Castotig 1601 Dc d'occasion à vendre (3 209)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, type de commande: Commande CNC, degré d'automatisation: automatique, type d'actionnement: électrique, fabricant de contrôleurs: Raytools, modèle de contrôleur: Raytools, type de laser: laser à fibre, fabricant de source laser: Raycus, modèle de source laser: Raycus, puissance laser: 3 000 W, longueur d'onde du laser: 1 080 nm, diamètre de poinçonnage: 1 mm, fréquence des courses (min.): 60 tr/min, fréquence de course (max.): 65 tr/min, longueur de travail: 3 000 mm, largeur de travail: 1 500 mm, épaisseur de tôle (max.): 20 mm, épaisseur de tôle acier (max.): 20 mm, épaisseur de tôle inox (max.): 12 mm, épaisseur de tôle aluminium (max.): 9 mm, épaisseur de tôle laiton (max.): 7 mm, épaisseur de tôle cuivre (max.): 7 mm, tension d'entrée: 380 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, poids total: 2 200 kg, longueur totale: 3 100 mm, largeur totale: 1 600 mm, durée de la garantie: 12 mois, Équipement: Marquage CE, arrêt d'urgence, barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, unité de refroidissement, La Digima F1530 3 kW est une découpeuse laser à fibre ouverte et performante, conçue pour une découpe précise de tôles dans les usines de production, les entreprises de services et les ateliers modernes de travail des métaux. Cette machine a été conçue pour les entreprises qui exigent une qualité de coupe élevée, une grande productivité et un fonctionnement stable et reproductible au quotidien. Grâce à une puissance de 3 000 W et à une zone de travail de 1 500 × 3 000 mm, ce modèle est idéal tant pour la production en petites séries que pour la production en grande série. L'appareil offre une vitesse de travail de 60 à 65 m/min, une précision de répétition de ± 0,05 mm et une largeur de coupe minimale de 0,1 mm. Ces paramètres permettent d'obtenir une grande précision des pièces, des bords nets et une grande reproductibilité du processus, ce qui est particulièrement important pour la production de pièces techniques, de boîtiers, de structures en acier et d'autres composants nécessitant une reproduction précise du design. Iedpfxszlr Sys Aipeid La Digima F1530 3 kW est équipée de composants de marque, ce qui contribue à la durabilité et à la qualité de fonctionnement de la machine. Elle intègre une source laser RAYCUS, une tête de coupe Raytools AUTO FOCUS, un système de contrôle Raytools, un servomoteur Schneider, un réducteur japonais Shimpo, des rails linéaires de précision de classe H et un système de refroidissement industriel TONGFEI / S&A. L'ensemble repose sur une structure industrielle en acier robuste, traitée thermiquement, ce qui améliore la stabilité et la résistance à la déformation pendant une utilisation prolongée. La machine offre une flexibilité dans le choix des gaz d'assistance, ce qui permet d'adapter la méthode de coupe au type de matériau et à l'effet souhaité. Pour la découpe de l'acier au carbone, de l'oxygène sous une pression de 1 MPa peut être utilisé, tandis que pour l'acier inoxydable et l'aluminium, de l'azote sous une pression de 2,5 MPa est prévu. L'air comprimé dans une plage de 1,4 à 1,6 MPa permet de réduire les coûts de fonctionnement pour les pièces plus fines. Cette solution facilite l'optimisation de la qualité des bords, de la vitesse de coupe et des coûts d'exploitation. De série, des solutions sont également prévues pour améliorer la sécurité du travail et la protection des composants essentiels. Un carter protège la tête laser contre la saleté et les dommages mécaniques, et des barrières de sécurité créent une zone de protection supplémentaire autour de la zone de travail, ce qui améliore la sécurité de l'opérateur pendant le travail de production intensif. La Digima F1530 3 kW est alimentée par un réseau 3P 380 V / 50 Hz et le poids de la machine est de 2 000 kg. Il s'agit d'une découpeuse laser moderne et performante pour les entreprises à la recherche d'une solution combinant une grande surface de travail, une précision, une vitesse et une durabilité industrielle. Ce modèle convient parfaitement aux environnements où une production fiable, une qualité de coupe élevée et la possibilité de développer davantage le parc de machines sont essentiels.