Camion De Remorquage d'occasion à vendre (44 511)

État: très bon (occasion), Onduleur, contrôleur, variateur de vitesse, câble solaire -État : très bon, neuf, provenant d'une liquidation de stock, emballage d'origine -Fabricant : Aurora, onduleur photovoltaïque -Type : PVI-2000-OUTD-DE Tedpfx Aefdxqvekneb -Puissance de sortie continue maximale : 2000 W -Quantité : 26 onduleurs disponibles -Prix : par pièce -Dimensions : 420 x 310 x 144 mm -Poids : 12 kg/pièce

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 121, kilométrage: 319 866 km, puissance: 152 kW (206,66 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 835 kg, poids maximal de charge: 7 090 kg, poids total: 14 000 kg, dimension des pneus: 285/70 R 19.5, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 5 670 mm, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 44 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2015, poids en ordre de marche: 6 835 kg, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), Tachygraphe, aide au démarrage en côte, direction assistée, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, IVECO EUROCARGO ML 140E21/P – 4X2 – EURO 6 – CAISSE ET HAYON 1ère IMMATRICULATION 19/06/2015 319.866 KMS MOTORISATION CURSOR 5 – 207 CV NORMES EURO 6 AD BLUE CABINE COURTE – 3 PLACES EMPATTEMENT 5.670 MM SUSPENSION ARRIERE PNEUMATIQUE SOUPAPE MONTER / BAISSER ABS – EBS BOITE AUTOMATIQUE ZF AS-TRONIC 6 RAPPORTS FREIN MOTEUR VITRES ET RETROVISEURS ELECTRIQUES VERROUILLAGE CENTRALISE SPOILER DE TOIT CAISSE EN POLYFOND : 7.500 X 2.480 X 2.400 MM Tedpfx Akszvfrhonob PORTE LATERALE AUVENT ARRIERE HAYON ELEVATEUR RABATTABLE PALFINGER TYPE MBB C1500 L CAPACITE 1.500 KGS PNEUMATIQUES 285/70 R 19.5 PV : 6.835 KGS PTC : 14.000 KGS CHARGE UTILE : 7.090 KGS

État: d'occasion, kilométrage: 249 000 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), première immatriculation: 06/2004, type de carburant: diesel, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 430 mm, Année de construction: 2004, Équipement: grue, transmission intégrale, Grove GMK 2035 Année de construction 2004, parfaitement entretenue, 48 mètres : 29 mètres, Fly-Jib 19 m, contrôle UVV refait, contrôle technique TÜV refait. À vendre, une Grove GMK 2035 en excellent état d’entretien, appareil allemand, deuxième main, historique complet, état très soigné et fiable, utilisation professionnelle, entretien régulier. Points forts techniques & équipements - Grove GMK 2035, année 2004 - Heures de fonctionnement : env. 21 400 h - Fly-Jib d’origine de 48 mètres - Flèche repliable hydraulique double sans dos - Flèche télescopique principale jusqu’à 29 m Todpezxiz Eefx Aknjb - Châssis tout-terrain 4x4 - Motorisation Mercedes (robuste, fiable) Entretiens réalisés - Entretien complet du treuil NEUF (coût 14.800 € - justificatifs disponibles) - Un des éléments clés du GMK 2035, entièrement révisé / contrôlé - UVV neuf, tous les contrôles de sécurité récemment effectués - TÜV neuf, réinspection totale véhicule & grue - Carnet d’entretien complet avec justificatifs - Aucun retard de maintenance - Mécanique, hydraulique, flèche et électricité en très bon état Documentation - Tous les rapports de contrôle disponibles - Diagrammes de charge pour flèche principale & Fly-Jib - Documentation treuil & facture de 14.000 € - Historique complet allemand de l’appareil - Manuel d’utilisation & carnet de service État technique : très bon - Hydraulique : étanche, propre, puissante - Flèche : très bon état, aucun jeu - Aspect cosmétique : propre et soigné - Prête à l’emploi, aucun investissement à prévoir Malgré tout le soin apporté à la rédaction de cette annonce, des erreurs ne sont pas à exclure. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

