles) - Marque des pneus : Goodyear, Pirelli ou Continental, pneus jumelés - Roue de secours avec support de roue de secours - Moteur électro-hydraulique 24 V de 4,5 kW pour le treuil, la plateforme de chargement et le plateau arrière - Modifications possibles selon les souhaits du client - Peinture au choix, sans frais supplémentaires - Tous les documents (COC, TÜV, etc.) pour l’homologation sont disponibles. Pour plus d’informations : kalepar *Les photos sont données à titre d’exemple. Les droits d’auteur ne peuvent être revendiqués.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 20 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, empattement: 4 325 mm, poids total: 3 500 kg, capacité du réservoir de carburant: 93 l, classe d'émission: Euro 6, couleur: noir, nombre de sièges: 8, Année de construction: 2026, carburant: diesel, numéro de machine/véhicule: NEW-36, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, capteurs de stationnement, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, filtre à particules, immatriculation de camion, immatriculation de la voiture, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, pneus été, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, MB Sprinter 319 Bluetec – BusConcept Premium 2026 – Places assises : 8 / 6 + 2 Véhicule neuf. Sans homologation, avec une garantie de 2 ans. Le véhicule est équipé des documents nécessaires et dispose d’un certificat de conformité européen (COC). Depuis 2005, nous sommes présents sur le marché européen et sommes spécialisés dans la fabrication de bus de tourisme de luxe et de véhicules utilitaires. Notre entreprise propose des produits sur mesure, fabriqués à partir de matériaux de haute qualité et intégrant des solutions technologiques modernes. Notre objectif est de lancer de nouvelles tendances dans le secteur, de promouvoir l’ingénierie polonaise et de créer des expériences de voyage mémorables et légendaires. Équipement complet disponible sur demande. Les photos sont données à titre d’exemple pour un véhicule commandé. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à me contacter à tout moment. Livraison dans environ 2 mois. – Contactez-nous : Bedpji Ei Sysfx Am Tsdf Auto-Wardenga Irenäus Wardenga, également disponible sur WhatsApp.

État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 25 100 kg, poids total: 36 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 215 75 17,5, REMORQUE KALEPAR – KLP 334V3, PORTE-CAMIONS 3 essieux SAF (1er essieu relevable, 2e essieu fixe, 3e essieu directeur) Poids total : 36 100 kg Charge utile : 25 100 kg Poids à vide : 11 000 kg Longueur totale : 13 600 mm + 1 700 mm Extension hydraulique arrière, longueur : 1 500 mm Extension au centre jusqu’à 1 700 mm Système de freinage : Wabco 2S-2M Installation électrique : Aspöck Systems Suspension pneumatique Extension hydraulique arrière sur toute la largeur de 2 550 mm et longueur de 1 500 mm Remorque entièrement galvanisée (100 % galvanisée) Taille des pneus : 215/75 R 17,5 Marque des pneus : Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental. Bdedpfx Amjkqmuio Tsf Hauteur de la selle : environ 950 mm à 1 150 mm (d’autres hauteurs de selle sont possibles) Moteur électro-hydraulique 24 V, 4,5 kW Rampe en acier : 2 pièces Modifications possibles selon les demandes du client. Peinture au choix, sans frais. Possibilité d’exportation en franchise de TVA. Tous les documents (COC, TÜV, etc.) nécessaires pour l’homologation sont disponibles.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2020, couleur: rouge, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Essieu arrière 1 : Pneumatiques jumelés Essieu arrière 2 : Pneumatiques jumelés ; directionnel Poids à vide : 8 060 kg Bdsdpex Upxxefx Am Tjf Hauteur de la plate-forme de chargement : 86 cm Structure extensible : Oui État technique : Très bon État visuel : Très bon Prix : Sur demande FAYMONVILLE F-S42-111A SEMI-PORTEUR SURBAISSÉ 2x essieux SAF 1x essieu directeur (suiveur) Dimension des pneus Plate-forme de chargement extensible Dimensions : 680 cm + 420 cm extensible / Longueur totale plate-forme : 1 100 cm Largeur de la plate-forme : 254 cm Hauteur de la plate-forme : env. 86 cm Col de cygne longueur 330 cm Anneaux d’arrimage, logements de ranchers, twistlocks Suivez-nous sur Instagram : GEURTSTRUCKS Le porte-engins est de 2016 mais vendu neuf en 2020 Wir sprechen Deutsch Hablamos Español We speak English