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 380 A, type de courant d'entrée: triphasé, force de pressage: 40 t, course: 100 mm, vitesse de fonctionnement: 9 mm/s, vitesse de marche arrière: 80 mm/s, longueur de la table: 1 320 mm, hauteur de la table: 290 mm, profondeur de col de cygne: 180 mm, longueur de la plaque de serrage: 500 mm, dégagement entre les colonnes: 900 mm, force de rétraction: 40 t, longueur totale: 1 500 mm, largeur totale: 1 300 mm, hauteur totale: 1 800 mm, poids total: 1 500 kg, modèle de contrôleur: Estun NC E21, fabricant de moteurs: Siemens, Équipement: Marquage CE, barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, hydraulique, La presse plieuse hydraulique Digima WCY-40T/1320 est une machine compacte et robuste, conçue pour le pliage précis de tôles et de petits éléments métalliques. Grâce à ses dimensions réduites, elle est idéale pour les ateliers de métallerie, les usines de production, les ateliers de travail des métaux et les entreprises fabriquant des carcasses, des protections, des panneaux, des profilés et divers éléments techniques. La machine offre une force de pression nominale de 400 kN, soit 40 tonnes, et une longueur de table de travail de 1320 mm. L'écartement entre les colonnes est de 900 mm, la profondeur de la gorge de 180 mm, la course du coulisseau de 100 mm, et le dégagement maximal de 290 mm. Le butoir arrière a une plage de réglage allant jusqu'à 500 mm, ce qui permet de positionner avec précision la tôle à travailler avant le pliage. La Digima WCY-40T/1320 est équipée d'une commande Estun E21 NC, qui permet de contrôler la position du butoir arrière sur l'axe X et la position de l'axe de travail Y. Le contrôleur dispose d'un compteur d'opérations, d'une fonction de positionnement intelligent, d'une compensation du jeu de la vis et de la possibilité de mémoriser la position réglée après la coupure de l'alimentation. La résolution de positionnement est de 0,1 mm ou 0,01 mm, ce qui facilite la réalisation de séries répétitives de pièces. La machine est entraînée par un moteur principal Siemens de 3 kW. Le système hydraulique utilise des composants Bosch-Rexroth et une pompe hydraulique Sunny, tandis que l'installation électrique est équipée de composants Schneider Electric. Les joints et les bagues de guidage PARKER augmentent la durabilité des éléments de travail et contribuent à maintenir la fiabilité lors d'une utilisation intensive. Iijdpfx Aiozlqkuspod La vitesse d'approche et de retour du coulisseau est de 80 mm/s, tandis que la vitesse de travail pendant le pliage est de 9 mm/s. Cela permet un réglage efficace de la machine et une exécution fluide des opérations de pliage. Le cadre en acier monobloc soudé a été traité thermiquement, ce qui lui confère une grande rigidité, une bonne stabilité et une résistance aux déformations. La presse est équipée de protections latérales et d'un rideau de sécurité avant, d'une protection contre la surpression et la température élevée de l'huile, d'une protection contre les surcharges du moteur, d'une protection contre les fuites de courant et d'un relais de sécurité. Le tableau électrique est de classe de protection IP65 et la machine est conforme aux exigences CE. L'ensemble comprend des outils de pliage, deux supports avant pour le matériau, une pédale de commande, des vis de fixation, des bagues d'étanchéité de rechange et la documentation mécanique et électrique. Le poinçon a un angle de travail de 86° et un rayon d'extrémité de R0,5, tandis que la matrice inférieure à plusieurs rangées permet d'ajuster la position de pliage appropriée en fonction du type et de l'épaisseur du matériau à travailler. La Digima WCY-40T/1320 est une presse plieuse pratique, facile à utiliser et économique pour les entreprises à la recherche d'une machine pour le traitement quotidien de petits et moyens éléments. La combinaison d'une pression de 40 tonnes, d'une longueur de travail de 1320 mm, d'une commande NC et de composants de marque en fait un modèle adapté tant à la production de pièces uniques qu'à la fabrication de petites séries de pièces répétitives.