État: d'occasion, kilométrage: 287 000 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 09/2022, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), DAF XF480 AT-Boretec HS2, env. 1 900 heures de fonctionnement, entièrement entretenu, dernière inspection à 1 760 heures. Le Systemtruck HS2 est un système de mélange et de recyclage de bentonite conçu pour les projets de forage complexes. Grâce à son générateur de 45 kVA, le HS2 offre une solution puissante et fiable. Le système dispose de dix cyclones et de trois pompes centrifuges de 7,5 kW chacune, permettant un traitement et un transfert efficaces des fluides de forage. Le shaker est équipé de trois étages de tamis à double écran (six tamis au total) assurant un tamisage et un nettoyage approfondis. Le volume total des réservoirs atteint 12 000 litres, répartis sur trois cuves, offrant ainsi une grande capacité pour le fluide de forage. De plus, le HS2 dispose d'un réservoir d'eau douce de 1 100 litres. Ce systemtruck HS2 est intégré dans une carrosserie conteneur BDF, ce qui garantit une flexibilité et une mobilité maximales pour une utilisation sur différents sites. Le volume total du réservoir est augmenté de 4 000 litres, pour atteindre une capacité totale de 12 000 litres. Description technique : SYSTEMTRUCK HS2 L'un des véhicules les plus polyvalents, avec un volume total de cuves de 12 m³ (5 + 5 + 2), vendu plus de 200 fois depuis 2015 et constamment amélioré. Idéalement conçu pour les foreuses de la classe de puissance 15 à 25 t. Les 3 pompes centrifuges KSB avec une capacité de 1 100 l/min (7,5 kW) sont alimentées par un générateur de 50 kVA installé sous châssis. Capacité de nettoyage maximale jusqu'à 150 m³/jour ou 15 m³/h. Option centrifugeuse : pour les foreuses équipées de pompes rapides bentonite haute pression, augmentant considérablement la durée de vie. 10 hydrocyclones pour la séparation des fines (pression : 2,2 bars). Système de mélange et de recyclage monté dans un conteneur ISO. Également utilisable comme station de mélange permanente avec deux cuves de travail de 5 m³ chacune. Poids à vide, selon le châssis, env. 17 t grâce à une conception légère de haute qualité. Monté sur un châssis 3 essieux, 26 t. 3 tamiseurs flatscreen à double étage (six tamis) pour éliminer les gros solides. Réservoir d'eau propre de 1 100 l. DONNÉES TECHNIQUES : SYSTEMTRUCK HS2 VÉHICULE PORTEUR poids total autorisé : 26 t Conteneur BDF (L x l x H, mm) : 7.450 x 2.550 x 2.950 Poids total (y compris le camion) : 17 000 kg SYSTÈME DE RÉSERVOIRS Volume total : 12 000 l Réservoir 1 : 5 000 l Réservoir 2 : 5 000 l Réservoir 3 : 2 000 l Réservoir d’eau propre : 1 100 l SYSTÈME DE RECYCLAGE Shaker : 3 tamiseurs doubles flatscreen Nombre total de tamis : 6 Réglage de l’inclinaison du shaker : manuel (hydraulique) Nombre d’hydrocyclones : 10 (4 ?) Nombre de pompes centrifuges : 3 Puissance des pompes centrifuges : 7,5 kW Centrifugeuse : 1 Nombre d’agitateur : 3 Puissance agitateur (cuve 1) : 1,5 kW Puissance agitateur (cuve 2) : 1,5 kW Puissance agitateur (cuve 3) : 0,9 kW Capacité de nettoyage : jusqu’à 150 m³/jour GROUPE ÉLECTROGÈNE Puissance du générateur : 50 kVA Norme d’émissions : Stage V Installation : sous châssis AT-Boretec HS2, système de mélange et de recyclage de bentonite, année 2022 DAF, première immatriculation : 2019 Camion avec AT-Boretec HS2 homologué en tant que machine de chantier automotrice. Avantages des systèmes de mélange et de recyclage de bentonite avec système camion HDD : * Économies importantes d’eau propre et de bentonite * Réduction des coûts de traitement des boues de bentonite grâce au recyclage * Todszxizfspfx Aknsb

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 39 h, Putzmeister SP 25 DQR, machine à mortier et plus, 39 heures de fonctionnement, état neuf !! Tedpfszxiy Iex Aknjb SP 25 DQR : performances maximales pour des applications polyvalentes. La puissante pompe à vis SP 25 DQR, dotée d’un mélangeur à agitation forcée, convient non seulement aux applications classiques de plâtrage intérieur et extérieur, mais également à une multitude d’autres applications spécifiques, telles que la réparation du béton ou les travaux de remplissage et d’injection. L’accent est mis sur des volumes de traitement plus importants, ainsi que sur des distances et des pressions de transport plus élevées. Les matériaux multicomposants et les mortiers secs prêts à l’emploi peuvent être mélangés sur le chantier dans le puissant mélangeur à agitation forcée, avec une durée de mélange quelconque. La fonction de levage du mélangeur permet une hauteur de remplissage basse et facilite le transfert de la charge mélangée dans la trémie d’alimentation. Caractéristiques principales : * Construction robuste, éprouvée sur les chantiers et sur les pistes d’essai. * Grand mélangeur à levage de 240 litres, permettant de mélanger de plus grandes quantités de matériaux/emballages. * Hauteur de remplissage plus faible, facilitant le remplissage et le nettoyage du mélangeur. * Poste de commande central avec clavier intuitif et écran clair. * Réservoir plus grand pour une autonomie maximale sans avoir à faire le plein. * Supports pour une stabilité optimale sur le chantier. * Capot en plastique robuste, fabriqué selon les normes de qualité les plus élevées. * Transport sûr de la machine à l’aide d’une grue, grâce à l’œillet de levage intégré. Description : Performances maximales pour des applications polyvalentes. La puissante pompe à vis, dotée d’un mélangeur à agitation forcée, convient non seulement aux applications classiques de plâtrage intérieur et extérieur, mais également à une multitude d’autres applications spécifiques, telles que la réparation du béton ou les travaux de remplissage et d’injection. L’accent est mis sur des volumes de traitement plus importants, ainsi que sur des distances et des pressions de transport plus élevées. Les matériaux multicomposants et les mortiers secs prêts à l’emploi peuvent être mélangés sur le chantier dans le puissant mélangeur à agitation forcée, avec une durée de mélange quelconque. La fonction de levage du mélangeur permet une hauteur de remplissage basse et facilite le transfert de la charge mélangée dans la trémie d’alimentation. Capot en plastique robuste, fabriqué selon les normes de qualité les plus élevées. Poste de commande central avec clavier intuitif et écran clair. Construction robuste, éprouvée sur les chantiers et sur les pistes d’essai. Supports pour une stabilité optimale sur le chantier. Transport sûr de la machine à l’aide d’une grue, grâce à l’œillet de levage intégré. Grand mélangeur à levage de 240 litres, permettant de mélanger de plus grandes quantités de matériaux/emballages. Hauteur de remplissage plus faible, facilitant le remplissage et le nettoyage du mélangeur. Réservoir plus grand pour une autonomie maximale sans avoir à faire le plein. Technologie : vis hélicoïdale, fluide pour mortier. Fonctionnement : diesel. Installation : mobile. Domaine d’application : industrie. Application : mélange. Niveau de protection : robuste. Autres caractéristiques : réservoir, chantier. Débit : max. 4,5 m³/h, min. 0,3 m³/h. Pression : 35 bars. Hauteur de transport : 50 m, 70 m. Puissance : 28 kW. Lon