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 500 kg, dimension des pneus: 235/70 / 17.5, Année de construction: 2026, poids en ordre de marche: 38 000 kg, modèle de châssis: Lider Heavy-Duty Chassis, Équipement: ABS, Semi-remorque porte-voitures. Lider Trailer pour remorques lourdes. Fabrication de haute qualité et durabilité. Conforme aux normes européennes. Systèmes de freinage à double ligne. Garantie d'un an contre les défauts de fabrication. Couleur au choix du client. Production 2026. Bjdpfx Ajrdd A Nem Tjdf

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, dimension des pneus: 235/70 / 17.5, Année de construction: 2026, modèle de châssis: Lider Heavy-Duty Chassis, Équipement: ABS, Semi-remorque porte-voitures. Capacité de transport de 4 véhicules. Lider Trailer pour remorques lourdes. Fabrication de haute qualité et très durable. Conforme aux normes européennes. Systèmes de freinage EBS ou double ligne. Garantie d’un an contre les défauts de fabrication. Couleur au choix du client. Production 2026. Bdodpforcif Asx Am Tsf

État: d'occasion, kilométrage: 20 319 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 12/2022, type de carburant: diesel, poids total: 27 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Aucune électronique de bord. Pack chantier, pack remorque, blocage anti-dérive, EBS, éclairage LED, fonction de boîte de vitesses Idle Speed Driving, programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, blocages de différentiel sur essieu arrière moteur, 2 gyrophares sur le toit de la cabine, pré-équipement pour 2 caméras, ASR (antipatinage), assistant de freinage d'urgence, système multimédia MAN Advanced avec navigation 7'', système sonore avancé MAN, carte de navigation Europe et Russie, RIO Box, intégration smartphone, RINGFEDER type RF40/G 150B, benne basculante 4.900 mm x 2.380 mm, Meiller type D316, ridelles latérales de 800 mm de haut non divisées, oscillantes, face avant de 1.000 mm de haut, face arrière de 800 mm de haut, face arrière oscillante à fermeture automatique, goulotte de déversement de 150 mm, système hydraulique de benne à pompe axiale Meiller type 265/401 sur prise de force côté volant moteur avec embrayage commutable, prise de force dépendante du régime moteur, hydraulique de benne pour remorque. Bodpfel Eznuex Am Tsdf

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 6 000 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 3 950 mm, levée libre: 1 250 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 100 mm, puissance: 47 kW (63,90 ch), largeur du tablier de fourche: 1 600 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 5 500 kg, longueur totale: 4 080 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 323 mm, Chariot tout-terrain Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Type de mât : Triplex Transmission : Hydrostatique Classe de vitesse : 20 État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneus avant : Superélastique État des pneus avant : 60 - 80 % Type de pneus arrière : Superélastique Dimension des pneus arrière : 700x12 14PR Continental État des pneus arrière : 60 - 80 % Description : Le MSI 30 est un chariot élévateur à mât polyvalent et unique en son genre. Il peut être utilisé dans l’industrie du bois, du papier, dans le secteur du recyclage, pour les applications logistiques, etc. Que ce soit à l’intérieur de bâtiments industriels, dans la cour ou sur des terrains peu accidentés, la transmission hydrostatique associée à un moteur performant et deux roues motrices de grand diamètre permet une manipulation précise et fluide. Cette machine offre un gain de productivité au quotidien. Pour des manœuvres efficaces, le MSI 30 dispose d’un essieu directeur à vérin intégré lui conférant un rayon de braquage très court. Grâce aux nombreux accessoires disponibles, le MSI 30 est extrêmement polyvalent et convient au levage, au chargement, au déchargement et au stockage de charges longues. Il offre une capacité de levage de 3,0 t. Déplacement latéral, Bdjdoxtgrwjpfx Am Tef 3ème distributeur, 4ème distributeur, phare de travail arrière, phare de travail avant, chauffage, cabine intégrale, levée libre totale,