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre de tournage au-dessus du chariot transversal: 180 mm, alésage de broche: 20 mm, diamètre de tournage: 180 mm, diamètre de tournage au-dessus du banc du chariot: 180 mm, longueur totale: 81 mm, largeur totale: 31 mm, hauteur totale: 37 mm, vitesse de broche (max.): 2 500 tr/min, vitesse de broche (min.): 50 tr/min, diamètre de filetage métrique (min.): 5 mm, diamètre de filet métrique (max.): 25 mm, pas de filetage métrique: 5, largeur du lit: 350 mm, vitesse de rotation (max.): 2 500 tr/min, diamètre de montage: 10 mm, type de courant d'entrée: CC, poids total: 40 kg, support de broche: MK 3, diamètre du cône: 18 mm, fixation de broche: MK 3, modèle de moteur: bezszczotkowy, Équipement: Marquage CE, Plaque signalétique disponible, documentation / manuel, vitesse de rotation à variation continue, Le tour Digima DC TYTAN 350 est une machine compacte conçue pour l’usinage précis des métaux et des matières plastiques. Il est idéal pour les petits ateliers, les services de maintenance, les garages, les écoles techniques, les ateliers de prototypage et pour un usage amateur. Ses dimensions réduites permettent de le placer facilement, même dans un espace limité, et sa construction robuste assure stabilité et précision pendant le fonctionnement. La machine est équipée d’un moteur à courant continu sans balais performant de 850 W et d’une broche à entraînement direct. Cette solution garantit un fonctionnement silencieux, une grande douceur de fonctionnement et une longue durée de vie des composants. Le réglage en continu de la vitesse de rotation dans une plage de 50 à 2 500 tr/min permet d’adapter les paramètres de fonctionnement au type de matériau, au diamètre de la pièce et à l’opération effectuée. Isdpezlgtxjfx Aipsid Le Digima DC TYTAN 350 permet d’usiner des pièces d’un diamètre maximal de 180 mm au-dessus du bâti et d’une longueur allant jusqu’à 350 mm entre les pointes. Le débattement de la broche est de 20 mm et le mandrin a un diamètre de 100 mm. Le tour permet également de réaliser des filets métriques de 0,5 à 2,5 mm et des filets en pouces de 12 à 52 TPI. Le modèle TYTAN 350 est parfaitement adapté à la fabrication de douilles, d’arbres, de pivots, d’entretoises, de pièces de prototype, de pièces de rechange et de petites séries de production. Il permet de réparer et de remettre en état rapidement les pièces nécessaires sans avoir à faire appel à des prestataires externes, ce qui réduit le temps d’attente et les coûts de réalisation. L’équipement standard comprend notamment un mandrin à trois mâchoires de 100 mm de diamètre, un mandrin de perçage avec un cône, un cône tournant MT2, un cône fixe, un jeu de cinq outils de tournage, un jeu de clés et un écran arrière protégeant le poste de travail contre les copeaux et le liquide de refroidissement. La machine est certifiée CE et est livrée avec un manuel d’utilisation en polonais. Le Digima DC TYTAN 350 est un mini-tour pratique, facile à utiliser et polyvalent qui, malgré sa taille réduite, offre des performances permettant d’effectuer de véritables travaux d’atelier. L’alimentation en 230 V permet de l’utiliser sans avoir à préparer une installation électrique industrielle, ce qui en fait une solution idéale tant pour les professionnels que pour les bricoleurs exigeants.