État: d'occasion, kilométrage: 109 500 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 06/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 43 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 310 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Plate-forme élévatrice Dhollandia 1 500 kg, 1 700 mm, conçue pour être utilisée avec d’autres véhicules. * Groupe frigorifique Thermo King T-1000R, diesel + 380 V, enregistreur de température. ----Caisson frigorifique Kiesling avec rideau isotherme en deux parties à l’arrière (déplaçable latéralement). ATP/FRC. Tjdpfx Ajzxvanoknob ----* Module de connectivité (Rio Box) * Boîte de vitesses automatique à 12 rapports * Plate-forme élévatrice conçue pour être utilisée avec d’autres véhicules * Caisson avec portes arrière et plate-forme élévatrice * MAN EasyStart (système d’immobilisation) * MAN EVBec (= frein à soupape d’échappement contrôlé électroniquement) * Blocage de différentiel de l’essieu arrière * Contrôle de la répartition du couple (ASR) * Essieu arrière à suspension pneumatique * Système antiblocage des roues (ABS) * Assistance au freinage d’urgence (EBA) * Frein de remorque à 2 conduites (CE) * Programme électronique de stabilité (ESP) * Frein à disque * Assistance au freinage complet * Interrupteur principal de la batterie * Alerte de franchissement de ligne (LDW) * Trappe de toit dans la cabine * Pare-soleil extérieur transparent * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Cabine CC - la cabine compacte (étroite, courte, hauteur normale) * Immobilisateur (transpondeur) * Boîte de vitesses MAN TipMatic 12 12 OD * Climatisation automatique * Chauffage pour le siège conducteur * Réservoir de 220 litres * Réservoir de 220 litres * Antibrouillards * Version moteur Euro 6 * Régulateur de vitesse * Version moteur avec AdBlue * Plancher de chargement en aluminium * Attelage de remorque à boule * Siège conducteur à suspension pneumatique * Pack confort conducteur Plus * Rails de fixation de la charge * Verrouillage central * EBS * Sans roue de secours ----Vente uniquement aux professionnels ! Aucune garantie sur les informations fournies ! Vente sous réserve ! Seules nos conditions générales de vente s’appliquent ! Nous vous proposons volontiers une offre de location ou de financement.

État: d'occasion, kilométrage: 278 847 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 11/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 640 kg, poids maximal de charge: 6 360 kg, poids total: 13 000 kg, empattement: 3 080 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 4, suspension: autre, longueur totale: 5 100 mm, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 19 857 h, hauteur de construction: 3 260 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, Vous recherchez un véhicule utilitaire polyvalent, capable de répondre aux exigences les plus élevées ? L'Unimog 405 est synonyme de robustesse, de polyvalence et de possibilités d'utilisation professionnelles, ce qui en fait un choix intéressant pour les municipalités, le secteur du bâtiment, l'entretien des espaces verts et de nombreux autres domaines. Équipé d'une climatisation, d'un attelage de remorque et du système Variopilot, ce véhicule offre non seulement des possibilités d'utilisation pratiques, mais aussi un confort supplémentaire au quotidien. L'attelage de remorque élargit les possibilités de transport, tandis que la climatisation assure des conditions agréables dans l'habitacle. Grâce au système Variopilot, l'Unimog propose également une solution spécifique pour répondre à des besoins variés en matière de travail et de direction. Le moteur de 6 374 cm³ et le kilométrage de 278 847 km soulignent le caractère professionnel de ce véhicule. La première immatriculation en 11/2008 fait de l'Unimog une option intéressante pour tous ceux qui recherchent un véhicule utilitaire polyvalent pour des tâches exigeantes. Climatisation, attelage de remorque et Variopilot : un équipement pratique pour un confort et une flexibilité accrus lors de l'utilisation quotidienne. Todpfxozg N Ete Aknjb Montez à bord, mettez-vous au travail et partez à l'aventure : découvrez les multiples possibilités de cet Unimog 405 ! Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et moyennes entreprises). Sous réserve d'erreur et de vente entre temps.

