Fourgon surélevé

MERCEDES-BENZ Sprinter 316 CDI Kasten 2. Sitzreihe

État: remanié (utilisé), Année de construction: 1998, Machine à affûter les burins Marque : Deckel Modèle : S0 Année de fabrication : 1998 – révisée, repeinte RAL7035 gris clair / RAL7012 gris basalte N° de machine : 26230 Garantie : 12 mois en service simple à compter de la livraison. Pour les machines en dehors de notre zone de distribution nord-bavaroise, les frais de déplacement sont à la charge du client. Accessoires : - Meule avec flasque - Manuel d'utilisation Inclut une nouvelle installation électrique Interrupteur marche/arrêt dans un nouveau boîtier Bsdpfx Aljy Drkcj Njwt avec bobine de sous-tension pour la protection contre le redémarrage en cas de coupure de courant ou de débranchement de la prise du réseau Utilisée, vendue en l'état Techniquement, la machine correspond à l'état de la technique de son année de construction.

État: d'occasion, Année de construction: 2004, Commande avec API hauteur de panneau 10-60 mm Bois massif 15 mm PVC/Abs mm 3 Bwsdpju Tyx Asfx Al Njt Vitesse d'avance jusqu'à 12-18 m/min Hauteur de travail réglable par automate programmable Guide de support de panneau réglable Convoyeur à rouleaux latéral avec roues folles pour le support des panneaux Groupe redresseur Plaque porte-rouleaux Groupe de collage pour colle EVA avec préfuseur Groupe de pression sur les bords Groupe de rognage Groupe de délignage avec moteurs superposés Groupe épi basculant Unité d'arrondissement avec 4 moteurs Unité de raclage des bords Unité de raclage de la colle Groupe de brossage oscillant

État: d'occasion, kilométrage: 20 000 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 05/1989, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 720 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 610 mm, Année de construction: 1989, longueur totale: 5 950 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 950 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: transmission intégrale, 1ère main - service d'incendie volontaire allemand. Seulement 20 000 kilomètres au total, justifiables. En service régulier comme véhicule porte-tuyaux SW1000 jusqu'en 2025. Vendu uniquement en raison d'une restructuration interne des services de pompiers. Contrôle technique valide jusqu'en décembre 2026 (nouvellement passé à 20 178 km, actuellement 20 350 km). Aucun problème. Châssis robuste MAN-VW à transmission intégrale permanente. 4x4 permanent. Suspension à lames. Roues simples. Empattement de 3 100 mm. Bwjdpfx Alsxp Tago Nst Véritable 7,5 tonnes MAN 8.150 FAE, avec carte grise et certificat d’immatriculation d’origine, immatriculé ainsi jusqu’à récemment. Ce véhicule de pompier peut donc être conduit directement avec l’ancien permis de conduire catégorie 3, obtenu avant 1999. Poids à vide selon les documents : 5 505 kg avec la carrosserie montée (dimensions extérieures de la caisse : 3,72 m de long / 2,49 m de large / 1,61 m de hauteur utile du caisson, hors aménagements sur toit). D'après l’expérience, le châssis seul sans la caisse de pompier pèse moins de 4 tonnes. Ainsi, ce véhicule est très intéressant pour la transformation en véhicule d’expédition robuste, réellement utilisable et prêt à voyager, avec un PTAC limité à 7,49 t max, offrant potentiellement encore une petite réserve de charge utile. Ce modèle dispose déjà du moteur 6 cylindres plus récent de 6 823 cm³ et 150 ch. Boîte manuelle à 5 rapports avec réducteur et double blocage de différentiel. 89 km/h ! Direction assistée. Cabine basculante avec toit ouvrant et 3 sièges. Dimensions totales du véhicule : 5,95 m de long / 2,50 m de large / 2,95 m de haut. Accès au toit par une échelle intégrée dans la carrosserie. Gyrophare et sirène encore installés et fonctionnels. Pneumatiques : 10.00 R20 (16 PR), en bon état. Deux roues de secours complètes et en bon état disponibles avec ce MAN-VW. Vente/livraison selon accord. Attelage à boule (petite AHK) avec une capacité de remorquage freinée de 2 000 kg ou non freinée de 1 500 kg. Le MAN démarre immédiatement et est prêt à prendre la route. Grâce à son stockage sous abri pendant de nombreuses années, il s’agit d’un bon camion d’une époque où l’on assemblait encore les véhicules avec soin. Offre réservée aux professionnels ou aux collectivités/services de secours. Vente préalable et erreurs d'informations sous réserve à tout moment. Le prix d'achat est le prix final, brut = net (taxation différentielle selon §25a UStG. Aucune TVA ne peut être indiquée séparément ni ajoutée à ce prix de vente).