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3628, Année de construction: 2008, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, type de mât: duplex, longueur totale: 5 400 mm, largeur totale: 2 950 mm, poids en ordre de marche: 27 680 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: NATO-socket, Front mud guards, Centralized greasing system, Équipement: éclairage, Kalmar DCE160-12, fourni par Uniktruck Isdpezfqq Iefx Aipjid Type de roue – Roue motrice : Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Taille de la roue – Roue motrice : 12.00-20 Taille de la roue – Roue directrice : 12.00-20

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 2707, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 200 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 560 mm, poids en ordre de marche: 22 400 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Engine heater, Centralized greasing system, Équipement: éclairage, Kalmar DCG160-12 de Uniktruck Type de roue – Roue motrice : Pneumatique Type de roue – Roue directrice : Pneumatique Dimension de roue – Roue motrice : 12.00-20 Ijdpfx Asyuhr Aoipeid Dimension de roue – Roue directrice : 12.00-20

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, tension d'entrée: 400 V, type de courant d'entrée: triphasé, force de pressage: 125 t, course: 150 mm, largeur de la table: 2 650 mm, longueur de la table: 32 000 mm, profondeur de col de cygne: 320 mm, longueur totale: 3 200 mm, largeur totale: 1 850 mm, hauteur totale: 2 690 mm, poids total: 9 800 kg, modèle de contrôleur: Estun E21, Équipement: 4ème fonction hydraulique, Marquage CE, barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, La presse plieuse hydraulique Digima PBH-125X3200 est une machine professionnelle conçue pour le pliage précis de tôles dans les ateliers de production, les ateliers de ferronnerie et les entreprises spécialisées dans l'usinage des métaux. Sa construction robuste, sa force de pression élevée et sa large zone de travail permettent de l'utiliser aussi bien pour la production en série que pour la réalisation de pièces uniques. Isdpfxjzlpane Aipoid La machine offre une force de pression maximale de 125 tonnes et une longueur de travail de 3200 mm. Cela permet de plier facilement de longs éléments en tôle et de réaliser des opérations de production exigeantes. La distance entre les colonnes est de 2650 mm, la profondeur de la gorge est de 320 mm, l'ouverture maximale est de 415 mm et la course du coulisseau est de 150 mm. Ces paramètres offrent un espace de travail suffisant pour usiner des éléments de différentes tailles et formes. La presse est équipée d'un contrôleur Estun E21 qui permet de programmer les paramètres de pliage et de régler précisément la position du butoir arrière. Le système dispose d'une mémoire pour 40 programmes d'usinage, chacun pouvant comporter jusqu'à 25 étapes. Les fonctions de recherche automatique du point de référence, d'indexation rapide des positions et d'enregistrement des paramètres facilitent la préparation de la machine et augmentent la répétabilité des pièces produites. Le système hydraulique de commande du faisceau de pliage assure un fonctionnement fluide et stable ainsi qu'une utilisation uniforme de la force de pression. La machine est alimentée par un moteur de 7,5 kW. Les vis à billes de précision et les guides linéaires réduisent les jeux et favorisent le positionnement précis des éléments. Le distributeur hydraulique Rexroth assure un contrôle fiable du débit d'huile, tandis que les composants électriques de Schneider Electric et de Lintech augmentent la sécurité et la durabilité de l'installation. Le système de fixation rapide AMADA permet de changer rapidement les outils, ce qui réduit le temps de préparation de la presse pour la tâche suivante. L'ensemble comprend une matrice multirangs permettant de plier des tôles de différentes épaisseurs et angles, ainsi qu'un jeu de quatre segments de poinçon fabriqués en acier outil résistant. La machine dispose également de quatre doigts de butoir arrière réglables qui aident à positionner précisément la pièce à usiner. Les protections de sécurité latérales et arrière, équipées d'interrupteurs de fin de course, protègent l'opérateur contre l'accès à la zone de travail pendant le fonctionnement de la machine. L'ouverture de la protection entraîne l'arrêt immédiat de la machine, ce qui augmente la sécurité lors de l'utilisation quotidienne. La Digima PBH-125X3200 est une presse plieuse robuste et polyvalente, conçue pour les entreprises qui recherchent une grande précision, une répétabilité élevée et une efficacité accrue du processus de pliage. Sa force de pression élevée, sa longueur de travail de 3200 mm, sa commande fonctionnelle et ses composants industriels en font une machine idéale pour une utilisation intensive dans un atelier professionnel d'usinage de tôles.