État: d'occasion, kilométrage: 71 705 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 08/2000, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 800 kg, poids maximal de charge: 3 000 kg, poids total: 10 800 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 570 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, suspension: autre, longueur totale: 6 850 mm, Année de construction: 2000, hauteur de construction: 3 330 mm, Vous recherchez un camion robuste et polyvalent, adapté à des missions de transport et de service spécifiques ? Le MAN 10.224 offre une combinaison intéressante alliant une technologie éprouvée, un équipement pratique et un kilométrage exceptionnellement faible. Le réservoir d’eau de 850 litres est particulièrement remarquable, ce qui rend le véhicule intéressant pour divers types d’applications, notamment pour les missions d’approvisionnement, de nettoyage, de construction ou les tâches communales. Avec une cylindrée de 6 871 cm³, le MAN offre une base idéale pour une utilisation professionnelle. Tjdpfxjzdvwwe Akneb Un atout majeur est son faible kilométrage, qui n’atteint que 71 705 km. Combiné à sa première immatriculation en 08/2000, cela représente une opportunité intéressante pour les entreprises, les artisans, les collectivités locales ou les entreprises spécialisées, qui recherchent un camion fonctionnel avec un faible kilométrage. Réservoir d’eau de 850 litres, cylindrée de 6 871 cm³ et seulement 71 705 km : un ensemble attrayant offrant de nombreuses possibilités d’utilisation. Plus qu’un simple camion, c’est une solution pratique pour des tâches spécifiques. Découvrez par vous-même les possibilités offertes par ce MAN 10.224 ! Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 665 147 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 560 kg, poids maximal de charge: 5 430 kg, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 991 mm, Année de construction: 2013, hauteur de construction: 3 650 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, hayon élévateur, Vous recherchez un camion robuste et polyvalent pour le transport et la logistique ? Le MAN TGL 12.250 offre une combinaison solide de qualité de véhicule utilitaire, de confort d'utilisation et d'efficacité éprouvée. La boîte de vitesses automatique assure une manipulation confortable et simple, en particulier lors des manœuvres et des trajets de transport fréquents. Avec une cylindrée de 6 871 cm³, le MAN offre une base performante pour de nombreuses applications commerciales. Tjdsziql Topfx Aknob Avec un kilométrage de 665 147 km, ce véhicule témoigne de sa longue expérience d'utilisation et constitue une option intéressante pour les entreprises à la recherche d'un camion fonctionnel et polyvalent pour une utilisation commerciale continue. La première immatriculation, datant de novembre 2013, complète l'ensemble. Boîte de vitesses automatique, cylindrée de 6 871 cm³ et qualité MAN éprouvée : un ensemble pratique pour un usage professionnel quotidien. Montez à bord, démarrez et travaillez en toute fiabilité : convainquez-vous de l'efficacité de ce MAN TGL 12.250 ! Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l'exportation. Sous réserve d'erreur et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 515 330 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 09/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 960 kg, poids maximal de charge: 4 030 kg, poids total: 11 990 kg, empattement: 4 815 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2014, hauteur de construction: 3 350 mm, Équipement: attelage de remorque, hayon élévateur, Vous recherchez un camion fiable pour une utilisation quotidienne ? L’Iveco EuroCargo ML 120 offre une combinaison convaincante de fonctionnalité, de confort et de possibilités d’utilisation variées. Ce véhicule est équipé d’une boîte de vitesses automatique, d’un attelage de remorque et d’une rampe de chargement pratique. Il est donc idéal pour une grande variété de tâches de transport et facilite le travail quotidien, en particulier lors du chargement et du déchargement. Avec une cylindrée de 6 728 cm³ et un kilométrage de 515 330 km, l’EuroCargo est conçu pour une utilisation commerciale et possède l’expérience nécessaire pour les tâches de transport exigeantes. Sa première immatriculation date de 09/2014, ce qui en fait une solution intéressante pour les entreprises, les travailleurs indépendants Tedpszaw Idjfx Aknsb et les parcs automobiles qui souhaitent disposer d’un véhicule utilitaire fonctionnel et polyvalent. Boîte de vitesses automatique, rampe de chargement et attelage de remorque : tout ce dont vous avez besoin pour des transports flexibles. Un camion qui ne se contente pas de transporter, mais qui rend également votre travail quotidien plus efficace et plus facile. Venez le visiter dès maintenant et découvrez vous-même les possibilités de cet Iveco EuroCargo ! Vente uniquement aux entreprises (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 708 939 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), première immatriculation: 07/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 830 kg, poids maximal de charge: 5 160 kg, poids total: 11 990 kg, empattement: 4 815 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 950 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2013, hauteur de construction: 3 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, hayon élévateur, Vous recherchez un camion robuste et polyvalent pour une utilisation quotidienne ? L’Iveco EuroCargo ML 120 séduit par son équipement pratique et offre une base solide pour les tâches de transport les plus variées. Équipé d’une boîte de vitesses automatique, d’un attelage de remorque et d’une plateforme élévatrice, ce véhicule offre précisément la flexibilité nécessaire au quotidien. La plateforme élévatrice permet un chargement et un déchargement confortables et efficaces, tandis que l’attelage de remorque ouvre de nouvelles possibilités d’utilisation. Tedpszaw H Hefx Aknsb Avec une cylindrée de 5 880 cm³ et un kilométrage de 708 939 km, cet EuroCargo a déjà parcouru de nombreux kilomètres lors d’une utilisation professionnelle et a fait preuve de sa praticité. Sa première immatriculation en 07/2013 en fait une option intéressante pour les entreprises, les travailleurs indépendants et les parcs automobiles à la recherche d’un véhicule utilitaire fonctionnel pour une utilisation continue. Boîte de vitesses automatique, plateforme élévatrice et attelage de remorque : un équipement qui peut faire la différence dans le secteur du transport. Venez le visiter et découvrez vous-même les possibilités d’utilisation de cet Iveco EuroCargo ! Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Erreurs et vente intermédiaire réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 257 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 960 kg, poids maximal de charge: 4 030 kg, poids total: 11 990 kg, empattement: 4 815 mm, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2014, hauteur de construction: 3 350 mm, Équipement: attelage de remorque, hayon élévateur, Vous recherchez un camion polyvalent qui allie performances, confort et praticité ? L’Iveco EuroCargo ML 120 offre une base solide pour le transport, la logistique, le commerce et une utilisation quotidienne dans le secteur commercial. La transmission automatique assure une conduite confortable et facile, en particulier lors de trajets fréquents et en circulation urbaine. Avec une cylindrée de 6 728 cm³, l’EuroCargo offre une base puissante pour une grande variété de tâches de transport. Avec un kilométrage de 257 000 km et une première immatriculation datant de 10/2014, ce véhicule se présente comme un partenaire de travail intéressant pour les entreprises et les artisans qui accordent de l’importance à un camion polyvalent et éprouvé. Transmission automatique, cylindrée de 6 728 cm³ et qualité EuroCargo éprouvée – un ensemble cohérent conçu pour répondre aux exigences du transport professionnel. Montez à bord, démarrez et travaillez en toute confiance – découvrez par vous-même les avantages de cet Iveco EuroCargo ML 120 ! Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et moyennes entreprises). Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Tjdpfxezqvyxj Aknjb