État: d'occasion, kilométrage: 432 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 03/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, climatisation, grue, SCANIA G 400 Plateau 6,40 m + GRUE + TÉLÉCOMMANDE / 6x2 SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2010 ? KILOMÉTRAGE : 432 000 km ÉQUIPEMENTS : Bdodjnvb T Uopfx Am Tef ? ABS ? VERROUILLAGE CENTRALISÉ ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? DIRECTION ASSISTÉE ? TACHYGRAPHE PLATEAU : 640 x 250 cm (L x l) CHARGE UTILE : 9 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 490/135 cm DIMENSIONS PNEUMATIQUES : 315/70R22,5 SUSPENSION : AVANT : À RESSORTS ARRIÈRE : PNEUMATIQUE GRUE : HIAB 377 EP - 5 HIDUO + TÉLÉCOMMANDE VIN : XLEG6X20005232386 TÉL : * KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? * LASZLO - HONGROIS * COSTEL - ROUMAIN ? (Nous effectuons toutes les démarches pour l’export, y compris les plaques) RADEK - ?????

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 843 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 02/2026, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 940 kg, poids maximal de charge: 3 060 kg, poids total: 18 000 kg, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 350 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 1 h, === DONNÉES TECHNIQUES IMPORTANTES === Marque : Palfinger Modèle : P 370 KS Année de fabrication : 2026 État : Neuf Kilométrage : 843 km Hauteur de travail : 37,00 m Portée horizontale maximale : 31,50 m Capacité de charge de la plateforme : 500 kg Dimensions de la plateforme : 2 000 x 800 x 1 100 mm Châssis de camion : MAN TGM 18.320 Configuration du système d’entraînement : 4x2 Bdedpfxozpaiho Am Tsf Boîte de vitesses : Automatique Puissance du moteur : 235 kW / 320 CV Poids du véhicule : 14 940 kg Poids total autorisé : 18 000 kg Certification CE : Oui === ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES === Positionnement des stabilisateurs entièrement variable Plate-forme se déployant automatiquement avec nivellement adaptatif Course des stabilisateurs : 1 000 mm Angle de rotation de la tourelle : 500° Rotation de la plateforme : 2 x 90° Angle de rotation du bras articulé : 185° Commande automatique des stabilisateurs depuis le sol Commande d’urgence électronique Systèmes d’information et de guidage pour l’opérateur Plate-forme de travail en aluminium Compartiments de rangement intégrés Protection arrière rabattable === ÉTAT === Machine neuve et inutilisée, avec seulement des kilomètres de transport. Le camion, la plateforme élévatrice, les stabilisateurs et le panier de travail sont en parfait état. Une inspection et un test de fonctionnement sont possibles sur rendez-vous. === DESCRIPTION === Nouvelle plateforme élévatrice Palfinger P 370 KS montée sur un camion, modèle 2026, sur un châssis MAN TGM 18.320 4x2, avec seulement 843 km. La machine offre une hauteur de travail maximale de 37,00 m, une portée horizontale allant jusqu’à 31,50 m et une capacité de charge de la plateforme de 500 kg. Le positionnement des stabilisateurs entièrement variable et le nivellement adaptatif automatique permettent une utilisation flexible et efficace. === PRIX, EMPLACEMENT ET LIVRAISON === Prix : Sur demande Emplacement : Sittard, Pays-Bas Conditions de livraison : EXW Le transport international peut être organisé par Collé Rental & Sales.