Année de construction: 2026, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur totale: 3 310 mm, hauteur totale: 2 830 mm, hauteur de levage: 1 800 mm, type de mât: triplex, type de transmission: elektrohydrauliczny, charge admissible par essieu: 4 500 kg, portée du bras: 1 400 mm, écartement des bras: 2 820 mm, largeur de la plate-forme: 2 820 mm, longueur de section (min.): 110 mm, numéro de machine/véhicule: TW240E, type de commande: manuel, Équipement: 3ème fonction hydraulique, Marquage CE, Plaque signalétique disponible, documentation / manuel, double face, Le pont élévateur pour voitures Digima TW240E est un appareil professionnel et automatique à deux colonnes, conçu pour une utilisation quotidienne dans les ateliers automobiles, les centres de maintenance et les stations de service. Grâce à sa capacité de levage de 4 500 kg, il permet de soulever en toute sécurité les voitures particulières, les SUV et certains véhicules utilitaires. La hauteur de levage maximale de 1 800 mm offre un accès pratique au châssis et permet d'effectuer confortablement les réparations, les inspections et les travaux d'entretien. Le modèle TW240E possède une construction robuste avec une base et une liaison inférieure des colonnes. Cette conception permet d'installer le pont élévateur même dans les ateliers ayant une hauteur limitée. La hauteur totale de l'appareil est de 2 830 mm, la largeur totale est de 3 310 mm, et l'espace entre les colonnes est de 2 820 mm. La hauteur de levage minimale de 110 mm facilite également la manipulation des voitures à faible garde au sol. Le pont élévateur est équipé d'un système d'entraînement électrohydraulique avec un moteur de 2,2 kW, alimenté par une tension de 380 à 400 V. Un verrouillage de sécurité électromagnétique automatique, le « Solenoid Lock », permet de libérer facilement les dispositifs de sécurité directement depuis le panneau de commande. La commande basse tension de 24 V, le bouton d'arrêt d'urgence et le système de synchronisation utilisant des câbles aéronautiques garantissent un levage uniforme, stable et sûr du véhicule. Les bras universels à deux ou trois étages permettent d'adapter les points d'appui aux véhicules de différentes longueurs et empattements. Les coussinets en caoutchouc réglables, d'une hauteur de 80 mm, protègent les seuils de la voiture et facilitent un positionnement correct du véhicule. Les patins autolubrifiants en UHMW et les supports de bras renforcés de type C augmentent la durabilité de la structure, assurent un fonctionnement fluide et permettent une utilisation intensive de l'appareil. Isdpfx Aiszlgc Hspjid Le Digima TW240E est un pont élévateur robuste, fonctionnel et facile à utiliser pour les ateliers qui ont besoin d'un appareil universel pour la manipulation de différents types de véhicules. Sa grande capacité de levage, ses dispositifs de sécurité automatiques, sa construction solide et sa certification CE en font un équipement sûr et durable pour un poste de travail professionnel.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 5 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 130 mm, puissance: 168 kW (228,42 ch), fabricant de moteurs: Cummins, longueur des fourches: 2 400 mm, état des pneus: 100 pourcentage, Type de pneu avant: pneus pneumatiques (gonflés à l'air), taille du pneu avant: 12.00-20 / 20PR, type de pneu arrière: pneus pneumatiques (gonflés à l'air), taille de pneu arrière: 12.00-20 / 20PR, poids total: 22 400 kg, couleur: rouge, Équipement: Marquage CE, cabine, climatisation, déplacement latéral, fourches à palettes, grille avant de protection, éclairage, 🔧 Données techniques : • Année de fabrication : 2025 • Heures de service : 5 h Iedpfjy Hpmaox Aipjid • Carburant : Diesel • Capacité de levage : 16 000 kg • Hauteur de construction : 3 130 mm • Hauteur de levage : 4,50 m • Puissance : 168 kW (228 ch) • Déplacement latéral de fourches : Oui • Type de mât : Triplex • Longueur des fourches : 2 400 mm • Déplacement latéral : Oui • Cabine : Cabine fermée avec climatisation • Refroidisseur d’huile : Oui • Certification CE : Oui ✨ Points forts : ✅ Sélectionné avec soin, historique transparent ✅ Certifié CE avec documentation complète ✅ Équipé d'un déplacement latéral et d'un positionneur de fourches ✅ Climatisation pour un confort maximal ✅ Refroidisseur d’huile pour usages intensifs ✅ Prêt à l’emploi immédiatement ✅ Documentation technique complète disponible ⚙️ État : Machine propre et pleinement opérationnelle, en excellent état. Disponible immédiatement depuis notre dépôt à Sittard. 🌍 Emplacement & Livraison : 📍 Sittard, Pays-Bas 🚚 Livraison mondiale possible 💰 Prix EXW attractif (hors TVA) Machines fiables de première main avec historique complet d’entretien et support technique. Bénéficiez de l’un des stocks les plus importants en Europe. Toutes les machines sont certifiées CE et prêtes à l’emploi. 🚚 Livraison : • Chargement par grue possible sur demande • Solutions logistiques flexibles dans le monde entier • Organisation professionnelle par Colle Rental & Sales