État: d'occasion, kilométrage: 423 561 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 960 kg, poids maximal de charge: 4 030 kg, poids total: 11 990 kg, empattement: 4 815 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2014, hauteur de construction: 3 350 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, hayon élévateur, Vous recherchez un camion fiable et polyvalent pour une utilisation quotidienne dans le domaine commercial ? L’Iveco EuroCargo ML 120 allie une qualité éprouvée en matière de véhicules utilitaires à une utilisation confortable et offre une base solide pour le transport, la logistique, le commerce et l’artisanat. La boîte de vitesses automatique assure une conduite confortable et facile, en particulier pour les trajets fréquents et dans les conditions de circulation urbaine. Avec une cylindrée de 6 728 cm³, l’EuroCargo offre une base solide pour les tâches de transport les plus diverses. Le kilométrage de 423 561 km témoigne de la longue expérience de ce véhicule. La date de première immatriculation, 10/2014, complète l’ensemble et fait de cet EuroCargo une option intéressante pour les entreprises à la recherche d’un camion fonctionnel et polyvalent. Tsdpfxjzl Ug Hs Akneb Boîte de vitesses automatique, cylindrée de 6 728 cm³ et qualité EuroCargo éprouvée : un ensemble pratique pour une utilisation professionnelle quotidienne. Montez à bord, démarrez et travaillez en toute fiabilité : convainquez-vous vous-même des qualités de cet Iveco EuroCargo ML 120 ! Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites entreprises).

État: d'occasion, kilométrage: 180 000 km, première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, a eu un accident, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MAN 32.460 MEILLER + Bordmatik 8x4 Le véhicule est en parfait état, à l’exception d’une panne moteur. Nous vous proposons également un accompagnement dans le domaine du financement/leasing grâce à nos partenaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Tedpfjzwynyox Aknsb

État: d'occasion, kilométrage: 195 031 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 11/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 7 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Mercedes-Benz 1835 Arocs 3Benne basculante MEILLER + Grue PK14501 SLD5 Suspension : ressorts à lames Empattement : 3,90 m Grue Palfinger Type : PK 14501 SLD5 Année : 2019 4 extensions hydrauliques 2 stabilisateurs hydrauliques Benne basculante à trois côtés MEILLER Type : D9 Année : 2019 Longueur : 4,10 m Largeur : 2,43 m Hauteur au sol : 1,40 m Équipement spécial : Charge utile de l'essieu avant : 8,0 t, Frein de remorque à 2 conduites, Batteries disposées l'une au-dessus de l'autre, Klaxon à air comprimé, Suspension : ressorts arrière 13,0 t, Suspension : ressorts avant 8,0 t, 3 lames, Feux arrière adaptés aux chantiers, Essieu arrière avec différentiel à pignons coniques 300, Filtre d'habitacle pour véhicules de chantier, Module spécial paramétrable, Balise lumineuse rotative, Tjdozwynmspfx Akneb Avertisseur de marche arrière acoustique (signal sonore extérieur), Freins à disque à l'avant, Freins à tambour à l'arrière, Plaque de protection sous le réservoir principal, Sièges dans la cabine : siège central avec ceinture de sécurité, Pare-soleil extérieur, Trappe de rangement extérieure gauche, Prise 12 V dans l'espace pour les pieds du passager, Prise 24 V supplémentaire dans l'espace pour les pieds du passager, Grille de protection contre les projections de pierres, Feux de jour automatiques, Protection anti-encastrement arrière rabattable, Chauffage auxiliaire (eau) Autres équipements : Norme d'émissions EURO 6, Configuration des essieux : 4x2, Prise de remorque 24 V / 15 pôles, Arocs, Système audio : radio avec port USB, Tuyau d'échappement dirigé vers le centre du véhicule, Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, Batterie 170 Ah, Blocage du différentiel de l'essieu arrière, Raccordement d'air comprimé dans la cabine, Réservoir d'air comprimé en acier, Unité d'air comprimé moyenne, Cabine : largeur 2,30 m, Cabine : marchepied de cabine mobile, Cabine : dispositif de basculement hydraulique, Cabine : M ClassicSpace, Cabine : suspension sur ressorts en acier, standard, Plancher de cabine avec tunnel moteur de 320 mm, Cabine : hauteur de montage 420 mm, Suspension : ressorts à lames, suspension : ressorts arrière 11,5 t, rigides, Suspension : ressorts avant 7,5 t, 3 lames, Vitres électriques, Pare-brise teinté, Générateur 100 A, Boîte de vitesses à 8 rapports - Type : G 140-8, Réservoir d'AdBlue : 60 litres, Pompe hydraulique (pompe Meiller - 5 pistons - 255 / 1), Écran d'information 10,4 cm, Filtre d'habitacle : filtre à pollen, Version de la carrosserie : standard, Système de fermeture à clé confort, Réservoir de carburant : 290 litres, acier, à gauche, Pompe d'assistance de direction non régulée, Admission d'air derrière la cabine, Admission d'air à l'avant, Compresseur d'air à 2 étages, Sécheur d'air chauffé, Moteur 7,7 litres - 260 kW R6 Diesel (OM 936), Frein moteur, Encapsulation du compartiment moteur, Prise de force MB 121-2c, Empattement 3900 mm, Rétroviseur à angle mort, Récupération de chaleur résiduelle, Freins à disque avec protection intégrale, revêtement des sièges / garniture : tissu, sièges dans la cabine : siège passager multifonction, sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension pneumatique, stabilisateur de l'essieu arrière, stabilisateur de l'essieu avant, prise de cabine 24 V, tachygraphe / appareil de contrôle CE, protection anti-encastrement arrière fixe, préparation pour radio CB, préparation pour système de télépéage, essieu avant droit, poids total autorisé 18,00 t, refroidisseur d'huile d

État: d'occasion, kilométrage: 179 409 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 08/2014, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, Iveco Trakker 330 MELLER 3Skipper + Grue ATLAS 85.2-A2 avec nacelle de travail Terex 4x2 Suspension : ressorts à lames Empattement : 3,70 m + Nacelle de travail Terex Grue Atlas Tedpfx Aezwyn Hoknjb Type : 85.2-A2 2 points d'appui hydrauliques Extension 2+1 Commande 5+6 MEILLER Type : benne à trois côtés Nous serons également heureux de vous accompagner dans le domaine du financement/leasing grâce à nos partenaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 549 276 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 10/2007, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 8 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, MAN TGA 26.400 MEILLER, benne basculante 6x4 Suspension : ressorts à lames Empattement : 4500 mm Charge utile : 13605 kg Crochet de benne basculante Meiller Type : RK 20.65 Équipement spécial : Projecteurs de travail (2) sur le toit de la cabine, Rétroviseurs extérieurs grand angle et réglables et chauffants électriquement, à gauche, Rétroviseur de trottoir à droite, réglable et chauffant électriquement, Klaxons pneumatiques sur le toit de la cabine (2), Cabine : avec 2 vitres à l’arrière, Cabine : avec poignée extérieure, Cabine : avec suspension pneumatique, Système de démarrage à flamme, Catalyseur, Climatisation automatique, Filtre à carburant chauffant, Réservoir de carburant : 400 litres, aluminium, Sécheur d’air chauffant, Ralentisseur, Revêtement/garnissage des sièges : qualité confort, Pare-soleil extérieur, Prise de courant dans la cabine 12V et 24V, Amortisseurs renforcés de l’essieu avant, Ventilateur viscosité Autres équipements : Configuration des essieux : 6x4, Charge admissible de l’essieu avant : 8,0 t, Rétroviseurs avant/latéraux, Prise de remorque 24V / 7 pôles, Prise de remorque ABS, Système antipatinage (ASR), Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, Rétroviseurs extérieurs grand angle et réglables et chauffants électriquement, à droite, Batterie 175 Ah, Boîtier de batterie, Ordinateur de bord MAN-Tronic, Blocage de différentiel de l’essieu arrière, Double phare halogène, Régulation moteur EDC, Système de freinage électronique MAN-Brakematic, Moteur EURO 4, Cabine : M (moyenne), Toit ouvrant manuel, Pare-soleil pour le pare-brise, Siège conducteur confort, Siège conducteur à suspension pneumatique, Chronotachygraphe, Suspension : ressorts à lames / ressorts à lames, Lève-vitres électriques, Générateur 100 A, Essieu arrière HY-1370, Filtre d’habitacle : filtre à pollen, Levier de freinage – frein EVB, Colonne de direction (volant) réglable, Compresseur d’air 1 cylindre, Moteur 10,5 litres - 294 kW, diesel, Préparation radio 24V, Empattement 4500 mm, Frein à disque de l’essieu arrière, Tjdpfozwyngjx Aknob Frein à disque de l’essieu avant, Protection latérale, Vitres latérales, Stabilisateur sur un essieu arrière, Stabilisateur de l’essieu avant, Pare-chocs en plastique, Traverse pour attelage de remorque, Protection anti-encastrement arrière, Essieu avant VOK-08 courbé, Antidémarrage électronique, Verrouillage central, Poids total autorisé 26,0 t Nous vous proposons également des solutions de financement/leasing grâce à nos partenaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: très bon (occasion), kilométrage: 161 692 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 10/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 100 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 350 mm, largeur totale: 2 350 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, = Options et accessoires supplémentaires = - Système d’alarme - Thermomètre extérieur - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage de différentiel - Tachygraphe numérique - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Autoradio/lecteur CD - Caméra de recul - Porte latérale - Assistance au maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Antidémarrage - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Attelage = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 7 698 cm³ Transmission Boîte de vitesses : ALLISON, automatique Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 315/70 R 22,5 ; Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 80 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 90 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/60 R 22,5 ; Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 80 % ; Réduction : simple réduction Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/60 R 22,5 ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 60 % Poids Poids à vide : 12 588 kg Charge utile : 14 412 kg PTAC : 27 000 kg Todpfx Akszwdgaonob Fonctionnalités Mât : Télescopique (4 éléments) Marque de la superstructure : ROEFS + HIAB 111 ES-4 HiDuo Marquage CE : oui État État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Plaque d’immatriculation : 55-BLL-3