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 1 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, centre de gravité de la charge: 1 200 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 695 mm, puissance: 168 kW (228,42 ch), fabricant de moteurs: Cummins, type d'engrenage: convertisseur, largeur du tablier de fourche: 2 500 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, largeur des fourches: 250 mm, épaisseur des fourches: 100 mm, garde au sol: 350 mm, état des pneus: 100 pourcentage, Type de pneu avant: pneus pneumatiques (gonflés à l'air), taille du pneu avant: 12.00-20 / 20PR, type de pneu arrière: pneus pneumatiques (gonflés à l'air), taille de pneu arrière: 12.00-20 / 20PR, poids total: 23 700 kg, couleur: rouge, Équipement: Marquage CE, climatisation, déplacement latéral, fourches à palettes, grille avant de protection, protecteur de tête, éclairage, 🔧 Données techniques : • Année de fabrication : 2025 • Heures de service : 0 h • Carburant : Diesel • Capacité de charge : 16 000 kg • Centre de gravité de la charge : 1 200 mm • Hauteur de construction : 3 695 mm • Hauteur de levage : 4 000 mm • Moteur : Cummins 6 cylindres – 168 kW (225 ch) • Type de mât : Duplex • Longueur des fourches : 2 400 mm • Déplacement latéral : Oui • Écarteur de fourches : Oui • Cabine : Cabine intégrale (EGO) avec climatisation • Certification CE : Oui ✨ Points forts : ✅ Machine neuve, jamais utilisée ✅ Moteur Cummins 6 cylindres puissant (168 kW) ✅ Cabine intégrale climatisée pour un confort maximal ✅ Déplacement latéral & écarteur de fourches pour un travail précis ✅ Pneus gonflables 12.00-20 / 20PR (6 pièces) ✅ Refroidisseur d'huile pour les applications exigeantes ✅ Gyrophare LED & avertisseur de recul ✅ Éclairage de travail avant & arrière ✅ Certifié CE avec documentation complète ✅ Prêt à l'emploi immédiatement ⚙️ État : Isdpfx Aoy Hpk Ssipjid Chariot élévateur neuf, jamais utilisé, en parfait état. Disponible immédiatement depuis le stock à Sittard. 🌍 Localisation & livraison : 📍 Sittard, Pays-Bas 🚚 Livraison mondiale possible 💰 Prix attractif EXW (hors TVA) 📝 Description : Le Kalmar DCG160-12 est un chariot élévateur diesel pour charges lourdes destiné aux applications industrielles intensives. Avec une capacité de charge de 16 000 kg et une hauteur de levage maximale de 4,0 mètres, cette machine offre des performances et une fiabilité maximales. Équipé d’un robuste moteur Cummins 6 cylindres Stage V (168 kW) et d’une transmission powershift hydrodynamique, ce chariot garantit un fonctionnement efficace et confortable. La cabine EGO fermée avec climatisation assure un confort de conduite optimal. L’équipement comprend des pneus gonflables (12.00-20 / 20PR), un refroidisseur d’huile, un gyrophare LED, un avertisseur de recul, ainsi qu’un éclairage de travail avant et arrière. Le déplacement latéral et l’écarteur de fourches permettent une manutention précise même avec des charges lourdes. 🚚 Livraison : • Chargement par grue sur demande possible • Solutions de transport flexibles dans le monde entier • Organisation professionnelle assurée par Colle Rental & Sales

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 6 300 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, centre de gravité de la charge: 1 200 mm, puissance: 129 kW (175,39 ch), poids total: 21 500 kg, poids à vide: 21 500 kg, Nous vous proposons ce chariot élévateur Kalmar DCG 160-12 d'occasion, fabriqué en 2014. Fabricant : Kalmar Modèle : DCG 160-12 Numéro de série : A40400468 Année de fabrication : 2014 Capacité de charge au centre de gravité de 1 200 mm : 16 000 kg Capacité de charge au centre de gravité de 1 500 mm : 13 600 kg Capacité de charge au centre de gravité de 1 800 mm : 11 820 kg Distance du centre de gravité : 1 200 mm Hauteur de levée maximale : 5 000 mm Poids à vide : 21 500 kg Puissance du moteur : 129 kW Iodpfx Aszhkyzeipsid Niveau sonore : 108 dB Si vous avez des questions ou si vous souhaitez obtenir de plus amples informations, n’hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous appeler.