État: d'occasion, kilométrage: 810 000 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 05/1993, type de carburant: diesel, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, Année de construction: 1993, Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 10 cc Poids à vide : 13 540 kg Charge utile : 12 460 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg Dommages : aucun Tedjzhgq Nspfx Aknsb

État: très bon (occasion), kilométrage: 124 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 230 mm, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 5 708 h, Équipement: attelage de remorque, climatisation, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Servofrein - Faible niveau sonore - Réfrigérateur - Intérieur en cuir - Garnissage en cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Suspension à ressort parabolique - Pare-soleil - Boîte à outils Tedozwnlgjpfx Aknsb - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Jantes en alliage léger ; Directionnel Essieu avant 2 : Jantes en alliage léger ; Directionnel Essieu arrière 1 : Jantes en alliage léger Essieu arrière 2 : Jantes en alliage léger ; Essieu élévateur ; Directionnel Poids Poids à vide : 23 150 kg Charge utile : 15 850 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : EFFER 685 /6S + JIB 4S Marquage CE : oui Intérieur Garnissage : cuir État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : sur demande

État: bon (utilisé), Fabricant : Mercedes Type : 1017 F (L F 16 TS) Véhicule d'incendie Année de construction : 1983 Kilométrage : 96262 km Prochain contrôle technique 2020 Type de moteur : F 3 L 912, diesel, 124 kW Equipements : Pompe avant Bachert 16 / 8 Poids à vide : 6750 kg Charge utile : 5250 kg Longueur : 7600 mm Tjdpfjt H Rrhsx Akneb largeur : 2500 mm hauteur : 3100 mm Cylindrée : 5638 cm3 jusqu'en 2019 avec carnet de chèques et contrôle technique

État: très bon (occasion), kilométrage: 747 555 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2019, Bande-annonce Marque: AMC CASTERA = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: FE424RM Informations techniques Capacité du moteur: 12.777 cc Configuration essieu Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Direction Poids Poids à vide: 13.285 kg Capacité de charge: 12.715 kg PBV: 26.000 kg Pratique Hauteur du plancher de chargement: 105 cm Superstructure extensible: Oui Agencement Tsdpezv D Ubjfx Akneb Nombre de lits: 1 Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 127 000 km, puissance: 114 kW (155,00 ch), première immatriculation: 01/1998, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 580 mm, volume de l'espace de chargement: 17 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 360 mm, Équipement: chauffage de stationnement, Salon de coiffure complet installé sur un camion de 7,5 tonnes. Entièrement équipé et utilisé de manière intensive jusqu'à récemment. Il s'agit du deuxième exemplaire du modèle original "1. Friseurmobil", également disponible chez nous, qui a été conçu et construit dans le sud de l'Allemagne dans les années 1990. Ce camion est idéal comme salon de coiffure mobile pendant les travaux de rénovation ou de modernisation de votre propre salon de coiffure. Un autre modèle économique possible serait la location. L'acheteur du camion se voit également céder le brevet, lui permettant d'utiliser ce véhicule en particulier à des fins commerciales. Toutefois, le brevet ne peut pas être transféré à d'autres véhicules/objets. Le MAN est doté d'une grande superstructure, qui était à l'origine un véhicule frigorifique. Il est donc parfaitement isolé thermiquement. La climatisation est assurée par un climatiseur mobile avec télécommande. Un chauffage électrique est également installé. 4 postes de coiffure/clients avec des fauteuils pivotants à hauteur réglable, disposés légèrement en diagonale. De plus, 1 bac à laver séparé est installé à l'arrière. En réalité, il y a suffisamment d'espace pour travailler, de sorte que plusieurs professionnels peuvent coiffer plusieurs clients en même temps, sans se gêner mutuellement. Le salon est complété par un comptoir d'accueil, un vestiaire, un porte-magazines, ainsi que plusieurs petits placards/tiroirs et des étagères de vente. La pièce principale a une longueur d'environ 5,90 m. Devant se trouve un espace séparé d'environ 1,00 m avec un lavabo pour les employés. L'eau chaude et le tableau électrique s'y trouvent également, ainsi que des étagères et des espaces de stockage. Deux séchoirs à casque sont également disponibles et sont inclus dans l'offre. Les dimensions totales de la superstructure, à l'intérieur environ : 6,90 m de long (5,90 m pour la pièce principale plus 1,00 m pour l'espace séparé), 2,40 m de large, 2,36 m de haut. Dans l'ensemble, la superstructure offre un espace étonnamment généreux, tant pour les clients que pour les employés. Ce salon de coiffure mobile a une superficie totale d'environ 17 mètres carrés. L'accès au salon se fait par un escalier en aluminium, légèrement rabattable, fixé à l'arrière à droite. Les garde-corps d'escalier correspondants, présents des deux côtés, sont actuellement rangés sur le plancher de la superstructure, voir les photos. De grands coffres de rangement situés sous la superstructure contiennent les raccordements pour l'électricité, l'alimentation en eau et l'évacuation des eaux usées. Le véhicule doit être raccordé à des canalisations d'alimentation externes pour son utilisation. Un système 230 volts est installé à l'intérieur. Le raccordement au réseau électrique se fait via une prise 32a. Le châssis du camion est un MAN 8.163 LLC, un modèle solide, datant de la série L2000, qui était à l'époque très moderne et confortable. Moteur diesel à quatre cylindres de 4580 cm³, norme Euro 2 et boîte de vitesses manuelle. Empattement : 4900 mm. Todpfozwrtujx Aknjb Un tachygraphe analogique est installé. La vitesse maximale est de 98 km/h, la vitesse autorisée en Allemagne est de 80 km/h. Poids à vide de 7000 kg, poids total autorisé de 7500 kg (selon les documents). Selon les documents du véhicule, le type d'immatriculation actuel est "Autre véhicule utilitaire - salon de coiffure". Lors de l'exercice de l'activité, ce camion peut bénéficier d'une exemption

État: d'occasion, kilométrage: 438 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 02/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, Nous sommes ravis d’avoir suscité votre intérêt avec notre offre et vous assurons dès à présent que vous pourrez acquérir chez nous un véhicule de qualité à un prix avantageux, avec un historique d’entretien traçable ! MB ANTOS 2543 avec carrosserie à parois pivotantes certifiée Zikun Sécurisation du chargement par l’arrière Hayon élévateur 2 000 kg Attelage de remorque (AHK) Essieu directeur Essieu avant à suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement Essieu arrière à suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement Charge utile : 14 645 kg Pneumatiques : 315 / 60 R 22,5 VÉHICULE ALLEMAND IMMATRICULATION / SERVICE DOUANIER Nous organisons pour vous l’immatriculation et les documents d’exportation / EUR 1 et déclaration du constructeur pour l’export. FINANCEMENT Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing, location-vente ou de financement. SERVICE Contrôle technique (TÜV-HU) / contrôle réglementaire hayon élévateur / contrôle équipements de sécurité (LGS) / vérification tachygraphe / installation de l’unité OBU et maintenance assurée par notre atelier agréé sur site. PÉAGE / FRAIS DE ROUTE Réservation du télépéage possible sur place. ACCÈS / DISTANCES Gare de Wittlich à 500 m Aéroport de Francfort à 150 km Aéroport de Francfort-Hahn à 40 km Todpfjvkrp Hex Aknob Aéroport de Luxembourg à 75 km Vente selon nos conditions générales. Les informations publiées sur Internet sont des descriptions sans engagement. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs de saisie ou de transmission de données. LOCALISATION DU VÉHICULE : Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

État: d'occasion, kilométrage: 359 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 180 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, système de navigation, Nous sommes ravis d’avoir suscité votre intérêt avec notre offre et nous vous assurons dès à présent que vous pourrez acquérir chez nous un véhicule de qualité, à un prix attractif, avec un historique d’entretien vérifiable ! Structure certifiée Orten Safe Server avec système de sécurisation de la cargaison arrière en 4 rangées Contrôle technique valable jusqu’à 03-2026 ESSIEU DIRECTEUR Coffre pour transpalette Hayon élévateur 2 500 kg Suspension pneumatique intégrale Todey Rc Npepfx Aknsb Caméra de recul Navigation Boîte automatique Climatisation Blocage de différentiel Assistant de maintien de voie Assistant de freinage Chauffage stationnaire Empattement 5 500 mm Déflecteur de toit Pare-soleil Pneumatiques 315/70 R 22,5 VÉHICULE ALLEMAND IMMATRICULATION / SERVICE DOUANIER Nous organisons votre immatriculation et les documents d’exportation / EUR 1 ainsi que la déclaration du constructeur pour l’exportation. FINANCEMENT Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing, location-vente ou financement. SERVICE Service complet dans notre atelier agréé : Contrôle technique, contrôle sécurité hayon, contrôle arrimage de la cargaison, vérification tachygraphe, installation OBU et entretien. PÉAGE / FRAIS DE ROUTE Le péage peut être réservé sur place. ACCÈS / DISTANCES Gare de Wittlich à 500 m Aéroport de Francfort à 150 km Aéroport Francfort-Hahn à 40 km Aéroport de Luxembourg à 75 km Vente selon nos CGV. Les informations sur Internet sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs de saisie ou de transmission des données. LOCALISATION DU VÉHICULE : Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.