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 62 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, levée libre: 1 830 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 465 mm, puissance: 188 kW (255,61 ch), largeur du tablier de fourche: 2 500 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur grande capacité - Diesel Centre de gravité de la charge : 1200 mm Largeur des fourches : 250 mm Épaisseur des fourches : 100 mm Iiodpfx Aiozbfixoped Type de mât : Triplex Transmission : ZF 3WG171 État : Machine neuve État technique : Neuf Bandages avant type : pneumatiques Dimension des pneumatiques avant : 12.00 x 20 État des pneumatiques avant : Neuf Bandages arrière type : pneumatiques Dimension des pneumatiques arrière : 12.00 x 20 État des pneumatiques arrière : Neuf Description : MACHINE NEUVE - disponibilité immédiate !!! NEW TRUCK - prêt à être enlevé !!! Déplacement latéral, positionneur de fourches, Capacité de charge augmentée à 17 000 kg !!! 3e valve, 4e valve, Positionneur de fourches KALMAR avec déplacement latéral, tablier porte-fourches à compensation de niveau central, largeur B = 2500 mm, cabine confort Kalmar EGO, climatisation automatique ECC avec filtre à air frais, vitres teintées et siège conducteur Grammer Actimo XL suspendu pneumatique renforcé cuir, radio avec RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/kit mains libres/streaming, convertisseur de tension 12/24V avec 2 prises 12V et 2 prises 24V, affichage du poids de charge à l'écran, inverseur de marche intégré au levier hydraulique de levage, grille de protection pour le toit vitré, accumulateur hydraulique, refroidisseur d'huile hydraulique avec ventilateur, inclinaison du mât 14° avant et 10° arrière, gyrophare LED réglable en hauteur, fourches Kalmar type couteau, longueur des fourches l = 2 400 x 250 x 100 mm, aspiration d'air surélevée pour le filtre à air avec pré-séparateur, bavettes de protection sur essieu moteur et direction, revêtement antidérapant sur ailes avant et réservoir, 2 projecteurs LED supplémentaires sur le mât sous les feux standards, 2 projecteurs LED supplémentaires à l’avant de la cabine orientés vers la route, pompe électrique de cabine, Blue Spot arrière, système de graissage centralisé automatique sur l’essieu directeur et porte-fourches/mât, système d’extinction incendie, caméras avant et arrière avec écran couleur en cabine.

État: très bon (occasion), À vendre : moteur électrique industriel avec frein électromagnétique à courant continu. Unité d'entraînement complète utilisée dans les machines industrielles, les ponts roulants, les treuils, les convoyeurs et autres équipements nécessitant l’arrêt de l’arbre dès la coupure de l’alimentation électrique. Le moteur provient du démontage d'une machine industrielle. État visuel très bon – traces d’utilisation normales, techniquement irréprochable. Le frein électromagnétique assure un arrêt et un blocage immédiat de l’arbre, souvent utilisé dans des entraînements requérant un haut niveau de sécurité. Caractéristiques techniques : Fabricant du moteur : Cantoni Type de moteur : triphasé Puissance : 5,5 kW Iiodpfx Aioyridbjped Tension : 400 V Fréquence : 50 Hz Vitesse de rotation : env. 950 tr/min Indice de protection : IP55 Classe d’isolation : F Frein : courant continu (DC) Couple de freinage : 150 Nm Alimentation du frein : 180 V / 75 W Année de fabrication : 2018 Fabrication : UE PRIX INDIQUÉ POUR 1 PIÈCE.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 17 396 h, hauteur de levage: 5 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, fabricant de moteurs: Volvo, longueur des fourches: 2 100 mm, Poids à vide : 24 880 kg Capacité de levage : 16 000 kg Hauteur de construction : 440 cm Nombre de soupapes : 3 Marquage CE : oui État général : moyen État technique : moyen Iodpfx Asyy Iareipeid État visuel : moyen Veuillez contacter Bas Sindorf pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 26 552 h, hauteur de levage: 4 970 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, fabricant de moteurs: Volvo, longueur des fourches: 2 100 mm, Poids à vide : 24 680 kg Capacité de levage : 16 000 kg Hauteur de construction : 416 cm Nombre de soupapes : 3 Ijdpfsyy Ialsx Aipeid Veuillez contacter Bas Sindorf pour plus d'informations.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 10 295 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 4 195 mm, puissance: 164 kW (222,98 ch), longueur des fourches: 2 400 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur gros tonnage - diesel Centre de gravité de charge : 1200 Iodoy T Tawspfx Aipeid Largeur des fourches : 250 mm Épaisseur des fourches : 100 mm Type de mât : Duplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneumatiques avant : pneumatiques Type de pneumatiques arrière : pneumatiques Description : Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème valve, 4ème valve, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage, cabine complète, climatisation, LED.

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 3 870 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 8 080 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant Iiedpjywn Hmefx Aipjd · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec et suspendu – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite total grâce à des ensembles parfaitement dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet une

État: d'occasion, Année de construction: 2025, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Cummins-Diesel, Capacité de levage : 16 000 kg Iiodpfjydl Ugox Aipjd Veuillez contacter notre équipe commerciale pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2013, DC Norris 2700 Wok industriel Numéro de série : 2827 Iedpfx Aisw Ulbbjpoid Année 2013, inox, capacité 150L, basculant, commandes écran tactile HMI, basculement pour déchargement, fourni avec chauffage à huile thermique pour la double enveloppe, triphasé

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 17 582 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 945 mm, puissance: 147 kW (199,86 ch), longueur des fourches: 2 400 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur grande capacité – diesel Centre de gravité de la charge : 1200 Largeur des fourches : 250 mm Épaisseur des fourches : 100 mm Type de mât : Duplex État : Prêt à l’emploi et pleinement fonctionnel État technique : bon Type de pneus avant : pneumatique Iodpfx Aey Scxgeipeid Type de pneus arrière : pneumatique Description : Déplacement latéral, positionneur de fourches, système de changement rapide Terminal-West 3e robinet, 4e robinet, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage, cabine complète, climatisation, LED,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 11 842 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 695 mm, puissance: 147 kW (199,86 ch), longueur des fourches: 2 400 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur grande capacité - diesel Centre de gravité de la charge : 1200 mm Largeur des fourches : 250 mm Épaisseur des fourches : 100 mm Type de mât : Duplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : Très bon Type de pneus avant : Pneumatiques Type de pneus arrière : Pneumatiques Description : Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème distributeur, 4ème distributeur, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage, cabine intégrale, LED, 5ème distributeur jusqu'au tablier porte-fourches, radio, système de graissage centralisé Iiedpfx Aioy Scxaoped

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 9 587 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 945 mm, puissance: 147 kW (199,86 ch), longueur des fourches: 2 400 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur gros tonnage - diesel Centre de gravité de charge : 1200 Largeur des fourches : 250 mm Épaisseur des fourches : 100 mm Type de mât : Duplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneumatiques avant : pneumatiques Type de pneumatiques arrière : pneumatiques Description : Déplacement latéral, positionneur de fourches, Ijdpfx Asy Scw Njipsid 3ème valve, 4ème valve, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage, cabine complète, climatisation, LED.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 27 600 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 4 400 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur lourd - Diesel Centre de gravité de la charge : 1200 Type de mât : Duplex État : Prêt à l’emploi et pleinement opérationnel État technique : Bon Type de pneus avant : Pneumatiques Type de pneus arrière : Pneumatiques Description : Déplacement latéral, positionneur de fourches, fourches réglables en hauteur 3e distributeur, 4e distributeur, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage, cabine intégrale, Iedpfx Asy Scwvoipjid

État: nouveau, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 080 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 Iiodpoygngwsfx Aiped · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 530 mm, longueur totale: 8 100 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant Iiedpfx Ajyatu Hoipsd · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 100 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. Iisdjxr Rh Topfx Aipod · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet